對于物流倉儲有什么問題解決方法是什么

1、對于物流倉儲有什么問題?解決方法是什么?    物流設備是物流系統(tǒng)中的物質基礎，伴隨著物流的發(fā)展與進步，物流設備不斷得到提升與發(fā)展。物流設備領域中許多新的設備不斷涌現(xiàn)，如四向托盤、高架叉車、自動分揀機、自動引導搬運車(AGV)、集裝箱等，極大的減輕了人們的勞動強度，提高了物流運作效率和服務質量，降低了物流成本，在物流作業(yè)中起著重要作用，極大的促進了物流的快速發(fā)展。反過來，物流業(yè)的快速發(fā)展對物流設備也提出了更高的要求。我國物流設備發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題：1、物流設備的界定及類型物流設備是完成物流各項活動的工具與手段，是組織物流活動的物質技術基礎。離開一定的物質

2、技術條件，任何物流活動都將無法進行.運輸、倉儲保管、裝卸搬運、流通加工、包裝、信息處理等都需要相應的物流設備。所謂物流設備是指進行各項物流活動所必需的成套建筑和器物，組織實物流通所涉及的各種機械設備、運輸工具、倉儲設施、站場、電子計算機、通訊設備等。物流設備的功能和類型是根據(jù)物流各項活動逐步形成的，按照不同的標準可以進行如下分類：按照設備所特有的功能可以分為運輸設備、倉儲保管設備、裝卸搬運設備、流通加工設備、包裝設備、信息處理設備等。按照設備在物流活動中的相當位置，可分為固定設備和活動設備。固定設備如鐵路、公路；橋隧、車站、港口、倉庫等建筑物I活動設備如火車、汽車、輪船、移動式裝卸搬運設備等。

3、按照設備在物流活動中的服務范圍，可分為企業(yè)(生產(chǎn))物流設備和社會(供銷)物流設備。企業(yè)物流設備是企業(yè)固定資產(chǎn)的部分，屬于企業(yè)的自有設備，如企業(yè)的運輸車輛、鐵路專用線、裝卸搬運機械、包裝機械、倉儲建筑等：社會物流設備是為社會物流服務的，屬于公用設備，如運輸線路、橋隧、車站、港口等。2、我國物流設備發(fā)展現(xiàn)狀自20世紀70年代末以來，我國物流設備有了較快的發(fā)展，各種物流運輸設備數(shù)量迅速增長，技術性能日趨現(xiàn)代化，集裝箱運輸?shù)玫搅丝焖侔l(fā)展等。隨著計算機網(wǎng)絡技術在物流活動中的應用，先進的物流設備系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)，我國已具備開發(fā)研制大型裝卸設備和自動化物流系統(tǒng)的能力?？傮w而言，我國物流設備的發(fā)展現(xiàn)狀體現(xiàn)在以下幾

4、個方面。物流設備總體數(shù)量迅速增加。近年來，我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，受到各級政府的極大重視，在這種背景下，物流設備的總體數(shù)量迅速增加，如運輸設備、倉儲設備、配送設備、包裝設備、搬運裝卸設備(如叉車、起重機等)、物流信息設備等。物流設備的自動化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我們的物流設備基本上是以手工或半機械化為主，工作效率較低。但是，近年來，物流設備在其自動化水平和信息化程度上有了一定的提高，工作效率得到了較大的提高?；拘纬闪宋锪髟O備生產(chǎn)、銷售和消費系統(tǒng)。以前，經(jīng)常發(fā)生有物流設備需求，但很難找到相應生產(chǎn)企業(yè)，或有物流設備生產(chǎn)卻因銷售系統(tǒng)不完善、需求不足，導致物流設備生產(chǎn)無法持續(xù)完成等。目

5、前，物流設備的生產(chǎn)、銷售、消費的系統(tǒng)已經(jīng)基本形成，國內擁有一批物流設備的專業(yè)生產(chǎn)廠家、物流設備銷售的專業(yè)公司和一批物流設備的消費群體，使得物流設備能夠在生產(chǎn)、銷售、消費的系統(tǒng)中逐步得到改進和發(fā)展。物流設備在物流的各個環(huán)節(jié)都得到了一定的應用。目前，無論是在生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、倉儲，流通過程的運輸、配送，物流中心的包裝加工、搬運裝卸，物流設備都得到了一定的應用。專業(yè)化的新型物流設備和新技術物流設備不斷涌現(xiàn)。隨著物流各環(huán)節(jié)分工的不斷細化，隨著滿足顧客需要為宗旨的物流服務需求增加，新型的物流設備和新技術物流設備不斷涌現(xiàn)。這些設備多是專門為某一物流環(huán)節(jié)的物流作業(yè)，某一專門商品、某一專門顧客提供的設備，其專業(yè)

6、化程度很高。     3、我國物流設備發(fā)展存在的主要問題近年來，物流的高速發(fā)展使先進的物流設備得到了應用，但從整體上來看我國物流設備的發(fā)展并不能滿足新世紀全新物流任務的要求，具體說來主要有以下幾個方面：物流基礎設施建設多元化投入太少。長期以來我國物流基礎設施投入較少，發(fā)展比較緩慢。雖然近些年也新建了一些較先進的倉儲物流設施，但從總體來看，中低端應用較多，20世紀5060年代建造的倉庫仍在使用，自動化立體倉庫等高端的倉儲貨架系統(tǒng)還不多見，使用了計算機信息化管理的現(xiàn)代化倉庫較少。我國尚處于物流設備發(fā)展的起步階段，既缺少行業(yè)標準，又沒有行業(yè)組織，致使各種物流設

7、備標準不統(tǒng)一，相互銜接配套差。物流設備供應商數(shù)量眾多，但普遍規(guī)模偏小，發(fā)展不規(guī)范。物流企業(yè)只重視單一設備的質量與選型，沒有通盤考慮整個系統(tǒng)如何達到最優(yōu)化。絕大多數(shù)物流企業(yè)仍將價格作為選擇物流設備的首要因素，而忽視了對內在品質與安全指標的考察。部分物流企業(yè)對物流設備的作用缺乏足夠的認識，在系統(tǒng)規(guī)劃、設計時帶有盲目性，造成使用上的不便或資源的浪費。物流設備的管理并沒有被廣泛納入物流管理的內容，物流設備使用率不高，設備閑置時間較長。2、對策(1)必須提高揀選、理貨、檢驗、分類等的作業(yè)效率。(2)為實現(xiàn)多品種、少批量和多批次、小批量配送，必須提高集貨配送功能。(3)庫存必須一目了然。(4)必須盡力減少

8、庫存，消除滯銷商品。(5)必須實行庫存的一元化管理，對市場做到心中有數(shù)。3、關鍵是將庫存分為"配送用庫存"和"補充用庫存"也就是說要把以配送用庫存為核心的單純完成配送功能的配送中心和以向配送中心補充貨物，完成保管功能的庫存中心分開來。這種將庫存分為兩個（double）處理領域，使之分別發(fā)揮作用的系統(tǒng)，稱為雙重處理系統(tǒng)（double transaction system）。一般使物流據(jù)點既提高保管效率，又提高物流效率是很困難的。最近，各企業(yè)為適應顧客需要，都有在改進物流據(jù)點的工作，加強重視作業(yè)效率的配送中心功能。如將物流據(jù)點分為前方和后方，將出廠商品的大部分暫