揭博施工組織設計

1、汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段(K86+983.283K124+912)JA1標實施性施工組織設計廣東省交通發(fā)展有限公司汕湛高速揭博項目JA1標項目經理部二一四年十二月目錄第一章 編制依據1第二章 工程概況2第三章 項目組織設計3第四章 項目施工計劃設計8第五章 項目施工方案設計9第六章 工程質量及工期保證措施22第七章 安全生產管理措施29第八章 環(huán)保及文明施工保證措施32第一章 編制依據1 與業(yè)主簽訂的有關合同或會議紀要。2 施工圖(包括所附的文字說明，以及有關的通用圖集、標準圖集或施工圖冊)3 交通部JTG B01-2003公路工程技術標準。4 公路交通安全設施施工技術規(guī)范JTG

2、 F71-20065 公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-20046 中華人民共和國交通部及有關部委頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工技術規(guī)范、規(guī)程、驗收標準及相關文件；第二章 工程概況一 工程范圍 汕頭至湛江高速公路(S14)揭西大溪至博羅石壩段位于廣東省中部的低山丘陵區(qū),東端與汕湛高速公路(S14)普寧至揭西段相接,設大溪樞紐互通與潮莞高速(S20)潮州至惠州段相接,向西依次經揭西縣城河婆鎮(zhèn),五華縣梅林、華陽，紫金縣水墩、紫金縣城紫城鎮(zhèn)、瓦溪、九和、義和、古竹，終于惠州市博羅縣石壩，西端與汕湛高速公路（S14）河源至清遠段、廣河高速（S2）和惠州高速（G25、G35）相接，全長160.339K

3、M。主線采用高速公路技術標準，雙向六車道，路基寬度34.5m,設計速度120km/h。揭西連接線連接線為雙向4車道一組公路，設計速度為60km/h，路基寬度23m，連接線長4.023km。我標施工范圍為：路線起于揭陽市揭西縣大溪鎮(zhèn)，與汕湛高速汕頭至揭西段順接，并設互通立交與潮州至惠州高速公路相交，經揭西縣大溪鎮(zhèn)、南山鎮(zhèn)、龍?zhí)舵?zhèn)、河婆街道，梅州市五華縣棉洋鎮(zhèn)，終于棉洋鎮(zhèn)富強村。標段樁號為K86+983.283K124+912,全長為37.92872km.。設楊林、龍?zhí)?、揭西、棉洋互通立交?次，設揭西停車區(qū)1處。二 主要工程數量，見表1序號設施名稱單位數量備注1標志個607不含百米標、公路界碑、

4、防撞桶2標線m266740.23波形梁護欄m1201904隔離柵防拋網m621255防眩板m115976聲屏障m2226表1 主要工程數量表三 工期開工日期：預計2014年12月20日開工，計劃竣工日期2015年12月10日。第三章 項目組織設計一 臨時設施布置項目駐地選點于龍?zhí)痘ネ?，具體建設見圖1。S35會議室經理室職工宿舍職工之家食堂資料室辦公區(qū)加工車間總工室電腦室生活區(qū)辦公室技術室浴室洗手間鋼結構倉庫停車場機具停放區(qū)標志板倉庫零配件倉庫水泥倉庫、鋼筋房圖1 臨建設置布置圖二 項目組織設計（一）組織機構，見圖2圖2 項目組織機構圖（二）管理部門的職能1 項目經理：負責工程項目的全面管理，即

5、保證項目部各類人員、資金、材料及設備最大限度的優(yōu)化配置，以確保工程項目按照合同規(guī)定的目標高效、優(yōu)質、低耗的全面完成。2 技術負責人：協(xié)助項目經理負責各項目的施工組織設計、施工管理、技術指導等工作。3 項目副經理：在項目經理領導下主持項目日常施工管理工作，負責工作質量和安全的過程控制，定期考核施工、技術及管理人員，并定期向項目經理匯報工作，落實員工思想交流。4 工程管理部：（1）對項目計劃進行編制、統(tǒng)籌與修編工作，監(jiān)控項目進度；（2）根據施工進度對投入項目的人員、材料、機械進行統(tǒng)籌安排；（3）進行質量技術資料的檢查、審核工作，負責各分項工程的施工技術交底及指導；（4）與設計單位溝通，負責協(xié)調設計

6、交底、設計變更、與設計有關的方案研計；（5）與監(jiān)理及業(yè)主技術溝通，協(xié)調施工方案的銜接，主持專業(yè)工種交接；5 質量管理部（1）負責監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的工程質量，根據設計及施工規(guī)范標準對每道工序進行質量檢查、并作好檢查記錄,對不合格的工序，進行返工處理。（2）負責工序檢查驗收工作，組織工程內部驗收，并聯(lián)系監(jiān)理進行中間交工驗收，收集驗收記錄。（3）照本工程的設計技術指標和廠家提供的產品說明書規(guī)定的性能技術指標，對進場設備、材料進行質量驗收，對不符合工程質量要求的設備、材料有權拒絕進場。6 安全管理部（1）負責本工程施工現(xiàn)場安全管理工作。（2）對員工進行安全交底，定期對員工進行安全生產和文明施工教育。（

7、3）依據施工現(xiàn)場有關管理規(guī)定，監(jiān)督檢查進場人員遵守施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)制度。（4）負責保管進場物資，防止進場物資遺失和損壞。（5）負責處理工程中出現(xiàn)的安全事故。（6）負責本工程成品、半成品保護工作。7 材料設備部（1）根據項目進度計劃，編制材料供應計劃，有效的組織材料設備的進場。（2）組織對進場材料設備進行驗收工作，并作好材料設備的出入庫登記記錄。（3）根據施工進度對施工班組的材料用量進行監(jiān)督管理，并作好統(tǒng)計記錄。（4）掌握投入工程的施工機具和設備的運行情況，并對其維修、使用進行統(tǒng)一管理。8 綜合部（1）負責現(xiàn)場臨時水電、辦公物資的管理。（2）根據工程項目的施工進度，及時收集、整理施工中的各種原始

8、資料以及與工程有關的施工資料，并按要求進行分類歸檔。（3）負責工作量的日統(tǒng)計、周統(tǒng)計及月統(tǒng)計記錄。（4）負責工程進度的計量申報工作，對上報的計量進行跟蹤處理。（5）負責工程竣工資料的歸檔及編制工作。（6）負責工程變更的統(tǒng)計分類上報，對工程進行結算。三 人員及設備配置（一）投入項目主要管理人員，見表2表2為主要管理人員（2）主要設備配置，見表3序號設備名稱規(guī)格、功率、及容量單位數量生產廠家出廠日期自有租賃小計1挖掘機0.8m3臺11無錫市遠東機械制造廠2009年2運輸車輛33東風汽車公司2010年3柴油發(fā)電機組臺11江都市雙馬機電設備有限公司2010年4逆反射系數測量儀臺11南京久測儀器技術公司

9、2009年5色彩色差儀臺11南京久測儀器技術公司2009年6混凝土攪拌機350L臺22靖江市天工機械制造有限公司2010年7項目部指揮車/輛22東風汽車公司2011年8熱熔劃線機臺33河南省公路附屬設施有限公司2010年9振動劃線機/臺11河南省公路附屬設施有限公司2010年10標線測厚儀/11北京愛瑞通交通科技有限公司2010年11臺11北京愛瑞通交通科技有限公司2010年12超聲波測厚儀精度0.01mm11北京愛瑞通交通科技有限公司2012年13打樁機臺44南京金長江交通設施有限公司2009年14水準儀把11上海精密儀器儀表有限公司2009年15經緯儀臺11上海精密儀器儀表有限公司2009

10、年16插入式振動器臺44靖江市天工機械制造有限公司2009年17鋼筋切斷機/臺11河南省公路附屬設施有限公司2008年18 鋼筋調直機/臺11河南省公路附屬設施有限公司2008年19鋼筋彎曲機/臺11河南省公路附屬設施有限公司2008年20鋼筋對焊機/臺11河南省公路附屬設施有限公司2008年21電焊機/臺11靖江市天工機械制造有限公司2008年22潛水泵/臺11靖江市天工機械制造有限公司2006年23高空作業(yè)車臺11河南省公路附屬設施有限公司2001年24水泥砼回彈儀臺11南京久測儀器技術公司2005年25游標卡尺臺11南京久測儀器技術公司2005年擬投入本合同工程的其它施工機械設備表/表3

11、 施工機械設備一覽表第四章 項目施工計劃設計1 總體工期施工計劃，見附表一2 分項工程進度率計劃(斜率圖)，見附表二3 工程管理曲線，見附表三4 分項工程生產率和施工周期表，見附表四5 勞動力計劃表，見附表五第五章 項目施工方案設計一 施工準備1 修建臨時設施，搞好“三通平”（路通、電通、水通、平整場地）。修建附屬加工場、倉庫、食堂、宿舍、廁所、辦公室以及公用設施等，修通場區(qū)主要運輸干道.接通上地用電線路.布置生產生活供水管網和現(xiàn)場排水系統(tǒng)。2 審查設計圖紙，熟悉有關資料。檢查圖紙是否齊全，圖紙本身有無錯誤和矛盾，設計內容與施工條件能否一致，各工種之間搭接配合有否問題等。同時應熟悉有關設計數據

12、，結構特點及土層、地質、水文、工期要求等資料。3 搜集資料，摸清情況。搜集當地的自然條件資料和技術經驗資料；深入實地摸清施工現(xiàn)場情況。4 編報施工組織計劃。根據招、投標文件和施工合同、設計文件及有關規(guī)范結合現(xiàn)場實際情況，編報施工組織設計。5 物資準備。做好材料需要量計劃和貨源安排，做好材料進場工作。做好施工機械和機具的準備、對已有的機械機具做好維修試車工作；對尚缺的機械機具要立即訂購、租賃或制作。6 施工隊伍淮備（1）健全、充實、調整施工組織機構。（2）調配、安排勞動班子組合。（3）職工進行計劃、技術、安全交底。（4）下達作業(yè)計劃或施工任務書二 交通標志（一）施工方法1 支承結構和標志板制作支

13、承結構按照施工設計圖紙進行加工制作，鋼結構的鉆孔、切割和焊接完成后，按圖紙要求進行熱鍍鋅防銹處理。標志板面按圖紙要求剪裁、切割進行加工制作，標志板的正面經過清潔處理后進行反光膜粘貼。反光膜應盡可能減少拼接，當粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應使用反光膜產品的最大寬度進行拼接，接縫以拼接為主。距標志板邊緣50mm以內，不得有拼接。2 基礎定位放樣交通標志基礎的位置設置按設計圖紙規(guī)定進行，并以保證標志板內緣距土路肩的水平距離不小于250mm的要求進行放樣。如果出現(xiàn)了道路沿線的上跨橋、照明設施及其他路上構造物對標志板面造成遮擋的情況，影響了標志的認讀，將上報監(jiān)理工程師，申請變更。同時交通標志設置保證不

14、侵入公路建筑限界，以確保側向余寬。3 基坑開挖基礎采用明挖法施工，基底應先整平、夯實并墊以20cm的砂礫層?；游恢?、基坑大小和深度嚴格按圖紙設計要求或經監(jiān)理工程師同意的方案進行施工。在澆筑前安裝的模板和錨固螺栓經監(jiān)理工程師同意后方可進行澆筑。4 基礎砼澆筑 定位、定量選擇部分標志基礎制作混凝土試壓件，并送到業(yè)主、監(jiān)理認可的試驗站進行檢驗?；炷恋呐浜媳仍O計和試驗結果將提交監(jiān)理工程師檢查，符合標準后才進行澆筑基礎?；A采用C25砼現(xiàn)場澆筑，混凝土擬采用自建攪拌站或租用路基標的攪拌站進行生產，確?；炷临|量?；A配筋、連接應嚴格按設計圖紙要求進行，堅決杜絕偷工減料現(xiàn)象，并經過監(jiān)理工程師檢查基坑的

15、情況后才可進行基礎澆筑?；A澆筑時用振搗棒進行振搗，以保證混凝土材料攪拌均勻。在澆筑砼時，注意使底座法蘭盤與基礎對中，并將其嵌入基礎（其上表面與基礎頂面對平），同時嚴格保證其頂面水平?；A施工完畢，地腳螺栓外露長度控制在80-100mm，并對外露螺紋部分采取措施加以保護。另外基坑應分層回填夯實。5 標志板面安裝單、雙柱型標志可先安裝立柱，再進行板面安裝；懸臂型標志由于板面面積較大，應先將板面安裝好，然后與立柱、橫梁一起進行整體吊裝。標志板面安裝時，保證標志板下緣至路面凈空高度不小于規(guī)定凈空高度（一般是針對懸臂標志，凈空高度以路面橫坡對應點的標高為基點，測量與標志下緣的距離。凈空高度一般為5.5

16、米以上）。同時注意標志板內側距土路肩邊線水平距離應在250mm以上。（二）施工工藝，見圖3圖3 標志施工工藝流程圖三 波形梁護欄（一）施工方法1 立柱放樣（1）按現(xiàn)場實際情況重新繪制護欄布設圖，若有與原設計不同處，及時上報監(jiān)理工程師及業(yè)主，并根據監(jiān)理工程師批準的護欄布設圖進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點，進行測距定位。（2）立柱放樣時可利用調整段調節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數。（3）立柱放樣后，應調查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如果遇地下通訊管線、泄水管或涵洞頂部埋土深度不足時，應調整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。（4）放樣后，經監(jiān)理工程師同意后方可

17、進行立柱安裝。2 立柱安裝（1）立柱安裝應與設計圖及監(jiān)理工程師批準的護欄布設圖相符，并與道路線形相協(xié)調。（2）立柱應牢固地埋入土中，達到深度，并與路面垂直。（3）一般路段，立柱可采用打入法施工，施工時利用定位標尺進行雙向定位，以控制立柱間距及與路緣石的距離。當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎壓實后再重新打入。（4）無法采用打入法施工時，可采用開挖法埋設立柱，但必須經過業(yè)主或監(jiān)理工程師的同意。（5）立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。（6）護欄漸變段及端部的立柱，應按設計規(guī)定的座標進行安裝。（7）立柱安裝完畢后，報監(jiān)理工程師進行檢查，合格后才能進行

18、波形梁板安裝。（8）在立柱安裝施工中應謹慎操作，不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施以及邊坡、邊溝和圬工砌體的穩(wěn)定。3 波形梁安裝及線形調校（1）波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓通過防阻塊或托架固定于立柱上，注意波形梁的拼接方向必須符合技術標準。（2）波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。波形梁頂面應與道路豎曲線相協(xié)調。當護欄的線形認為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。4 防阻塊或托架及端頭安裝（1）防阻塊或托架通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調整防阻塊或托架使其準確就位。（2）中央分

19、隔帶開口處的端頭梁應與分隔帶標準段的護欄連接。路側護欄開口處應安裝端頭梁并按設計圖進行錨固。（二）施工工藝，見圖4圖4 波形梁護欄施工工藝流程圖四 輪廓標（一）施工方法柱式輪廓標應在混凝土基礎的預留空穴中安裝。輪廓標柱體應垂直于地面，三角形柱體的頂角平分線應垂直于道路中心線，柱體與混凝土基礎之間用螺栓連接。附著式輪廓標可在護欄安裝過程中或護欄安裝完成后進行安裝，附著式輪廓標通過護欄橫梁與立柱的連接螺栓固定在橫梁上墊片的上方。橋式輪廓標在新澤西護欄上安裝時則按設計要求采用膨脹螺栓連接，反射器應盡可能與駕駛員視線垂直。同一類型的輪廓標在安裝時應高度保持一致。在行車方向的右側，輪廓標是白色，在行車方

20、向的左側，輪廓標是黃色。（2）施工工藝，見圖6圖6 輪廓標施工工藝流程圖五 交通標線（一）施工方法1 設置安全設施由于標線工程的特殊性，安全設施顯得格外重要。在施工前應盡可能實行單側路面全封閉，最好按所留活動護欄位置進行封閉，無關車輛不得進入。如因客觀條件不能實行單側路面封閉，應設置足量的反光錐封閉單側1/2路面，在施工段兩端設置警示牌，并有專人指揮交通，以保證施工的安全。施工人員應全體穿戴反光施工衣服、袖套與帽子。底油等易燃品盡可能遠離熱熔釜的爐頭，在煮料機旁應設有沙袋、滅火器等防火設施。2 施工放樣在放線前，工程施工人員應熟悉施工圖紙，嚴格按照施工圖紙進行施工放樣。先檢查單側路面寬度是否與

21、設計圖紙相符，如果不符，對于標準路段，放線時應保證內側實線與中央分隔帶路緣石的設計寬度以及與中央虛線3750mm的寬度，而適當放寬或收窄外側實線的寬度。對于橋梁段，則應保證內側實線與中央帶混凝土護欄底邊的設計寬度以及與中央虛線3750mm的寬度，而適當放寬或收窄外側實線的寬度。用打水線車打水線，一次打出同側路面的三條水線。如果發(fā)現(xiàn)所劃的水線不夠平直，則用彈線法予以修正，實際劃線時按已修整的粉線進行施工，以保證線條的直線度和圓滑度。3 清潔路面、涂底漆劃線前必須清理干凈施工現(xiàn)場，不允許有顆粒狀物體或粉末留在劃線位置，按照所放線形涂上足夠的底漆后再進行劃線工作。如遇到天雨或潮濕天氣，要待路面干燥后

22、再涂上足量的底漆，待底漆干后方可敷設標線。4 敷設標線劃線時還應根據溫度情況調節(jié)熱熔涂料的溫度在180 0 C220 0 C之間，以保證涂料的色澤與粘結力。為了保證玻璃珠的散布均勻和足量，并保證標線有足夠的反光度和耐磨性，應采用加深玻璃珠槽和人工撒布玻璃珠的方法，并一邊施工一邊檢查，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)、及時解決。對于特殊標線（如箭頭、導流角）應采用模具法放線，以確保所劃線頭的一致性與準確性。（二）施工工藝，見圖7圖7 標線施工工藝流程圖六 突起路標（一）施工方法突起路標應按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示的地點設置。設置時路面面層應干燥清潔，無雜屑。將環(huán)氧樹脂均勻涂覆于突起路標的底部，涂覆厚度約為8m

23、m。將突起路標壓在路面的正確位置上，輕微轉動，直到四周出現(xiàn)擠漿并及時清除其溢出部分，在凝固前對突起路標不得擾動。在水泥混凝土路面設置突起路標時，先用硬刷和10鹽酸溶液洗刷混凝土表面，然后用清水沖洗干凈，待路面清潔干燥后安裝突起路標。突起路標設置高度，頂部不得高出路面25mm，設置間距及其它規(guī)定應按圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示進行。在降雨、風速過大或溫度過高過低時，不進行設置。（二）施工工藝，見圖8圖8 突起路標施工工藝流程圖七 隔離柵（一）施工方法、立柱預制1、選擇較為開闊，便于混凝土攪拌與刺鐵絲立柱堆放，道路通暢，便于運輸的場地作為立柱預制場，我部選擇了靠近互通入口的場地作為本標段隔離柵的立柱

24、預制場，預制場占地1800左右，我部已對預制場進行了夯實，并采用10cm厚C25混凝土對預制場地進行了硬化，混凝土攪拌施工設備已調試完成待外檢配合比完成后即可組織生產。2、刺鐵絲立柱模板采用厚5.5mm定型鋼模，模板尺寸應符合設計圖紙要求，為防止漏漿，模板接口處應扣押封閉，保證施工中不跑模、不漏漿。3、每批到達工地的鋼筋，均向監(jiān)理工程師提供試驗報告和出廠質量證明書，鋼筋在使用前，進行調直和除銹，保證鋼筋表面潔凈、平直，無局部彎折。鋼筋的加工制作嚴格按設計圖進行，規(guī)格、長度、形狀應符合設計圖紙的要求，鋼筋的捆綁與骨架尺寸應符合設計圖紙與相關技術規(guī)范的要求。4、所有混凝土原材料必須檢驗合格，砼集中

25、攪拌，砼的攪拌澆筑應嚴格按照監(jiān)理工程師的批準的配合比進行配置，在混凝土澆筑過程中，選派有經驗的混凝土工負責振搗，每處振搗完畢，慢慢提出振動棒，避免產生氣泡及碰撞模板，待混凝土不再下沉，不冒氣泡，并且表面有一層均勻水泥漿時，再振下一處，避免過振、漏振。5、當砼澆注完成時用木抹子抹平，在初凝前進行第二次收面抹光?；炷翝仓戤?4小時方可拆模，同時注意拆模時保護砼棱角及表面。拆模后立即對基礎進行澆水養(yǎng)護。砼的養(yǎng)護不少于7天，7天里設專人養(yǎng)護。立柱安裝及刺鐵絲、電焊網片安裝1 立柱定位按監(jiān)理工程師批準的隔離柵布置原則，對立柱進行放線定位。先定好隔離柵的中心線，然后按施工圖所示的柱距，量出柱位，并在每

26、個柱位處打一小木樁。隔離柵的中心一般在高速公路用地界線內300mm處設置。未經工程師批準，所有測量標樁和永久邊界標志不能被挪動。在標樁和邊界標志附近安裝隔離柵立柱時，應靠公路一側設置。在安裝隔離柵以前，應對安裝線上的地面進行清理與整平，清除寬度為安裝線內外兩側各1m。當地形出現(xiàn)變化時，應進行相應的平整，使隔離柵的頂面為一圓滑平順的輪廓。網底距地面的相對間隙為10cm。通過小溪和水渠，河岸寬度不超過6m，按設計圖所示，采用刺鐵絲連接起來，在橫跨大于6m寬度的渠道，隔離柵按設計樣圖，做終止封閉連接設置。隔離柵封頭處理按施工圖所示進行。每個柱位均測量標高，以便根據各點標高控制柱孔深度和隔離柵頂面標高

27、。隔離柵立柱標高控制應與公路用地界地形相協(xié)調，必要時，需進行修正，以使得隔離柵的縱向坡度比較平順。2 基礎及立柱施工立柱的埋設應分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設中間立柱。立柱采用木楔臨時固定，并檢查其垂直度。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象，從高度看，柱頂應平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。嚴格按照測量立柱柱位進行基礎開挖，將預制的混凝土基礎放入基坑，回填土并夯實，安裝立柱并控制好標高采用10#水泥砂漿填充。一行隔離柵中若有斷開處或在道路交叉口時，可視需要適當調整立柱間距?？缭胶恿鲿r，如河寬不大于6m則按圖紙一次跨過，否則需做終止封閉連接設置。立柱在兩個方向都應垂直

28、豎立。在靠近隔離柵末端立柱的地方，應設置三向對角固定支撐，同時兩個三向支撐的間距不得大于100m；在兩道支撐的中間及隔離柵轉角的地方，應設置兩相對角固定支撐。當圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎時，必須采取臨時拉索或支撐，以便把立柱固定在適當位置。在高壓輸電線穿越過安裝隔離柵的地方，隔離柵應按電力部門的規(guī)定接上地線。3 焊接網及刺鐵絲架設焊接網隔離柵安裝要求從立柱端部開始，先將金屬網掛在立柱螺栓上，扣牢，然后沿縱向展開，邊鋪邊擰緊，擰緊螺栓時保證網不變形。刺鐵絲隔離柵安裝時要求從立柱端部開始，刺鐵絲之間要求水平平直，繃緊后用鐵絲與立柱上的鐵鉤綁扎固定，橫向與斜向刺鐵絲相交處均用鐵絲綁扎。

29、在低洼地段，當地面縱斷面發(fā)生突變，無法保證規(guī)定的離地凈空時，可使用較長立柱，然后拉上多股刺鐵絲，刺鐵絲之間的間距不大于15cm。立柱一般每隔100米設兩側斜撐，在隔離柵改變方向時設置三向斜撐。（二）施工工藝，見圖10圖10 隔離柵施工工藝流程圖八 防拋網（一）施工方法防拋網安裝要求對膨脹螺栓進行準確定位，安裝立柱后要應觀察其是否在同一水平面，以保證防護網安裝的平順。由于防護網安裝均在橋梁上施工，安裝過程中應特別注意安全問題，做好必要的安全措施。（二）施工工藝，見圖11圖11 防拋網施工工藝流程圖九 聲屏障（一）施工方法1 施工前準備工作（1）施工時應加強安全防護措施，使用相應的安全隔離措施，對

30、施工人員進行相關安全培訓，上路施工時必須穿反光服。（2）施工前應清理場地，確定控制點(如橋梁、通道、泄水槽、人行天橋、交通標志等)，在控制點間精確測距放樣，必要時可調整立柱的間距，設置非標準塊吸(隔)聲板。2 聲屏障基礎施工（1）為避免對土路肩的多次反開挖以及對綠化的過度破壞，施工期間將結合路面工程土路肩施工進度開展基礎澆筑施工。（2）在設置聲屏障的路段從起點樁號起，距路肩外側規(guī)定距離處為中心，開挖基礎土方，每隔2.0米澆注基礎樁,混凝土標號C25，同時按照設計圖紙綁扎鋼筋、埋設相應規(guī)格的基礎樁并相應進行基礎處理，然后澆注橫梁，澆注時如遇到排水盲管，放入留150的PVC管，以留排水孔。（3）為

31、減少對路堤填土的擾動，挖土時應避免超挖，凡超挖部分應用同標號的混凝土澆注，基坑挖好并經驗收合格后，應立即澆注混凝土。如遇雨，應采取措施防止積水流入基坑。（4）澆灌混凝土時，為了防止基坑坑壁塌落，擬采用鐵皮套管，一邊澆注混凝土一邊提升套管。（5）基礎及地梁均采用C25混凝土現(xiàn)澆，基礎設置位置、斷面尺寸、基礎頂及地梁頂標高符合設計要求，需保證聲屏障安裝的平縱線形。外露混凝土必須采用鋼模板，混凝土應振搗密實，保持表面的光潔，待混凝土強度達到設計強度的70%后，方進行上部聲屏障的安裝工作。3 聲屏障及鋼構件生產加工（1）所有鋼構件必須先加工成型后再作表面防腐防銹處理，采用熱浸鍍鋅處理；鍍鋅后PE噴涂處

32、理。施工中如發(fā)現(xiàn)立柱外表面涂層剝落需按涂裝工藝要求補涂。施工過程中不應損壞表面金屬涂層，對個別局部點的涂層損傷，應在24小時內給予修補，對于大于10cm2涂層損傷的構件，不得用于本項目。（2）吸聲屏面板開孔采用沖壓，一次成型，必須防止雨水流入孔內。4 聲屏障立柱安裝施工（1）連接鋼板需按要求與屏障型鋼焊接好，經檢驗后吊裝。檢查連接鋼板是否松動，如有松動必須檢查重新安裝；檢查水平面是否水平，以2.0m為測量單位，檢查連接鋼板是否在同一中心線上。（2）立柱吊裝前在平地上按圖紙設計要求預查一遍，立柱六個面是否平行，每2.0m 立柱高度是否一致，各尺寸是否正確。如果立柱尺寸不符合設計要求，將立即無條件

33、予以更換。 （3）立柱安裝結束后，用水平儀(測量平臺自制)或用經緯儀測量，一面垂直，另一面吊線測量立柱的垂直度，兩段垂直后調整立柱與預埋中心的平行度，然后在底部用墊片墊實，并緊固螺栓。5 聲屏障安裝施工聲屏障安裝施工過程中，須嚴格安裝設計圖紙規(guī)定進行安裝，其中：（1）屏體結構到現(xiàn)場后按圖紙上的技術要求檢查各部位尺寸（特別是外形尺寸），外形嚴重變形的不允許安裝。（2）檢查屏體結構外形尺寸與兩立柱尺寸是否吻合。（3）吸(隔)聲板整體外觀破損、斷裂，則不允許安裝。（4）安裝工藝總流程：地面段基礎先期進行施工，然后進行預埋鋼板螺栓安裝，經過保養(yǎng)期后再安裝立柱，所有的立柱安裝完成，做密封隔聲，安裝下罩，

34、將制作好的下部吸聲屏安裝在立柱承受鋼板上，用彈簧和螺栓固定，而后用水泥沙漿填充密實下吸聲屏與地梁間的空隙，接著安裝中部、上部吸聲屏，用彈簧和螺栓固定，用熱縮彈性體密封條密封縫隙，最后安裝頂罩及其連接件；整體檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，清理現(xiàn)場雜物，檢測有關技術參數及竣工驗收，工程結束。（5）立柱安裝完成后，將做好的隔聲屏安裝在立柱中和地梁上，同時要在聲屏障及立柱、聲屏障及地梁間壓密封膏，再用彈簧扣件固定，最后安裝上罩及其連接件。（6）植筋材料應符合設計要求，植筋螺栓抗拉力指標應通過相應資質的第三方檢測機構評定合格。（7）預埋件的加工和安裝必須精確，安裝螺栓的位置誤差不得大于±5mm，預埋

35、件的標高誤差不得大于±5mm。（8）施工中所有焊接工作，應由持證焊工操作，以保證焊接質量。（9）聲屏障安裝完畢后，各邊板連接不允許有明顯漏縫出現(xiàn)，板與板之間、板與地梁之間、板與立柱之間必須采取密封措施，以保證吸隔聲效果，聲屏障安裝后的平、縱線形必須圓滑，并與路線線形相吻合。（二）施工工藝，見圖12圖12 聲屏障施工工藝流程圖第六章 工程質量及工期保證措施一 工期保證措施為了確保按期完成一切的合同工程量，項目部將制定如下確保項目工期(本項目計劃工期為12個月)的保證措施：1 采取有力措施確保一切工程材料按施工進度計劃提前到位，絕對不出現(xiàn)因材料問題延誤工期。2 綜合平衡地安排勞力、機械以

36、及資金，確保三者與施工協(xié)調。當某一分項工程受阻影響進度時，所需技術工種及施工機械可直接由項目經理調配增援。并采取相應的任務調整和加班加點的措施，以保證工期的完成。3 進一步完善施工保障體系，確保一切工程人員及機械處于良好的工作狀態(tài)。保證條條施工渠道暢通，堅持施工班組的完工會議制度、項目經理統(tǒng)一指揮調配制度、加強安全質量檢查制度及領導現(xiàn)場辦公會議制度等。4 嚴格執(zhí)行質量、安全管理規(guī)定以及文明施工規(guī)定，絕對不因為質量或安全事故影響工期。5 嚴格執(zhí)行施工進度計劃，有關技術人員每天檢查進度完成情況，滯后的工程量及時在平時施工中補充完成。6 堅決執(zhí)行業(yè)主與監(jiān)理工程師確保工期的有關指令。7 如果由于交叉施

37、工干擾或天氣因素干擾等原因造成工期延誤嚴重，我公司有能力及時抽調足夠的人力、設備進行支援工作，以確保工期。8 由于交通安全設施工程是后期工程，受其他施工項目(如路基路面等)的影響較大。項目部將通過業(yè)主單位充分與其他施工單位協(xié)調，了解對方的施工進度計劃，并根據此制定詳細而又準確的施工計劃安排，盡量避免因為交叉施工造成的工程進度的延誤，影響最后工期的勝利完成。二 質量保證措施（一）確定工程質量目標標段工程交工驗收的質量評定合格，竣工驗收質量評定優(yōu)秀。（二）具體保證措施為確保本項目交（竣）工驗收質量達到規(guī)定要求，爭創(chuàng)優(yōu)質工程而制訂的工程質量創(chuàng)優(yōu)保證措施：1 根據合同要求選配技術水平高、質量意識強、整

38、體素質好、遵章守紀的項目經理部班子，項目經理、總工及主要技術人員都應有相應的施工經驗和業(yè)績。2 重視對質量通病的研究和治理，對如標志基礎表面的蜂窩麻面等的質量問題需制定預控措施，努力推廣使用有利于提高工程質量的先進技術和施工手段，對工程的重要結構部位和隱蔽工程要有質量預控和復檢制度。3 對所有外購材料如鋼材、水泥等，在簽訂訂貨合同前應向監(jiān)理工程師提供擬采購材料樣品，并提供有關試驗報告、出廠合格證和產品質量檢驗單，向監(jiān)理工程師提供外購計劃，妥善保管所有進場材料、成品或半成品構件，確保在安裝施工時滿足技術規(guī)范要求。4 在工程開工前，首先提交開工申請報告，除按監(jiān)理表格內容填寫外，還應提供測量資料、試

39、驗資料、施工組織計劃等基礎資料，交監(jiān)理工程師審查。5 在工程大規(guī)模施工前，進行試驗段工程的施工，檢查原材料、混合料及其施工工藝能否滿足技術規(guī)范的要求，并整理試驗工程的各項質量控制數據，總結試驗報告，交監(jiān)理工程師批準以指導大規(guī)模生產。6 加強對施工人員的管理，明確崗位職責，建立健全“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量自檢及質量保證體系和各項工程技術管理制度，認真進行自檢、互檢、交接檢制度，加強對員工的培訓、樹立質量高于一切的意識；加強技術交底制度，在每道工序施工前進行書面交底，使質量責任落實到實處、落到每個施工人員身上；嚴格執(zhí)行施工員登記制度，做到每個正在進行施工的工點施工均有持證的施工員進行

40、現(xiàn)場施工管理。7 加強施工現(xiàn)場的管理，以安全、環(huán)境為主要內容，全面貫徹執(zhí)行廣東省建設工程文明施工若干規(guī)定。認真落實文明施工的責任和義務，實現(xiàn)現(xiàn)場布置合理化，維護設施標準化，宿舍辦公規(guī)范化，施工場地整潔化。8 嚴格按照國家、省有關檔案管理的規(guī)定，及時收集、整理工程各環(huán)節(jié)的文件資料，現(xiàn)場質量檢查、質量驗收資料按劃分的分項和單位工程歸檔，現(xiàn)場質檢原始資料必須真實、準確、可靠，不得追加，不得復印，并接受業(yè)主及工程質量監(jiān)督站檢查時必須出示原始資料原件。三 質量保證體系項目部建立了嚴密的工程質量保證體系，體系由三部分組成：1思想工作體系，為完成質量任務做精神上的準備；2施工過程的質量控制體系，即對施工質量

41、開展的一系列的管理活動；3組織保證體系，即完善組織機構、責任制、規(guī)章制度等工作。質量保證體系見圖13。圖13 質量保證體系示意圖（一）思想工作體系為了實現(xiàn)工程質量的目標，人的施工活動是最根本的保證，只有提高了人的工作效率，質量目標才能最終實現(xiàn)，同時也能滿足業(yè)主與監(jiān)理的要求。所以在施工準備階段項目部就開始向全體工程人員灌輸“百年大計，質量第一”的思想，強調一切的施工活動都是為了滿足業(yè)主的需要，努力提高有關人員的質量意識、職業(yè)道德以及專業(yè)技術水平。同時也要使全體工程人員樹立起“預防為主”的觀念，嚴格、謹慎地按照有關技術規(guī)范施工，盡可能地杜絕質量事故隱患的發(fā)生。（二）施工過程質量控制體系1 對設計圖

42、紙的質量審核在工程開工前認真地組織有關技術人員進行圖紙會審，特別是對有特殊施工工藝的項目進行審核，例如圖紙內容是否齊全，其規(guī)定是否明確且與說明有否矛盾，主要標高、尺寸位置有否錯誤等情況，并將發(fā)現(xiàn)的疑問和不符合現(xiàn)場實際情況的差誤之處及時反饋給設計部門，以便施工的順利開展。2 施工準備階段的質量控制（1）在工程開工前要認真審查、研究各項目的施工工藝流程，以保證工程施工質量，確保工程順利進行。（2）向各施工小組的技術負責人進行技術交底，向他們派發(fā)施工工藝圖表、指導書、各工種之間交叉配合施工的注意事項、工程質量要求和安全操作要求等資料，令他們熟悉工程情況、技術要求、質量標準等，以便科學組織施工，避免發(fā)

43、生技術指導錯誤或操作錯誤。（3）分析可能會影響工程質量的因素，如工期任務、雨季施工、工程變更等情況，并確定其中的主要因素，在施工過程中加以控制。3 材料設備的質量控制（1）認真地編制材料采購計劃，并選擇數個具有良好信譽的廠家的生產樣品，按招標文件要求送監(jiān)理工程師指定的實驗室進行檢驗，堅持采用符合招標文件規(guī)定與技術規(guī)范的產品。（2）材料裝運上車后一定要固定綁扎好才可出發(fā)。大塊構件，如大型標志牌等，還應特別注意貨物的限高要求，避免與有關規(guī)定相抵觸。兩塊標志牌鄰接面之間應用適合的襯墊材料分隔，以免在運輸、搬運過程中損壞板面。在貨物運輸過程中要嚴格遵守交通規(guī)則，注意交通安全，杜絕意外事故的發(fā)生。（3）

44、材料的驗收、保管與發(fā)放質量控制嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行。（4）在正式開工前認真檢查機械設備，保證其技術性能良好，無隱患。對于精密的儀器儀表，如經緯儀、水準儀等，應保證其正常的靈敏度和精確度。4 施工過程的質量控制（1）加強施工工序管理，嚴格執(zhí)行技術規(guī)范。項目部管理人員嚴格檢查督促各施工隊是否按制定的施工工藝程序及圖紙要求進行施工，是否嚴格遵守各項操作規(guī)程，并對每道工序都進行質量控制，以便一發(fā)現(xiàn)質量缺陷就迅速予以排除，在缺陷未解決前堅決不準進入下一道工序的施工。（2）嚴格把關，強化施工過程的檢驗工作。項目部管理人員應對全部工程成品進行檢驗，保證其尺寸、外觀、強度等質量標準要完全符合合同、圖紙和技術規(guī)

45、范的精度要求，對不符合要求的成品，堅決進行整修或返工。有關技術人員每天都做好施工日志，包括工程進度記錄，機械、材料使用記錄，質量安全事故分析和處理記錄，施工工序和工作安排記錄、員工出勤等內容，同時認真完成質量檢查統(tǒng)計報表，并進行妥善保管、分類編目，建立工程質量檔案，利用所得的數據，及時進行質量分析，對整體工程質量進行控制。（3）堅持文明施工和均衡生產。施工時必須將工程材料放在土路肩范圍內，不能占用車道，并在材料下面墊著帆布，嚴禁污染路面；施工廢方不得亂堆亂棄，必須集中放到指定的地點，避免污染周圍環(huán)境；施工現(xiàn)場的機械、車輛、材料、物資必須堆放有序；竣工后，必須將場地清理干凈才可離場。項目部嚴格按

46、照施工進度計劃科學組織施工，合理安排工程人員、機械和材料的配合運作，避免停工待料、加班加點突擊等影響工程質量的現(xiàn)象。（4）加強對不合格產品的控制。對經檢修發(fā)現(xiàn)的不合格產品，應立即將其記錄下來，及時組織有關技術人員對其進行評定，確定整改方法或是返工，并采取有效措施防止此類錯誤的再發(fā)生。（三）質量組織保證體系，見圖14圖14 質量組織保證體系示意圖1為保證質量組織體系能夠確實執(zhí)行，成立質量管理組織機構，見圖15組長(全面管理)田永竹副組長 胡偉雄副組長 劉恩華現(xiàn)場質檢員李海涌、劉恩華、盧錦英、周敏、胡小民標志施工班組護欄施工班組隔離柵施工班組聲屏障施工班組其它施工班組圖15 項目部質量管理組織機構

47、示意圖組長職責：負責監(jiān)督質量問題，對質量事故或質量投訴進行調查、處理及報告；保證質量保證體系的執(zhí)行，對出現(xiàn)質量問題的事物進行確認、處理，對出現(xiàn)的不合格產品進行否決。副組長職責：對產品質量、工作質量、工序質量進行監(jiān)管控制，負責收集和分析質量問題，定時向組長反饋質量信息，向組員傳遞組長的處理意見，指導組員進行質量管理工作。組員職責：（1）翁金齊：負責標志施工隊的產品及施工過程的質量監(jiān)管，引導標志施工隊伍保質保量完成施工任務，對出現(xiàn)質量問題的產品、工序叫停并進行記錄，并馬上向副組長上報。（2）翁金齊：負責標線施工隊的產品及施工過程的質量監(jiān)管，引導標線施工隊伍保質保量完成施工任務，對出現(xiàn)質量問題的產品

48、、工序叫停并進行記錄，并馬上向副組長上報。（3）黃江：負責護欄及輪廓標施工隊的產品及施工過程的質量監(jiān)管，引導護欄施工隊伍保質保量完成施工任務，對出現(xiàn)質量問題的產品、工序叫停并進行記錄，并馬上向副組長上報。（4）黃江：負責聲屏障施工隊的產品及施工過程的質量監(jiān)管，引導聲屏障施工隊伍保質保量完成施工任務，對出現(xiàn)質量問題的產品、工序叫停并進行記錄，并馬上向副組長上報。（5）翁金齊：負責隔離柵施工隊的產品及施工過程的質量監(jiān)管，引導隔離柵施工隊伍保質保量完成施工任務，對出現(xiàn)質量問題的產品、工序叫停并進行記錄，并馬上向副組長上報。（6）黃江：負責其它施工隊的產品及施工過程的質量監(jiān)管，引導施工隊伍保質保量完成

49、施工任務，對出現(xiàn)質量問題的產品、工序叫停并進行記錄，并馬上向副組長上報。項目部質量管理小組在進行自檢自查的同時，接受業(yè)主、監(jiān)理及公司總部的監(jiān)督，確保質量管理層層到位。2建立質量管理制度、落實質量責任制（1）分項分工序實施專職質量管理上至項目經理，下至操作者，均制定崗位責任制，簽訂質量保證書，做到：指導工程施工者負責質量；施工操作者保證質量；檢查質量者評定質量。把質量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié)，具體落實到每個人。（2）堅持“三服從、五不施工、一個堅持”的制度。即進度、工作量、計價支付服從工程質量；準備工作不充分不施工，設計圖紙沒有自審和會審不施工，沒有進行技術交底不施工，必須的試驗項目未達到標準不

50、施工，施工方案和質量措施未確定不施工，堅持質量一票否決制。落實優(yōu)質優(yōu)價制度，驗工計價要與質量等級掛鉤，職工的收入要與操作質量掛鉤，實行優(yōu)質優(yōu)價，質優(yōu)多得的分配制度。（3）實行質量監(jiān)督制度無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的質量監(jiān)督管理，為質檢人員提供檢測儀器，創(chuàng)造檢測條件，配合做好工程質量復檢工作，提供準確的技術數據和自檢資料，嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度，每道工序完后，經自檢合格后請監(jiān)理工程師檢查，經檢查合格簽證后方可進行下一道工序的施工。（4）實行工程質量獎懲制度為切實保障工程質量，我們將產品質量、工作質量、工序質量高低與職工利益直接掛鉤、責任明確、嚴格執(zhí)行質量獎懲制度、重獎重罰。組長、副組長均可

51、行使質量一票否決權，根據施工質量情況，有權下達質量整改通知書，有權對造成施工質量事故責任者和隊長、技術主管、施工員(或者工點負責人)實行一定的經濟處罰，造成嚴重影響的經上報公司后給以行政處分。第七章 安全生產管理措施一 安全管理目標無死亡事故。無重傷事故，全年輕傷率不超過3。無火災及重大交通責任事故。一般事故隱患整改率達95以上。特殊工種全部持證上崗。施工現(xiàn)場安全合格率100，優(yōu)良率50以上。安全全面達標，爭創(chuàng)文明施工工地。安全目標（傷亡事故控制目標，安全達標，文明施工目標）年、月都要控制達標計劃，目標分解到人，責任落實，考核到人。二 安全保證體系我公司把安全生產放在工作的重要位置，制定了“生

52、產必須安全，安全為了生產”的原則，并建立了完善的安全生產管理保證體系，見圖16。圖16 安全保證體系示意圖1 思想上重視。首先是工程管理人員的思想要重視，其次要加強對職工進行安全生產的思想教育，使每個職工牢固樹立“安全第一”的思想。2 加強組織領導，健全安全管理機構。項目部設立安全委員會，施工隊成立安全小組，并設安全員，施工小組設立班組安全員。 3 建立健全安全生產規(guī)章制度。首先，要建立健全安全生產責任制。其次要堅持安全生產檢查制度。第三、要堅持安全生產教育制度。第四、要建立安全事故處理制度。4 所有施工設備和機具在使用前必須由專職人員負責檢查，通過合格后才能使用。加強對運輸車輛司機、機械操作手的安全教育和機械設備、車輛的維修保養(yǎng)。5 在施工全過程中貫徹實施公司季度安全大檢查、項目經理部每周檢查、調整交班會安全檢查等安全措施。并在項目部、工棚及材料庫等重地配備滅火器、沙袋、消防栓等消防設施。三 項目安全管理機構，見圖171建立安全生產文