茅坪隧道二次襯砌施工方案

1、 茅坪隧道二次襯砌施工方案一、編制依據(jù)1、福建省邵武至光澤（閩贛界）高速公路公路工程招標(biāo)文件、福建省邵武至光澤（閩贛界）高速公路A6合同段投標(biāo)文件、施工合作協(xié)議書；2、福建省邵武至光澤（閩贛界）高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)；3、施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTJ042-94）、地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108 -2001）、錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；4、安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn):爆破安全規(guī)程（GB6722）、公路施工技術(shù)安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）；5、環(huán)

2、保規(guī)范標(biāo)準(zhǔn):中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國(guó)固體廢物污染防治法、中華人民共和國(guó)水污染防治法；6、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查資料；7、我公司的施工技術(shù)與管理水平及施工隊(duì)伍的整體實(shí)力。二、工程概況2.1設(shè)計(jì)概況茅坪隧道為左、右分離式隧道。設(shè)計(jì)隧道左線進(jìn)口樁號(hào)ZK56+161，出口樁號(hào)ZK58+795隧道長(zhǎng)2634米。右線進(jìn)口樁號(hào)YK56+175，出口樁號(hào)YK58+800，隧道長(zhǎng)2625米。屬于長(zhǎng)隧道。2.2水文地質(zhì)概要茅坪隧道位于福建省西北部，屬剝蝕低山丘陵地貌，山體走向大致呈南北向，最大高程為574.9米，進(jìn)口側(cè)坡度為1525°，出口側(cè)坡度為1020°，上覆坡殘積粘性土-強(qiáng)風(fēng)化

3、花崗巖，坡體較穩(wěn)定，坡體上植被發(fā)育。2.3人員組織概況主要施工人員安排序號(hào)姓名職務(wù)人數(shù)工作安排備注1 劉詠華 項(xiàng)目副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)施工總負(fù)責(zé)2胡江喜 工程部長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工進(jìn)度3曾鼎文 質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量控制4譚興英 試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)5彭鳳中 測(cè)量工程師負(fù)責(zé)具體施工測(cè)量控制6 李明鏡 隧道工程師負(fù)責(zé)具體施工過(guò)程控制7楊春 機(jī)料部長(zhǎng)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理、維修8劉旦良安保協(xié)調(diào)經(jīng)理安全、環(huán)保、協(xié)調(diào)工作9開(kāi)挖班30負(fù)責(zé)隧道開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)施工人員10支護(hù)班40鋼筋制作、安裝11模板班20樁基砼澆筑12二次襯砌班60機(jī)械、設(shè)備操作2.4施工進(jìn)度安排1、 二次襯砌：從2014年03月05日開(kāi)始 2、二次襯砌施工進(jìn)度詳細(xì)見(jiàn)二

4、次襯砌施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。三、總體施工方案3.1 總體施工安排因茅坪隧道為分離式隧道，故左、右洞施工相互間沒(méi)有影響，根據(jù)各自隧道斷面尺寸一致，左右洞分別配一套普通模板臺(tái)車，加寬段模板臺(tái)車通過(guò)普通模板臺(tái)車加支撐，拼裝出設(shè)計(jì)加寬段尺寸。模板臺(tái)車施工：隧道使用臺(tái)車施工，臺(tái)車設(shè)計(jì)總長(zhǎng)12m。臺(tái)車搭接10cm。每一循環(huán)臺(tái)車襯砌長(zhǎng)度為11.9m。隧道環(huán)向施工縫為11.9m一道。水平施工縫設(shè)在路面下0.15m位置。人行橫洞采用搭設(shè)滿堂紅腳手架，車行橫洞采用簡(jiǎn)易型鋼臺(tái)架作工作平臺(tái)進(jìn)行施工。模板均采用鋼模板。隧道防水施工：隧道內(nèi)采用簡(jiǎn)易臺(tái)架鋪設(shè)防水材料。隧道鋼筋施工：集中鋼筋加工廠加工，再運(yùn)輸至隧道二襯鋼筋施工

5、部位， 采用防水板簡(jiǎn)易臺(tái)架作為鋼筋綁扎施工平臺(tái)進(jìn)行鋼筋施工。隧道二襯砼施工：砼輸送泵自地面泵送砼至模板臺(tái)車處，砼灌注以自密實(shí)為主，人工配合采用搗固棒震搗。3.2 二襯施工順序二次襯砌施工順序：仰拱與小邊墻同時(shí)施工，仰拱、小邊墻超前50m，后期仰拱、邊墻應(yīng)流水線組織施工，拱墻基面處理、防水施工、鋼筋綁扎、二襯砼澆注緊跟。如圖3-1所示圖3-1 隧道二次襯砌施工示意圖3.3 主要施工進(jìn)度指標(biāo)主要進(jìn)度指標(biāo)見(jiàn)表3-1。表3-1 主體結(jié)構(gòu)施工主要工程項(xiàng)目施工進(jìn)度指標(biāo)表 序號(hào)項(xiàng)目進(jìn)度指標(biāo)備注1仰拱施工2天/段前4組2段/周2拱墻（單洞單線段，臺(tái)車）2天/段前4組2段/周四、施工工藝、方法、技術(shù)措施4.1

6、施工工藝流程 施工工藝流程圖4-1所示襯砌臺(tái)車就位模板加固與檢查襯 砌 砼 灌 注砼搗固砼拆模與養(yǎng)生臺(tái)車移位強(qiáng)制拌合砼砼輸送仰拱及小邊墻關(guān)模仰拱及小邊墻砼澆注填充砼澆注拱墻防水及鋼筋綁扎襯砌背后回填注漿測(cè)量放樣及斷面檢查仰拱防水層撿底及超欠挖處理強(qiáng)制拌合砼砼輸送仰拱及小邊墻鋼筋綁扎細(xì)石砼保護(hù)層圖4-1 施工工藝流程圖4.2 施工方法及技術(shù)措施 茅坪隧道以采用復(fù)合式襯砌為主，明洞段采用明洞襯砌。級(jí)圍巖及級(jí)圍巖隧道均采用曲墻有仰拱襯砌斷面形式，仰拱與仰拱填充分開(kāi)施作；級(jí)圍巖及級(jí)圍巖均采用曲墻無(wú)仰拱襯砌斷面形式。隧道襯砌要遵循“仰拱超前、拱墻整體襯砌”的原則，初期支護(hù)完成后，為有效地控制其變形，仰拱

7、盡量緊跟開(kāi)挖面施工，仰拱填充采用棧橋平臺(tái)以解決洞內(nèi)運(yùn)輸問(wèn)題，并進(jìn)行全幅一次性施工。仰拱施做完成后，利用多功能作業(yè)平臺(tái)人工鋪設(shè)防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體式襯砌臺(tái)車進(jìn)行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工，最后完成整體道床施工?；炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬停炷翑嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，泵送混凝土澆筑，插入式搗固棒配合附著式振搗器搗固。4.2.1 隧道初支斷面凈空測(cè)量在隧道二襯施工之前，先由測(cè)量組對(duì)隧道初支斷面凈空進(jìn)行測(cè)量，對(duì)隧道凈空進(jìn)行檢查，完成后將測(cè)量成果上報(bào)。提前對(duì)侵限部分進(jìn)行處理，處理完成后進(jìn)行復(fù)測(cè)，并經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方進(jìn)行下一道工序。4.2.2 清底和基面處理1) 清底采用人工配合反

8、鏟挖機(jī)，清底過(guò)程中應(yīng)注意對(duì)隧道初支的保護(hù)。2) 初支基面集中漏水部位進(jìn)行注漿堵水，滲水部位施作防水砂漿剛性防水層或堵漏靈，做到無(wú)滴水、漏水、淌水、線流或泥砂流出，保證基面干燥、清潔。3)自拱頂向兩側(cè)將基面外露的鋼筋頭、鐵絲、錨管、排管、錨桿等尖銳物切除錘平，并用砂漿抹平順，不得出現(xiàn)尖銳物。4) 對(duì)基面凹凸不平處修鑿及用砂漿抹平順，不平整度最大為3mm，拱部不平整度矢弦比不大于1/8，其它部位矢弦比不大于1/6。將基面陰、陽(yáng)角處和棱角部位須用砂漿抹成圓弧，圓弧半徑為100mm。5) 基面處理完，并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序施工。仰拱采用移動(dòng)式棧橋施工，但仰拱填充不與仰拱同時(shí)灌注，拱墻襯

9、砌采用液壓鋼模襯砌臺(tái)車施工，最后施工水溝電纜槽，必要地段采取回填注漿。洞內(nèi)混凝土襯砌施工順序見(jiàn)圖4-2。圖4-2 洞內(nèi)混凝土襯砌順序圖仰拱及仰拱填充施工方案為保證隧道施工平行作業(yè)，仰拱施工采用移動(dòng)仰拱棧橋，棧橋12m，采用5根I30工字鋼加工，寬1.0m，I30工字鋼上面用22鋼筋連接焊牢，間距25cm，底面用10槽鋼焊接，以保證棧橋的整體性，棧橋布置見(jiàn)圖4-3。圖4-3 棧橋布置仰拱與仰拱填充混凝土分幅分段澆筑，超前二次襯砌2030m，仰拱與仰拱填充不得同時(shí)澆筑，按照設(shè)計(jì)厚度一次灌注成型，一般澆筑段長(zhǎng)不大于8m。仰拱填充澆筑時(shí)兩邊預(yù)留臨時(shí)水溝。、級(jí)圍巖包括仰拱混凝土的澆筑、仰拱填充層的澆筑；

10、級(jí)圍巖包括鋪底混凝土的澆筑。其工序框圖分別見(jiàn)圖4-4、圖4-5。拱墻部位開(kāi)挖仰拱部位開(kāi)挖安裝仰拱鋼架，噴砼，進(jìn)行仰拱初支施工安裝拱腳排水管，中心排水溝、立模，綁扎仰拱鋼筋，澆筑仰拱砼立模，進(jìn)行仰拱上填充層施工圖4-4 仰拱施工工序框洞身開(kāi)挖清 底立模，澆筑鋪底砼安裝橫向盲溝圖4-5 鋪底施工工序框（1）測(cè)量放樣首先在隧道兩側(cè)邊墻處打設(shè)導(dǎo)放點(diǎn)，導(dǎo)放點(diǎn)每5m打設(shè)一組，標(biāo)高與該里程設(shè)計(jì)標(biāo)高一致。再根據(jù)五寸臺(tái)圖進(jìn)行放樣開(kāi)挖。（2）仰拱開(kāi)挖應(yīng)符合以下規(guī)定根據(jù)測(cè)量放樣進(jìn)行隧底開(kāi)挖，開(kāi)挖輪廓和底部高程必須符合設(shè)計(jì)要求。隧底范圍石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，巖石個(gè)別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌應(yīng)小于5cm。（3

11、）在仰拱混凝土灌注前基底應(yīng)做以下處理清理基底虛碴、積水及其他雜物；采用高壓風(fēng)水對(duì)基面進(jìn)行沖洗，保證基面潔凈后方可關(guān)模澆筑混凝土。若仰拱設(shè)計(jì)有初期支護(hù)時(shí)，澆筑混凝土前必須對(duì)初支面采用高壓風(fēng)水進(jìn)行沖冼。（4）仰拱及仰拱填充砼澆筑仰拱與仰拱填充不得同時(shí)澆筑，要求仰拱終凝后進(jìn)行填充混凝土澆筑。仰拱緊跟下臺(tái)階施工，結(jié)合斷面情況和現(xiàn)有施工技術(shù)，擬將仰拱及填充分成二步施工。第一步先施工仰拱，第二步施工仰拱填充。仰拱、仰拱填充施工斷面見(jiàn)圖4-6（5）仰拱填充混凝土的厚度及表面高程必須符合設(shè)計(jì)要求。（6）仰拱填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa方可行人，強(qiáng)度達(dá)到70%強(qiáng)度后方可通行車輛。圖4-6仰拱、仰拱填充施工斷面拱墻

12、施工（1）拱墻測(cè)量放樣首先，檢查邊墻基礎(chǔ)施作結(jié)構(gòu)尺寸，檢查是否滿足拱墻襯砌凈空和模板臺(tái)車就位尺寸。如邊墻基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)侵入模板臺(tái)車就位凈空，應(yīng)進(jìn)行修鑿處理。凈空滿足要求后，使用水準(zhǔn)儀操平在隧道兩邊邊墻基礎(chǔ)上用紅色油漆標(biāo)出模板臺(tái)車就位標(biāo)高，使用全站儀在防水板標(biāo)出隧道中心線及模板臺(tái)車就位的法線。中心線必須放在拱墻襯砌的兩個(gè)端頭，放線長(zhǎng)度以11.90m（12m長(zhǎng)臺(tái)車）為準(zhǔn)，預(yù)留10cm的模板搭接長(zhǎng)度，中心線和就位高程點(diǎn)精確放在兩個(gè)里程斷面，且便于施工過(guò)程中點(diǎn)位的可使用性。（2）拱墻施工方案隧道在開(kāi)挖、支護(hù)后，圍巖變形達(dá)到收斂，即不變形、不沉降后即可進(jìn)行襯砌施工。防水層鋪設(shè)前要對(duì)開(kāi)挖斷面凈空進(jìn)行檢查，欠挖部

13、分進(jìn)行處理，保證不侵入設(shè)計(jì)要求凈空。同時(shí)對(duì)噴砼進(jìn)行基層處理，基層平整度要求：凹凸處高差不得大于5cm。復(fù)合式襯砌要求隧道混凝土二次襯砌應(yīng)在圍巖收斂變形穩(wěn)定后作為最佳襯砌時(shí)機(jī)，但軟弱圍巖及斷層破碎帶處，由于其圍巖自穩(wěn)能力差，初期支護(hù)難以使其達(dá)到完全穩(wěn)定，故根據(jù)支護(hù)情況及量測(cè)信息，為確保洞體穩(wěn)定及施工安全，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后及時(shí)進(jìn)行二次襯砌，必要時(shí)緊跟開(kāi)挖面。正洞襯砌段落邊拱模采用定制12米襯砌鋼模板襯砌臺(tái)車，通過(guò)調(diào)整液壓元件，使模板正確對(duì)位?；炷凉嘀ㄟ^(guò)灌筑窗口，自下而上，從已灌段接頭處向未灌方向，水平分層對(duì)稱澆灌，邊澆邊搗，層厚不超過(guò)40cm，相鄰兩層澆注時(shí)間不超過(guò)1.5小時(shí)，確保上下層混凝

14、土在初凝前結(jié)合好，不形成施工冷縫，垂直自由下落高度控制不超過(guò)2m，搗固采用附著式振搗器和插入式振搗器，安排專人負(fù)責(zé)，保證混凝土襯砌內(nèi)實(shí)外光。減少二次襯砌混凝土表面的氣泡，采取堵頭板分層設(shè)排水孔排出泌漿水的措施，混凝土在振搗過(guò)程中，產(chǎn)生泌漿水，容易粘在模板上形成混凝土表面的氣泡。在堵頭板上沿豎向每2030cm設(shè)可以封閉的孔（1014的螺釘孔即可），澆筑時(shí)根據(jù)混凝土的層面，依序打開(kāi)孔排水，排完水及時(shí)封孔。襯砌臺(tái)車由現(xiàn)場(chǎng)提供斷面尺寸及功能要求，委托專業(yè)的廠家加工，現(xiàn)場(chǎng)組裝。襯砌臺(tái)車具備足夠的強(qiáng)度和剛度，滿足斷面加寬及下錨段襯砌要求，并且立模方便。液壓襯砌臺(tái)車見(jiàn)示意圖4-7。圖4-7液壓襯砌臺(tái)車見(jiàn)示意

15、圖預(yù)留洞室等結(jié)構(gòu)物襯砌采用簡(jiǎn)易襯砌臺(tái)架、組合鋼模立模，泵送混凝土入倉(cāng)。施工時(shí)，與正洞襯砌連接段預(yù)留出1m長(zhǎng)，與正洞襯砌同時(shí)灌筑?；炷凉嘧⒔Y(jié)束12小時(shí)后從擋頭板澆水養(yǎng)護(hù)。拱墻襯砌施工工藝框圖見(jiàn)圖4-8圖4-8拱墻襯砌施工工藝框圖（3）邊墻基礎(chǔ)、拱墻施工縫基面處理在防水層鋪設(shè)、防排水結(jié)構(gòu)安裝完畢，經(jīng)自檢、監(jiān)理檢查、充氣試驗(yàn)檢查合格后，對(duì)邊墻基礎(chǔ)頂面清除焊渣、雜物等，然后用水進(jìn)行沖洗，待水干后，涂界面劑。拱墻施工縫必須鑿毛處理，同時(shí)用水清洗，理順止水帶。（4）臺(tái)車就位立模（臺(tái)車就位）：根據(jù)放線位置，移動(dòng)臺(tái)車就位。臺(tái)車就位后，按要求檢查臺(tái)車位置、尺寸、方向、標(biāo)高、坡度、穩(wěn)定性，放置接頭止水帶及界面劑

16、和拱部注漿管，并安設(shè)好擋頭模板再進(jìn)行合格檢驗(yàn)和經(jīng)監(jiān)理工程師簽證，方可灌筑邊拱混凝土。1、臺(tái)車就位前，首先檢查模板臺(tái)車各個(gè)部件，檢查是否牢固，模板強(qiáng)度、剛度是否滿足施工需要，同時(shí)對(duì)模板臺(tái)車拼裝后結(jié)構(gòu)凈空尺寸進(jìn)行檢查、驗(yàn)收合格后，才可以投入使用。2、臺(tái)車就位前，對(duì)模板臺(tái)車模板進(jìn)行打磨處理，保證模板臺(tái)車的表面平整度、光潔度，用色拉油作為脫模劑，脫模劑的涂刷一定要均勻，不能有油下流或聚集一團(tuán)的現(xiàn)象。3、臺(tái)車就位前，臺(tái)車底部鋼軌安裝必須符合如下要求：首先必須保證鋼軌安裝后的剛度要求，即鋼軌在承受自身靜荷載和砼澆注過(guò)程動(dòng)荷載中，不能出現(xiàn)下沉。鋼軌間距誤差不能超過(guò)5mm，滿足臺(tái)車行走，同時(shí)要用鋼楔卡住臺(tái)車輪

17、，保證臺(tái)車在澆注中不位移。4、對(duì)有鋼筋的拱墻砼，鋼筋上必須使用與設(shè)計(jì)保護(hù)層等厚的高標(biāo)號(hào)砂漿墊塊，以確保鋼筋保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求，二襯鋼筋的安裝不能侵入凈空。5、臺(tái)車就位以測(cè)量組放樣點(diǎn)位為標(biāo)準(zhǔn)，臺(tái)車安裝必須穩(wěn)固、牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。6、臺(tái)車就位完畢后，對(duì)臺(tái)車進(jìn)行檢查，其允許偏差必須滿足如下要求下表4-17、檢查完畢符合設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行預(yù)埋件和擋頭模板的安裝，預(yù)埋件主要有背貼式橡膠止水帶、中埋式橡膠止水帶、止水條。止水帶采用U形鋼筋盤條固定在擋頭模板上,一半鑲?cè)肽０?另一半需在擋頭模板.并用鋼筋進(jìn)行固定、加固。帶注漿管膨脹止水條采用預(yù)留安裝槽。在模板

18、拱頂（最高點(diǎn)）安設(shè)排氣孔兼注漿孔。注漿孔設(shè)置間距510m。擋頭模板和止水帶之間采用定型木板加工,止水帶與支護(hù)面之間采用不等寬度模板組合而成，根據(jù)超挖實(shí)際情況組合。（5）砼澆筑混凝土澆筑：灌筑邊拱混凝土?xí)r，應(yīng)由下向上對(duì)稱灌筑，兩側(cè)同時(shí)或交替進(jìn)行，邊墻部位混凝土應(yīng)采取埋管式澆注，由液壓泵直接頂壓入模，擠壓頂升式澆注。拱部先采取退出式澆注，最后用壓入式封頂?；炷劣酶街秸駬v器和插入式振搗器聯(lián)合搗固，安排專人負(fù)責(zé)，保證混凝土內(nèi)部密實(shí)，外部光滑。并注意保護(hù)好預(yù)埋于混凝土內(nèi)部的注漿管，防止其歪斜和傾倒，以確保二次襯砌后回填注漿能順利進(jìn)行。要配足備用搗固機(jī)具，防止因搗固機(jī)具發(fā)生故障，造成漏搗或搗固不實(shí)?；?/p>

19、凝土灌筑必須連續(xù)進(jìn)行，因故不能連續(xù)灌筑，間歇時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間時(shí)，必須按規(guī)定進(jìn)行接茬處理。（6）混凝土結(jié)構(gòu)自防水二次襯砌采用自防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)不低于S8，隧道V、IV級(jí)圍巖斷層破碎帶水頭壓力小于0.3Mpa地段，抗?jié)B等級(jí)不低于S10，拱墻砼摻加防水劑，仰拱砼摻加高效抗裂防水膨脹劑。1、準(zhǔn)備工作：在砼澆筑前，必須檢查輸送泵是否完好，拌合站運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常，砼罐車是否到位，配合比、外加劑是否調(diào)整好。各種機(jī)具（搗固器等）是否準(zhǔn)備好，是否能用。2、砼澆筑：砼澆筑前，先清洗邊墻基礎(chǔ)頂面，清除雜質(zhì)，涂界面劑，仔細(xì)檢查臺(tái)車模板表面的平整度，整潔情況。3、主要技術(shù)措施隧道襯砌砼為使襯砌砼抗?jié)B等級(jí)不小于

20、設(shè)計(jì)要求等級(jí)，達(dá)到內(nèi)實(shí)外美，不滲、不漏、不裂和砼表面無(wú)濕漬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工過(guò)程采取以下主要技術(shù)措施進(jìn)行控制。、襯砌凈空控制在拱墻襯砌前，對(duì)模板架立位置進(jìn)行測(cè)量放樣。模板架立位置比設(shè)計(jì)位置凈空大5cm，對(duì)模板結(jié)構(gòu)尺寸和襯砌凈空進(jìn)行檢查，對(duì)模板進(jìn)行調(diào)整，加固。、砼質(zhì)量控制精心試驗(yàn)鋼材、水泥、粗細(xì)骨料、水、外加劑等原材料，經(jīng)試驗(yàn)后精心選用符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的原材料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)并不斷優(yōu)化。對(duì)隧道內(nèi)滲水進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)，弄清它是否對(duì)砼有侵蝕性，以便在配合比設(shè)計(jì)時(shí)采取相應(yīng)的措施，如原材料的選用等。施工中嚴(yán)格按配合比準(zhǔn)確計(jì)量，嚴(yán)格按配合比拌制砼，必須采用自動(dòng)計(jì)量攪拌站拌和，采用重量法計(jì)量，砼攪拌時(shí)間不能少于3分

21、鐘；砼拌和完成后必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用完，否則將重新進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)或報(bào)廢。砼澆筑全部采用泵送砼入模。脫模時(shí)間必須經(jīng)試驗(yàn)確保砼強(qiáng)度達(dá)到8MPa以上后才能脫模，脫模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。、拱頂混凝土密實(shí)度和空洞解決措施A.分層分窗澆注泵送混凝土入倉(cāng)自下而上，從已灌筑段接頭處向未灌筑方向。充分利用臺(tái)車上、中、下三層窗口，分層對(duì)稱澆注混凝土，在出料管前端加接35m同徑軟管，使管口向下，避免水平對(duì)砼面直泵。砼澆筑時(shí)的自由傾落高度不能超過(guò)2米，當(dāng)超過(guò)時(shí)，采用接長(zhǎng)軟管的方法解決砼落差過(guò)高的問(wèn)題。B.采用封頂工藝當(dāng)混凝土澆筑面已接近頂部（以高于模板臺(tái)車頂部為界限），進(jìn)入封頂階段，為了保證空氣能夠順

22、利排除，在預(yù)留注漿孔安裝排氣管（采用12.5mm鍍鋅管），排氣管一端盡可能靠防水板頂部。將排氣管另一端固定在模板臺(tái)車內(nèi)，且固定牢固。隨著澆筑繼續(xù)進(jìn)行，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有水（實(shí)為混凝土表層的離析水、稀漿）自排氣管中流出時(shí)，即說(shuō)明倉(cāng)內(nèi)已完全充滿了混凝土，停止?jié)仓炷?，疏通排氣管和撤出泵送軟管。封頂混凝土?xí)r盡量從內(nèi)向端模方向灌注，以排除空氣。后期（砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)70%以上）可利用排氣管對(duì)拱頂因砼收縮產(chǎn)生的空隙進(jìn)行填實(shí)，回填灌漿壓力控制在0.10.5MPa。C.澆筑過(guò)程中派專人負(fù)責(zé)振搗，保證砼的密實(shí)，封頂前準(zhǔn)確安裝拱頂排氣管，確保封頂時(shí)不出現(xiàn)空洞，并在后期利用此管進(jìn)行壓漿，使襯砌背后充填密實(shí)。、拆模和養(yǎng)護(hù)砼拆

23、模拱墻模板在砼強(qiáng)度達(dá)到8Mpa后方可拆模，拆模后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)作業(yè)，養(yǎng)護(hù)期齡為14天。、其它技術(shù)措施A嚴(yán)格控制混凝土從拌合出料到入模的時(shí)間，當(dāng)氣溫2030時(shí)，不超過(guò)1h，1019時(shí)不超過(guò)1.5h。冬、雨季施工時(shí)，混凝土拌合運(yùn)輸和澆筑嚴(yán)格按保障措施和規(guī)范要求執(zhí)行。B.拆模養(yǎng)護(hù)：每循環(huán)脫模后及時(shí)對(duì)模板臺(tái)車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)：清刷模板，對(duì)變形和麻面處進(jìn)行整修和打磨，涂脫模劑。當(dāng)邊、拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa時(shí)，方可拆模，拆模時(shí)間不可過(guò)早。拆模后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。C.襯砌厚度、密實(shí)度及外觀檢測(cè)方法襯砌外觀要目測(cè)平順光滑，無(wú)蜂窩麻面。斷面尺寸及中線、高程用鋼尺配合經(jīng)緯儀、水平儀量測(cè)，內(nèi)輪廓必須符

24、合設(shè)計(jì)要求。襯砌厚度檢查采用雷達(dá)檢測(cè)。密實(shí)度檢查采用混凝土回彈儀，其強(qiáng)度檢查采用同期制作混凝土試件，做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)?；嫣幚砘嫣幚碇饕獙?duì)初期支護(hù)表面的滲漏水，外露的突出物及表面凸凹不平處進(jìn)行處理。1、處理基面滲漏水，采用注漿堵水或埋設(shè)排水管直接排水到邊溝，保持基面無(wú)明顯漏水；2、對(duì)初期支護(hù)混凝土表面外露的錨桿頭，鋼筋尖頭等硬物割除，其處理如圖4-12、圖4-13、圖4-14；圖4-12初期支護(hù)面處理對(duì)鋼筋網(wǎng)等凸出部分，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰。對(duì)有凸出的管道時(shí)，用砂漿抹平。圖4-13初期支護(hù)面處理對(duì)錨桿有凸出部位時(shí)，螺頭頂預(yù)留5mm切斷后，用塑料帽處理。圖4-14初期支護(hù)面處理3、對(duì)初期支

25、護(hù)表面凸凹不平處進(jìn)行處理，使混凝土表面平順，凸凹面滿足D/L1/6（D為兩凸凹面間凹進(jìn)深度，L為兩凸凹面間距離）。4、基面處理質(zhì)量檢查凈空檢查用斷面儀等儀器進(jìn)行，檢查支護(hù)斷面是否滿足設(shè)計(jì)尺寸，每10米檢測(cè)一個(gè)斷面，如不滿足設(shè)計(jì)凈空要求時(shí)，則加密檢查，并對(duì)侵限部分嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行處理。初期支護(hù)表面應(yīng)平整，無(wú)空鼓、裂縫、松酥，表面平整度用2m尺進(jìn)行檢查，其平整度20mm。鋼筋施工鋼筋加工與綁扎鋼筋按要求在洞外加統(tǒng)一加工，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，在臺(tái)車上人工安裝綁扎。根據(jù)測(cè)量控制點(diǎn)先扎外層環(huán)向定位鋼筋，用縱向筋將定位鋼筋連接后，以縱向筋作為其他環(huán)向筋安扎依據(jù)，扎完外層后再用相同方法安扎內(nèi)層鋼筋，并及時(shí)將內(nèi)外

26、層鋼筋用蹬筋連接，電弧焊點(diǎn)焊，以加強(qiáng)整體剛度。鋼筋安設(shè)完成后，按中線標(biāo)高進(jìn)行輪廓尺寸檢查，合格后于內(nèi)層鋼筋掛設(shè)5cm厚砂漿墊塊，以確保砼灌筑后鋼筋保護(hù)層厚度。鋼筋綁扎時(shí)，嚴(yán)禁損傷防水板，鋼筋焊接時(shí)，用防火板對(duì)防水板進(jìn)行遮攔，以防燒傷防水板。復(fù)檢鋼筋臺(tái)車就位前按照用儀器測(cè)放的隧道中線及標(biāo)高對(duì)已安扎好的鋼筋再次進(jìn)行結(jié)構(gòu)尺寸檢查，看鋼筋位置是否正確，保護(hù)層能否滿足要求，環(huán)向主筋內(nèi)外面是否已安設(shè)混凝土保護(hù)層漿墊塊，只有符合要求后才能進(jìn)行臺(tái)車就位。鋼筋接頭1、鋼筋綁扎接頭技術(shù)要求：、受拉區(qū)內(nèi)的光圓鋼筋末端應(yīng)作成彼此相對(duì)的180度彎鉤，帶肋鋼筋應(yīng)作成彼此相對(duì)的90度彎鉤。綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度（由兩鉤端部切線

27、算起）應(yīng)符合下表4-3規(guī)定：注：d為鋼筋直徑；綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度除應(yīng)符合本表規(guī)定外，且在受拉區(qū)不得小于300mm，在受壓區(qū)不得小于200mm。、受壓區(qū)光圓鋼筋的末端，可不作彎鉤，但鋼筋搭接長(zhǎng)度不得小于30d。2、鋼筋電弧焊接頭技術(shù)要求：、鋼筋電弧焊接頭類型應(yīng)符合下表4-4規(guī)定： 注：在無(wú)條件進(jìn)行序號(hào)1、3的雙面焊縫電弧焊時(shí)，可采用2、4的單面焊電弧焊。、鋼筋電弧焊接頭外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：搭接接頭的長(zhǎng)度、幫條的長(zhǎng)度和焊接的總長(zhǎng)度應(yīng)符合表4-5的規(guī)定：注：d為鋼筋直徑，單位為mm。A、鋼筋搭接接頭的搭接部位應(yīng)預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上。B、幫條電弧焊的幫條，宜采用與被焊鋼筋同級(jí)別、同

28、直徑的鋼筋；當(dāng)采用同級(jí)別不同直徑的鋼筋作幫條，且被焊鋼筋與幫條鋼筋均為I級(jí)鋼筋時(shí)，兩幫條鋼筋的直徑應(yīng)大于或等于被焊鋼筋的0.8d，當(dāng)被焊鋼筋與幫條鋼筋為、級(jí)鋼筋時(shí)，兩幫條鋼筋的直徑應(yīng)大于或等于0.9d。幫條和被焊鋼筋的軸線應(yīng)在同一平面上。C、焊接高度h應(yīng)等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊接寬度b應(yīng)等于或大于0.7d，并不得小于8mm。D、鋼筋與鋼板進(jìn)行搭接焊時(shí)，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于鋼筋直徑的3倍（I級(jí)鋼筋）或5倍（級(jí)鋼筋）。E、焊縫高度h應(yīng)等于或大于0.35d，并不得小于4mm，焊接寬度b應(yīng)等于或大于0.5d，并不得小于6mm。鋼筋加工1、受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作180度彎鉤，其彎曲直

29、徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。2、受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當(dāng)設(shè)計(jì)要求采用直角形彎鉤時(shí)，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。3、彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。4、用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)作不小于90度的彎鉤，有抗震等特殊要求結(jié)構(gòu)應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤端直線段的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)，不得小于箍筋直徑的10倍。見(jiàn)圖4-22所示：圖4-22箍筋彎鉤示意圖鋼筋安裝鋼筋接頭設(shè)

30、置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，必須符合下列規(guī)定：1、焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%。2、在構(gòu)件的受拉區(qū)，綁扎接頭不得大于25%，在構(gòu)件的受壓區(qū)不得大于50%。3、鋼筋接頭應(yīng)避開(kāi)鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。4、在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)，同一根鋼筋上不得超過(guò)一個(gè)接頭。注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑35倍范圍且不小于500mm以內(nèi)、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長(zhǎng)度范圍且不小于500mm以內(nèi)均視為“同一截面”。

31、外觀質(zhì)量鋼筋外觀應(yīng)平直、無(wú)損傷，表面無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。鋼筋保護(hù)層墊塊的位置和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，不得少于4個(gè)/m2。鋼筋規(guī)格鋼筋的級(jí)別、種種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用，當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位的同意，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1、不同各類鋼筋的代換，應(yīng)按鋼筋受拉承載力設(shè)計(jì)值相等進(jìn)行。2、當(dāng)構(gòu)件受抗裂、裂縫寬度或撓度控制時(shí)，鋼筋代換后應(yīng)進(jìn)行抗裂、裂縫寬度或撓度驗(yàn)算。3、鋼筋代換后，應(yīng)滿足砼設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定的鋼筋間距、錨固長(zhǎng)度、最小鋼筋直徑、根數(shù)等要求。4、對(duì)重要受力構(gòu)件，不宜用I級(jí)光面鋼筋代換變形（帶肋）鋼筋。鋼筋焊接鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊。焊

32、工必須有焊工考試合格證，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)乾焊接操作。冷拉鋼筋的閃光對(duì)焊或電弧焊，應(yīng)要冷拉前進(jìn)行，冷拔低碳鋼絲的接頭，不得焊接。砼施工技術(shù)措施混凝土的拌制1、混凝土所用的原材料（水泥、粗骨料、細(xì)骨料、水、外加劑等）必須經(jīng)檢測(cè)合格后方可使用。嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不合格的原材；2、每次混凝土施工時(shí)拌合司機(jī)要提前對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。拌制混凝土的自動(dòng)計(jì)量裝置應(yīng)定期檢定，使其保持良好狀態(tài)。3、嚴(yán)格按照試驗(yàn)室出具的配合比進(jìn)行計(jì)量，按重量投料。計(jì)量精度必須滿足驗(yàn)標(biāo)要求，即粗、細(xì)骨料計(jì)量偏差控制在2%以內(nèi)，水泥、外加劑、水計(jì)量偏差控制在1%以內(nèi)。4、粗細(xì)骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測(cè)定，雨天施工時(shí)應(yīng)增加

33、測(cè)定次數(shù)，根據(jù)工地實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整配合比。5、砼攪拌時(shí)間不得少于3min，攪拌時(shí)間也不宜過(guò)長(zhǎng)。混凝土的運(yùn)輸1、混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等現(xiàn)象。當(dāng)運(yùn)至澆筑點(diǎn)發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在澆筑前進(jìn)行二次攪拌，但嚴(yán)禁再次加水。2、用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定： 在運(yùn)輸已拌制好的混凝土?xí)r，宜以24r/min的轉(zhuǎn)速攪動(dòng)，嚴(yán)禁高速旋轉(zhuǎn)。卸料前應(yīng)以常速再次攪拌；在運(yùn)輸中同時(shí)拌制混凝土?xí)r，從加水后算起，至全部卸出所經(jīng)過(guò)的時(shí)間，不宜大于90min；車體內(nèi)壁應(yīng)平整光滑，不吸水，不漏水。每天使用完畢后應(yīng)清洗粘附的混凝土?；炷恋臐沧?、在澆筑混凝土前，確認(rèn)基底無(wú)虛碴、積

34、水及其他雜物（當(dāng)有鋼筋時(shí)還要檢查鋼筋情況）。并應(yīng)采取防、排水措施。2、澆筑混凝土前以及澆筑過(guò)程中，應(yīng)對(duì)模板、支架、鋼筋骨架、預(yù)埋件等加以檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。檢查的主要內(nèi)容包括下列各項(xiàng)：模板的高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支撐等結(jié)構(gòu)的可靠程度；預(yù)埋件的安裝位置和高程；鋼筋的安裝位置；脫模劑涂刷情況。3、混凝土澆筑時(shí)的自由傾落高度不得大于2m，當(dāng)大于2m時(shí)，應(yīng)采用接軟管等方式澆筑。4、澆筑混凝土應(yīng)分層進(jìn)行，其分層厚度（指搗實(shí)后的厚度）不宜大于振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍，控制在30cm左右?；炷恋恼駬v1、用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.

35、5倍；插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為510cm，以保證上下層結(jié)合良好；振搗器應(yīng)盡可能垂直地插入混凝土中。如條件困難，可略帶傾斜，但與水平面夾角不宜小于45°振搗棒搗固時(shí)應(yīng)快插、慢拔，在每一孔位的振搗時(shí)間，以混凝土不再顯著下沉、水分和氣泡不再逸出并開(kāi)始泛漿為準(zhǔn)。一般為1030s；振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋管件，距模板的垂直距離，不應(yīng)小于振搗器有效半徑的1/2；混凝土必須振搗密實(shí)，無(wú)漏振及過(guò)振現(xiàn)象。2、在混凝土澆筑振搗過(guò)程中，要有專人負(fù)責(zé)，防止跑模和漏漿現(xiàn)象發(fā)生。3、混凝土澆筑應(yīng)盡量連續(xù)進(jìn)行。4、混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部用時(shí)不應(yīng)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。底層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土?xí)r

36、，應(yīng)按施工縫處理。當(dāng)允許間歇時(shí)間已超過(guò)時(shí)，應(yīng)按澆筑中斷處理，同時(shí)應(yīng)留置施工縫。施工縫處應(yīng)埋入適量的片石、鋼筋或型鋼，并使其體積露出前層混凝土外一半左右。5、在混凝土施工縫處續(xù)澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：前層混凝土的強(qiáng)度不得小于1.2MPa；施工縫處的水泥砂漿薄膜、松動(dòng)石子或松弱混凝土層應(yīng)鑿除，并應(yīng)用水沖凈、濕潤(rùn)，使其表面形成一個(gè)新鮮清潔有一定石子外露起伏不平的麻面；新混凝土澆筑前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿（豎向施工縫處可刷一層水灰比為0.3左右的薄水泥漿），或鋪一層厚約30cm的混凝土，其粗骨料宜比新澆筑混凝土減少10%，然后再接續(xù)澆筑

37、新層混凝土；施工縫處的新層混凝土應(yīng)振搗密實(shí)。二襯時(shí)在拱頂部位每組襯砌預(yù)留不少于兩個(gè)注漿孔，二襯砼達(dá)到100%強(qiáng)度后對(duì)初支與二襯間空隙進(jìn)行回填注漿，保證初支與二襯密貼。混凝土養(yǎng)護(hù)1、混凝土澆筑后，12h內(nèi)即應(yīng)覆蓋和灑水。操作時(shí)，不得使混凝土受到污染和損傷；2、當(dāng)工地晝夜氣溫連續(xù)3d低于5或最低氣溫低于-3時(shí)，采取冬期施工措施；當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于30時(shí)，應(yīng)采取夏期施工措施；3、混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于14d，灑水次數(shù)應(yīng)以混凝土表面保持濕潤(rùn)狀態(tài)為度；4、養(yǎng)護(hù)用水與拌制用水相同。4拆模1、混凝土拆模時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到8MPa以上，且其表面及棱角不因拆模

38、而受損時(shí)，方可拆除；2、拆除模板時(shí)，不得影響混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。五、質(zhì)量保證措施5.1技術(shù)保證措施混凝土在振搗過(guò)程中，產(chǎn)生泌漿水，容易粘在模板上形成混凝土表面的氣泡。為減少二次襯砌混凝土表面的氣泡，在堵頭板上沿豎向每2030cm設(shè)可以封閉的孔（1014mm的螺釘孔即可），澆筑時(shí)根據(jù)混凝土的層面，依序打開(kāi)孔排水，排完水及時(shí)封孔。1、二次襯砌應(yīng)達(dá)到結(jié)構(gòu)密實(shí)、表面平整光滑、曲線圓順。2、混凝土襯砌施工前應(yīng)對(duì)水泥、細(xì)骨料、粗骨料、拌制和養(yǎng)護(hù)用水、外加劑、摻合料等原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，必須使用檢驗(yàn)合格的原材料。3、 混凝土生產(chǎn)應(yīng)采用自動(dòng)計(jì)量的拌合站、攪拌輸送車運(yùn)輸、混凝土泵送入模的機(jī)械化流水作業(yè)線，以保證二次襯

39、砌混凝土的質(zhì)量。4、級(jí)圍巖的二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作，即拱腳水平相對(duì)凈空變化速度小于0.2mm/d，拱頂相對(duì)下沉速度小于0.15mm/d。淺埋隧道級(jí)圍巖應(yīng)根據(jù)具體情況確定二次襯砌施作時(shí)間；深埋地應(yīng)力復(fù)雜的隧道，應(yīng)允許圍巖較大范圍的變形和應(yīng)力的釋放，二次襯砌的施作時(shí)間應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和監(jiān)測(cè)結(jié)果確定。5、對(duì)襯砌完成的地段，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位密切配合，繼續(xù)觀察和監(jiān)測(cè)隧道的穩(wěn)定狀態(tài)，注意襯砌的變形、開(kāi)裂、侵入凈空等現(xiàn)象，并作出長(zhǎng)期穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。6、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求控制鋼筋制安質(zhì)量及鋼筋砼保護(hù)層厚度控制。10、混凝土澆注前需要經(jīng)過(guò)測(cè)量組的復(fù)核，需要仔細(xì)檢查預(yù)埋件，確保

40、沒(méi)有錯(cuò)漏時(shí)才允許混凝土的澆注；11、二次襯砌施工的順序是仰拱超前，墻、拱整體澆筑。標(biāo)準(zhǔn)斷面應(yīng)采用移動(dòng)式模板臺(tái)車，墻、拱整體澆筑。邊墻基礎(chǔ)高度的設(shè)置（水平施工縫）應(yīng)避開(kāi)剪應(yīng)力最大的截面。12、灌筑前，應(yīng)清除防水層表面灰粉并灑水潤(rùn)濕。13、模板臺(tái)車走行軌道的中線和軌面標(biāo)高誤差應(yīng)不大于±10mm，臺(tái)車就位后啟動(dòng)微調(diào)機(jī)構(gòu)，用儀器校正模板外輪廓與設(shè)計(jì)凈空相吻合，并鎖定臺(tái)車。14、混凝土應(yīng)對(duì)稱、分層澆筑，分層搗固。二襯砼應(yīng)連續(xù)灌筑，搗固應(yīng)優(yōu)先采用插入式振動(dòng)器，并與附著式振搗配合。15、每襯砌段拱頂部位至少應(yīng)預(yù)留2個(gè)注漿孔。16、隧道拱、墻背后的局部坍塌或塌落，必須回填密實(shí)，必要時(shí)回填注漿。拱部范

41、圍與墻腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)用與襯砌同級(jí)混凝土回填。隧底超挖部分應(yīng)用與隧底結(jié)構(gòu)同級(jí)的混凝土回填。所有超挖部分不得用漿砌片石進(jìn)行回填。17、為提高二襯混凝土的施工質(zhì)量，防止拱部混凝土澆筑出現(xiàn)空穴，拱部宜配制流態(tài)混凝土灌注。堵頭板宜分層設(shè)排水孔排出泌漿水。18、二次襯砌拆模時(shí)間一般情況下混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到8.0Mpa以上。初期支護(hù)未穩(wěn)定，二次襯砌提前施做時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70以上。特殊情況下，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)及監(jiān)控量測(cè)結(jié)果確定拆模時(shí)間。19、襯砌臺(tái)車表面每次脫模后必須進(jìn)行清洗，必須刷脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油及其他影響襯砌外觀顏色的材料涂刷。20、質(zhì)量保障組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖5-1圖5-1質(zhì)量保障組織機(jī)

42、構(gòu)5.2制度保證措施執(zhí)行嚴(yán)格的報(bào)檢制度和試驗(yàn)人員旁站制度。砼澆筑前要符合以下條件：模板的支撐系統(tǒng)按施工方案施工完畢。模板、鋼筋及其支架質(zhì)量符合規(guī)定，驗(yàn)收合格。技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收已確認(rèn)簽證。施工范圍內(nèi)安全設(shè)計(jì)落實(shí)。施工機(jī)具準(zhǔn)備就緒且能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。材料供應(yīng)準(zhǔn)備完畢。原材料及施工配合比經(jīng)監(jiān)理及施工方共同檢查合格。5.3回填注漿施工拱背空隙回填嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求采用水泥漿回填，襯砌砼強(qiáng)度達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，采用單液注漿泵，漿1：1水泥漿注入拱背，注漿終壓控制在0.5Mpa以內(nèi)。主要壓漿材料襯砌背后回填注漿采用水泥漿液（水泥凈漿、水泥砂漿）。對(duì)材料要求如下：漿液的可灌性好，易于注入；漿液穩(wěn)定性好，能在

43、要求的時(shí)間內(nèi)凝固或凝結(jié)，具有一定的強(qiáng)度，結(jié)石體抗?jié)B性好；材料來(lái)源豐富，價(jià)格合理，儲(chǔ)運(yùn)方便，配制漿液工藝和注漿工藝簡(jiǎn)單易行；對(duì)材料操作人員無(wú)傷害，對(duì)環(huán)境無(wú)污染等。主要壓漿參數(shù)壓漿孔布置：襯砌背后的回填注漿，預(yù)埋壓漿孔，孔口位置應(yīng)準(zhǔn)確，與設(shè)計(jì)位置的允許偏差±5cm，孔底位置偏差應(yīng)小于孔深的1%。、按梅花形布孔，存在漏水點(diǎn)時(shí)按13m進(jìn)行加密布孔，并根據(jù)需要適當(dāng)?shù)你@排氣、排水、排泥漿的輔助孔。注漿順序：由下游到上游，由低到高注漿。漿液擴(kuò)散范圍：漿液擴(kuò)散范圍與漿液粘度、凝膠時(shí)間、注漿的壓力、速度、注漿量有關(guān)，設(shè)計(jì)中常用類比參考值選用，施工中根據(jù)注漿效果適當(dāng)增減。圖5-2回填注漿施工工藝漿液膠凝

44、時(shí)間：根據(jù)填充注漿目的，確定漿液膠凝時(shí)間不小于3h。壓漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：注漿壓力符合設(shè)計(jì)終壓，持續(xù)1020Min，吸漿量很少或不吸漿時(shí)可以結(jié)束;鉆檢查孔時(shí)，涌水量小于1L/min.m；注漿到從相鄰較高孔位處冒出漿液后可以結(jié)束；所有注漿孔無(wú)漏注現(xiàn)象。壓漿設(shè)備設(shè)備選型主要取決于注漿方式，它包括有鉆機(jī)、注漿泵、漿液攪拌機(jī)和止?jié){塞、混合器等。注漿泵為注漿工作中的核心設(shè)備，一般應(yīng)選用可調(diào)注漿量和壓力，自身控制與記錄，并具有外型尺寸小、重量輕、性能好的機(jī)械。配制漿液應(yīng)符合下列要求水泥漿應(yīng)攪拌均勻，攪拌時(shí)間不應(yīng)小于3min，并在注漿過(guò)程中不停攪拌；配制的水泥漿應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)注完，應(yīng)認(rèn)真填寫配漿記錄。注漿漿作業(yè)應(yīng)

45、符合下列要求漿液濃度，凝膠時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得任意改變;應(yīng)經(jīng)常檢查泵口及孔口注漿壓力變化，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)處理；應(yīng)經(jīng)常測(cè)試混合后漿液的膠凝時(shí)間，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符應(yīng)及時(shí)調(diào)整；符合結(jié)束條件，方可停止注漿；應(yīng)認(rèn)真填寫注漿記錄。壓漿效果檢查分析法：分析注漿記錄，查看每個(gè)孔注漿壓力，注漿量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；注漿過(guò)程中漏漿、跑漿是否嚴(yán)重，以漿液注入量估算漿液擴(kuò)散范圍，分析是否與設(shè)計(jì)相符。檢查孔法：用地質(zhì)鉆機(jī)按設(shè)計(jì)孔位和角度鉆檢查孔，取巖心進(jìn)行鑒定，同時(shí)測(cè)定檢查孔的吸水量（漏水量）應(yīng)小于0.20.4L/min.m。聲波監(jiān)測(cè)法：用聲波探測(cè)儀測(cè)量巖體聲速，判斷注漿效果。壓漿結(jié)束后，必須對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查，

46、如未達(dá)到要求，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)孔注漿。六、施工安全保證措施1、鋼筋操作應(yīng)戴手套，在彎曲和切斷鋼筋時(shí)，褲腳應(yīng)用帶子扎緊。2、人工剁斷鋼筋時(shí)，需檢查錘把是否牢固，打錘人和把剁子人應(yīng)該成斜角，打錘時(shí)要注意周圍有無(wú)閑人站立，剁短鋼筋時(shí)，應(yīng)設(shè)有簡(jiǎn)易防護(hù)罩，以防崩出傷人。3、使用機(jī)械切斷鋼筋時(shí)，鋼筋應(yīng)安穩(wěn)在切口間，并用手握住未端以防搖擺，切斷短料時(shí)需用鉗子夾料，不得用手直接把料，以防意外傷人。4、人工鋸斷鋼筋時(shí)，要使鋸路順直，垂直且勿歪扭，以免鋸條斷裂傷人。5、鋼筋切斷機(jī)和彎曲機(jī)的皮帶輪和傳動(dòng)齒輪應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩，機(jī)器開(kāi)啟后達(dá)到正常轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，再開(kāi)始工作。6、鋼筋機(jī)械要有專人操作，使用前要檢查刀片、螺絲。嚴(yán)禁其他人員操作。7、安放鋼筋骨架或搬運(yùn)鋼筋時(shí)，附近如有電線，先將電源關(guān)閉，并排專人負(fù)責(zé)，以防意外。8、