船體裝配工藝作業(yè)指導書匯總

1、船體裝配工藝作業(yè)指導書1.目的 本文件明確了在船廠鋼質船舶建造過程中，對船體裝配的基本作業(yè)流程作出指導，在裝配過程的規(guī)范和要求。1 適用范圍本規(guī)范規(guī)定了鋼質船體建造的施工前準備、人員、工藝要求和工藝流程。本規(guī)范適用于LNG船、LPG船、油輪、集裝箱船、儲油船的船體鋼結構的建造，其它船舶可參考執(zhí)行。3 術語和縮寫本文件采用ISO9001:2000管理標準和質量管理手冊的術語和縮寫，還采用了下列術語和定義。3.1 零件單個的鋼板或型材。 如：肋板、縱骨等。3.2 部件兩個或兩個以上零件裝焊成的組合件。如：帶扶強材的肋板、帶扶強材的平面艙壁。3.3 分段整個船體結構為了制造方便而分解成的若干個平面或

2、立體的塊。而這些塊又能組成一個完整的船體，這些塊就叫分段。3.4 總段將幾個相鄰分段組成一個較大的塊，該較大塊稱總段。如：上層建筑總段。3.5 小組立將兩個或兩個以上零件組成的部件的生產(chǎn)過程。如：拼T型材、肋板上裝扶強材和開孔加強筋等。3.6 中組立將部件和部件加零件組成一個較大組合件的生產(chǎn)過程。如：拼裝成油柜等。3.7 大組立將零件和部件組成分段的生產(chǎn)過程。3.8 總組將幾個相鄰分段組成一個總段的生產(chǎn)過程。3.9 搭載在船塢內將分段和總段組成完整一艘船體的生產(chǎn)過程。4.職責與權限部門/崗位職責和權限技術部/造船辦施工前圖紙的準備造船辦施工工藝的指導質檢部工藝要求和規(guī)范的檢查5 工作程序5.1

3、 施工前準備5.1.1圖紙資料：施工前有關圖紙，零件明細表，焊接工藝和完工測量表等。5.1.2材料：施工前查對零件的材質牌號，鋼板厚度，型材尺寸等應與圖紙相符合。5.1.3工具： 鋼卷尺、線錘、水平橡皮管、油泵、花蘭螺絲、鐵楔、各種“馬”、激光經(jīng)緯儀、錘、氧乙炔割炬、電焊龍頭、電焊面罩、角尺、角度尺。5.2 人員裝配工上崗前應進行專業(yè)知識和安全知識的培訓。并且考試合格。能明了圖紙內容和意圖，能明了下料切割后零部件上所表達的文字、符號的內容含義。熟悉有關的工藝和技術文件并能按要求施工。5.3 工藝要求5.3.1 小組立1) 小組立工藝流程：2) 小組立作業(yè)標準：構件對劃線（理論線或對合線偏移）1

4、.5mm2.0mm平整度 4mm6mm小零件對大零件垂直度 2 mm 標準 極限平面板架： L±4mm ±6mm B±4mm ±6mm對角線差值： L1-L24mm 8mm5.3.2 中組立1) 中組立工藝流程：2) 中組立作業(yè)標準：構件對合線（理論線或對合線）偏移 1.5mm主要平面不平度 4mm小零件對大零件垂直度 2mm框架四角水平 ±8mm縱骨端面平面度 ±4mm（兩對角線中點間距） 2mm5.3.3 大組立1) 貨艙雙層底大組立a 工藝流程：b 裝配作業(yè)標準：分段長： L ±4mm 分段寬： B ±4mm

5、 分段高： H ±3mm 分段方正度： 4mm (內、外底板對角線差值) 分段扭曲度： ±8mm （內底板四角水平）縱骨端平面度：±4mm 內、外底板中心線偏差 ±3mm 內、外底板肋位線偏差 ±3mm 2) 貨艙舭部大組立a 貨艙舭部分段工藝流程：   典型分段縱骨散裝:b 裝配作業(yè)標準分段長： L ±4mm 分段寬： B ±4mm 內底高： H1±3mm 舭部尖頂高：H2±4mm 分段方正度：（測斜板） 4mm 分段扭曲度：（測斜板） ±8mm 縱骨端面度： &

6、#177;4mm 4) 貨艙頂邊水艙大組立a 貨艙頂邊水艙分段工藝流程b 裝配作業(yè)標準分段長： L ±4mm 分段寬： B ±4mm 分段高： H ±4mm 分段方正度：（測上甲板） 4mm分段扭曲度：（上甲班） ±8mm 縱骨端平面： ±4mm 5) 舷側分段大組立a 舷側分段工藝流程b 裝配作業(yè)標準分段長： L ±4mm分段寬： B ±4mm分段高： H ±4mm分段方正度：（舷側板） 4mm縱骨端平面： ±4mm6) 機艙雙層底大組立a 機艙雙層底工藝流程b 裝配作業(yè)標準分段長： L ±4

7、mm分段寬： B ±4mm分段高： H ±4mm分段方正度：（內底板四角水平） ±8mm （加測機座內底板水平）7)機艙上甲板（平臺甲板）大組立a 機艙上甲板（平臺甲板）分段工藝流程：     b 裝配作業(yè)標準分段長： ±4mm分段寬： ±4mm分段高： ±4mm分段下口半寬 08mm縱橫艙壁垂直度 ±3mm分段兩端平面 ±3mm（板和縱向構建） 槽形橫艙壁大組立1) 槽形艙壁分段工藝流程2) 裝配作業(yè)標準：寬度： B ±4mm高度： H ±4mm墩坐下口

8、的直壁和斜壁距離 S ±3mm座墩下口四角水平 ±4mm座墩下口直線度 3mm直壁面中點彎曲 8mm槽形上端封扳平直度 3mm 完工后劃中心線、低位對合水線、高位對合水線。 尾部分段大組立1) 尾部分段工藝流程： 2) 裝配作業(yè)標準前后尾軸管偏心 3mm （施工中焊接變形進行監(jiān)控）后尾軸轂后端至前尾軸轂前端總長L其余量為：+30+40，余量前后端各占一半。尾尖艙壁水平 ±3mm尾軸管水壓試驗 0.02MPa和鑄鋼件相焊焊縫鑄鋼件和鋼板預熱至120ºC。 掛舵臂分段大組立1) 掛舵臂分段工藝流程：2) 裝配作業(yè)標準長度： ±4mm寬度： 

9、7;4mm高度： ±4mm舵桿中心線 ±3mm 尾尖艙壁垂直度 ±3mm 舵機艙平臺平面度 ±8mm3) 工藝要領a 掛舵臂焊前收縮反變形7mm12mm。（向艉傾斜）b 掛舵臂焊前預熱120。c 掛舵臂和分段焊接時，隨時監(jiān)控舵桿中心線線錘偏差，用調整焊接程序來糾偏。 艏部分段大組立1) 艏部分段工藝流程：2) 裝配作業(yè)標準長度： L ±4mm寬度： B ±4mm高度： H ±4mm開孔平臺板四角水平 ±8mm5.5 總組5.5.1 貨艙舷側分段總組1) 工藝流程：2) 裝配作業(yè)標準：長度： L ±4mm

10、寬度： B ±4mm高度： H 05mm梁拱： b 010mm縱骨端平面平面度 ±3mm槽形艙壁垂直度 ±3mm槽形艙壁水平度 ±4mm上邊水艙和下邊水艙肋骨線錯位 ±4mm 5.5.2 貨艙雙層底分段總組1) 工藝流程： 2) 裝配作業(yè)標準：長度： L ±4mm寬度： B ±4mm內底水平：±8mm縱骨縱桁端平面平面度 ±3mm內底方正度 4mm5.5.3 機艙上甲板分段總組（平臺甲板相似）1) 工藝流程：2) 裝配作業(yè)標準：長度： ±4mm首尾甲板寬度：05mm首尾下口寬度：015

11、mm甲板水平：±8mm高度：05mm縱向件端面平面度 ±3mm縱橫艙壁垂直度 0.1%h且10mm。5.5.4 上層建筑總段（對角線差值）1) 工藝流程：2) 裝配作業(yè)標準：中心線誤差 ±3mm層高 015mm甲板四角水平 ±3mm主要圍壁十字接頭錯位 1/3 t （t取較薄壁厚） 5.6 船塢搭載：5.6.1 船塢劃線1) 工藝流程：用精度級激光經(jīng)緯儀劃線，光點距離，光點之間用粉線彈劃，定位肋骨線和塢底中心線釘焊不銹鋼板，每個底部分段立2根標桿。2) 裝配作業(yè)標準：塢底中心線左右誤差±1.5mm船塢基線上下誤差±1.5mm定位肋骨線

12、垂直度±3mm （在最大半寬處）半寬線±3mm相鄰分段定位肋骨線間距±3mm直剖對合線±3mm船長±3mm5.6.2 底部總段船塢搭載1) 工藝流程：2) 裝配作業(yè)標準：中心線 ±3mm定位肋骨線 ±4mm分段四角水平 ±8mm距基線高度 ±5mm5.6.3 橫艙壁分段船塢搭載1) 工藝流程：2) 裝配作業(yè)標準中心線誤差： ±3mm 左右水平誤差 ±4mm高度誤差 ±5mm 垂直度 0.1%h 且 10mm座墩垂直壁下口和內底水密肋板下口錯位 1/4 t,（t較薄板厚） 5.

13、6.4 舷側總段塢內搭載1) 工藝流程：2) 裝配作業(yè)標準定位肋骨線誤差 ±4mm貨艙開口距中半寬 ±4mm上甲板水平 ±8mm分段間距接縫間隙 6 + - 6 2mm，局部間隙18mm分段接縫處肋距 ±10mm， 極限 ±20mm舭部設舷外支撐艙內設支撐5.6.5 貨艙口間甲板總段船塢搭載1) 工藝流程：2) 裝配作業(yè)標準中心線誤差 ±3mm定位肋骨線誤差 ±4mm貨艙開口縱向半長 ±4mm甲板水平和弦側甲板接平5.6.6 尾軸轂和掛舵臂總段船塢搭載1) 工藝流程：2) 裝配作業(yè)標準多干中心線和塢底中心線及#0肋位偏差 ±5mm中心線前后水平 ±4mm舵桿中心線和軸中心線最小距離 ±4mm舵機艙平臺四角水平 ±8mm尾尖艙壁垂直度0.1%h ,且10 mm。5.6.7 首底部總段船塢搭載1) 工藝流程：2) 裝配作業(yè)標準：中心線誤差 ±3mm定位肋骨線誤差 ±4mm側推安裝要求一般首側推機平臺水平度1/1000，或根據(jù)側推廠家要求施工。5.6