機(jī)械頂管施工方案

1、DN1400mm土壓平衡機(jī)械頂管施工方案一、工程概況本工程為全斷面全沙層含地下水地質(zhì)中機(jī)械頂管施工。采用DN-1400mm全斷面土壓平衡頂管機(jī)頂管施工工藝。二、機(jī)械頂管施工工藝機(jī)械頂管施工工藝框圖三、施工方案編制依據(jù)及頂管機(jī)選型1、臨潼工程設(shè)計(jì)圖紙。2、工程所提供的地質(zhì)情況 。3、給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 50268-2008。4、頂管機(jī)選型本工程由于一次頂進(jìn)距離較長(zhǎng)，且頂管管道主要處于主要穿越沙層。為確保工程質(zhì)量萬無一失，確保絕對(duì)工程安全，我公司根據(jù)以往在該區(qū)域的施工經(jīng)驗(yàn)，決定采用土壓平衡頂管掘進(jìn)機(jī)，由于該機(jī)采用了先進(jìn)的平衡原理，因此采用該頂機(jī)除了安全可靠外，頂管施工對(duì)地面的影響

2、降至最小，該型機(jī)原理圖見下圖DK-1400mm土壓平衡頂管機(jī)實(shí)物圖頂管機(jī)施工原理及主要特點(diǎn)：該機(jī)型的施工原理是在工具管機(jī)頭設(shè)土倉(cāng)，土倉(cāng)中的土通過大螺旋出土機(jī)運(yùn)出，通過控制大螺旋機(jī)的出土量與頂進(jìn)的進(jìn)尺，確保土倉(cāng)中的土壓力在一定范圍內(nèi)波動(dòng)，也就確保了被開挖地層的沉降與隆起值在允許的范圍內(nèi)。另外，該機(jī)還在土倉(cāng)中設(shè)有注漿嘴，可以對(duì)土倉(cāng)中的土體進(jìn)行改良，以適應(yīng)不同的地層。DK-2200mm土壓平衡頂管機(jī)原理圖四、施工方案4.1組織方案:本次施工有四處需要機(jī)械頂管施工，每處設(shè)置工作坑一個(gè)，接收坑一個(gè)。4.2根據(jù)工作坑與接收坑位置全線采用注漿減阻頂進(jìn)技術(shù)。4.3頂管坑的用地范圍為:40平方米*70平方米，接

3、收坑用地范圍為:30平方米*40平方米.施工場(chǎng)地進(jìn)行全面硬化。4.4支護(hù)形式矩形工作坑采用外側(cè)為直徑0.3米，凈間距0.2米，梅花狀布置兩層旋噴樁，深為較管道埋深深3米的旋噴樁配合內(nèi)側(cè)較管道埋深深1米的鋼筋混凝土護(hù)壁墻逆作法施工，內(nèi)襯墻厚度30cm，砼強(qiáng)度C30。4.5工作坑、交匯坑開挖施工方案4.5.1依據(jù)施工圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)點(diǎn)，用全站儀放出工作坑中、坑南，坑北中線點(diǎn)。坑南，坑北距坑中8m，在開挖的過程中對(duì)坑南，坑北兩點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。4.5.2旋噴樁施工完成后，利用標(biāo)準(zhǔn)臂挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，開挖完成后，人工進(jìn)行刷坡，同時(shí)坑上進(jìn)行鋼筋制作，隨即進(jìn)行鋼綁扎。在綁扎過程中保證搭接長(zhǎng)度不小于35d，做到每一個(gè)

4、綁扎點(diǎn)，綁扎緊固。綁扎完成后進(jìn)行模板安裝，在模板安裝時(shí)，必須做到兩塊相臨模板固定牢固，緊密，平整；以確保工作坑護(hù)壁的平整度。接下來進(jìn)行模板加固，該加固采用滿堂紅支架加固，此加固方法能確保在澆注混凝土過程中減少模板的變形，以保證護(hù)壁墻面的平整度，加固完成校正無誤后，方可澆注混凝土，在養(yǎng)生48h后拆模成型，依次下挖深度小于3米。每層護(hù)壁墻向內(nèi)側(cè)留臺(tái)5-8cm，便于砼施工。4.6工作坑的尺寸計(jì)算：工作坑采用旋噴樁配合鋼筋混凝土護(hù)壁墻逆作法施工。工作坑的上口開挖尺寸為：11*8米,井底基礎(chǔ)尺寸為:10*7米；接收坑的尺寸為：8*7米,井底基礎(chǔ)尺寸為:7*6米。矩形工作坑的底部尺寸一般可按下式計(jì)算其寬度

5、（B）與長(zhǎng)（L）： B=D1+2b+2C 式中 B 工作坑的底部開挖寬度（m）； D1 管外徑（m），此工程管徑為D1400mm，故D1為1500mm； b 管兩側(cè)操作空間（m），一般為每側(cè)1.21.6m，此工程管徑為D1400mm，故b約為1600mm；C 撐板厚度（m），一般采用0.5m混凝土護(hù)壁。L=L1+L2+L3+L4+L5式中 L 工作坑的底部開挖長(zhǎng)度（m）， L1 管節(jié)長(zhǎng)度（m），此工程管徑為D1400mm，故L1為1700mm； L2 頂管機(jī)長(zhǎng)度（m），此工程管徑為D1400mm，故L2為3400mm； L3 出土工作間長(zhǎng)度（m），此工程管徑為D1400mm，故L3為3000m

6、m； L4 后背墻的厚度（m），此工程管徑為D1400mm，故L4為500mm。L5 穩(wěn)管時(shí)，已頂進(jìn)的管節(jié)留在導(dǎo)軌上的最小長(zhǎng)度（m），一般為0.3m0.6m，此工程管徑為D1400mm，故L5為500mm；。4.7工作坑的基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)，澆筑寬度為全工作坑坑底。并在混凝土內(nèi)部埋設(shè)重型鋼軌，重軌有足夠的強(qiáng)度，能承受較大的荷載。四周設(shè)置集水槽，深度不小于20cm，坡向集水坑，在工作坑?xùn)|南角設(shè)置集水坑，深度不小于1.0米，并在集水坑頂設(shè)置井篦，防止人員失足受傷，積水坑內(nèi)安裝3寸污水泵及泵管，以備防汛。4.8導(dǎo)軌安裝導(dǎo)軌安裝是頂管施工中的一項(xiàng)重要工作，安裝的準(zhǔn)確與否直接影響管子的頂進(jìn)質(zhì)量，因此導(dǎo)軌

7、選用鋼質(zhì)材料制作，并應(yīng)有足夠的剛度，導(dǎo)軌設(shè)計(jì)采用重型鋼導(dǎo)軌，其安裝要求如下：安裝后導(dǎo)軌應(yīng)該牢固，不得在使用中產(chǎn)生位移，并且要求倆導(dǎo)軌應(yīng)順直，平行，等高或略高于該處管道設(shè)計(jì)高程，其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度相一致。安裝導(dǎo)軌時(shí)，應(yīng)首先利用垂球和直尺確定導(dǎo)軌的間距和平面位置，然后測(cè)出導(dǎo)軌各點(diǎn)的實(shí)際高程，并與設(shè)計(jì)高程相比較，確定導(dǎo)軌的高程調(diào)整后進(jìn)行安裝。在混凝土基礎(chǔ)上鉚釘鋼筋，將鋼軌焊接在混凝土基礎(chǔ)上鉚釘?shù)匿摻钌?，再進(jìn)行導(dǎo)軌混凝土澆注，其兩重軌間的混凝土面必須留為弧形，確保管壁與兩重軌間的弧形混凝土面相離。導(dǎo)軌的安裝精度必須滿足施工要求。其允許偏差為：軸線3mm，頂面高程為0+3mm，兩軌間距為±

8、2mm。兩根鋼軌的內(nèi)距計(jì)算：A=2 R2-r2式中：A兩導(dǎo)軌內(nèi)距（mm）， R管外半徑（mm）； r管內(nèi)半徑（mm）；4.9工作坑后背設(shè)置后背加固采用后背鋼板，以均勻傳遞千斤頂?shù)姆戳χ龄摻罨炷磷o(hù)壁墻，鋼筋混凝土后背墻必須保證500mm厚，鋼板與鋼筋混凝土護(hù)壁墻緊密相貼，保證后背體系的穩(wěn)固。軸線、頂鐵軸線和管道軸線相互平行。頂管工作坑必須配備起重設(shè)備，采用門式起重機(jī)，起重能力必須滿足吊裝頂管機(jī)組、混凝土管和頂進(jìn)設(shè)備的拆裝要求。起重剛繩安全系數(shù)為8，必須有合格證。起重機(jī)操作有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。正式作業(yè)前應(yīng)試吊，吊離地面10cm左右時(shí)，檢查重物的捆扎情況和制動(dòng)性能，確認(rèn)安全后方可起吊。起

9、重機(jī)操作有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。4.10管道的接口形式：頂管使用時(shí)的砼材須滿足標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，對(duì)管材材質(zhì)更需要嚴(yán)格控制，絕對(duì)不能因一節(jié)管材受損而使整段頂管受影響。按照設(shè)計(jì)要求頂管采用球墨鑄鐵管，DN1400采用單膠圈T型接口。4.11施工用電由于DN-1400土壓平衡頂管機(jī)的主要組成方面均是大功率電器設(shè)備，用電量大，并且頂管是24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，為滿足頂管期間用電的連續(xù)性和穩(wěn)定性，降低工作坑位置地下水位，本次頂管每?jī)啥涡杓茉O(shè)315變壓器1臺(tái)，并應(yīng)設(shè)在兩段頂管距離的中央位置。4.12工期安排：計(jì)劃工期為平均每天頂進(jìn)：5.5-6米4.13機(jī)械、機(jī)具用量： 序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)、產(chǎn)地、出廠日期配置數(shù)

10、量設(shè)備狀況備 注1挖掘機(jī)320C/美國(guó)卡特1良好2土壓平衡頂管機(jī)DN1400/鎮(zhèn)江煤礦機(jī)械廠1良好3門式起重機(jī)西安重型機(jī)械廠1良好4平地機(jī)850/哈爾濱德萊賽1良好5裝載機(jī)ZL50F/山工集團(tuán)1良好6振動(dòng)壓路機(jī)150D徐工集團(tuán)1良好9灑水車SC4460JY/青島專用汽車廠1良好10斯太爾運(yùn)輸車ZZ3322BM294K/青島專用汽車廠13良好11汽車吊QY-20/徐工集團(tuán)1良好12汽車吊QY-70/徐工集團(tuán)1良好13砼運(yùn)輸車MR45-T/上海華東建筑廠4良好14發(fā)電機(jī)組300GF3-1/上海柴油發(fā)電機(jī)廠1良好15蛙式打夯機(jī)HW-60/西安2良好16插入式振動(dòng)器ZG50/上海華東建筑廠4良好17鋼

11、筋切斷機(jī)GQ40-1/上海華東建筑廠2良好18鋼筋彎曲機(jī)GTBT-40/上海華東建筑廠2良好19鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-14/上海華東建筑廠2良好20交流電焊機(jī)BX-315/LHF-400/西安3/2良好21破碎錘220LC-V/大宇煙臺(tái)有限公司1良好22旋挖鉆機(jī)200型，鉆桿為D300mm1良好23潛水泵3寸，揚(yáng)程30米45良好4.14 現(xiàn)場(chǎng)電力需要：1.備用300KW發(fā)電機(jī)組1臺(tái)2.下設(shè)315變壓器1臺(tái)4.15人員安排：勞務(wù)方配合人員：25人/坑4.16降水及排水事宜1.沿線距離管道中線5米處，間隔25米，設(shè)置1座D600mm降水井，兩側(cè)設(shè)置，每座降水井深度為20米，管道沿線一側(cè)設(shè)置臨時(shí)排水管道

12、，長(zhǎng)度以沿線管道總長(zhǎng)及至排水口為度，管徑為D600mm，管材為砼管，在每座降水井處設(shè)置集水井0.7*0.7，高出地面0.5米2.頂管坑四個(gè)角設(shè)置降水井4座，深度為25米，坑內(nèi)設(shè)置2個(gè)集水坑1.5*1.5，深2米，3.頂管坑內(nèi)設(shè)置臨時(shí)排水管道，長(zhǎng)度為排出頂管坑場(chǎng)地為宜，管材為砼管，管徑為D600mm，在每座降水井處設(shè)置集水井0.7*0.7，高出地面0.5米4.沿線架設(shè)三相五線制電源，每座降水井處設(shè)置水泵抽水自動(dòng)控制電箱，5.每座降水井內(nèi)安裝3寸高揚(yáng)程潛水泵1臺(tái)，并配置泵管。五、質(zhì)量保證措施 根據(jù)提供地質(zhì)資料反映，本工程為砂石層加地下水的特殊地質(zhì)特點(diǎn)，在施工過程中除強(qiáng)化管理，確保質(zhì)量保證體系正常運(yùn)

13、行外，針對(duì)具體工序，技術(shù)上也采取了相應(yīng)的防范措施，使工程質(zhì)量有一個(gè)充分的保證。1）建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照施工程序和監(jiān)理程序認(rèn)真操作。2）嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，并做好各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作。對(duì)每節(jié)管的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。所有施工人員必須持證上崗，特殊工種作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行該工種的作業(yè)程序及有關(guān)規(guī)定。3）施工人員建立質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)行嚴(yán)格考核。4）進(jìn)場(chǎng)時(shí)由測(cè)量人員仔細(xì)校核水準(zhǔn)點(diǎn)，并按照相關(guān)規(guī)范建立施工控制網(wǎng)。對(duì)放置工作坑內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)、中線點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)控制。5）架設(shè)導(dǎo)軌時(shí)嚴(yán)格控制中線、高程、坡度。保證誤差在3mm內(nèi)。6）對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。管道頂進(jìn)過程中，應(yīng)遵循“勤測(cè)量、勤糾偏、微糾偏”的原

14、則，控制第一根管端頭的方向和姿態(tài)，并應(yīng)根據(jù)測(cè)量結(jié)果分析偏差產(chǎn)生的原因和發(fā)展趨勢(shì)，確定糾偏的措施；7）鋼筋砼管接口應(yīng)保證橡膠圈正確就位，管與管之間的襯板應(yīng)粘接牢固，塞縫應(yīng)密實(shí)飽滿；8）頂管過程中認(rèn)真做好記錄，其中應(yīng)涵蓋以下內(nèi)容：工作坑號(hào)，長(zhǎng)度，頂進(jìn)長(zhǎng)度，管節(jié)編號(hào)，首節(jié)管子軸線、高程、趨勢(shì)、頂進(jìn)壓力情況等。9）質(zhì)量驗(yàn)收（1）主控項(xiàng)目：1）、管節(jié)及附件等工程材料的產(chǎn)品質(zhì)量符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。檢查方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量合格證明書、各項(xiàng)性能檢驗(yàn)報(bào)告，檢查產(chǎn)品制造原材料質(zhì)量保證資料。檢查產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄。2）、接口橡膠圈安裝位置正確。無位移、脫落現(xiàn)象。3）、無壓管道的管底坡度無明顯反坡現(xiàn)象。4）

15、、管道接口端部應(yīng)無破損、頂裂現(xiàn)象，接口處無滴漏。檢查方法：逐節(jié)觀察。（2）一般項(xiàng)目：1）、管道內(nèi)應(yīng)線性平順、無突變現(xiàn)象。一般缺陷部位，應(yīng)修補(bǔ)密實(shí)、表面光潔。管道無明顯滲水和水珠現(xiàn)象。2）、管道與工作井、進(jìn)洞口的間隙連接牢固，洞口無滲水。3）、內(nèi)有防腐層的鋼筋混凝土管，防腐層應(yīng)完整、附著緊密。4）、管道內(nèi)應(yīng)清潔，無雜物、油污。5）、頂管施工貫通后管道的允許偏差應(yīng)符合以下：直線頂管水平軸線允許偏差：50mm。直線頂管管內(nèi)底高程允許偏差為：+40mm，-50mm；鄰管錯(cuò)口球墨鑄鐵管15%壁厚，且小于等于20mm。六、安全保證措施6.1.1 建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)安全責(zé)任制 根據(jù)國(guó)家及我公司有

16、關(guān)安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、條例和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)際情況，制定項(xiàng)目經(jīng)理部和安全生產(chǎn)管理制度。1) 樹立“安全第一”的思想，要生產(chǎn)必須要安全，以安全促生產(chǎn)，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，負(fù)責(zé)全面安全管理工作，施工隊(duì)配備安全員，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理工作。2) 建立安全生產(chǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)圖3) 項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行安全生產(chǎn)三組管理，即：一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由工程項(xiàng)目各作業(yè)班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。建立各崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全責(zé)任，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作，實(shí)行安全獎(jiǎng)罰制度。4) 堅(jiān)持特殊工種的持證上崗制度，杜絕無證上崗

17、操作行為。5) 實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底，項(xiàng)目經(jīng)理部安全員對(duì)安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。6）安全部門編制安全技術(shù)措施，對(duì)采用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備要認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。7） 對(duì)施工機(jī)械要加強(qiáng)維修與保養(yǎng)，嚴(yán)格選用符合技術(shù)和安全規(guī)定的施工機(jī)具，并堅(jiān)持安全掛牌制。8)作好安全宣傳工作，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全生產(chǎn)標(biāo)志、標(biāo)語(yǔ)，提醒隨時(shí)注意安全生產(chǎn)，各種安全設(shè)施、設(shè)備、標(biāo)志不得擅自拆動(dòng)。6.1.2 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育與培訓(xùn)1) 安全教育與思想教育相結(jié)合，提高操作者的安全意識(shí)和自?；ケＤ芰?，牢固樹立“安全高于一切”的思想。2) 實(shí)行“三工制”，加強(qiáng)工前教育、工中檢查、工后講解

18、，積極開展各項(xiàng)安全活動(dòng)。3) 對(duì)各工種要及時(shí)進(jìn)行安全操作規(guī)程教育，作好崗前安全培訓(xùn)。4) 特種作業(yè)人員必須進(jìn)行專門培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。6.1.3 認(rèn)真執(zhí)行檢查制度 項(xiàng)目經(jīng)理部保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查人員。 項(xiàng)目經(jīng)理部安全檢查每周進(jìn)行一次，施工作業(yè)隊(duì)每天進(jìn)行一次。對(duì)特殊施工部位、特殊設(shè)備、施工危險(xiǎn)性大，采取新工藝以及節(jié)假日前后要進(jìn)行非定期檢查。七、監(jiān)測(cè)措施7.1因本段施工穿越幾處路,管道結(jié)構(gòu)層上方3米屬于全沙層，為防止路面下沉,頂進(jìn)過程中嚴(yán)格保證DN1400頂管機(jī)的前倉(cāng)壓力,控制前方不出現(xiàn)塌方或空洞現(xiàn)象，若出現(xiàn)出土量突然增多情況，停止頂進(jìn)，組織相關(guān)人員召開專題討論會(huì)議

19、，采取有效措施處理完后繼續(xù)頂進(jìn).7.2在管外壁注入一定量的觸變泥漿,使管外壁的土層形成堅(jiān)固的土拱,有效的保護(hù)了沿線道路的地基.7.3在頂進(jìn)的過程中嚴(yán)格防止中途不必要的停工.7.4.1沿管道中線兩側(cè)設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn),定期和不定期的對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量監(jiān)護(hù)，觀測(cè)沿線的地面沉降量。 7.4.2工作坑監(jiān)護(hù)措施1頂管工作坑負(fù)責(zé)施工員監(jiān)督工作坑是否符合安全規(guī)定。2工作坑監(jiān)護(hù)的主要項(xiàng)目為： 、頂管工作坑開挖過程是否存在超挖，是否按照方案進(jìn)行。、工作坑邊的沉降及位移，以及支護(hù)的位移。、后背墻的穩(wěn)定性，裂痕。3. 監(jiān)測(cè)的頻率一天一次，由施工員在施工日志中記錄；在雨天中，增加檢查次數(shù)。4. 檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目

20、部負(fù)責(zé)人，由相關(guān)人員決定采取何種應(yīng)急技術(shù)措施來消除隱患。7.4.3沿線路面監(jiān)護(hù)措施：在頂管線位確定后，距管道中線10米外兩側(cè)各布設(shè)高程監(jiān)測(cè)點(diǎn)1個(gè)，進(jìn)行頂進(jìn)前、頂進(jìn)中、頂進(jìn)后對(duì)路面監(jiān)測(cè)測(cè)量，當(dāng)沉降量超過20mm時(shí)，采取以下的技術(shù)方案進(jìn)行補(bǔ)救。1.如發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)對(duì)路面的過往車輛進(jìn)行管制,把損失降到最低.2.如局部出現(xiàn)下沉現(xiàn)象,在該處進(jìn)行鉆機(jī)鉆孔注入一定量的水泥漿或砂,使下沉現(xiàn)象得到控制.從而有效的保護(hù)現(xiàn)狀道路.3.地面沉降控制保護(hù)措施A、地面沉降控制保護(hù)措施1）、本頂管掘進(jìn)機(jī)是采用土壓平衡，可以先計(jì)算出各頂管段的開挖中心處的主動(dòng)土壓力和被動(dòng)土壓力，然后將掘進(jìn)機(jī)的土壓力設(shè)定在此主動(dòng)土壓力和被動(dòng)

21、土壓力之間。2）、在刀盤切削攪拌的同時(shí)，主頂和中繼間徐徐推進(jìn)，土倉(cāng)內(nèi)的土壓力便會(huì)徐徐升高，當(dāng)土壓力升到大于控制土壓力P時(shí)，把螺旋輸送機(jī)打開，一部分土被螺旋輸送機(jī)排出，只要把推進(jìn)速度調(diào)節(jié)到與螺旋輸送機(jī)排土量相符，則可保持土壓力為恒值。3）、但在實(shí)際推進(jìn)過程中，不可能完全處于上述理想狀態(tài)，如推進(jìn)速度快于排土速度，我們就推推停停，保持向前推進(jìn)；反之，則可將螺旋輸送機(jī)開開停停。無論出現(xiàn)哪種情況，都必須使土倉(cāng)內(nèi)的土壓力保持在控制土壓P±20KPa的范圍內(nèi)，這就能保證土壓平衡，如果土倉(cāng)內(nèi)的土壓力小于主動(dòng)土壓力，路面將產(chǎn)生沉降，反之，路面將隆起。因此，控制土壓力的設(shè)置和土倉(cāng)內(nèi)土壓力的保持是關(guān)鍵。B

22、、建筑物沉降控制及保護(hù)措施在推進(jìn)過程中，引起建筑物沉降的主要原因，是推進(jìn)土壓控制不穩(wěn)定和管道內(nèi)漏水，造成頂進(jìn)區(qū)域內(nèi)土體沉降。為防止類似的情況發(fā)生，必須做到以下幾個(gè)方面：（1）地面監(jiān)測(cè)，優(yōu)化掘進(jìn)機(jī)參數(shù)。在掘進(jìn)機(jī)的軸線上方，每隔2M設(shè)一個(gè)沉降控制監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在頂進(jìn)時(shí)精心組織地表監(jiān)測(cè)，通過測(cè)得地表沉降數(shù)據(jù)與掘進(jìn)機(jī)機(jī)內(nèi)主要參數(shù)（包括推進(jìn)速度、設(shè)置刀盤土壓力值）進(jìn)行比較，從而優(yōu)化掘進(jìn)機(jī)參數(shù)指導(dǎo)以后的推進(jìn)施工，控制地表沉降，也就是控制建筑物沉降的措施。（2）注“液態(tài)”觸壁泥漿護(hù)壁穩(wěn)定措施A、在頂進(jìn)過程中，要連續(xù)對(duì)管周外均勻注漿，不得間斷，并要充填滿管周外的孔隙。B、頂進(jìn)結(jié)束后，根據(jù)需要對(duì)管線穿過建筑物或公用管

23、線段，用水泥漿進(jìn)行置換，控制地面建筑物不沉降或?qū)⒊两悼刂圃谧钚》秶鷥?nèi)。（3）先方案，后施工對(duì)沿途重要建（構(gòu)）筑物可能有影響的，在開始頂進(jìn)前，在有效范圍內(nèi)經(jīng)細(xì)致調(diào)查研究后，針對(duì)性的采用可靠加固方案進(jìn)行保護(hù)。4.頂管進(jìn)、出洞安全及洞口防水密封措施1）、在開通預(yù)留孔砼墻時(shí)，要注意鑿除順序，操作人員站立位置等，以防砼墻突然倒坍，要有專人監(jiān)護(hù)觀察。2）、剛頂進(jìn)時(shí)管子要防止反彈，因剛頂進(jìn)管子還沒有一定距離和摩阻力，很容易被洞外泥土壓力擠出，因此在頂進(jìn)到位收泵時(shí)，要注意觀察反彈現(xiàn)象，如有反彈停止收泵，采取止回措施，方可收泵。止回辦法可以是在主頂油泵縮回之前，用手拉葫蘆將最后一節(jié)管道節(jié)拉住不讓其后退，也可用柱

24、子把管道頂住，不讓其后退。3）、為防止工作井洞口處泥水壓力過大涌入工作井內(nèi)以及處理洞口磚墻時(shí)人員的安全，除了在工作井預(yù)留孔處安裝橡膠止水圈外，在洞口外側(cè)施打高壓旋噴樁，打開洞口磚封門以后，將工具管推進(jìn)至旋噴樁處時(shí)，減慢推進(jìn)速度，利用掘進(jìn)機(jī)大刀盤緩慢切削旋噴樁，計(jì)算好推進(jìn)距離，待磨穿全部旋噴樁以后才能正常推進(jìn)。4）、為防止工具管出洞以后發(fā)生“磕”頭現(xiàn)象，可以在底部安裝延伸導(dǎo)軌，導(dǎo)軌與預(yù)留洞口鋼筋連接。寬度與井內(nèi)導(dǎo)軌一致。5）、當(dāng)工具管推進(jìn)完畢，安放第一節(jié)管時(shí)，應(yīng)將工具管與導(dǎo)軌焊接牢固，防止主頂縮回以后，由于正面土壓力的影響使工具管彈回。5.頂進(jìn)異常情況處理及應(yīng)急措施本工程在頂管施工時(shí)可能遇到一些

25、意外情況，如土質(zhì)突然變化、發(fā)生涌水現(xiàn)象、遇到障礙物等，必須采取有效的措施來處理。1）、土質(zhì)突變硬土質(zhì)突然變硬，說明刀盤可能遇到鐵板砂等，它會(huì)造成刀盤轉(zhuǎn)矩變大，這可以通過操作臺(tái)上刀盤電機(jī)的電流來判斷，此時(shí)則向土倉(cāng)內(nèi)加入水或泥漿，掘進(jìn)機(jī)上設(shè)有加泥孔，其目的就是用來加泥的。2）、土質(zhì)突變軟土質(zhì)突然間變軟，最大的問題是可能會(huì)造成機(jī)頭突然沉降。為了防止土的承載力急劇下降，出洞時(shí)已把第一至第六節(jié)管子及工具頭都聯(lián)成了一個(gè)整體，以增加它們的剛性，從而可避免機(jī)頭突然沉陷。3）、刀盤前有障礙物頂進(jìn)過程中如遇到障礙物時(shí)，可以在機(jī)頭前進(jìn)行注漿固結(jié)土體，然后將機(jī)頭上人孔打開進(jìn)行清除，同時(shí)為保證機(jī)頭前方土體塌落傷及人員，

26、可用氣泵向機(jī)頭外空間壓入空氣。在頂管施工過程中，如果出現(xiàn)異常的偏差趨勢(shì)，必須在第一時(shí)間內(nèi)就停下來，分析原因，找出對(duì)策再繼續(xù)頂進(jìn)，切不可盲目行動(dòng)。操作人員必須嚴(yán)格遵守這樣一條規(guī)定：無論何種情況，發(fā)現(xiàn)頂進(jìn)異常一律停下來，并且及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人如實(shí)匯報(bào)情況，以便分析原因，找準(zhǔn)對(duì)策。八、安全生產(chǎn)措施1、安全目標(biāo)：嚴(yán)格按照J(rèn)CJ59-99標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，在施工過程中按安全生產(chǎn)的各項(xiàng)技術(shù)和要求對(duì)工作坑進(jìn)行開挖。每道工序開工前，施工人員應(yīng)針對(duì)工序進(jìn)行全方位危險(xiǎn)源識(shí)別，針對(duì)識(shí)別出危險(xiǎn)源向施工員、作業(yè)人員進(jìn)行針對(duì)性安全交底，并在施工中監(jiān)督執(zhí)行，杜絕違章指揮，違章作業(yè)，堅(jiān)持安全生產(chǎn)與施工生產(chǎn)的四同步。嚴(yán)格按照安全施工要求

27、進(jìn)行全封閉圍擋工作坑。圍擋材料采用50鋼管焊接固定。圍擋分3層，頂層高度為1.2米，高度其余二層平均分配，立柱水平間距3米，下部與護(hù)壁墻鋼筋焊接并澆筑砼30cm。并對(duì)圍擋上下工作坑扶梯進(jìn)行涂刷黑黃警示漆。2、工作坑（1）、工作坑開挖前應(yīng)按照安全技術(shù)交底要求了解地下管線、人防等構(gòu)筑物的情況，按要求坑深，掌握管線、構(gòu)筑物的具體位置。作業(yè)中應(yīng)避開管線、構(gòu)筑物。在現(xiàn)狀電力、通信電纜2m范圍內(nèi)和現(xiàn)狀燃?xì)?、熱力、給排水等管道1m范圍內(nèi)開挖工作坑時(shí)，必須在主管單位人員的監(jiān)護(hù)下采取人工開挖。（2）、工作坑應(yīng)分層開挖并及時(shí)分層支護(hù)。支撐前必須檢查坑壁土體的穩(wěn)定性，確認(rèn)安全。3、門式起重機(jī)操作規(guī)程及注意事項(xiàng)3.1

28、門式起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定,軌道接地電阻不應(yīng)大于4。3.2使用電纜的門式起重機(jī),應(yīng)設(shè)有電纜卷筒,配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部。3.3用滑線供電的起重機(jī),應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色,滑線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。3.4軌道應(yīng)平直,魚尾板連接螺栓應(yīng)無松動(dòng),軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙物。門式起重機(jī)應(yīng)松開夾軌器。3.5門式起重機(jī)作業(yè)前的重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:1.機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常,各連接件無松動(dòng);2.鋼絲繩外表情況良好,繩卡牢固:3.各安全限位裝置齊全完好。3.6操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板,接通電源后應(yīng)采用試電筆測(cè)試金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無漏電方可上機(jī);上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。3.7作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行

29、空載運(yùn)轉(zhuǎn),在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,制動(dòng)可靠,各限位開關(guān)靈敏有效后,方可作業(yè)，操作人員必須持證上崗。3.8開動(dòng)前,應(yīng)先發(fā)出音響信號(hào)示意,重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速,在提升大件時(shí)不得用快速,并應(yīng)拴拉繩防止擺動(dòng)。3.9吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)品時(shí),應(yīng)經(jīng)安全主管部門批準(zhǔn),并應(yīng)有相應(yīng)的安全措施。3.10重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過,亦不得從設(shè)備上面通過。空車行走時(shí),吊鉤應(yīng)離地面2m以上。3.11吊起重物后應(yīng)慢速行駛,行駛中不得突然變速或倒退。3.12起重機(jī)行走時(shí),兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步,發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè),調(diào)整好后方可繼續(xù)使用。3.13操作人員由操縱室進(jìn)入橋架或進(jìn)行保養(yǎng)檢修時(shí),應(yīng)有自動(dòng)斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。3.14露天作業(yè)的門式起重機(jī),當(dāng)遇六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè),并鎖緊夾軌器。3.15門式起重機(jī)的主梁撓度超過規(guī)定值時(shí),必須修復(fù)后方可使用。3.16作業(yè)后,門式起