全國職業(yè)院校技能大賽.新能源汽車維修技術(shù)

1、2014年全國職業(yè)院校技能大賽比賽項目方案申報書類別（新增賽項）申報單位： 全國機械職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會 擬舉辦年份： 2014年、2015年 方案申報負責(zé)人： 王志強 電話： 手機： 郵件： 通訊地址：北京市西城區(qū)三里河路46號 郵政編碼： 100823 申報時間： 2013年8月10日 一、 賽項名稱：新能源汽車維修技術(shù)新能源汽車電源管理器電路原理圖結(jié)構(gòu)原理圖太陽能充電板二、 賽項組別：中職組三、 所屬產(chǎn)業(yè)類型：加工制造、交通運輸四、 在現(xiàn)行中職專業(yè)目錄中的分類汽車運用與維修（082500）、汽車制造與檢修(051700)，城市軌道交通車輛運用與檢修（080800），汽車電子技術(shù)應(yīng)用（0

2、51800）。 五、 賽項方案設(shè)計團隊構(gòu)成序號姓名單位年齡職稱職務(wù)工作任務(wù)聯(lián)系方式1房志凱機械工業(yè)教育發(fā)展中心51高工副主任總協(xié)調(diào)2朱軍汽車工程學(xué)會高級工程師競賽賽項策劃3李軍北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院53教授系主任競賽成績評定策劃4黃偉湖北黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院36工程師教研室副主任競賽成績評定策劃5巫興宏廣州交通運輸學(xué)校42工程師實訓(xùn)處主任競賽設(shè)備策劃6葉盛溫州市職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校41工程師汽車學(xué)部部長競賽策劃技術(shù)支持7陶志鈞浙江亞龍教育裝備股份有限公司38工程師事業(yè)部經(jīng)理競賽設(shè)備策劃8葉曉林溫州正迪汽車有限公司35維修工程師總經(jīng)理競賽策劃技術(shù)支持9鄭焱比亞迪汽車4S店30銷售工程師經(jīng)理競賽策劃技術(shù)支持

3、協(xié)助六、 賽項目的通過此項比賽，使學(xué)生能夠熟練的掌握汽車新能源領(lǐng)域的電源管理系統(tǒng)及行駛系統(tǒng)的維修技術(shù)和裝配技術(shù)。引導(dǎo)汽車制造與維修類專業(yè)建設(shè)改革發(fā)展的方向，促進工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新，培養(yǎng)可持續(xù)發(fā)展、滿足汽車新技術(shù)新能源的高端技能型人才的需求。引領(lǐng)汽車專業(yè)教學(xué)改革方向，推進以學(xué)生為主體的汽車新能源類課程的改革與發(fā)展。七、 賽項意義與設(shè)計原則賽項意義汽車保有量的急劇增加造成了日益嚴重的城市污染，新能源汽車不僅環(huán)保并能有效的緩解能源危機。按照2012年出臺的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20122020年)目標，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量力爭達到50萬輛；到20

4、20年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛。電源管理系統(tǒng)及行駛系統(tǒng)技術(shù)在混合型動力汽車新能源領(lǐng)域占主體地位，以往的專業(yè)沒有牽涉到此項課程，所以要增加此賽項推動新能源汽車課程的發(fā)展。設(shè)計原則賽項應(yīng)基本涵蓋汽車新能源電源管理系統(tǒng)及行駛系統(tǒng)等核心技術(shù)內(nèi)容，符合新能源汽車維修行業(yè)標準、檢測維修技術(shù)平臺行業(yè)標準。賽項以考核學(xué)生對新能源汽車原理、檢測、安裝、調(diào)試等維修技術(shù)能力為主，與中職汽車發(fā)展教學(xué)相結(jié)合，提升學(xué)生掌握新能源汽車原理及維修的能力，推動汽車新能源行業(yè)發(fā)展。八、 賽項方案的特色與創(chuàng)新點1與中等職業(yè)教育教學(xué)改革精神相結(jié)合，賽項所考核內(nèi)容對接新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。2.將汽車新能源主流

5、技術(shù)全面引入到競賽，有利于教師對新能源汽車類專業(yè)新技術(shù)建設(shè)的重視。3. 本賽項的電源管理系統(tǒng)采用下坡充電、剎車充電、慣性及太陽能的集中管理，有利于減少能量的損耗。4與實際工作崗位要求相結(jié)合，考核學(xué)生對汽車新能源的原理、器件組裝、檢測、調(diào)試等基本維修技能，實現(xiàn)了學(xué)生與今后就業(yè)崗位技術(shù)要求的對接。5推動新能源產(chǎn)業(yè)和汽車維修服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。九、 比賽內(nèi)容與規(guī)則（一）競賽內(nèi)容（1） 要求參賽隊在賽場提供的設(shè)備上，按照任務(wù)書的要求完成新能源汽車太陽能充電路的電路圖識讀并找出故障、電器元件的檢測與故障排除、電氣線路系統(tǒng)的故障診斷與排除，并完成分析報告。（2） 汽車電機電控系統(tǒng)的故障診斷，用解碼器讀取傳感器

6、數(shù)據(jù)流及波形，分析控制電路并排除故障。（3） 電源管理系統(tǒng)及行駛系統(tǒng)的零部件的組裝與調(diào)試，電機控制系統(tǒng)、檔位控制系統(tǒng)的傳感器檢測與調(diào)整。（二）競賽規(guī)則 1汽車新能源維修技術(shù)競賽裝置由競賽組委會統(tǒng)一提供，各參賽隊可以根據(jù)競賽需要選擇使用現(xiàn)場提供的設(shè)備、儀器、工具，不得捎帶其它任何工具進入賽項場地。2參賽隊員不得攜帶手機、對講機等任何通訊工具。3參賽隊必須按照規(guī)定時間，在引導(dǎo)員的帶領(lǐng)下完成檢錄并進入規(guī)定的場地，不得遲到，遲到15分鐘將被禁止入場。 4競賽采用分組輪換的方式進行，以抽簽方式確定考核項目的先后順序和競賽工位。參賽隊分批次參加競賽，由抽簽確定參賽隊的比賽時間和比賽工位，同一批次比賽的參賽

7、隊采用相同比賽任務(wù)。 5比賽時間共120分鐘，二名參賽選手在競賽項目指定的競賽裝置上完成比賽任務(wù)。 6參賽隊需按照競賽要求提交競賽文字材料，并由隊長與裁判一起簽字確認。7因設(shè)備自身故障導(dǎo)致選手中斷比賽，由大賽裁判長視具體情況做出裁決。8競賽過程中，參賽選手須嚴格遵守相關(guān)操作規(guī)程，確保人身及設(shè)備安全，并接受裁判的監(jiān)督和警示；若選手違規(guī)操作，裁判組有權(quán)終止競賽；若因非選手個人因素造成器材故障，由裁判組視具體情況做出裁決。9若參賽隊提前結(jié)束競賽，應(yīng)舉手向裁判員示意，比賽結(jié)束時間由裁判員記錄，參賽隊結(jié)束比賽后不得再進行任何操作。 10當裁判宣布整場競賽結(jié)束時，所有選手必須立刻停止操作，在原地等候裁判的

8、下一個指令。11.比賽結(jié)束，參賽隊須完成現(xiàn)場清理并經(jīng)裁判員同意后方可離開。十、 賽項簡介 “新能源汽車維修技術(shù)”賽項為團體賽，競賽內(nèi)容包括汽車新能源電源管理系統(tǒng)及行駛系統(tǒng)，考察學(xué)生對汽車新能源的充電原理、檢測、及行駛傳動設(shè)備的安裝與調(diào)試等維修技能。 “ New energy automobile maintenance technology ” competition is team competition , which including of automobile new energy power management system and drive system , observe

9、students maintenance skills of charging principle and detection of automobile new energy , assembling and debugging of drive transmission equipment .十一、 比賽樣題 比賽樣題在大賽前一個月官網(wǎng)公布。十二、 比賽方式1.本賽項為團體賽，以學(xué)校為單位組隊參賽（可跨校組隊），但每校限報一支隊，每?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）限報2支參賽隊。每支參賽隊由2名選手組成，選手須為在籍中職學(xué)生，性別和年級不限。每隊設(shè)領(lǐng)隊1人（可兼任指導(dǎo)教師）、指導(dǎo)教師1名。2.競賽采用

10、實際操作和理論考核一體化形式，將理論知識考核融入實操考核過程之中。參賽隊在規(guī)定時間內(nèi)完成實際操作和分析報告，成績評定由職業(yè)素養(yǎng)評價、實操技能考核和綜合理論知識三部分組成。3.暫不計劃邀請境外代表隊參賽。十三、 比賽時間安排與流程時間安排：完成本賽項工作任務(wù)的規(guī)定時間為120分鐘。比賽流程：參賽隊報到組織參賽選手賽前熟悉場地、介紹比賽規(guī)程舉辦開幕式正式比賽（期間組織觀摩、交流活動）比賽結(jié)束（參賽隊上交比賽成果）專家評委進行評定舉辦頒獎儀式、閉幕式召開競賽執(zhí)行委員會總結(jié)會議。準備階段（1）參賽隊領(lǐng)隊（賽項聯(lián)絡(luò)員）負責(zé)本參賽隊的參賽組織和與大賽的聯(lián)絡(luò)工作；（2）參賽選手和指導(dǎo)教師必須認真填寫報名表格

11、各項內(nèi)容，提供個人真實身份證明，凡弄虛作假者，取消比賽資格；（3）參賽隊按照比賽日程安排和具體時間前往指定地點，參賽選手憑借大賽頒發(fā)的參賽證和有效身份證明參加比賽及相關(guān)活動；（4）參賽選手統(tǒng)一著裝，服裝由賽項統(tǒng)一制作；（5）遵守賽場各項規(guī)則，服從賽場工作人員管理，尊重領(lǐng)隊、尊重裁判，尊重對手。比賽階段（1）佩戴大賽組委會頒發(fā)的胸卡，在規(guī)定時間及指定地點，向檢錄工作人員提供選手證（參賽證）、本人學(xué)生證、身份證證件或公安機關(guān)提供的戶籍證明，通過檢錄進入賽場。（2）參賽選手比賽前 15 分鐘進入工位，在現(xiàn)場工作人員引導(dǎo)下，進行賽前準備，檢查并確認設(shè)備、工具清單等，并簽字確認；（3）比賽期間除競賽技術(shù)

12、文件規(guī)定的自備工具可以帶進比賽場地外，不得攜帶手機、無線上網(wǎng)卡、資料、書籍等物品進入賽場。（4）裁判長宣布比賽開始，參賽選手方可進行操作，比賽開始計時；參賽選手須將比賽文檔存儲在比賽工位計算機的規(guī)定文件夾內(nèi)。（5）競賽過程中，各參賽隊選手之間不得交談、示意。（6）競賽過程中出現(xiàn)設(shè)備故障時，參賽選手應(yīng)提請現(xiàn)場技術(shù)支持到比賽工位處確認原因，對于確因設(shè)備自身故障而耽誤的時間，由大賽裁判組將該參賽隊的比賽時間酌情增補，補時時間最多不超過 5 分鐘；如非設(shè)備自身故障，則不予考慮，并扣除該部分功能分。（7）比賽結(jié)束前 10 分鐘，裁判長提醒比賽即將結(jié)束，各參賽隊應(yīng)準備停止操作，著手進行現(xiàn)場清理工作。結(jié)束階

13、段（1）參賽隊完成任務(wù)并決定結(jié)束比賽時，應(yīng)提請現(xiàn)場技術(shù)支持人員到比賽工位處確認，并提交比賽結(jié)果，參賽選手簽字確認。（2）參賽隊完成比賽結(jié)果提交后，大賽技術(shù)支持人員將到達現(xiàn)場清點工具、設(shè)備等，由參賽選手簽字確認；損壞的物件必須有實物在，丟失的要照價賠償。（3）參賽隊完成比賽后，應(yīng)對比賽工位進行清理，但不得進行其他活動，現(xiàn)場技術(shù)支持人員檢查后，參賽選手方能離開賽場。（4）參賽選手在競賽期間未經(jīng)執(zhí)委會的批準，不得接受其他單位和個人進行的與競賽內(nèi)容相關(guān)的采訪，不得將競賽的相關(guān)情況及資料私自公開。（5）參賽選手在競賽過程中必須主動配合裁判的工作，服從裁判安排，如果對競賽的裁決有異議，由領(lǐng)隊以書面形式向仲

14、裁工作組提出申訴。（6）本項目競賽的最終解釋權(quán)在大賽賽項執(zhí)委會。十四、 評分標準制訂原則、評分方法、評分細則（一）評分標準制訂原則1. 功能評分內(nèi)容及標準，參考汽車維修工和部分高級工等級的考核，參考前期汽車維修技能大賽的評分內(nèi)容和標準制訂。2. 職業(yè)素養(yǎng)評分根據(jù)職業(yè)崗位要求制訂。3.賽項滿分均為100分，當分數(shù)相同時，比賽用時少者名次靠前。4. 采用過程評價與結(jié)果評價相結(jié)合、能力評價與職業(yè)素養(yǎng)評價相結(jié)合的評價方式進行。（二）評分方法1. 結(jié)合汽車新能源維修結(jié)果與過程評分；2. 按照評分表進行各評價項目和評價點進行評分；3. 參賽選手提交的比賽結(jié)果，由大賽加密組進行加密處理，之后提交評分組進行評

15、分。（三）評分細則（評分指標）具體的評分細則由專家組成員依據(jù)工作任務(wù)書制定，滿分為 100 分，各工作任務(wù)的配分是：評分項目項目配分評分內(nèi)容 新能源汽車電源管理系統(tǒng)55分零部件的選擇與檢測，5分；零部件的組裝與調(diào)試，10分；電路故障診斷與排除，15分；電源管理系統(tǒng)的調(diào)試，10分；充電操作規(guī)范與流程，15分。 新能源汽車行駛系統(tǒng)35分電機傳感器檢測與調(diào)整，10分；檔位傳感器檢測與調(diào)整，10分；讀取數(shù)據(jù)流、分析與排除故障，15分； 職業(yè)與安全意識10 分要求符合安全操作規(guī)程，遵守賽場紀律，尊重賽場工作人員；愛惜賽場設(shè)備及器材，工位整潔。若嚴重違反賽場紀律，則為0分。（四）選手名次排列按競賽成績從高

16、到低排列參賽選手的名次。競賽成績相同，完成工作任務(wù)所用時間少的名次在前；競賽成績和完成工作任務(wù)用時相同，名次并列。十五、 獎項設(shè)置1.本賽項名次按照參賽隊各單項總成績高低排序，設(shè)一、二、三等獎，比例分別為參賽隊總數(shù)的10%、20%、30%。2.獲得一等獎的參賽隊指導(dǎo)教師由組委會頒發(fā)優(yōu)秀指導(dǎo)教師證書。十六、 技術(shù)規(guī)范新能源制造類和機電技術(shù)類專業(yè)，電氣自動化技術(shù)，汽車新能源充電設(shè)備應(yīng)用，電氣設(shè)備應(yīng)用與維護等相關(guān)專業(yè)所規(guī)定的教學(xué)內(nèi)容等方面的知識和技能要求。 賽項所涉及專業(yè)的崗位面向包括新能源汽車充電加油站類和汽車技術(shù)類專業(yè)設(shè)計維護安裝崗位，從事汽車的制造、焊接、保養(yǎng)、維護、檢測、調(diào)試、維修等、汽車的

17、組裝、調(diào)試、運行、檢修工作，所針對的職業(yè)工種維修技術(shù)。汽車維護工藝規(guī)范汽車維修工安全操作規(guī)程汽車維修電工操作規(guī)程汽車維修操作規(guī)程汽車維修機電安全操作規(guī)程汽車維修標準與規(guī)范中國汽車維修行業(yè)國家標準和行業(yè)標準汽車維修工國家職業(yè)標準十七、 安全保障1.賽場由裁判員監(jiān)督完成設(shè)備通電前的檢查全過程，對出現(xiàn)的操作隱患及時提醒和制止。 2.比賽過程中，參賽選手應(yīng)嚴格遵守安全操作規(guī)程，遇有緊急情況，應(yīng)立即切斷電源，在工作人員安排下有序退場。 3.每臺競賽設(shè)備使用獨立的汽車充電電源，保障安全。4.賽場提供應(yīng)急醫(yī)療措施和消防措施，并制定突發(fā)事件預(yù)案。 十八、 企業(yè)合作意向為了辦好本次技能大賽， 浙江亞龍教育裝備股

18、份有限公司具體合作意向如下：（一）競賽設(shè)備按照競賽組委會的要求，由該公司運到大賽指定地點，運輸費用由該公司獨立承擔。成立大賽技術(shù)服務(wù)小組（可以根據(jù)組委會要求增減 ），該公司技術(shù)服務(wù)人員的費用由該公司獨立承擔。（二）成立現(xiàn)場“大賽技術(shù)服務(wù)辦公室”，負責(zé)相關(guān)的技術(shù)服務(wù)工作，保障大賽的順利進行。技術(shù)服務(wù)小組 20人（可以根據(jù)組委會要求增減），該公司將安排技術(shù)骨干參與大賽技術(shù)服務(wù),全程跟蹤。所有的現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員的差旅費全部由該公司獨立承擔。（三）積極配合大賽組委會開展各項技術(shù)服務(wù)，并免費提供技術(shù)培訓(xùn)。（四）為了保證大賽的順利進行，該公司將在在合同簽定后 30 天內(nèi)交付競賽設(shè)備，并在一周內(nèi)安裝調(diào)試完畢

19、，接受競賽組委會驗收檢查。（五）免費提供配套的工具。（六）免費提供設(shè)備易損器件。（七）根據(jù)競賽秘書處的要求，在合同簽訂后， 15 天內(nèi)為大賽提供樣機和試題（任務(wù)書）供組委會檢查、確認，并派專業(yè)技術(shù)人員參加大賽的執(zhí)行委員會的工作。（八）協(xié)助競賽組委會做好大賽現(xiàn)場組織、支持、服務(wù)、溝通、協(xié)調(diào)工作。按照賽項組委會的要求按時、按標準完成各項任務(wù)。十九、 賽項使用設(shè)備平臺的相關(guān)標準（1）本競賽技術(shù)平臺標準參考我國汽車維修行業(yè)相關(guān)標準制定；（2）按照汽車維修行業(yè)相應(yīng)工種職業(yè)標準。美國國家標準局 ANSI 美國信息交換標準碼 ASCII 美國材料和試驗學(xué)會 ASTM 美國國家電氣制造商協(xié)會 NEMA 電氣和

20、電子工程師協(xié)會 IEEE 國際電工委員會 IEC 國際標準化組織 ISO 中華人民共和國標準 GB/DL 美國儀表協(xié)會 ISA 美國機械工程師協(xié)會 ASME 工業(yè)過程測量和控制裝置的電磁兼容性 GB/T13926 電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結(jié)線施工及驗收規(guī)范 GB 5017192 電控設(shè)備第一部分：低壓電器電控設(shè)備 GB4720 控制電器設(shè)備的操作件標準運動方向 GB4205 電氣傳動控制設(shè)備基本試驗方法 GB10233 電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)電機施工及驗收規(guī)范 GB50170 電氣簡圖用圖形符號 GB/T 4728.1-2005 電氣技術(shù)中的文字符號制定通則 GB/T 7159-1987

21、 電氣設(shè)備用圖形符號 GB/T 5465.2-1996 二十、 建議使用的比賽器材和技術(shù)平臺比賽裝備建議采用浙江亞龍教育裝備股份有限公司研制的“亞龍YL-648型汽車新能源系統(tǒng)檢測實訓(xùn)臺”。亞龍YL-648型汽車新能源系統(tǒng)檢測實訓(xùn)臺設(shè)備介紹一、產(chǎn)品概述裝備以汽車新能源實物器件為基礎(chǔ)，能讓學(xué)員較快地掌握汽車新能源的充電系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)的構(gòu)造與控制原理，加快學(xué)員對汽車新能源系統(tǒng)的綜合認識。以電池作動力可低速在路上行駛，正常轉(zhuǎn)向和制動。該設(shè)備采用比亞迪新能源汽車的太陽能電池板，安裝在車頂，將光能轉(zhuǎn)化為電能，為動力電池充電。二、產(chǎn)品特點1、采用開放式設(shè)計：1）電源管理系統(tǒng)、

22、2）傳動系統(tǒng)、3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、4）懸架系統(tǒng)、5）、制動系統(tǒng)等器件均基本按原車位置排布，充分體現(xiàn)汽車新能源主要系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)和關(guān)聯(lián)。能夠按照原車操作方式，正常演示電源系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各種工作狀況?？稍谂_架上進行：電源系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等系統(tǒng)的線路連接、拆卸、安裝、調(diào)試、排故、維修、驗證等實驗。2、裝備整體采用立式機構(gòu)設(shè)計，外框統(tǒng)一采用35*35mm,國際標準鋁合金結(jié)構(gòu)架，臺架底部均配有40*80*2240mm的兩條高硬度鋁合金方塊；裝備結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、樣式新穎、美觀大方、安全系數(shù)高。根據(jù)原車固定方式，采用先進的設(shè)計理念，讓實驗臺更加美觀、實

23、用。三、技術(shù)性能驅(qū)動方式：前驅(qū)重 量：200±10kg工作溫度：-4050外形尺寸：（長*寬*高）：2500*1500*1400(mm)四、實訓(xùn)項目1汽車新能源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)全面認識2、汽車充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理3汽車新能源傳動系統(tǒng)的實訓(xùn)考核4制動系統(tǒng)實訓(xùn)考核5轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝實訓(xùn)考核6懸掛系統(tǒng)的拆裝實訓(xùn)考核7底盤系統(tǒng)綜合診斷8各系統(tǒng)動態(tài)演示。9.可直接在地面上低速行駛五、設(shè)備配置序號名稱數(shù)量1DC/DC控制器1個2軟關(guān)斷控制器1個3高壓配電器1個4濕度傳感器1個5電源管理器1個6漏電傳感器1個7主電機傳感器1個8HEV開關(guān)1個9EV開關(guān)1個10剎車深度傳感器1個11油門深度傳感器1個12MGZ

24、電動機1個13MGI電動機1個14檔位控制器（自動撥）1個15檔位電磁閥1個16P檔電機控制器1個17P檔電機1個18主控ECU1個19傳動控制器（TCU）1個20離合增壓控制電磁閥1個21離合卸壓控制電磁閥1個22撥離合儲流罐液壓報警器1個23油泵電機1個24儲能器壓力傳感器1個25離合器壓力傳感器1個26EPS控制器1個27扭矩傳感器1個28EPS升降控制模塊1個29網(wǎng)關(guān)控制器1個30車載充電器1個31太陽能充電器1個32太陽能天窗1個33IGBT控制器1個34IGBT加熱器1個35散熱電阻1個36電池1套37儀表1個六、裝備圖片二十一、 經(jīng)費預(yù)算與保障方案根據(jù)競賽需求，在賽事籌備準備、賽

25、項技術(shù)完善、專家裁判、場地布置、體能中心設(shè)計與實施、開閉幕式、大賽宣傳及直播、獎品服裝等預(yù)計費用為60萬元。 浙江亞龍教育裝備股份有限公司將在經(jīng)費及設(shè)備、技術(shù)等方面提供保障： （1）競賽設(shè)置的競賽項目，競賽規(guī)模的大小、競賽經(jīng)費預(yù)算等，與競賽組委會商定贊助經(jīng)費。 （2）提供競賽設(shè)備；根據(jù)競賽組委會專家組提出的要求或設(shè)計，研發(fā)、試制用于技能競賽的設(shè)備樣品，經(jīng)組委會組織專家評審后進一步改進。專家鑒定合格后，投入生產(chǎn)。經(jīng)質(zhì)量檢測部門檢驗合格后，在規(guī)定的時間內(nèi)，將所需要的競賽設(shè)備送達組委會指定的地點或需要的學(xué)校。 （3）提供技術(shù)支持；競賽設(shè)備生產(chǎn)后到競賽開賽的期間內(nèi)，根據(jù)組委會的安排，對競賽設(shè)備的使用進行培訓(xùn)。免費為賽場中競賽設(shè)備進行安裝與調(diào)試，免費為競賽過程中設(shè)備的使用和維護提供技術(shù)支持。 （4）為本項目專家論證、設(shè)備試制、策劃與組織的研討等提供支持。 （5）其他需要協(xié)助的工作事項。二十二、 比賽組織與管理1.賽項專家組：進行賽項整體策劃。主要職責(zé)：形成競賽規(guī)程和競賽實施方案、遴選專家團隊、遴選裁判團隊、對競賽實施進行整體掌握等。 2. 浙江亞龍教育裝備股份有限公司進行賽項設(shè)備支撐、技術(shù)服務(wù)等。主要職責(zé)：提供競賽設(shè)備（