水穩(wěn)層施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上渝北區(qū)悅來生態(tài)城路網(wǎng)工程悅居路工程及悅路（二期）道路工程 水 穩(wěn) 層 施 工 方 案重慶建工第二建設(shè)有限公司二一六年五月三日目錄第一章 工程概況悅來生態(tài)城東臨金山大道,西以嘉陵江為界,北側(cè)為城市中環(huán)快速路一橫線,南側(cè)以自然溪谷為界,規(guī)劃城市建設(shè)用地2.46平方公里。規(guī)劃區(qū)的外部通道主要有金興大道、會展大道、金山大道等，及已建成的軌道交通六號線支線，并在規(guī)劃范圍設(shè)有高義口站。道路接悅來立交，一期道路A、B、C、D段總長度約1.43km，二期1.1 km，設(shè)計車速30km/h，標準路幅寬24m，雙向兩車道及雙向四車道，兩側(cè)預(yù)留2.5m寬停車帶。道路設(shè)計標高為北高南低，A段

2、為最低點。道路設(shè)計標準路幅寬度24m，最大填方高度約20m，最大挖方高度約46m，填方區(qū)為新近回填土及水田、魚塘，挖方區(qū)主要為裂隙比較發(fā)育的砂巖。悅居路起點處順接現(xiàn)狀悅來立交，分別與規(guī)劃道路相交，悅居路一期A段、B段、C段為其它施工單位進行土石方平場施工，平場單位按設(shè)計要求平場標高預(yù)留了1.2m土石方由我司完成管網(wǎng)后再路床精平進行路面施工。第二章 編制說明2.1編制目的為指導悅居路道路工程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期，降低工程造價，為施工提供科學的指導依據(jù)，特制定本施工方案。2.2適用范圍本施工方案僅適用于道路工程施工。2.3編制依據(jù)1）、渝北區(qū)悅來生態(tài)城路網(wǎng)工程悅居路工程施工設(shè)計圖紙2）、

3、工程測量規(guī)范 GB50268-2007 3）、城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 DBJ50-078-20084）、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ1-20085）、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTG F80/1-20046）、以及與本工程有關(guān)的國家、重慶市技術(shù)標準、法規(guī)文件等。7）、我單位同類工程的施工經(jīng)驗及現(xiàn)有人員、材料、機械設(shè)備等。8）、施工現(xiàn)場地形、地貌及氣候特點等。 2.4編制原則(1)嚴格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計標準。(2)遵守、執(zhí)行招標文件各款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的日期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護、文明施工和造價等各方面的工程管理目標。(3)在認真、全面理解設(shè)

4、計文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工方案具有技術(shù)先進、方案可靠、經(jīng)濟合理的特點。(4)充分研究現(xiàn)場施工環(huán)境，妥善處理施工組織與周邊接口問題，使施工對周邊環(huán)境的影響最小化。(5)施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項工程施工組織相結(jié)合，重點項目和一般項目相結(jié)合，特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合，總體上使施工方案具有重點突出，內(nèi)容全面，思路清晰的特點。第三章 施工總體部署3.1 總體施工安排綜合考慮地方因素，合理組織交通、材料供應(yīng)，將地方干擾降到最低。按流水作業(yè)順序，區(qū)、段工序安排平行作業(yè)。結(jié)合現(xiàn)場情況悅居路一期C段向A段開始施工，D段從兩端向中間施工，C、D段可同時進行施工。悅居路二期

5、從終點向起點施工。3.2施工總平面布置經(jīng)現(xiàn)場查勘，施工生活區(qū)及施工現(xiàn)場內(nèi)，視施工實際需要布置預(yù)留施工通道，以滿足交通需要，施工場地，加強文明施工。本工程在施工占地外空閑區(qū)設(shè)置臨建設(shè)施，作為施工的主營地，布置現(xiàn)場主要的臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施，施工人員宿舍。在施工設(shè)施布置時，為滿足環(huán)保的需要，在各主要施工場地設(shè)置垃圾池、洗車槽、廢水沉淀池，確保工地衛(wèi)生、出場車輛和廢水排放滿足環(huán)保衛(wèi)生要求。施工平面布置圖本工程為達到文明施工要求，樹立良好的施工形象，滿足施工安全、環(huán)境保護的要求，創(chuàng)建文明施工工地，場區(qū)外設(shè)置醒目的施工標識，明確指示車流方向。3.3 施工組織機構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、快速建成該工程，我們將按項目法

6、組建責、權(quán)、利統(tǒng)一的“悅居路項目經(jīng)理部”，施工組織機構(gòu)及項目部人員配置詳見下表。項目組織機構(gòu)框架圖第四章 施工計劃4.1進度計劃根據(jù)施工合同要求，結(jié)合設(shè)計圖，在熟讀設(shè)計文件并了解設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程環(huán)境、進度情況和工程總工期的要求，編制詳細的、操作性強的旬日施工進度作業(yè)計劃，要求計劃進度指標能最大滿足施工生產(chǎn)的實際，同時編制計劃時又必須滿足工期提前預(yù)留不可預(yù)見而影響工期的時間的要求，制定相應(yīng)的工期保障措施，確保工程工期目標的實現(xiàn)。建立安全、質(zhì)量、工期保證制度。施工進度橫道圖時間工序2015年10月2016年3月10月11月12月1月2月3月4月5月6月A、B段60天C段20天D段45天二

7、期145天4.2材料計劃所有材料通過汽車運至施工現(xiàn)場，原材料供應(yīng)從貨源、規(guī)格、計劃、用量、采購辦法、運輸管理以及進場時間等方面列出周密詳細的材料計劃表，每次施工提前一星形期通知供應(yīng)商進行原材料儲備，以確保工程的順利進行。4.3機械設(shè)備計劃為確保工程質(zhì)量，保證工程進度要求，水穩(wěn)層鋪筑采用機械為主人工輔助的方式施工。本公司其他設(shè)備充裕，狀況良好，具體機械設(shè)備供應(yīng)狀況見下主要設(shè)備計劃表序號名稱型號功率（KV）數(shù)量1柴油發(fā)電機30GF3022汽油發(fā)電機TH12000T323風鎬G103104挖機小松30018015裝載機ZLM307416自卸汽車DFL3251A1207壓路機20T9818平地機CDM

8、122016019灑水車8m314.3試驗、測量設(shè)備計劃主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途1拓普康水準儀AT-B4臺2測量2拓普康全站儀GTS-102N臺1測量3鋼尺60cm把2厚度檢測4電子天平FA1004臺2壓實度檢測5壓實度標定筒個1壓實度檢測6臺秤200kg臺1原料稱量7貝克曼梁套1彎沉檢測4.4人員計劃序號設(shè)備人數(shù)1測量人員22施工人員13安全員14普工105挖機駕駛員16壓路機駕駛員17平地機駕駛員1第五章 施工工藝技術(shù)5.1技術(shù)參數(shù)悅居路一期工程A、B段4%水穩(wěn)層底基層厚40cm,5%基層厚15cm，悅居路一期工程C、D段及悅居路二期工程4%

9、水穩(wěn)層底基層厚25cm,5%基層厚20cm。底基層壓實度為97%，彎沉值為80（0.01mm），7天無側(cè)限浸水抗壓強度為1.52.5Mpa?；鶎訅簩嵍葹?8%，彎沉值為30（0.01mm），7天無側(cè)限浸水抗壓強度為35Mpa。5.2工藝流程路基驗收測量放樣水穩(wěn)鋪筑水穩(wěn)整形、找平碾壓養(yǎng)護試驗檢測施工工藝框架圖5.3施工方法5.3.1路基驗收每一段路基精平完成后，立即進行路基壓實度、彎沉值、平整度、寬度檢測，檢測全部合格后方能進行審報水穩(wěn)層施工。5.3.2測量放樣水穩(wěn)施工采用全站儀放線定位，分別定位道中線、邊線樁，直線部分每10m測設(shè)一點，彎道部分每5m測設(shè)一點。并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在指示

10、樁上用明顯標記標出邊緣的設(shè)計高掛基準線，用白灰劃出邊緣線。每一點位上打鋼筋樁，樁上用紅油漆標出每次水穩(wěn)層施工厚度位置，樁與樁縱向采用細麻繩連接用于水穩(wěn)層施工標控制方法。在每一段攤鋪完后采用水準儀進行標高復(fù)測檢查，細麻繩拉“十”字交叉線檢查平整度，方能進行碾壓工序。5.3.3水穩(wěn)鋪筑拌和好的混合料用20t自卸汽車運至施工路段，裝車時應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。運輸車輛加防曬篷布，減少運輸途中混合料水分蒸發(fā)。 攤鋪前如遇高溫天氣對路基或已鋪筑的下承層進行徹底打掃并適量灑水，保持微潤，現(xiàn)場攤鋪采用人工配合平地機作業(yè)，設(shè)專人控制供料進度及指揮卸料，避免停機待料的情況。攤鋪時提高頻率進行標高和

11、平整度檢查，設(shè)一個三人小組跟在壓路機后面，及時消除粗集料帶或蜂窩，并及時補充細混合料，攤鋪平整，對局部低洼處，用齒耙將其表面5cm耙松，并用新混合料進行找補、整平，嚴禁用貼“薄餅”的方法找平。再用此方法整平1-2次，每次整形都要達到規(guī)定的坡度和路拱，并要特別注意接縫必須順適平整。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離析現(xiàn)象。嚴重部位挖除后用符合要求的混合料填補，挖除深度不小于15cm。5.3.4水穩(wěn)整形、找平水穩(wěn)先采用人工沿邊樁進行攤鋪出標高線，便宜機械攤鋪的標高參照，曲線及路口位置主要以人工攤鋪為主，待全幅攤鋪完成后，兩側(cè)邊緣20cm寬及坡面用平板振動器進行人工夯實。攤鋪過

12、程種隨時注意材料離析情況，設(shè)專人和手推車備料隨時消除集料離析現(xiàn)象。對于粗集料“窩”“帶”，添加細集料，并拌合均勻，對于細集料“窩”“帶”，添加粗集料，并拌合均勻。 5.3.5碾壓水泥穩(wěn)定碎石基層，屬于半剛性基層，具有良好的板體性、強度高、承載力大、水穩(wěn)定性和抗凍性，所以廣泛的應(yīng)用于高等級公路建設(shè)中，水泥穩(wěn)定碎石基層材料具有良好的優(yōu)點同時也存在著缺點容易出現(xiàn)抗裂性不足、抗沖刷性不足及與面層的粘結(jié)性差，出現(xiàn)這種問題大多數(shù)跟材料的密實度有關(guān)系，而密實度通過壓實來實現(xiàn)，因此壓實度的好壞直接影響水泥穩(wěn)定碎石的路用性能的主要原因。碾壓作業(yè)要保證水泥穩(wěn)定級配碎石在最佳含水量時開始碾壓，并嚴格控制壓實質(zhì)量，保

13、證基層的壓實度。在攤鋪、修整后用壓路機全寬范圍內(nèi)進行碾壓。按靜碾弱振強震靜碾的程序進行，由慢向快，由輕而重，由低而高，直線由外側(cè)向中間碾壓，曲線由內(nèi)向外碾壓，碾壓施工，碾壓施工過程中壓路機行駛速度控制在1.5km/h3km/h。（1）混合料攤鋪一定長度后（3080m）立即進行碾壓。（2）按試驗路段確認的方法施工。碾壓時，重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。各部分碾壓到的次數(shù)應(yīng)該相同，兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。壓實厚度為15cm，壓路機碾壓不到的地方用人工夯實。（3）實后的表面應(yīng)做到平整，無輪跡或隆起，不得產(chǎn)生波浪現(xiàn)象，碾壓后對邊線進行人工拍打，使邊坡整齊、密實，坡面平整、不松散。壓路機在已完成的

14、或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證水穩(wěn)層表面不受破壞。（4）碾壓過程中，基層表面若有“軟彈”、松散等現(xiàn)象，及時翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。混合料的碾壓直接影響著混合料的施工質(zhì)量和使用壽命，所以提出混合料碾壓應(yīng)注意的幾個問題：碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀，各段間應(yīng)重疊58m，為避免漏壓、少壓,在碾壓區(qū)間劃白灰線以標示。碾壓時的含水量宜控制在最佳含水量±0.5%。若施工時風大、氣溫高，拌合站拌合用水較配合比用水增加1%。碾壓時不要過振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，在第一遍靜壓時，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的路段上，在未碾壓的一頭，換檔倒車位置應(yīng)錯開，呈階梯狀，每個碾壓段終

15、點的個別擁起用人工鏟平，確保平整度?；旌狭蠑備伜髴?yīng)及時碾壓，一般以3080米為一個碾壓段。碾壓過程中，表面始終保持濕潤，如遇高溫和大風天氣，水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時通知拌合站，適當提高混合料拌合的含水量或減少碾壓段的長度。壓路機倒車換檔要輕且平順，不要拉動鋪筑層，在未碾壓的一頭換檔倒車位置應(yīng)錯開、呈齒狀；碾壓時，應(yīng)及時對壓路機的光輪進行清潔，以免混合料粘連后影響基層的表觀。壓路機應(yīng)停在已壓好的底基層上，嚴禁在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭”和急剎車，保證其表面不受破壞。壓實后的表面應(yīng)平整密實，無輪跡或隆起，不出現(xiàn)高低不同的壓實面、隆起、裂縫或松散材料，且斷面正確，高程、坡度符合要求。任何混合料離

16、析處均在碾壓前挖除，用合格的材料替換。發(fā)現(xiàn)含水量過大或過小的混合料立即廢除，不進行攤鋪碾壓。5.3.6養(yǎng)護每一段水泥穩(wěn)定碎石層碾壓完成合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，采用薄膜覆蓋和灑水養(yǎng)生。薄膜鋪均待達到水泥初凝時間后灑水養(yǎng)護，并在整個養(yǎng)生期間保持薄膜潮濕狀態(tài)。灑水車每天灑水的次數(shù)視氣候而定，表面濕潤不發(fā)白為準，養(yǎng)生期不少于7天，期間徹底封閉交通，設(shè)專人看守。養(yǎng)生結(jié)束后將覆蓋物清理干凈即可進行抗壓強度檢測，合格后及時總結(jié)匯報，批準后可進行上層水穩(wěn)層施工，一般在10天左右開始鋪筑上層水穩(wěn)層，避免讓底基層長期暴曬導致開裂。5.4檢查驗收5.4.1主制項目檢查水穩(wěn)養(yǎng)護7天后進行試驗檢測，壓實度采用灌砂法100

17、0m2檢測3個點，彎值值采用貝克曼梁法按每車道每20m檢測一個點，厚度采用鉆蕊取樣法1000m2檢測1點。對檢測不合格點的位置按常規(guī)檢測頻率1.5倍重新檢測，如仍檢測不合格對該區(qū)域挖除重新鋪筑。主制項目合格率100%。5.4.2一般項目檢查一般項目進行自檢控制，合格率要求不小于85%，檢測偏差不在于設(shè)計及規(guī)范要求。一般自檢項目控制偏差表項目充許偏差檢測頻率檢驗方法范圍點數(shù)中線偏位(mm)20100m1用全站儀測量縱斷面高程(mm)基層5，-1020m1用水準儀測量底基層5，-10平整度(mm)底基層基層1020m路寬(m)91用3m直尺量9152153寬度(mm)不小于設(shè)計規(guī)定+B40m1用鋼

18、尺量橫坡±0.3%且不反坡20m路寬(m)92用水準儀測量9154156厚度(mm)±101000m21用鋼尺量第六章 質(zhì)量控制措施6.1原材料要求水泥穩(wěn)定級配碎石底基層中，水泥摻量為4%，42.5級普通水泥硅酸鹽水泥，選用初凝時間在3h以上終凝時間在6h以上者，快硬水泥，級配碎石應(yīng)選用質(zhì)堅干凈的粒料，其最大粒徑應(yīng)小于37.5mm，級配組成如下表：表水泥穩(wěn)定級配碎石底基層級配通過下列篩孔(mm)的重量百分率（%）液限（%）塑性指數(shù)37.5100小于28小于931.5931001975909.550704.7529502.3615350.66200.07505水泥穩(wěn)定底基層中

19、集料壓碎值不大于30%。水泥穩(wěn)定級配碎石基層的水泥摻量為5.5%，水泥材料要求同底基層，碎石應(yīng)選擇質(zhì)堅干凈的粒料，其最大粒徑宜小于31.5mm。級配組成如下表：表 水泥穩(wěn)定級配碎石基層級配通過下列篩孔（mm）的重量百分率(%)31.51001972899.547674.7529492.3617350.68220.075076.2試驗路段為了檢測水穩(wěn)層拌料和配合比的合理性，檢驗機械設(shè)備能否滿足施工要求以及施工工藝的合理性。首先要做水泥穩(wěn)定碎石層試驗，試驗結(jié)合生產(chǎn)進行，位置選擇在A-2和段，試驗路段半幅100m長進行鋪設(shè)。試驗段經(jīng)檢驗合格后，作為基層的一部分，如檢驗不合格，全部清除重新進行試驗。由

20、合格試驗路段確定的攤鋪壓實方法、機械組合、松浦系數(shù)、碾壓系數(shù)、最佳含水量等均作為正式施工的控制依據(jù)，所有試驗結(jié)果，報監(jiān)理人審批。 6.3質(zhì)量控制難點及要求（1）、壓實度的控制首先要保證原材料按照配合比的要求固定料場和料源，混合料的拌合嚴格按照配合比的要求進行配料，混合料攤鋪后，專人負責指揮，在最佳含水量的狀態(tài)下進行碾壓，碾壓要及時，過程中嚴格控制壓路機的振幅、速度、錯輪等參數(shù)。 （2）、平整度的控制 影響粒料攤鋪平整度的因素很多，首先要保證混合料級配在規(guī)定范圍內(nèi)，壓路機粗壓時速度盡量減慢、勻速，以免推移過大。施工過程中，專人用3米直尺跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對于局部平整度不合格的地方，用人

21、工鏟平或灑補新料，然后繼續(xù)碾壓，直到達到規(guī)范要求。停車港及平交道路施工，平交道路水穩(wěn)層施工中嚴格按照設(shè)計圖紙的控制高程進行標高控制，以免出現(xiàn)積水現(xiàn)象。 （3）、混合料離析的控制 因混合料為骨架密實型結(jié)構(gòu)，大料較多容易產(chǎn)生離析。施工過程中嚴格控制各相關(guān)工序。拌合站嚴格控制在標準產(chǎn)量的80%以內(nèi)，拌合時應(yīng)連續(xù)均勻，不得出現(xiàn)混合料空料的現(xiàn)象，出料時應(yīng)在備滿一儲存?zhèn)}才卸料，裝車時運輸車應(yīng)前后移動，以減少混合料離析。自來水拌合到碾壓完畢的的延遲時間不大于4h，即一定要在此時間段內(nèi)完成施工。水泥碎石具有不可再塑性，所以施工時一定要精益求精，除銑刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內(nèi)完成。6.4接縫處理施

22、工中盡可能減少橫縫的發(fā)生，在終凝前能進行處理的，按翻松一部分共同找平碾壓的方法處理，終凝前不能處理的按留設(shè)橫縫處理。兩工作段的橫向接縫，采用對接方法。具體處理方法如下：（1）接頭位置做成自然斜坡，便宜機械出場，等碾壓完成后將斜坡部分全部挖除。（2）重新開始攤鋪混合料前，將端部不平整部分鑿除，并將下承層頂面清掃干凈，采用1：3水泥漿將接頭濕潤。（3）基層的橫向接縫要作記錄，避免瀝青施工時在同一斷面上留接縫。在攤鋪時，上層與下承層的接縫應(yīng)錯開50100cm。（4）由于水泥碎石的時效性強，各項組織、準備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道施工縫，中午不間斷）最大限度減少施工損失，并提高質(zhì)量。 （5）廢棄料不能拋灑在邊坡、路肩及中央分隔帶。 （6）配料準確，尤其時水泥計量更要精準。第七章 季節(jié)性施工措施7.1雨季施工保證措施 （1）、根據(jù)工程特點，合理安排機具和勞動力，組織快速施工。 （2）、雨季施工，設(shè)專人及時收聽、收看氣象臺的天氣預(yù)報，隨時掌握天氣變化情況，合理安排施工時間。 （3）、進入現(xiàn)場的施工設(shè)備和材料避免堆放在低洼處，露天存放的藥墊高，在大雨來臨之前，對于不能入庫的器材進行全封閉的覆蓋、 （4）、電器設(shè)備搭設(shè)雨棚防止損壞、漏電等。（5）、認真做到雨前有預(yù)防，雨中、雨后有行動。定期安排人員對各種排水系統(tǒng)檢查，保證排水通暢。7.2夏季施工保證措施重慶夏