鐵路工務(wù)線路更換曲線鋼軌安全技術(shù)措施

1、 鐵路工務(wù)線路更換曲線鋼軌安全技術(shù)措施 依據(jù)段換軌方案支配，車間為保值保量完成好此次換軌施工任務(wù)，在施工期間以一流的施工管理，創(chuàng)建一流的標(biāo)準(zhǔn)工地。工作中堅(jiān)固樹立"平安第一'的思想，堅(jiān)守各項(xiàng)施工平安之要求，特殊是作業(yè)防護(hù)關(guān)，以確保行車與人身肯定平安。為保證此項(xiàng)工作平安高效進(jìn)行，特制定以下平安及技術(shù)措施。 一、加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織：1、施工負(fù)責(zé)人： 主任、書記2、工地負(fù)責(zé)人： 區(qū)隊(duì)長3、駐站防護(hù)員： 舒細(xì)飛4、工地防護(hù)員： 黃轉(zhuǎn)運(yùn) 肖 銘二、換軌地點(diǎn)導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)1、換軌地點(diǎn)：大冶附屬線k0+420一k0+620上下股，k0+800一k1+330上股2

2、、施工項(xiàng)目： 更換曲線鋼軌、外觀整理等 。三、各項(xiàng)平安保障技術(shù)措施。1、行車平安防護(hù)保障工作：（1）防護(hù)員由經(jīng)培訓(xùn)合格的職工擔(dān)當(dāng)，施工中設(shè)駐站防護(hù)員一名，工地防護(hù)員3名。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)（2）防護(hù)員之間保持通訊施備的完好性，做到通話清楚、明確，來車及通過工地有記錄。（3）在區(qū)間辦理線路封鎖施工時(shí)，嚴(yán)格根據(jù)安規(guī)第2.2.7條之規(guī)定，站內(nèi)封鎖施工，根據(jù)安規(guī)第2.2.8條之規(guī)定設(shè)好防護(hù)。（4）在區(qū)間辦理線路慢行施工時(shí)，嚴(yán)格根據(jù)安規(guī)第2.2.9條之規(guī)定，站內(nèi)施工根據(jù)安規(guī)第2.2.10條之規(guī)定設(shè)好防護(hù)。（5）在區(qū)間線路上施工，施工負(fù)責(zé)人同駐站、工地防護(hù)員之間的聯(lián)系程序根據(jù)安

3、規(guī)第2.2.16條之規(guī)，第2.2.17條、第2.218條之規(guī)定執(zhí)行。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)（6）各級負(fù)責(zé)人必需清晰每日的施工起止里程，影響范圍，施工命令內(nèi)容和施工條件是否相符。當(dāng)施工負(fù)責(zé)人發(fā)布施工命令后，方可開工。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)（7）仔細(xì)執(zhí)行"天窗修'要求的其它作業(yè)項(xiàng)目。2、施工人身平安保障工作：（1）施工作業(yè)前及施工途中，施工負(fù)責(zé)人和工地負(fù)責(zé)人要常常對職民工進(jìn)行有針對性的平安訓(xùn)練，使其把握平安操作技術(shù)、并聽從管理、聽從指揮。（2）在區(qū)間上下班要走路肩，橫越線路時(shí)做到"一站、二看、三通過'嚴(yán)禁來車時(shí)搶越

4、。（3）在區(qū)間或站內(nèi)作業(yè)來車時(shí)，下道避車必需遵守安規(guī)第3.2.3之規(guī)定；施工過程中兩線間不得長時(shí)間站人。（4）遇有降霧、暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)。3、換軌作業(yè)平安技術(shù)保障工作：（1）提前調(diào)查線路道床狀況；預(yù)留足夠的道碴，保證施工需要。（3）當(dāng)線路封鎖后，更換鋼軌作業(yè)時(shí)要留意接頭鋼軌上下、左右錯(cuò)牙不大于2mm；鋼軌接頭軌縫不大于18mm，絕緣接頭不小于6mm；法規(guī)應(yīng)符合維規(guī)第5.1.2條作業(yè)驗(yàn)收規(guī)定。3、其它施工平安技術(shù)保障工作：（1）嚴(yán)格遵守?zé)o縫線路作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵守維規(guī)表4.3.71、表4.3.72之規(guī)定。特殊是軌溫的測量工作。（2）夏季施工現(xiàn)場備齊防脹備品、任何時(shí)間內(nèi)備齊防斷

5、備品（發(fā)電機(jī)一臺(tái)、鉆孔機(jī)一臺(tái)、水桶10個(gè)、防脹布50M、萬能夾板、一般夾板、鼓包夾板各1對、急救器4個(gè)、鏍栓6套等）。（3）當(dāng)消失脹軌、斷軌狀況時(shí)，肯定要實(shí)行先防護(hù)后排解的原則，脹軌處理根據(jù)安規(guī)第2.3.1條，斷軌處理及列車放行條件根據(jù)安規(guī)第2.3.2條之規(guī)定進(jìn)行處理。（4）在區(qū)間卸路料和卸道碴時(shí)，要保證卸料人員充分，每輛車必需專人指揮，當(dāng)車未停穩(wěn)時(shí)嚴(yán)禁人員上下車，嚴(yán)禁卸路料。（5）路料卸完后，要準(zhǔn)時(shí)全面檢查、清道，在確認(rèn)路料無侵限后，方可開通線路；通過一趟列車，經(jīng)檢查，確認(rèn)行車平安后，施工負(fù)責(zé)人和清道人員才能離開工地。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)四、把住平安卡控關(guān)，落實(shí)平安責(zé)任制：（1）施工中施工負(fù)責(zé)人及帶班人必需思想集中，親密關(guān)注現(xiàn)場施工狀況；施工完畢后仔細(xì)落實(shí)檢查責(zé)任制，遵守大規(guī)第3.7.3條、第4.4.9條之規(guī)定，發(fā)覺特別準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)和處理。（2）工間休或夜間值守人員要堅(jiān)守崗位，勤檢細(xì)查，仔細(xì)做好檢查記錄以備查（施工地段晝夜要進(jìn)行慢行看管和