液壓系統(tǒng)的故障診斷與維修

1、 液壓系統(tǒng)的故障診斷與維修 隨著液壓技術(shù)的進(jìn)展進(jìn)步，以及一些與液壓技術(shù)相關(guān)的技術(shù)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，液壓系統(tǒng)的工作性能較以前有了很大進(jìn)步。其中液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn)最為明顯，它相對(duì)于其他的液壓技術(shù)有著更多的優(yōu)點(diǎn)，因此在實(shí)際應(yīng)用中也很廣泛。然而，針對(duì)液壓系統(tǒng)的故障的討論始終以來都是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是故障的診斷和修理方面。 對(duì)于液壓系統(tǒng)的故障診斷有許多的方法來參考，本文主要是從液壓系統(tǒng)的故障的特點(diǎn)出來來介紹幾種常見的故障診斷方法，包括觀看推斷法、儀器診斷法、元件對(duì)換法、定期檢查法，然后針對(duì)故障供應(yīng)了一些修理的方法，并對(duì)液壓系統(tǒng)的故障的預(yù)防供應(yīng)了一些看法，并對(duì)不同的液壓系統(tǒng)的修理做了分析。 液壓技術(shù)在現(xiàn)在的

2、工程項(xiàng)目中應(yīng)用越來越廣泛，我國(guó)的工程機(jī)械也在不斷的進(jìn)步。因此對(duì)于液壓系統(tǒng)的平安性就提出了更高的要求，系統(tǒng)的平安和牢靠完全打算著工程的進(jìn)度。降低液壓系統(tǒng)的故障發(fā)生率以及加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的故障預(yù)防成為現(xiàn)在液壓系統(tǒng)的重中之重。 1.故障診斷的方法 對(duì)于液壓系統(tǒng)的故障診斷通常是由表及里的進(jìn)行檢測(cè)，主要是觀看診斷法、儀器診斷法、元件對(duì)換法、定期檢查法四種方法。 1.1 觀看推斷法 所謂的觀看推斷就是通過外在的觀看來推斷故障的所在。主要是通過液壓系統(tǒng)的特別表現(xiàn)來進(jìn)行推斷的，例如外部泄漏、一些部件額不正常運(yùn)轉(zhuǎn)、儀表指示出錯(cuò)、部件發(fā)熱等等特別表現(xiàn)，這些特別都能在肯定程度上反映出液壓系統(tǒng)消失了某些部位的故障，通過觀

3、看分析，以及再通過一些操作試驗(yàn)，再利用一些短路、斷路的檢測(cè)方法，最終可以對(duì)一些故障進(jìn)行推斷，并實(shí)行肯定的措施進(jìn)行故障的排解。 1.2 儀器診斷法 儀器診斷法指指通過PFM型萬能液壓檢測(cè)儀來對(duì)故障部分進(jìn)行檢測(cè)和排解，PFM型儀表是對(duì)液壓系統(tǒng)的流量、溫度以及系統(tǒng)部件的轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測(cè)的儀器，這種儀表遍布全系統(tǒng)，隨時(shí)對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)。 1.2.1診斷步驟 在利用檢測(cè)儀對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行故障檢測(cè)時(shí)，要依據(jù)肯定的挨次，依次對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行檢測(cè)，并逐一的進(jìn)行故障排解。 1.2.2診斷要求 診斷額過程必需符合肯定的條件，由于在流量進(jìn)行測(cè)量的時(shí)候，其與液壓軸的黏度有很大的關(guān)系，黏度又受溫度的影響。這就對(duì)液壓油提出了肯定的

4、要求，其溫度必需掌握在五十?dāng)z氏度左右。 1.3 元件對(duì)換法 所謂的元件對(duì)換法是把發(fā)生故障的元件用備用的元件進(jìn)行替換，以此來達(dá)到對(duì)系統(tǒng)故障的檢測(cè)，最終找到發(fā)生故障的部位和故障緣由。這種方法對(duì)一些體積較小的部件發(fā)生故障時(shí)的檢測(cè)是特別有效的，因此針對(duì)不同的故障應(yīng)當(dāng)選擇不同的方法進(jìn)行檢測(cè)。 1.4 定期檢查法 定期檢查法是一種為了進(jìn)行故障預(yù)防所采納的方法，通過制定一系列的檢查方案和一些專業(yè)的檢修閱歷來定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，將那些潛在的平安故障隱患提早的進(jìn)行發(fā)覺。這種故障檢修的方法具有很大的科學(xué)性，應(yīng)當(dāng)提倡在設(shè)備中進(jìn)行使用。 2.故障分析與修理 對(duì)于液壓系統(tǒng)的故障檢測(cè)和修理要通過對(duì)不同元件進(jìn)行分析之后，找

5、動(dòng)身生故障的部位，然后再采納詳細(xì)的措施進(jìn)行修理。例如，一臺(tái)裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)消失故障，主要的變現(xiàn)為方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)困難，直接斷定是液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障，但是在進(jìn)行完泵體的拆解之后發(fā)覺不是泵體的故障，指由于調(diào)壓彈簧的折斷所引起的，因此在進(jìn)行檢修時(shí)，不能盲目的進(jìn)行系統(tǒng)的拆解，肯定要在認(rèn)真的進(jìn)行完系統(tǒng)分析后才下定論。 2.1 液壓泵的修理 液壓泵屬于液壓系統(tǒng)中的重要部件，液壓泵分為許多種，齒輪油泵就是一種常用的液壓泵。對(duì)于齒輪油泵來說，其主要的故障就是泄漏，由于液體油的泄漏會(huì)使設(shè)備不能達(dá)到預(yù)定的壓力或者流量，而引起泄漏的主要的緣由是由于一些部件的老化，例如軸承、齒輪的磨損和損壞等等。對(duì)于一些齒輪泵，其齒頂會(huì)

6、由于長(zhǎng)時(shí)間的摩擦產(chǎn)生毛刺，這都會(huì)影響油泵的使用時(shí)間。 葉片泵是另一種液壓泵，它的主要的故障主要是由于定子和流盤的磨損，其中定子內(nèi)測(cè)與圓弧連接的部位磨損的最為嚴(yán)峻，因此，定子的使用時(shí)間打算著葉片泵的使用壽命。 2.2 液壓馬達(dá)的修理 相比較其他的部位，液壓馬達(dá)發(fā)生故障的概率最低。對(duì)于液壓馬達(dá)只要做好日常的維護(hù)工作，防止其被油垢污染就可以大大降低其故障發(fā)生率。因此，對(duì)液壓油的質(zhì)量要嚴(yán)格把控，削減其雜志的含量，防止對(duì)設(shè)備進(jìn)行磨損。另外。還用留意油管的使用狀況和維護(hù)，防止空氣進(jìn)入油管，由于一旦有空氣進(jìn)入就會(huì)造成設(shè)備振動(dòng)。對(duì)于液壓泵的修理主要是設(shè)備維護(hù)方面，準(zhǔn)時(shí)清理油污和設(shè)備內(nèi)的空氣。 2.3 液壓油缸

7、的修理 液壓缸是液壓系統(tǒng)重要的運(yùn)轉(zhuǎn)部件，擔(dān)當(dāng)著重要的作用。液壓缸主要的故障時(shí)漏油和運(yùn)行爬行。對(duì)于漏油故障主要是由于缸頭的密封部件磨損造成的，因此更換磨損的密封部件就可以了。液壓缸耳釘運(yùn)動(dòng)爬行的故障的緣由有許多，例如油缸內(nèi)侵，空氣的進(jìn)入，密封的過緊，活塞桿與活塞不同心等等。另外，液壓油的雜質(zhì)太多和平衡閥也會(huì)造成其發(fā)生故障。詳細(xì)的修理是通過觀看油缸油管，查看接口處是否有油漏出，假如油缸在收縮說明油缸內(nèi)漏；假如接口有油漏出說明平衡閥消失了故障。 2.4 掌握閥的修理 掌握閥是對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)控和調(diào)整的元件。由于屬于掌握部件，因此各個(gè)部件之間的協(xié)作要求比較嚴(yán)格，對(duì)于部件的精密性也有很高的要求，因此在修理時(shí)要特別的留意。假如是密封部位發(fā)生故障，那么在進(jìn)行修理時(shí)肯定不能轉(zhuǎn)動(dòng)閥芯，避開影響閥芯的密封部位。假如是閥芯的接觸線發(fā)生磨損，要對(duì)接觸線進(jìn)行修正和研磨。另外，閥芯的調(diào)壓彈簧也常常發(fā)生故障。 結(jié)語：對(duì)于液壓系統(tǒng)的修理不能進(jìn)行盲目的推斷和處理，肯定要有處理故障的原則，根據(jù)由表及里、由易到難的挨次進(jìn)行故障的處理。液壓系統(tǒng)的修理不僅需要的是專業(yè)的學(xué)問的儲(chǔ)備，對(duì)于修理閱歷也是必需的。隨著液壓系統(tǒng)的不斷進(jìn)步和升級(jí)，對(duì)于其故障的檢測(cè)技術(shù)也在不斷的提升，因此尋求最高效最精確的檢修方法才能使液壓系統(tǒng)的工作效率達(dá)到最高，使用壽命延長(zhǎng)?？?/p>