油井桿管偏磨原因及防治措施探究

1、油井桿管偏磨原因及防治措施探究         <TABLE     style="PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-BOTTOM: 10px; LINE-HEIGHT: 22px; PADDING-TOP: 10px"     cellSpacing=0 cellPadding=3 width="96%" align=cent

2、er     border=0>                                                

3、60;     摘 要:在油田開辟歷程中,操縱有桿泵機(jī)器采油的井廣泛存在著桿管偏磨的題目。管桿偏磨是指抽油桿本體及接箍與油管內(nèi)壁間的互相摩擦。其效果是抽油桿受損強(qiáng)度低落產(chǎn)生斷脫,油管磨穿激發(fā)漏掉。從而導(dǎo)致油井檢泵周期收縮,頻仍功課。要害詞:管桿偏磨;配套步伐;防治步伐1 管桿偏磨緣故原由闡發(fā)1.1 井眼軌跡偏斜及套管變形的影響因?yàn)殂@井歷程中設(shè)置裝備擺設(shè)及技能的緣故原由,導(dǎo)致井眼軌跡產(chǎn)生偏斜。其造斜點(diǎn)引起下入井內(nèi)的管柱在某處或某點(diǎn)產(chǎn)生曲折,從而導(dǎo)致油井在臨盆歷程中抽油桿與油管內(nèi)壁相打仗。在高低沖程歷程中,管桿孕育發(fā)生偏磨,造成管桿線狀破壞。1.2

4、 事情方法的影響在現(xiàn)實(shí)臨盆中各油田為了得到較高的產(chǎn)量,常把臨盆參數(shù)(沖程、沖數(shù))調(diào)至最大,長沖程、高沖次。如許固然增長了各單井的產(chǎn)量,但同時(shí)也帶來了一些不該有的毛病,此中之一便是加劇了管桿偏磨。沖程越長,抽油桿磨損部位的行程越大;沖次越高,雷同時(shí)候內(nèi)磨損的頻率就越高。在現(xiàn)實(shí)臨盆中因?yàn)闆_次過快等多種緣故原由導(dǎo)致抽油桿客歲經(jīng)常滯后于驢頭的活動速率,致使抽油桿牌受壓狀況,易孕育發(fā)生變形曲折,曲折的抽油桿與油管打仗造成磨損。1.3 載荷的影響鄙人沖程歷程中,抽油桿和管內(nèi)液柱的重力偏向向下,而抽油桿下行時(shí)前半沖程中的慣性力向上,后半沖程才轉(zhuǎn)為向下,桿與管、桿與液體間的摩擦力向和液體對桿柱的浮力等均向上。

5、抽油桿柱在油管內(nèi)活動時(shí)因?yàn)槭艿竭@些力的綜合感化而產(chǎn)生縱向曲折變形,從而導(dǎo)致抽油桿柱與油管柱之間的強(qiáng)行摩擦。1.4 井液構(gòu)成成份的影響文史哲學(xué)論文因?yàn)槌橛蜅U柱和油管柱在事情時(shí)都浸在油、水混淆液體。會受到混淆液體中種種腐化成份的陵犯。憑據(jù)水質(zhì)闡發(fā),高含水油井井筒中含有CL-、游離的CO2、S2-等腐化性介質(zhì),當(dāng)桿管互相摩擦孕育發(fā)生新的創(chuàng)面后,這些腐化性介質(zhì),會對磨損部位造成進(jìn)一步的破壞,從而低落了桿管的強(qiáng)度,使得抽油桿和油管過早破壞。當(dāng)井液中含水較高時(shí),桿管間的潤滑感化大大減小,加劇了桿管的磨損成度。1.5 功課施工質(zhì)量的影響在現(xiàn)實(shí)功課歷程中因?yàn)榱b系不嚴(yán),力度不敷。致使施工方不按計(jì)劃計(jì)劃施工。從而

6、導(dǎo)致抽油桿組合分歧理。桿、管起出后不查抄緣故原由即下入井內(nèi)。桿、管清蠟不徹底等等工資身分。導(dǎo)致油井題目得不到徹底的辦理。涌現(xiàn)交井分歧格及反復(fù)功課。2 防治步伐經(jīng)由過程對浩繁的現(xiàn)場實(shí)例的闡發(fā)和研討,綜合判定出抽油桿與油管偏磨的緣故原由,接納抽油桿扶正器、油管錨定裝配、加重桿、扭轉(zhuǎn)井口等多種措施相連系的步伐,來防備和管理抽油機(jī)井桿管偏磨的題目。2.1 淘汰井眼軌跡偏斜的影響井眼軌跡偏斜對桿管偏磨的影響較為廣泛,井眼軌跡偏斜使桿管的受力產(chǎn)生轉(zhuǎn)變,增長偏磨機(jī)率,在采油臨盆中,工業(yè)設(shè)計(jì)論文對偏斜或是因?yàn)榈貙尤鋭佣鴮?dǎo)致套管變形影響嚴(yán)峻的井,可接納別的無桿泵采油,對付供液富足、能量較高的井采接納上提泵持深度

7、,避開變形處等要領(lǐng)。杜絕桿管偏磨的事變產(chǎn)生。2.2 訂定公道的事情參數(shù)在包管產(chǎn)量不降的條件下,選擇公道的泵徑,下調(diào)沖次。將事情方法由長沖程、快沖次變?yōu)殚L沖程、慢沖次。淘汰雷同時(shí)候內(nèi)的桿管摩擦頻率,耽誤抽油桿和油管的利用壽命。2.3 穩(wěn)固載荷因?yàn)榫步Y(jié)蠟造成抽油桿高低行受阻,懸點(diǎn)載荷增長,對付這種環(huán)境可對油井應(yīng)訂定公道的加藥、熱洗周期,淘汰蠟在油管中的沉積,從而淘汰結(jié)蠟帶來的倒霉影響。油層大批出水會使砂巖油層膠結(jié)布局受到粉碎,造成油井出砂。油井出砂后,同樣造成抽油桿的高低行受阻,載荷轉(zhuǎn)變,對這種環(huán)境應(yīng)接納努力的防砂步伐。淘汰其倒霉影響。同時(shí)做好控水穩(wěn)油事情。對付油稠的井要按期加降粘劑,以包管抽油順暢。這些防備事情做好的條件下還可在井內(nèi)下入加重桿,從而清除抽油桿的縱向曲折。油管加裝錨定裝配,制止因?yàn)橛凸艿奶烊磺酆统橛蜋C(jī)運(yùn)行時(shí)油管的蠕動,淘汰偏磨的產(chǎn)生。2.4 包管功課質(zhì)量功課監(jiān)視是接洽采油、功課、地質(zhì)、工藝、地上、井下的主要環(huán)節(jié),功課監(jiān)控是否到位直接影響到功課質(zhì)量。功課施工歷程中應(yīng)對施工進(jìn)度、功課工序、功課質(zhì)量,井下東西的利用與調(diào)換環(huán)境周全監(jiān)視,并憑據(jù)差別的井下起出環(huán)境,做出具有針對性的變動計(jì)劃計(jì)劃,接納差別的針對性步伐,并對功課緣故原由舉行深刻闡發(fā)。3 結(jié)論桿管偏磨是一個(gè)采油臨盆中廣泛存在的題目,公共管理論文經(jīng)由過程現(xiàn)場跟蹤闡發(fā),發(fā)明影響偏磨的緣故原由重要包羅井眼偏