頂管法施工技術(shù)

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-785編號：_頂管法施工技術(shù)審核：_時間：_單位：_頂管法施工技術(shù)用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。頂管施工即在地表不挖下槽溝，以液壓為動力將鋼管（含多節(jié)鋼管）或混凝土管從A點頂至B點的施工工藝，我公司經(jīng)多次工程實踐，形成該施工技術(shù)。工藝特點及適用范圍1、路下頂管，路上暢通；2

2、、建筑物下頂管，不影響建筑物使用功能；3、縮短管道鋪設(shè)周期，降低工程造價顯著；4、設(shè)備單一，操作簡便；5、本工藝所用管道的管節(jié)必須是國家定點廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品；6、適用于鐵路、公路及不易或不宜開挖溝槽的地下管道施工。工藝原理及工藝流程明鋪管道改為以機械為動力在地表下使管道從A點轉(zhuǎn)移至B點。施工準(zhǔn)備測量高程及軸線挖頂管工作坑鋪頂管導(dǎo)軌設(shè)置頂進后背安裝頂進設(shè)備及吊放管節(jié)挖土頂進測量及糾偏再次挖土（管中土）頂進測量循環(huán)作業(yè)直致完成。主要機械設(shè)備：吊裝設(shè)備、高壓油泵、大噸位千斤頂、后背樁及后背梁、導(dǎo)軌及出土工具、經(jīng)緯儀、水平儀。機具功能及數(shù)量根據(jù)被頂進管節(jié)的直徑長度及重量而定。施工要點1、頂管工作坑開

3、挖要依照施工方案及具體環(huán)境進行，坑的長寬要視土質(zhì)，被頂管節(jié)的直徑、長度，機具設(shè)備，下管及出土方法而定。工作坑除安裝頂管的機具設(shè)備后背、導(dǎo)軌、頂進管節(jié)以外，還要有利于向坑外出土和作業(yè)人員的操作。一般要求，工作坑上口前緣距路緣2m，安放管節(jié)后每側(cè)要有1m的工作面，管節(jié)后側(cè)與千斤頂之間要有利于出土的空間，在有水的環(huán)境中要設(shè)置水坑及排水設(shè)施，工作坑壁的放坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)情況應(yīng)符合要求，坑底要夯實。2、導(dǎo)軌由四根鋼軌和若干枕木組成，枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上，枕木間距8001000mm，鋼軌的長度等于工作坑底面的長度減去鋼軌樁所占的位置，鋼軌的間距要視被頂管節(jié)的外徑而定，一般要保證管節(jié)安放后下

4、皮高出枕木上皮20mm，千斤頂安裝后要與管節(jié)的橫截面有最大的接觸面，鋼軌安裝要平直，前端抬頭要有0.5-1.0%的坡度。3、頂進后背：后背的堅固與否直接影響頂管的效果，所以，后背所具有的能力必須能滿足最大頂力的需要，后背由后背樁及后背梁，后背樁后面的夯實土所組成，后背樁一般以鋼軌代替，埋入坑底以下1.5m左右，樁后填土分層夯實，后背樁平面垂直于頂進方向的軸線，鋼制后背梁放在樁前的導(dǎo)軌上。頂進后背的其它組成型式有砌筑毛石的，有預(yù)制鋼筋混凝土塊組合的。4、安裝頂進設(shè)備和管節(jié)：頂進設(shè)備由一臺高壓油泵和兩臺200500t千斤頂組成，千斤頂安在后背梁與管節(jié)之間，管節(jié)后端和千斤頂之間有專用鋼護圈及麻辨或橡

5、膠墊對混凝土管端保護，管外壁涂石蠟做潤滑劑，減少頂進摩阻力，千斤頂通過傳力柱將管節(jié)頂入路基。5、挖土、頂進、測量及糾偏：設(shè)備安裝后經(jīng)試運轉(zhuǎn)無異常即可掏土頂進，掏土視土質(zhì)及管頂上部覆土厚度而掌握進尺深度，土質(zhì)較密而且覆土較厚，有利于形成卸力拱，可以適當(dāng)多挖，土質(zhì)松散或覆土厚度較小，則要少挖，勤挖勤頂，挖土直徑不可超過管節(jié)的外徑。挖土及運土的工具根據(jù)管徑的大小而定，內(nèi)徑在8801500mm的制做專用小車，內(nèi)徑在1500mm以上的可用雙輪小車直接出土，土的垂直運輸可用吊車或電動葫蘆。頂進過程要時刻測量，每一頂程過后，要對管的高程及左右偏差測量一次，發(fā)現(xiàn)問題及時糾偏，糾正左右偏及抬頭扎頭的措施，可以在管的前端設(shè)一斜撐支于管前的土壁上，結(jié)合一側(cè)超挖土方，隨頂隨糾偏。前兩節(jié)的銜接處，用鋼板焊制的鋼脹圈加固，做為防止偏差的一項措施。質(zhì)量要求及安全措施質(zhì)量要求：管道頂進要求平直，管的中心偏離軸線不超過3cm為優(yōu)良。安全措施：1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門進行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進行施工時，要隨時和鐵路部門聯(lián)系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時嚴(yán)禁挖土和頂進；2、挖土和頂進時洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明