生產計劃與控制課程設計

1、 生產計劃與控制課程設計題目：產品生產組織與計劃管理設計 專 業(yè)： 工業(yè)工程 班 級： 二 班 姓 名： 方倩 1401040216 ： 陳艷陽 1401040224 時 間： 17-18周 指導老師： 周志華 目 錄第1章 緒論1、1 課程設計題目.11、2 課程設計的數(shù)據(jù)資料.11、3 課程設計目的.4第2章 分析與設計過程2、1 設置生產單位.52、2 選擇生產過程組織方式.72、3 確定車間生產類型.82、4 進行組織設計.82、5 繪制車間平面布置圖.10第3章 編制生產作業(yè)計劃 3、1生產作業(yè)計劃定義和內容.123、2 編制生產作業(yè)計劃的方法.123、3 編制某月產品進度計劃.14

2、第4章 總結.18第1章 緒論1、1 課程設計的題目根據(jù)指導老師對課程設計的要求，本次課程設計的題目為：XX產品生產組織與計劃管理設計。1、2 課程設計的數(shù)據(jù)資料【資料1】 XX產品品種、結構與零件的明細1、產品品種：A-1，A-2，A-3，B-1,B-2，C-1，C-2，C-32、產品基本結構：（八種產品結構相同，零件具體形狀不同）產品外殼 主體 閥法蘭盤泵體襯套主桿從桿軸套閥體閥桿部件111（單臺件數(shù)） 11121112零件圖1.1 產品結構圖3、各種產品自制零部件明細表1.1外殼法蘭盤泵體主體襯套主桿從桿軸套閥閥體閥桿A-1a-11a-111a-112a-12a-121a-122a-12

3、3-12413-121-132A-2a-21a-211a-212a-22a-221A-3a-31a-311a-312a-32a-321B-1b-11b-111b-112b-12b-121b-122b-123-12413-131-132B-2b-21b-211b-212b-22b-222C-1c-11c-111c-112c-12c-121c-122c-123-12413-131-132C-2c-21c-211c-212c-22c-221C-3c-31c-311c-312c-32c-321【資料二】零件工藝過程，工時定額及設備類型表1.2 泵體工藝工序號123456工序名粗車精車鉆孔粗銑精銑檢驗設

4、備立車立車-1搖臂孔立銑立銑-1檢驗臺工時（分）492453表1.3 襯套工藝工序號12345678工序名熱處理粗車精車粗鏜側孔半精鏜三孔精鏜三孔鉆攻螺紋檢驗設備熱處理爐普車普車專用鏜床-1鏜床-2專用鏜床-2車檢驗臺-2工時（分）303313141444表1.4 主桿工藝工序號12345678910工序名調質開坯粗精車鉆深孔磨外圓粗銑螺紋精銑螺紋調直銑槽檢驗設備熱處理爐車車深鉆孔外圓磨數(shù)控銑-1數(shù)控銑-1專用調直儀立銑檢驗臺-3工時20233455434表1.5 從桿工藝工序號123456工序名開坯粗銑螺紋精銑螺紋調直粗車檢驗設備車數(shù)控紋-2數(shù)控銑-2調直儀車檢驗臺-4工時255424表1.

5、6 閥體工藝工序號12345工序名車成活銑鉆孔鉗工檢驗設備普車銑床立鉆鉗工臺檢驗臺-5工時21130.5表1.7 閥桿工藝工序號1234工序名車攻螺紋鉗檢驗設備普車普車鉗工臺檢驗臺-5工時1220.5表1.8 法蘭盤工藝工序號123工序名車鉆孔檢驗設備普車立鉆檢驗臺-5工時220.5表1.9 軸套工藝工序號123工序名車磨孔檢驗設備普車內圓磨床檢驗臺-5工時131【資料3】 生產能力設計規(guī)模臺份能力 2000臺（混合品種）易損件（主桿、從桿、軸套）能力，2500-3000件（注：在前面的2000臺的基礎上加上該能力）【資料4】 表1.10 月訂貨情況產品品種A-1A-2A-3B-2C-2C-3

6、數(shù)量450400350200120100交貨期111122222222配件品種a-122a-123a-124數(shù)量100100100交貨期222222【資料5】 其他參考資料 生產間隔期，設備調整費用，平行系數(shù)、保險占用量、期初盤點占用量等，根據(jù)具體情況自行設定。1、3 課程設計目的本次課程設計是工業(yè)工程專業(yè)學生在學習了生產計劃與控制等主要專業(yè)課之后進行的一次全面的綜合訓練，其主要目的是加深學生對某一產品的生產計劃與控制過程的想過理論與知識的理解，進一步熟悉產品生產的基本原理和方法，掌握工業(yè)工程應用的基本內容和要求，整合各專業(yè)課程的理論知識和方法，做到理論與實際的統(tǒng)一；培養(yǎng)學生分析問題，解決問題

7、的能力和獨立完成課程設計的能力，并按要求編寫相關的設計說明書、設計報告等。第2章 分析與設計過程2、1 設置生產單位2、1、1 生產單位職能部門的描述與生產直接相關的職能科室，即在企業(yè)直接從事生產、經(jīng)營、研究等活動，產生直接的經(jīng)濟效益，是為企業(yè)生存和發(fā)展提供信息、建議、保障的職能機構。隨著計算機技術、網(wǎng)絡技術、辦公自動化技術的發(fā)展及企業(yè)管理信息系統(tǒng)（MIS）的應用，企業(yè)開始實現(xiàn)網(wǎng)絡化、一體化的管理，職能科室在企業(yè)經(jīng)營決策和業(yè)務活動中的作用日漸加強，其角色定位也由傳統(tǒng)的控制人工成本的“成本中心”轉變成增加產出的“利潤中心”，更注重于設計實施各種有利于提高企業(yè)整體績效的方案，努力為企業(yè)創(chuàng)造價值，促

8、進企業(yè)成功實施整體戰(zhàn)略。2、1、2 職能部門的設置任何制造企業(yè)在其生產運作過程中，必須得包括營銷部門，生產部門和財務部門，這三個部門在企業(yè)的發(fā)展過程中至關重要，缺一不可，否則企業(yè)將無法正常運轉，最終將面臨倒閉的結果。為了保證XX產品的正常生產，此次課程設計的職能部門的設置按照廠級來設置，最高設置總經(jīng)理，下設置各職能部門，包括生產部門，營銷部門，財務部門，其中生產部門下有設置有：采購部、倉庫、制造部（生產車間）、調度室、設計部；車間中設置車間主任，車間主任下面設置組長，組長下面設置各生產設備上的操作工人。各職能部門的具體職能分布以及職權范圍如下：總經(jīng)理：統(tǒng)籌公司的各項工作，包括制定公司未來的發(fā)展

9、戰(zhàn)略和目標；主持公司的日常各項管理工作，組織實施公司年度經(jīng)營計劃和投資方案等。營銷部門：負責接收各種訂單，通過各種銷售渠道擴大本公司產品的銷售市場，并將相關的銷售信息傳給財務科和工藝科，讓其制定相應的生產計劃，同時負責交易價格的商談，為公司謀求最大的利益。銷售部門下面還包括三個小部門：出售、促銷和廣告。財務部門：組織經(jīng)濟責任制的實施工作，下達各中心核算與考核指標，組織業(yè)務考核和評價；進行財務會計和統(tǒng)計，包括銷售進賬，采購付款，固定資產的管理，生產成本核算以及職工工資的發(fā)放，年度財務統(tǒng)計報告。采購部：根據(jù)生產車間和調度室的需求計劃，制定采購計劃并生成財務需求表報到財務處，同時和各原料供應商聯(lián)系商

10、談采購物料需求，收集相關物料信息，完成原材料的采購工作。倉庫：負責各種物料以及原材料的儲備，保持各種物料能夠流轉的暢通無阻。包括：原料的儲備以及出庫，在制品的儲備以及出庫，成品的儲備以及出庫。制造部：直接執(zhí)行生產任務，保證生產任務能夠按時完成，同時與設計部配合，完成新工藝，新產品的任務布置。調度室：調度物料，前后加工工序。根據(jù)總的需求計劃和生產進度及一些反饋信息來協(xié)調物料、人員、以及設備的運作，使得生產有條不紊的進行，各類生產資料能合理的利用。設計部：根據(jù)市場需求以及客戶的個性化的需求，在本公司原有產品的基礎上，對某些零部件的形狀、參數(shù)及性能等方面進行重新設計，使設計的新產品能夠滿足客戶及市場

11、需求。產品設計包括：改進設計，創(chuàng)新設計和開發(fā)性設計。2、1、3 組織結構圖根據(jù)第二節(jié)中劃分的職能部門，各職能部門的組織結構圖如圖2.1所示總經(jīng)理營銷部門生產部門財務部門出售促銷廣告采購部倉庫調度室設計部制造部圖2.1 組織結構圖2、2 選擇生產過程組織方式 為了完成生產作業(yè)，車間內部的各個工段，工作地和設備之間要有機的關聯(lián)，合理布置，不同的布置構成了不同的生產組織方式，這將直接影響生產過程資源的配置和效益。生產過程組織的基本類型可分為以下三種：（1） 按對象原則的生產過程組織（產品導向型）產品導向型的生產過程是按某種產品來組織生產單位，將生產這種產品所需要的各種工序和設備集中在一個生產單位。這

12、種單位可以是小組、工段或車間，工藝過程是封閉式，不用跨越其他生產單位就能獨立生產地生產產品。適用于大批大量生產。（2） 按工藝原則的生產過程組織（工藝導向型）工藝導向型生產過程是按生產工藝來劃分生產單位，一個生產單位匯集同類（或類似）工藝所需要的各種設備和裝置，對企業(yè)的各種產品（零件）進行相同的工藝加工，如噴漆車間、鑄造車間等。適用于多品種小批量生產或單件生產。（3） 模塊式生產（重復型）重復型生產過程的產品導向和工藝導向是按傳統(tǒng)組織生產的兩種基本突進進行的。模塊式生產的基礎是成組技術；模塊式生產系統(tǒng)：零件在生產單元內部流動可有不同的形式；模塊式生產和單件小批生產的比較：在產品生產時，在零件的

13、工藝流程中，閥體、閥桿、法蘭盤和軸套工藝加工工藝相似，加工過程中所用的設備大多相同，因此，可將這四種零件放在同一模塊中加工，其他零件的加工過程較為復雜，所用設備分散，設備各自的特點有很大的差異，可將其產品按產品流程加工。根據(jù)以上分析可知，XX產品的生產既有產品導向型，又有工藝導向型，因此，在生產時選擇模塊式生產的組織方式。2、3 確定車間生產類型 由所提供的原始資料可知，該產品一共有八個品種，且八種零部件均為自制零部件，因此，可視為產品種類較多；從表1.10中可以看出各種零部件的每個月的最高訂貨量為450件，所以產品的需求量并不大。所以，選擇的生產類型為多多品種單件小批量生產。2、4 進行組織

14、設計根據(jù)資料可知，完成XX產品所需的所有設備有：立車、立車-1、搖臂孔、立銑、立銑-1、檢驗臺-1、熱處理爐、普車、專用鏜床-1、鏜床2、專用鏜床-2、車、檢驗臺-2、深鉆孔、外圓磨、數(shù)控銑-1、專用調直儀、檢驗臺3、數(shù)控紋-2、數(shù)控銑-2、調直儀、檢驗臺-4、銑床、立鉆、鉗工臺、檢驗臺-5、內圓磨。一共需要27臺設備。假設該車間每天的工作時間為8小時，實行兩班制，每個月工作22天，個別時間可根據(jù)實際情況靈活調整，則月有效工作時間為： T（有效）=8*22*2=352（小時）因為車間的月生產能力為2000臺，易損件（主桿、從桿、軸套）的能力在2000臺的基礎上再加2500-3000臺，在確定每

15、個模塊所需的設備數(shù)的時候，泵體、襯套、主桿、從桿按照產品導向原則生產，閥體、閥桿、法蘭盤、軸套按照模塊式生產進行生產。由于產品導向型中加工時間按加工時長最長的設備計算，所以在平行移動生產方式下，工序總時間為加工時間最長的工序所需的總時間。則泵體、襯套、主桿、從桿的月生產能力如下：泵體生產工藝：T1=2000*9/60=300(工時)襯套生產工藝：T2=2000*14/60=467（工時）主桿生產工藝：T3=（2000+2500）*5/60=375（工時）從桿生產工藝：T4=（2000*2+2500）*5/60=542（工時）在采用成組技術生產閥體、閥桿、法蘭盤和軸套時，按具體的設備來計算工時如

16、下：T普=【2000*2+2000*（2+1）+4000*2+（2000+2500）*1】/60=375（工時）T銑床=2000*1/60=34（工時）T立鉆=（2000*1+4000*2）/60=167(工時)T鉗工臺=（2000*3+2000*2）/60=167（工時）T內圓磨=（2000+2500）*3/60=225（工時）T檢驗-5=（2000*0.5+2000*0.5+4000*0.5+4500*1）/60=142（工時）根據(jù)上述計算結果確定加工車間各生產單元的設備的具體數(shù)量如下：泵體生產工藝：泵體生產涉及的設備有立車，立車-1，搖臂孔，立銑，立銑-1，檢驗臺-1六中設備，其中加工時

17、間以立車-1的加工時間為準，工序月需總工時T1=300工時<T有效=352工時，所以該生產單元每種設備安排一臺即可。但是，在這種情況下，設備的利用率太低，主要原因是由于立車-1的加工時間太長所致，為提高設備利用率，增加一臺立車-1，此時T1=2000*5/60=167工時。襯套工藝：T2=467工時>有效工時，此時若增加一臺設備，成本太高，因此可以增加月有效工作時間來滿足生產要求，則安排每班工人每天工作9個小時，一個月工作26天，則T2有效=9*2*26=468工時，所以每種設備各一臺。主桿工藝：為了提高熱處理爐的利用率，主桿工藝和襯套工藝共用一個熱處理爐。主桿工藝T3=375工時

18、>有效工時，所以得增加工人每天的工作時間一小時，此時T3有效=2*9*22=396工時，其他各種設備各一臺。從桿工藝：T4=542工時>有效工時，考慮到該工序按基本工作制度核算一套設備不能達到要求的生產能力，因此有兩種解決方案：一是增加一套設備，而是增加設備的月有效工作時間。但是在增加一套設備的情況下，將造成浪費。所以該生產單元采用三班制，每天8小時，并且每月工作23天，此時T4有效=8*3*23=552工時，能夠滿足要求，該生產單元的設備數(shù)為：車2臺，數(shù)控紋-2，數(shù)控銑-2，調直儀，檢驗臺-4各一臺。在成組生產單元中，普車的工作時間比其他的設備的工作時間多了一倍多，因此為了平衡生

19、產，增加一臺普車，此時T普車=375/2=187.5工時。組內各設備數(shù)量：普車2臺，銑床、立鉆、鉗工臺、內圓磨、檢驗臺-5各一臺。綜上所述，統(tǒng)計各生產設備的數(shù)量如表2.1所示： 表2.1 車間設備明細表 （單位：臺）序 號設備名稱數(shù) 量序 號設備名稱數(shù) 量1立車115外圓磨12立車-1216數(shù)控銑-123搖臂孔117專用調直儀14立銑118檢驗臺-315立銑-1119數(shù)控紋-216檢驗臺-1120數(shù)控銑-217熱處理爐121調直儀18普車322檢驗臺-419專用鏜床-1123銑床110鏜床2124立鉆111專用鏜床-2125鉗工臺112車526檢驗臺-5113檢驗臺-2127內圓磨114深鉆孔

20、12、5 繪制車間平面布置圖 根據(jù)上一節(jié)中的分析，畫出車間的平面布置圖如下：檢驗臺1 立 銑1 立 銑搖 臂孔立 車1 立 車 檢驗臺2 車專用鏜床2 鏜床2專用鏜床1 普 車 熱 處 理 爐 零部件暫存區(qū) 檢驗臺3 立銑專用調直儀 數(shù)控銑1 外圓磨 深鉆孔 車 組裝區(qū)成品儲存區(qū) 車 數(shù)控紋2 數(shù)控銑2 調直儀 車 檢驗臺4 銑 床 普 車 立 鉆 鉗工臺 檢驗臺5 內圓磨圖2.2 車間平面布置圖第3章 編制生產作業(yè)計劃3.1、生產作業(yè)計劃定義和內容生產作業(yè)計劃（production planning and scheduling）就是生產計劃工作的繼續(xù)，是企業(yè)年度生產計劃的具體執(zhí)行計劃。它是

21、協(xié)調企業(yè)日常生產活動的中心環(huán)節(jié)。它根據(jù)年度生產計劃規(guī)定的產品品種、數(shù)量及大致的交貨期的要求對每個生產單位，在每個具體時期內的生產任務做出詳細規(guī)定，使年度生產計劃得到落實。它把企業(yè)的年度 、季度生產計劃具體規(guī)定為各個車間、工段、班組、每個工作地和個人的以月、周、班以至小時計的計劃。它是組織日常生產活動、建立正常生產秩序的重要手段。生產作業(yè)計劃的作用是通過一系列的計劃安排和生產調度工作，充分利用企業(yè)的人力、物力，保證企業(yè)每個生產環(huán)節(jié)在品種、數(shù)量和時間上相互協(xié)調和銜接，組織有節(jié)奏的均衡生產，取得良好的經(jīng)濟效果。生產作業(yè)計劃編制工作的主要內容包括：收集為編制計劃所需要的各項資料，核算、平衡生產能力，制

22、定期量標準和編制生產作業(yè)計劃。 3.2編制生產作業(yè)計劃的方法編制生產作業(yè)計劃，一般是先將企業(yè)生產任務分配到各車間，編制車間生產作業(yè)計劃，然后由車間再分配到工段、班組直至工人，編制車間內生產作業(yè)計劃。  編制廠級生產作業(yè)計劃的方法，主要取決于車間組織形式和生產類型。如果是按對象專業(yè)化組織的車間，可以按生產任務直接分配給車間。如果是按工藝專業(yè)化組織的車間，應根據(jù)不同的生產類型，采取不同方法編制生產作業(yè)計劃。 企業(yè)常用的編制生產作業(yè)計劃的方法主要有：在制品定額法（適用于大量大批生產企業(yè)）、累計編號法（適用于成批生產的企業(yè)）、生產周期法（單件小批生產的企業(yè)經(jīng)常使用這種方法）等。&#

23、160;1.在制品定額法  是指運用在制品定額，結合在制品實際結存量的變化，按產品反工藝順序，從產品出產的最后一個車間開始，逐個往前推算各車間的投入，出產任務。在制品定額法用在制品定額作為調節(jié)生產任務量的標準，以保證車間之間的銜接，這種編制生產作業(yè)計劃的方法主要適用于大量大批生產企業(yè)。 2.累計編號法  是指根據(jù)預先制定的提前期標準，規(guī)定各車間出產和投入應達到的累計號數(shù)的方法。這種方法將預先制定的提前期轉化為提前量，確定各車間計劃其應達到的投入和出產的累計數(shù)，減去計劃期前已投入和出產的累計數(shù)，以求得各車間應完成的投入和出產數(shù)。采用這種方法，生產的產品必須實行累計編

24、號。累計編號，是指從年初或從開始生產這種產品起，按照產品出產的先后順序，為每一件產品編上一個累計號碼。在同一時間上，產品在某一生產環(huán)節(jié)上的累計號數(shù)，同成品出產累計號數(shù)相比，相差的號數(shù)叫提前量，它的大小和提前期成正比例，累計編號法據(jù)此確定提前量的大小，即提前量=提前期*平均日產量。采用累計編號法編制企業(yè)的生產作業(yè)計劃的方法一般應用于成批生產的企業(yè)。 3.生產周期法  單件小批生產的企業(yè)，其生產作業(yè)計劃的編制方法主要是生產周期法。由于單件小批生產方法不重復生產或不經(jīng)常重復生產，因而不規(guī)定在制品占用額，并且，單件小批生產的企業(yè)不必規(guī)定編號，因而不宜采用在制品定額法或累計編號法編制

25、生產作業(yè)計劃。這類企業(yè)組織生產時，各種產品的任務數(shù)量是接受訂貨的數(shù)量，不需進行調整。所以，編制生產作業(yè)計劃要解決兩個方面的問題：一是保證交貨期；二是保證企業(yè)在生產車間相互銜接。在編制作業(yè)計劃時，首先是根據(jù)接受顧客訂貨的情況，分別安排生產技術準備工作；其次是根據(jù)合同規(guī)定的交貨期，采用網(wǎng)絡計劃技術及相關技術，為每一項訂貨編制生產周期進度表；最后是進一步調整平衡后，編制日度作業(yè)計劃，正式確定各車間的生產任務。4. 網(wǎng)絡法它是一種邏輯性的計劃手段，其典型的方法是計劃評審法。這種生產作業(yè)計劃方法主要用于復雜的一次性產品（或工程）的生產。 準時生產制：它的內容要點是：在必要的時候，按必要的數(shù)量，

26、把生產所必要的物料送到必要的地方。它的目的是把在制品儲備壓縮到最低限度，盡可能地節(jié)約流動資金。日本豐田汽車公司的“看板管理”就是準時生產制的一種方式。它要求后道工序的工人憑“領料看板”到前一道工序領取必要數(shù)量的零件。前一道工序的工人根據(jù)“生產看板”生產規(guī)定數(shù)量的零件；搬運工人憑“送貨看板”在規(guī)定的時間內運送規(guī)定數(shù)量的零件。這樣可以利用“看板”把人力、物力和設備有機地結合起來，組成有節(jié)奏的生產，防止過量生產造成在制品的過量儲備。根據(jù)【資料4】某月訂貨情況： 表3.1 某月訂貨情況產品品種A-1A-2A-3B-2C-2C-3數(shù)量450400350200120100交貨期111122222222配件

27、品種a-122a-123a-124數(shù)量100100100交貨期222222通過對產品的產品種類和訂貨數(shù)量進行分析，根據(jù)現(xiàn)有的生產設備和生產能力決定產品的生產類型。該企業(yè)生產的產品的種類多，每個品種的產量很小，基本是按照用戶的訂貨需求組織生產的，產品的結構和工藝有較大的差異，所以認為是該產品生產方式為單件小批量生產。結合上述作業(yè)生產計劃制定方法的特點，最后選用生產周期法制定生產作業(yè)計劃。3.3編制某月產品進度計劃月度生產計劃（主生產計劃）： MPS是確定每一具體的最終產品在每一具體時間段內生產數(shù)量的計劃；有時也可能先考慮組件，最后再下達最終裝配計劃。這里的最終產品是指對于企業(yè)來說最終完

28、成、要出廠的完成品，它要具體到產品的品種、型號。這里的具體時間段，通常是以周為單位，在有些情況下，也可以是日、旬、月。主生產計劃詳細規(guī)定生產什么、什么時段應該產出，它是獨立需求計劃。主生產計劃根據(jù)客戶合同和市場預測，把經(jīng)營計劃或生產大綱中的產品系列具體化，使之成為展開物料需求計劃的主要依據(jù)，起到了從綜合計劃向具體計劃過渡的承上啟下作用。主生產計劃的制定步驟包括計算現(xiàn)有庫存量、確定主生產計劃產品的生產量和生產時間、計算待分配庫存等。（1）計算現(xiàn)有庫存量。 假設期初庫存量與安全庫存數(shù)量如下如下：產品A-1A-2A-3B-2C-2C-3a-122a-123a-124期初庫存量1001001

29、00505050100100100安全庫存000000000表3.2 初期庫存與安全庫存假設表（2）確定主生產計劃的生產量和生產時間主生產計劃的生產量與生產時間應保證現(xiàn)有庫存量是非負的，一旦現(xiàn)有庫存量在某個周期有可能為負值，應立即通過當期的主生產計劃量來補上。（3） 計算待分配庫存。最后得出滿足訂貨需求的主生產計劃如下表： 表3.3 主生產計劃表產品日期1-11號12-22號23-30號A-1350A-2300A-3250A-3B-2100B-2C-270C-2C-350C-3a122100a122a123100a123a124100a124 根據(jù)該月加工車間投入與出產計劃任務情況和該月加工車

30、間內部作業(yè)計劃如下表： 表3.4某月車間的投入與出產計劃書序號零件名稱每臺件數(shù)出產量投入量1a-111法蘭盤29009902a-112泵體14504953a-121襯套14504954a-122主桿15506055a-123從桿25506056a-124軸套15506057a-131閥體14504958a-132閥桿14504959a-211法蘭盤280088010a-212泵體140044011a-221襯套140044012a-311法蘭盤270077013a-312泵體135038514a-321襯套135038515b-211法蘭盤240044016b-212泵體120022017b-221襯套120022018c-211法蘭盤224026419c-212泵體1120132