鋼筋籠吊裝監(jiān)理實施細則

1、.目錄.2.3.33.133.25.64.1.64.2.64.3.65.96.10.10.116. 1.116.2126.314word 范文.一、編制依據1、XX市軌道交通三號線大墩一期設計圖紙；2、起重吊裝常用數據手冊 ；3、大型起重機械設備安全管理規(guī)定；4、起重吊裝技術與常用數據速查；5、機具設備選用計算和安全作業(yè)操作技術規(guī)范手冊；6、建設工程安全生產管理條例中華人民共和國國務院令第393號7、建筑施工安全檢查標準(JGJ59-20011)8、中華人民共和國國家標準重大危險源辨識（GB18218-2000）9、鐵路工程施工安全技術規(guī)程（TB10401.1-2003 ）10、鐵路隧道施工安

2、全技術規(guī)程（10304-2009）11、城市軌道交通地下工程建設風險管理規(guī)范（GB50652-2011）12、施工現場臨時用電安全技術規(guī)范（GBJ46-2012）13、施工現場機械設備檢查技術規(guī)程（JGJ160-2008）14、施工企業(yè)安全安全生產管理規(guī)程（GB50656-2011）15、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范（JGJ80-2011）16、建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ33-2012）17、建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）18、建設工程施工現場供電安全規(guī)范（GB50194-2014）19、建設工程施工現場安全資料管理（J10864-2006）20、建設工程施工現場消防安全技

3、術規(guī)范（GB50720-2011）21、塔式超重機安全規(guī)程（GB5144-2006）22、XX地區(qū)建筑深基坑支護規(guī)范（SJG05-96）23、XX市軌道交通工程質量監(jiān)督管理手冊【XX市交通運輸工程質量監(jiān)督站】XX 省、 XX市軌道交通工程建設安全文明施工管理辦法word 范文.二、工程概況XX市城市軌道交通三號線線路全長 X1.3km，其中高架段約 X.8km 過渡段長0.8km，地下段 X5.7km。共設 36 座車站（其中高架站 2 座、地下站 X4 座）；換乘站 X4 座，平均站間距 2.02km。全線設置 1 段 2 場，分別為獅山車輛段、北滘停車場、容桂停車場。本標段為為 XX市城市

4、軌道交通三號線工程土建工程 XXXX標，包含 1 站（XX站）、 2 區(qū)間（ XX站 XX站 XX站區(qū)間），大墩站為佛山三號線的第 17 座車站，站位設于規(guī)劃文華路與 XX 路交叉口，沿規(guī)劃文華路呈南北向布置。車站為地下二層11m島式站臺，帶存車線車站，總長 473.6m，標準段外包總寬度 19.7m，站臺寬11m，采用明挖法施工?！?XX站 XX站】區(qū)間從大墩站出發(fā)， 向北延伸，沿規(guī)劃道路敷設， 下穿 XX電站、民房、 XXCBD基坑和城際 XX 站，沿著規(guī)劃路最后到達 XX 站，區(qū)間單線長1011.618m。區(qū)間設置 1、2#聯絡通道（ 2#聯絡通道兼泵房）。【 XX站 XX站】區(qū)間從東平

5、站出發(fā)，向北延伸，沿規(guī)劃道路敷設，側穿保利基坑，后下穿東平水道、 XX新港護岸、 XX三中運動場觀禮臺，側穿 XX村，穿過中間風井，最后沿著華南路最后到達灣華站， 區(qū)間單線長 2789.253m；區(qū)間設置 1#5#聯絡通道（ 2#聯絡通道兼廢水泵房） 。本標段施工重難點包括盾構下穿XX環(huán)線 XX站、盾構下穿 CBD地塊、盾構穿越小涌村民房群、盾構下穿東平水道等風險點。三、鋼筋籠吊裝方法及控制要點鋼筋籠吊放采用雙機抬吊，空中回直。以不小于150T 履帶吊作為主吊，一臺 70T 履帶吊機作副吊機。 起吊時必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合， 保證起吊平衡。主吊機用 18.5m 長的鋼絲繩，副吊機用

6、58m長的鋼絲繩。3.1 鋼筋籠吊放具體分六步走：第一步：超重吊裝前應準備好攝像機，全過程跟蹤吊裝作業(yè)，指揮150T、word 范文.70T 兩吊機轉移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸扣。第二步：檢查兩吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。第三步：鋼筋籠吊至離地面 0.3m0.5m 后，停 5 分鐘左右，應檢查吊鉤、鋼絲純及超重吊裝設備是否有異常情況， 鋼筋籠是否平穩(wěn)， 確定無安全隱患后方可起吊， 150T 吊機起吊，根據鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副機配合起鉤。第四步：鋼筋籠吊起后， 70T 吊機向左（或向右）側旋轉、 150T 吊機順轉至合適位置，讓鋼筋籠垂直于地面。第五步：

7、指揮起重工卸除鋼筋籠上70T 吊機起吊點的卸扣， 然后遠離起吊作業(yè)范圍。第六步：指揮 150t 吊機吊籠入槽、定位，吊機走行應平穩(wěn)，鋼筋籠上應拉牽引繩 , 下放時不得強行入槽 ( 鋼筋籠入槽至主吊面層吊點時，切換主吊吊點， 保證鋼筋籠順利下放 ) 。地下連續(xù)墻超重吊裝樣板圖鋼筋籠要求進行試吊， 停 5 分鐘、檢查吊裝設備和措施是否滿足吊裝安全要求方可正式起吊， 入槽定位，并要求全過程有攝像機全程錄像word 范文.地下連續(xù)墻超重吊裝樣板圖地下連續(xù)墻吊裝入槽定位，并要求全過程有攝像機全程錄像3.2 鋼筋籠起吊控制要點鋼筋籠必須嚴格按設計圖進行焊接，保證其焊接焊縫長度、焊縫質量。鋼筋焊接質量應符合

8、設計要求，吊攀、吊點加強處須滿焊， 主筋與水平筋采用點焊連接，必須100%的點焊，并嚴格控制焊接質量。鋼筋籠制作后須經過三級檢驗，符合質量標準要求后方能起吊入槽。根據規(guī)范要求，導墻墻頂面平整度為5mm，在鋼筋籠吊放前要再次復核導墻上 4 個支點的標高，精確計算吊筋長度，確保誤差在允許范圍內。在鋼筋籠下放到位后， 由于吊點位置與測點不完全一致， 吊筋會拉長等， 會影響鋼筋籠的標高， 應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高，根據實際情況進行word 范文.調整，將籠頂標高調整至設計標高。鋼筋籠吊放入槽時，不允許強行沖擊入槽， 同時注意鋼筋籠基坑面與迎土面，嚴禁放反。擱置點槽鋼必須根據實測導墻標高焊接。

9、對于異形幅鋼筋籠的起吊， 應合理布置吊點的設置， 避免撓度的產生， 并在過程中加強焊接質量的檢查，避免遺漏焊點。 當鋼筋籠剛吊離平臺后， 應停止起吊，注意觀察是否有異?，F象發(fā)生，若有則可立即予以電焊加固。四、監(jiān)理工作控制目標和控制要點4.1 、場地平整現場布置鋼筋籠平臺， 鋼筋籠平臺平整度是鋼筋籠加工好壞的前提條件， 因此在平臺制作過程中要嚴格控制其平整度， 而且在使用過程中也要定期檢驗其平整度。4.2 、鋼筋籠制作鋼筋籠制作允許偏差見下表：項 目偏差（ mm）檢查方法鋼筋籠長度±50鋼筋籠寬度±20鋼尺量，每片鋼筋網檢查上、中、下三處鋼筋籠厚度0，-10主筋間距±

10、;10任取一斷面，連續(xù)量取間距，取平均值作分布筋間距±20為一點，每片鋼筋網上測四點預埋件中心位置±10抽查4.3 、鋼筋籠吊點布置“一”形槽段本站地連墻鋼筋籠吊裝工程鋼筋籠最長為47.205m，起吊重量約20.5T ，考word 范文.慮采用 14 點起吊，保證吊裝安全及鋼筋籠平吊過程中整體穩(wěn)定性。因為“一”形槽段重心在鋼筋籠中心位置， 吊點位置設置盡量使籠身各段受力均勻， 使鋼筋籠起吊時正、 負彎矩最小。 吊點鋼筋采用 28 圓鋼彎制而成， 與主筋滿焊連接。詳見圖 1、 2、 3。針對鋼筋籠實際長度，適當調整中部每兩吊點間距離為 12m，鋼筋籠寬為 L，主吊橫向吊點布置

11、為 0.2L 、0.4L 、0.6L 、0.8L ，副吊吊點布置為 0.25L 、0.75L ，其中主吊第一排吊點布在鋼筋籠迎土面， 其余所有吊點均布在鋼筋籠背土面。L3L1S2S1L2K1 4545°°1121212122.3圖 1“一”型鋼筋籠起吊位置示意圖圖 2 吊點焊接示意圖word 范文.“L”形槽段直角“ L”形鋼筋籠重心位置與兩直角邊長度有關，而主桁架吊點位置設置應考慮鋼筋籠起吊鋼絲繩長度相同因素。為保證鋼筋籠起吊后垂直， 起吊中心位置與鋼筋籠重心位置宜重合，假定鋼筋籠中心線直角邊長為a 和 b，則吊點位置為：（起吊位置見圖4.4-3 ）X=a×b/

12、 （a+b）Y=a×b/ （a+b）起吊位置圖 3“L”型鋼筋籠起吊位置示意圖4.4 鋼筋籠吊裝地下連續(xù)墻鋼筋籠擬采用不小于150t 主吊配 70t 副吊吊裝 吊裝中應該做到如下幾點：作業(yè)前嚴格做好施工準備工作，包括場地平整，人員組織，吊車及其它相應運輸工具的檢查，本工程鋼絲繩、吊具按本工程鋼筋籠最大重量設置。word 范文.吊裝作業(yè)現場施工負責人必須到位，起重指揮人員，監(jiān)護人員，都要作好安全和吊裝參數的交底，現場劃分設置警戒區(qū)域，夜間吊裝須有足夠燈光照明。嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)規(guī)程。主吊機在負荷時不能減小臂桿的角度，且不能360 度回轉 。5、鋼筋籠起吊注意事項5.1 在鋼筋籠起吊

13、前必須重新檢查吊點和擱置板的焊接情況，確保焊接質量滿足起吊要求后方可開始起吊。5.2 在起吊前仔細檢查吊具、鋼絲繩的完好情況，必須符合安全規(guī)范要求。對于吊具的檢查重點是對滑輪及鋼絲繩質量的檢查，如發(fā)現鋼絲繩有小股鋼絲斷裂或滑輪有裂紋現象，一律不得使用。5.3 在起吊前檢查導管倉內是否有異物，如有必須清除。5.4 檢查導管倉內導向鋼筋的連接情況，確保焊接牢固。5.5 起吊前必須清除鋼筋籠內的雜物，避免在起吊鋼筋籠過程中發(fā)生高空墜物的事故。5.6 起吊必須服從起重工的指揮，確保鋼筋籠平穩(wěn)、安全起吊。5.7 鋼筋籠在入槽過程中割除導管倉內的加固鋼筋，確保導管倉順直、暢通。5.8 鋼筋籠在入槽過程總仔

14、細檢查接駁器的完好情況，如有發(fā)生接駁器或鋼筋脫焊和接駁器帽子脫落現象必須馬上彌補后再入槽。word 范文.5.9 如鋼筋籠下放困難切不可強行沖擊下放，必要的時候將鋼筋籠重新吊出，對槽段重新處理后再入槽。6、雨季節(jié)施工措施6.1 雨季施工時應每日事先了解天氣預報，有大雨時不得進行鋼筋籠制作，并停止一切電焊作業(yè)。6.2 切實做好避雷裝置和防漏電措施。五、安全文明施工監(jiān)理5.1 各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好；5.2 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；5.3 應對起吊設備進行安全檢查，各連接件應無松動；5.4 吊車司機應有操作證及上崗證，嚴禁無證人員操作起吊設備。5.5鋼筋籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮，動作

15、應配合協調；無關人員嚴禁進入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內。5.6 吊裝時，現場所有人員必須佩戴安全帽。5.8作業(yè)時，起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)定。當無資料可查時，不得超過 78度。5.9 當起重機如需要帶載行走時，載荷不得超過允許載荷的70，行走道路應堅實平整，重物應在起重機正前方向，重物離地面不得大于 500mm，并應拴好拉繩，緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。5.10 在有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止起吊作業(yè)。word 范文.六、監(jiān)理工作方法及措施6. 1. 事 前控制6.1.1協助業(yè)主進行招標工作，對投標單位進行資格預審和實地考察，幫助業(yè)主選擇企業(yè)信譽好、履約能力強的承包商，為

16、工程順利施工打下了堅實的基礎。6.1.2檢查承包商的質量保證體系，并幫助承包商建立健全質保、安保體系，并根據承包商的質量保證能力，確定監(jiān)理力度。6.1.3檢查承包商的企業(yè)資質和管理人員資格證書和特殊工種上崗證（吊車司機、司索工的上崗證件），必須持證上崗，否則不得進行起吊作業(yè)。6.1.4審查鋼筋籠的起吊方案，并提出審查意見。6.1.5核對進場機械、設備及其安檢證書。進場起重機械必須經有資質的建筑機械檢測機構安檢合格，方可進行起吊作業(yè)。6. 2 事中控制工序檢查，是地下連續(xù)墻鋼筋籠質量控制的主要方法，通過對每道工序的質量的控制，來實現鋼筋籠的質量目標。特別要加強對吊筋焊接質量以及桁架筋的焊接質量檢查，保證鋼筋籠起吊點周圍的整體風度。巡視，為了掌握工程進展狀況，需定期、