主干電纜走向圖設(shè)繪通則

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上、 主干電纜走向圖設(shè)繪通則1 主題內(nèi)容與適用范圍1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了“主干電纜走向圖”的設(shè)繪依據(jù)、基本要求、內(nèi)容要點(diǎn)、圖面要求、注意事項、校審要點(diǎn)、質(zhì)量要求以及附錄。1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于詳細(xì)設(shè)計階段的“主干電纜走向圖”設(shè)繪。技術(shù)設(shè)計和施工計可參考使用。2 引用標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)繪依據(jù)圖紙2.1 引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 a) CB/T3713-1995船舶電氣設(shè)備文字符號。2.2 設(shè)繪依據(jù)圖紙a) 設(shè)計任務(wù)書或技術(shù)規(guī)格書；b) 電氣

2、說明書； c) 總布置圖；d) 機(jī)艙布置圖；e) 通風(fēng)-排氣管系布置圖。3 基本要求3.1 “主干電纜走向圖”是指直接接至主配電板和應(yīng)急配電板的電纜，為貫穿一層或一層以上甲板以及穿過水密隔艙的多根成束敷設(shè)的電纜，用于表達(dá)連續(xù)貫通全船各層平面和側(cè)面的主干電纜路經(jīng)和貫穿甲板時的開孔位置狀況的圖樣。3.2 設(shè)計中要考慮用電設(shè)備對電纜的走線和敷設(shè)的要求，電纜敷設(shè)的環(huán)境條件，并盡量節(jié)省電纜的長度和降低工藝復(fù)雜的程度。4 內(nèi)容要點(diǎn) 本圖樣一般應(yīng)有主視圖、各層甲板俯視圖、或典型圖等組成。 4.1 繪出主配電板、應(yīng)急配電板、主發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、駕駛室控制臺、機(jī)艙集控臺等外形輪廓，其文字代號與電力系統(tǒng)圖相一致

3、。繪出各臺主發(fā)電機(jī)至主配電板的電纜，應(yīng)分開敷設(shè)至主配電板，并應(yīng)盡量遠(yuǎn)離敷設(shè)。4.2 確定主干電纜貫穿甲板的孔口位置，應(yīng)由設(shè)繪者與主持設(shè)計師共同確定。4.3 主干電纜的走線應(yīng)盡可能平直且易于檢修。 4.4 主干電纜的走線應(yīng)避免潮氣或水滴凝結(jié)的影響。盡量遠(yuǎn)離鍋爐、熱管或其他熱源。4.5 主干電纜的走線應(yīng)盡量減少穿過防火區(qū)和水密隔艙。4.6 主干電纜和重要設(shè)備的供電和控制用的電纜應(yīng)遠(yuǎn)離具有較大失火危險的機(jī)械和機(jī)械部件。4.7 對要求兩路供電的重要設(shè)備，例如操舵裝置的供電及其控制用的兩路電纜，應(yīng)盡最大可能在水平及垂直方向遠(yuǎn)離敷設(shè)。4.8 對具有雙套設(shè)備的重要設(shè)備或互為備用完成同一重要功能的雙套系統(tǒng)，其

4、各自的供電及其控制用的電纜盡可能在水平及垂直方向遠(yuǎn)離敷設(shè)。4.9 用于重要設(shè)備或應(yīng)急動力設(shè)備、應(yīng)急照明、以及應(yīng)急狀態(tài)下使用的船內(nèi)通信或信號設(shè)備的電纜應(yīng)盡量遠(yuǎn)離廚房、洗衣間、機(jī)器處所、機(jī)艙棚以及其他高度失火危險處所。4.10 主干電纜的走向應(yīng)考慮到通過用電設(shè)備集中區(qū)域或兼顧左右舷用電設(shè)備。4.11 對于特殊船舶，例如閃點(diǎn)小于60 的油船、化學(xué)品船等，主干電纜的走向圖設(shè)計必須考慮其附加條件。4.12 對于特殊船舶，例如船塢或其他有高壓用電設(shè)備的高壓電纜應(yīng)與低壓電纜分隔敷設(shè)，并且應(yīng)具有高壓電纜標(biāo)記，以便區(qū)別。5 圖面要求5.1 以船舶總布置圖作為設(shè)繪本圖的背景圖，選擇合適的比例，必要時可局部放大或縮

5、小。5.2按甲板層次分層設(shè)繪電纜走向的平面圖，必要時各層平面也可分區(qū)域繪制。若在同一頁圖紙上, 繪有兩個層次以上的平面圖時，各層平面圖上的肋位號原則上要求上下對齊。以船體側(cè)視圖為準(zhǔn)繪制電纜走向的側(cè)視圖。5.3 船體輪廓線、船體構(gòu)件、舾裝設(shè)備、動力設(shè)備均用細(xì)實線表示，與電氣設(shè)備無關(guān)的設(shè)備輪廓線可根據(jù)情況而簡化。主配電板、應(yīng)急配電板、主發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、駕駛室控制臺、機(jī)艙集控臺等用粗實線表示，線寬約0.3, 主干電纜用粗實線表示，線寬約0.60。5.4 圖面清晰，整潔；國內(nèi)船舶一般用中文，出口船舶一般用中、英文對照。5.5 技術(shù)要求（或說明）一般寫在標(biāo)題欄上方或圖面的適當(dāng)位置。5.6 貫穿甲板的

6、孔口圖形符號和文字代號如下：孔口的文字代號原則上按甲板層次由下而上為A,B,C 同層甲板則由左至右為A1,A2,A3同一孔口如分別在兩層甲板上出現(xiàn)，其文字代號按出現(xiàn)的不同甲板層次分別表示。在側(cè)面圖上則用分式表示，例如：B/A,D/C等。 6 設(shè)繪注意事項6.1 圖樣設(shè)繪前，除熟悉總布置圖、 機(jī)艙布置圖外，還應(yīng)熟悉船舶建造規(guī)范，電氣本專業(yè)等有關(guān)圖樣，以及有關(guān)方面的規(guī)定。6.2 設(shè)繪圖樣應(yīng)首先考慮識圖方便，布局要合理。圖樣視圖與技術(shù)要求（或技術(shù)說明）能完整地表達(dá)內(nèi)容要求。6.3 使用的名詞術(shù)語、符號、代號應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。引用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程以及其他技術(shù)文件應(yīng)正確有效。6.4 本圖樣必須與相關(guān)圖紙要求相互

7、協(xié)調(diào)，所用的設(shè)計符號、代號等應(yīng)保持一致。6.5 在技術(shù)要求中應(yīng)提示有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、公約、規(guī)則等的特定要求，以及技術(shù)關(guān)鍵和重點(diǎn)注意的問題。6.6 本圖屬船體專業(yè)、輪機(jī)專業(yè)會簽圖樣之一。7 校審要點(diǎn)7.1 主干電纜的布局及其敷設(shè)條件是否符合船舶建造規(guī)范要求。7.2 主干電纜的布局及其敷設(shè)條件是否符合設(shè)計任務(wù)書及其電氣說明書與有關(guān)規(guī)范、規(guī)則、公約和標(biāo)準(zhǔn)的要求。7.3 主干電纜的走向、貫穿甲板和隔艙壁的位置是否合理。7.4 檢查電纜上下走向的箭頭標(biāo)識是否正確。7.5 主干電纜的走向是否與其他專業(yè)設(shè)備的布置相協(xié)調(diào)。7.6 主干電纜的走向是否與電氣各系統(tǒng)圖、布置圖協(xié)調(diào)一致。7.7 檢查技術(shù)要求和說明的內(nèi)容

8、是否完整、正確、合理。8 質(zhì)量要求與等級規(guī)定 等級的表達(dá)方式采用下表形式 等級評定內(nèi)容符合規(guī)范、任務(wù)書要求 符 合 符 合布置與走向 合 理 合 理圖面要求 完整、準(zhǔn)確基本完整準(zhǔn)確執(zhí)行現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定 完全執(zhí)行較好執(zhí)行一般差錯和圖面缺陷 極少 很少注1: 、級即為優(yōu)良品、合格品，達(dá)不到合格為不合格品。 、級品無原則差錯。9 參考資料見附錄A 附錄A主干電纜走向圖參考資料A1 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)a) GB/T7357-1998 船舶電氣設(shè)計系統(tǒng)設(shè)計總則b) GB/T13039.1-91 船用低壓電力系統(tǒng)電纜的選擇和敷設(shè)c) GB/T13039.2-91 船用同軸軟電纜的選擇和敷設(shè)d) GB/T13039.2-91 船用通信電纜和射頻電的選擇和敷設(shè)A2 有關(guān)規(guī)范a) 鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范第4分冊第1章第2節(jié)b) 鋼質(zhì)海