中考物理一模模擬試題(有答案)

1、中考物理一模模擬試題有答案不管從事何種工作，假如要想做出高效、實(shí)效，務(wù)必先從自身的工作方案開場(chǎng)。有了方案，才不致于使自己思想迷茫、頭腦空洞，不知從哪里著手開展工作。下文為您準(zhǔn)備了中考物理一模模擬試題的內(nèi)容：一、填空題1.小明坐在天津到北京的動(dòng)車上，透過車窗看到路邊的樹木向后挪動(dòng)，他是以_車_為參照物;該車僅用30 min 跑完120 km的全程，其平均速度為_240_km/h。2.2019，宜賓小剛學(xué)了長(zhǎng)度測(cè)量以后，在分組探究活動(dòng)中，估計(jì)教室里所用課桌的高度約為80_cm_填上適宜的長(zhǎng)度單位，然后又用刻度尺測(cè)量橡皮擦的長(zhǎng)度，如下圖，圖中橡皮擦的長(zhǎng)度是_3.10_cm。,第2題圖 ,第3題圖3.

2、2019，合肥模擬如下圖是拍攝蘋果下落過程中的頻閃照片，相機(jī)每隔0.1 s曝光一次，由此可判斷蘋果的運(yùn)動(dòng)是_變速_選填勻速或變速運(yùn)動(dòng)。照片上A與B的間距所對(duì)應(yīng)的蘋果的實(shí)際運(yùn)動(dòng)路程為57 cm，那么蘋果在這段路程上的平均速度是_1.9_ m/s。4.2019，上海甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)的st圖象分別如圖a、b所示，以甲為參照物，乙是_運(yùn)動(dòng)_選填靜止或運(yùn)動(dòng)甲、乙各運(yùn)動(dòng)8 m，所用時(shí)間相差_9_s;甲在上坡過程中，其重力勢(shì)能_增大_選填增大不變或減小。5.2019，蕪湖模擬甲、乙兩人從相距15 km的兩地同時(shí)出發(fā)，相向而行，甲的速度為3 km/h，乙的速度為2 km/h，甲帶一條狗，同甲一起出發(fā)，狗的速度為

3、4 km/h，狗碰到乙后又往甲方向走，碰到甲后它又往乙方向走，這樣持續(xù)下去，直到甲、乙相遇時(shí)，這條狗一共走了_12_km。二、選擇題6.2019，武漢如下圖，兩列火車并排停在站臺(tái)上，小強(qiáng)坐在車廂中向另一列車廂觀望。突然，他覺得自己的列車開場(chǎng)緩緩地前進(jìn)了，但是，駛過了旁邊列車的車尾才發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上他乘坐的列車還停在站臺(tái)上。以下說法正確的選項(xiàng)是DA.小強(qiáng)感覺自己乘坐的列車前進(jìn)了是以站臺(tái)為參照物B.小強(qiáng)發(fā)現(xiàn)自己乘坐的列車還停在站臺(tái)上是以坐在旁邊的小紅為參照物C.小強(qiáng)發(fā)現(xiàn)自己乘坐的列車還停在站臺(tái)上是以坐在旁邊列車的車尾為參照物D.小強(qiáng)先后不同的感覺是因?yàn)樗x擇的參照物不同而造成的7.2019，北京PM2

4、.5是指空氣中直徑很小的顆粒，其直徑還不到人的頭發(fā)絲粗細(xì)的二非常之一。PM2.5中的2.5是表示顆粒直徑的數(shù)值，關(guān)于它的單位，以下選項(xiàng)中正確的選項(xiàng)是DA.米 B.分米 C.厘米 D. 微米8.2019，淮北模擬我們可以用物體經(jīng)過的路程來描繪物體的運(yùn)動(dòng)，還可以從初位置到末位置作出一條線段來表示物體位置的變化。如下圖，某物體分別沿兩條途徑從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)：第一次先從A到D，再從D到B;第二次直接從A到B，那么物體的兩次運(yùn)動(dòng)BA.路程相等，位置的變化一樣B.路程不等，位置的變化一樣C.路程相等，位置的變化不同D.路程不等，位置的變化不同9.2019，南昌如下圖是一個(gè)小球在一樣時(shí)間間隔里運(yùn)動(dòng)情景的物理

5、模型圖，對(duì)這個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)情景描繪正確的選項(xiàng)是BA.小球從高處自由下落 B.小球沿斜面上下運(yùn)動(dòng)C.小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng) D.小球從碗邊釋放滾下10.2019，襄陽2019年9月29日建成通車的臥龍大橋是襄陽首座斜拉橋，全長(zhǎng)4 343.5 m，橋面寬31.5 m，雙向六車道。假如一輛大車通過該橋的速度是60 km/h，那么所用的時(shí)間是保存整數(shù)位AA.4 min B.6 min C.8 min D.10 min11.2019，銅陵模擬陽光明媚的春天，王爺爺帶著三人駕著小汽車一起去春游，行駛途中，同一時(shí)刻四人在各自的座位上觀察指針式速度表，觀察到的數(shù)據(jù)如下，此時(shí)車的實(shí)際行駛速度應(yīng)該是AA.100 km/

6、h B.98 km/hC.96 km/h D.沒有觀察到12.2019，杭州短跑運(yùn)發(fā)動(dòng)在某次百米賽跑中測(cè)得5 s末的速度為9.0 m/s，10 s末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.2 m/s，那么以下說法正確的選項(xiàng)是CA.在前5 s內(nèi)運(yùn)發(fā)動(dòng)的平均速度為4.5 m/sB.在后5 s內(nèi)運(yùn)發(fā)動(dòng)的平均速度為9.6 m/sC.在本次百米賽跑中運(yùn)發(fā)動(dòng)的平均速度為10.0 m/sD.在本次百米賽跑中運(yùn)發(fā)動(dòng)的平均速度為5.1 m/s13.2019，阜陽模擬沿同一條直線向東運(yùn)動(dòng)的物體A、B，其運(yùn)動(dòng)相對(duì)同一參考點(diǎn)O的間隔 s隨時(shí)間t變化的圖象如下圖，以下說法正確的選項(xiàng)是D兩物體由同一位置O點(diǎn)開場(chǎng)運(yùn)動(dòng)，但物體A比B遲3 s才

7、開場(chǎng)運(yùn)動(dòng) t=0時(shí)刻，A在O點(diǎn)，B在間隔 O點(diǎn)5 m處 從第3 s開場(chǎng)，vAvB，5 s末A、B相遇 5 s內(nèi)A、B的平均速度相等A.只有正確 B.只有正確C.只有正確 D.只有正確14.2019，紹興如圖是伽利略1604年做斜面實(shí)驗(yàn)時(shí)的一頁手稿照片，照片左上角的三列數(shù)據(jù)如表格。表中第二列是時(shí)間，第三列是物體沿斜面運(yùn)動(dòng)的間隔 ，第一列是伽利略在分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)添加的。根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，可以得出的結(jié)論是C1 1 324 2 1309 3 29816 4 52625 5 82436 6 1 19249 7 1 60064 8 2 104A.物體具有慣性B.物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.物體運(yùn)動(dòng)的間隔 與時(shí)間的

8、平方成正比D.物體運(yùn)動(dòng)間隔 的增加量與時(shí)間成正比15.2019，濰坊小華同學(xué)的家附近有一公共自行車站點(diǎn)，他經(jīng)常騎公共自行車去上學(xué)，某一次從家到學(xué)校運(yùn)動(dòng)的st圖象如下圖，那么小華從家到學(xué)校的平均速度是CA.135 m/s B.168.75 m/sC.2.25 m/s D.2.81 m/s三、實(shí)驗(yàn)題16.2019，河南在如下圖的斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度。 讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開場(chǎng)下滑，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段的平均速度。1圖中AB段的路程sAB=_40_cm，假如測(cè)得時(shí)間tAB=1.6 s，那么AB段的平均速度vAB=_25_cm/s。2在測(cè)量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)

9、，假如小車過了B點(diǎn)才停頓計(jì)時(shí)，測(cè)得AB段的平均速度vAB會(huì)偏_小_。3為了測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度。他的做法正確嗎?_不正確_，理由是_這樣測(cè)得的小車下半程的平均速度會(huì)偏小_。四、計(jì)算題17.2019，宿州模擬甲、乙兩地的間隔 是900 km，一列火車從甲地早上7：30出發(fā)開往乙地，途中?？苛藥讉€(gè)車站，在當(dāng)日16：30到達(dá)乙地。列車行駛途中以144 km/h的速度勻速通過長(zhǎng)度為400 m的橋梁，列車全部通過橋梁的時(shí)間為25 s。1火車從甲地開往乙地的平均速度是多少?2火車的長(zhǎng)度是多少?解：1火車從甲地到乙地所用時(shí)間：t1=16：30-7：30=9 h，火車的平均速度：v1=s1t1=900 km9 h=100 km/h2火