現(xiàn)澆蓋板滿堂支架方案計算

1、AK1+530通道蓋板預制變更為現(xiàn)澆的施工方案1、編制依據(jù)1.1婁新至新化高速公路兩階段施工圖設計。1.2參考建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范、混凝土工程模板與支架技術、公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/T F50-201 1）、建筑施工計算手冊。2、工程概況本鋼筋砼蓋板通道中心樁號AK1+530，與路線交角270度。通道為1-6.0×5.0m，長29.2m。原設計分離式基礎，洞口均為八字墻；通道墻身采用C30鋼筋砼，基礎采用C20砼澆筑，帽石采用C30砼，八字口墻身及鋪底均采用M7.5漿砌片石，八字口基礎采用C20砼，隔水墻采用M7.5的漿砌片石；蓋板為C30鋼筋砼預制。后因基底承

2、載力不能滿足要求，通道基礎變更為整體式C30砼鋼筋混凝土基礎。因場地限制和為加快工程進度，蓋板采用滿堂支架C30現(xiàn)場澆筑，模板采用廠家定制組合鋼模，分節(jié)分段澆筑。蓋板鋼筋布置圖：（N1、N2與原設計鋼筋相同，N3如下圖所示稍作修改并增加N4勾筋），對于箍筋改變所增加的數(shù)量由我部自付，不另行增加費用。3、現(xiàn)澆蓋板滿堂支架布置及搭設要求滿堂支架采用扣件式鋼管（48×3.5）架搭設，使用與立桿配套的橫桿及立桿可調(diào)底座、立桿可調(diào)托撐。立桿頂設頂托，上鋪組合鋼模。采用立桿橫橋向間距×縱橋向間距×橫桿步距為75cm×80cm×130cm支架結(jié)構體系，支架縱

3、橫均設置剪刀撐，其中橫向斜撐設一道，頂層水平設置剪刀撐一道。結(jié)合現(xiàn)場實際施工工藝蓋板采用分段現(xiàn)澆，對蓋板分為5*5.82m，由第五節(jié)、第四節(jié)依次澆筑至第一節(jié)蓋板，故對模板要求周轉(zhuǎn)5次。4現(xiàn)澆蓋板支架驗算本計算書以中支點截面第5節(jié)蓋板處為例，對荷載進行計算及對其支架體系進行檢算。4.1荷載計算4.1.1荷載分析根據(jù)本涵蓋板構件現(xiàn)場澆筑的特點，在施工過程中將涉及到以下荷載形式： q1 蓋板自重荷載，新澆混凝土密度取2600kg/m3（偏于安全）。 q2 蓋板組合鋼模自重與上托，按均布荷載計算，經(jīng)計算取q22.0kPa（偏于安全）。 q3 施工人員、施工材料和機具荷載，按均布荷載計算，取1.0kPa

4、。 q4 支架自重，經(jīng)計算支架在不同布置形式時其自重如下表所示：滿堂鋼管支架自重立桿橫橋向間距×立桿縱橋向間距×橫桿步距支架自重q4的計算值(kPa)75cm×80cm×130cm1.142滿堂支架自重計算q4=F/A=（6*5*8+5.4*8*8+5.8*5*8+7.4*2*2+7.64*2*2+7.91*2）*0.0384+(5*8*8+9*2+ 9*2+9*2）*0.0145)/(6*5.82)=1.1424.1.2荷載組合模板、支架設計計算荷載組合模板結(jié)構名稱荷載組合強度計算剛度檢算底模及支架系統(tǒng)計算4.1.3荷載計算 蓋板自重q1計算根據(jù)AK1

5、+530涵洞結(jié)構特點，我們?nèi)〉谖骞?jié)蓋板自重計算，并對截面下的支架體系進行檢算，首先進行自重計算。 第五節(jié)蓋板截面處q1計算根據(jù)橫斷面圖，用CAD算得該處蓋板截面積A=2.7m2則：q1 = 取1.2的安全系數(shù)，則q111.07×1.214.04kPa 注：B 箱梁底寬，取6.0m，將箱梁全部重量平均到底寬范圍內(nèi)計算偏于安全。 4.2結(jié)構檢算4.2.1扣件式鋼管支架立桿強度及穩(wěn)定性驗算扣件式鋼管腳手架與支撐和碗扣式鋼管腳手架與支架一樣，同屬于桿式結(jié)構，以立桿承受豎向荷載作用為主，扣件式鋼管腳手架較為穩(wěn)定，適應小型滿堂支架搭設。本工程現(xiàn)澆箱梁支架按48×3.5mm鋼管扣件架進行

6、立桿內(nèi)力計算，計算結(jié)果同樣也使用于扣件式鋼管腳手架。 中支點第五節(jié)蓋板中心截面處在中支點蓋板中心，鋼管扣件式支架體系采用75×80×130cm的布置結(jié)構，如圖：、立桿強度驗算根據(jù)立桿的設計允許荷載，當橫桿步距為75cm，立桿可承受的最大允許豎直荷載為N=32kN（參見公路橋涵施工手冊中表135扣件式構件設計荷載N=32kN、路橋施工計算手冊中表135鋼管支架容許荷載N=35.7kN）。立桿實際承受的荷載為：N=1.2（NG1K+NG2K）+1.4NQK（不組合風荷載時） NG1K支架結(jié)構自重標準值產(chǎn)生的軸向力； NG2K構配件自重標準值產(chǎn)生的軸向力 NQK施工荷載標準值；于

7、是，有：NG1K=0.75×0.8×q1=0.75×0.8×14.04=8.424KNNG2K=0.75×0.8×q2=0.75×0.8×2.0=1.2KN NQK=0.75×0.8×1.3(q3+q4)=0.78×(2.0+1.83)=2.987KN則：N=1.2（NG1K+NG2K）+1.4NQK=1.2×（8.42+1.2）+1.4×2.987=16.307KNN32kN，強度滿足要求。、立桿穩(wěn)定性驗算根據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范有關模板支架立桿的

8、穩(wěn)定性計算公式：N/A+MW/WfN鋼管所受的垂直荷載，N=1.2（NG1K+NG2K）+1.4NQK（不組合風荷載時），同前計算所得；f鋼材的抗壓強度設計值，f205N/mm2參考建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范表5.1.6得。 A48mm×3.5鋼管的截面積A489mm2。 軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)長細比查表即可求得。 i截面的回轉(zhuǎn)半徑，查建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范附錄B得i15.9。 長細比L/i。 L水平步距，L1.3m。于是，L/i81，參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范查附錄C得0.716。不考慮風荷載則，N/A+MW/W16.307×1

9、03/（0.716×489）46.575KN/mm2f205KN/mm2計算結(jié)果說明支架是安全穩(wěn)定的，同時支架搭設在涵洞整體基礎上，支架底托下找平放置木方上，支架上部采用可調(diào)節(jié)上托支持組合蓋板鋼模。5支架搭設施工要求及技術措施現(xiàn)澆蓋板支架采用滿堂扣件式鋼管腳手架搭設。搭設時，先在混凝土放置15cm×15cm鋼板墊在鋼管底下，墊板下用中粗砂找平。支架頂部設置頂托，頂托上設組合鋼模。支架縱橫向設置剪力撐，以增加其整體穩(wěn)定性。支架采用同種型號鋼管進行搭設，剪力撐、橫向斜撐誰立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設，并且在砼澆注過程中，進行全過程監(jiān)測和專人檢查。5.1模板支架立桿、水平桿的

10、構造應符合下列要求(1)每根立桿底部應設置底座或墊板，并規(guī)定尺寸設置縱、橫掃地桿。(2) 嚴格按照設計尺寸搭設，立桿和水平桿的接頭均應錯開在不同的框格層中設置，立桿步距不得大于設計要求，并應設置縱橫水平拉桿。(3)立桿接長必須采用對接扣件連接，嚴禁搭接連接，嚴禁不同直徑混合施用。(4) 確保立桿的垂直偏差和橫桿的水平偏差小于扣件架規(guī)范的要求。(5)當梁模板支架立桿采用單根立桿時，立桿應設在模板中心線處，其偏心距不應大于25毫米。(6)鋼管腳手架要排列整齊和順直，并要及時設好縱橫水平拉桿、剪刀撐等。上下層立桿采用的對接扣件應按規(guī)范要求交錯布置。(7)為保證支架整體穩(wěn)定及安全，應按支架設計要點，在

11、荷載集中處加密支架支撐。 (8)確保每個扣件和鋼管的質(zhì)量是滿足要求的，每個扣件的擰緊力矩都要控制在45-60N.m，鋼管不能選用已經(jīng)長期使用發(fā)生變形的；5.2滿堂模板支架的支撐設置應符合下列規(guī)定(1)立桿應按設計縱橫向間距設置，不得改變間距。(2)剪刀撐應縱橫設置，按設計間距布置，不得遺漏。(3)滿堂模板支架剪刀撐應由底至頂連續(xù)布置。(4)高于4米的模板支架，其兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔2步設置一道水平剪刀撐。剪刀撐的構造應符合有關規(guī)定。(5)組架前認真測量框架底腳距離，準確鋪設方木及安放底托。(6)支架拼裝每3層檢查每根立桿底座下是否浮動，否則應旋緊可調(diào)座或用薄鐵片墊實，在支架

12、拼裝頭3層，每層用經(jīng)緯儀、水平儀、線墜隨時檢查立桿的垂直度及每層橫桿的水平，隨時檢查隨時調(diào)整。(7)支架拼裝時要求隨時檢查橫桿水平和立桿垂直度外，還應隨時注意水平框的直角度，不致使腳手架偏扭，立桿垂直度偏差小于0.25，頂部絕對偏差小于0.05m。(8)澆筑過程中，派人檢查支架和支承情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動和變形情況及時解決。5.3支架拆除要求(1)支模的拆除必須經(jīng)驗算復核并符合公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/T F50-201 1）有關規(guī)定達到80%設計強度后進行拆模，拆模前必須有拆模申請及經(jīng)審批，拆除模板后進行中心支撐。(2)質(zhì)檢拆除時應遵循先上后下，后搭先拆，一步一清的原則，部件拆除的順序與安

13、裝順序相反，嚴禁上下同時進行，拆除時應采用可靠的安全措施。(3)卸料時應由作業(yè)人員將各配件逐次傳遞到地面，嚴禁拋擲。(4)運至地面的構配件應及時檢查、整修與保養(yǎng)，清除桿件及螺紋上的沾污物，變形嚴重的，送回修整；配件經(jīng)檢查、修正后，按品種、規(guī)格分類存放，妥善保管。(5)拆除桿件時，要互相告知，協(xié)調(diào)作業(yè)，已松開連接的桿部件要及時拆除運出，避免發(fā)生誤扶誤靠。6安全防護措施及安全交底6.1安全防護措施 為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般安全事故減少到最低限度，確保施工的順利進行，特制定如下防護措施：(1)成立以項目經(jīng)理為組長的安全管理、協(xié)調(diào)小組，嚴格執(zhí)行項目經(jīng)理部制訂的相關管理制度，加強對工人

14、的安全教育，提高職工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，并設專職安全員。(2)利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使職工牢固樹立“安全第一”的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。在下達生產(chǎn)任務時，必須同時下達安全技術措施。檢查工作時，必須同時檢查安全技術措施執(zhí)行情況?？偨Y(jié)工作時，必須同時總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫穿到施工的全過程。(3)認真堅持執(zhí)行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度，設立安全監(jiān)督崗，充分發(fā)揮安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及工程、人身安全的事項，作到立即處理，做出記錄，限期改正，落實到人。(4)架子作業(yè)人員必須佩戴安全帶并站穩(wěn)把牢，在

15、架子上傳遞,放置桿件時應注意失衡閃失；剪刀撐及其它整體性拉桿應隨架子高度的上升及時安裝,以確保整架穩(wěn)定；搭設中應統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)作業(yè)；確保支架結(jié)構的尺寸。桿件的垂直度和水平度,各節(jié)點構造和緊固程度符合施工規(guī)范要求；禁止使用材質(zhì),規(guī)格不符合要求的桿配件。(5)起重指揮應站在能夠照顧全面的地點,信號要統(tǒng)一、準確；嚴禁任何人員在起重臂和吊起的重物下面停留或行走；起重物件應使用交互捻制的鋼絲繩,有打結(jié)、變形、斷絲和銹蝕的鋼絲繩應及時按規(guī)定降低使用標準或報廢；起吊物件應合理設置溜繩。(6)搭設腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時，有防火措施和專人看守。(7)當有六級以上

16、大風和雨天氣時停止腳手架的搭設和拆除作業(yè)，雨后穿防滑鞋作業(yè)。(8)腳手架搭設時地面設有圍欄和警戒標志，并有專人看守，嚴禁非操作人員入內(nèi)。(9)支架拆除設專人指揮，施工人員統(tǒng)一有序進行，并配好相應的安裝全防護用品。6.2安全交底(1)施工應按經(jīng)審批的方案進行，方案未經(jīng)審批不得施工。確保底架支撐穩(wěn)固后，方可上架作業(yè)，作業(yè)人員必須佩戴安全帶及安全帽，并在高架橋兩側(cè)搭設安全網(wǎng)。只有在確認安全網(wǎng)可靠后，方可進行上層作業(yè)。應通過設在支架外的人員通道上下架子。傳遞和安裝桿件時，要盡量創(chuàng)造安全的作業(yè)條件，在操作時要站穩(wěn)把牢，謹防失衡。(2)明確支架施工現(xiàn)場安全負責人，負責施工全過程的安全管理工作。在支架搭設、

17、拆除前向作業(yè)人員進行安全技術交底。未經(jīng)審批部門同意，任何人不得修改變更。(3)支架施工現(xiàn)場應搭設工作梯，作業(yè)人員不得從支撐系統(tǒng)爬上爬下。(4)支架搭設、拆除和砼澆注期間，無關人員不得進入支模底下，現(xiàn)場安全元在現(xiàn)場維護。(5)支架搭設人員必須持證上崗，并戴安全帽，系安全帶、穿防滑鞋。惡劣天氣時應停止模板支架的搭設與拆除。雨后上架作業(yè)應有防滑措施。(6)整架拼裝完成后，檢查所有連接扣件是否扣緊，松動的要用手錘敲緊。(7)需要多人配合的操作作業(yè)決不允許一人冒險作業(yè)，對人配合作業(yè)時要互相呼應，協(xié)調(diào)工作。(8)支架上人員應避免工具和材料的掉落，下面人員應避開危險區(qū)域，隨時注意觀察，發(fā)現(xiàn)有危險時及時避開。

18、在支架上作業(yè)的人員要全神貫注，并注意適當?shù)男菹?，避免疲勞作業(yè)。(9)身體狀況不適的施工人員，不得上架作業(yè)，有癲癇、心臟病史的人員，決不允許上架作業(yè)。(10)支架上作業(yè)不要進行用力過猛的作業(yè)，謹防閃失。(11)不得隨意拆除緊固件，必須拆除時要有確保安全的措施。(12)施工期間隨時對支架進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時通報，必要時采取果斷措施，制止異?，F(xiàn)象的發(fā)生。(13)舊鋼管材質(zhì)應符合下列規(guī)定：表面銹蝕深度應在應不超過-0.5mm鋼管的彎曲變形應符合建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范表8.1.5的規(guī)定。腳手架的搭設的技術要求、允許偏差應符合建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范8.2.4節(jié)要求。(14)構配件要求支架鋼管應采用現(xiàn)行國家標準直縫電焊鋼管（GB/T 12793）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T 3092）中規(guī)定的3號普通鋼管，其質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準碳素結(jié)構鋼（GB/T 700）中Q235A級鋼的規(guī)定。每根鋼管的最大質(zhì)量不應大于25kg，宜采用48×3.5鋼管?？奂戒摴苣_手架應采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)