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文檔簡介
1、鴉來公路鶴峰縣城關(guān)至宣恩當(dāng)陽坪段改建工程07合同段 高 填 方 路 堤 專 項 施 工 方 案恩施自治州華泰交通建設(shè)有限公司鴉來公路改建工程07合同段項目經(jīng)理部二O一五年六月目 錄一、編制依據(jù)與原則03二、工程概況03三、施工準(zhǔn)備、部署05四、主要施工工藝及方法06五、路基防護(hù)及排水16六、質(zhì)量保證工期措施18七、進(jìn)度保障措施19八安全保障措施20九、文明施工措施21十、特殊季節(jié)施工保證措施22十一、環(huán)保水保措施23十二、施工測量及試驗資料26共26頁第2頁路基高填方路堤專項施工方案一、編制依據(jù)與原則1.1.1鴉來公路鶴峰城關(guān)至宣恩當(dāng)陽坪段改擴(kuò)建工程施工第07合同段兩階段施工圖設(shè)計圖紙及參考資
2、料1.1.2 鴉來公路鶴峰城關(guān)至宣恩當(dāng)陽坪段改擴(kuò)建工程招標(biāo)文件;1.1.3 鴉來公路鶴峰城關(guān)至宣恩當(dāng)陽坪段改擴(kuò)建工程資格預(yù)審文件;1.1.4 交通部頒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范及驗收評定標(biāo)準(zhǔn)等;1.1.5 合同文件及相關(guān)規(guī)章制度;1.1.6 施工現(xiàn)場實際情況;1.1.7 鴉來公路鶴峰城關(guān)至宣恩當(dāng)陽坪段改擴(kuò)建工程第07合同實施性施工組織設(shè)計有關(guān)本標(biāo)段的工期要求;1.1.8 工程施工環(huán)境及環(huán)境保護(hù)要求;2、編制原則1.2.1 滿足指導(dǎo)性施工組織設(shè)計的要求;1.2.2嚴(yán)格執(zhí)行合同條款中的各項要求;1.2.3根據(jù)工程特點、工期要求,合理安排施工工序流程及銜接;1.2.4 技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案的比選應(yīng)選最優(yōu)方
3、案;1.2.5堅持在實事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理和經(jīng)濟(jì)適用的原則;1.2.6堅持因地制宜的原則,充分利用當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件和物質(zhì)條件,協(xié)調(diào)好與地方的關(guān)系。1.2.7加強(qiáng)機(jī)械化施工能力,工程進(jìn)度,確保工程質(zhì)量;1.1.8堅持環(huán)境保護(hù)和文明施工,確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。二、工程概況1、概況:鴉來公路鶴峰城關(guān)至宣恩當(dāng)陽坪段改擴(kuò)建工程施工第07合同段起止樁號為K58+159.14K61+079.08,全長2.9206km。本合同段內(nèi)屬于高填方路堤有1處為K60+820K61+020合計200米,經(jīng)設(shè)計變更后填方約16.86萬方,特殊路基處理挖軟基約2.3萬方,換填片石與石渣2.3萬方,路基防護(hù)主要
4、為噴播植草(填方1-5級邊坡)。具體分布情況見下表:鴉來公路07合同段高填方路堤設(shè)計中樁填高情況一覽表序號起訖樁號長度(m)中心最大路堤高度(米)備注(路基處治措施)1K60+8206.472K60+842.6622.6617.993K60+86017.3421.764K60+8802020.015K60+9002016.146K60+9202012.947K60+9402014.808K60+9602015.429K60+9802011.9410K61+000208.6111K61+020203.96122、 地形條件 本高填方路基段屬構(gòu)造剝蝕、侵蝕低山峽谷的水田地貌,相對高差約30m。經(jīng)設(shè)
5、計單位對本高填方段進(jìn)行地質(zhì)鉆孔勘探,其地質(zhì)情況較差,需進(jìn)行特殊路基換填處理。(后附設(shè)計單位地質(zhì)勘探“工程地質(zhì)柱狀圖”)3、 高填方段特殊路基處理軟基處理前,根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出軟基處理具體位置樁。在距軟基處理位置外邊線一定安全距離處建立控制樁,樁上標(biāo)明軟基處理位置挖高。根據(jù)氣象資料選擇晴天進(jìn)行清淤換填前的原地面(水田)排水與塊石換填處理。采取集水坑泵抽和挖臨時排水溝排水等方式進(jìn)行排水。材料要求:片石墊層主要材料為片石,石料最大粒徑不得超過30cm,進(jìn)場材料少部分粒徑超過30cm的較大片石,采用挖掘機(jī)或人工破解。換填片石層厚控制為50cm, 施工采用分層
6、填筑,分層壓實。分層松鋪厚度可加厚10cm,當(dāng)填筑石料級配較差、粒徑較大、石塊間隙較大時,可在每層表面空隙間填入石渣、石屑。攤鋪完成的石料表面平整,無明顯大石料露頭,表面無明顯孔洞、空隙,無多余石料堆放。采用20t以上重型振動壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓,先靜壓一遍,碾壓速度控制在12km/h。碾壓時由兩邊向中間進(jìn)行,橫向接頭重疊0.4m0.5m,壓路機(jī)滾筒重疊1/2,達(dá)到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻,碾壓成型后大石料不松動,填充空隙小粒徑石料密實,表面無明顯空洞。4、施工要求和技術(shù)保證條件(1)施工要求:工程責(zé)任明確,高度重視,落實到位。施工技術(shù)交底到位。(2)技術(shù)保證條件:、高填方路基基底換填處理要
7、求嚴(yán)格保證干水條件作業(yè),如換填基坑積水嚴(yán)重,應(yīng)開挖臨時排水溝排水或采用抽水機(jī)抽水等多種措施進(jìn)行處理。、換填層要求分層填筑并嚴(yán)格壓實,換填及填筑石料要求按沉降差法進(jìn)行控制。、高填方基底換填及堤身填筑過程中,要求嚴(yán)格做好臨時排水措施。如遇地面或山坡坡面有山水滲流的情況,應(yīng)及時通知各方調(diào)整填筑方案。、土工格柵鋪設(shè)時要求嚴(yán)格張拉緊,不得有任何松弛,并及時固定U型釘。、施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求對各段高填方路基進(jìn)行監(jiān)測并保證監(jiān)測頻率,如監(jiān)測數(shù)據(jù)超過規(guī)范允許值應(yīng)立即停工并及時通知業(yè)主、設(shè)計及監(jiān)理單位等各方進(jìn)行分析處理。三、施工準(zhǔn)備、部署1、施工準(zhǔn)備、對設(shè)計文件進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查與核對,預(yù)先做好排水設(shè)施,永臨結(jié)合
8、設(shè)計排水系統(tǒng)。開工前,先調(diào)查山體在自然狀態(tài)下的穩(wěn)定狀況,分析施工期間路堤的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理;、原地面、橫斷面復(fù)測已經(jīng)完成、水準(zhǔn)點及導(dǎo)線網(wǎng)的布設(shè)滿足施工需要(測量數(shù)據(jù)附后);、項目部根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范,完成對施工班組下發(fā)技術(shù)交底工作;、機(jī)械設(shè)備已就位,滿足施工要求;、原材料已進(jìn)場,并試驗合格(試驗報告附后)。機(jī)械設(shè)備投入一覽表設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 履帶挖掘機(jī)320 臺 4自卸汽車T815S1臺 18推土機(jī)TY320臺 1灑水車ZQ140/47臺 1振動壓路機(jī)YZ25臺 1裝載機(jī)ZL50C臺1鋼輪壓路機(jī)YZ10B臺 1潛泵臺1測量試驗設(shè)備投入一覽
9、表設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 全站儀GTS-332N臺 1標(biāo)準(zhǔn)篩國標(biāo)套1水準(zhǔn)儀A1臺 13M直尺3米把1電動搖篩機(jī)92A臺 1灌砂法測定儀150臺1電子天平稱量2100g臺 1土壤篩國標(biāo)套1擊實儀SD-III臺1烘箱CS1012臺12、施工部署及人員安排、總體施工流程:路基表層處理 特殊路基處理 第一層填筑壓實 沉降觀測 第二層填筑壓實 沉降觀測循環(huán)壓實及觀測。、人員安排:項目部人員配置一覽表序號姓名擔(dān)任職務(wù)序號姓名擔(dān)任職務(wù)1王斌項目經(jīng)理5朱君峰測量工程師2張昌富技術(shù)負(fù)責(zé)人6肖 歡試驗工程師3夏承林質(zhì)量負(fù)責(zé)人7劉安勇專職安全員4張文林安全負(fù)責(zé)人8沈文銀現(xiàn)場負(fù)
10、責(zé)人四、主要施工工藝及方法1、路基填筑表層處理、土質(zhì)地基表層為旱地清表30cm,水田清表50cm,清表后使用壓實機(jī)壓實,壓實度不小于93%,地基承載力不小于設(shè)計值。、地面自然坡度緩于1:5時,清除表面草皮、植被并壓實后直接填筑路基;若地面自然坡度陡于1:5時,原地面開挖寬度不小于2m的臺階,當(dāng)基巖斜坡上的覆蓋較薄時,將其清除后挖(鑿)臺階。、清表、清淤土方進(jìn)行集中堆棄,用于后期防護(hù)和排水工程的培土植草。、當(dāng)路基表層清表之后,地基承載力小于設(shè)計值的應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的處理,結(jié)合本標(biāo)段的實際情況,主要的處理方式為清淤換填。、在壓實質(zhì)量合格后,按照設(shè)計要求位置沿路基橫向鋪設(shè)土工格柵,并注意格柵間拉直平順。施
11、工土工格柵是要注意以下幾點:a、格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵連成整體,格柵間互相搭接寬度不小于20cm,在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計抗拉強(qiáng)度。格柵嚴(yán)禁扭曲、皺褶、重疊,鋪設(shè)時應(yīng)用手拉直,使格柵平順均勻,鋪好的土工格柵每隔2.0m用釘頭固定填方表面。b、土工格柵上、下側(cè)填料的最大粒徑不得大于規(guī)范規(guī)定的路床范圍內(nèi)的粒徑要求,在距格柵層8cm內(nèi)的填料粒徑不得大于6cm。c、格柵鋪完后,應(yīng)及時填筑填料,每層按照“先兩邊,后中間”的原則對稱進(jìn)行,嚴(yán)禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在格柵上,必須卸在已攤鋪的土面上,卸土高度不大于1米。一切車輛、施工機(jī)械不得直
12、接在鋪好的土工格柵上行走,只容許沿路堤軸線方向在土面上行駛。2、高填方路堤施工方法、高填方路堤施工,集中力量連續(xù)快速施工,分層分段完成;、高填方路堤基底及路堤每一層施工完成后,需將該層寬度,填筑厚度壓實厚度,逐樁標(biāo)高和壓實度等檢測資料報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后,才能進(jìn)行下一循環(huán)的施工;、高填方路堤的基底承受的荷載較大,施工前對路基進(jìn)行穩(wěn)定性驗算和基底承壓強(qiáng)度驗算檢查。對于軟弱地基如常規(guī)壓實仍不能滿足要求,應(yīng)對地基進(jìn)行地基加固處理。、高填方路堤的地基土體,由于填筑體對其施加了較大的壓力會產(chǎn)生壓縮變形,填筑體在自重的作用下也會壓密變形,這兩個變形的完成都需要較長時間才能完成,并逐步達(dá)到穩(wěn)定。因此為保證
13、高填方路堤的工程質(zhì)量,必須優(yōu)先施工。3、施工工序高填方路堤施工的工藝流程為:施工準(zhǔn)備 運料 攤鋪 大粒徑石料破碎 采用細(xì)粒料填空隙 局部找平 碾壓 局部空隙細(xì)料找平 碾壓 檢測 下一循環(huán)施工。4、路基填筑施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運輸,推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪,分層填筑,振動壓路機(jī)碾壓。依據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進(jìn)行,合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán),做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè),避免施工干擾、交叉施工。其中:“三階段”為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段;“四區(qū)段”為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū);
14、“八流程”為施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整碾壓夯實檢驗簽認(rèn)路面整形邊坡修整,。高填方路堤按路基平行線分層控制填土、石標(biāo)高,分層進(jìn)行平行攤鋪,壓實方法、虛鋪厚度按照試驗段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。路基填筑施工流程框圖如下:準(zhǔn)備階段路 基 填 筑 施 工施工階段驗收階段攤鋪區(qū)段填筑區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗區(qū)段施工準(zhǔn)備基層處理分層填筑攤鋪平整邊坡修整路面整形碾壓夯實檢驗簽認(rèn)采用土方填筑土方路基施工質(zhì)量檢測指標(biāo)項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗頻率和方法1壓實度(%)零填及挖方(m)00.30按附錄B檢查密度法:每200m每壓實層測4處00.8095填方(m)00.80950.801.50941.5092彎 沉(0
15、.01mm)不大于設(shè)計要求值按附錄I檢查3縱斷高程(mm)10,20水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面4中線偏位(mm)100經(jīng)緯儀:每200m測4點,彎道加HY、YH兩點5寬度(mm)符合設(shè)計要求米尺:每200m測4處6平整度(mm)203m直尺:每200m測2處×10尺7橫坡(%)±0.5水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷面8邊坡符合設(shè)計要求尺量:每200m測4處a 填方路基必須按路面平行線分層控制填土高度,填方作業(yè)分層進(jìn)行攤鋪;b為保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度,每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度500mm;c路堤填土高度小于800mm時,對于原地表清理和挖除之
16、后的土質(zhì)基底,應(yīng)將表層翻松深300mm,然后整平壓實。d路堤填土高度大于800mm時,應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓,其壓實度不應(yīng)小于92%。e不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑,且應(yīng)盡量減少層數(shù),每種填料層總厚不得小于500mm;f土方路堤每層松鋪厚度不宜超過30cm,填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于10cm。碾壓前先用推土機(jī)整平,并做成2%的橫坡,碾壓時輪跡應(yīng)重疊20 cm寬。g地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時,應(yīng)將原地面挖成臺階,臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要,且不得小于2m,臺階頂做成2%4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土上不挖臺階,將原地面以下2030cm的表土翻松。h壓實設(shè)備無法
17、壓碎的大塊硬質(zhì)材料,予以清除或破碎,破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3,并均勻分部,以便達(dá)到要求的壓實度。i填土路堤分幾個作業(yè)段施工時,兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑,則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階;如兩段同時施工,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長度不得小于2m。j用透水性較小的土填筑路堤時,應(yīng)控制含水量在最佳含水量的±2%范圍內(nèi);當(dāng)填筑路堤下層時,其頂部應(yīng)做成2%的雙向橫坡;如填筑上層時,不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。k在土石混合填料中不得采用傾填法施工,應(yīng)分層填筑、分層壓實。每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)械類型和規(guī)格確定,不宜超過40cm。l天然土混合材
18、料中所含石料強(qiáng)度大于200MPa時,石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3,超過的應(yīng)清除;當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖(強(qiáng)度小于15MPa)時,石料最大粒徑不得超過壓實層厚,超過的應(yīng)打碎。壓實后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑,不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑,應(yīng)將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。m路床頂面以下300800mm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實,填料最大粒徑不大于100mm。n 在施工過程中對土的含水量應(yīng)及時測定,及時調(diào)整,在接近最佳含水量時進(jìn)行碾壓。當(dāng)超出最佳含水量+2%時,填料應(yīng)進(jìn)行翻曬或灑水。i路基表面整形壓實后,無明顯輪跡,無軟彈和翻漿,邊線順直,邊
19、坡修整密實,坡面平順穩(wěn)定,曲線圓滑。采用石方填筑石方路基施工質(zhì)量檢測指標(biāo)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路1壓實度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程(mm)+10,-20+10,-30水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面3中線偏位(mm)50100經(jīng)緯儀:每200m測4點彎道加HY、YH兩點4寬度(mm)符合設(shè)計要求米尺:每200m測4處5平整度(mm)20303m直尺:每200m測2處×10尺6橫坡(%)±0.5±0.5水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面7邊坡坡度符合設(shè)計要求每200m抽查4處、石料填筑,坡面采用大塊石碼砌。路基高度H5m時
20、,填石邊坡碼砌厚度為1米,5m<H<12m時,填石邊坡碼砌厚度為1.5米,H>12m時,填石邊坡碼砌厚度為2米。、路基填筑采用8m分級,最下一級邊坡高度不大于12m,坡腳設(shè)置擋墻或護(hù)腳。、填石路基填筑時石塊大面向下擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙用小石塊或石屑填塞。超粒徑石料在填筑前先進(jìn)行破碎。所用填料粒徑不大于30cm,最大粒徑不宜超過層厚的2/3。路床底面一下40cm范圍內(nèi),過渡層填料粒徑應(yīng)小于15cm。、填方路基以推土機(jī)、壓路機(jī)為主,配以挖掘機(jī)和自卸車裝運。攤鋪采用推土機(jī),壓實采用大噸位壓路機(jī)進(jìn)行壓實。密實度檢測采用灌砂法檢測。路基基底及每層路堤施工完成后,及時進(jìn)行該層壓實
21、度檢測。填方路基要求的層厚分層填筑壓實。高填路堤土石方施工工藝框圖復(fù)測、加密水準(zhǔn)點控制分層厚度補(bǔ)充灑水或涼曬測量設(shè)置中線及邊線填前碾壓檢測壓實度自卸車卸填料推土機(jī)攤鋪填料檢測含水量推土機(jī)整平壓路機(jī)碾壓檢測密實度進(jìn)行下一層填筑地表清除、整平或換填控制邊緣預(yù)留寬度否否3、質(zhì)量檢測沉降量檢測沉降量檢測主要是根據(jù)布設(shè)的沉降觀測點,并做好日常觀測記錄。壓實度檢測,對每個斷面檢測2點,檢測點的位置為距中線2/3的路基寬度(半幅寬度),左右各一點。將檢測結(jié)果分析整理,并做為工程質(zhì)檢資料的一部分進(jìn)行保存。4、注意事項當(dāng)土體表面含水量較大時,如果用壓實機(jī)進(jìn)行碾壓,易形成表面推移,上層20cm左右的土體與下部土體
22、產(chǎn)生脫離現(xiàn)象。因此,雨后或表面含水量較大時,采取晾曬或其他措施降低表面含水量,不宜直接用壓實機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)。5、質(zhì)量控制措施揚塵情況嚴(yán)重時應(yīng)灑水。碾壓時注意錯峰壓實。施工過程中若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,可暫停施工,采取相應(yīng)的技術(shù)措施后方可繼續(xù)施工。施工過程中須有專人負(fù)責(zé)記錄,記錄資料歸檔備案。6、安全環(huán)??刂拼胧┦┕み^程中合理安排施工時間,減少噪聲與振動對環(huán)境的影響。施工單位須加強(qiáng)對員工的安全生產(chǎn)教育,樹立安全第一的觀念。操作機(jī)手在上機(jī)前必須經(jīng)嚴(yán)格的培訓(xùn),合格后方能上機(jī)。碾壓范圍內(nèi)的出入口應(yīng)有醒目的安全標(biāo)記,禁止無關(guān)車輛與人員出入。在不斷絕交通的情況下應(yīng)采取交通安全措施,設(shè)置交通指示標(biāo)志。夜間施工時
23、,現(xiàn)場必須設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備與夜間警示標(biāo)志。施工前查明碾壓范圍內(nèi)的地下管線及附近各種構(gòu)造物,并根據(jù)構(gòu)造物的類型采取相應(yīng)的保護(hù)措施。施工前對擬保護(hù)的構(gòu)造物,在保護(hù)范圍的外圍應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)記物。碾壓施工場地附近有構(gòu)造物時,注意觀察,發(fā)現(xiàn)異常情況時,立即中斷施工,以避免構(gòu)造物損傷。6、土工格柵鋪設(shè)1.施工準(zhǔn)備:對圖紙進(jìn)行核對;對人員進(jìn)行崗位培訓(xùn),使其熟悉掌握設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范; 做好測最放線工作:依據(jù)設(shè)計文件規(guī)定的尺寸放出路堤邊線,并設(shè)明顯標(biāo)志;鋪設(shè)前進(jìn)行下承層平整;材料試驗檢驗。2.材料要求:必須按設(shè)計提供的型號規(guī)格選擇土工格柵,并有廠家提供的產(chǎn)品合格證。土工合成材料為聚乙烯(P
24、E)或其它高分子聚合物并加有一定的抗紅外線助劑。土工格柵應(yīng)符合交通工程土工合成材料 土工格柵(JT/T480-2002)和公路工程土工合成材料試驗規(guī)程(JTGE50-2006)等相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)要求。3.施工工藝流程:施工準(zhǔn)備下承層處理鋪設(shè)土工格柵填土攤平碾壓夯實邊坡夯拍檢測4.質(zhì)量要求:a鋪設(shè)土工格柵時應(yīng)拉直平順,緊貼下承層,不得有褶皺。下承層應(yīng)平整,嚴(yán)禁有堅硬凸出物。下承層平整度不大于2cm。b土工格柵主受力方向沿路堤橫向鋪設(shè),應(yīng)直鋪設(shè)到溝側(cè),土工格柵沿路基橫向不宜搭接,沿路基縱向土工格柵之間的連接應(yīng)牢固,縱向搭接上下層間搭接長度不小于10cm,采用高強(qiáng)塑料扎扣扎牢,扎扣每10cm一個,嚴(yán)禁
25、用鐵絲綁扎;之后沿搭接方向每隔2m設(shè)置一個門釘,門釘壓入土中30cm;c土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時進(jìn)行填筑施工,以避免其受陽光長時間的直接暴曬,陽光直接暴曬的時間不能超過24小時,否則應(yīng)拆除已鋪設(shè)的土工格柵,重新鋪設(shè)新的土工格柵。施工過程中,土工格柵不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞,否則應(yīng)重新鋪設(shè)。5.施工要點:寬度,搭接寬度,扎口綁扎,下承層平整度。6.土工格柵檢測項目:項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1下承層平整度符合設(shè)計、施工要求每200m檢查4處12搭接寬度(mm)+50,-0抽查223搭接縫錯開(mm)符合設(shè)計、施工要求抽查224錨固長度(mm)符合設(shè)計、施工要求抽查237、縱橫向填挖交界處
26、理:(1)地面坡度超過1:5時,需要挖臺階,臺階寬度根據(jù)填土高度及地面坡度確定,不小于2m,并設(shè)2-4%的反坡。(2)在填挖交界處向挖方方向超挖80cm深,橫向超挖范圍應(yīng)挖至中央分隔帶中部。(3)地面坡率大于1:3.5,根據(jù)填土高度和地面橫坡情況以及地質(zhì)情況設(shè)置2-4層土工格柵。其中縱向填挖交界處僅在上下路床底部設(shè)置兩層土工格柵,長10m;橫向填挖交界處除了在上下路床底部設(shè)置兩層10m長土工格柵外,再由上到下開挖臺階上設(shè)置0-2層土工格柵,長6m,均對稱布置于填挖交界處。全填方穩(wěn)定路基不設(shè)土工格柵。(4)填方邊坡高度大于12m時,對填挖交界處,每2m填高采用高性能壓路機(jī)進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓。(5)對于
27、不穩(wěn)定路基,需要設(shè)置擋土墻等支擋結(jié)構(gòu)物。(6)當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時,應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑,同時對挖方區(qū)路床0.8m范圍內(nèi)土體進(jìn)行超挖回填碾壓;當(dāng)挖方區(qū)為堅硬巖石時,宜根據(jù)土石方調(diào)配情況采用填石路基。(7)施工中應(yīng)根據(jù)地下水出露情況和沿途性質(zhì),設(shè)置完善的地下排水系統(tǒng),除在邊溝下設(shè)置縱向滲溝外,還應(yīng)在填挖之間設(shè)置橫向或縱向盲溝,將地下水引至路基外排水系統(tǒng)。8、路堤沉降與穩(wěn)定監(jiān)測:在高填方路堤施工中,通過建立觀測點網(wǎng),監(jiān)控路基加載速度,水平位移量、垂直位移量按設(shè)計要求,以保證路基穩(wěn)定。若工期允許,當(dāng)填至路基頂部后,最好要經(jīng)過一個雨季后再進(jìn)行路面施工,以便路堤有較長的自然沉降期,最終確保路基穩(wěn)定性
28、。(1)、沉降監(jiān)測:、沉降板的位置埋設(shè)在已處理好的基底上,在埋設(shè)點地面鋪設(shè)500×500×200mm規(guī)格的砂墊層,將沉降板平放在坑內(nèi),四周用砂填實并用水準(zhǔn)儀校正水平,再回填土整平壓實。、在施工填料過程中,應(yīng)先在沉降板周圍填料壓實,以保護(hù)沉降板,護(hù)套管埋設(shè)于離底板30cm處。隨時對沉降板要采取可靠的保護(hù)措施,如有損壞時立即報告工程師,在工程師的指示下立即修復(fù),重新測定測點高程,并記錄在案。、在施工期間,每填一層進(jìn)行一次沉降觀測,如兩次填筑時間間隔較長,每3天需觀測一次。路堤填筑完畢進(jìn)入沉降預(yù)壓期后,每隔14天觀測一次,發(fā)現(xiàn)有沉降,應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)填,始終保持設(shè)計要求的標(biāo)高。、做好
29、監(jiān)測原始記錄、沉降記錄匯總表、沉降曲線圖等資料以及完成預(yù)壓期的分析報告。(2)、穩(wěn)定監(jiān)測 、位移邊樁采用鋼筋砼預(yù)制樁,砼設(shè)計標(biāo)號為25號,樁長1.7米,邊長10cm,在樁頂預(yù)埋不易磨損的鋼筋測頭,且頂部劃十字絲以利觀測。埋入深度在地表以下1.5米,樁頂露出地面的高度20cm,埋置方法可采用打入或開挖埋設(shè),埋置后的邊樁周圍要回填密實,樁周上部涂醒目顏色,頂蓋插小紅旗,以防止踩、碰、撞發(fā)生位移。、水平位移觀測頻率與測定時間和沉降監(jiān)測同步。、水平位移的觀測采用單三角前方交會法觀測。觀測精度小于1mm,所有位移觀測完成后,根據(jù)位移資料繪制成果曲線圖:地面位移:荷載時間水平位移過程線。、每次觀測后應(yīng)及時
30、整理、匯總測量結(jié)果,并報監(jiān)理工程師。(3)、路堤填筑施工過程中填筑速率及地基變位的控制標(biāo)準(zhǔn)地基處理完成后,應(yīng)適時進(jìn)行路堤填筑,填筑速率應(yīng)動態(tài)控制,對于填筑高度在極限高度以下時,填筑速率可適當(dāng)快些,但沉降量必須控制在允許范圍內(nèi)。當(dāng)填筑高度超過極限高度時,在施工中如發(fā)現(xiàn)沉降或水平位移聚增或超過控制標(biāo)準(zhǔn)(一般路段沉降速率10mm/d,水平位移5mm/d)時,應(yīng)加密測次,實行動態(tài)跟蹤,分析原因,并立即報告監(jiān)理工程師,必要時,按工程師的指示采取減緩填速或停填等措施,待變位速率減少到控制標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)時才可繼續(xù)上一層的填筑。9、路堤邊坡整修、按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高
31、。、在整修需加固的坡面時,預(yù)留出加固位置,對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段,采取邊坡挖臺階,分層填補(bǔ),仔細(xì)夯實的方法處理。、路基兩側(cè)超填的寬度予以切除,邊坡缺土?xí)r,要挖成臺階,分層填補(bǔ)夯實。、掛線進(jìn)行邊溝整修,路基整修完畢后,堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。五、路基防護(hù)及排水本段路基防護(hù)及排水水工程有擋土墻、護(hù)坡、排水溝等,截水溝、排水溝超前進(jìn)行,以便及早形成完善的排水系統(tǒng)。1、坡面防護(hù)根據(jù)計劃進(jìn)度及路基施工進(jìn)展情況及時安排施工,施工前備好足量的合格原材料,測量放樣后,對坡面刷坡清理,坡面采用噴播植草防護(hù)。2、邊溝、排水溝、截水溝、跌水急流槽截水溝要先行施工,以便排除地表水,
32、確保路基開挖工程順利進(jìn)行。邊溝、排水溝、急流槽、超高排水等則根據(jù)路基成型情況及時穿插安排施工。、邊溝施工要求a 挖方地段和填方地段均應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置邊溝,路堤靠山一側(cè)應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。b 邊溝施工應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定,邊溝和涵洞結(jié)合處應(yīng)與涵洞洞口建結(jié)構(gòu)配合,以便水流通暢進(jìn)入涵洞。c 平曲線處邊溝施工時,溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接,不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深,其增加值等于超高值,但曲線在坡頂時可不加深邊溝。d 邊溝采用漿砌片石對邊溝進(jìn)行鋪砌時,應(yīng)選用有平整面的片石,砌縫砂漿應(yīng)飽滿。e 邊溝每隔20米設(shè)置一道沉降縫。、截水溝施工要求a截水溝的位置:截
33、水溝的邊緣離開挖方路基坡頂?shù)木嚯x,應(yīng)符合設(shè)計要求。截水溝挖出的土,可在路塹與截水溝之間修成土臺并進(jìn)行夯實,臺頂應(yīng)筑成2%傾向截水溝的橫坡。截水溝每隔20米設(shè)置一道沉降縫。b路基上方有棄土堆時,截水溝應(yīng)離開棄土堆坡腳15m,棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不應(yīng)小于10m,棄土堆頂部應(yīng)設(shè)2%傾向截水溝的橫坡。c山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳不小于2m,并用挖截水溝的土填在路堤與截水溝之間,修筑向溝傾斜坡度為2%的護(hù)坡道或土臺,使路堤內(nèi)側(cè)地面水流入截水溝排出。d截水溝長度超過500m時應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c設(shè)出水口,將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口。截水溝必須有牢靠的出水口,并與其他排水設(shè)施平順銜接。e為防止
34、水流下滲和沖刷,截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固,地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段,對溝底縱坡較大的截水溝出水口,應(yīng)采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。、排水溝施工要求a 排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處宜做成弧形,其半徑不小于10m,排水溝長度根據(jù)實際需要而定,通常不宜超過500m.。排水溝每隔20米設(shè)置一道沉降縫。b 排水溝沿路線布設(shè)時,應(yīng)離路基坡腳不宜小于34m.c 當(dāng)排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過大產(chǎn)生水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時,應(yīng)采用邊溝表面加固措施。、跌水與急流槽施工要求a 防滑平臺一般2.53米設(shè)置一處。b 跌水與急流槽必須采用漿砌圬
35、工結(jié)構(gòu),跌水的臺階高度可根據(jù)地形、地質(zhì)等條件決定,多級臺階的各級高度可以不同,其高度與長度之比應(yīng)與原地面坡度相適應(yīng)。c 急流槽的縱坡應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行施工,一般不宜超過1:1.5,同時應(yīng)與天然地面坡度相配合。當(dāng)急流槽較長時,槽底可用幾個縱坡,向下逐漸放緩。當(dāng)急流槽較長時,應(yīng)分段砌筑,每段不宜超過10m,接頭用防水材料填塞,密實無空隙。d 急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進(jìn)、出口之間形成一個過渡段,基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下,其底部應(yīng)按設(shè)計要求砌筑抗滑平臺并設(shè)置端護(hù)墻。e 路堤邊坡急流槽的修筑,應(yīng)能為水流入排水溝提供一個順暢通道,路緣石開口及流水進(jìn)入路堤邊坡急流槽的過渡段應(yīng)連接圓順。六、質(zhì)量保證工期措施:
36、施工過程中把工程質(zhì)量管理貫徹到施工全過程中,爭創(chuàng)本優(yōu)質(zhì)工程,樹立精品意識,創(chuàng)精品工程是本項目部的宗旨。為此我部推行全面質(zhì)量管理,進(jìn)行全員質(zhì)量意識教育,提高全員質(zhì)量意識,建立質(zhì)量保證體系,開展質(zhì)量前期控制、后期檢查,健全檢測制度,形成檢測網(wǎng)絡(luò),使全體施工人員養(yǎng)成嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量檢測制度的自覺性。對每道工序、每個部件、進(jìn)行自檢,經(jīng)質(zhì)檢部門檢測合格報監(jiān)理工程師檢驗認(rèn)可后,方可進(jìn)行下道工序的施工,確保工程質(zhì)量。其措施如下:(一)、從組織機(jī)構(gòu)保證:建立、健全由項目經(jīng)理掛帥的質(zhì)量保證體系和自上而下分級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。項目經(jīng)理部設(shè)置質(zhì)檢部,由專業(yè)技術(shù)人員組成,由總工程師領(lǐng)導(dǎo),向項目經(jīng)理負(fù)責(zé);各施工分隊設(shè)置質(zhì)檢
37、組,由質(zhì)檢部領(lǐng)導(dǎo),向總工程師負(fù)責(zé);生產(chǎn)班組設(shè)置質(zhì)檢員,由質(zhì)檢組領(lǐng)導(dǎo),向施工分隊負(fù)責(zé)(見質(zhì)量保證體系)。(二)、從制度上保證:首先是推行全員的質(zhì)量意識教育制度,加強(qiáng)意識教育,樹立“百年大計,質(zhì)量第一”的質(zhì)量意識;組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范,明確質(zhì)量要求,培養(yǎng)員工建設(shè)優(yōu)良工程的自覺性和主動性。二是嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢測和監(jiān)督制度。項目經(jīng)理部設(shè)置工地試驗室,按規(guī)范的要求進(jìn)行土工擊實試驗,無論是借土場、挖方路段的土方都應(yīng)進(jìn)行土工擊實試驗,以試驗成果指導(dǎo)施工,對于試驗不合格材料,均作棄方處理,杜絕進(jìn)場。并根據(jù)業(yè)主的要求,采用平行試驗,確保試驗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實。質(zhì)檢部和質(zhì)檢組堅持定期和不定期地組織質(zhì)量和抽查
38、,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決,必須返工的堅決返工,消除一切可能存在的質(zhì)量隱患。三是堅持“職責(zé)明確、責(zé)任到人”的部門崗位責(zé)任制,落實該制度,提高員工的主動性、自覺性和積極性。四是全面推行施工質(zhì)量評比和獎懲制度。項目經(jīng)理部定期組織各生產(chǎn)班組,各施工隊進(jìn)行施工質(zhì)量評比,獎優(yōu)罰劣,以提高全員爭優(yōu)創(chuàng)優(yōu)的積極性。 (三)、從施工操作工藝上保證:開挖土方時認(rèn)真控制開挖范圍及放坡坡度,不超挖,不欠挖,填方施工前先清除虛土雜物,嚴(yán)格控制填土含水量,分層填筑,分層壓實,分層檢測,確保填土密實度達(dá)到設(shè)計和規(guī)范的要求。土方施工還應(yīng)在施工過程中同步完善工作面排水系統(tǒng),注意土層表面平整,保證排水坡度,做到工作面內(nèi)無積水。每一道工
39、序的施工,都必須建立在前一道工序達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上。(四)、本項目的總體質(zhì)量保證體系為“企業(yè)自檢、社全監(jiān)理、業(yè)主管理、政府監(jiān)督”我部在施工過程中將嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量自控、監(jiān)控、管理和監(jiān)督的關(guān)系,無論何時,以堅持質(zhì)量第一為方針。每一道工序的完工,都必須經(jīng)過施工員、實驗員、質(zhì)量檢驗員、總工程師、業(yè)主派駐的監(jiān)理工程師的檢驗和簽證,填寫完整的施工表格和施工日記,缺一不可。七、進(jìn)度保障措施:工程項目的進(jìn)度管理,就是按施工合同規(guī)定的工期完工。鑒于本合同段工程任務(wù)重、工作緊,制定切實可行的保證措施是十分必要的。要充分發(fā)揮專業(yè)隊伍骨干力量和機(jī)械設(shè)備齊全的優(yōu)勢。工程全面鋪開后狠抓各分項工程,環(huán)節(jié)銜接和進(jìn)度計劃的落實,使
40、工程施工運轉(zhuǎn)在總體計劃的安排指導(dǎo)下,有組織、有步驟地進(jìn)行。具體措施如下:(一)、開工前制訂實施性的工期總體計劃,首先充分考慮各分項工程施工的季節(jié)特點及各道工序的先后關(guān)系,合理分配人力、材料、機(jī)械和流動資金,合理確定各分項工程的施工日期,然后按照“連續(xù)、均衡、緊湊”的原則制訂工期總體計劃。、(二)、制訂施工過程期間計劃,并根據(jù)實際需要流動制訂工期總計劃,每月下旬詳細(xì)的施工組織安排,保證月份生產(chǎn)任務(wù),特別是關(guān)鍵線路上的工作能夠按質(zhì)按期完成。如果在實際施工過程中發(fā)生與總體工期計劃差異較大的情況,則應(yīng)及時修訂總體工期計劃,以適應(yīng)新的情況,保證工作有條不紊地開展。(三)、堅持適度從緊的計劃制訂方針。制訂
41、工期計劃時充分考慮實際施工過程中不確定因素的影響,在確定前道工序的施工時間時,適當(dāng)?shù)亟o后繼工作留下余地,以備調(diào)整;在必要的時候有計劃地安排加班加點,在充分考慮工期與成本關(guān)系的前提下,盡量爭取提前完成,確保按期完成工程任務(wù)。(四)、做好人力、材料、機(jī)械和流動資金計劃。根據(jù)工程進(jìn)度的要求,合理調(diào)配人力和施工機(jī)械,做好材料的組織,庫存和供應(yīng)工作,保證材料的最低庫存量,杜絕停工待料的情況發(fā)生;制訂與工期計劃相適應(yīng)的流動資金計劃,做好流動資金的組織和投放工作,確保工程順利進(jìn)行。(五)、從后勤保障上保證:加強(qiáng)對施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維修、保障其正常的動轉(zhuǎn)。由機(jī)械材料部負(fù)責(zé),各施工分隊設(shè)置維修小組,配足機(jī)械設(shè)
42、備的零配件,一旦機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障,應(yīng)及時進(jìn)行搶修,以保證施工的需要。搞好職工食堂,搞好環(huán)境衛(wèi)生、防病治病、保障職工身心健康,保持正常的出勤率,由行政財務(wù)部負(fù)責(zé),以利順利進(jìn)行,確保工期。(六)、從解決施工難點上保證:及時召開專題會議,解決施工過程中的技術(shù)難點,工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常到施工現(xiàn)場和施工人員一起,研究和解決施工中遇到的技術(shù)難題,班組每周、施工分隊半月召開一次施工情況匯報會,檢查、總結(jié)施工情況,推廣先進(jìn)的施工方法,根據(jù)實際情況,調(diào)整施工力量,完善施工方案和方法,使施工順利進(jìn)行,確保工期。八安全保障措施進(jìn)駐現(xiàn)場后對全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行國家、省、市安全法規(guī)、職工勞動權(quán)益規(guī)
43、定、安全文明施工規(guī)范,增強(qiáng)職工安全法制觀念,搞好安全生產(chǎn),具體措施如下:(一)、從組織機(jī)構(gòu)上保證:項目經(jīng)理部設(shè)置安全保衛(wèi)部,負(fù)責(zé)全合同段安全生產(chǎn)及保衛(wèi)工作,各施工分隊設(shè)安全保衛(wèi)組,分長為組長,負(fù)責(zé)本分隊范圍的安全生產(chǎn)及保衛(wèi)工作,各班組設(shè)專職安全員,負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)、生活的安全保衛(wèi)工作。本合同段實行項目經(jīng)理、安全保衛(wèi)部、安全保衛(wèi)組,安全員逐級負(fù)責(zé)制。(二)、從制度上保證:由安全保衛(wèi)部組織各施工分隊安全保衛(wèi)組,安全組根據(jù)國家安全法規(guī),健全和完善各種規(guī)章制度和條例,建立安全教育學(xué)習(xí)全員記制度,建立事故登記報告制度。(三)、從具體工作上保證:班組每周,施工分隊半月,項目經(jīng)理每月檢查一次安全生產(chǎn)情況,總結(jié)經(jīng)
44、驗、教訓(xùn),表揚、獎勵先進(jìn),達(dá)到全員重視安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)的目的。員工必須遵紀(jì)守法,工余時間未經(jīng)批準(zhǔn),不得到較遠(yuǎn)的市鎮(zhèn)場所活動,有事外出,需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,施工時應(yīng)嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行,杜絕工程損害、人身傷亡事故的發(fā)生。定期和不定期的檢查施工機(jī)械設(shè)備,使其經(jīng)常處于安全完好狀態(tài),嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶故障施工。采購部門應(yīng)把好施工原材料和勞動保護(hù)用品質(zhì)量關(guān),嚴(yán)禁偽劣產(chǎn)品進(jìn)入現(xiàn)場。加強(qiáng)倉庫的防火防盜措施,建立健全對易燃、易爆物品的保管、領(lǐng)發(fā)制度,發(fā)放登記,專人使用,領(lǐng)導(dǎo)檢查。設(shè)置安全崗哨,配足防洪、滅火器材,發(fā)現(xiàn)事故苗頭和隱患 及時排除,對重點部位和物資實行專人安全看護(hù)制度,防止重點部位和物資遭損害
45、和被盜事故的發(fā)生。電工必須持證上崗,嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場、辦公室、宿舍區(qū)亂拉、亂接電線,防止觸電事故發(fā)生。九、文明施工措施(一)、文明施工的組織措施1、在施工生產(chǎn)和生活活動中,加強(qiáng)對施工人員的文明行為教育。2、建立以項目經(jīng)理為責(zé)任中心的文明施工組織機(jī)構(gòu),健全各項文明施工的管理制度。結(jié)合本工程實際情況,在項目經(jīng)理部及各施工處負(fù)責(zé)人中明確分工,落實文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)。制定相關(guān)規(guī)章制度,確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。3、科學(xué)合理地組織施工生產(chǎn),保證現(xiàn)場施工緊張有序地進(jìn)行。4、加強(qiáng)施工處之間的密切配合,減小不協(xié)調(diào)和矛盾的產(chǎn)生。5、加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理,減少對周圍環(huán)境的影響。6、項目部設(shè)治安室,每施工處各配一名專
46、職保安以加強(qiáng)法律、法規(guī)和治安方面的宣傳教育。配合當(dāng)?shù)匕踩块T,制定切實可行的預(yù)防措施,防止員工發(fā)生違法、違規(guī)、違禁和妨礙治安的行為。(二)、文明施工的技術(shù)措施1、加強(qiáng)對施工人員的文明施工行為宣傳發(fā)動,加強(qiáng)教育,統(tǒng)一思想,使廣大管理人員和員工認(rèn)識到文明施工是企業(yè)形象、隊伍素質(zhì)的反映,是安全生產(chǎn)的保證。增強(qiáng)現(xiàn)場管理和全體員工文明施工的自覺性。2、健全各項文明施工的管理制度。如崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、獎罰制度、會議制度、專業(yè)管理制度、檢查制度、資料管理制度等。3、明確各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)職能部門和個人的文明施工的責(zé)任和義務(wù),從思想上、行動上、管理上、計劃上和技術(shù)上重視起來,切實提高現(xiàn)場文明施工的質(zhì)量和水平
47、。4、在施工隊伍進(jìn)場前,先派人前往當(dāng)?shù)貙γ癖姷纳?、生產(chǎn)習(xí)慣、禁忌、宗教信仰等“社情”進(jìn)行調(diào)查,并對員工進(jìn)行宣傳、教育,確保做到全體施工人員尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗。在施工過程中,由綜合室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)鼐用?、?dāng)?shù)卣年P(guān)系。5、在現(xiàn)場施工過程中,施工人員的行為必須符合施工技術(shù)規(guī)范和施工程序要求,不違章指揮,不野蠻施工、強(qiáng)行施工。對不服從統(tǒng)一指揮和管理的行為,按處罰條例嚴(yán)格執(zhí)行。6、對施工現(xiàn)場不斷進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔,有效地實現(xiàn)文明施工。按照工程特點,加強(qiáng)現(xiàn)場文明施工的綜合管理,減少現(xiàn)場施工對周圍環(huán)境的干擾和影響。7、加強(qiáng)檢查監(jiān)督,從嚴(yán)要求,持之以恒,使文明施工現(xiàn)場管理真正抓出成效。項目經(jīng)理組織
48、對文明施工現(xiàn)場施行定期和不定期檢查,每月組織一次專項檢查,對照評分,嚴(yán)格獎懲,交流經(jīng)驗,查缺補(bǔ)漏。十、特殊季節(jié)施工保證措施 1、雨季施工注意事項:填筑時要隨挖、隨運、隨填、隨壓實,每層表面做成24的排水橫坡,未壓實前不能中斷施工。雨季施工時,不能在中雨或連綿雨天填筑非滲水土各部分填層。作好氣象資料的收集與整理。作好雨季來臨前的材料儲備,并采取相應(yīng)的排水措施。做到工地排水暢通,指定專人負(fù)責(zé)挖溝、疏導(dǎo)排水等工作。填方邊坡及時夯擊密實,防止坍方和沖刷農(nóng)田,避免造成水土流失和環(huán)境污染。雨后繼續(xù)施工時,填土表面必須翻松、晾曬,使其含水量滿足正常要求。協(xié)調(diào)安排施工計劃,合理調(diào)整雨天施工任務(wù)量。2、夏季施工
49、注意事項:夏季施工氣溫高,各種原材料在自然存儲,堆放中溫度較高,引起拌合物入模溫度較高,水化反應(yīng)激烈,強(qiáng)度增長快,干縮變形增大,極易產(chǎn)生混凝土裂縫,影響混凝土耐久性。夏季多暴雨、洪水、并引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害,容易產(chǎn)生路基施工表面積水和浸泡建筑中路堤,留下長久隱患。夏季多暴雨、臺風(fēng)、山洪等,也對參建人員的臨時用房,臨時道路及工地機(jī)械、物資,造成威脅。采取防暑降溫措施保證人身安全、機(jī)械正常運轉(zhuǎn)。夏季混凝土施工控制要點:檢查是否具有測溫儀器設(shè)備和測溫記錄表格、檢查是否對氣溫,各項原材料溫度進(jìn)行了測量和記錄。充分利用溫度稍低時段,特別是早晨及傍晚時間段,合理安排施工工序。核對各項溫度指標(biāo)是否超過規(guī)定界限值;超
50、過時,看有沒有采取可行而有效的降溫措施;未采取降溫措施,或措施沒有持續(xù)有效性,應(yīng)停止施工或改在夜間施工。檢查是否有預(yù)留測溫孔的方案和相應(yīng)的用品、混凝土養(yǎng)護(hù)的水、覆蓋物、抽水機(jī)具等是否備齊,能否保證持續(xù)養(yǎng)護(hù);事先不具備養(yǎng)護(hù)條件不得開盤。對第一盤拌合物,在出倉口和灌注入???,分別檢測其溫度和坍落度,確認(rèn)入?;炷涟韬衔餃囟炔怀^30,方可繼續(xù)施工。計算高溫運輸混凝土坍落度損失值,提醒和督促值班試驗員,預(yù)留坍落度損失值。施工過程中一旦發(fā)現(xiàn)混凝土拌合物溫度超過指標(biāo),應(yīng)立即督促施工單位,檢查原因,采取有效降溫措施?;炷翝仓瓿珊髾z查初澆混凝土的抹面收漿工作,檢查初凝至終凝期間是否有收縮裂縫。養(yǎng)護(hù)期間常
51、澆水、始終保持混凝土表面潮濕;養(yǎng)護(hù)期結(jié)束前后,及時檢查混凝土表面有無收縮裂縫,如發(fā)現(xiàn)收縮裂縫,還應(yīng)適當(dāng)增加澆水養(yǎng)護(hù)時間;按規(guī)定混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度方可拆除模板,同時,夏季施工要求,只有混凝土芯部溫度達(dá)到最高值并確認(rèn)處于下降階段,方可拆模。十一、環(huán)保水保措施 1、環(huán)保水保機(jī)構(gòu)和保證體系嚴(yán)格按業(yè)主批復(fù)的我標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計中的環(huán)保水保體系和方案執(zhí)行。項目經(jīng)理部成立環(huán)保水保領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理是組長,項目副經(jīng)理、總工、安環(huán)保通部經(jīng)理是副組長,各部室經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。本項目由安質(zhì)部專職負(fù)責(zé)環(huán)保管理,安環(huán)保通部下設(shè)環(huán)保水保組專職負(fù)責(zé)環(huán)保水保管理工作。負(fù)責(zé)實行環(huán)保水保三級管理,即:一級管理由項目經(jīng)理負(fù)責(zé),成立環(huán)保水保領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理擔(dān)任組長,項目副經(jīng)理和總工擔(dān)任環(huán)保小組副組長,二級管理由安全環(huán)保部及其下屬的環(huán)保水保組負(fù)責(zé),專職環(huán)保工程師:肖鴻敏,專職環(huán)保員:朱育民,三級管理由路基施工隊負(fù)責(zé),各作業(yè)點設(shè)環(huán)保水保監(jiān)督員。2、環(huán)保水保管理措施(1)開工前組織環(huán)保水保教育,做好環(huán)保交底,提高環(huán)保意識。(2)施工中加強(qiáng)環(huán)保水保檢查和監(jiān)督,對下屬施工員和施工隊進(jìn)行環(huán)保獎罰。3、環(huán)保水保技術(shù)措施(1)生態(tài)環(huán)境保護(hù):合理布置施工場地,保護(hù)植被樹木:盡量保護(hù)施工范圍外的樹木及綠色植被,對施工工人進(jìn)行保護(hù)生態(tài)的教育,明確保護(hù)責(zé)任,最大程度避免對樹木
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