機(jī)械加工工藝題庫(答案)

1、機(jī)械加工工藝題庫一、選擇題1. 在外圓磨床上磨削工件外圓表面，其主運(yùn)動是（ A）A. 砂輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動 B. 工件的回轉(zhuǎn)運(yùn)動 C. 砂輪的直線運(yùn)動 D. 工件的直線運(yùn)動2. 在立式鉆床上鉆孔，其主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動( B )。 A. 均由工件來完成 B. 均由刀具來完成 B. 分別由工件和刀具來完成 D. 分別由刀具和工件來完成3. 背吃刀量是指主刀刃與工件切削表面接觸長度( D )。 A. 在切削平面的法線方向上測量的值 B. 正交平面的法線方向上測量的值 C. 在基面上的投影值 D. 在主運(yùn)動及進(jìn)給運(yùn)動方向所組成的平面的法線方向上測量的值4. 在背吃刀量和進(jìn)給量f一定的條件下，切削厚度與切削寬度

2、的比值取決于( C) A. 刀具前角 B. 刀具后角 C. 刀具主偏角 D. 刀具副偏角5. 垂直于過渡表面度量的切削層尺寸稱為( C )。 A. 切削深度 B. 切削長度 C. 切削厚度 D. 切削寬度6. 普通車床的主參數(shù)是(D )。 A. 車床最大輪廓尺寸 B. 主軸與尾座之間最大距離 C. 中心高 D. 床身上工件最大回轉(zhuǎn)直徑7. 大批量生產(chǎn)中廣泛采用( B ) A. 通用夾具 B. 專用夾具 C. 成組夾具 D. 組合夾具8. 通過切削刃選定點(diǎn)，垂直于主運(yùn)動方向的平面稱為( C ) A. 切削平面 B. 進(jìn)給平面 C. 基面 D. 主剖面9. 在正交平面內(nèi)度量的基面與前刀面的夾角為(

3、 A )。 A. 前角 B. 后角 C. 主偏角 D. 刃傾角10. 刃傾角是主切削刃與( B)之間的夾角。 A. 切削平面 B. 基面 C. 主運(yùn)動方向 D. 進(jìn)給方向11. 車削加工時，車刀的工作前角( A )車刀標(biāo)注前角。 A. 大于 B. 等于 C. 小于 D. 有時大于、有時小于12. 用硬質(zhì)合金刀具對碳素鋼工件進(jìn)行精加工時，應(yīng)選擇刀具材料的牌號為( A ) A. YT30 B. YT5 C. YG3 D. YG813. 有刻度，能量出一定范圍內(nèi)幾何量的具體數(shù)值的量具為( C )。 A. 游標(biāo)卡尺 B. 專用量具 C. 通用量具 D. 千分尺14. 影響切削層公稱厚度的主要因素是(

4、C )。 A. 切削速度和進(jìn)給量 B. 背吃刀量(切削深度)和主偏角 C. 進(jìn)給量和主偏角 D. 主后角15. 確定刀具標(biāo)注角度的參考系選用的三個主要基準(zhǔn)平面是( C ) A. 切削平面、已加工平面和待加工平面 B. 前刀面、主后刀面和副后刀面 C. 基面、切削平面和正交平面(主剖面) D. 笛卡兒坐標(biāo)平面16. 通過切削刃選定點(diǎn)的基面是( A )。 A. 垂直于假定主運(yùn)動方向的平面 B. 與切削速度相平行的平面 C. 與過渡表面相切的表面 D. 垂直于刀桿的平面17. 刀具的主偏角是( A )。 A. 主切削平面與假定工作表面間的夾角，在基面中測量(主切削刃在基面上的投影與進(jìn)給方向的夾角)

5、B. 主切削刃與工件回轉(zhuǎn)軸線間的夾角，在基面中測量 C. 主切削刃與刀桿中軸線間的夾角，在基面中測量 D. 法面中測量18. 在切削平面內(nèi)測量的角度有( C )。 A. 前角和后角 C. 刃傾角 D. 后角19. 在基面內(nèi)測量的角度有( B ) A前角和后角 B. 主偏角和副偏角 C. 刃傾角 D. 副后角20. 在正交平面（主剖面）內(nèi)測量的角度有（ A ）。 A前角和后角 B. 主偏角和副偏角 C. 刃傾角 D. 副后角21. 安裝車刀時，若刀尖低于工件回轉(zhuǎn)中心，其工作角度與其標(biāo)注角度相比將會（ B ）。 A. 前角不變，后角減小 B. 前角變大，后角變小 C. 前角變小，后角變大 D. 前

6、、后角均不變22. 下列刀具材料中，強(qiáng)度和韌性最好的材料是( A )。 A. 高速鋼 B. P類(相當(dāng)于鎢鈦鈷類)硬質(zhì)合金 C. K類(相當(dāng)于鎢鈷類)硬質(zhì)合金 D. 合金工具鋼23. 下列刀具材料中，綜合性能最好，適宜制造形狀復(fù)雜的機(jī)動刀具的材料是( C ) A. 碳素工具鋼 B. 合金工具鋼 C. 高速鋼 D. 硬質(zhì)合金24對鑄鐵材料進(jìn)行粗車，宜選用的刀具材料是( D )。 A. P01(YT30) B. 30(YT5) C. K01(YG3X) D. K30(YG8) E. K20(YG6) 25. 高速精車鋁合金應(yīng)選用的刀具材料是( C )。A. 高速鋼 B. P類(相當(dāng)于鎢鈦鈷類)硬質(zhì)

7、合金 C. K類(相當(dāng)于鎢鈷類)硬質(zhì)合金 D.金剛石刀具 26. 實(shí)現(xiàn)切削加工的最基本運(yùn)動是( A )。 A. 主運(yùn)動 B. 輔助運(yùn)動 C. 調(diào)整運(yùn)動 D. 分度運(yùn)動 27. 車削的主運(yùn)動由 ( A )來完成 A.工件 B.刀具 C.工件和刀具 D.刀具和工件 28. 在切削加工中主運(yùn)動只有( C )。A. 2個 B. 3個 C. 1個 D. 多個29. 下列屬于切削用量的是( B)。 A.硬度 B. 進(jìn)給量 C. 切削力 D.深度30機(jī)床夾具必不可少的組成部分有( A )。 A. 定位元件及定位裝置 B. 裝料裝置 C. 卸料裝置 D . 分度裝置31. 在正交平面P。中測量的角度有( A

8、)。 A. 前角 B. 刃傾角 C. 主偏角 D. 副偏角32. 目前在切削加工中最常用的刀具材料是( B )。 A. 碳素工具鋼 B. 高速鋼 C. 45 D. 金剛石 33下列確定刀具標(biāo)注角度的參考系的三個主要平面之一是( B )。 A前刀面 B基面 C. 水平面 D. 主后刀面 34下列刀具中常用高速鋼來制造的刀具有( B )。 A各種外圓車刀 B絞刀 D. 鑲齒刀銑刀 E.鋸條35在下列量具中，屬于專用量具的有( A )。 A. 塞尺 B. 游標(biāo)卡尺 C. 鋼尺 D. 外徑千分尺 36.影響刀具的鋒利程度、減小切削變形、減小切削力的刀具角度是( B )。 A主偏角 B前角 C. 副偏角

9、 D刃傾角 E后角 37.影響切削層參數(shù)、切削分力的分配、刀尖強(qiáng)度及散若情況的刀具角度是( A ) A. 主偏角 且前角 C副偏角 D刃傾角 E后角38影響刀尖強(qiáng)度和切削流動方向的刀具角度是( D )。 A. 主偏角 B前角 C. 副偏角 D. 刃傾角39刀具上能使主切削刃的工作長度增大的幾何要素是( C )。 A增大前角 B減小后角 C減小主偏角 D增大刃傾角 E減小副偏角40刀具上能減小工件已加工表面粗糙度值的幾何要素是( E )。 A增大前角 B減小后角 C減小主偏角 D. 增大刃傾角 E減小副偏角41車外圓時，能使切屑流向工件待加工表面的幾何要素是(A A刃傾角大于00 B刃傾角小于0

10、0 C前角大于00 D前角小于0042車削時，切削熱傳出的途徑中所占比例最大的是( C )。 A刀具 B工件 C. 切屑 D. 空氣介質(zhì)43鉆削時，切削熱傳出的途徑中所占比例最大的是( B )。 A. 刀具 B. 工件 C切屑 D空氣介質(zhì)44磨削一般采用低濃度的乳化液，這主要是因?yàn)? B )。 A潤滑作用強(qiáng) B冷卻、清洗作用強(qiáng) C. 防銹作用好 D成本低45用硬質(zhì)合金刀具告訴切削時，一般( C )。 A用低濃度乳化液 B用切削油 C. 不用切削液 D用少量切削液46精車鑄鐵工件時，一般( A )。 A不用切削液或用煤油 B用切削液 C. 用高濃度乳化液 D用低濃度乳化液47在鋼件上攻螺紋或套螺

11、紋時，一般( A )。A不用切削液 B用動物油 C用高濃度乳化液 D用低濃度乳化液48當(dāng)工件的強(qiáng)度、硬度、塑性較大時，刀具耐用度( B ). A. 不變 B有時長有時短 C. 愈長 D愈短49刀具磨鈍的標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)定控制( D )。 A刀尖磨損量 B后刀面磨損高度VB C. 前刀面月牙洼的深度 D后刀面磨損的厚度(即深度)50切削鑄鐵工件時，刀具的磨損部位主要發(fā)生在( B )。 A. 前刀面 B后刀面 C. 前、后刀面 D. 副后面51粗車碳鋼工件時，刀具的磨損部位主要發(fā)生在( B)。 A. 前刀面 B后刀面 C前、后刀面 D. 副后面52高速鋼車刀和普通硬質(zhì)合金焊接車刀的刀具耐用度一般為( A

12、)。 A15min30min B30min60min C90min150min D. 200min400min53齒輪滾刀的刀具耐用度一般為( B )。 A15min30min B30min60min C90min150rain D. 200min400min54強(qiáng)力磨削的磨削深度可達(dá)( B )。 A. 4mm以上 B6mm以上 C8mm以上 D10mm以上 55加工鑄鐵時，產(chǎn)生表面粗糙度主要原因是殘留面積和( D )等因素引起的。 A. 塑性變形 B塑性變形和積屑瘤 C. 積屑瘤 D切屑崩碎56機(jī)床夾具中，用來確定工件在夾具中位置的元件是( A)。 A. 定位元件 B. 對刀一導(dǎo)向元件 C夾

13、緊元件 D連接元件57一個浮動支承可以消除( B )個自由度，一個長的V形塊可消除( E )個自由度A0 B. 1 C. 2 D. 3 E. 4 F. 558輔助支承可以消除( A )個自由度，限制同一自由度的定位稱( E )。 A0 B1 C2 D完全定位 E過定位59一個支承釘可以消除( B )個自由度，消除6個自由度的定位稱( D ) A0 B1 C2 D完全定位 E. 過定位 60夾緊力的方向應(yīng)與切削力方向( D )夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)該( )工件加工表面。 A相同 B相反 C. 靠近 D. 遠(yuǎn)離61定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不一致引起的定位誤差稱( A)誤差，工件以平面定位時，可以不考慮( B

14、)誤差。 A. 基準(zhǔn)不重合 B. 基準(zhǔn)位移 C. 精基準(zhǔn) D. 粗基準(zhǔn) 62夾緊力作用方向的確定原則是：（ B ） A應(yīng)垂直向下 B應(yīng)垂直于主要定位基準(zhǔn)面 C使所需夾緊力最大 D. 使工件變形盡可能大 63偏心輪的偏心量取決于( C )和( D ) 偏心輪的直徑和( A )密切有關(guān)。 A夾緊行程 B夾緊力大小 C偏心輪工作范圍 D銷軸直徑使 E自鎖條件64定位元件的材料一般選：( A ) A20鋼滲碳淬火 B. 鑄鐵 C中碳鋼淬火 D硬質(zhì)合金 65與機(jī)床主軸一起轉(zhuǎn)動的夾具與主軸的連接方式取決于( A )。 A. 夾具結(jié)構(gòu)尺寸 B機(jī)床的結(jié)構(gòu)形式 C. 夾具連接部的結(jié)構(gòu)形式 D機(jī)床主軸的轉(zhuǎn)速66用

15、鉆床夾具，決定被加工孔直徑的是( C )。 A. 定位元件 B. 鉆模板 C. 刀具 D襯套67夾具與機(jī)床的連接方式主要取決于( B )。 A. 零件的加工精度 B. 機(jī)床的類型 C. 工件的結(jié)構(gòu) D刀具的安裝方式68工件以圓柱面在短V形塊上定位時，限制了工件( B )個自由度。 A5 B4 C3 D269既要完成在其上定位并夾緊，還承擔(dān)沿自動線輸送工件的任務(wù)的夾具足( C ). A能用夾具 B專用可調(diào)夾具 C. 隨行夾具 D. 組合夾具70活動短V形塊限制工件的自由度數(shù)為( B )。 A. 0個 B1個 C 2個 D3個71在外加工作用力一定時，欲增大斜楔產(chǎn)生的作用力，可采用( B )。A增

16、大楔角 B減小楔角 C. 0楔角 D. 楔角不變72主要適合于小批生產(chǎn)時用鉆頭鉆孔的鉆套是( A )。 A. 固定鉆套 B可換鉆套 C. 快換鉆套 D. 專用鉆套73在常用的典型夾緊機(jī)構(gòu)中，擴(kuò)力比最大的是( B )。 A斜楔夾緊機(jī)構(gòu) B螺旋夾緊機(jī)構(gòu) C偏心夾緊機(jī)構(gòu) D彈簧夾頭 74在夾具上確定夾具和刀具相對位置的是( C )。 A. 定位裝置 B夾緊裝置 C對刀導(dǎo)向裝置 D大數(shù)互換法75確定工件在夾具中的位置是( A )。 A定位元件 D夾緊元件 C. 對刀導(dǎo)向元件 D連接元件76工件以外圓定位時起定位作用的支承有( A )。 A. “V”型塊 B可調(diào)支承 C浮動支承 D輔助支承77安裝在機(jī)床

17、主軸上，能帶動工件一起旋轉(zhuǎn)的夾具是(B A.鉆床夾具 B車床夾具 C銑床夾具 D. 刨床夾具78在鉆模上加工孔時，孔的尺寸精度主要取決于( B ) A. 安裝精度 B鉆套精度 C. 鉆套在鉆模板上的位置精度 D加緊機(jī)構(gòu)的精度79加工小型工件分布在不同表面上的孑L宜采用( C )。 A. 固定式鉆模 B. 回轉(zhuǎn)式鉆模 C. 翻轉(zhuǎn)式鉆模 D蓋板式鉆模80加工一批中小型工件位于同一表面上的一組孔，孔距公差大于±0.15mm，則優(yōu)先選用的鉆模型為( B )。 A. 固定式 B移動式 C. 蓋板式 D. 滑樁式 81加工孔可以獲得較高位置精度的鉆模板型式是( A). A. 固定式 B鏈接式 C

18、. 分離式 D懸掛式 82一般地，夾具上夾緊機(jī)構(gòu)的作用是(A )。 A. 將工件壓緊、夾牢在定位元件上 B. 起定位作用 C. 把夾具緊固在機(jī)床上 D使工件在外力作用下發(fā)生了位移83夾緊機(jī)構(gòu)直接影響到( D )。 A. 加工質(zhì)量 B. 加工效率 C. 工人勞動強(qiáng)度 D操作安全84下列不符合夾緊力作用點(diǎn)選擇原則的是( A ) A. 盡量作用在不加工表面上 B盡量靠近加工表面 C.盡量靠近支承面的幾何中心 D. 盡量作用在工件剛性好處85偏心夾緊機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是( A )。 A. 結(jié)構(gòu)簡單 B夾緊力大 C自鎖性好 D夾緊行程大86螺旋夾緊機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是( A )。 A增力大 D夾緊時間長 C結(jié)構(gòu)復(fù)雜 D

19、. 夾緊行程受限制87根據(jù)分度盤和分度定位的相互位置配置情況，分度裝置的基本形式有(C ) A. 轉(zhuǎn)角分度 B. 直線分度 C軸向分度 D萬向分度88下列不屬于屬于夾具裝配圖上應(yīng)標(biāo)注的尺寸是( D)。 A. 輪廓尺寸 B配合尺寸 C. 對刀、導(dǎo)引元件與定位元件的位置尺寸 D. 工件的形狀尺寸89. 當(dāng)機(jī)床主軸存在軸向竄動誤差時，則對（ C ）的加工精度影響很大。 A. 外圓 B內(nèi)孔 C. 端面90. 在普通車床上鏜孔，若走刀方向在垂直平面內(nèi)和主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行，則加工后工件孔為（ B ）。 A. 圓錐面 B雙曲面 C. 圓柱面 D.腰鼓形91. 若車床兩導(dǎo)軌面在垂直面內(nèi)有扭曲，則外圓產(chǎn)生（ B

20、 ）。A. 圓度誤差 B圓柱度誤差 C. 尺寸誤差 D.圓度誤差92. 車床導(dǎo)軌在水平面內(nèi)與主軸線不平行，會使車削后的圓產(chǎn)生（ C）。A. 尺寸誤差 B. 位置誤差 C圓柱度誤差 D.圓度誤差93. 車床主軸有徑向跳動，鏜孔時會使工件產(chǎn)生（ C ）。A. 尺寸誤差 B同軸度誤差 C. 圓度誤差 D.圓錐形94. 車床上車端面時，端面與軸心線的垂直度取決于（ D）。A. 縱向?qū)к壍闹本€度 B縱向?qū)к壟c主軸軸線的平行度 C. 橫向?qū)к壍闹本€度 D. 橫向?qū)к壟c主軸軸線的垂直度95. 鏜床上鏜孔時主軸有角度擺動，鏜出的孔將呈現(xiàn)（ C ）。 A. 圓孔 B橢圓孔 C. 圓錐孔 D.雙面孔96. 機(jī)床的

21、傳動鏈誤差對于（ B ）的精度影響很多大。A. 車外圓時 B車螺紋時 C. 車內(nèi)孔時 D.車端面97. 機(jī)床的傳動鏈誤差對于（ A ）的精度影響很多大。A. 滾齒 B磨外圓 C. 拉花鍵 D.車端面98. 工件受外力時抵抗接觸變形的能力，稱為（ C ）。A. 工藝系統(tǒng)剛度 B工件硬度 C. 接觸剛度 D.疲勞強(qiáng)度99. 軸毛坯有錐度，則粗車后此軸會產(chǎn)生（ C ）。A. 圓度誤差 B尺寸誤差 C. 圓柱度誤差 D.位置誤差100. 工件內(nèi)孔在粗鏜后有圓柱度誤差，則在半精鏜后會產(chǎn)生（ C ）。A. 圓度誤差 B尺寸誤差 C. 圓柱度誤差 D. 位置誤差101. 在車床兩頂尖間車細(xì)長軸外圓，若只考慮

22、工件剛度，則加工后會產(chǎn)生的誤差是（ D ）。A. 尺寸誤差 B形狀誤差 C. 位置誤差 D. 尺寸和形狀誤差102. 在磨削加工中，大部分切削熱將傳給（ C ）。 A. 砂輪 B機(jī)床 C. 工件 D.磨屑103. 磨削床身導(dǎo)軌面時，由于切削熱的影響（不考慮其它因素），會使加工后床身導(dǎo)軌面呈（ A ）誤差。A. 中凹 B中凸 C. 不確定中凹還是中凸104. 在機(jī)床上用三爪卡盤裝夾工件外圓車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔與外圓不同軸，可能的原因是（ C ）。A. 車床主軸徑向跳動 B車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)線不平行 C. 三爪卡盤裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)線不同軸 D. 刀尖與主軸回轉(zhuǎn)線不等高105. 在車床上用兩頂尖

23、裝夾車削光軸，加工后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)中間小，兩頭大誤差，其最大可能的原因是（ A ）。 A. 前后兩頂尖剛度不足 B刀架剛度不足 C. 工件剛度不足106. 在車床上用兩頂尖裝夾車削光軸，加工后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)鼓形誤差（中間大，兩頭?。?，其最大可能的原因是（ D ）。A.車床主軸剛度不足 B兩頂尖剛度不足 C. 刀架剛度不足 D.工件剛度不足107. 中心架或跟刀架的主要作用是（ B ）。 A.增強(qiáng)工件的強(qiáng)度 B增強(qiáng)工件的剛性 C. 增強(qiáng)刀具的強(qiáng)度 D. 增強(qiáng)刀具的剛性108. 制造誤差不直接影響加工精度的刀具是（ A ）A. 外圓車刀 B成型車刀 C. 鉆頭 D. 拉刀109. 工件在機(jī)械加工中允許存在合理

24、的加工誤差，這是因?yàn)椋?D ）。 A. 生產(chǎn)中不可能無加工誤差 B零件允許存在一定的誤差 C. 精度要求過高、制造費(fèi)用太高 D. 包括上述所有原因110. 車床床身導(dǎo)軌的直線度、平行度以及刀架溜板移動方向與主軸軸線的平行度屬于機(jī)床的BA. 定位精度 B幾何精度 C. 傳動精度 D. 加工精度111. 提高加工工件所用機(jī)床的幾何精度，它屬于（ C ）。 A. 補(bǔ)償原始誤差 B抵消原始誤差 C. 減少原始誤差 D.轉(zhuǎn)移原始誤差112. 把影響加工精度的原始誤差轉(zhuǎn)移到非誤差敏感方向，它屬于（ D ）。A. 補(bǔ)償原始誤差 B抵消原始誤差 C. 減少原始誤差 D.轉(zhuǎn)移原始誤差113. 人為引入一個附加誤

25、差，與原始誤差大小相等、方向相反，它屬于（ A ）。A. 補(bǔ)償原始誤差 B抵消原始誤差 C. 減少原始誤差 D.轉(zhuǎn)移原始誤差114. 表面層加工硬化程度是指（ D ）。A. 表面層硬度 B表面層硬度與基體硬度之比 C. 表面層硬度與基體硬度之差 D. 表面層硬度與基體硬度之差與基體硬度之比115.原始誤差是指產(chǎn)生加工誤差的“源誤差”，即（ D ）。A. 機(jī)床誤差 B夾具誤差 C. 刀具誤差 D.工藝系統(tǒng)誤差116.誤差的敏感方向是（ C ）。 A. 主運(yùn)動方向 B進(jìn)給運(yùn)動方向 C. 過刀尖的加工表面的法向 D. 過刀尖的加工表面的切向117. 鏜床主軸采用滑動軸承時，影響主軸回轉(zhuǎn)精度的最主要因

26、素是（ A ）。 A. 軸承孔的圓度誤差 B主軸軸徑的圓度誤差 C. 軸徑與軸承孔的間隙 D. 切削力的大小118.在普通車床上用三爪卡盤裝夾工件外圓車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔與外圓不同軸，可能的原因是（ B ）。A. 車床主軸徑向跳動 B三爪卡盤裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)線不同軸 C. 刀尖與主軸回轉(zhuǎn)線不等高 D. 車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)線不平行 119. 在車床上就地車削（磨削）三爪卡盤的卡爪是為了（ D ）A. 提高主軸回轉(zhuǎn)精度 B降低三爪卡盤的卡爪面的表面粗糙度 C. 提高裝夾穩(wěn)定性 D. 保證三爪卡盤的卡爪面與主軸回轉(zhuǎn)軸線同軸120.為減少傳動元件對傳動精度的影響，應(yīng)采用（ B ）傳動。 A. 升速

27、 B降速 C. 等速 D.變速121. 通常機(jī)床傳動鏈的（ B ）元件誤差對加工誤差影響最大。A. 首端 B末端 C. 中間 D.兩端122. 車削加工中，大部分切削熱（ D ）。 A. 傳給工件 B傳給刀具 C. 傳給機(jī)床 D.被切屑所帶走123. 磨削加工中，大部分切削熱（ A ）。 A. 傳給工件 B傳給刀具 C. 傳給機(jī)床 D.被磨屑所帶走124. 為了減少機(jī)床零部件的熱變形，在零部件設(shè)計(jì)上應(yīng)注意（ D）。 A. 加大截面積 B減小長徑比 C. 采用開式結(jié)構(gòu) D. 采用熱對稱結(jié)構(gòu)125. 外圓磨床上采用死頂尖是為了（ C ）。 A. 消除頂尖孔不圓度對加工精度的影響 B消除導(dǎo)軌不直度對

28、加工精度的影響 C. 消除工件主軸運(yùn)動誤差對加工精度的影響 D. 提高工藝系統(tǒng)剛度126. 加工塑性材料時，（B ）切削容易產(chǎn)生積屑瘤和鱗刺。 A. 低速 B中速 C. 高速 D.超高速127. 軸類零件的半精加工應(yīng)安排在（ C ）。 A. 淬火 B正火 C. 調(diào)質(zhì) 128. 成批大量生產(chǎn)中車床主軸箱體孔系加工的精基準(zhǔn)選為（ D ）。 A. 主軸孔 B裝配面及一側(cè)面 C. 底面及底面兩孔 D.頂面及頂面兩孔 129. 單件小批生產(chǎn)中箱體同軸孔箱壁相距較遠(yuǎn)時，其同軸孔加工可用（ C ）。A. 鏜模法 B利用已加工的一端孔導(dǎo)向 C. 找正法（調(diào)頭鏜） 130. 為消除一般機(jī)床主軸箱體鑄件的內(nèi)應(yīng)力，

29、應(yīng)采用（ C ）。A. 正火 B調(diào)質(zhì) C. 時效 D.表面熱處理131. 箱體類零件是機(jī)器的（ C ）。 A. 主動件 B從動件 C.基礎(chǔ)件 D.導(dǎo)向件132. 在選擇加工箱體類零件精基準(zhǔn)時， 應(yīng)優(yōu)先考慮（ B ）。 A. 基準(zhǔn)重合 B基準(zhǔn)統(tǒng)一 C.互為基準(zhǔn) D.自為基準(zhǔn)133. 對于高轉(zhuǎn)速、重載荷條件下工作的軸，其材料應(yīng)選用（ D ） A. 45鋼 B40Cr C.GCr15 D.20CrMnTn134. 7級精度淬硬齒面的齒輪加工方案可以是：（ C ）方案。 A. 滾齒 B滾剃 C.剃 D.磨齒135. 7級精度不淬硬齒面的齒輪加工方案可以是：（ B ）方案。 A. 滾齒 B滾剃 C.剃

30、D.磨齒136. 車削細(xì)長軸外圓時，車刀的主偏角應(yīng)為（ A ）。A90°B45°C75°137. 鋼為了提高強(qiáng)度應(yīng)選用（ C ）熱處理。A.回火B(yǎng).正火C、淬火+回火138. 檢驗(yàn)一般精度的圓錐面角度時，常采用（ C ）測量。A千分尺B錐形量規(guī)C萬能角度尺139、鋼件精加工一般用（ C ）。A乳化液B極壓切削液C切削油140、選擇加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)的原則稱為（ A ）原則。A、基準(zhǔn)重合B、基準(zhǔn)統(tǒng)一C、自為基準(zhǔn)D、互為基準(zhǔn)141、在工序卡圖上，用來確定本工序所加工后的尺寸、形狀、位置的基準(zhǔn)稱為（ C ）基準(zhǔn)。A、裝配B、測量C、工序142 、數(shù)控刀具涂層材

31、料多采用（ B ）材料，涂層后刀具表面呈金黃色。A、碳化鈦B、氮化鈦C、三氧化二鋁143.、數(shù)控車削加工時，為保證加工過程中較好剛性，車削較重工件或粗車長軸時，常采用（ C ）的裝夾方法。A、三爪卡盤B、兩頂尖C、一夾一頂144.、數(shù)控車床上用硬質(zhì)合金車刀精車鋼件時進(jìn)給量常?。?C）。A、0.2-0.4 mm/r B、0.5-0.8mm/r C、0.1-0.2mm/r 145.車削的特點(diǎn)是（C）。A.等面積、斷續(xù)切削B.變面積、斷續(xù)切削C. 等面積連續(xù)切削146.為了提高車削的生產(chǎn)效率常采用（A）。A.高速切削B.連續(xù)切削C. 精細(xì)切削147.精車屬于（B）。A.粗加工B.半精加工C. 精加工

32、D.光整加工148.磨削硬材料要用（B）砂輪。A.等硬B.軟C. 軟硬均可149.鉆床鉆孔易產(chǎn)生（A）精度誤差。A.位置B.形狀C. 尺寸150.糾正鉆偏的措施是采用（B）。A.磨孔B.鏜孔C. 拉孔D.鉸孔151、Ti為增環(huán)的公差，Tj為減環(huán)的公差，M為增環(huán)的數(shù)目，N為減環(huán)的數(shù)目，那么，封閉環(huán)的公差為( A ) A + B. - C. + D. 152、工件在機(jī)床上或在夾具中裝夾時，用來確定加工表面相對于刀具切削位置的面叫（ D ）。A、測量基準(zhǔn) B、裝配基準(zhǔn) C、工藝基準(zhǔn) D、定位基準(zhǔn)153、薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上，以外圓定位車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，其主要原因是（&#

33、160;   A  ）。A工件夾緊變形   B工件熱變形    C刀具受力變形   D刀具熱變形154、珩磨、鉸孔及浮動鏜孔加工中遵循了（B）原則A、基準(zhǔn)統(tǒng)一 B、自為基準(zhǔn) C、基準(zhǔn)重合 D、便于工件的安裝與加工155、在某機(jī)床上加工某零件時，先加工零件的一端，然后調(diào)頭再夾緊零件加工另一端，這應(yīng)該是 ( B )。A. 一個工序、 一次安裝 B. 一個工序、 兩次安裝C 兩個工序、 一次安裝 D. 兩個工序、 兩次安裝156、為完成一定的工序部分，一次裝夾工件后，工件與夾具或設(shè)備的可動部

34、分所占據(jù)的每一位置稱為（ C ）。A、工步 B、工序 C、工位 D、裝夾157、中批量生產(chǎn)中用以確定機(jī)加工余量的方法是：（A ）A.查表法； B.計(jì)算法； C.經(jīng)驗(yàn)估算法； D.自定義法；158、材料為20CnMnTi，6 7級精度的齒輪滲碳淬火后，齒形精加工的方法是（C）A.剃齒； B.滾齒； C.珩齒； D.磨齒；159. 比較只有少數(shù)工序不同的工藝方案的經(jīng)濟(jì)性應(yīng)比較：（ B ） a.全年工藝成本； b.單件工藝成本； c.投資回收期的長短。 160在機(jī)械加工中直接改變工件的形狀、尺寸和表面質(zhì)量，使之成為所需零件的過程稱為( D )。A .生產(chǎn)過程 B工藝過程 C.工藝規(guī)程 D.機(jī)械加工工

35、藝過程161編制零件機(jī)械加工工藝規(guī)程，編制生產(chǎn)計(jì)劃和進(jìn)行成本核算最基本的單元是( B )。A.工步 B工序 C.工位 D.安裝162零件在加工過程中使用的基準(zhǔn)叫做( C )。A.設(shè)計(jì)基準(zhǔn) B裝配基準(zhǔn) C定位基準(zhǔn) D測量基準(zhǔn)163自位基準(zhǔn)是以加工面本身作為精基準(zhǔn)，多用于精加工或光整加工工序中，這是由于 ( D )。A.符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 B.符合基準(zhǔn)重合原則C.能保證加工面的余量小而均勻 D.能保證加工面的形狀和位置精度164 用( B )來限制六個自由度，稱為完全定位。根據(jù)加工要求，只需要限制少于六個自由度的定位方案稱為( D )。 A.六個支承點(diǎn) B具有獨(dú)立定位作用的六個支承點(diǎn) C.完全定位

36、D.不完全定位 E欠定位165零件在加工過程中不允許出現(xiàn)的情況是( B )。 A.完全定位 B.欠定位 C不完全定位166工件定位中，由于( B )基準(zhǔn)和( D )基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的加工誤差，稱為基準(zhǔn)不重合誤差。 A設(shè)計(jì) B工藝 C.測量 D定位 D.裝配167基準(zhǔn)不重合誤差的大小與( B )有關(guān)。A本道工序要保證的尺寸大小和技術(shù)要求B本道工序的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)之間的位置誤差C.定位元件和定位基準(zhǔn)本身的制造誤差168工序尺寸的公差一般采用(A )分布，其公差值可按經(jīng)濟(jì)精度查表；毛坯尺寸的公差是采用( C )分布，其公差值可按毛坯制造方法查表。 A.單向 B雙向 C.雙向?qū)ΨQ169在機(jī)械加工中

37、，完成一個工件的一道工序所需的時間，稱為( C )。 A.基本時間 B勞動時間 C單件時間 D服務(wù)時間170在生產(chǎn)中批量越大，則準(zhǔn)備與終結(jié)時間攤到每個工件上的時間( A )。 A.越少 B.越多 C.與生產(chǎn)批量無關(guān)171、粗基準(zhǔn)是指（ A ）A.沒經(jīng)加工的毛坯表面坐定為基準(zhǔn)       B、已加工表面做定位基準(zhǔn)C、粗加工的定位基準(zhǔn)             D、精加工的定位基準(zhǔn)172、在實(shí)心材料加工孔時，應(yīng)選擇（ A

38、）A、鉆孔        B、擴(kuò)孔 C、鉸孔      D、鏜孔173、可獲得工件尺寸的方法有（ C）A、軌跡法      B、成形法 C、自動控制法      D、展成法174、劃分生產(chǎn)類型是根據(jù)產(chǎn)品的（ D ）A、尺寸大小和特征 B、批量 C、用途 D、生產(chǎn)綱領(lǐng)175、尺寸鏈其組成環(huán)不變，某一減環(huán)的增大時，則封閉環(huán)（ B ）A、增大 B、減小 C、保持不變 D、可大可小17

39、6、下面IT6IT7精度，Ra為0.10.4的加工工藝（ D ）A.粗車半精車精車； B.粗車半精車精車滾壓；C.粗車半精車磨削； D.粗車半精車粗磨精磨；177、用于確定工件在機(jī)床上正確加工位置的基準(zhǔn)為（ D）A、工藝基準(zhǔn) B、工序基準(zhǔn) C、裝配基準(zhǔn) D、定位基準(zhǔn)178、工序集中的優(yōu)點(diǎn)是減少了（ C ）的輔助時間A、測量工件 B、調(diào)整刀具 C、安裝工件179、成批量生產(chǎn)軸承套，毛坯材料為鑄造錫青銅棒料，其孔加工采用（ B ）。A、鉆精車 B、鉆車鉸 C、鉆車磨180. 下面方法能經(jīng)濟(jì)的達(dá)到IT7精度，Ra為0.81.6的是（ A ）A.鉆-鉸; B. 鉆擴(kuò)-鉸; C. 鉆擴(kuò)粗鉸精鉸; D.

40、鉆擴(kuò);181. .單件小批生產(chǎn)中,應(yīng)選用的量具是 （ A ）A.通用量具; B.高效量具; C.極限量具; D. 專用量具;182、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)工藝性是指在滿足使用要求的前提下，其制造、維修的（ C ）。A.繼承性、經(jīng)濟(jì)性 B.可靠性、經(jīng)濟(jì)性C.可行性、經(jīng)濟(jì)性 D.可行性、難易程度183、刀具的選擇主要取決于工件的結(jié)構(gòu)、工件的材料、工序的加工方法和（ C ）。A設(shè)備 B加工余量 C加工精度 D.工件被加工表面的粗糙度184、精車時的切削用量，一般是以（ C ）為主。A提高生產(chǎn)率 B降低切削功率 C保證加工質(zhì)量185、尺寸鏈具有封閉性和（ B ）兩種特性。A獨(dú)立性 B關(guān)聯(lián)性 C包容性 D延伸性18

41、6、退火是一種對鋼件的熱處理工藝，其目的是（ B ）。A提高鋼件的整體硬度 B降低鋼的硬度，以利于切削加工C提高鋼的表面硬度，以利于耐磨187、連續(xù)鉆削幾個相同直徑的孔可視為一個（C ）。A工序 B工位 C工步 D安裝188、由于存在（ A）誤差，所以實(shí)際尺寸并非尺寸的真值。A測量 B尺寸 C形位 D加工189、對表面形狀對稱的零件，應(yīng)規(guī)定（ C）基準(zhǔn)。A設(shè)計(jì) B加工 C檢測 D裝配190、加工外圓表面采用粗車半精車精車加工方案，一般能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度為（ B ）。 AIT5IT6 BIT7IT8 CIT8IT10191、在數(shù)控機(jī)床上加工零件，下列工序劃分的方法中（ B）不正確的。A按所用刀具劃

42、分 B按批量大小劃分 C按粗精加工劃分192、在一定生產(chǎn)條件下，規(guī)定生產(chǎn)一件產(chǎn)品或完成一道工序所消耗的時間，稱為（ A ）。A時間定額 B產(chǎn)量定額 C基本時間193、如果需要提高零件的綜合機(jī)械性能，一般應(yīng)進(jìn)行（ D）熱處理工藝。A正火 B退火 C淬火 D調(diào)質(zhì)194、當(dāng)工件以某一組精基準(zhǔn)可以比較方便地加工其他各表面時，應(yīng)盡可能在多數(shù)工序中采用同一組精基準(zhǔn)定位，這就是（ B）原則。A基準(zhǔn)重合 B基準(zhǔn)統(tǒng)一 C互為基準(zhǔn) D自為基準(zhǔn)195、編排數(shù)控加工工序時，采用一次裝夾完成加工的是（ C ）。A減少換刀時間 B減少空運(yùn)行時間 C減少重復(fù)定位誤差 D簡化加工程序196、退火一般安排在（B ）A、毛坯制造

43、之前 B、粗加工前 C、半精加工之后 C、 精加工之后197、軸類零件定位用的頂尖孔是屬于（ C ）A、精基準(zhǔn) B、粗基準(zhǔn) C、輔助基準(zhǔn) D、自為基準(zhǔn)198、加工箱體類零件時常采用一面兩孔作為定位基準(zhǔn)，這種方法一般符合（ B ）A、基準(zhǔn)重合原則 B、基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 C、互為基準(zhǔn)原則 D、自為基準(zhǔn)原則199、合理選擇毛坯種類及制造方法時，主要應(yīng)使（ D ）A、毛坯的形狀尺寸與零件的盡可能接近； B、毛坯方便制造，降低毛坯成本C、加工后理解的性能最好 D、零件成本低且性能好200.自為基準(zhǔn)多用于精加工或光整加工工序，其目的是（ D ）A、 符合基準(zhǔn)重合原則 B、符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 C、保證加工面的形狀

44、和位置精度 D、保證加工面的余量小而均勻201調(diào)質(zhì)處理一般安排在（ B )A、 毛坯制造之后 B、粗加工后 C、半精加工之后 C、 精加工之后202.淬火處理一般安排在（ C ）A、 毛坯制造之后 B、粗加工后 C、半精加工之后 C、 精加工之后203、在擬定零件機(jī)械加工工藝過程、安排加工順序時首先考慮的問題是（ B ）A、盡可能減少工序數(shù) B、精度要求高的的主要表面的加工問題 C、盡可能避免使用專用機(jī)床 D、盡可能增加一次安裝中加工內(nèi)容204、零件上孔徑小于30mm的孔，精度要求IT8，通常采用的加工方案為（ B ）A、鉆鏜 B、鉆鉸 C、鉆拉 D、鉆擴(kuò)磨205、形狀復(fù)雜和大型零件的毛坯多采

45、用（ C ）A、熱軋棒料 B、冷拉棒料 C、鍛件 D、鑄件206、在半精加工和精加工時一般要留加工余量，你認(rèn)為下列哪種半精加工余量相對較為合理的是（ B ）A、5mm B、0.5mm C、0.01mm D、0.005mm207.編制零件機(jī)械加工工藝規(guī)程、生產(chǎn)計(jì)劃和成本核算最基本的單元是（ C ）A、 工步 B、工位 C、工序 D、走刀208.下述關(guān)于工步、工序、安裝之間的關(guān)系的說法正確的是（ A ）A、 一道工序可分為幾次安裝，一次安裝可分為幾個工步B、 一次安裝可分為幾道工序，一道工序可分為幾個工步C、 一道工序可分為幾個工步，一個工步可分為幾次安裝；D、 一道工序只有兩次安裝，一次安裝可分

46、為幾個工步；209成型法銑齒輪時，其刀具的切削刃形狀只要與被加工齒輪的（ C )A 、齒形相同 B、模數(shù)相同 C、齒槽形狀相同 D、齒厚相同210.加工階梯軸時，某一工序?yàn)閷Ｓ勉姟@，銑床上用兩把刀具同時銑左右兩端面，然后同時鉆兩中心孔，此工序可劃分為幾個工步（ C ）A、4 B、1 C、2 D、不能確定211.在加工表面和加工刀具不變的情況下，所完成的那一部分工序稱為（ A ）A、 工步 B、工位 C、走刀 D、安裝212.粗加工時，為了提高生產(chǎn)效率，選用切削用量時應(yīng)首先選擇較大的（ B ）A、 進(jìn)給量 B、背吃刀量 C、切削速度 D、切削厚度213.在車床上加工軸，用三爪卡盤安裝工件，相對

47、夾持較長，他的定位是（ C ）A、 六點(diǎn)定位 B、五點(diǎn)定位 C、四點(diǎn)定位 D、三點(diǎn)定位214.用四爪單動卡盤裝夾工件時，對毛坯面進(jìn)行找正，一般采用（ A ）A、 劃線盤 B、卡尺 C、千分尺 D、百分表215.用四爪單動卡盤裝夾工件時，對已加工表面進(jìn)行找正，一般采用（ D）B、 劃線盤 B、卡尺 C、千分尺 D、百分表216.最后磨削車床導(dǎo)軌面時，加工余量要求盡可能小而均勻，因此精基準(zhǔn)的選擇應(yīng)符合（ D ）原則A、 基準(zhǔn)統(tǒng)一 B 、基準(zhǔn)重合 C、互為基準(zhǔn) D、自為基準(zhǔn)217.自為基準(zhǔn)多用于精加工或光整加工工序，其目的是（ D ）A、 符合基準(zhǔn)重合原則 B、符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 C、保證加工面的形狀

48、和位置精度 D、保證加工面的余量小而均勻218.在車床上用三爪卡盤夾持階梯軸的小端外圓面，車削大端外圓時，大端外圓面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為a，定位基準(zhǔn)為b，定位基面為c（ B ）A、 a.階梯軸軸心線 b.小端軸心線 c.小端外圓面B、 a.大端軸心線 b.小端軸心線 c.小端外圓面C、 a.階梯軸軸心線 b.階梯軸心線 c.大端外圓面D、 a.大端軸心線 b.大端軸心線 c.大端外圓面219.精基準(zhǔn)是用下列哪一種表面作為定位基準(zhǔn)的（ A ）A、 已加工過的表面 B、未加工的表面 C、精度最高的表面 C、粗糙度值最低的表面220.精密齒輪高頻淬火后需磨削齒面和內(nèi)孔，以提高齒面和內(nèi)孔的位置精度，常采用以下原則來保證（ C ）A、 基準(zhǔn)統(tǒng)一 B 、基準(zhǔn)重合 C、互為基準(zhǔn) D、自為基準(zhǔn)221、 比