傳動系自動變速器題

1、汽車傳動系自動變速器復習題 一、 填空： 1、液力機械自動變速器通常由 、 、 和 和 5部分組成。2、三原件式液力變扭器通常由3部分組成：與 相連的元件 稱 是主動件；與 相連的元件稱 是從動件；固定不動的元件稱 。3、構成行星齒輪變速機構的三元件是 、 和 ，若任意兩元件連成一體轉動時，形成 擋； 若所有元件都不受約束，則形成 擋。4、自動變速器液力系統(tǒng)中的執(zhí)行元件通常由 、 和 三種裝置組成。 5、一般電液控制自動變速器的控制系統(tǒng)由 、 、 和 四部分組成。6、豐田自動變速器換擋手柄共有6個位置，其中P為 擋，R為 擋，N為 擋，D為 擋，L為 擋，在這6個擋位中能起動發(fā)動機的擋位是 擋

2、和 擋。7、自動變速器按傳動比變化方式分 自動變速器、 自動變速器、 自動變速器；按汽車驅動方式分 自動變速器、 自動變速器；按變速系統(tǒng)的控制方式分為 自動變速器、 自動變速器。8、行星齒輪機構由 、 、 三部分組成。9、自動變速器中，執(zhí)行元件包括 、 、 三種。10、制動器分為 和 兩種。11、離合器的工作原理為：離合器 接合，離合器 分離。12、新摩擦片在使用前應在自動變速器油中侵泡 min.13、液力變扭器有三輪兩器，三輪是 、 、 ； 兩器是 和 。14、A341E自動變速器共有 個軸承， 個止推墊片。15、A341E自動變速器共有 個行星齒輪機構。16、豐田A341E自動變速器 與

3、一起負責國定后行星架， 當單向離合器F2裝反時，除 外，其余均為空擋。17、豐田A341E自動變速器，當汽車車速達到80km/h時，發(fā)動機轉速上升，車速卻不上升，此時為 打滑。18、豐田A341E自動變速器，當汽車車速達到40km/h時，發(fā)動機轉速上升，車速卻不上升，此時為 打滑。二、判斷題：1、自動變速器是指傳動比的選擇及換擋是由反映發(fā)動機負荷和車速的信號系統(tǒng)來控制的，駕駛員只需操縱加速踏板就可改變車速。（ ）2、裝有液力機械自動變速器的車輛能以很低的車速穩(wěn)定行駛，以提高車輛在壞路面上的通過性。 （ ）3、液力變扭器的主動件是渦輪，從動件是泵輪。 （ ）4、液力變扭器若正常工作，泵輪轉速必須

4、大于渦輪轉速；若轉速相等，液力變扭器不起作用。 （ ）5、液力變扭器即能傳遞扭矩又能改變輸出扭矩大小。 （ ）6、液力變扭器泵輪、渦輪與導輪三者之間保持一定的間隙。 （ ）7、液力變扭器的傳動效率比機械變速器的傳動效率高。 （ ）8、液力變扭器上加裝鎖止離合器可以限制變扭器高速時效率低的現(xiàn)象。（ ）9、行星齒輪變速器，三元件中任意兩元件連成一體轉動，則第三元件的轉速必然與前兩者相等，從而形成直接擋，傳動比等于1。（ ） 10、行星齒輪變速器，若所有元件都不受約束，可自由轉動，則行星齒輪機構將完全失去傳動作用，即空擋。 （ ） 11、液力變扭器導輪位于泵輪和渦輪之間固定不動。 （ ） 12、變速

5、器不應自行脫擋或自行掛擋。 （ ） 13、同步器的作用是防止換擋沖擊，實現(xiàn)順利換擋。 （ ） 14、變速器應具有空擋和倒擋。 （ ） 15、無級變速器廣泛應用于乘用車和輕中型載貨汽車上。 （ ） 16、有級變速器廣泛應用于超重型載貨汽車上。 （ ） 17、綜合式變速器廣泛應用于高級乘用車上。 （ ） 18、液力系統(tǒng)一般由供油部分、執(zhí)行機構和冷卻系統(tǒng)組成。 （ ） 19、液力系統(tǒng)供油部分由油泵、調壓閥、安全閥和限壓閥組成。（ ） 20、自動變速器的控制系統(tǒng)有液力式和電液式兩種。 （ ） 21、目前，液力式控制系統(tǒng)在自動變速器上應用廣泛。 （ ） 22、電液式控制系統(tǒng)主要由傳感器、控制開關、電控元

6、件和執(zhí)行元件等組成。 （ ） 23、自動變速器中的控制開關包括擋位開關、制動燈開關和模式選擇開關。 （ ） 24、執(zhí)行元件中的電磁閥位于變速器的滑閥箱內。 （ ） 25、自動變速器在S擋時，可在一、二、三、四擋中任意切換。（ ） 26、A341E型自動變速器中的超速擋制動器B0的作用是用來制動超速排太陽輪。 （ ） 27、A341E型自動變速器中的前進擋離合器C1的作用是用來連接輸入軸與前排齒圈。 （ ） 28、A341E型自動變速器中的單向離合器的作用是防止后排行星齒輪架逆轉。 （ ） 29、拉威挪自動變速器的特點是結構緊湊、軸向尺寸大。 （ ） 30、AG4自動變速器中的二、四擋制動器B2

7、的作用是用來制動大太陽輪。 （ ）三、選擇題 1、對于三元件式液力變扭器的最大變矩系數一般為（ ）。A 1.22.5 B 1.92.5 C 2.53.5 D 1.23.5 2、當變速器處于（ ）擋時，駐車齒輪被鎖止，點火鑰匙才可拔出或插入。A D B N C R D P 3、液力機械自動變速器的總傳動比為（ ）。A 行星齒輪變速器的傳動比 B 液力變扭器的變矩系數 C 行星齒輪變速器的傳動比與變矩系數之和 D 行星齒輪變速器的傳動比與變矩系數之積4、對于帶鎖止離合器的液力變扭器，當鎖止離合器鎖止時，導輪將（ ）。A 固定不動 B 自由轉動 C 與泵輪鎖止 D 與渦輪鎖止5、與液力變扭器輸出軸相

8、連的部件是（ ）。A 泵輪 B 渦輪 C 導輪 D 曲軸6、為了限制變扭器高速時效率低的現(xiàn)象，在變扭器中增加了（ ）。A 泵輪 B 鎖止離合器 C 導輪 D 渦輪7、單排行星齒輪機構由（ ）元件組成。A 太陽輪 B 齒圈 C 行星架 D 輸入軸8、單排行星齒輪機構中，任意兩元件連成一體，可實現(xiàn)（ ）。A 低速擋 B 高速擋 C 直接擋 D 倒擋 9、當齒圈固定，行星架為主動件時，太陽輪的旋轉方向（ ）。A與行星架相同 B與行星架相反 C有時相同，有時相反 D不一定10、當行星齒輪機構所有元件都不受約束時，則可實現(xiàn)（ ）。A 空擋 B 倒擋 C 低速擋 D 高速擋四、名詞解釋： 1、自動變速器：2、有級式自動變速器： 3、綜合式自動變速器： 4、液力機械自動變速器： 5、變矩系數：五、簡答題：1、自動變速器有哪些特點？2、簡述鎖止離合式液力變扭器的結構及工作原理。3、試說明A341E型自動變速器的組成及各擋工作時離合器、制動器、單向離合器對其的控制。4、自動變速器電控單元（ECU