倉儲(chǔ)技術(shù)與庫存理論簡(jiǎn)論

1、倉儲(chǔ)技術(shù)與庫存理論目 錄摘 要3一、物流條碼概述4（一）國際上公認(rèn)的三種用于物流領(lǐng)域的條碼41.通用商品條碼42.儲(chǔ)運(yùn)單元條碼43.貿(mào)易單元128條碼44.EAN-128碼5二、物流行業(yè)條碼應(yīng)用5（一）物流行業(yè)條碼應(yīng)用發(fā)展概況51.技術(shù)啟蒙階段52.起步階段53.快速發(fā)展階段5（二）條碼技術(shù)在物流中的應(yīng)用領(lǐng)域61.物料管理利用條碼技術(shù)的解決思想：62.生產(chǎn)線物流管理：63.分揀運(yùn)輸64.倉儲(chǔ)保管65.機(jī)場(chǎng)通道66.貨物通道77.運(yùn)動(dòng)中稱量7三、條碼技術(shù)在倉庫管理中的總結(jié)7參考文獻(xiàn)8現(xiàn)代信息技術(shù)在倉儲(chǔ)管理中的應(yīng)用一、物流條碼概述任何一種條碼，都是按照預(yù)先規(guī)定的編碼規(guī)則和條碼有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，由條和空組合

2、而成的。每種條碼的碼制是由它的起始位和終止位的不同編碼方式所決定的，條碼閱讀器要解譯條形碼符號(hào)，首先要判斷此符號(hào)碼制，才能正確譯碼。為了便于物品跨國家和地區(qū)的流通，適應(yīng)物品現(xiàn)代化管理的需要以及增強(qiáng)條碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的相容性，各個(gè)國家、地區(qū)和行業(yè)，都必須制定統(tǒng)一的條碼標(biāo)準(zhǔn)。所謂條碼標(biāo)準(zhǔn)，主要包括條碼符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)、使用標(biāo)準(zhǔn)和印刷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)由各國的專門編碼機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)制定，也有地區(qū)性的標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（一）國際上公認(rèn)的三種用于物流領(lǐng)域的條碼1.通用商品條碼通用商品條碼是用于標(biāo)識(shí)國際通用的商品代碼的一種模塊組合型條碼。（1）EAN標(biāo)準(zhǔn)版商品條碼（2）EAN條碼符號(hào)縮短版2.儲(chǔ)運(yùn)單元條碼儲(chǔ)運(yùn)單元條碼是專門

3、表示儲(chǔ)運(yùn)單元編碼的條碼，儲(chǔ)運(yùn)單元是指為便于搬運(yùn)、倉儲(chǔ)、訂貨、運(yùn)輸?shù)?，由消費(fèi)單元（即通過零售渠道直接銷售給最終用戶的商品包裝單元）組成的商品包裝單元。在儲(chǔ)運(yùn)單元條碼中又分為定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元和變量?jī)?chǔ)運(yùn)單元。（1）定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元是指由定量消費(fèi)單元組成的儲(chǔ)運(yùn)單元，如成箱的牙膏、瓶裝酒、藥品、煙等。（2）變量?jī)?chǔ)運(yùn)單元變量?jī)?chǔ)運(yùn)單元是指由變量消費(fèi)單元組成的儲(chǔ)運(yùn)單元，如布匹、農(nóng)產(chǎn)品、蔬菜、鮮肉類等。（3）交插25條碼交插25條碼在倉儲(chǔ)和物流管理中被廣泛應(yīng)用。它是一種連續(xù)、非定長(zhǎng)、具有自校驗(yàn)功能，且條和空都表示信息的雙向條碼。由左側(cè)空白區(qū)、起始符、數(shù)據(jù)符、終止符和右側(cè)空白區(qū)構(gòu)成。（4）ITF14條碼和IT

4、F6條碼ITF條碼是一種連續(xù)型、定長(zhǎng)、具有自校驗(yàn)功能，并且條、空都表示信息的雙向條碼。ITF14和ITF6條碼由矩形保護(hù)框、左側(cè)空白區(qū)、條碼字符、右側(cè)空白區(qū)組成。3.貿(mào)易單元128條碼128條碼是一種長(zhǎng)度可變的、連續(xù)型的字母數(shù)字條碼。與其他一維條碼相比，128條碼是較為復(fù)雜的條碼系統(tǒng)，應(yīng)用范圍較大。128條碼的內(nèi)容由左側(cè)空白區(qū)、起始符號(hào)、數(shù)據(jù)符、校驗(yàn)符、終止符、右側(cè)空白區(qū)組成。4.EAN-128碼EAN-128碼是根據(jù)EAN/UCC-128碼作為標(biāo)準(zhǔn)將資料轉(zhuǎn)變成條碼符號(hào)，并采用128碼邏輯，具有完整性、緊密性、連接性和高可靠度的特性。辯證范圍含蓋生產(chǎn)過程中一些補(bǔ)充性能且易變動(dòng)之資訊，如生產(chǎn)日期

5、、批號(hào)、計(jì)量等。目前所推行的128碼是EAN-128碼，其效益有：（1）變動(dòng)性產(chǎn)品資訊的條碼化。（2）國際流通的共同協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。（3）產(chǎn)品運(yùn)送較佳的品質(zhì)管理。（4）更有效的控制生產(chǎn)及配銷。（5）提供更安全可靠的供給源。二、物流行業(yè)條碼應(yīng)用（一）物流行業(yè)條碼應(yīng)用發(fā)展概況我國物流行業(yè)應(yīng)用條碼技術(shù)是從20世紀(jì)90年代中期才開始起步的，大致經(jīng)過了以下3個(gè)階段:1.技術(shù)啟蒙階段隨著國外條碼打印技術(shù)、識(shí)別技術(shù)及其產(chǎn)品的引進(jìn)，國內(nèi)物流企業(yè)開始對(duì)這一技術(shù)有了感性認(rèn)識(shí)與了解，開始嘗試在物流作業(yè)領(lǐng)域使用這一技術(shù)。2.起步階段20世紀(jì)末至本世紀(jì)初的頭兩年，是條碼開始在物流領(lǐng)域逐步應(yīng)用的幾年，也是中國物流業(yè)獲得快速發(fā)展

6、的幾年。在這些年里，條碼技術(shù)開始獲得物流行業(yè)的普遍關(guān)注，在一些新建的現(xiàn)代化物流中心開始應(yīng)用。此外，在同一時(shí)期前后建設(shè)的華聯(lián)超市配送中心、部分醫(yī)藥企業(yè)化物流中心、煙草行業(yè)物流中心等都采用了條碼技術(shù)。3.快速發(fā)展階段目前條碼技術(shù)對(duì)現(xiàn)代化物流作業(yè)與管理的影響已經(jīng)深入人心，絕大多數(shù)企業(yè)都已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了這一技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，也認(rèn)識(shí)到，沒有條碼技術(shù)的應(yīng)用，就難以實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)采集，因而物流信息化就是一句空話。與此同時(shí)，企業(yè)都認(rèn)識(shí)到了條碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的重要性，也開始向國家有關(guān)部門與機(jī)構(gòu)咨詢有關(guān)條碼的標(biāo)準(zhǔn)，條碼技術(shù)正處于一個(gè)快速發(fā)展階段。（二）條碼技術(shù)在物流中的應(yīng)用領(lǐng)域1.物料管理利用條碼技術(shù)的解決思想：1）通過將

7、物料編碼，并且打印條碼標(biāo)簽，不僅便于物料跟蹤管理，而且也有助于做到合理的物料庫存準(zhǔn)備，提高生產(chǎn)效率，便于企業(yè)資金的合理運(yùn)用。2）對(duì)需要進(jìn)行標(biāo)識(shí)的物料打印其條碼標(biāo)，以便于在生產(chǎn)管理中對(duì)物料的單件跟蹤，從而建立完整的產(chǎn)品檔案。3）利用條碼技術(shù)對(duì)倉庫進(jìn)行基本的進(jìn)、銷、存管理，有效地降低庫存成本。4）通過產(chǎn)品編碼，建立物料質(zhì)量檢驗(yàn)檔案，產(chǎn)生質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，與采購定單掛鉤建立對(duì)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)。2.生產(chǎn)線物流管理：條碼生產(chǎn)線物流管理是產(chǎn)品條碼應(yīng)用的基礎(chǔ)，它建立產(chǎn)品識(shí)別碼。在生產(chǎn)中應(yīng)用產(chǎn)品識(shí)別碼監(jiān)控生產(chǎn)，采集生產(chǎn)測(cè)試數(shù)據(jù)，采集生產(chǎn)質(zhì)量檢查數(shù)據(jù)，進(jìn)行產(chǎn)品完工檢查，建立產(chǎn)品識(shí)別碼和產(chǎn)品檔案，有序地安排生產(chǎn)計(jì)劃，監(jiān)控

8、生產(chǎn)及流向，提高產(chǎn)品下線合格率。3.分揀運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、郵政通訊等許多行業(yè)都存在貨物的分、揀搬運(yùn)問題，大批量的貨物需要在很短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確無誤地裝到指定的車箱或航班；一個(gè)生產(chǎn)廠家如果生產(chǎn)上百個(gè)品種的產(chǎn)品，并需要將其分門別類，以送到不同的目的地，那么就必須擴(kuò)大場(chǎng)地、增加人員，還常常會(huì)出現(xiàn)人工錯(cuò)誤。解決這些問題的辦法就是應(yīng)用物流標(biāo)識(shí)技術(shù)，使包裹或產(chǎn)品自動(dòng)分揀到不同的運(yùn)輸機(jī)上。我們所要做的只是將預(yù)先打印好的條碼標(biāo)簽貼在發(fā)送的物品上，并在每個(gè)分揀點(diǎn)裝一臺(tái)條碼掃描器。4.倉儲(chǔ)保管倉儲(chǔ)管理實(shí)際上是條碼應(yīng)用的傳統(tǒng)領(lǐng)地，其應(yīng)用已經(jīng)貫穿出入庫、盤點(diǎn)、庫存管理等多方面。在出入庫過程中，條碼可以加快出入庫的速

9、度，也能減少出入庫操作的差錯(cuò)。例如在某倉庫中使用了手持終端，現(xiàn)在的盤點(diǎn)方式只需要利用手持終端掃描箱體，所有盤點(diǎn)數(shù)據(jù)都會(huì)記錄在手持終端中，手持終端也會(huì)自動(dòng)處理盤點(diǎn)重復(fù)等錯(cuò)誤。手持終端數(shù)據(jù)可以很方便的導(dǎo)入到管理系統(tǒng)中去。在倉儲(chǔ)系統(tǒng)，采用條碼可以通過應(yīng)用標(biāo)識(shí)符分辨不同的信息，經(jīng)過計(jì)算機(jī)對(duì)信息進(jìn)行處理后，更有利于對(duì)商品的采購、保管和銷售。5.機(jī)場(chǎng)通道根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（1AIA）標(biāo)準(zhǔn)的要求，條碼應(yīng)包含航班號(hào)和目的地等信息。當(dāng)運(yùn)輸系統(tǒng)把行李從登記處運(yùn)到分揀系統(tǒng)時(shí)，一組通道式掃描器（通常由8個(gè)掃描器組成）包圍了運(yùn)輸機(jī)的各個(gè)側(cè)面：上、下、前、后、左、右。掃描器對(duì)準(zhǔn)每一個(gè)可能放標(biāo)簽的位置，甚至是行李的底部。

10、當(dāng)掃描器讀到條碼時(shí)，會(huì)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒謷刂破髦校缓蟾鶕?jù)對(duì)照表，行李被自動(dòng)分揀到目的航班的傳送帶上。6貨物通道全方位掃描器能夠從所有的方向上識(shí)讀條碼，上下、前后和左右。這些掃描器可以識(shí)讀任意方向、任意面上的條碼，無論包裹有多大，無論運(yùn)輸機(jī)的速度有多快，無論包裹間的距離有多小，所有制式的掃描器一起作，決定當(dāng)前哪些條碼需要識(shí)讀，然后把一個(gè)個(gè)信息傳送給主計(jì)算機(jī)或控制系統(tǒng)。新一代的貨物通道可以以很高的速度同時(shí)采集包裹上的條碼標(biāo)識(shí)符、實(shí)際的包裹尺寸和包裹的重量信息，且這個(gè)過程不需要人工干預(yù)，因?yàn)榘哆f服務(wù)是按尺寸和重量收費(fèi)的。7.運(yùn)動(dòng)中稱量運(yùn)動(dòng)中稱量與條碼自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合，把電子秤放在輸送機(jī)上可以得到包

11、裹的重量而不需中斷運(yùn)輸作業(yè)或人工處理，使系統(tǒng)能保持很高的通過能力，同時(shí)實(shí)時(shí)提供重量信息，計(jì)算凈重，檢驗(yàn)重量誤差，驗(yàn)證重量范圍。在高效的物料搬運(yùn)系統(tǒng)中，運(yùn)動(dòng)中稱量可以與其他自動(dòng)化過程，如條碼掃描、標(biāo)簽打印及粘貼、包裹分揀、碼托盤、庫存管理、發(fā)運(yùn)和其他功能集成在一起。三、條碼技術(shù)在倉庫管理中的總結(jié)條碼出現(xiàn)短短四十幾年的時(shí)間內(nèi)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸業(yè)、商業(yè)貿(mào)易、生產(chǎn)制造業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、倉儲(chǔ)業(yè)、郵電系統(tǒng)、海關(guān)、銀行、公共安全、國防、政府管理、辦公自動(dòng)化等領(lǐng)域。成功企業(yè)的重要特點(diǎn)是客戶驅(qū)動(dòng)的程度，通過提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)、準(zhǔn)時(shí)交貨、低成本和高質(zhì)量來贏得客戶的完全滿意。除此之外，還必須重視優(yōu)化庫存，重視設(shè)備，各種資源及空間的利用，從而達(dá)到對(duì)物流作業(yè)的有效管