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1、不完全液體潤滑軸承的設計計算大多數(shù)軸承實際處在混合潤滑狀態(tài)(邊界潤滑與液體潤滑同時存在的狀態(tài)),其可靠工作的條件是:維持邊界油膜不受破壞,以減少發(fā)熱和磨損(計算準則),并根據(jù)邊界膜的機械強度和破裂溫度來決定軸承的工作能力。但影響邊界膜的因素很復雜,采用簡化的條件性計算。一、徑向滑動軸承通常已知條件是軸頸直徑Rd。轉(zhuǎn)速 n 和徑向載荷 F 。根據(jù)這些條件,選擇軸承的結(jié)構型式、確定軸承的寬度B,并進行校核計算;對于不完全液體潤滑軸承,常取寬度B=( 0.81.5) d。由于滑動軸承的主要失效形式為磨損和膠合,故設計時進行相應的計算。1、限制平均壓強 P目的:避免在載荷作用下潤滑油被完全擠出,而導致
2、軸承過度磨損pFR p MpadBp 許用壓強 Mpa,dB軸頸直徑和寬度(mm)FR 為徑向載荷(N)。2、限制軸承的pv 值為了反映單位面積上的摩擦功耗與發(fā)熱,pv 越高,軸承溫升越高,容易引起邊界膜的破裂目的,限制pv 是控制軸承溫升,避免邊界膜的破裂。FRdnFRnp v601000 p v Mpa. m/sdB19100B式中, n軸頸轉(zhuǎn)速, r/min; v軸頸圓周線速度 m/sp.v軸承材料許用pv 值。3、限制滑動速度v目的:當 p 較小時,避免由于v 過高而引起軸瓦加速磨損。 vdn vm/s60 1000v 軸承材料的許用 v 值二、 止推滑動軸承的計算實心端面由于跑合時中心與邊緣磨損不均勻,愈近邊緣部分磨損愈快,空心軸頸和環(huán)狀軸頸可以克服此缺點。載荷很大時可以采用多環(huán)軸頸。1校核壓強 ppFa p Mpa2(d 2d12 )4Fa軸向載荷(N); d1,d2止推環(huán)內(nèi)、外直徑mm;P許用比壓Mpa。2、限制軸承的pv m值p vm pvMpa.m/s式中: dm=(d 1+d2)/2 止推環(huán)平均直徑,mmvm止推環(huán)
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