沉箱氣囊出運(yùn)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上安 全 技 術(shù) 交 底表（二）工程名稱中交三航局廈門港海滄港區(qū)20#-21#泊位工程B標(biāo)段施工部位或?qū)哟纬料湟七\(yùn)施工內(nèi)容沉箱移運(yùn)交底項(xiàng)目施工安全及崗位危險(xiǎn)告知本工程沉箱出運(yùn)安裝采用氣囊陸地移運(yùn)上浮船塢,存在陸上和浮船塢移運(yùn)的交接問(wèn)題，安全問(wèn)題是個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，難度很大，為確保安全，按照“預(yù)防為主、安全第一”的安全生產(chǎn)方針，結(jié)合本工程的具體情況，特制定如下安全技術(shù)措施 6.1施工前要對(duì)所有參與人員進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)和安全交底。要讓現(xiàn)場(chǎng)人員“吃”透施工技術(shù)方案。沉箱移運(yùn)前，卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、卸扣，滑輪組，空壓機(jī)，必須進(jìn)行全面檢查，確保良好狀態(tài)；移運(yùn)時(shí)備用電源，備用空壓機(jī)處于良好

2、狀態(tài)，保證隨時(shí)投入運(yùn)行。6.2施工過(guò)程中，機(jī)械、電氣設(shè)備嚴(yán)格按公司的安全操作規(guī)程進(jìn)行。統(tǒng)一服從指揮口令。6.3沉箱移運(yùn)通道在移運(yùn)前清除一切尖利雜物及障礙物。移運(yùn)時(shí)，沉箱兩側(cè)20m范圍內(nèi)設(shè)工作警戒線，警戒線內(nèi)無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)進(jìn)行高空起重作業(yè)。6.4現(xiàn)場(chǎng)施工人員按規(guī)定戴安全帽、穿工作鞋、高空作業(yè)時(shí)系安全帶、臨水作業(yè)穿救生衣、操作手沖底模填砂時(shí)戴防護(hù)眼鏡。6.5 使用空壓機(jī)充氣安全技術(shù)措施6.5.1輸氣管應(yīng)避免急彎、打折，打開(kāi)送風(fēng)閥前，必須事先通知工作地點(diǎn)的有關(guān)6.5.2空氣壓縮機(jī)出氣口處不準(zhǔn)有人工作。6.5.3壓力表、安全閥和調(diào)節(jié)器等應(yīng)定期進(jìn)行校驗(yàn)，保持靈敏有效。6.5. 4高壓氣囊充氣與出

3、運(yùn)過(guò)程中，其它無(wú)關(guān)人員要遠(yuǎn)離氣囊10以上。沿途氣管要有專人管理，并放置氣囊擋板。6.5.5 進(jìn)行氣囊頂升或拆、墊支墊枕木時(shí)，沉箱未支墊穩(wěn)固前，身體任何部位不得伸入沉箱底部范圍。6.6 用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引沉箱的安全技術(shù)措施6.6.1卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)安裝在平整結(jié)實(shí)，視線良好的地點(diǎn)，機(jī)身和地錨必須牢固。卷筒與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對(duì)正。6.6.2作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、制動(dòng)器、傳動(dòng)滑輪等，確認(rèn)安全可靠后方準(zhǔn)操作。6.6.3 鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中最少需保留三圈以上。6.6.4作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨越卷?yè)P(yáng)機(jī)的滑輪組鋼絲繩和牽引繩。6.6.5作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁卷?yè)P(yáng)機(jī)手、空壓機(jī)手，充氣放氣工擅自離開(kāi)崗位。6.6.6 沉箱

4、牽引過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)滑輪組鋼絲繩有氣，應(yīng)暫停止?fàn)恳蓺夂笤龠M(jìn)行牽引。6.6.7工作中要聽(tīng)從主指揮的指揮信號(hào)，信號(hào)不明應(yīng)及時(shí)向主指揮反饋，其他人員聽(tīng)到反饋信號(hào)時(shí)，應(yīng)暫停操作，等待主指揮發(fā)出另一次信號(hào)后方可操作運(yùn)行。運(yùn)行過(guò)程中如遇特殊情況或危險(xiǎn)情況，需要馬上暫停運(yùn)行的，必須立即報(bào)告主指揮，并停止作業(yè)，其他操作人員聽(tīng)到響應(yīng)信號(hào)后，也必須立即停止作業(yè)，待弄清情況并排除危險(xiǎn)情況后由主指揮再次發(fā)出運(yùn)行信號(hào)后方可繼續(xù)作業(yè)。6.6.8作業(yè)中途突然停電，應(yīng)立即把開(kāi)關(guān)回復(fù)停車狀態(tài)。6.6.9特殊工種人員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。6.6.10各種移動(dòng)機(jī)械使用完畢，要移到安全地帶，以防水淹。6.6.11 施工期間

5、的防臺(tái)防洪方案執(zhí)行公司及項(xiàng)目部制定的相關(guān)規(guī)定。6.6.12 沉箱出運(yùn)、安裝勞務(wù)作業(yè)隊(duì)不同工種人員的安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行四航局頒發(fā)的船舶、機(jī)械維修工人和機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程、土建、水工安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程。6.6.13 施工機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)規(guī)程：沉箱出運(yùn)工藝使用的建筑機(jī)械，執(zhí)行建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）。6.6.14鋼絲繩的檢查及報(bào)廢執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范（GB5972-46）。6.7構(gòu)件出運(yùn)主要是大型構(gòu)件沉箱。沉箱安裝前嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查并在每個(gè)沉箱的兩個(gè)對(duì)角上都劃上水尺,同時(shí)安裝好灌水孔的閘閥.6.8 每天專人負(fù)責(zé)收集天氣預(yù)報(bào)資料，風(fēng)浪條件

6、不允許時(shí)不得強(qiáng)行作業(yè)。6.9施工前對(duì)整個(gè)施工水域進(jìn)行水深測(cè)量，保證浮船塢在拖航及下潛過(guò)程中的6.10施工過(guò)程中專人負(fù)責(zé)指揮，各個(gè)操作手不得各自為陣，盲目操作，特別在浮船塢下潛過(guò)程中，要專人負(fù)責(zé)觀測(cè)沉箱內(nèi)是否有滲水或漏水情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏水時(shí)，立即停止下潛作業(yè)崗位危險(xiǎn)告知書(shū) 你將從事的木工作業(yè)，存在著 物體打擊 、 觸電、 機(jī)具傷害、落水淹溺和 爆炸等崗位危險(xiǎn)，予以告知。你在作業(yè)時(shí)務(wù)必遵守相關(guān)的規(guī)章制度和操作規(guī)程，并熟記作業(yè)要點(diǎn)及其特性，掌握好相應(yīng)的安全防范技能；進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)所后，要進(jìn)行重新檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況和不安全因素必須及時(shí)采取有效措施排除；要正確使用和佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品，在做好自我防范的同時(shí)，還

7、要認(rèn)真貫徹聯(lián)保互保。同時(shí)對(duì)以下針對(duì)性措施必須經(jīng)常對(duì)照?qǐng)?zhí)行：1、氣囊充氣咀前方不得站人，以防氣咀飛出擊傷人。并在沉箱的兩側(cè)放置氣嘴安全防護(hù)擋板。2、發(fā)現(xiàn)氣囊漏氣，應(yīng)立刻停止?fàn)恳?，更換氣囊再重新?tīng)恳?、牽引操作人員必須遵守卷?yè)P(yáng)機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程和掌握鋼絲繩的安全使用要點(diǎn)，要聽(tīng)從指揮，起動(dòng)時(shí)不應(yīng)過(guò)于急速。4、經(jīng)常檢查所有牽掛部件，導(dǎo)向滑輪和地錨，使其工作安全可靠。5、施工用電必須采用三相五線制，并裝設(shè)漏電開(kāi)關(guān)。6、空壓機(jī)必須有專人操作，氣壓自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置必須工作可靠。7、嚴(yán)禁施工現(xiàn)場(chǎng)游蕩，防止意外的事故發(fā)生。8、按規(guī)定戴安全帽、穿工作鞋、高空作業(yè)時(shí)系安全帶、臨水作業(yè)穿救生衣、操作手沖底模填砂時(shí)戴防護(hù)眼鏡。9、空氣壓縮機(jī)出氣口處不準(zhǔn)有人工作。10、高壓氣囊充氣與出運(yùn)過(guò)程中，其它無(wú)關(guān)人員要遠(yuǎn)離氣囊10以上。沿途氣管要有專人管理，并放置氣囊擋板。11、進(jìn)行氣囊頂升或拆、墊支墊枕木時(shí)，沉箱未支墊穩(wěn)固前，身體任何部位不得伸入沉箱底部范圍。12、作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨