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文檔簡(jiǎn)介
1、人教版地理必修二知識(shí)點(diǎn)總結(jié)第一章 人口的變化1某個(gè)地區(qū)人口自然增長(zhǎng)的數(shù)量受人口自然增長(zhǎng)率和 人口基數(shù)大小共同影響,自然增長(zhǎng)率降低 并不意味著人口自然增長(zhǎng)的數(shù)量就減少。2二戰(zhàn)后,亞非拉許多發(fā)展中國(guó)家人口增長(zhǎng)很快的原因?由于政治上的獨(dú)立,民族經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的進(jìn)步人口死亡率下降。3發(fā)展中國(guó)家應(yīng)采取的人口政策是:實(shí)行計(jì)劃生育,控制人口數(shù)量,提高人口素質(zhì)。4目前日本等發(fā)達(dá)國(guó)家由于社會(huì)保障制度健全,生育觀念的轉(zhuǎn)變等, 出現(xiàn)的人口問(wèn)題是 “高齡少子化”現(xiàn)象, 使社會(huì)和家庭負(fù)擔(dān)加重,可能使未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展一蹶不振 。因此必須大力推廣鼓勵(lì)生育的政策并適當(dāng)接納移民。5世界人口增長(zhǎng)模式可以劃分為原始型、傳統(tǒng)型
2、和現(xiàn)代型三種類型,其中:歐洲和北美:現(xiàn)代型全球:傳統(tǒng)型轉(zhuǎn)向現(xiàn)代型的過(guò)渡階段(實(shí)質(zhì)還是傳統(tǒng)型)我國(guó):基本現(xiàn)代型6一個(gè)地區(qū)人口數(shù)量的變化包括人口自然增減和 機(jī)械增減(人口遷移)。7國(guó)際人口遷移時(shí)間特點(diǎn)舉例國(guó)際人口遷移19世紀(jì)以前集團(tuán)性、大批的移 民 舊大陸到新大陸15 16世紀(jì),歐洲人、非洲黑人遷移到以美洲和大 洋洲。二戰(zhàn) 以后從發(fā)展中國(guó)家流向 發(fā)達(dá)國(guó)家; 定居移民減少,短 期流動(dòng)的人口增多歐洲由人口遷出地區(qū)變?yōu)槿丝谶w入地區(qū);拉丁美洲由人口遷入地區(qū)變?yōu)檫w出地區(qū),大量人口流向美國(guó)、加拿大和西歐。 20 世紀(jì)70 年代以來(lái),西亞和北非石油輸出國(guó)也從境外招募了大批外籍工人。8. 我國(guó)的人口遷移時(shí)間原因特
3、點(diǎn)意義古代深受統(tǒng)治者及其行 政力量的束縛 脆弱的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì) 頻繁的戰(zhàn)爭(zhēng) 自然災(zāi)害人口移動(dòng)規(guī)模小背井離鄉(xiāng)大批遷移調(diào)節(jié)人口空間 分布和人才余缺;加強(qiáng)民族融合 和文化交流;促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 和縮小地區(qū)差異 等新 中 國(guó) 成 立 以 來(lái)新 中國(guó) 成立 到20世紀(jì)80年代中期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制和嚴(yán) 格的戶籍管理制度有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行20世紀(jì)80年代中期以來(lái)國(guó)家改革開(kāi)放政策流量增大,頻率加快 自發(fā)流動(dòng)為主 由西部遷往東部沿海城 市和工礦區(qū)。9美國(guó)的人口遷移:520 世紀(jì) 60 年代末到70 年代初:東北部老工業(yè)區(qū)的人口大量遷往南部和西部有新資源、新興工業(yè)的“陽(yáng)光地帶”。20 世紀(jì) 70 年代以后:隨著城市環(huán)境改善和
4、老工業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)的重建,還出現(xiàn)人口向老工業(yè) 區(qū)和城市回流的現(xiàn)象。10. 影響人口遷移的主要因素:自然環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化;個(gè)人對(duì)生活或職業(yè)需求的變化。自然環(huán)境: 氣候、水、土壤、礦產(chǎn)等社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境:經(jīng)濟(jì)、交通、文化、家庭婚姻等在影響人口遷移的諸因素中,經(jīng)濟(jì)因素往往起著重要作用;任何一種因素都有可能成為促使人口遷移的決定性因素。13人口遷移的影響【對(duì)遷出地】有利影響:減少遷出地人口密度、緩解人口對(duì)環(huán)境的壓力不利影響:人才、勞動(dòng)力的流失【對(duì)遷入地】有利影響:人才的流入和提供廉價(jià)勞動(dòng)力,有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展有利影響:人口密度增加,人口對(duì)環(huán)境的壓力增加14 . 環(huán)境人口容量的制約因素:資源 (成正比)科技發(fā)
5、展水平(成正比)人口的生活和文化消費(fèi)水平(成反比),而其中最主要的影響因素是資源狀況。15 .保持合理人口容量的措施?國(guó)際社會(huì)倡導(dǎo)盡最大可能把人口控制在合理規(guī)模內(nèi) 建立公平秩序保證大多數(shù)人擁有不斷追求高水平生活質(zhì)量的平等權(quán)利。16如何看待農(nóng)民工現(xiàn)象?【正面】 緩解大城市和沿海地區(qū)勞動(dòng)力緊缺的矛盾,促進(jìn)遷入地城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為輸出地農(nóng)民開(kāi)辟了新的收入增長(zhǎng)來(lái)源,緩解人口對(duì)環(huán)境的壓力?!矩?fù)面】對(duì)城市環(huán)境造成壓力,出現(xiàn)交通擁擠、住房緊張、社會(huì)秩序混亂等問(wèn)題。農(nóng)民工普遍面臨收入低、住房無(wú)保障、子女入學(xué)難等問(wèn)題。第二章 城市與城市化1. 一般來(lái)說(shuō),平原地區(qū)的城市用地較為規(guī)整 ,形成 集中發(fā)展 的城市形
6、態(tài)。山區(qū)相反。2城市形態(tài)的類型:類型團(tuán)塊狀條帶狀組團(tuán)狀分布地區(qū)平原地區(qū)沿鐵路或河流、谷地 等被迫延伸地形崎嶇不平的 丘陵山地舉例我國(guó)的成都、合肥,美國(guó)的華盛頓蘭州、洛陽(yáng)、西寧、 宜昌重慶3城市土地利用的集聚效應(yīng)同一種土地利用方式對(duì)用地空間和位置需求往往是相同的,這會(huì)導(dǎo)致同一種活動(dòng)在城市空間上的集聚功能區(qū) 。4三大功能區(qū)比較:5城市地域結(jié)構(gòu)模式:同心圓模式、扇形模式、多核心模式模式同心圓模式扇形模式多核心模式形成城市各功能區(qū)經(jīng)過(guò)不斷的侵入和遷移,呈同心圓狀自核心向外擴(kuò)展而成。在小汽車這種交通工具的影響下,城市各功能區(qū)出現(xiàn)沿著交通線呈扇形或向外擴(kuò)展的趨勢(shì)隨著城市不斷向外擴(kuò) 展,在遠(yuǎn)離市中心的郊 區(qū)
7、也出現(xiàn)了一些新的核 心點(diǎn)。特點(diǎn)城市的中樞部分是中心商務(wù)區(qū)。第二環(huán)是過(guò)渡帶,初期是住宅區(qū),后由于商業(yè)、輕工業(yè)活動(dòng)而環(huán)境惡化,最后成為新來(lái)移民居住區(qū)。第三環(huán)是工人住宅帶,居民多從過(guò)渡帶遷來(lái),因?yàn)椴幌Mx工作點(diǎn)太遠(yuǎn)而集聚在此。中產(chǎn)階層住宅帶位于工人住宅帶與通勤帶之間,這里住房條件較好。第五環(huán)是通勤帶,是上層和中上層人們的住宅區(qū),它們是沿高速交通線發(fā)展起來(lái)的。高房租住宅區(qū)沿方便的交通線向外發(fā)展,彼此相連形成一個(gè)扇面形。地勢(shì)較高,環(huán)境較好。隨著城市的發(fā)展,中等租金的住宅區(qū)便在高租金已占據(jù)的地區(qū)旁邊發(fā)展起來(lái)。隨著中等級(jí)住宅區(qū)的外移,近市中心的部位逐漸演化為低級(jí)住宅區(qū)。中心商務(wù)區(qū)是城市交 通的焦點(diǎn)。 批發(fā)業(yè)
8、務(wù)主要分布在 市中心附近,既有便利 的交通條件,又可接近 市場(chǎng)。 低級(jí)住宅區(qū)多在中心 商務(wù)區(qū)和中級(jí)住宅區(qū)附 近布置,而中級(jí)住宅區(qū) 和高級(jí)住宅區(qū),則向城 市的另一側(cè)發(fā)展。三種模式的共同點(diǎn):都是以中心商務(wù)區(qū)作為核心;高級(jí)住宅區(qū)趨向于分布在距城中心較遠(yuǎn)的城市邊緣,而低級(jí)住宅區(qū)則集聚在市中心附近,兩者之間隔著中級(jí)住宅區(qū)。6經(jīng)濟(jì)因素是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素,體現(xiàn)在各種活動(dòng)的付租能力7影響付租能力高低的因素主要有:交通的便捷程度, 距離市中心的距離。8各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖商業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最大。工業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最小OA 商業(yè)付租能力最強(qiáng)AB 住宅付租能
9、力最強(qiáng)BC 工業(yè)付租能力最強(qiáng)9我國(guó)的城市等級(jí)的劃分依據(jù)是城市人口規(guī)模。 特大城市(100 萬(wàn) 以上)、大城市( 50100萬(wàn))、中等城市(2050萬(wàn))、小城市(20萬(wàn) 以下)。10 城市等級(jí)與服務(wù)范圍的關(guān)系:城市等級(jí)低,服務(wù)種類少、等級(jí)低, 服務(wù)范圍比較小;城市等級(jí)高,服務(wù)種類多、等級(jí)高,服務(wù)范圍比較大。11 上海城市等級(jí)和服務(wù)范圍變化的影響因素:上海位于我國(guó)南北海岸線的中點(diǎn)以及長(zhǎng)江的出??谏虾J杏邪l(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng),使得上海有充足的原材料、勞動(dòng)力、農(nóng)產(chǎn)品以及巨大的市場(chǎng)上海位于長(zhǎng)江三角洲,地形平坦開(kāi)闊。12城市等級(jí)與城市數(shù)目、相互距離的關(guān)系:等級(jí)較高的城市數(shù)目較少,相距較遠(yuǎn);等級(jí)較低的城市數(shù)目較多,
10、相距較近。(德國(guó)南部為例)13. 城市化: 人口向城鎮(zhèn)集聚和 城市范圍不斷擴(kuò)大、鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的過(guò)程。14人口向城市遷移的動(dòng)力【推力】使得人群離開(kāi)鄉(xiāng)村的因素:人口增長(zhǎng)快對(duì)土地壓力大,自然災(zāi)害,收入低、社會(huì)服務(wù)短缺?!緞?dòng)力】吸引人群來(lái)到城市的因素:就業(yè)機(jī)會(huì)多,社會(huì)福利保障程度高,文化設(shè)施全,交通便利。15衡量城市化水平的最主要標(biāo)志:城市人口占總?cè)丝诘谋戎亍?6城市化的意義城市是區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)中心,能夠帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平提高又促進(jìn)城市的發(fā)展。促使聚落形態(tài)、生產(chǎn)方式、生活方式、價(jià)值觀念等的變化17世界城市化的進(jìn)程:城市化階 段水平發(fā)展速度地域擴(kuò)展趨 勢(shì)常見(jiàn)的問(wèn)題初期階段25%30%以下,
11、低緩慢緩慢城市各功能用地混雜布置,功 能區(qū)分異不明確中期階段30%70%,較高迅速快交通擁擠、環(huán)境惡化、住房緊張等 ;出現(xiàn)了郊區(qū)城市化現(xiàn)象后期階段70%以上, 高緩慢,甚至停滯繼續(xù)增大大城市的中心空洞化、出現(xiàn)逆 城市化現(xiàn)象18發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家城市化比較:發(fā)展中國(guó)家起步晚,發(fā)展快;水平低;發(fā)展不合理(與經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相適應(yīng));處于初期和中期階段。發(fā)達(dá)國(guó)家 起步早;水平高;出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象;處于后期階段。19城市化對(duì)地理環(huán)境的影響來(lái)源危害大氣污染城市居民生活排出的煙塵;工礦企業(yè)排放的煙氣;各類交通工具排放的尾氣污染物有煤煙、粉塵、二氧化硫、氮 氧化物、鉛等有害物質(zhì),污染空氣, 危害健康(倫敦?zé)熿F事
12、件、光化學(xué)污 染、酸雨)水污染工業(yè)廢水、生活污水使江河湖海和地下水質(zhì)變壞,危害人 體健康和動(dòng)植物繁殖(骨痛病等)固體廢棄物污 染工業(yè)生產(chǎn)、城市建設(shè)、居民 消費(fèi)危害人體健康和環(huán)境(白色污染、廢 舊電池等)噪聲污染交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、建筑 施工、社會(huì)活動(dòng)妨礙人們休息、工作、危害人體健康20. 如何建設(shè)“生態(tài)城市”?在城市建設(shè)中,要發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通,減少各類活動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染;使城市景觀盡可能與山、河、湖、海、植被等自然景觀保持協(xié)調(diào),建立一種良性循環(huán)(“天人合一”)地第三章農(nóng)業(yè)域的形成與發(fā)展1農(nóng)業(yè)的主要區(qū)位因素【自然因素】氣候、地形、土壤、水源【社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素】市場(chǎng)、勞動(dòng)力、交通、政策、機(jī)
13、械、科技決定農(nóng)業(yè)活動(dòng)的類型和規(guī)模的因素是市場(chǎng) 因素。2農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的實(shí)質(zhì)是對(duì)農(nóng)業(yè)土地的合理利用。3農(nóng)業(yè)主導(dǎo)區(qū)位因素舉例:水稻主要分布在季風(fēng)區(qū)、“橘生淮南則為橘,生于淮北則為枳”氣候因素千煙洲立體農(nóng)業(yè)地形因素改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)亞熱帶沿海農(nóng)業(yè)景觀的變遷市場(chǎng)和政策茶葉宜在南方酸性紅壤種植土壤因素大城市公路邊的乳畜業(yè)、園藝業(yè)交通因素4農(nóng)業(yè)區(qū)位因素的變化自然因素比較穩(wěn)定,社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素發(fā)展變化較快。利用科技改造自然因素:培育良種促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展(袁隆平雜交水稻、橡膠樹(shù)種植范圍的擴(kuò)大);改善局部自然條件發(fā)展農(nóng)業(yè)(大棚農(nóng)業(yè)生產(chǎn)反季節(jié)蔬菜)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和冷藏技術(shù)的進(jìn)步使世界農(nóng)業(yè)出現(xiàn)專業(yè)化和地域化5農(nóng)業(yè)地域的形成:
14、是因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)、合理利用農(nóng)業(yè)土地的結(jié)果。6澳大利亞混合農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件:【自然區(qū)位條件】氣候溫和,降水適中;土壤肥沃;地形平坦;水源不足(不過(guò)已有東水西調(diào)工程)【社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件】市場(chǎng)廣闊,勞動(dòng)力豐富,生產(chǎn)方式和技術(shù)先進(jìn),交通便利。7澳大利亞混合農(nóng)業(yè)的主要特征:【生產(chǎn)結(jié)構(gòu)】種植業(yè)與畜牧業(yè)結(jié)合的混合農(nóng)業(yè)(小麥牧羊)【經(jīng)營(yíng)方式】家庭大農(nóng)場(chǎng)【科技應(yīng)用】劃區(qū)輪牧、種植優(yōu)質(zhì)牧草、輪作制【農(nóng)業(yè)專業(yè)化、地域化水平】較高【發(fā)展措施】東水西調(diào)8季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件【自然區(qū)位條件】季風(fēng)氣候,夏季高溫多雨,適合水稻生長(zhǎng)地勢(shì)平坦,適宜水田管理?!旧鐣?huì)經(jīng)濟(jì)條件】人口稠密,勞動(dòng)力豐富人多地少,飲食習(xí)慣導(dǎo)致對(duì)稻米需求水稻生
15、產(chǎn)的歷史悠久。9季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的特點(diǎn)小農(nóng)經(jīng)營(yíng)(生產(chǎn)規(guī)模小)單產(chǎn)高,商品率低機(jī)械化較低科技水平較低水利工程量大。10商品谷物農(nóng)業(yè)的主要特點(diǎn):主要種植小麥和玉米;面向市場(chǎng),商品率高;生產(chǎn)規(guī)模大;機(jī)械化和科技水平高。11商品谷物農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件:【自然區(qū)位條件】自然條件優(yōu)越(氣候溫和,降水豐富、地形平坦、土壤肥沃)【社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件】交通運(yùn)輸便利市場(chǎng)廣闊地廣人稀機(jī)械化程度高農(nóng)業(yè)科技先進(jìn)12大牧場(chǎng)放牧業(yè)特點(diǎn):面向市場(chǎng),生產(chǎn)規(guī)模大,專業(yè)化程度高(牛、羊)有大面積的干旱、半干旱氣候區(qū)植被稀疏,不適宜經(jīng)營(yíng)種植業(yè),只能用于放牧牲畜。13. 潘帕斯草原大牧場(chǎng)放牧業(yè)的區(qū)位條件:氣候溫暖,草類茂盛地廣人稀,而且土地租金很低
16、,為牧場(chǎng)的大規(guī)模經(jīng)營(yíng)提供了可能;距海港近的區(qū)位優(yōu)勢(shì),促進(jìn)了牧場(chǎng)的商品性經(jīng)營(yíng)。14阿根廷大牧場(chǎng)放牧業(yè)的發(fā)展措施:完善交通(鐵路的貫通)海上冷凍船的發(fā)明圍欄放牧、劃區(qū)輪牧種植飼料開(kāi)辟水源(打機(jī)井)培育良種牛,加強(qiáng)對(duì)牛群病害研究15乳畜業(yè)的主要特點(diǎn):面向城市市場(chǎng),商品率高;機(jī)械化程度高;集約化程度高;生產(chǎn)對(duì)象主要是奶牛;多分布在大城市周圍(緊鄰消費(fèi)市場(chǎng))。16西歐乳畜業(yè)的區(qū)位條件:【自然區(qū)位條件】氣候溫涼、潮濕,多雨多霧,日照少,有利于多汁牧草的生長(zhǎng)。地形平坦,利于種植牧草和飼料?!旧鐣?huì)經(jīng)濟(jì)條件】城市化水平高,人們有飲用牛奶的習(xí)慣,對(duì)乳畜產(chǎn)品需求量大。第四章 工業(yè)地域的形成與發(fā)展4 1 工業(yè)的區(qū)位因
17、素與區(qū)位選擇一、工業(yè)1、概念:工業(yè)是指從事自然資源的開(kāi)采,對(duì)采掘品和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行加工再加工。2、分類( 1)重工業(yè):提供生產(chǎn)資料的部門。包括冶金、機(jī)械、能源(電力、石油、煤炭、天然氣等)、化學(xué)、建筑材料等工業(yè)。( 2)輕工業(yè):生產(chǎn)消費(fèi)資料的部門。主要包括食品制造、飲料制造、煙草加工、紡織、縫紉、皮革和毛皮制作、造紙以及印刷等工業(yè)。二、工業(yè)區(qū)位1、工業(yè)的主要區(qū)位因素自然因素:土地、水源社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:市場(chǎng)、勞動(dòng)力、交通運(yùn)輸、政策、科技、動(dòng)力、原料2、理想?yún)^(qū)位與現(xiàn)實(shí)區(qū)位( 1)理想?yún)^(qū)位:工廠建在原料和動(dòng)力充足、勞動(dòng)力質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、市場(chǎng)前景廣闊的地方( 2)現(xiàn)實(shí)區(qū)位:工廠建在具有明顯優(yōu)勢(shì)的地方3、工業(yè)區(qū)位選
18、擇類型四、工業(yè)區(qū)位因素的變化1、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步:( 1)對(duì)原料地、動(dòng)力的依賴減弱(2)對(duì)勞動(dòng)力數(shù)量需求減少,素質(zhì)要求提高( 3)對(duì)市場(chǎng)依賴加強(qiáng)2、環(huán)境保護(hù)因素3、政策的變化4、企業(yè)決策者的理念和心理因素4 2 工業(yè)地域的形成一、工業(yè)集聚與工業(yè)地域1、工業(yè)聯(lián)系:生產(chǎn)工序上的聯(lián)系、空間利用上的工業(yè)聯(lián)系、信息上的聯(lián)系2、工業(yè)集聚:專業(yè)化的工業(yè)集聚、公用基礎(chǔ)設(shè)施的工業(yè)集聚工業(yè)聯(lián)系形成工業(yè)集聚。3、工業(yè)地域( 1)概念:工業(yè)集聚而形成的地域。( 2)類型:按成因分類:自發(fā)形成的工業(yè)地域、 發(fā)育程度高的工業(yè)地域按性質(zhì)分類:規(guī)劃建設(shè)的工業(yè)地域、 發(fā)育程度低的工業(yè)地域二、工業(yè)分散與工業(yè)的地域聯(lián)系:原料及產(chǎn)品運(yùn)
19、輸量小(如電子工業(yè))1、 工業(yè)分散引發(fā):充分利用不同地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)(如以汽車生產(chǎn)為代表的跨國(guó)公司)2、工業(yè)的地域聯(lián)系:現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式主要方式:現(xiàn)代化的通信技術(shù)和手段4 3 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)與新工業(yè)區(qū) 一、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)1、分布:德國(guó)魯爾區(qū)、英國(guó)中部工業(yè)區(qū)、美國(guó)東北部工業(yè)區(qū)、意大利北部、日本太平洋沿岸、我國(guó)遼中南地區(qū)、京津唐地區(qū)等。2、特點(diǎn):建立在豐富的煤、鐵資源基礎(chǔ)上,以大型企業(yè)為軸心。3、工業(yè)部門:紡織、煤炭、鋼鐵、機(jī)械、化工4、發(fā)展歷程:興起 衰落 改造5、魯爾區(qū)( 1)區(qū)位條件:A、豐富的煤炭資源B、離鐵礦區(qū)較近C、充沛的水源D、便捷的水陸交通E、廣闊的市場(chǎng)(2)衰落的原因:A、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一
20、(過(guò)于集中于五大傳統(tǒng)工業(yè)部門)B、煤炭的能源地位下降(煤炭在世界能源消費(fèi)構(gòu)成中的下降;新技術(shù)煉鋼的耗煤量逐漸下降)C、世界性鋼鐵過(guò)剩(產(chǎn)鋼和出口鋼的國(guó)家增多;世界鋼材消耗量減少)D、新技術(shù)革命的沖擊E、用地緊張、環(huán)境污染嚴(yán)重、交通擁擠(3)綜合治理:A、調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)與布局B、發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)C、優(yōu)化環(huán)境D、發(fā)展科技,繁榮經(jīng)濟(jì)E、拓展交通,完善交通網(wǎng)。二、新工業(yè)區(qū)1、形成時(shí)間:20 世紀(jì) 50 年代之后2、特點(diǎn):以靈活多變的中小型企業(yè)為主3、分布:意大利東北部和中部地區(qū),德國(guó)南部地區(qū),以及美國(guó)“硅谷”等,日本的“硅島”(九州島)、英國(guó)的蘇格蘭地區(qū)、印度班加羅爾、中國(guó)的中關(guān)村和光谷等。4、類型( 1)
21、以傳統(tǒng)工業(yè)部門為主發(fā)展起來(lái)的新工業(yè)區(qū)(如意大利新工業(yè)區(qū))(2)高科技工業(yè)區(qū)(如美國(guó)硅谷)5、意大利新工業(yè)區(qū)( 1)分布:意大利東北部和中部地區(qū)( 2)區(qū)位優(yōu)勢(shì): A、 20世紀(jì) 70 年代原料和能源大幅度漲價(jià)是發(fā)展的國(guó)際條件B、大批廉價(jià)勞動(dòng)力C、發(fā)達(dá)的銀行信貸體系D、意大利經(jīng)濟(jì)高度開(kāi)放E、政府的大力支持F、小城鎮(zhèn)用地用水方便G、交通運(yùn)輸方便( 3)特點(diǎn):A、生產(chǎn)規(guī)模:以中小企業(yè)為主B、工業(yè)部門:以輕工業(yè)為主C、集中了大量同類和相關(guān)企業(yè)D、生產(chǎn)高度專業(yè)化E、生產(chǎn)過(guò)程分散( 4)發(fā)展模式工業(yè)小區(qū)A、概念 :指一個(gè)地區(qū)的中小企業(yè)以一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)為中心,逐步建立起相互信賴、比較穩(wěn)固的協(xié)作關(guān)系和產(chǎn)供銷體B
22、 、作用:有助于加強(qiáng)專業(yè)化,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,增強(qiáng)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。6、美國(guó)“硅谷”( 1)部門:電子工業(yè)、半導(dǎo)體工業(yè)、核工業(yè)、航天工業(yè)、高分子合成工業(yè)、遺傳工程、激光工業(yè)( 2)特點(diǎn):A、從業(yè)人員具有高水平的知識(shí)和技能B、增長(zhǎng)速度比傳統(tǒng)工業(yè)快得多,產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期較短C、研究開(kāi)發(fā)費(fèi)用在銷售中所占的比例較高D、產(chǎn)品面向世界市場(chǎng)( 3)區(qū)位優(yōu)勢(shì):A、地理位置優(yōu)越,環(huán)境優(yōu)美B、氣候宜人C、全世界的人才高地D、交通便捷E、 市場(chǎng)穩(wěn)定F、創(chuàng)新環(huán)境和創(chuàng)新文化第五章交通運(yùn)輸布局及其影響4.1 交通運(yùn)輸方式和布局一、交通運(yùn)輸1、主要交通運(yùn)輸方式(本節(jié)課重點(diǎn))交通運(yùn)輸方式的選擇:多、快、好、
23、省原則發(fā)展變化:(1)高速化:高速鐵路、高速公路、磁懸浮列車(2)大型化:海上巨型郵輪(3)專業(yè)化:集裝箱二、交通運(yùn)輸布局1、交通運(yùn)輸網(wǎng):各種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式聯(lián)合;各種交通運(yùn)輸線、點(diǎn)交織2、影響因素:自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)4.2 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響1、交通運(yùn)輸條件對(duì)聚落空間形態(tài)的影響表現(xiàn):聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展,這些交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸。如:株洲、武漢2、交通條件改變對(duì)聚落空間形態(tài)的影響交通線發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化,如嘉興。交通線的衰落也會(huì)影響聚落空間形態(tài)的演變,如揚(yáng)州、濟(jì)寧。二、對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響:1、影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度:平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度大,山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度小。2、影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的位置布局原則:交通最優(yōu)位置: 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)外緣的高速公路沿線3、 影響商業(yè)中心的發(fā)展第六章人類
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