施工便道標準化要求

1、施工便道標準化要求1.1 布置原則5。1.1 結合地形、地物和現(xiàn)有生活、生產(chǎn)設施,充分利用現(xiàn)有道路,盡量避免對當?shù)鼐用裆钤斐衫_。5。1。2 遵循施工平面布置，必須滿足工程施工機械、材料進場的要求。 5.1。3 施工現(xiàn)場的道路應保證暢通,并與現(xiàn)場的存放場、倉庫、施工設備等位置相協(xié)調(diào)，滿足施工車輛的行車速度、密度、載重量等要求.5.1。4 合理保護便道上的古樹、大樹及珍貴樹木，盡量少破壞原生態(tài)，將開挖范圍內(nèi)的樹木、草根移栽到便道路邊或邊坡上，并適時在邊坡植草、種樹。1.2 建設標準5。2。1 根據(jù)地形條件，確定平縱線形及路基橫斷面寬度.便道路面寬5m;路基寬度不得小于7m,設置1。52的橫坡。

2、5。2.2施工便道路面最低標準采用泥結碎石或級配碎石;特大橋、隧道洞口、攪拌站和預制場與地方路連接段便道路面必須采用20cm厚混凝土硬化。5。2.3 施工便道應設置必要的排水溝,確保便道路面排水暢通；在匯水面積較大的低凹處設置涵洞，以滿足排水泄洪要求。便道經(jīng)過水溝地段,要埋置鋼筋混凝土圓管或設置過水路面，做到排水暢通。5.2。4 施工便道必須連通，途遇危橋,必須加固處理。5.2.5 各場(站、區(qū)）、重點工程施工等大型作業(yè)區(qū),進出場的便道40m范圍應進行硬化,標準為：C20混凝土、厚度不小于15cm,并設置碎石或灰土墊層，基礎碾壓密實。5。2.6 施工便橋應符合下列要求：1、便橋結構按照實際情況

3、專門設計，一般按照汽20,驗算荷載履帶50進行設計,同時應滿足泄洪要求，汽車便橋橋面寬度不小于4。5m。2、便橋起始墩砌筑長6m寬3m的基礎,臺帽澆筑0。5m厚C30混凝土，在澆筑混凝土前注意預埋貝雷片安裝預埋件;便橋橋墩應優(yōu)先使用鋼管樁搭設,鋼管樁的入土深度應能滿足承載力要求；對于軟土地基河床,宜采用復合樁基形式，先安放復合樁基護筒，鋼護筒壓入河床以下2m，鋼護筒中澆筑混凝土，鋼管樁插入鋼護筒中的混凝土內(nèi),確保復合樁與河床有效錨固;對于深厚軟土層的河床，經(jīng)驗算必要時可使用鉆孔灌注樁基。 3、橋面高度不低于上年最高洪水位，橋頭設置超限標牌，橋面設高1。2m的欄桿扶手,欄桿顏色標準統(tǒng)一.4、便道

4、便橋的養(yǎng)護應組織專門的養(yǎng)護隊伍，配備必要的機械、工具和材料，對施工便道進行養(yǎng)護. 5、便道便橋應執(zhí)行“申報-審批-實施驗收-使用”的程序。一般由使用單位自行組織驗收，需地方或上級有關部門鑒定的應組織鑒定。未經(jīng)設計或委托不具備相應資質(zhì)的單位進行設計、制作的大型臨時設施，不得組織驗收和投入使用。6、施工期間應指定專人(隊）負責對施工便道（便橋）進行日常檢查和養(yǎng)護，每個項目部最少要配備一臺灑水車以用于晴天灑水，做到雨天不泥濘，晴天無揚塵。7、利用地方道路作為施工便道,承包人應提前與有關部門簽訂好協(xié)議，待工程完工后按照協(xié)議進行補償或修復.8、工程完工后，承包人應將施工便道及便橋拆除，對河道要進行清理，

5、合格后移交地方。當?shù)叵嚓P部門要求保留的,應與其簽訂協(xié)議,辦理書面移交手續(xù)。1.3 標志5。3.1對施工便道從起點起依序統(tǒng)一編號,設便道標識牌于路口處,標識牌按照0。8m×0.6m尺寸制作，藍框白底藍字，標明便道序號、方向（通往××)、陡彎段里程等內(nèi)容。5。3.2 路線明顯變化處、便道平面交叉處，應設置指路和警告標志。5。3。3 便道途經(jīng)村鎮(zhèn)、街道、學校等人口密集區(qū)，應設置禁令標志。5。3。4 途經(jīng)小橋，應設置限載、限寬標志;途經(jīng)通道，應設置限寬、限高警告標志。在跨越河道便橋，要根據(jù)計算的承載力和寬度設置限高、限重、限速標志牌,便橋兩側(cè)設置防墜落護欄,其高度符合相關要求。1.4 養(yǎng)護5.4。1 派專人分段養(yǎng)