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文檔簡介
1、中鐵四局烏魯木齊軌道交通1號線土建08標(biāo) 八樓站明挖基坑施工方案蓬萊至棲霞高速公路工程第四合同段(K29+508K39+890.639)肋板臺施工方案項目總工: 項目經(jīng)理:中鐵四局集團(tuán)蓬棲高速公路工程項目經(jīng)理部二一五年五月十七日中鐵四局蓬萊至棲霞高速公路工程第四合同段 肋板臺施工方案蓬萊至棲霞高速公路工程第四合同段(K29+508K39+890.639)肋板臺施工方案文件編號:PQGS4-ZTSJ-LBTSGFA-版 本 號:A版修改狀態(tài):0發(fā)放編號:編 制:復(fù) 核:審 核:批 準(zhǔn):有效狀態(tài):中鐵四局集團(tuán)蓬棲高速公路工程項目經(jīng)理部二一五年五月十七日目 錄1.編制依據(jù)12.工程概況12.1工程概
2、況12.2工程地質(zhì)22.3水文23.施工準(zhǔn)備23.1 技術(shù)準(zhǔn)備23.1.1技術(shù)文件編制23.1.2施工測量23.1.3試驗檢測33.1.4技術(shù)交底33.2 機(jī)具準(zhǔn)備33.2.1一般規(guī)定33.2.2主要機(jī)械設(shè)備配置43.3 材料準(zhǔn)備43.3.1原材料采購與存放43.3.2原材料試驗43.4 作業(yè)條件準(zhǔn)備53.4.1施工管理組織機(jī)構(gòu)53.4.2現(xiàn)場管理及施工人員配置54.工期安排55.主要施工方法及工藝65.1施工工藝流程65.2施工工藝65.2.1鋼筋工程65.2.2模板工程75.2.3砼工程106.安全生產(chǎn)措施117.質(zhì)量保證措施118.環(huán)保措施119.文明施工措施12中鐵四局蓬萊至棲霞高速公
3、路工程第四合同段 肋板臺施工方案1.編制依據(jù)蓬萊至棲霞高速公路四合同段兩階段施工圖設(shè)計; 蓬萊至棲霞高速公路招投標(biāo)文件;公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011);公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004);高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南; 其它類似工程相關(guān)經(jīng)驗。2.工程概況2.1工程概況蓬萊至棲霞高速公路是山東省“五縱、四橫、一環(huán)、八連”骨架高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“連一”線,也是山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)、膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要通道。項目地處山東省煙臺市中部。地理坐標(biāo)位于東經(jīng)120°30121°00,北緯37°38
4、6;之間,路線基本呈南北走向,項目聯(lián)建蓬萊和棲霞兩市,橫跨藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的戰(zhàn)略支撐帶、沿海隆起帶和藍(lán)色經(jīng)濟(jì)輻射區(qū),對加強(qiáng)煙臺藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)各產(chǎn)業(yè)帶之間交流和合作、促進(jìn)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)整體發(fā)展、優(yōu)化區(qū)域網(wǎng)格局具有重大意義。我項目部承建標(biāo)段為第四合同段,起止里程:K29+508K39+890.639,共長10.383km。起點(diǎn)K29+508位于棲霞市大奪溝村小奪溝,終點(diǎn)K39+890.639位于棲霞市臧家莊鎮(zhèn)豐粟村東南G15(RK47+984.220)處,設(shè)單喇叭互通立交與G15相接,管段基本與S211省道平行。本標(biāo)段共有橋梁25座(含互通橋、分離立交、大、中、小橋、橋式通道、跨線天橋)。主線路基長9126m,
5、匝道路基長度2719m。路基填方140.04萬方,其中填石方75.58萬方,填土方64.46萬方;路基挖方123.97萬方,其中挖土方48.39萬方,挖石方75.58萬方。臺背回填13.22萬方,錐坡及臺前溜坡填土4.06萬方。路基防護(hù)主動防護(hù)網(wǎng)10263m2;掛鐵絲網(wǎng)草灌噴播40679m2;骨架護(hù)坡M7.5漿砌片石7146.3m3,混凝土預(yù)制塊1038m3。根據(jù)設(shè)計圖紙,肋板臺在大中小橋、分離立交都有分布,肋板臺統(tǒng)計見表1。表1 肋板式橋臺橋梁統(tǒng)計表序號名稱中心樁號備注1寨里河大橋K32+8082郭家店中橋K32+2713洛湯地中橋K37+3284S211分離立交K38+477.55S802
6、分離立交K39+1246跨線橋BK1+214.3557跨線橋CK0+574.8118豐粟大橋RK48+663.33根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及實(shí)施性施工組織設(shè)計中進(jìn)度安排,計劃選取豐粟大橋(RK48+663.33)0#臺肋板為我標(biāo)段墩柱首件施工項目。2.2工程地質(zhì)本項目地處山東省煙臺市中部。地理坐標(biāo)位于東經(jīng)120°30121°00,北緯37°38°之間,路線基本呈南北走向,自北向南經(jīng)煙臺蓬萊市和棲霞市。項目所在區(qū)域總體地貌為剝蝕丘陵及山間河谷沖洪積準(zhǔn)平原。區(qū)內(nèi)微地貌形態(tài)發(fā)育,多表現(xiàn)為沖溝,受構(gòu)造運(yùn)動影響,沖溝發(fā)育程度不一,局部切割深度較大,巖性主要為第三系玄武巖、
7、元古代、太古代變質(zhì)巖,入侵巖右二長花崗巖及石英二長巖;河谷沖洪積準(zhǔn)平原地貌主要分布于平暢河流經(jīng)地段周圍,系平暢河沖洪積物堆積而成,地勢平坦開闊,部分地段由于人工開墾活動,形成梯田,巖土層以第四系沖洪積砂類土為主。2.3水文根據(jù)進(jìn)場地勘察實(shí)測地下水埋藏深度,結(jié)合場地地形特征,項目地下水劃分為兩種類型:第四系松散巖類孔隙潛水含水層及基巖風(fēng)化裂隙含水層。廠區(qū)整體地勢有較大起伏,上部無明顯隔水層。而區(qū)域內(nèi)降水季節(jié)嚴(yán)重不均,夏豐冬枯,從而導(dǎo)致地下水水位隨季節(jié)變化嚴(yán)重不均。3.施工準(zhǔn)備3.1 技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1技術(shù)文件編制在開工前組織技術(shù)人員熟悉設(shè)計圖紙,領(lǐng)會設(shè)計意圖,核對工程數(shù)量及圖紙中的漏、錯,應(yīng)進(jìn)行
8、現(xiàn)場核實(shí),全面核對坐標(biāo)、高程和關(guān)鍵構(gòu)造尺寸。對圖紙中存在的問題以及對設(shè)計的建議,應(yīng)及時上報,并接受設(shè)計單位的設(shè)計技術(shù)交底。根據(jù)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南及相關(guān)規(guī)范要求編制施工方案并向監(jiān)理單位報審,報審?fù)瓿珊蟾鶕?jù)施工方案及設(shè)計文件對作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)交底。施工單位應(yīng)加強(qiáng)對一線操作人員的崗前培訓(xùn)、上崗考試等教育培訓(xùn),特別是鋼筋籠制作加工、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序人員的教育培訓(xùn)。3.1.2施工測量測量儀器在使用前應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計量檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定。施工過程中應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)、定期核查,使其始終保持完好狀態(tài)。施工單位接受交樁后應(yīng)完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測和加密工作。加密點(diǎn)位現(xiàn)澆混凝土底座的平面尺寸宜為300 mm
9、15;300mm,深度不宜小于600mm。加密點(diǎn)宜高出原地面30mm左右,預(yù)埋鋼筋的外露高度應(yīng)不大于5mm,頂部應(yīng)鋸十字絲,重要的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)采用圍欄進(jìn)行保護(hù)。加密、復(fù)測等工作完成后應(yīng)及時將測量成果上報監(jiān)理程師。施工單位應(yīng)定期進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測,并與相鄰合同段進(jìn)行聯(lián)測,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)查明原因,及時處理。施工放樣測量前,應(yīng)對橋梁各墩臺的控制性里程樁號、基礎(chǔ)坐標(biāo)、設(shè)計高程等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核計算,確認(rèn)無誤后再施測。施工測量應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度,減少或避免測量過程中的人為錯誤,最大限度地防止出現(xiàn)差錯。3.1.3試驗檢測根據(jù)設(shè)計文件及相關(guān)規(guī)范要求,對當(dāng)?shù)厣?、石、水泥及施工用水特性進(jìn)行配合比調(diào)配,混凝土強(qiáng)
10、度標(biāo)準(zhǔn)滿足設(shè)計文件要求。對進(jìn)場的材料進(jìn)行見證取樣,檢測合格。3.1.4技術(shù)交底項目經(jīng)理部應(yīng)由項目總工對各部門負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、施工班組長進(jìn)行技術(shù)交底,監(jiān)理工程師參加,交底過程應(yīng)形成記錄,交底雙方應(yīng)在交底記錄上簽字。班組施工人員應(yīng)由項目經(jīng)理部主管技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。班組技術(shù)交底的主要內(nèi)容宜包括:施工方法、施工工序與工藝管理要求及注意事項、安全防控措施;鋼筋的規(guī)格、品種、數(shù)量和施工要求;混凝土的配合比,試件的取樣、養(yǎng)護(hù)方法,焊接程序和工藝控制,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。項目經(jīng)理部應(yīng)建立班前會制度,每天上班前應(yīng)向作業(yè)人員明確當(dāng)日作業(yè)的相關(guān)技術(shù)要求。3.2 機(jī)具準(zhǔn)備3.2.1一般規(guī)定進(jìn)入施工現(xiàn)場的各類機(jī)械設(shè)備的規(guī)
11、格和數(shù)量,應(yīng)滿足工程質(zhì)量、安全、環(huán)保和進(jìn)度的要求,同時應(yīng)外觀整潔,狀態(tài)良好?,F(xiàn)場各類機(jī)械設(shè)備的停放位置應(yīng)合理規(guī)劃、分區(qū)布置、擺放整齊。應(yīng)在顯著位置懸掛操作規(guī)程牌,標(biāo)明機(jī)械名稱、型號種類、操作方法、保養(yǎng)要求、安全注意事項及特殊要求等。定期對設(shè)備進(jìn)行檢查維修和保養(yǎng)清洗,并建立特種設(shè)備檢修、維護(hù)臺帳,保證設(shè)備安全可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)正常,嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)。3.2.2主要機(jī)械設(shè)備配置主要機(jī)械設(shè)備配置見表2。表2 主要設(shè)備配置表序號線別名稱中心樁號備注1混凝土攪拌樓HLS6022混凝土運(yùn)輸罐車10m343水洗設(shè)備14電焊機(jī)交流35電焊機(jī)直流26圓鋸27發(fā)電機(jī)120KW28彎曲機(jī)29切斷機(jī)210插入式振搗棒B-50
12、411發(fā)電機(jī)200kw13.3 材料準(zhǔn)備3.3.1原材料采購與存放對施工中涉及的工程材料進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,并應(yīng)結(jié)合工程規(guī)模和施工進(jìn)場安排確定倉儲數(shù)量,選擇好的供應(yīng)商和生產(chǎn)商,落實(shí)好材料管理“源頭把關(guān),過程控制”的各個環(huán)節(jié)。主要材料應(yīng)實(shí)行資格備案制,并應(yīng)加強(qiáng)進(jìn)場質(zhì)量檢驗。 建立工程材料管理臺帳,記錄材料的生產(chǎn)廠家、出廠日期、進(jìn)場日期、數(shù)量、規(guī)格、批號及使用部位。材料驗收合格后,應(yīng)根據(jù)材料的性能和用途合理選擇存放場所,規(guī)范碼放,并應(yīng)考慮材料的防火、防盜及運(yùn)輸、裝卸、加工等因素,避免二次倒運(yùn)。3.3.2原材料試驗施工單位應(yīng)嚴(yán)格控制材料料源及其生產(chǎn)工藝,所有材料、半成品、成品應(yīng)在自檢和監(jiān)理工程師抽檢合格后
13、方可使用,外委試驗項目應(yīng)事先報經(jīng)監(jiān)理工程師同意。原材料、半成品應(yīng)按其檢驗狀態(tài)和結(jié)果、使用部位等進(jìn)行標(biāo)識。試驗臺帳應(yīng)記錄取樣送檢日期、代表數(shù)量、檢測單位、檢測結(jié)果、報告日期以及不合格材料的處理情況等內(nèi)容。主要材料的質(zhì)量證明書和試驗檢驗報告應(yīng)與工程交(竣)工資料一起存檔備查,作為對工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的證據(jù)。3.4 作業(yè)條件準(zhǔn)備3.4.1施工管理組織機(jī)構(gòu)安全環(huán)保部吳體俊物資設(shè)備部楊艷偉綜合辦公室趙雪梅工地試驗室紀(jì)純杰工程技術(shù)部 尹維軍蓬萊至棲霞高速公路第四項目部總工程師:邢彪項目副經(jīng)理:李鋒項目經(jīng)理:徐華生計劃財務(wù)部楊玉英 質(zhì)檢部部郭陽 圖1 施工組織機(jī)構(gòu)圖3.4.2現(xiàn)場管理及施工人員配置成立以項目經(jīng)
14、理為組長的擴(kuò)大基礎(chǔ)施工領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全。項目總工程師為副組長,小組成員包括質(zhì)檢工程師、測量工程師、試驗工程師、安全工程師及相關(guān)工程技術(shù)人員?,F(xiàn)場管理及施工人員配置情況見表3。表3 管理及施工人員配置表序號職務(wù)人數(shù)備注1現(xiàn)場施工管理12現(xiàn)場技術(shù)管理13測量員24試驗員25安全員26質(zhì)檢工員27鋼筋工68混凝土工49模板工310混凝土運(yùn)輸車司機(jī)411電工14.工期安排計劃2015年6月10日開始施工,2015年11月20日肋板臺施工完成。5.主要施工方法及工藝5.1施工工藝流程模板加工鋼筋綁扎模板吊裝就位模板定位、加固驗收搭設(shè)砼澆注平臺砼澆注養(yǎng)護(hù)。5.2施工工藝5.2.1鋼筋
15、工程鋼筋工程特點(diǎn)是:使用的材料多,成品的形狀尺寸各不相同,焊接及安裝的質(zhì)量好壞對構(gòu)件質(zhì)量影響較大,而在工程完成后又難以整改,所以鋼筋工程的各道工序一定要嚴(yán)格控制。肋板鋼筋由鋼筋場集中加工,成品及半成品運(yùn)至施工現(xiàn)場綁扎、焊接。(1) 進(jìn)場鋼筋的檢查鋼筋進(jìn)場后必須檢查出廠質(zhì)量證明書,出廠證明書不齊全,或沒有證明書的情況不準(zhǔn)使用。在此基礎(chǔ)上試驗檢查人員對鋼筋作全面試驗檢查,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),試驗內(nèi)容:拉力試驗,冷彎試驗,可焊接試驗,并應(yīng)分批取樣,每批重不大于20t。并按規(guī)定取樣見證試驗,見證試驗不少于30%。(2) 鋼筋的保管鋼筋進(jìn)場后堆放鋼筋加工場地妥善保管,下設(shè)墊塊,使鋼筋墊起,離地30cm,并按不同
16、規(guī)格等級分別堆放并設(shè)立標(biāo)牌,且避免同酸、鹽、油類等物品一起堆放,以免污染。(3) 鋼筋加工鋼筋按設(shè)計尺寸和形狀全部采用機(jī)械加工彎制。鋼筋將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈,保持表面潔凈。鋼筋下料嚴(yán)格執(zhí)行配料單制度,項目填寫完整準(zhǔn)確,下料時必須按照施工圖紙進(jìn)行復(fù)核無誤后方可下料。鋼筋下料后,應(yīng)對同批同類尺寸的鋼筋進(jìn)行第一根檢查,第一根鋼筋檢查符合要求,檢驗合格后,才可繼續(xù)下料加工。所有加工的鋼筋,一律按規(guī)格、型號掛牌進(jìn)場,設(shè)專人負(fù)責(zé),直徑小于10的R235鋼筋采用調(diào)直機(jī)調(diào)直,延伸率控制在2%以內(nèi),切斷機(jī)切斷。所有彎鉤用彎曲機(jī)成型,特殊部位的鋼筋則采用放大樣的方法進(jìn)行加工。(4) 焊接接頭根據(jù)公路橋
17、涵施工規(guī)范要求,焊接接頭采用電弧焊。所有焊工均持證上崗,并在開始工作之前進(jìn)行考核或試焊。合格后方可施焊。每個焊點(diǎn)經(jīng)合格的檢查人員徹底檢查。檢驗合格后方可使用。主筋采用雙面搭接焊,搭接長度不小于5d。采用電弧焊焊接熱軋鋼筋要求:焊縫長度、寬度、厚度應(yīng)按圖示或規(guī)范要求,構(gòu)件的電弧焊接頭符合規(guī)范規(guī)定。電弧焊接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑。用于電弧焊的焊條級鋼筋用結(jié)T421,級鋼筋為結(jié)T502、結(jié)T506焊條。如鋼筋、級別、牌號、直徑或焊條型號有變動,或焊工有變換,對建立的焊接參數(shù)進(jìn)行校核,其方法是取兩根受拉鋼筋試樣進(jìn)行抗拉試驗。當(dāng)試驗的焊接抗拉強(qiáng)度大于或等于被焊接的抗拉強(qiáng)度時,焊接才允
18、許進(jìn)行。(5) 鋼筋的安裝、支承及固定在模板內(nèi)安裝鋼筋時,應(yīng)保證位置準(zhǔn)確,為保證模板與鋼筋之間有一定厚度保護(hù)層,在鋼筋下面墊以定型的混凝土墊塊,并用鐵絲綁在鋼筋上,以免澆筑砼時發(fā)生移動。上下層鋼筋間的凈距可在兩層鋼筋之間墊以短鋼筋,但應(yīng)注意配置在同一截面內(nèi)的墊塊要相互錯開,以免把砼受拉區(qū)域截斷,墊塊間的距離采用0.7-1.0m(不大于1.2m)。不得用卵石、碎石或碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊。鋼筋網(wǎng)片間或鋼筋網(wǎng)格間,相互搭接時要保持強(qiáng)度均勻,且在端部及邊緣牢固地綁扎。邊緣搭接長度不小于一個網(wǎng)眼寬度。任何構(gòu)件內(nèi)鋼筋的安裝、支承及固定,須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可同意后方可澆筑砼。肋板鋼筋綁扎:在澆
19、注承臺砼前,按照施工圖設(shè)計位置預(yù)埋肋板鋼筋。在肋板施工前,清除鋼筋上的灰漿等雜物。按照設(shè)計施工圖要求,綁扎肋板鋼筋,綁扎完畢后請監(jiān)理工程師驗收,合格后進(jìn)行下一工序。 表4 鋼筋加工允許偏差表序號項目允許誤差(mm)1受力筋順長度方向加工后的全長+5,-102彎起鋼筋各部分尺寸±203箍筋各部分尺寸±55.2.2模板工程(1) 模板加工模板采用厚度1.2cm厚的優(yōu)質(zhì)竹膠板,豎肋采用10×10cm的方木,橫肋為鋼管加固肋。具體對拉桿布置及橫豎肋見(圖2模板加工示意圖),對拉孔采用16mm的沖擊鉆鉆孔,嚴(yán)禁采用電焊及乙炔燒孔。圖2 模板加工示意圖圖3 腳手架及坡道搭設(shè)布
20、置圖(2) 模板安裝模板安裝從下至上進(jìn)行,側(cè)模加固用16mm的對拉桿進(jìn)行,間距按模板加工圖進(jìn)行布置,肋板背面采用背包側(cè)的加固方法,正面采用側(cè)包正面的安裝方法,背面設(shè)兩列16mm的對拉桿,正面不設(shè)對拉桿,加工采用豎肋采用10cm×10cm的方木,橫肋鋼管與側(cè)板的橫肋加固鋼管相連進(jìn)行加固,腳手架及坡道搭設(shè)詳見(圖3腳手架及坡道搭設(shè)布置圖)。模板配制詳見(圖4模板配置圖)。圖4 模板配置圖5.2.3砼工程(1) 砼拌制 砼采用經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的配合比拌制。拌和時間不短于90S。砼坍落度必須控制在10-15cm以內(nèi),砼到場后由試驗員進(jìn)行坍落度檢查并及時反映到砼攪拌站,如不滿足施工條件需及時調(diào)
21、整。(2) 砼運(yùn)輸采用砼攪拌運(yùn)輸車將砼運(yùn)至現(xiàn)場,根據(jù)砼運(yùn)距和初凝時間,由試驗室對砼配合比進(jìn)行調(diào)整,以保證砼的澆注質(zhì)量。(3) 砼澆筑振搗及養(yǎng)護(hù)砼攪拌運(yùn)輸車將混凝土運(yùn)至現(xiàn)場 ,用泵車通過輸送管送至工作面,按照一定的順序進(jìn)行砼澆注。澆筑前準(zhǔn)備為保證砼外形、尺寸,澆筑砼前必須嚴(yán)格檢查模板平整度、垂直度、結(jié)構(gòu)尺寸、支撐加固鋼筋等。各種預(yù)埋件必須事先全部安裝完畢,經(jīng)檢查合格的并辦理完隱預(yù)檢手續(xù);澆筑砼所有泵管、架子,支搭完畢,檢查合格;技術(shù)員對班組進(jìn)行全面交底;清理模板,澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物清理干凈,對砼基層澆水濕潤,不應(yīng)有積水。砼澆筑砼采用砼泵車輸送至操作面進(jìn)行澆筑;澆筑由機(jī)械與人工配合。砼按30cm
22、厚按自下而上水平分層澆筑,在下層砼初凝或能重塑前澆筑完上層砼;砼澆筑連續(xù)進(jìn)行。如因故必須中斷,中斷時間超過砼初凝時間時,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可,按施工縫處理;砼的自由下落的高度不超過2m,超過2m時采用導(dǎo)管或溜槽。澆筑過程中導(dǎo)管或溜槽隨時保持干凈;澆筑砼作業(yè)過程中隨時檢查預(yù)埋件(螺栓、錨固筋等)位置,如有任何位移立即校正。砼的振搗砼的振搗由專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格按規(guī)定操作,振搗在澆筑點(diǎn)和新澆筑砼面上進(jìn)行。采用插入式振搗器振搗,振搗器垂直地插入砼內(nèi),并插入前一層砼10cm,快插慢拔以保證新澆砼與先澆砼結(jié)合良好,插進(jìn)時避免振搗棒碰撞模板,鋼筋及預(yù)埋件。振搗器移動間距為有效振動半徑的1-1.5倍。砼振搗至骨料不下
23、沉,表面不再冒出氣泡,呈平坦、泛漿為止,確保無漏振過振現(xiàn)象;振搗完畢后按高程人工抹面成活,砼成活后 15-24小時內(nèi)不得受到振動。砼養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)外砼表面水分蒸發(fā)量大,易產(chǎn)生收縮裂縫、溫度裂縫,故而混凝土的初期養(yǎng)生十分重要。砼養(yǎng)生擬設(shè)專人負(fù)責(zé);對澆筑完畢的砼,在12小時以內(nèi)采用塑料布包裹覆蓋,并澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù),特殊部位可涂刷養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行保護(hù)。養(yǎng)生期最少保持14天。(4) 砼工程操作要點(diǎn)肋板砼澆注采用泵車一次澆注成型,不設(shè)施工縫,澆注時,嚴(yán)格控制每層澆注厚度,同時加強(qiáng)砼的振搗,以保證砼充分振搗密實(shí),澆注時必須保證澆注的連續(xù)性,在下層砼初凝前澆注完成上層砼,以避免出現(xiàn)明顯施工接縫。6.安全生產(chǎn)措施(1) 離基坑四周開挖線2米處設(shè)置防護(hù)欄桿,夜間設(shè)置照明燈。(2) 通車路段的路面經(jīng)常清掃干凈,防止車輛碾飛石傷人或雨后泥濘影響通車。(3) 所有工作人員在施工現(xiàn)場必須持有上崗證、佩戴安全帽。(4) 施工隊每天進(jìn)行施工安全檢查并做好詳細(xì)記錄,提出保持改進(jìn)措施,并落實(shí)實(shí)行。(5) 對現(xiàn)場施工用電、高空作業(yè)、機(jī)械車輛和防火等應(yīng)制定相應(yīng)的預(yù)防措施。(6) 混凝土澆筑時,施工人員明確分工,統(tǒng)一指揮,連續(xù)施工,以防事故的發(fā)生。7.質(zhì)量保證措施(1) 按圖紙要求做好基底檢查,確保基底地基承載力符合要求。
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