公路橋梁建筑項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工管理的研究

1、公路橋梁建筑項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工管理的研究    【摘要】作為一項(xiàng)系統(tǒng)性的管理工作，現(xiàn)場(chǎng)管理具有實(shí)踐性、基礎(chǔ)性、專業(yè)性和科學(xué)性較強(qiáng)的特點(diǎn)。一個(gè)項(xiàng)目能否成功實(shí)施的關(guān)鍵在于要做好現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作。筆者結(jié)合多年實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)，論述分析了現(xiàn)場(chǎng)施工管理中的質(zhì)量、進(jìn)度和安全問題，以期更好地知道公路橋梁建筑實(shí)踐。 【關(guān)鍵詞】公路橋梁；建筑項(xiàng)目；現(xiàn)場(chǎng)施工 中圖分類號(hào)：U448.14文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 引言：近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)不斷向前發(fā)展，公路橋梁建筑項(xiàng)目的發(fā)展更是日新月異。大量公路橋梁建筑項(xiàng)目的投入并建成，是我國(guó)市政道路建設(shè)日益加快的關(guān)鍵，為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)

2、定發(fā)展和人民生活水平的提高做出了巨大貢獻(xiàn)。然而，我國(guó)目前的公路橋梁建設(shè)還存在一些問題，這和建筑項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工管理不到位關(guān)系密切。本文首先闡述工地現(xiàn)場(chǎng)施工管理的一般性原則，在此基礎(chǔ)上對(duì)常見的施工現(xiàn)場(chǎng)管理問題進(jìn)行分析。 一、 公路橋梁項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理原則 （一） 提高安全防范意識(shí)，預(yù)防為主 為了增強(qiáng)施工過程中全員全方位的防范意識(shí)，必須樹立“預(yù)防為主、安全第一”的思想觀念。對(duì)于“責(zé)任重于泰山”，“防范勝于救災(zāi)”、“隱患險(xiǎn)于明火”的指示，要組織作業(yè)人員和各級(jí)管理者加以認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)，確保他們能全身心地以高度的責(zé)任感投入到工程建設(shè)中去。由此可見，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理、落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、

3、人人有責(zé)”和“預(yù)防為主，安全第一”的原則是提高施工現(xiàn)場(chǎng)安全防范意識(shí)的必由之路，只有這樣才能從根本上確保安全施工。 （二） 嚴(yán)格按照操作規(guī)程和安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工 抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作的關(guān)鍵在于要嚴(yán)格約束施工現(xiàn)場(chǎng)組織行為規(guī)范、遵守施工安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程、按科學(xué)規(guī)律開張施工組織工作。作為一項(xiàng)較為細(xì)致的復(fù)雜性較高的技術(shù)管理工作，現(xiàn)場(chǎng)施工過程中要樹立安全法規(guī)意識(shí)，遵循科學(xué)規(guī)律。我們應(yīng)該從兩個(gè)方面規(guī)范企業(yè)項(xiàng)目管理行為。對(duì)于企業(yè)管理層來說，必須嚴(yán)格貫徹執(zhí)行建筑施工安全管理法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，定期或不定期地開展監(jiān)督管理工作，自覺加大落實(shí)檢查力度；對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)層來說，必須嚴(yán)格遵守建筑施工安全操作規(guī)程，杜絕冒險(xiǎn)蠻干和違章操

4、作行為，保證精心施工，將施工事故消滅于萌芽狀態(tài)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工漏洞。只有從這兩兩方面入手構(gòu)筑施工現(xiàn)場(chǎng)，才能建立起依靠群眾，密切結(jié)合群眾的安全保證體系。 （三） 加強(qiáng)施工人員的安全教育 抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作的基礎(chǔ)在于要深化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，前移安全防范工作，對(duì)全體員工要組織定期或不定期的安全教育。施工現(xiàn)場(chǎng)員工進(jìn)出的特點(diǎn)具有頻繁性和動(dòng)態(tài)性，這是由施工項(xiàng)目的特殊性說決定的。因此，作為施工管理層必須增強(qiáng)防范意識(shí)，普及安全知識(shí)，堅(jiān)持經(jīng)常性的跟蹤教育、班前教育和安全教育手段，通過靈活多樣的教育方式，在每個(gè)崗位、每個(gè)角落、每個(gè)區(qū)域落實(shí)安全管理工作，以此提高全體人員的安全施工意識(shí)。 二、 公路橋梁建筑

5、項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理問題分析 （一） 材料問題 首先是材料供應(yīng)的問題，所需材料的數(shù)量、規(guī)格和型號(hào)的確定應(yīng)該以施工方案和設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，為了能對(duì)所需材料的進(jìn)貨時(shí)間和數(shù)量進(jìn)行精確測(cè)算，應(yīng)該及時(shí)做好工料分析，只有這樣才能確保現(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)，才能根據(jù)實(shí)際情況組織材料進(jìn)場(chǎng)，以免耽誤工期。其次是材料的采購(gòu)問題。為了避免因材料采購(gòu)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題而影響工程進(jìn)度，我們以工料分析提供的材料型號(hào)、數(shù)量、產(chǎn)地和規(guī)格等為依據(jù)盡早訂貨，并做好市場(chǎng)調(diào)查工作，避免訂購(gòu)不符。第三，材料應(yīng)該分類堆放。材料用量大品種多是路橋施工項(xiàng)目的特點(diǎn)，我們必須以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為依據(jù)，從施工進(jìn)度出發(fā)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行驗(yàn)收，合理安全材料進(jìn)場(chǎng)，按規(guī)定頻率進(jìn)行定期

6、抽煙檢驗(yàn)，并向監(jiān)理單位和業(yè)主報(bào)告檢驗(yàn)結(jié)果，清退不合格材料，并根據(jù)施工組織平面布置圖歸類堆放材料，并做好相應(yīng)標(biāo)識(shí)。第四，材料發(fā)放的過程中要做好成本控制工作，關(guān)鍵在于要清驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)材料并進(jìn)行造冊(cè)登記，發(fā)放材料要憑借材料進(jìn)庫(kù)單，為了避免材料浪費(fèi)或丟失還應(yīng)該追蹤已發(fā)放材料。庫(kù)管員要及時(shí)盤點(diǎn)整理材料的庫(kù)存量，做好分類堆放工作。此外，還應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)法規(guī)發(fā)放、保管和采購(gòu)易燃易爆材料，做好防范和安全保衛(wèi)工作。 （二） 技術(shù)問題 路橋工程項(xiàng)目的特點(diǎn)是施工工序繁多，點(diǎn)多線長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)人員投入大，施工工藝復(fù)雜，施工工種和機(jī)械設(shè)備較多，且多面臨交叉作業(yè)，因此管理難度較大，這就給現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員提出了很高的要求，概括起來必

7、須做好以下幾項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作： 第一，優(yōu)化施工工序，熟悉施工圖紙。對(duì)于工程各道工序和各分項(xiàng)工程來說，必須在考慮氣候等自然條件以及自身資源（設(shè)備、資金、材料供應(yīng)和施工隊(duì)伍）的前提下，以具體施工合同要求為依據(jù)進(jìn)行優(yōu)化，認(rèn)真做好施工組織計(jì)劃?？梢圆扇【W(wǎng)絡(luò)圖的方式，將每一分項(xiàng)工程由線及點(diǎn)，從大到小納入受控范圍。第二，做好技術(shù)儲(chǔ)備。包括技術(shù)交底、施工規(guī)范、新工藝和新技術(shù)的培訓(xùn)、技術(shù)工人及工長(zhǎng)、技術(shù)管理人員都屬于技術(shù)儲(chǔ)備。為了掌握施工過程的每一道工序，必須擁有高素質(zhì)的熟悉具體施工現(xiàn)場(chǎng)和施工工藝的技術(shù)管理人員，才能從容應(yīng)對(duì)施工過程中出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，做到心中有數(shù)，保證沒到工序的完成質(zhì)量。通過有目的有計(jì)劃的技

8、術(shù)交底工作和培訓(xùn)，可以使工長(zhǎng)和技術(shù)工人熟悉新的材料特性和施工工藝，從而提高他們的施工水平和技術(shù)操作水平，保證施工質(zhì)量。第三，健全質(zhì)檢制度。判斷施工質(zhì)量能否滿足有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，必須建立完善的質(zhì)檢制度，進(jìn)行定期的質(zhì)量檢查，確定科學(xué)的質(zhì)檢手段，不能僅僅依靠嚴(yán)格要求每一道工序。通過對(duì)每一個(gè)施工工藝、每一道工序進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保都達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，從而保證工程質(zhì)量。 （三） 施工問題 路橋工程項(xiàng)目的進(jìn)度執(zhí)行情況和質(zhì)量是衡量其成功與否的重要標(biāo)準(zhǔn)，因此，我們?cè)谶M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理的過程中要及時(shí)對(duì)進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。 進(jìn)度方面，必須嚴(yán)格按施工組織計(jì)劃執(zhí)行。當(dāng)路橋工程項(xiàng)目作為一項(xiàng)露天作業(yè)，不

9、論是涵洞、橋梁還是路基，都存在易受天氣影響、點(diǎn)多線長(zhǎng)的特點(diǎn)，且存在各種如政策處理、設(shè)計(jì)變更、材料供應(yīng)等不可預(yù)見因素，都給現(xiàn)場(chǎng)管理工作造成極大的困難，我們絕對(duì)不能模式化這種千變?nèi)f化的情況，必須合理安排施工工作，以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為依據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。 質(zhì)量方面，路橋工程包含諸如橋涵基礎(chǔ)、鋼筋混凝土、路基等在內(nèi)的隱蔽施工工序，因此每一道工序的完成必須嚴(yán)格按照相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范才能實(shí)現(xiàn)，必須始終貫徹“三檢”制度，嚴(yán)禁偷工減料，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，工序經(jīng)過驗(yàn)收合格后才能繼續(xù)下一道工序。只有這樣，經(jīng)過層層檢查才能確保整個(gè)工程的質(zhì)量。 三、 結(jié)論 綜上所述，公路橋梁建筑項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)管理工作比較復(fù)雜，這是由于每項(xiàng)工程的天氣因素、運(yùn)輸條件、政策處理、資金情況、施工難度和地質(zhì)情況都各有不同，因此必須考慮到各個(gè)方面的實(shí)際情況，認(rèn)真仔細(xì)，一步一個(gè)腳印，克服僥幸心理和馬虎作風(fēng)，踏踏實(shí)實(shí)做事，并隨時(shí)根據(jù)工程進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，團(tuán)結(jié)協(xié)作，同心協(xié)力做好各個(gè)方面的準(zhǔn)備工作，才能保證按時(shí)完成工程施工任務(wù)，并保證施工質(zhì)量。 參考文獻(xiàn) 1 葉賢良. 路橋施工企業(yè)成本管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)J. 企業(yè)導(dǎo)報(bào), 2011,(03). 2 吳敏. 淺談路橋工程施工的現(xiàn)場(chǎng)管理J. 銅業(yè)工程,2005,(04). 3 何浩琦. 對(duì)路橋工程項(xiàng)目管理的闡述J. 廣東科技,2007,(10). 4 鄒蔚林