群塔作業(yè)防碰撞施工方案

1、*工禾程編號：FA-群塔作業(yè)防碰撞施工方案初審:時間：年月日審核工程管理中心：審核技術管理部：時間：年月日時間:目錄第一章編制依據(jù) 1第二章工程概況 1第三節(jié)塔吊概況 1第四章組織管理 2第五章塔吊防碰撞平安措施 2第一節(jié) 一般要求 2第二節(jié) 運行原那么 3第三節(jié) 其他要求 4第一章編制依據(jù)1?建筑機械使用平安技術規(guī)程?(JGJ33 2022)2、?塔式起重機設計標準?GB/T 13752-19923、?塔式起重機平安規(guī)程?(GB5144-2006)4、?塔式起重機操作使用規(guī)程?JGT100-19995、?施工現(xiàn)場臨時用電平安技術標準?JGJ46-2005JGJ196-20226、?建筑施工塔

2、式起重機拆卸、使用、拆卸平安技術規(guī)程?7、?建筑施工平安檢查標準?JGJ59-20228?建筑施工高處作業(yè)平安技術標準?JGJ80-91第二章工程概況工程名稱： 工程地址： 監(jiān)理單位： 建設單位： 勘察單位： 設計單位： 施工單位：深圳建業(yè)工程集團股份本工程高層區(qū)包括一層地下室，二棟33層高層，建筑面積69363 m,總高度99.90m。第三節(jié)塔吊概況根據(jù)工程狀況和施工組織設計要求，在該工程共安裝 2臺塔吊，其中H-1樓處安 裝一臺ST6015固定式塔式起重機，工地編號1#，H-2樓處安裝一臺ST6015固定式塔 式起重機，工地編號2#。塔吊大臂平面相交34.1m。塔吊平面布置圖見附圖一塔吊各

3、次安裝、附臂高度序號塔吊編號第一安裝高度第一次附墻高度第二安裝高度第二次附墻咼度第三安裝高度第三次附墻高度11#22#塔吊各次安裝、附臂立面交叉圖見附圖第四章組織管理為了確保施工期間各塔機合理使用、平安作業(yè)發(fā)揮塔機的最大效能，滿足施工進 度需要，加強群塔作業(yè)的管理，成立以生產副經理為組長，平安主任、機械管理員為 副組長，塔吊司機、指揮為組員的群塔作業(yè)領導小組，全面負責對施工現(xiàn)場各塔機作 業(yè)的指揮與協(xié)調。群塔作業(yè)領導小組組長： *群塔作業(yè)領導小組副組長：* *群塔領導小組成員：塔吊司機 塔吊指揮、塔吊司索分工協(xié)作、各負其責，領導小組負責對現(xiàn)場所有塔機的總體指揮、協(xié)調。塔機租 賃單位負責塔機的日常

4、管理、故障排除、緊急搶修、日常維護等工作，對機組人員進 行技術交底和日常管理。群塔作業(yè)領導小組定期召開關于塔吊使用的協(xié)調會，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況對不同 時期、不同階段、不同工作內容對塔吊的使用進行有效協(xié)調，盡量減少塔吊的交叉作 業(yè)盡量發(fā)揮塔吊的最大效能。第五章 塔吊防碰撞平安措施第一節(jié)一般要求1塔司、信號工必須持證上崗。2、多臺塔吊在同一施工現(xiàn)場交叉作業(yè)時， 任意兩臺塔吊之間的最小架設距離應符 合以下規(guī)定：1丨低位塔吊的起重臂端部與另一臺塔吊的塔身之間的距離不得小于2m深圳建業(yè)工程集團股粉2高位塔吊的最低位置部件或吊鉤升至最高點或平衡重的最低部位 與低位 塔吊中處于最高位置部件之間的垂直距離不得

5、小于 2m第二節(jié)運行原那么1同向作業(yè)原那么：合理安排作業(yè)流水段，在兩塔機及多吊臂交叉區(qū)域內盡量防止兩塔機臂相交作業(yè)。2、低塔機讓高塔機的原那么：在交叉區(qū)域，低塔機回轉前，應觀察高塔機運行情況，確保不會發(fā)生臂架與該塔 機鋼絲繩碰撞后再運行操作。3、后塔機讓先塔機原那么：在兩塔機起重臂交叉區(qū)域運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的先 塔機。4、動塔機讓靜塔機原那么：在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內作業(yè)時，在一塔機塔臂無回轉、小車無行走、吊鉤無運 動，而另一塔機塔臂有回轉或小車行走時，動塔機應避讓靜塔機。5、輕塔機讓重塔機原那么：在兩塔機同時運行時，無載荷塔機應避讓有載荷重塔機。6、客塔機讓主塔機原那

6、么：以各單體以及加工堆場的實際工作劃分主塔機的工作區(qū)域，假設客塔機起重臂進 入非單體工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機要避讓主區(qū)域的塔機。7、非運行讓運行原那么：多塔機區(qū)域暫未運行和暫停運行塔機，應將該塔機起重臂轉至相交操作區(qū)域外進 行適當避讓。8暫停和停運原那么：暫停和停運時應將塔機起重臂轉出相交操作區(qū)域外，應將小車運行至臂架里端， 防止無人操作時主鉤鋼絲繩或臂架與相臨塔臂架結構互相發(fā)生碰撞9、大風停運原那么：因大風暫停運行時不得將塔機起重臂回轉設置為制動狀態(tài)和應將小車運行至起重 臂里端，防止大風造成主鉤鋼絲繩與相臨塔機起重臂互相碰撞和主鉤鋼絲繩攙繞，并 卸去吊鉤上懸掛的鋼絲繩千斤。第三節(jié)其他要求1塔

7、機長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風向 停置。交班、接班人員應當面交接，交接時不得離開駕駛室，接班人員未到崗時，交 班人員不得離機。交接班時應認真做好交接班記錄。2、各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊的規(guī)定：一、超負荷不吊。二、無專人指 揮或指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊。三、平安裝置，機械設備有異?；蛴?故障不吊。四、在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜掛不吊。五、物件捆綁不牢 不平或活動零件不固定，不去除不吊。六、吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人 不吊。七、氧氣瓶，乙炔發(fā)生器等易爆器械無平安措施不吊。八、棱角缺口未墊好不 吊。九、六級以上大風和雷暴雨時不吊

8、。十、在斜坡上或坑沿，堤岸不填實不吊。3、塔機與信號指揮人員必須配備對講機。對講機配置原那么如下：1塔吊所使用對講機頻道應采用技術手段鎖定， 現(xiàn)場其他工作用對講機嚴禁進 入塔吊頻道，防止塔機誤動作。2對講機頻道號與塔吊自身編號一致。并在對講機上做出醒目的編號標識。3現(xiàn)場設專職協(xié)調員一名，所使用對講機能對所有塔機操作人員發(fā)出指令， 對 講機頻道定位為1頻道、2頻道，以便現(xiàn)場協(xié)調和緊急情況下發(fā)出指令。4操作室對講機應長期處于充電狀態(tài)，指揮人員對講機應在下班后立即對對講 機進行充電，以保持工作中通訊聯(lián)絡通暢。4、信號指揮人員應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換信號指揮人員， 信號指揮人員未經主

9、管負責人同意，不得私自換崗。換班時應采用當面交接制。5、現(xiàn)場用指揮語言采用普通話。指揮語言應標準，防止發(fā)生指揮錯誤。6、指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應答制度，即：信號指揮人 員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，待塔機司機應答后，信號指揮人員方 可發(fā)出塔機動作指令。7、 信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉臂過程中，信號指揮人 吊環(huán)視環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出平安指示語言。平安指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。8起重工要掌握被吊物重心，按規(guī)定將被吊物綁扎牢固。在被吊物跨越幅度大的 情況下，要確保平安可靠，杜絕發(fā)生散捆現(xiàn)象。9、起重工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時

10、，必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定，嚴禁使用不合格的鋼絲繩。10、特殊構件或設備，將編制專門起吊作業(yè)方案，起吊作業(yè)根據(jù)起吊作業(yè)方案進 行。11、塔吊安裝后，經有關部門驗收合格后，方可使用。12、為便于夜間施工，確保夜間施工平安，除在塔吊上安裝足夠的照明設備外， 在結構施工作業(yè)面的每一流水段內各設置一盞標志警示燈，以區(qū)分不同作業(yè)部位，提 高工作效率。13、塔吊交叉作業(yè)時，會造成吊索與吊索、吊臂與塔身、吊索與吊臂、吊物與吊 臂、平衡臂等間的相互碰撞。因此應盡量錯開相交時機。14、塔吊確需交叉作業(yè)時，各自所吊物品均應回車至吊臂根部，并將吊物提升至 最高點，錯開后，再向外移動水平小車。15、塔吊吊臂及平

11、衡臂端部與塔尖均需設立明顯標志，以提醒司機與指揮人員。16、必須確保塔吊所有平安裝置齊全、靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈現(xiàn)象，立即進行修 復或更換。17、指揮人員的平安防碰撞要求1指揮人員必須持證上崗，嚴禁非指揮人員指揮塔吊作業(yè)。2每臺塔吊每班作業(yè)，應保證有上、下各一名指揮工對所屬塔吊進行指揮。3指揮人員應配戴明顯的標記。4指揮人員手勢、旗語、哨音、或對講機等工、用具應明了、簡潔、果斷，死 角區(qū)應隨時觀察吊、卸物前后左右有無障礙物情況，并能及時排除。5指揮人員發(fā)現(xiàn)有另外塔機在自己所轄作業(yè)區(qū)吊、卸時，不得強行指揮自己所轄的塔機就位吊、卸，否那么，應承當塔機相碰撞事件的直接責任。6司機發(fā)現(xiàn)有另外塔機在自己所

12、轄區(qū)域作業(yè)時，有權拒絕指揮人員的指揮。18、現(xiàn)場管理人員的防碰撞要求1現(xiàn)場人員應遵循科學管理的原那么，不得違章指揮。2根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，經常開展平安交底和平安檢查工作。3在進度與平安發(fā)生沖突時，一切服從于平安。19、惡劣氣候條件下要求1起重作業(yè)時遇有惡劣氣候如大雨、 大霧和施工作業(yè)面有六級含六級以上的 強風影響平安施工時應暫停吊裝作業(yè)。2操作人員在施工中應經常注意天氣變化吊鉤到位后應及時將旋轉剎車鎖定防 止突遇大風將大臂吹偏而導致碰撞事故發(fā)生。3施工中突遇大風應立即停止作業(yè)鎖定旋轉剎車，緩慢將吊物放至地面并將塔 機轉入防風狀態(tài)。4時刻關注天氣預報，提前做好防范惡劣天氣條件工作。5作業(yè)人員下班后或塔機處于空閑狀態(tài)時應將塔機放至于防風狀態(tài)。20、塔吊的起重臂上應安裝起重臂的長度標識，以方便塔吊的駕駛員能看清楚塔 吊起重臂的小車的位置，防止相鄰兩臺塔吊在回轉交叉時發(fā)生一臺塔吊的起重臂與另 一臺塔吊的起重臂上鋼絲繩發(fā)生碰撞。21、塔吊大臂旋轉前，操作人員應首先觀察相鄰塔吊的位置，鳴笛后再動作。相 鄰兩臺塔吊在交叉會面時，應喇叭警示對方塔吊注意。22、夜晚作業(yè)時塔吊應翻開塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示燈使駕駛員能 清楚的看到鄰近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。23、司機在操作時必須專心操作作業(yè)中不得離開司機室，起重機運轉時，司