LG系列空壓機(jī)說明書

1、、八前言本公司生產(chǎn)的LG系列噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)，出廠前均已經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制及測試，但是為了確保機(jī)器安全可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)，請(qǐng)于安裝試車前熟讀本使用說明書，如對(duì)本說明書的內(nèi)容有不了解之處，請(qǐng)與本公司各服務(wù)單位聯(lián)絡(luò)，一定竭誠為您服務(wù)！安全注意事項(xiàng)壓縮空氣和電都具有危險(xiǎn)性。操作者必須遵循以下安全措施：1、 壓縮機(jī)放置位置地面必須平坦，且地面不可為軟性土壤。2、 配電時(shí)，選擇正確的電源線徑，并且確認(rèn)電壓的正確性。在供電的線路上，必須安裝空氣開關(guān)、熔斷絲等安全裝置。為了確保電氣設(shè)備的可靠性，務(wù)請(qǐng)按照電氣安裝的有關(guān)規(guī)定，接上合適的接地線，并在機(jī)器周圍留出必要的維護(hù)空間。3、 主管路配管時(shí)，管路必須有1

2、6;2°向下的傾斜度。4、 第一次開機(jī)或電源線有變動(dòng)時(shí)必須檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確，以防機(jī)頭失油燒損。5、 在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要松動(dòng)、拆掉任何管路附件、接頭和器件。機(jī)組里充滿高壓高溫的液體，能引起嚴(yán)重的人身傷害事故。6、 在壓縮機(jī)上進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)(如加油)、檢修工作之前，必須：a)機(jī)組停車；b)切斷電源，確保壓縮機(jī)處于斷電狀態(tài)；c)確保壓縮機(jī)系統(tǒng)已無壓力。7、 不得在高于壓縮機(jī)銘牌所規(guī)定的排氣壓力下運(yùn)行壓縮機(jī)。8、 安全閥安裝在油細(xì)分離器座上，一旦系統(tǒng)中氣體壓力超過設(shè)定壓力，氣體將通過此閥得以釋放，此時(shí)務(wù)必檢查超壓原因。9、 必須使用我公司指定推薦的螺桿空氣壓縮機(jī)專用油，嚴(yán)禁混用不同牌號(hào)

3、的潤滑油。10、 壓縮機(jī)內(nèi)電機(jī)、溫度傳感器、壓力變送器、電控箱、導(dǎo)線、油氣分離器濾芯等部件應(yīng)定期檢查，此類部件如長期疏于檢修有可能引起火災(zāi)事故。11、 壓縮機(jī)主機(jī)的裝配需要高技術(shù)的專業(yè)人員進(jìn)行。用戶不得自行拆卸壓縮機(jī)主機(jī)。如懷疑主機(jī)發(fā)生故障，請(qǐng)與本公司客戶服務(wù)中心聯(lián)系。目錄第一章開山牌螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品規(guī)范1第二章螺桿空壓機(jī)通則31 、噴油螺桿空壓機(jī)簡介32 、噴油螺桿空壓機(jī)機(jī)體構(gòu)造33 、噴油螺桿空壓機(jī)工作原理4第三章空壓機(jī)的安裝61 、安裝場所62 、配管、基礎(chǔ)及冷卻系統(tǒng)注意事項(xiàng)63 、電器一般規(guī)范及安全規(guī)范7第四章系統(tǒng)流程及各零部件功能81 、系統(tǒng)流程圖82 、系統(tǒng)流程91 )空氣流程92

4、)潤滑油流程103 、氣路控制系統(tǒng)124 、微電腦控制器14第五章操作291 、試車292 、日常操作293 、長期停機(jī)的處理方式30第六章保養(yǎng)與檢查311 、潤滑油的規(guī)范及使用保養(yǎng)312 、空氣濾清器的維護(hù)保養(yǎng)323 、油過濾器的更換324 、油細(xì)分離器的更換325 、保養(yǎng)周期及內(nèi)容33第七章日常保養(yǎng)及故障排除341 、故障排除表342 、開山牌螺桿空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄表36第一章開山牌螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品規(guī)范型號(hào)Model排氣壓力MPa排氣量3,.m/min電機(jī)功率kW排氣接口重量kg外形尺寸mm8G1400900X700X10401013711G15001060X800X123081013715G1

5、5501060X800X123081013LG-3/8G3G16501420X850X1110LG-3/731080X880X1415LG-3/8310138G22G17001420X850X111071080X880X141581013730G11/210001300X1100X1650LG-5/8510137G37G11/210501600X970X120571300X1100X1650810137G45G11/211501778X1000X130071300X1100X165081013755G11/216001820X1160X1550LG-10/810101620X1230X1670

6、13型號(hào)Model排氣壓力MPa排氣量m3/min電機(jī)功率kW排氣接口重量kg外形尺寸mmLGH-13/71375G220802440X1160X1620LGH-12/812LGH-10/1010LG-13/813LG-12/1012LG-10/1010LG-10/13101580X1320X1646LGH-16/71690G221502560X1300X16207LG-16/816LG-14/1014LG-12/1312LGH-21/721110DN6539002760X1340X1710LG-20/720LG-20/820LG-16/1016LG-13/1313LG-24/824132DN

7、6540002760X1340X1710LG-22/822LG-20/1020LG-16/1316LG-28/728160DN6542002860X1510X1810LG-27/827LG-25/1025LG-20/1320LG-30/830185DN6543002860X1510X1810LG-21/1321LG-35/835200DN8045003250X1821X2000LG-30/1030LG-27/1327LG-44/844250DN10048003700X2221X2050LG-38/1038LG-33/1333注：字母G表示齒輪直聯(lián)傳動(dòng)。其余為皮帶傳動(dòng)。本公司對(duì)產(chǎn)品不斷研究、改進(jìn)

8、，如技術(shù)參數(shù)變更而與產(chǎn)品標(biāo)牌不符，則以產(chǎn)品標(biāo)牌為準(zhǔn)。本公司接受特殊規(guī)格的訂貨。第二章螺桿空壓機(jī)通則一、噴油螺桿空壓機(jī)簡介噴油螺桿式空壓機(jī)已成為當(dāng)今世界空氣壓縮機(jī)發(fā)展的主流，具有極其優(yōu)越而且可靠的性能，其振動(dòng)小、噪聲低、效率高、易損件少，具有活塞式壓縮機(jī)（同等排氣壓力下）無可比擬的性能優(yōu)點(diǎn)。陰陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與主機(jī)外殼間精密的配合減小了回流泄漏，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的互相嚙合，無氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少了振動(dòng)和噪聲源；獨(dú)特的潤滑方式帶來諸多優(yōu)點(diǎn)：1 、憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室及軸承注入潤滑油，簡化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。2 、注入的潤滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，主轉(zhuǎn)子可直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，而無需

9、借助高精密度的同步齒輪。3 、噴入的潤滑油可以增加氣密性。4 、潤滑油吸收大量的壓縮熱，因此，即使壓縮比達(dá)16，機(jī)頭仍然可以控制在一般潤滑油的結(jié)碳及劣化溫度以下，轉(zhuǎn)子與機(jī)外之間也不會(huì)因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。5 、潤滑油減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪聲。6 、微量的油份進(jìn)入壓縮空氣中，對(duì)氣動(dòng)工具具有一定的潤滑作用。二、噴油螺桿空壓機(jī)機(jī)體構(gòu)造1 、基本結(jié)構(gòu)本公司生產(chǎn)的LG系列噴油螺桿空氣壓縮機(jī)，是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)。進(jìn)氣口開于機(jī)殼上方端，排氣口開于下部，兩只高精密度主副轉(zhuǎn)子，水平而且平行裝于機(jī)殼內(nèi)部。主轉(zhuǎn)子有五個(gè)形齒，而副轉(zhuǎn)子有六個(gè)形齒；主轉(zhuǎn)子直徑較大，副轉(zhuǎn)子直徑較小。齒形成螺旋狀，環(huán)繞于轉(zhuǎn)子

10、外緣，兩者齒形相互嚙合。主、副轉(zhuǎn)子均由軸承支撐。機(jī)體傳動(dòng)方式為皮帶傳動(dòng)式或聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng)。2 、嚙合電動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。冷卻潤滑油由壓縮機(jī)機(jī)殼下部經(jīng)由噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子間嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮產(chǎn)生的熱量，同時(shí)形成油膜，一方面防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸，另一方面，封閉轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的縫隙。噴入的潤滑油亦可減少高速壓縮所產(chǎn)生的噪聲。由于排氣壓力的不同，噴油重量約為空氣重量的510倍。三、噴油螺桿空壓機(jī)工作原理（參見圖一）1、吸氣過程：螺桿式壓縮機(jī)無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟與關(guān)閉調(diào)節(jié)。當(dāng)主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間轉(zhuǎn)至機(jī)殼進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉(zhuǎn)子下方

11、的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通，因在排氣完了時(shí)齒溝內(nèi)之空氣被全數(shù)排出，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，并沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面即轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，齒溝間的空氣即被封閉，以上為“進(jìn)氣過程”。2、封閉及輸送過程：吸氣終了時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼密封，齒溝內(nèi)的空氣不再外流，此即“封閉過程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，此即“輸送過程”。3、壓縮及噴油過程：在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，使嚙合面與排氣口間的齒溝空間漸漸減少，齒溝內(nèi)之空氣逐漸被壓縮，壓力逐漸升高，此即“壓縮過程”。而壓縮的

12、同時(shí)，潤滑油亦因壓力差的作用噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。4、排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的排氣口端面與機(jī)殼相通時(shí)（此時(shí)壓縮空氣之壓力最高），被壓縮之空氣開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至機(jī)殼的排氣端端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口間的齒溝空間為零，即完成“排氣過程”。與此同時(shí)，轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到最長，由此，開始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。第三章空壓機(jī)的安裝一、安裝場所適宜的安裝場所是正確使用空壓機(jī)系統(tǒng)的先決條件。安裝場所的選定應(yīng)保證日后空壓機(jī)的維修方便，避免因環(huán)境的不理想導(dǎo)致空壓機(jī)的非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1 、安裝場所要求采光良好，具有足夠的照明，以利操作及維修。2 、相對(duì)濕度小，無腐蝕，無金屬屑

13、，灰塵少，空氣清凈且通風(fēng)良好。3 、如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，應(yīng)加裝一通風(fēng)導(dǎo)管，將進(jìn)氣端引向空氣比較干凈的地方。導(dǎo)管的安裝必須便于拆裝，以利維修，安裝尺寸參考空壓機(jī)外部尺寸。4 、空壓機(jī)周圍須保留足以讓另部件進(jìn)出的空間，空壓機(jī)四周離墻至少1.5米以上；空壓機(jī)離頂端空間距離2米以上。5 、如空壓機(jī)安裝在密閉的空壓機(jī)房內(nèi)，必須設(shè)置抽風(fēng)機(jī)，盡量使熱交換后的氣體排出室外。6 、如環(huán)境溫度過高（大于40），建議采取降溫措施（如避免陽光直射、打開門窗等），以避免不必要的高溫停機(jī)；如環(huán)境溫度較低（小于0），開機(jī)時(shí)須防止?jié)櫥湍Y(jié)。二、配管、基礎(chǔ)及冷卻系統(tǒng)注意事項(xiàng)1、配管（ 1）配管時(shí)，不得使后冷卻器承受附加

14、力。嚴(yán)禁焊接火花掉進(jìn)空壓機(jī)，避免燒壞空壓機(jī)內(nèi)部件。（ 2）主管路必須有1°2°向下的傾斜度，以利管路中的冷凝水排出（管路應(yīng)有排污螺堵，定期排污）。（ 3）管路的口徑應(yīng)大于或等于壓縮機(jī)排氣口的管徑。管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。（ 4）主管路不要任意縮小或放大，如果必須縮小或放大時(shí)須使用漸縮管，否則在接頭處會(huì)有紊流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，同時(shí)由于氣體的沖擊壓力，管路的壽命會(huì)大大縮短。（ 5）支線管路必須從主管路的頂端引出，避免主管路中的冷凝水沿管路流至機(jī)器中。（6）建議在機(jī)組之后加裝儲(chǔ)氣罐，這可減少空壓機(jī)加載、卸載轉(zhuǎn)換次數(shù)，延長機(jī)件和電氣的壽命。（ 7

15、）如空壓機(jī)后有儲(chǔ)氣罐、干燥機(jī)等凈化緩沖設(shè)施，理想的配管應(yīng)是空壓機(jī)+儲(chǔ)氣罐+干燥機(jī)。儲(chǔ)氣罐可降低排出氣體的溫度，去除大部分的水份，較低溫度且含水較少的空氣再進(jìn)入干燥機(jī)，可減輕干燥機(jī)的負(fù)荷。（ 8）低于的壓縮空氣，其流速須在15m/s以下，以避免管路中過大的壓力降。（ 9）理想的配管是主管線環(huán)繞整個(gè)廠房，且在環(huán)狀主干線上配置適當(dāng)閥門。如此，在廠房任何位置的支線管路，均可獲得兩個(gè)方向的壓縮空氣，倘若某支線用氣量突然增大，也不至于造成明顯的壓力降；另外維修時(shí)，閥門可用于切斷管路。2 、基礎(chǔ)（1）基礎(chǔ)應(yīng)建立在硬質(zhì)土壤或水泥地面上，且保證平面平整，避免因傾斜造成額外的振動(dòng)。（2） 空壓機(jī)如裝在樓上，須作好

16、防振處理（如墊一層10mmB的橡膠），以防振動(dòng)的傳遞和共振的產(chǎn)生。3 、冷卻系統(tǒng)三、電器一般規(guī)范及安全規(guī)范1 、根據(jù)空壓機(jī)功率的大小，正確選用電源線徑及空氣開關(guān)。不得選用太小的線徑，否則電源線容易因高溫?zé)龤Р?dǎo)致危險(xiǎn)。2 、空壓機(jī)最好單獨(dú)使用一套電力系統(tǒng)，尤其要避免與其他不同電力消耗并聯(lián)使用。如并聯(lián)使用時(shí)，可能會(huì)因過大的電壓降或三相電流不平衡形成空壓機(jī)的過載而使保護(hù)裝置跳機(jī)，大功率的空壓機(jī)更須特別注意。3 、空壓機(jī)配電時(shí)，須確認(rèn)電源電壓與電機(jī)的額定電壓相吻合。4 、必須架設(shè)電動(dòng)機(jī)或系統(tǒng)的接地線，防止因漏電而造成危險(xiǎn)，而且接地線不可直接接在空氣輸送管上。電機(jī)運(yùn)行期間電源電壓與額定值的偏差不大于&

17、#177;5%；頻率與額定值的偏差不大于±1%；電機(jī)三相電流中任何一相與三相平均值的偏差不大于三相平均值±10%。第四章系統(tǒng)流程及各零部件功能一、系統(tǒng)流程圖2、 系統(tǒng)流程外界空氣由空氣濾清器濾去塵埃之后，經(jīng)進(jìn)氣卸荷閥進(jìn)入主機(jī)壓縮室，與潤滑油混合進(jìn)行壓縮。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶，在油氣桶內(nèi)旋轉(zhuǎn)分離出大部分的潤滑油，并經(jīng)油細(xì)分離器濾除殘余的潤滑油，干凈的壓縮空氣經(jīng)最小壓力閥、后冷卻器輸入使用系統(tǒng)中。2)氣路主要部件功能說明A空氣濾清器空氣濾清器為一干式紙質(zhì)過濾器，過濾紙細(xì)孔度約為10um左右。其主要功能是濾除空氣中的塵埃，避免螺桿轉(zhuǎn)子過早磨損、油過濾器和油細(xì)分離器過早阻塞

18、。B進(jìn)氣卸荷閥進(jìn)氣卸荷閥是一個(gè)非常關(guān)鍵的部件，它通過控制進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)的進(jìn)氣量的方式，達(dá)到控制排氣量的目的。卸荷閥由進(jìn)氣口、進(jìn)氣節(jié)流小孔、出氣口和閥門等組成。系統(tǒng)壓力通過空重車電磁閥、反比例閥等作用于氣缸，控制閥門的開啟、微閉直至關(guān)閉，從而改變進(jìn)氣口的大小，控制進(jìn)氣量。使空壓機(jī)在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)氣量調(diào)節(jié)，減少電能消耗。C油氣桶油氣桶有油氣分離和儲(chǔ)油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶，在油氣桶內(nèi)旋轉(zhuǎn)可以分離出大部分的潤滑油；儲(chǔ)存較多的潤滑油，避免剛分離出來的熱油立即參與下一個(gè)循環(huán)，有利于降低排氣溫度。油氣桶側(cè)面裝有油位指示計(jì)。桶上有一加油孔，供加油用。D油細(xì)分離器詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參閱“潤滑油流程

19、”一節(jié)關(guān)于油細(xì)分離器的詳細(xì)說明。E最小壓力閥與油細(xì)分離器出口相連，其開啟壓力設(shè)定為，最小壓力閥主要有以下功能：a起動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立起潤滑油所需的循環(huán)壓力，確保機(jī)器的潤滑。b油氣桶內(nèi)空氣壓力超過之后才開啟，可降低流過油細(xì)分離器的空氣流速，確保油氣分離效果，并可保護(hù)油細(xì)分離器免因壓力差太大而受損。c止回功能：當(dāng)停機(jī)后油氣桶內(nèi)壓力下降時(shí)，防止管路壓縮空氣回流。F后冷卻器由最小壓力閥流出的壓縮空氣，通至后冷卻器。后冷卻器與油冷卻器制成一體，其結(jié)構(gòu)相同，皆為板翅式。冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽入，吹過后冷卻器翅片。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環(huán)境溫度+15以下。G溫度傳感器溫度傳感器測量機(jī)頭排氣口處的排氣溫度，并顯示在

20、儀表盤上。它采用PT100鉑電阻為敏感件，線性好，精度高。在失油、油量不足、冷卻不良等情況下，均有可能導(dǎo)致主機(jī)排氣溫度過高。當(dāng)測得的排氣溫度達(dá)到PLC控制器所設(shè)定的溫度值時(shí)，則空壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)。根據(jù)機(jī)型的不同，在出廠前已將停機(jī)溫度設(shè)定在105、110或115，請(qǐng)勿隨意調(diào)整。1 、潤滑油流程2 )潤滑油流程說明油氣桶內(nèi)之壓力，將油氣桶內(nèi)的潤滑油壓出，經(jīng)溫控閥、油冷卻器，冷卻后再經(jīng)油過濾器除去雜質(zhì)顆粒，然后分成兩路，一路從機(jī)體下端噴入壓縮室，冷卻壓縮空氣；另一路通到機(jī)體兩端，潤滑軸承組。而后各部分的潤滑油再聚集于壓縮室底部，由排氣口排出。與油混合的壓縮空氣排入油氣桶后，絕大部分的油沉淀于油氣筒的底部

21、，其余的含油霧空氣再經(jīng)過油細(xì)分離器，進(jìn)一步濾下剩余的油，并參與下一個(gè)循環(huán)。3 ）噴油量的控制空壓機(jī)所噴入的油除起潤滑作用外，主要用于帶走空氣在壓縮中所產(chǎn)生的熱量，噴油量的多寡直接影響空壓機(jī)的性能。噴油量于出廠前已經(jīng)由本公司技師設(shè)定好，因此請(qǐng)不要隨意改變它。若因機(jī)頭排氣溫度偏低或過高需要調(diào)整，請(qǐng)事先與本公司客戶服務(wù)中心聯(lián)系，以免損傷空壓機(jī)。4 ）油路主要部件功能說明A溫控閥溫控閥的主要功能是通過控制噴入機(jī)頭的潤滑油溫度來控制壓縮機(jī)的排氣溫度，以避免空氣中的水汽在油氣桶內(nèi)凝結(jié)而乳化潤滑油。剛開機(jī)時(shí)，潤滑油溫度低，溫控閥關(guān)閉，冷油不經(jīng)過油冷卻器而直接噴入機(jī)體內(nèi)。若油溫升高到70以上，則溫控閥逐漸打開

22、至油冷卻器的通路，至76時(shí)全開，此時(shí)油會(huì)全部經(jīng)過油冷卻器冷卻后再噴入機(jī)體內(nèi)。我公司有些機(jī)型不設(shè)溫控閥，而是通過控制風(fēng)扇電機(jī)的停轉(zhuǎn)來控制油溫的。當(dāng)排氣溫度上升至85時(shí)，風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)排氣溫度低于75時(shí)，風(fēng)扇自動(dòng)停轉(zhuǎn)，使溫度保持在一定范圍內(nèi)。B油冷卻器油冷卻器與后冷卻器做成一體。安裝時(shí)要確保油冷卻器距離障礙物2米以上，使冷卻氣流暢通無阻。翅片易受灰塵覆蓋而影響冷卻效果，可能導(dǎo)致排氣溫度過高而停機(jī)。因此每隔一段時(shí)間即應(yīng)對(duì)其進(jìn)行清洗以確保其冷卻效果。C油過濾器油過濾器是一種紙質(zhì)的過濾器，過濾精度在10科15d之間。其功能是除去油中的雜質(zhì)，如金屬微粒、灰塵、油之劣化物等，保護(hù)軸承及轉(zhuǎn)子的正常運(yùn)行。若油

23、過濾器阻塞，則可能導(dǎo)致噴油量不足影響主機(jī)軸承使用壽命、機(jī)頭排氣溫度升高（甚至停機(jī)）。D油細(xì)分離器油細(xì)分離器濾芯采用多層細(xì)密的特種纖維制成，壓縮空氣中所含霧狀潤滑油經(jīng)過油細(xì)分離器后幾乎可被完全濾去。油顆粒大小可控制在以下，含油量則可小于3PPm。E回油單向閥油細(xì)分離器濾下的殘油，集中于濾芯中央的小圓凹槽內(nèi)，經(jīng)回油管引至主機(jī)，避免已被分離的潤滑油再隨壓縮空氣排出。為防止主機(jī)壓縮室內(nèi)的油反流（卸載時(shí)存在壓差），在回油管后設(shè)置一個(gè)單向閥。如果機(jī)器運(yùn)行中油耗突然增大，應(yīng)檢查單向閥的節(jié)流小孔是否堵塞。3、 氣路控制系統(tǒng)1 、一般運(yùn)行2 ）起動(dòng)起動(dòng)前，進(jìn)氣卸荷閥和加載電磁閥都是關(guān)閉的。起動(dòng)后，少量空氣從進(jìn)氣

24、卸荷閥的節(jié)流小孔吸入，由于最小壓力閥的作用，油氣筒慢慢建立起壓力，確保潤滑油噴入機(jī)體進(jìn)行潤滑。3 ）負(fù)載運(yùn)行星角降壓起動(dòng)完成后，延時(shí)數(shù)秒時(shí)間，加載電磁閥得電開啟，油氣筒內(nèi)壓力得以通過，進(jìn)氣卸荷閥逐漸被打開，壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)壓力超過后，最小壓力閥也被打開，壓縮空氣由此輸出。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到反比例閥的設(shè)定壓力時(shí)，反比例閥開始起作用，自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的供氣量，使供氣量與耗氣量保持平衡，此即無級(jí)氣量調(diào)節(jié)功能。4 ）卸載運(yùn)行當(dāng)用氣量很小或不用時(shí)，排氣壓力會(huì)達(dá)到微電腦控制器設(shè)定的上限值。此時(shí)加載電磁閥失電而關(guān)閉，這一方面使失去控制壓力的進(jìn)氣閥自動(dòng)關(guān)閉，另一方面使放空閥打開，油氣罐內(nèi)的壓力逐漸得到釋放

25、（排至進(jìn)氣口處），壓縮機(jī)進(jìn)入卸載運(yùn)行狀態(tài)。卸載運(yùn)行狀態(tài)持續(xù)時(shí)間達(dá)到設(shè)定值時(shí)，機(jī)器自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)系統(tǒng)壓力降到微電腦控制器設(shè)定的下限值時(shí)，機(jī)器重新加載運(yùn)行。工作結(jié)束后，按停機(jī)按鈕，機(jī)器即進(jìn)入卸載運(yùn)行狀態(tài)，延時(shí)數(shù)十秒時(shí)間后自動(dòng)停機(jī)。2氣路控制部件功能說明A加載電磁閥為兩位兩通常閉電磁閥。通過電磁閥的得電和失電，控制氣路的通、斷狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)加載、卸載功能。B放空閥當(dāng)卸載運(yùn)行或停機(jī)時(shí)，此閥即打開，釋放油氣桶內(nèi)的壓力，使壓縮機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，或保證在無負(fù)載的情況下重新起動(dòng)。C反比例閥超過設(shè)定的調(diào)節(jié)壓力才起作用。此時(shí)，比例閥的輸入壓力（即系統(tǒng)排氣壓力）越高，輸出的控制壓力就越低。而控制壓力越低，通過氣缸伸縮控制的進(jìn)

26、氣卸荷閥碟片的開度就越小，壓縮機(jī)的進(jìn)氣量也就越少，使壓縮機(jī)的供氣量與耗氣量保持平衡，實(shí)現(xiàn)無級(jí)氣量調(diào)節(jié)功能。設(shè)定調(diào)節(jié)壓力的方法是：向上提起反比例閥的黑色蓋帽并旋轉(zhuǎn)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)則壓力增大，逆時(shí)針則減小。設(shè)定好后，壓下蓋帽，防止它因振動(dòng)而自行旋轉(zhuǎn)。設(shè)定值一般應(yīng)小于額定排氣壓力，若高于微電腦控制器設(shè)定的卸載壓力，則只有空重車而無容調(diào)。D安全閥安全閥是保障安全的部件。當(dāng)氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈而致使油氣桶內(nèi)氣體壓力比額定排氣壓力高出約5%時(shí)，安全閥自動(dòng)起跳泄壓，使壓力降至額定排氣壓力以下。安全閥于出廠前已經(jīng)過調(diào)整好，請(qǐng)勿隨意調(diào)整。當(dāng)發(fā)現(xiàn)安全閥開啟時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查原因，及時(shí)排除故障。安全閥應(yīng)定期檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法是在壓

27、縮機(jī)滿載（達(dá)到或接近額定排氣壓力）工作時(shí)，輕拉安全閥上方的拉環(huán)，若此時(shí)安全閥能向外排氣，則視為正常。E壓力傳感器壓力傳感器測量油細(xì)分離器后的排氣壓力，并顯示在儀表盤上。根據(jù)測得的排氣壓力的大小，通過微電腦控制器的壓力上限、壓力下限設(shè)定值，使加載電磁閥得電或失電，實(shí)現(xiàn)加載、卸載狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。壓力表壓力表測量油氣筒內(nèi)油細(xì)分離器前的壓力。由于油細(xì)分離器、最小壓力閥及管路有阻力而存在壓力降，壓力表顯示的壓力比儀表盤上顯示的排氣壓力要高（卸載時(shí)可能更低）。要經(jīng)常觀察比較此壓力差，當(dāng)此壓力差超過時(shí)，要及時(shí)更換油細(xì)分離器濾芯。4、 微電腦控制器（一）本顯示器按鍵說明我公司螺桿空壓機(jī)配備100型文本顯示器（外圍

28、尺寸164mm<102mm或200型文本顯示器（外圍尺寸250mm<150mmi。（1）100型文本顯示器如圖三ON-起動(dòng)鍵：按此鍵可起動(dòng)電機(jī)運(yùn)行OFF-停機(jī)鍵：按此鍵可停止電機(jī)運(yùn)行M-設(shè)定鍵：修改完數(shù)據(jù)后，按此鍵確認(rèn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)輸入?上移鍵：數(shù)據(jù)修改時(shí)，按此鍵上翻修改該數(shù)位；在菜單選擇時(shí)作為選擇鍵。?下移鍵：數(shù)據(jù)修改時(shí)，按此鍵下翻修改該數(shù)位；在菜單選擇時(shí)作為選擇鍵。?移位鍵/確認(rèn)鍵：修改數(shù)據(jù)時(shí)，此鍵作為移位鍵；在菜單選擇時(shí)作為確定鍵。RT-返回鍵/復(fù)位鍵：在菜單操作時(shí)作為返回鍵返回上一級(jí)菜單；故障停機(jī)時(shí)，按此鍵復(fù)位。2）200型文本顯示器如圖四I起動(dòng)鍵：按此鍵可起動(dòng)電機(jī)運(yùn)行O停機(jī)鍵：

29、按此鍵可停止電機(jī)運(yùn)行S設(shè)定鍵：修改完數(shù)據(jù)后，按此鍵確認(rèn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)輸入?上移鍵：數(shù)據(jù)修改時(shí)，按此鍵上翻修改該數(shù)位；在菜單選擇時(shí)作為選擇鍵。?下移鍵：數(shù)據(jù)修改時(shí)，按此鍵下翻修改該數(shù)位；在菜單選擇時(shí)作為選擇鍵。?移位鍵/確認(rèn)鍵：修改數(shù)據(jù)時(shí)，此鍵作為移位鍵；在菜單選擇時(shí)作為確定鍵。?手動(dòng)加載/卸載鍵：在手動(dòng)方式下，在一定壓力范圍內(nèi)按此鍵可加載或卸載。A返回鍵/復(fù)位鍵：在菜單操作時(shí)作為返回鍵返回上一級(jí)菜單；故障停機(jī)時(shí)，按此鍵復(fù)位。下面以100型文本顯示器為例進(jìn)行操作說明。對(duì)200型文本顯示器，按以上功能鍵對(duì)應(yīng)操作。（二）狀態(tài)顯示與操作。機(jī)組通電后顯示如下界面：5秒后顯示以下主界面：按“?”進(jìn)入以下菜單選擇

30、界面：a、運(yùn)行參數(shù)查看按“?”或“?”移動(dòng)黑色滾動(dòng)條到“運(yùn)行參數(shù)”菜單后，按確認(rèn)鍵“后彈出下一級(jí)菜單：再按“?”彈出如為最后一級(jí)菜單，界面不會(huì)出現(xiàn)黑色滾動(dòng)條，按返回鍵"RT'返回上菜單或主界面。如在某一界面停止操作，數(shù)秒鐘后自動(dòng)返回主界面。用“？”、“？”移動(dòng)鍵、確認(rèn)鍵”?和返回鍵"RT'根據(jù)上述方法可完全觀察到運(yùn)行時(shí)間、本次運(yùn)行時(shí)間、維護(hù)參數(shù)、歷史故障、出廠日期、現(xiàn)場故障等運(yùn)行參數(shù)并返回到上級(jí)菜單。b、日歷時(shí)間按“?”或“?”移動(dòng)黑色滾動(dòng)條到“日歷”菜單后，按確認(rèn)鍵“?”后彈出在停機(jī)狀態(tài)下可對(duì)日期、時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，操作方法為：按“?”或“?”移動(dòng)黑色滾動(dòng)條到

31、需修改的參數(shù)項(xiàng)后按確定鍵“?”后出現(xiàn)閃爍位，此時(shí)“?”和“?”鍵變?yōu)樯戏拖路I修改當(dāng)前位，“?”變?yōu)橐莆绘I移動(dòng)修改位。修改完畢后按“M'確認(rèn)并保存，“？”或“？”變回移動(dòng)黑色滾動(dòng)條，“？”變回返回鍵。C用戶參數(shù)1）、參數(shù)修改方法=在運(yùn)行狀態(tài)和停機(jī)延時(shí)過程中不能修改用戶參數(shù)和廠家參數(shù)=用前述運(yùn)行參數(shù)查看的方法可查看和修改用戶參數(shù)，如修改壓力上限，操作方法如下：按“？”或“？”移動(dòng)黑色滾動(dòng)條到“用戶參數(shù)”項(xiàng)后按確定鍵“？”彈出再按確定鍵“？”彈出如不繼續(xù)按確定鍵“？”即可查看用戶參數(shù)。再按確定鍵“？”彈出如下界面，要求輸入用戶密碼，以便進(jìn)行修改（注：用戶密碼在用戶參數(shù)里可修改）此界面彈出

32、后，出現(xiàn)閃爍位，此時(shí)“？”和“？”鍵變?yōu)樯戏拖路I修改當(dāng)前位，“？”變?yōu)橐莆绘I移動(dòng)修改位，最后按“M'確認(rèn)輸入。彈出界面：右上角有“*”提示,表示已進(jìn)入用戶參數(shù)設(shè)定狀態(tài)?！?？”或“？”變回移動(dòng)黑色滾動(dòng)條，“？”變回確定鍵。滾動(dòng)條在“壓力上限”處按確認(rèn)鍵“？”，此時(shí)出現(xiàn)閃爍位，“？”和“？”鍵變?yōu)樯戏拖路I修改當(dāng)前位，“？”變?yōu)橐莆绘I移動(dòng)修改位，輸入完畢按“M'確認(rèn)，閃爍位消失?！?？”或“？”變回移動(dòng)黑色滾動(dòng)條，“？”變回確定鍵可繼續(xù)修改其它用戶參數(shù)。如不需修改其它參數(shù)，按"RT'鍵返回上級(jí)菜單或主菜單。用同樣方法可修改其它用戶參數(shù)。2）用戶參數(shù)及功能一級(jí)菜

33、單二級(jí)菜單設(shè)定初值功能作用壓力、溫度預(yù)置壓力上限*.*MPa卸載壓力值壓力下限*.*MPa加載壓力值風(fēng)機(jī)啟動(dòng)溫度*c控制風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，無風(fēng)機(jī)或風(fēng)機(jī)不需保護(hù)此項(xiàng)設(shè)為“120C”風(fēng)機(jī)停機(jī)溫度*c控制風(fēng)機(jī)停機(jī)啟停延時(shí)預(yù)置主機(jī)啟動(dòng)時(shí)間0008秒控制器保護(hù)電機(jī)時(shí)要求此時(shí)間能躲過電機(jī)啟動(dòng)沖擊電流，此時(shí)間必須大于星角延時(shí)+加載延時(shí)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間0006秒控制器保護(hù)電機(jī)時(shí)要求此時(shí)間能躲過電機(jī)啟動(dòng)沖擊電流星角延時(shí)時(shí)間0006秒星角降壓啟動(dòng)延時(shí)時(shí)間加載延時(shí)時(shí)間0002秒星角降壓啟動(dòng)完成后延時(shí)加載時(shí)間空載延時(shí)時(shí)間0020分鐘空車連續(xù)運(yùn)行時(shí)間，超過此時(shí)間自動(dòng)停車停機(jī)延時(shí)時(shí)間0010秒停機(jī)時(shí)，空車后延時(shí)此時(shí)間才能停車啟停延時(shí)

34、預(yù)置啟動(dòng)延時(shí)時(shí)間0100秒停機(jī)、空車過久停機(jī)需延時(shí)此時(shí)間后才能重新啟動(dòng)備用延時(shí)時(shí)間0000秒附加功能排水開延時(shí)時(shí)間0002秒自動(dòng)排水控制時(shí)，連續(xù)排水時(shí)間排水關(guān)延時(shí)時(shí)間0010分鐘自動(dòng)排水控制時(shí)，排水間隔時(shí)間操作方式預(yù)置啟停方式機(jī)旁設(shè)為遠(yuǎn)程時(shí)，機(jī)旁按鍵和遠(yuǎn)程開關(guān)均能啟停設(shè)備加載方式自動(dòng)設(shè)為手動(dòng)狀態(tài)時(shí)，加載/卸載只能按鍵操作通訊方式禁止設(shè)為禁止時(shí)，通訊不起作用通訊編碼0255通訊地址聯(lián)動(dòng)參數(shù)預(yù)置聯(lián)動(dòng)狀態(tài)主機(jī)多臺(tái)機(jī)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行作為“主機(jī)”或“從機(jī)”主機(jī)控制從機(jī)聯(lián)動(dòng)啟停順序輪換時(shí)間9999小時(shí)聯(lián)動(dòng)機(jī)數(shù)0000聯(lián)動(dòng)壓力下限MPa聯(lián)動(dòng)壓力上限MPa聯(lián)動(dòng)延時(shí)時(shí)間0000秒維護(hù)參數(shù)復(fù)位油過濾器復(fù)位0000小時(shí)更換

35、油過濾器可使使用時(shí)間清零油精分器復(fù)位0000小時(shí)更換油精分器使用時(shí)間清零氣過濾器復(fù)位0000小時(shí)更換氣過濾器使用時(shí)間清零潤滑油復(fù)位0000小時(shí)更換潤滑油使用時(shí)間清零潤滑脂復(fù)位0000小時(shí)更換潤滑脂使用時(shí)間清零最大使用時(shí)間預(yù)置油過濾器9999小時(shí)設(shè)為“0”時(shí)，油過濾器時(shí)間預(yù)警不起作用油精分器9999小時(shí)設(shè)為“0”時(shí)，油精分器時(shí)間預(yù)警不起作用氣過濾器9999小時(shí)設(shè)為“0”時(shí)，氣過濾器時(shí)間預(yù)警不起作用潤滑油9999小時(shí)設(shè)為“0”時(shí)，潤滑油時(shí)間預(yù)警不起作用潤滑脂9999小時(shí)設(shè)為“0”時(shí)，潤滑脂時(shí)間預(yù)警不起作用中英文選擇中文設(shè)為“英文”，界面變英文操作修改用戶密碼*用戶可修改用戶密碼D）廠家參數(shù)廠家參數(shù)

36、與用戶參數(shù)的差別在于廠家參數(shù)不能查看，修改時(shí)只能憑廠家密碼修改，修改操作方法與用戶參數(shù)修改方法一樣。主要功能與作用見下表：參數(shù)項(xiàng)設(shè)定初值功能與作用主機(jī)額定電流電機(jī)允許最大過載值啟動(dòng)延時(shí)過后，當(dāng)電機(jī)電流大于設(shè)定值的倍以上時(shí)4倍以下時(shí)，按過載特性延時(shí)跳機(jī)風(fēng)機(jī)額定電流電機(jī)允許最大過載值同上排氣坎警溫度105c當(dāng)實(shí)際排氣溫度高于此設(shè)定溫度時(shí)，提示預(yù)警排氣報(bào)警溫度110c當(dāng)實(shí)際排氣溫度高于此設(shè)定溫度時(shí)，報(bào)警停機(jī)供氣停機(jī)壓力當(dāng)實(shí)際供氣壓力高于此設(shè)定壓力時(shí)，報(bào)警停機(jī)卸載壓力高限用戶參數(shù)中，壓力高限設(shè)定只能W此設(shè)定值修改負(fù)載時(shí)間*小時(shí)廠家可修改負(fù)裁運(yùn)行時(shí)間修改運(yùn)行時(shí)間*小時(shí)廠家可修改運(yùn)行總時(shí)間歷史故障復(fù)位*輸

37、入歷史故障密碼后，歷史故障全清除電流不平衡度0006當(dāng)（最大相電流/最小相電流）1+（設(shè)定值/10）時(shí)，/、平衡保護(hù)動(dòng)作停機(jī)。設(shè)定>15時(shí)，/、平衡保護(hù)不起作用斷相保護(hù)時(shí)間0005缺相時(shí)間設(shè)定20秒時(shí)，缺相不起作用。如不平衡保護(hù)起作用，/、平衡保護(hù)會(huì)動(dòng)作。過載重啟延時(shí)0000分鐘如電機(jī)過載停機(jī)，為避免電機(jī)頻繁啟動(dòng)，無論掉電或復(fù)位都要經(jīng)過此延時(shí)才能開機(jī)出廠日期*年*月*日廠家輸入設(shè)備的出廠日期出廠編號(hào)*廠家輸入設(shè)備的出廠編號(hào)（三）功能及技術(shù)參數(shù)1、開關(guān)量：9路開關(guān)量輸入，10路繼電器開關(guān)量輸出；2、模擬量：二路Pt100溫度輸入，二路420m儂送輸入，兩組三相電流輸入（配套CT）；3 、相

38、序輸入電壓：三相380V;4 、控制器工作電源：220V、50Hz20VA;5、顯示量程a）、油溫：-20150C；精度：土1C。b）、氣溫：-20150C；精度：土1C。c）、運(yùn)行時(shí)間：0999999小時(shí)。d）、電流顯示量程：0999.9A。1 ）、壓力：0。精度；。6 、相序保護(hù)：當(dāng)保護(hù)器檢測到錯(cuò)相時(shí)，動(dòng)作時(shí)間w2s；7 、電機(jī)保護(hù)：本控制器對(duì)主電機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)均具有以上五種基本保護(hù)功能堵轉(zhuǎn)保護(hù)：起動(dòng)結(jié)束后，當(dāng)工作電流達(dá)到設(shè)定電流的四至八倍時(shí)，動(dòng)作時(shí)間W；短路保護(hù)：只要檢測電流達(dá)到設(shè)定電流的八倍以上時(shí)，動(dòng)作時(shí)間W；缺相保護(hù)：當(dāng)任何一相電源缺相時(shí)，動(dòng)作時(shí)間W2s;不平衡保護(hù)：任何兩相間電流相差

39、6075%t動(dòng)作時(shí)間w5s；過載反時(shí)限保護(hù)特性（時(shí)間單位為秒），見下表。倍數(shù)=I實(shí)/I設(shè)定當(dāng)電機(jī)運(yùn)行電流大于或等于設(shè)定電流的倍至倍時(shí)按下表的過載倍數(shù)及動(dòng)作時(shí)間延時(shí)動(dòng)作。動(dòng)作時(shí)間6048248518、溫度保護(hù)：當(dāng)檢測到的實(shí)際溫度大于設(shè)定溫度時(shí)，動(dòng)作時(shí)間w2s；9、輸出繼電器觸點(diǎn)容量：250V5A;觸點(diǎn)壽命500000次；10、電流顯示誤差小于%.；11、RS485通訊（三）控制器1、控制器結(jié)構(gòu)如圖五a、輸入指示燈（IN）:00、01、02、03、04、05、06、07、分別為對(duì)應(yīng)輸入開關(guān)量端子號(hào)20、19、18、17、16、15、14、13。b、輸出指示燈（OUT）00、01、02、03、04、

40、05、06、07、08、09分別對(duì)應(yīng)輸出開關(guān)量端子號(hào)27、28、29、30、31、35、36、37、38、39c、電源指示：PWR丁c、運(yùn)行指示：RUN：丁e、故障指示：ERRT2、電氣安裝接線圖六文本顯示器接線端子：顯示面板有五個(gè)接線端子和一個(gè)顯示電纜D形頭，分別用于顯示連接、Rs485通訊、24V電源輸入?？刂破鹘泳€端子：顯示面板與控制器之間用通訊電纜連接。23、24、25為相序輸入端子；7、9為排氣溫度輸入端子；CT1為主電機(jī)互感器；CT2為風(fēng)扇電機(jī)互感器。32為輸出繼電器公共端COM；127控制主接觸器；28控制星形接觸器；29控制角形接觸器；30加載電磁閥；31控制風(fēng)機(jī)；34控制卸放

41、閥；37運(yùn)行指示；38為故障指示；39預(yù)警指示；40為COM242為摸擬地（大地），43、44為220V電源。（四）控制原理（電氣原理圖見圖七）1 、獨(dú)立控制（1）近地自動(dòng)控制（啟停方式：機(jī)旁；加載方式：自動(dòng)）、按"ON鍵起動(dòng)：（Y起動(dòng)）控制器上電后有3秒自檢，按“ON鍵不能起動(dòng)。自檢結(jié)束后按“ON鍵主機(jī)開始起動(dòng)。主機(jī)起動(dòng)過程為：KM3得電，KM1得電-丫形起動(dòng)狀態(tài)-延時(shí)時(shí)間到（Y轉(zhuǎn)換時(shí)間），KM3失電（KM2KM3互鎖），KM2導(dǎo)電-電機(jī)、自動(dòng)運(yùn)行控制：電機(jī)起動(dòng)到狀態(tài)后，延時(shí)一段時(shí)間后，加載電磁閥得電，空壓機(jī)開始加載，油氣罐壓力開始升高。當(dāng)氣壓升高超過設(shè)定高限壓力時(shí)（卸載壓力值），

42、加載電磁閥失電，放空閥動(dòng)作，空壓機(jī)空車運(yùn)行。如果在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（空車時(shí)間內(nèi)），氣壓又降低于設(shè)定的低限壓力（加載壓力值），加載電磁閥又得電，卸放閥失電，壓縮機(jī)正常壓縮空氣，提高氣罐壓力。如果在空車時(shí)間內(nèi)，氣罐壓力沒有降到低限壓力，控制器將自動(dòng)停止電機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)空車過久自動(dòng)停機(jī)。只有當(dāng)壓力降到低限壓力，電機(jī)自動(dòng)按起動(dòng)過程起動(dòng)運(yùn)行，如此往復(fù)循環(huán)。、在自動(dòng)狀態(tài)下手動(dòng)加載/卸載在自動(dòng)狀態(tài)下，設(shè)備處于卸載狀態(tài)，按一下“MT加載，如果壓力高于卸載壓力，加載電磁閥點(diǎn)動(dòng)一下后回到卸載狀態(tài)；如果壓力低于卸載壓力，加載電磁閥得電直到供氣壓力大于卸載壓力后重新回到卸載狀態(tài)。設(shè)備處于加載狀態(tài)，按一下“M'卸載，

43、如果壓力高于加載壓力，加載電磁閥失電直到供氣壓力小于加載壓力后重新回到加載狀態(tài)；如果壓力低于加載壓力，此時(shí)卸載不起作用。、正常停機(jī)：按“OFF'鍵，加載電磁閥失電和卸放電磁閥得電，延時(shí)一段時(shí)間（停機(jī)延時(shí)）后，電機(jī)接觸器失電，主機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，重起延時(shí)結(jié)束后卸放電磁閥失電。只有按“ON鍵才能重新起動(dòng)。、防頻繁起動(dòng)控制按“OFF'停機(jī)、空車過久停機(jī)、故障停機(jī)使電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)不能馬上起動(dòng)電機(jī)，需有一定延時(shí)，本控制器在各種停機(jī)狀態(tài)下時(shí)間顯示窗口倒記時(shí)顯示剩余延時(shí)時(shí)間（如90秒），只有延時(shí)時(shí)間為零時(shí)才能起動(dòng)電機(jī)。（2）遠(yuǎn)程自動(dòng)控制（啟停方式：遠(yuǎn)程；加載方式：自動(dòng)）遠(yuǎn)程自動(dòng)控制與近地自動(dòng)

44、控制基本一樣，不同的是設(shè)備啟?？捎蛇h(yuǎn)程開關(guān)控制完成。（3）近地手動(dòng)控制（啟停方式：機(jī)旁；加載方式：手動(dòng)）啟?？刂婆c自動(dòng)控制一樣，只是設(shè)備啟動(dòng)結(jié)束后，處于卸載運(yùn)行。按“M”鍵加載，當(dāng)供氣壓力大于卸載壓力時(shí)，設(shè)備自動(dòng)卸載，如果不按鍵“M”加載，設(shè)備一直卸載運(yùn)行直到空車停機(jī)。在卸載過程中，按“MT鍵加載；在加載過程中，按“M'鍵卸載。（4）遠(yuǎn)程手動(dòng)控制（啟停方式：遠(yuǎn)程；加載方式：手動(dòng)）遠(yuǎn)程手動(dòng)控制與近地手動(dòng)控制一樣，只是設(shè)備啟?？捎蛇h(yuǎn)程開關(guān)控制。2 、聯(lián)網(wǎng)控制（ 1） 、當(dāng)控制器聯(lián)網(wǎng)通訊設(shè)置為“計(jì)算機(jī)”時(shí)可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制。（ 2） 、當(dāng)控制器通訊設(shè)置為“聯(lián)動(dòng)”可實(shí)現(xiàn)控制器與控制器之間聯(lián)網(wǎng)

45、控制，但主機(jī)只能為1#機(jī)。3 、風(fēng)機(jī)溫度控制當(dāng)排氣溫度大于風(fēng)機(jī)起動(dòng)溫度時(shí)，風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)行；當(dāng)排氣溫度小于風(fēng)機(jī)停機(jī)溫度時(shí)，風(fēng)扇電機(jī)停止運(yùn)行。4 、自動(dòng)排水對(duì)配備排水器的機(jī)型，本控制器設(shè)有定時(shí)排水功能，按設(shè)定的排水持續(xù)時(shí)間和間隔時(shí)間定時(shí)排水。5 、故障停機(jī)與緊急停機(jī)當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行過程中出現(xiàn)電氣故障或排氣高溫等故障時(shí)控制器立即停止電機(jī)運(yùn)行，需排除故障、解除故障狀態(tài)后才能重新起動(dòng)電機(jī)。如遇緊急情況，按下緊急停機(jī)按鈕，切斷控制器和接觸器電源。（五）預(yù)警與提示1 、文本顯示器提示、空濾器預(yù)警指示a、用開關(guān)信號(hào)檢測預(yù)警控制器通過檢測空濾器壓差開關(guān)動(dòng)作在文本顯示器上提示操作者“空濾器阻塞”b、設(shè)定空濾器使用時(shí)間預(yù)

46、警空濾器使用時(shí)間到，文本顯示器上提示操作者“空濾器使用時(shí)間到”。、油濾器預(yù)警指示a、用開關(guān)信號(hào)檢測預(yù)警控制器通過檢測油濾器壓差開關(guān)動(dòng)作在文本顯示器上提示操作者“空濾器阻塞”b、設(shè)定油濾器使用時(shí)間預(yù)警空濾器使用時(shí)間到，文本顯示器上提示操作者“油濾器使用時(shí)間到”。、油分器預(yù)警指示a、用開關(guān)信號(hào)檢測預(yù)警控制器通過檢測油分器壓差開關(guān)動(dòng)作在文本顯示器上提示操作者“油分器阻塞”b、設(shè)定油分器使用時(shí)間預(yù)警空濾器使用時(shí)間到，文本顯示器上提示操作者“油分器使用時(shí)間到”。、潤滑油預(yù)警指示潤滑油使用時(shí)間到，文本顯示器上提示操作者“潤滑油使用時(shí)間到”。、潤滑脂預(yù)警指示潤滑脂使用時(shí)間到，文本顯示器上提示操作者“潤滑脂使

47、用時(shí)間到”。2、主控器提示指示項(xiàng)目意義及功能信號(hào)燈燈狀態(tài)電源控制器通電PWR丁亮運(yùn)行控制器運(yùn)行RUIW亮故障檢測到故障并停機(jī)ERR丁閃爍輸入開關(guān)量端子號(hào)2012輸入開關(guān)量動(dòng)作IN0008相應(yīng)指示燈亮。但如輸入點(diǎn)無功能指示燈不會(huì)點(diǎn)亮輸出開關(guān)量27、28、29、30、31、35、36、37、38、39輸出開關(guān)量動(dòng)作OUT000阱目應(yīng)指示燈亮數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)定數(shù)據(jù)和存時(shí)間PWRJ蚌-下（六）安全保護(hù)、對(duì)電機(jī)的保護(hù)微電腦控制器對(duì)電機(jī)具有短路、堵轉(zhuǎn)、過載、缺相、不平衡進(jìn)行保護(hù)。電氣故障故障顯示引起原因短路現(xiàn)場故障顯示“主機(jī)或風(fēng)機(jī)短路”有短路產(chǎn)生或額定電流設(shè)定錯(cuò)誤堵轉(zhuǎn)現(xiàn)場故障顯示“主機(jī)或風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn)”負(fù)載過大、軸承

48、磨損、其它機(jī)械故障過載現(xiàn)場故障顯示“主機(jī)或風(fēng)機(jī)過載”負(fù)載過大、軸承磨損、其它機(jī)械故障缺相現(xiàn)場故障顯示“主機(jī)或風(fēng)機(jī)*相缺相”電源、接觸器、電機(jī)缺相/、平衡現(xiàn)場故障顯示“主機(jī)或風(fēng)機(jī)電流不平衡”接觸器接觸不良、電機(jī)內(nèi)部開環(huán)、排氣超溫保護(hù)排氣溫度高于設(shè)定溫度高限控制器報(bào)警停機(jī)，現(xiàn)場故障顯示“排氣溫高”、空壓機(jī)防逆轉(zhuǎn)保護(hù)當(dāng)接入空壓機(jī)的三相電源相序與控制器設(shè)置不一樣時(shí)，現(xiàn)場故障顯示“相序錯(cuò)誤"，控制器不能起動(dòng)電機(jī)。此時(shí)僅需任意交換兩相電源線并看電機(jī)轉(zhuǎn)向即可。、供壓超壓保護(hù)排氣壓力高于設(shè)定的壓力高限時(shí)控制器報(bào)警停機(jī)，現(xiàn)場故障顯示“排氣壓力高”。、傳感器失靈保護(hù)當(dāng)壓力傳感器或溫度傳感器斷線時(shí)，控制器

49、報(bào)警停機(jī)?，F(xiàn)場故障顯示“傳感器失靈”。、聯(lián)動(dòng)保護(hù)主機(jī)運(yùn)行，排氣溫度已到風(fēng)機(jī)啟動(dòng)溫度，但風(fēng)機(jī)未運(yùn)行控制器報(bào)警停機(jī)，現(xiàn)場故障顯示“風(fēng)機(jī)未運(yùn)行”。（七）、常見故障的處理由于控制器外部器件引起的故障停機(jī)可通過查詢現(xiàn)場故障或歷史故障查出故障原因，排除外圍故障。具體方法如下：按"$”或“#”移動(dòng)黑色滾動(dòng)條到“運(yùn)行參數(shù)”菜單后，按確認(rèn)鍵“后彈出下一級(jí)菜單：一直按“$”鍵彈出按“"”鍵如彈出如下故障原因:此時(shí)主要檢查溫度傳感器是否斷線，傳感器是否損壞等。第五章操作一、試車1 、按要求接好輸氣管路，確保管路通暢，避免開機(jī)后空氣壓力迅速升高造成憋壓。2 、檢查機(jī)器各管路接頭、儀表接頭、電線等是

50、否有因運(yùn)輸、安裝等原因造成松動(dòng)或脫落，如有，請(qǐng)及時(shí)緊固。3 、檢查油氣桶內(nèi)油位是否在油位計(jì)兩刻線之間，運(yùn)行后應(yīng)在停機(jī)10分鐘后進(jìn)行。此時(shí)系統(tǒng)中流動(dòng)的油基本已回流至油氣桶。運(yùn)行中油位可能較停機(jī)時(shí)油位稍低。如不夠，請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充。4 、試車前，應(yīng)從進(jìn)氣閥內(nèi)加入半公升左右的潤滑油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)空壓機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)，防止起動(dòng)時(shí)空壓機(jī)因失油而燒損，請(qǐng)?zhí)貏e注意不可讓異物掉進(jìn)壓縮室內(nèi)，以免損壞機(jī)頭。5 、檢查電源安裝是否正確，若三相電源相序不對(duì)或欠相，控制器會(huì)顯示故障信息。此時(shí)應(yīng)調(diào)整相序，交換其中的任意兩相電源線即可。6 、盡管有相序保護(hù)，仍應(yīng)檢查主機(jī)轉(zhuǎn)向。方法是：按下啟動(dòng)按鈕2秒后，立即按急停按鈕，確認(rèn)主機(jī)轉(zhuǎn)向與機(jī)頭端面

51、（軸伸端）的箭頭方向一致。7 、按下啟動(dòng)按鈕開始運(yùn)轉(zhuǎn)。8 、觀察壓力和溫度是否正常上升，顯示器是否有異常指示。若有異常指示，立即按“急停按鈕”停機(jī)檢查。9 、檢查機(jī)器是否能正常加載，若發(fā)現(xiàn)有異常聲音、異常振動(dòng)或漏油等現(xiàn)象，立即按“急停按鈕”停機(jī)檢查。10 、檢查卸載功能。當(dāng)排氣壓力達(dá)到微電腦控制器設(shè)定的上限值時(shí)，機(jī)器應(yīng)能自動(dòng)卸載；當(dāng)系統(tǒng)壓力降到設(shè)定的下限值時(shí)，機(jī)器應(yīng)能自動(dòng)加載運(yùn)行。11 、檢查排氣溫度是否保持在95以下。12 、按“停機(jī)”按鈕，檢查壓縮機(jī)能否正常延時(shí)停機(jī)。13 、如一切正常，按“急停按鈕”，檢查壓縮機(jī)能否緊急停機(jī)。二、日常操作1 、每次開機(jī)前，略微打開油氣桶下方的排污球閥，以排

52、除油氣桶內(nèi)的冷凝水（因水比油重，沉淀在下部），一旦看見有油流出，迅速關(guān)閉。對(duì)處于高熱高濕環(huán)境、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的空壓機(jī)，請(qǐng)務(wù)必在每周至少一次停機(jī)10小時(shí)以上，以便排出潤滑油中的冷凝水，避免潤滑油乳化。對(duì)處于嚴(yán)寒環(huán)境的壓縮機(jī)，應(yīng)確保潤滑油不至凝結(jié)。2 、檢查靜態(tài)油位，不足時(shí)應(yīng)予以補(bǔ)充。加油時(shí)，應(yīng)確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)已無壓力時(shí)方可打開加油口蓋。嚴(yán)禁混用不同牌號(hào)的潤滑油，混用不同牌號(hào)或不合格的潤滑油，有可能增大油耗，甚至造成機(jī)頭卡死的嚴(yán)重后果。3 、用手轉(zhuǎn)動(dòng)空壓機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)，應(yīng)活動(dòng)自如，如有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)檢查原因。4 、合上總電源，打開截止閥.。5 、按下起動(dòng)按鈕，壓縮機(jī)開始自動(dòng)運(yùn)行。6 、本壓縮機(jī)自動(dòng)化程度較高，擁有完善的安全保護(hù)功能，一般無需人員看守。但為確保安全，運(yùn)行時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查并記錄排氣壓力、環(huán)境溫度、排氣溫度、油位等參數(shù)，供日后檢修參考。7 、運(yùn)行時(shí)，油路系統(tǒng)充滿高溫高壓液體，不可松開油管路或進(jìn)行其他危險(xiǎn)操作。如有異常聲音、異常振動(dòng)等情況應(yīng)立即按“急停按鈕”停機(jī)檢查。8 、工作完畢后，按“停機(jī)”按鈕，壓縮機(jī)進(jìn)入正常停機(jī)程序，泄放內(nèi)壓后延時(shí)停機(jī)。注意，只有遇到緊急情況才可按“急停按鈕”停機(jī)。9 、關(guān)閉截止閥，切斷總電源。三、長期停機(jī)的處理方法長期停機(jī)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵循下列方法處理，特別是在氣溫低于0以及高濕度的季節(jié)或地區(qū)。1 、停機(jī)1個(gè)月以上的處理2 ）將控制