多臺(tái)塔吊操作防碰撞方案]資料

1、洛陽名門盛世廣場多塔作業(yè)防碰撞措施編制：審核：審批：河南國安建設(shè)集團(tuán)有限公司多塔作業(yè)防碰撞施工方案工程概況：洛陽名門盛世廣場工程位于南昌路與長江路交叉口，總建筑面積為93035.31m2,建筑層數(shù)為地上1至30層，其中1#樓建筑面積為141696m2,地下室2層，主體高度最高為為99.65m,屬剪力墻結(jié)構(gòu)。本工程抗震列防度為7度，耐火等級(jí)為二級(jí)。二、編制依據(jù)1、塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB5144-94)2、建筑起重機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20013、起重吊運(yùn)指揮信號(hào)GB5082-19854、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-19915、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-1999三、防

2、碰撞施工措施1. （一）塔吊在水平面方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵，可通過嚴(yán)格控制兩臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系，來預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”。由塔吊現(xiàn)場平面布置可知，四臺(tái)塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各白起重臂長度，即滿足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。1. （二）塔吊在垂直方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重

3、鋼絲繩之間防碰撞措施。高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間時(shí)，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，項(xiàng)目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.813.8米/秒時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。另外，機(jī)租分公司配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端

4、防碰撞措施由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。為此，塔吊安裝時(shí)高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于8米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小于2.5米。如此，能保證低塔起重臂拉桿上端距高塔大臂下端的距離控制在2米以上，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”。3、多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)，應(yīng)周密考慮錨固前后塔吊的高度差和錨固的時(shí)間差，保證主體結(jié)構(gòu)施工全過程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突，應(yīng)適時(shí)調(diào)整。三、處于高位塔

5、吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡）與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。從而保證塔吊臂不在同一工作面上，防止了兩塔在同一作業(yè)面上互相碰撞。四、塔機(jī)在運(yùn)行作業(yè)中，其運(yùn)行的各個(gè)部位（包括起重臂、平衡臂、吊鉤、起重繩、變幅繩等）發(fā)生碰撞或掛絆，因此，塔機(jī)在作業(yè)時(shí)，應(yīng)將吊鉤或所吊物品升至足夠高度?；蛘邔⒆兎≤囈浦吝m當(dāng)幅度以避免與固體物體發(fā)生碰撞或掛絆五、塔機(jī)應(yīng)分別有專人指揮，用對講機(jī)專人指揮時(shí)，應(yīng)分別用不同的頻率。避免指揮信號(hào)混淆塔機(jī)誤動(dòng)作而造成的事故，塔機(jī)同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號(hào)工設(shè)立限位哨，以此控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制器具的水平吊運(yùn)。六、建筑物上應(yīng)有明顯準(zhǔn)確的標(biāo)志（如建筑物上指示燈）以引起塔吊司機(jī)的注意。塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方