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1、煤礦開采學(xué)試題(三)一、 名詞解釋 ( 3X5=15 分)1 、礦井生產(chǎn)能力2、開拓巷道3、開采水平4 、盤區(qū)5、大采高綜采二、 簡答題 (6X6=36 分)1 、 分析綜采放頂煤采煤法的優(yōu)缺點及適應(yīng)條件2 、 井田開拓要解決哪些基本問題?3 、 簡要分析影響采煤工作面長度確定的因素。4 、 什么是開機(jī)率?如何提高機(jī)采工作面開機(jī)率?5 、 簡述環(huán)形式井底車場的基本特點。6 、 開采水平運輸大巷的布置方式有哪幾種?三、 分析題 ( 2X12=24 分)1 、 試分析正確合理的準(zhǔn)備方式應(yīng)該遵循哪些原則?2 、 試分析如何選擇合理的采煤工藝方式?四、 繪圖題 (25 分)區(qū)名稱,某礦井僅有一層緩傾斜

2、中厚煤層,擬采用立井單水平上、下山帶式開拓,試用雙線條繪出該井田開拓的平、剖面示意圖,注明巷道 并回答以下問題:1 、 寫出礦井掘進(jìn)順序;2 、 寫出礦井生產(chǎn)系統(tǒng)(運煤、通風(fēng)、運料和排水);3 、 分析該開拓方式的應(yīng)用條件。Mt / a, 1方統(tǒng)的塊煤礦開采學(xué)試題(三)參考答案一、名詞解釋 (3X5 = 15 分)1、礦井生產(chǎn)能力礦井生產(chǎn)能力,一般是指礦井的設(shè)計生產(chǎn)能力,以萬t/a( 或Mt / a = 100 萬 t / a )表示。2、開拓巷道一般說來,為全礦井、一個水平或若干采區(qū)服務(wù)的巷道,如井筒、 井底車場、主要石門、運輸大巷、軌道大巷和回風(fēng)大巷(或總回風(fēng)道) 主要風(fēng)井等。3、開采水平

3、通常特設(shè)有井底車場、階段運輸大巷并且擔(dān)負(fù)全階段運輸任務(wù)的 平,稱“開采水平”,簡稱“水平”。4、盤區(qū)開采近水平煤層時一種采區(qū)巷道布置方式,通常,依煤層的延展 向布置大巷,在大巷兩側(cè)劃分成若干塊段,劃分為具有獨立生產(chǎn)系 段,稱為盤區(qū)或帶區(qū)5 、 大采高綜采緩斜厚煤層采用綜合機(jī)械化一次采全厚的單一長壁采煤法二、簡答題 ( 6X6 = 36 分)1、分析綜采放頂煤采煤法的優(yōu)缺點及適應(yīng)條件優(yōu)點: (1)單產(chǎn)高, ( 2)效率高, (3)成本低, ( 4)巷道掘進(jìn)量 小,( 5)減少了搬家倒面次數(shù),節(jié)省了采煤工作畫的安裝和搬遷費用。缺點: (1)煤損多, (2)易發(fā)火, (3)煤塵大, (4)瓦斯易積聚

4、。適應(yīng)條件: ( 1 )煤層厚度 一般認(rèn)為一次采出的煤層厚度以6 10m為佳。 ( 2 )煤層硬度頂煤破碎主要依靠頂板巖層的壓力,其次是支架的反復(fù)支撐作用,因此,故頂煤開采時,煤的堅固世系數(shù)一般應(yīng) 小于 3,若煤 層層理、節(jié)理發(fā)育,可適當(dāng)增大,但一次開采的厚度也 不宜過大。 ( 3) 煤層傾角 緩斜煤層采用放頂煤開采時,煤層傾角不 宜過大,否則支架的 倒滑問題會給開采造成困難。 ( 4)煤層結(jié)構(gòu)煤 層中含有堅硬夾砰會影響 頂煤的放落,或者因放落大塊夾砰堵住放煤 口,因此,每一夾砰層厚度不 宜超過0. 5m,其堅固性系數(shù)也應(yīng)小于3。頂煤中夾砰層厚度占煤層厚度的比例也不宜超過 10%? 15%。(

5、5) 頂板條件 直接頂應(yīng)具有隨頂煤下落的特 性,其冒落高度不宜小于煤 層厚度的 ,1.0? 1.2 倍,老頂懸露面積不宜過 大,以免受沖擊。 ( 6) 地質(zhì)構(gòu)造 地質(zhì)破壞較嚴(yán)重、構(gòu)造復(fù)雜、斷層較多 和使用分層長壁綜 采較因難的地段、上下山煤柱等,使用放頂煤開采比使 用其他方法能 取得較好的效益。 ( 7)自然發(fā)火、瓦斯及水文地質(zhì)條件對于自然發(fā) 火期短、瓦斯量大,以及水文地質(zhì)條件復(fù)雜的煤層,先要調(diào)查清 楚, 并有相應(yīng)措施席才能采用放頂煤開采2、井田開拓要解決哪些基本問題?井田開拓所要解決的問題是,在一定的礦山地質(zhì)和開采技術(shù)條件 下,根據(jù)礦區(qū)總體設(shè)計的原則規(guī)定,正確解決下列問題:( 1)確定井簡的

6、形式、數(shù)目及其配置 . 合理選擇井筒及工業(yè) 場 地的位置(2) 合理地確定開采水平數(shù)目和位置:(3) 布置大巷及井底車場;(4) 確定礦井開采程序,做好開采水平的接替;(5) 進(jìn)行礦井開拓延深、深部開拓及技術(shù)改造。3、簡要分析影響采煤工作面長度確定的因素。 合理的工作面長度是實現(xiàn)高產(chǎn)、高效的重要條件,影響工作面長 度 因索主要有以下幾個方面:( 一 ) 技術(shù)因索: ( 1) 設(shè)備條件是影響工作面長度的主要因素之一 ;(2) 煤層地質(zhì)條件是影響工作面長度的又一重要因素;較大地質(zhì)構(gòu) 造往 往限制工作面長度;小構(gòu)造使割煤和支護(hù)變得困難,工作面愈長, 含小構(gòu) 造可能性增多,工作面推進(jìn)度下降,工作面推進(jìn)

7、度下降,薄煤 層、傾角大 的煤層,運料、行人、操作等均很困難;采高大時,技術(shù) 管理和操作難度 加大;項板過于破碎或過于堅硬,頂板管理起于復(fù)雜。(3) 通風(fēng)能力對工作面長度的影響取決于工作面瓦斯涌出量。在低 瓦斯 礦井,工作面長度不受通風(fēng)能力限制。在高瓦斯礦井,工作面的 通風(fēng)能力 則是限制工作面長度的重要因素。 ( 二) 經(jīng)濟(jì)因素:采用優(yōu) 化設(shè)計的方法,可求出盡產(chǎn)和效率最高、效益最好的工作面長度。根據(jù)工作面日產(chǎn)量和工作面長度之間的關(guān)系式,用數(shù)學(xué)分析法,也可以 分析出經(jīng)濟(jì)上最佳的工作 面長度。4、什么是開機(jī)率?如何提高機(jī)采工作面開機(jī)率?采煤機(jī)開機(jī)率就是采煤機(jī)日運轉(zhuǎn)時間占每日時間的百分比。提高開機(jī)率

8、的途徑有:提高工作面的檢修速度和質(zhì)量,減少路途 時 間損失,增加采煤機(jī)作業(yè)時間;提高采區(qū)及全礦生產(chǎn)系統(tǒng)可靠性, 降低生 產(chǎn)系統(tǒng)事故率;縮短工作面端頭移輸送機(jī)機(jī)頭(尾)和端頭支架 時間,使 其不影響采煤機(jī)端頭作業(yè);提高操作和維修水平,降低機(jī)電 和頂板事故 率;加強(qiáng)組織管理,使各工種、各班組之間工作協(xié)調(diào),不 影響采煤機(jī)運 轉(zhuǎn);合理確定工作面參數(shù),最大限度發(fā)揮設(shè)備效能。5、簡述環(huán)形式井底車場的基本特點。環(huán)行式井底車場的特點是空重列車在車場內(nèi)不在同一軌道上做 相向 運行,即采用環(huán)行單向運行。因而,調(diào)度工作簡單,通過能力較 大,應(yīng)用 范圍廣。但車場的開拓工程量較大。環(huán)行式井底車場的優(yōu)點 是調(diào)車方便, 通

9、過能力較大,一般能滿足大、中型礦井生產(chǎn)的需要。 其缺點是巷道交岔 點多,大彎度曲線巷道多,施工復(fù)雜,掘進(jìn)工程量 大,電機(jī)車在彎道上行 駛速度慢,且頂推調(diào)車(特別在彎道上)不夠安 全,用固定式礦車運煤翻 籠卸載能力較小,影響車場能力進(jìn)一步提高。6、開采水平運輸大巷的布置方式有哪幾種?一)煤層大巷通常,分煤層運輸大巷為煤層內(nèi)大巷。條件適宜的集中大巷有時 在煤層內(nèi)。大巷設(shè)在煤層內(nèi),掘進(jìn)施工容易,掘進(jìn)速度快,有利于 采用綜 掘,沿煤掘進(jìn)能進(jìn)一步探明煤層賦存情況。但是,煤層大巷有 下列幾項缺 點: (1)煤層大巷的巷道維護(hù)困難,維護(hù)費用高。 (2)當(dāng)煤 層起伏、褶 曲較多時,如大巷按一定坡度沿煤層掘進(jìn),

10、則巷道彎曲轉(zhuǎn) 折多,機(jī)車運行 速度受到限制,將降低運輸能力。 (3)為便于巷道維 護(hù),須在煤層大巷 上下兩側(cè)各留 40? 50 m 以上的煤柱 . 煤柱回收因 煤柱回收困難,資源損失 大。 ( 4)當(dāng)煤層有自然發(fā)火危險時,一旦發(fā) 火就必須封閉大巷,導(dǎo)至礦 井停產(chǎn),而且因煤柱受采動影響破壞,密 閉效果不好,處理火災(zāi)更感困 難。(二)巖層大巷(巖石大巷) 巖石大巷能適應(yīng)地質(zhì)構(gòu)造的變化,便于保持一定的方向和坡度 , 可在 較長距離內(nèi)直線布置,彎曲轉(zhuǎn)折少,利于提高列車遠(yuǎn)行速度和大 巷通過能 力;巷道維護(hù)條件好,維護(hù)費用低,并可少留或不留煤柱 , 對預(yù)防火災(zāi)及 安全生產(chǎn)也是有利的;另外,巖石大巷布置比較

11、靈活, 有利于設(shè)置采區(qū)煤 倉。巖石大巷的主要問題是巖石掘進(jìn)工程雖較大、 要求的掘進(jìn)設(shè)備多、掘 進(jìn)速度慢。三、分析題 (2X12 = 24 分)產(chǎn)系統(tǒng),有1、試分析正確合理的準(zhǔn)備方式應(yīng)該遵循哪些原則? 準(zhǔn)備方式是否適當(dāng),直接關(guān)系著工作回和礦井的生產(chǎn)效果。正確 合 理的準(zhǔn)備方式應(yīng)遵循以下幾項原則:有利于礦井合理集中生產(chǎn),使采準(zhǔn) 巷道系統(tǒng)有合理的生產(chǎn)能力和增產(chǎn)潛力;保證具備完善的生合機(jī)械化和自動利于充分發(fā)揮機(jī)電設(shè)備的效能,并為采用新技術(shù)、發(fā)展綜化創(chuàng)造條件;力求在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上合理盡量簡化 巷道系統(tǒng),減少巷道掘進(jìn)和維護(hù)工程量,減少設(shè)備占用臺數(shù)和生產(chǎn)費 用,使于采掘正常銜接; 煤炭損失少,有利于提高采出率

12、;安全生產(chǎn)條件好,符合煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。厶試分析如何選擇合理的采煤工藝方式?一、選擇采煤方法的原則:(一)生產(chǎn)安全一般應(yīng)做到以幾個方面: (1) 合理布置巷道,保證巷道維護(hù)狀態(tài)良好,滿足采掘接替要求, 建立妥善的通風(fēng)、運輸、行人以及防火、防塵、防瓦斯積聚、防水和處理各種災(zāi)害事故的系統(tǒng)和措施,并盡雖創(chuàng)造良好的工作條件。(2) 正確確定和安排采煤工藝過程,切實防止冒頂、片幫、支架傾倒、機(jī) 械事故以及 避免其他可能危及人身安全和正常生產(chǎn)的各種事故發(fā)生(3)認(rèn)真編制采煤工作面作業(yè)規(guī)程,制定完整、合理的安全技術(shù)措施, 并建立制度以保證實施。(二)經(jīng)濟(jì)合理主要有以下五個方面的要求 : (1)采煤工作

13、面單產(chǎn)高; (2)勞功效率高; (3)材料消耗少; (4)煤 炭質(zhì) 量好。 (5)成本低。(三)煤炭采出軍高。二、選擇采煤方法的影響因素:(一)地質(zhì)因素 主要地質(zhì)因素有 以 下五個方面: ( 1)煤層傾角; ( 2)煤層厚度; (3)煤層及圍巖的特征;(4)煤層的地質(zhì)構(gòu)造情況; (5)煤層的含水性及瓦斯涌出量及煤的自燃情況。(二)技術(shù)發(fā)展及裝備水平的影響,其中主要是機(jī)械裝備水平以及度較大的開生產(chǎn)中設(shè)備供應(yīng)條件。(三)管理水平因素管理水平及職工素質(zhì)有時對選 擇采煤方法產(chǎn)生一定影響,在管理水平較差的條件下,一些難 采技術(shù)和工藝、如大采高一次采全厚綜采及大傾角綜采等 , 應(yīng)有計劃地逐 步推廣,先易后

14、難,掌握其規(guī)律及經(jīng)驗,并對職工進(jìn)行 技術(shù)培訓(xùn),條件成 熟后再推廣應(yīng)用。四、繪圖題 (25 分) 某礦井僅有一層緩傾斜中厚煤層,擬采用立井單水平上、下山帶 區(qū) 式開拓,試用雙線條繪出該井田開拓的平、剖面示意圖,注明巷道名稱,并回答以下問題1、寫出礦井掘進(jìn)順序;2、寫出礦井生產(chǎn)系統(tǒng)(運煤、通風(fēng)、運料和排水);3、分析該幵拓方式的應(yīng)用條件。廠】圖17-2立井單水T上下山幵拓(帶區(qū)式準(zhǔn)備)示意圖1 -主井;2-副井;3-井底車場;4-運輸大巷;5-回風(fēng)石門;6-回風(fēng) 大巷;7 分帶運輸巷;8 分帶回風(fēng)巷;9 一采煤工作面;10 帶 區(qū)煤 倉;一運料斜巷;12 行人進(jìn)風(fēng)斜巷1、礦井掘進(jìn)順序:在井田中央從

15、地面幵鑿主井1和副井2,當(dāng)掘 至幵采水平標(biāo)高后,幵掘井底車場 3、主要運輸大巷4、回風(fēng)石門5、回風(fēng)大巷 6, 當(dāng)階段運輸大巷向兩冀開掘一定距離后,即可由大巷掘行人進(jìn)風(fēng)斜巷12、運料斜巷 11 進(jìn)入煤層,并沿煤層掘分帶運輸巷 7、 煤倉 10 、分帶回 風(fēng)巷 8。最后沿煤層走向掘進(jìn)并開切眼即可進(jìn)行間采。2、礦井生產(chǎn)系統(tǒng): 通風(fēng)系統(tǒng):新鮮風(fēng)流自地面經(jīng)副井、井底車場、運輸大巷、行人 進(jìn) 風(fēng)斜巷,從分帶運輸巷分兩股進(jìn)入兩個工作而。清洗采煤工作面后 的污 風(fēng),由各自的分帶回風(fēng)巷到總回風(fēng)巷,再經(jīng)回風(fēng)石門進(jìn)入主井排 出地面。運煤系統(tǒng):由工作面采出的煤裝入刮板輸送機(jī)運至分帶運輸巷, 經(jīng) 轉(zhuǎn)載機(jī)至膠帶輸送機(jī)運至煤倉在運輸大巷裝車,由電機(jī)車牽引至井 底車 場,通過主井提至地面。運料系統(tǒng)

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