汽車鈑金工藝流程圖

1、可編輯版鍍金工藝流程汽車車身表面操作的鍍金修復(fù)一般要經(jīng)過幾個過 程。首先，對送修車輛進(jìn)行檢查，確定其車身結(jié)構(gòu)類 型，然后根據(jù)受損部位的情況確定修復(fù)方式，最后， 按要求對不同的部位安排合理的修理工藝。一、根據(jù)車身結(jié)構(gòu)確定修理工藝1、車身校正固定，對于車身的拔拉索引校正，必 須保證車身固定，否則，在拉力作用下會產(chǎn)生 整體位移，達(dá)不到索引校正的目的。2、車身校正程序了解設(shè)備的性能及安全使用措施對車身損傷作出分析判斷，確定牽拉方案初步校正基礎(chǔ)的固定點修正定位點，檢查校正效果，按計劃牽拉校正3、在進(jìn)行牽拉校正之前，應(yīng)對車身內(nèi)部和外部進(jìn) 行如下保護(hù)盡量取出內(nèi)部部件，如座位，儀表臺，車墊等 焊接時用隔熱材料

2、蓋住玻璃，座位，儀表臺等 部件，以防燒傷拆除車身外面部件，并用棉布或保護(hù)帶保護(hù)好 車身，防止擦傷如果油漆表面擦破，必須修好，防止銹蝕4、車身前端損壞的修復(fù)車身前端損壞主要是前端受碰撞（如追尾事 故）形成的。損壞的部位包括前部的橫梁一側(cè) 的擋泥板，側(cè)梁以及另側(cè)的前翼板等相關(guān)區(qū)域 整修前端要從前擋泥板一側(cè)梁開始，首先，需 要修復(fù)支撐結(jié)構(gòu)件，選擇需要更換部件的一側(cè) 先進(jìn)行側(cè)梁的牽拉5、車身后部損壞的修復(fù)校正時，將夾鉗或鉤子接到后側(cè)梁的后部，后 地板或后頂蓋，側(cè)板后端部，一邊牽拉，一邊 測量車身下面每一部份的尺寸，觀察車身板的 配合間隙來確定必要的修理程度當(dāng)后側(cè)梁被嚴(yán)重碰撞，影響到后門框變形開關(guān) 不暢

3、時，但能靠牽拉側(cè)梁來消除后頂蓋側(cè)板的 應(yīng)力:、根據(jù)車身表面損傷程度確定修理工藝1、凹凸表面的整修小范圍局部凸起的整形：用墊鐵貼緊凸起的反 面，手錘敲擊凸起部位，使凸起部份被壓縮到 原來形狀。操作時，要求捶擊力量要輕巧，以 每秒2次的頻率連續(xù)沖擊，并做到捶擊點均勻 分布局部凹陷的整形：與凸起的修整不同的是，捶 擊點不在墊鐵頂面上方，而是在鐵皮的凸起部 位。將墊鐵貼緊最低處，用鐵錘敲擊附近凸起 處即可撬起凹陷，利用修平刀修整凹陷，車門表面某 處有凹陷，將修平刀作墊鐵用，采用捶擊表面 凸起部位的辦法，可將凹陷修復(fù)2、表面收縮整形金屬板上變形部位的收縮用焊炬火焰將最凸或最凹點（伸張中心）加熱無 櫻紅色

4、。加熱大小與伸張程度有關(guān)加熱后急速敲擊紅暈區(qū)域的周圍，并逐漸向加熱 點的中心包圍，？便金屬組織緊縮。敲擊時，要 用墊鐵在部件背部，用木錘敲擊，冷卻后再用鐵 錘輕輕敲擊整平如果收縮一點不能達(dá)到整平的目的， 可用同樣方 法在該點周圍適當(dāng)位置進(jìn)行多點收縮，但此時加 熱范圍要小一些所有收縮點冷卻之后，進(jìn)行一次全面敲平，敲擊 力要輕、根據(jù)銹蝕程度確定修理工藝車身表面銹蝕程度不同，其鍍金修理方法也不相同1、表面漆層隆起是由于金屬面生銹造成的，應(yīng)將 此處漆層清除干凈，露出金屬層，并用除銹劑 清除鐵銹，再按照噴漆要求處理，重新涂漆2、穿透性銹蝕，一般會使大面積的漆面隆起，此 時，應(yīng)將這部份生銹的金屬全切除，經(jīng)

5、補焊一 塊金屬塊整修之后，再按噴漆要求處理，重新 噴漆3、表面漆層被刮蹭是較常見的損傷，應(yīng)將刮蹭部 位附近的漆層用專門的砂紙打磨，直至顯露金 屬，然后對金屬面按噴漆要求處理，重新涂裝ZK施工流程工件表面：龜裂、脫落、老化1、 打磨2、 除銹 P800-127除銹水（切勿用于鍍鋅板上） 化學(xué)洗銹，對重銹漬需先打磨后清洗3、 打磨 干磨砂紙P180,機(jī)磨砂紙P180,水磨 砂紙P3204、 除油 P850-14除油齊I（快干），P850-1402除 油劑（熱天用）以清潔布浴濕除油劑擦抹于工作表面， 并馬上用另一清潔布抹干5、 底漆磷化底漆P565-597, 1份活化劑P275-61, 1份噴涂一道

6、于裸金屬表面并馬上噴中途底漆或：超快干環(huán)氧底漆 P565-895, 4份固化齊IP210-93819, 1份噴涂2-3道，干燥后可以刮灰或噴中途底漆6、 刮灰 P551-1050/9988/6288M子灰（膩子）（不可使用于鍍鋅板表面）P551-1052萬能膩子（可使用于鍍鋅板上）建議薄涂于徹底磨透之金屬表面，ZK漆面 或原廠烤漆表面，可溶性漆面建議脫漆再刮灰7、 打磨 干磨P180后細(xì)磨P280,機(jī)磨P280后,細(xì)磨P280水磨P220后細(xì)磨P320（不適合裸金屬表 面）8、 微填 P083-60白色填眼灰，微填針眼，砂紙痕及刮痕，填補后表面建議干磨9、 貼護(hù) 根據(jù)噴涂需要進(jìn)行小心，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁N

7、護(hù)，除油及除生10、中涂標(biāo)準(zhǔn)工序：ZK高固含量厚膜底漆P565-510, 1 份ZK 固化齊IP210-938/9, 1份ZK 稀 釋 劑P850-1492/3, 0.5-1 份噴涂2-3層,每層相隔5-15分鐘, 并噴上研磨指示圖免磨工序：ZK超能免磨底漆P565-777,或ZK 透明底漆P210-668, 2 份ZK固化劑P210-938/9, 1 份ZK稀釋劑P850-1492/3, 40%噴涂2層，每層相隔5-10分鐘11、打磨如面涂為單工序純色漆，建議使用P600號水砂紙徹底打磨，如面涂為底色漆系列時，建議 P800號水 砂紙作徹底打磨（如有需要可用 P083-60快干補土微填 小沙

8、眼）12、面涂前處理 除水：氣壓清除車身藏水，貼護(hù)， 更換貼護(hù)紙除油：除油劑除油，粘土， 粘塵布除塵如需節(jié)省時間，可使用 P210-790ZK超快干固化劑但不排除需拋光可能性 13、面漆水純色面漆ZK單工序金屬色漆P420一系歹U, 2份P421系歹U,2份P210-938/9, 1 份P210-938/9,1份P80-1492/3,5-15%P850-1492/3, 30-40% 噴涂2次單層，每層噴涂3次單層，每層 相隔10-15分鐘相隔10-15分鐘 烤干60C30分鐘烤干60C30分鐘風(fēng)干20C16小時風(fēng)干20C16小時ZK雙工序底色P422一系列銀底色，1份純底色，1份珍珠色，1份P

9、850-1492/3, 1 份噴涂3次單層，每層相隔5-10分鐘ZK三工序底色漆P422珍珠色，1份P850-1492/3, 1 份每次噴涂單層，不斷檢查顏色，每層相隔 5-10分鐘P422底色，1份P850-1492/3, 1 份噴涂2次單層，每層相隔5-10分鐘工作表面：裸金屬表面1、 清潔2、 打磨3、 除油4、 底漆5、 刮灰6、 打磨7、 微填8、 貼護(hù)9、 中途10、 打磨11、 面涂前處理12、 面漆13、 打蠟14、打蠟：P1500號水砂紙磨平塵點，或小垂流的地方（如有需要）P971-399用打磨亮麗蠟399機(jī)械或手工打磨砂紙痕并拋光P971-9若有必要，用油蠟作最后，漆膜保護(hù)層（也可用機(jī)械打油蠟）多年的財務(wù)工作實踐給了我巨大的舞臺來提高