施工總體布置

1、第十一章施工總體布置第一節(jié)概述施工總體布置是施工場(chǎng)區(qū)在施工期間的空間規(guī)劃。它是根據(jù)場(chǎng)區(qū)的地形地貌、樞紐布置和各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施布置的要求， 研究施工場(chǎng)地的分期、分區(qū)布置方案， 對(duì)施工期間所需的交通運(yùn)輸設(shè)施、施工附屬企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)房屋、動(dòng)力、給排水管線等作出合理的規(guī)劃布置，為保證施工安全、工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度和降低工程造價(jià)創(chuàng)造環(huán)境條件。施工總體布置圖一般應(yīng)包括以下內(nèi)容：一切地上和地下已有的建筑物和房屋；一切地上和地下擬建的建筑物和房屋；一切為施工服務(wù)的臨時(shí)性建筑物和施工設(shè)施，主要有：施工導(dǎo)流建筑物，如圍堰、隧洞等；交通運(yùn)輸系統(tǒng)，如公路、鐵路、車站、碼頭、車庫(kù)、橋涵等；料場(chǎng)及其加工系統(tǒng)，如土料場(chǎng)、石料場(chǎng)、

2、砂礫料場(chǎng)、骨料加工廠等；各種倉(cāng)庫(kù)、料堆和棄料場(chǎng)等；混凝土制備系統(tǒng)和澆筑系統(tǒng)，如混凝土工廠、骨料倉(cāng)庫(kù)、水泥倉(cāng)庫(kù)等；機(jī)械修配系統(tǒng)；金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)備安裝基地；風(fēng)、水、電供應(yīng)系統(tǒng)；其他施工工廠，如鋼筋加工廠、木材加工廠、預(yù)制構(gòu)件廠等； 辦公及生活用房，如辦公室、試驗(yàn)室、宿舍、醫(yī)院、學(xué)校等，安全防火設(shè)施及其他，如消防站、警衛(wèi)室、安全警戒線等。施工過程是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程， 永久性建筑物將隨施工進(jìn)程， 按一定順序修建； 臨時(shí)性建筑物和臨時(shí)設(shè)施也隨著施工的需要而逐漸建造，用畢以后， 拆除轉(zhuǎn)移或廢棄； 同時(shí)， 隨著施工的進(jìn)展，水文、地形等自然條件也將有所變遷。因此，研究施工總體布置，解決施工地區(qū)空間組織

3、問題， 必須同施工進(jìn)度的時(shí)間安排協(xié)調(diào)起來。對(duì)于工期較長(zhǎng)的大型水運(yùn)工程，常需根據(jù)不同時(shí)期的現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，分期作出布置，既滿足不同時(shí)期的需要，又做好前后階段的銜接。施工總體布置的成果，除了集中反映在施工總體布置圖上以外，還應(yīng)提出各類臨時(shí)建筑物、 施工設(shè)施的分區(qū)布置一覽表， 它們的占地面積、建筑面積和建筑安裝工程量；對(duì)施工征地作出估計(jì)， 提出征地面積和征地使用計(jì)劃，研究還地造田和征地再利用的措施；計(jì)算場(chǎng)地平整土石方工程量， 對(duì)挖填方量進(jìn)行綜合平衡，提出有效挖方的利用規(guī)劃； 對(duì)重大施工設(shè)施的場(chǎng)址選擇和大宗物料的運(yùn)輸進(jìn)行合理的規(guī)劃，提出施工運(yùn)輸?shù)膬?yōu)選方案。第二節(jié)施工總平面圖設(shè)計(jì)施工總體布置的成果，需標(biāo)示在一

4、定比例尺的施工場(chǎng)區(qū)地形圖上，構(gòu)成施工總平面圖，它是施工組織設(shè)計(jì)的主要成果之一。 利用施工總平面圖可以正確處理全工地施工期間所需各項(xiàng)設(shè)施與永久建筑、擬建工程之間的空間關(guān)系，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有組織、有計(jì)劃的文明施工。一、施工總平面圖的設(shè)計(jì)原則1在滿足施工的前提下，盡量將占地范圍減少到最低限度，不占或少占農(nóng)田，不擠占道路。2合理布置各種倉(cāng)庫(kù)、機(jī)械、加工廠位置，減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸距離，盡可能避免二次搬運(yùn)，減少運(yùn)輸費(fèi)用，并保證運(yùn)輸方便、通暢。3施工區(qū)域的劃分和場(chǎng)地確定，應(yīng)符合施工流程要求，盡量減少專業(yè)工種和各工程之間的干擾。4充分利用已有的建筑物、構(gòu)筑物和各種管線，凡擬建永久性工程能提前完工并為施工服務(wù)的，應(yīng)盡量

5、提前完工，并在施工中代替臨時(shí)設(shè)施。5各種臨時(shí)設(shè)施的布置應(yīng)有利于生產(chǎn)和生活。二、施工總平面圖的設(shè)計(jì)依據(jù)1各種設(shè)計(jì)資料和建設(shè)地區(qū)的自然、經(jīng)濟(jì)條件，包括施工地區(qū)的地形地貌、水文、地質(zhì)、海象等資料；當(dāng)?shù)貐f(xié)作條件、建材、水電供應(yīng)情況；對(duì)外交通運(yùn)輸設(shè)施；建設(shè)項(xiàng)目范圍內(nèi)有關(guān)的一切已有的和擬建的各種建筑物和設(shè)施位置。2各種建筑材料、構(gòu)件、加工品、施工機(jī)械和運(yùn)輸工具需要量一覽表，各構(gòu)件加工廠規(guī)模、倉(cāng)庫(kù)以及其他臨時(shí)設(shè)施的數(shù)量和輪廓尺寸。3建設(shè)項(xiàng)目概況、施工部署和主要工程的施工方案、施工總進(jìn)度計(jì)劃。三、施工總平面圖的設(shè)計(jì)方法施工總平面圖的設(shè)計(jì)步驟為：引入場(chǎng)外交通道路布置倉(cāng)庫(kù)布置加工廠和混凝土攪拌站布置內(nèi)部運(yùn)輸?shù)缆凡?/p>

6、置臨時(shí)房屋布置臨時(shí)水、電管網(wǎng)和其它動(dòng)力設(shè)施繪制正式施工總平面圖。1場(chǎng)外交通的引入設(shè)計(jì)全工地性施工總平面圖時(shí)，首先應(yīng)從考慮大宗材料、成品、半成品、設(shè)備等進(jìn)入工地的運(yùn)輸方式入手。當(dāng)場(chǎng)外運(yùn)輸主要采用鐵路運(yùn)輸方式時(shí)，要考慮鐵路的轉(zhuǎn)彎半徑和坡度的限制，確定起點(diǎn)和進(jìn)場(chǎng)位置。 對(duì)擬建永久性鐵路的大型工業(yè)企業(yè)工地，一般可提前修建永久性鐵路專用線。鐵路專用線宜由工地的一側(cè)或兩側(cè)引入， 不宜橫穿工地中部， 否則將嚴(yán)重影響工地的內(nèi)部運(yùn)輸，對(duì)施工不利。水運(yùn)工程場(chǎng)外運(yùn)輸通常采用水路運(yùn)輸方式。場(chǎng)內(nèi)主要倉(cāng)庫(kù)和加工廠應(yīng)布置在碼頭附近。當(dāng)場(chǎng)外運(yùn)輸采用公路運(yùn)輸方式時(shí)， 一般先將倉(cāng)庫(kù)、 加工廠等生產(chǎn)性臨時(shí)設(shè)施布置在最經(jīng)濟(jì)合理的地方

7、，再布置通向場(chǎng)外的公路。2倉(cāng)庫(kù)的布置通?？紤]設(shè)置在運(yùn)輸方便、位置適中、運(yùn)距較短并且安全防火的地方，并應(yīng)根據(jù)不同材料、設(shè)備和運(yùn)輸方式來設(shè)置。當(dāng)采用鐵路運(yùn)輸時(shí)，倉(cāng)庫(kù)通常沿鐵路線布置，并且要留有足夠的裝卸前線。如果沒有足夠的裝卸前線，必須在附近設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)。布置鐵路沿線倉(cāng)庫(kù)時(shí)，應(yīng)將倉(cāng)庫(kù)設(shè)置在靠近工地一側(cè)，以免內(nèi)部運(yùn)輸跨越鐵路。同時(shí)倉(cāng)庫(kù)不宜設(shè)置在彎道處或坡道上。當(dāng)采用水路運(yùn)輸時(shí)，一般應(yīng)在碼頭附近設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，以縮短船只在碼頭上的停留時(shí)間。當(dāng)采用公路運(yùn)輸時(shí)，倉(cāng)庫(kù)的布置較靈活。一般中心倉(cāng)庫(kù)布置在工地中央或靠近使用的地方，也可以布置在靠近外部交通連接處。砂、石、水泥、石灰、木材等倉(cāng)庫(kù)或堆場(chǎng)宜布置在攪拌站、

8、預(yù)制場(chǎng)和木材加工廠附近；磚、瓦和預(yù)制構(gòu)件等直接使用的材料應(yīng)該直接布置在施工對(duì)象附近， 以免二次搬運(yùn)。 工業(yè)項(xiàng)目建筑工地還應(yīng)考慮主要設(shè)備的倉(cāng)庫(kù)( 或堆場(chǎng) ) ，一般笨重設(shè)備應(yīng)盡量放在車間附近，其它設(shè)備倉(cāng)庫(kù)可布置在外圍或其它空地上。3加工廠和攪拌站的布置各種加工廠布置，應(yīng)以方便使用、安全防火、運(yùn)輸費(fèi)用最少、不影響建筑安裝工程施工的正常進(jìn)行為原則。一般應(yīng)將加工廠集中布置在同一個(gè)地區(qū)，且多處于工地邊緣。各種加工廠應(yīng)與相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)或材料堆場(chǎng)布置在同一地區(qū)。工地混凝土攪拌站的布置有集中、分散、集中與分散相結(jié)合的三種方式。當(dāng)運(yùn)輸條件較好時(shí)，以采用集中布置較好，或現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)攪拌站而使用商品混凝土；當(dāng)運(yùn)輸條件較差時(shí)

9、，則以分散布置在使用地點(diǎn)或升降架等附近為宜。一般當(dāng)砂、 石等材料由鐵路或水路運(yùn)入，而且現(xiàn)場(chǎng)又有足夠的混凝土輸送設(shè)備時(shí)，宜采用集中布置。若利用城市的商品混凝土攪拌站，只要考慮其供應(yīng)能力和輸送設(shè)備能否滿足，及時(shí)做好訂貨聯(lián)系即可，工地則可不考慮布置攪拌站。除此之外，還可采用集中和分散相結(jié)合的方式。砂漿攪拌站多采用分散就近布置。預(yù)制件加工廠盡量利用建設(shè)地區(qū)永久性加工廠。只有其生產(chǎn)能力不能滿足工程需要時(shí)，才考慮現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)預(yù)制廠，其位置最好布置在建設(shè)場(chǎng)地中的空閑地帶上。鋼筋加工廠可集中或分散布置，視工地具體情況而定。對(duì)于需冷加工、對(duì)焊、點(diǎn)焊鋼筋骨架和大片鋼筋網(wǎng)時(shí)，宜采用集中布置加工；對(duì)于小型加工、 小批

10、量生產(chǎn)和利用簡(jiǎn)單機(jī)具就能成型的鋼筋加工，采用就近的鋼筋加工棚進(jìn)行。木材加工廠設(shè)置與否，是集中還是分散設(shè)置以及設(shè)置規(guī)模，應(yīng)視建設(shè)地區(qū)內(nèi)有無可供利用的木材加工廠而定。如建設(shè)地區(qū)無可利用的木材加工廠，而鋸材、 標(biāo)準(zhǔn)模板等加工量又很大時(shí)， 則集中布置木材聯(lián)合加工廠為好。對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)件的加工與模板修理工作等，可分散在工地附近設(shè)置臨時(shí)工棚進(jìn)行加工。金屬結(jié)構(gòu)、鍛工、電焊和機(jī)修廠等應(yīng)集中布置在一起。4場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆返牟贾霉さ貎?nèi)部運(yùn)輸?shù)缆返牟贾?，?yīng)根據(jù)各加工廠、倉(cāng)庫(kù)及各施工對(duì)象的位置布置道路，并研究貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)行圖，以明確各段道路上的運(yùn)輸負(fù)擔(dān)，區(qū)別主要道路和次要道路。規(guī)劃這些道路時(shí)要特別注意滿足運(yùn)輸車輛的安全行駛，在

11、任何情況下， 不致形成交通斷絕或阻塞。在規(guī)劃臨時(shí)道路時(shí)， 還應(yīng)考慮充分利用擬建的永久性道路系統(tǒng)， 提前修建路基及簡(jiǎn)單路面， 作為施工所需的臨時(shí)道路。 道路應(yīng)有足夠的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑， 現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路干線應(yīng)采用環(huán)形布置，主要道路宜采用雙車道，車道寬度不得小于 3.5m。臨時(shí)道路的路面結(jié)構(gòu)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸情況、運(yùn)輸工具和使用條件來確定。5行政與生活福利臨時(shí)建筑的布置行政與生活福利臨時(shí)建筑可分為：（ 1）行政管理和輔助生產(chǎn)用房，包括辦公室、警衛(wèi)室、消防站、汽車庫(kù)以及修理車間等。（ 2）居住用房，包括職工宿舍、招待所等。（ 3）生活福利用房，包括俱樂部、學(xué)校、托兒所、圖書館、浴室、理發(fā)室、開水房、商店、食堂、郵

12、局、醫(yī)務(wù)所等。對(duì)于各種生活與行政管理用房應(yīng)盡量利用建設(shè)單位的生活基地或現(xiàn)場(chǎng)附近的其它永久性建筑，不足部分另行修建臨時(shí)建筑物。臨時(shí)建筑物的設(shè)計(jì)，應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)、適用、裝拆方便的原則，并根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、工期長(zhǎng)短確定其建筑與結(jié)構(gòu)形式。一般全工地性行政管理用房宜設(shè)在全工地入口處，以便對(duì)外聯(lián)系，也可設(shè)在工地中部，便于全工地管理。 工人用的福利設(shè)施應(yīng)設(shè)置在工人較集中的地方或工人必經(jīng)之路。生活基地應(yīng)設(shè)在場(chǎng)外，距工地500m 1000m為宜，并避免設(shè)在低洼潮濕、有煙塵和有害健康的地方。食堂宜設(shè)在生活區(qū)，也可布置在工地與生活區(qū)之間。6臨時(shí)水、電管網(wǎng)和其它動(dòng)力設(shè)施的布置（ 1）盡量利用已有的和提前修建的永久線路。

13、（ 2）臨時(shí)總變電站應(yīng)設(shè)在高壓線進(jìn)入工地處，避免高壓線穿過工地。臨時(shí)自備發(fā)電設(shè)備應(yīng)設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)中心或靠近主要用電區(qū)域。（ 3）臨時(shí)水池、水塔應(yīng)設(shè)在用水中心和地勢(shì)較高處。管網(wǎng)一般沿道路布置，供電線路應(yīng)避免與其它管道設(shè)在同一側(cè)，主要供水、供電管線采用環(huán)狀，孤立點(diǎn)可設(shè)枝狀。（4）管線過路處均要套以鐵管，一般電線用51 76 管，電纜用 102 管，并埋入地下 0.7m 處。（ 5）過冬的臨時(shí)水管須埋在冰凍線以下或采取保溫措施。（ 6）排水溝沿道路布置，縱坡不小于，過路處須設(shè)涵管，在山地建設(shè)時(shí)應(yīng)有防洪設(shè)施。（ 7）消火栓間距不大于 120m，距擬建房屋不小于 5m，不大于 25m，距路邊不大于 2m。（

14、 8）各種管道布置的最小凈距應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。四、施工總平面圖的繪制施工總平面圖是歸入檔案的技術(shù)文件之一。因此， 要求精心設(shè)計(jì)， 認(rèn)真繪制?，F(xiàn)將繪制步驟簡(jiǎn)述如下：1確定圖幅大小和繪圖比例圖幅大小和繪圖比例應(yīng)根據(jù)工地大小及布置內(nèi)容多少來確定。圖幅一般可選用l 2 號(hào)圖紙，比例一般采用1:1000 、1:2000 或根據(jù)實(shí)際情況選用。2合理規(guī)劃和設(shè)計(jì)圖面施工總平面圖，除了要反映現(xiàn)場(chǎng)的布置內(nèi)容外，還要反映周圍環(huán)境和面貌( 如已有建筑物、場(chǎng)外道路等) 。故繪圖時(shí)，應(yīng)合理規(guī)劃和設(shè)計(jì)圖面，并應(yīng)留出一定的空余圖面繪制指北針、圖例及文字說明等。3繪制施工總平面圖的有關(guān)內(nèi)容將現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的方格網(wǎng)、現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外已建的房屋、

15、 構(gòu)筑物、道路和擬建工程等， 按正確的內(nèi)容繪制在圖面上。4繪制工地需要的臨時(shí)設(shè)施根據(jù)布置要求及面積計(jì)算，將道路、倉(cāng)庫(kù)、加工廠和水、電管網(wǎng)等臨時(shí)設(shè)施繪制到圖面上去。對(duì)復(fù)雜的工程必要時(shí)可采用模型布置。5形成施工總平面圖在進(jìn)行各項(xiàng)布置后，經(jīng)分析比較、調(diào)整修改，形成施工總平面圖，并作必要的文字說明，標(biāo)上圖例、比例、指北針等。完成后的施工總平面圖比例要正確，圖例要規(guī)范，線條粗細(xì)分明，字跡端正，圖面整潔美觀。五、施工總體布置的評(píng)價(jià)施工總體布置方案的優(yōu)劣，涉及許多因素，可以從不同的角度來進(jìn)行評(píng)價(jià)，其評(píng)價(jià)因素主要有兩類，一類是定性因素，一類是定量因素。屬于定性因素的主要有：有利于生產(chǎn)，易于管理，方便生活的程度

16、；在施工流程中互相協(xié)調(diào)的程度；對(duì)主體工程施工和運(yùn)行的影響；滿足保安、防火、防洪、環(huán)保方面的要求；臨建工程和永久性工程結(jié)合的情況等。屬于定量因素的指標(biāo)主要有：場(chǎng)地平整土石方工程量和費(fèi)用；土石方開挖利用程度；臨建工程的建筑安裝工程量和費(fèi)用； 各種物料的運(yùn)輸工作量和費(fèi)用； 征地面積和費(fèi)用；還田造地的面積；臨建工程的回收率、回收費(fèi)等。選擇施工總體布置方案時(shí)，就一個(gè)或幾個(gè)因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，雖然比較便捷，但容易以偏蓋全，造成錯(cuò)覺，只有對(duì)以上因素作出綜合評(píng)價(jià)，才能體現(xiàn)總體擇優(yōu)的原則。綜合評(píng)價(jià)的方法很多，其原理多源于系統(tǒng)分析的多目標(biāo)規(guī)劃。其中，經(jīng)常用來對(duì)定性、定量因素進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)的方法有：層次分析法、效用函數(shù)法、模糊分析法、專家評(píng)分法等。它們的共同的特點(diǎn)是： 將初擬的各個(gè)施工總體布置方案， 對(duì)列舉的每個(gè)評(píng)價(jià)因素進(jìn)行比較分析，以得到一個(gè)評(píng)價(jià)矩陣 R：r 11r 12-r 1nr 21r 21-r 2n(11-1)R=-= r ij m× n-rm1rm2-rmnm 為比較方案的個(gè)數(shù)；n 為評(píng)價(jià)因素的個(gè)數(shù)；r ij 為方案 i 關(guān)于因素 j 的評(píng)價(jià)值， 都統(tǒng)一用標(biāo)準(zhǔn)的相對(duì)值表示。如果決策人員認(rèn)為所列因素同等重要，即諸因素對(duì)方案評(píng)價(jià)的權(quán)重相同，則評(píng)價(jià)矩陣每