混凝土路面施工方案15687

1、江順大橋及江門大道管養(yǎng)中心 水泥混凝土路面施工方案目 錄1 編制說明11.1 編制依據(jù)11.2 編制原則11.3 編制范圍12 工程概況22.1 設(shè)計概況22.2 主要工程數(shù)量23 總體施工方案34 施工技術(shù)方案44.1 施工準(zhǔn)備44.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備44.1.2 物資及機械準(zhǔn)備54.2 施工流程64.3 級配碎石墊層施工74.4 底基層（基層）施工74.4.1 測量放樣74.4.2 拌和與運輸74.4.3 攤鋪74.4.4 碾壓84.4.5 養(yǎng)生84.4.6 接縫處理84.4.7 養(yǎng)生及交通管制94.5 水泥混凝土面層施工94.5.1 測量放樣94.5.2 模板的制作及安裝104.5.3 混

2、凝土的運輸104.5.4 卸料與鋼筋設(shè)置104.5.5 三輥軸機的結(jié)構(gòu)及工作原理114.5.6 滾動、振搗與整平114.5.7 混凝土切縫和拉毛124.5.8 養(yǎng)生124.6 輔助工程施工工藝124.6.1 伸縮縫施工124.6.2 縱向接縫的施工134.6.3 橫向接逢。134.6.4 灌縫。135 人員及物資計劃155.1 人員配備155.2機械配置156 質(zhì)量保證措施176.1 質(zhì)量目標(biāo)176.2 質(zhì)量管理措施176.3 主要材料技術(shù)參數(shù)及檢驗措施176.3.1 碎石176.3.2 水泥186.3.3 水186.3.4 檢驗措施196.4 材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗196.5 質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)206.5

3、.1 外型尺寸檢查項目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)206.5.2 質(zhì)量控制的項目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)207 安全保證措施227.1安全目標(biāo)227.2 安全培訓(xùn)227.3 安全保證措施228 環(huán)境保護措施239 雨季施工措施2410 附圖2529 中鐵江門大道BT工程總包項目經(jīng)理部 江順大橋及江門大道管養(yǎng)中心 水泥混凝土路面施工方案1 編制說明1.1 編制依據(jù) （一）江順大橋及江門大道管養(yǎng)中心施工圖設(shè)計文件。 （二）現(xiàn)行國家、地方施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程： （1）公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范（JTG D40-2011） （2）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB50007-2011） （3）公路路面基層施工技術(shù)細則（JTGT

4、F20-2015） （4）無障礙設(shè)計規(guī)范（GB50763-2012） （5）公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程（JTGE302005） （6）城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范（CJJ 169-2012） （三）江門市交通運輸工程質(zhì)量監(jiān)督站的相關(guān)要求。 （四）業(yè)主的相關(guān)要求。 （五）我單位的施工能力、技術(shù)力量以及我單位在類似工程的施工經(jīng)驗。（六）施工區(qū)域自然因素、沿線交通情況及現(xiàn)場施工條件。1.2 編制原則在充分理解設(shè)計意圖、了解已完成部分的場平施工狀態(tài)，分析已施工場平存在的技術(shù)、質(zhì)量問題的基礎(chǔ)上，結(jié)合理論實際，編制經(jīng)濟科學(xué)切實可行的施工方案。1.3 編制范圍 本方案適用于江順大橋及江門大道管養(yǎng)中心工程場區(qū)內(nèi)

5、混凝土路面工程施工。本項目場地內(nèi)路面面積18593.9m2，路面為水泥混凝土路面，里程為K5+030K5+213。2 工程概況2.1 設(shè)計概況 本工程為江順大橋及江門大道管養(yǎng)中心工程，建設(shè)地點大致位于主線樁號K5+100處。項目總用地面積為30057.85m2（約45.09畝），0.00為絕對標(biāo)高29.95m。場區(qū)內(nèi)硬化為混凝土路面，面層面積18593.9m2，混凝土標(biāo)號C40，板塊規(guī)格為4.5m5m及4m5m兩種，場地周邊設(shè)置漿砌片石排水溝。 圖2-1 路面結(jié)構(gòu)圖2.2 主要工程數(shù)量 管養(yǎng)中心場地內(nèi)路面工程主要工程數(shù)量表見表2-1。 路面工程主要工程數(shù)量表 表2-1序號名稱規(guī)格單位數(shù)量一路面

6、碎石墊層15cm厚m2/m319304.1/2895.615二路面底基層20cm厚4%水泥含量穩(wěn)定碎石m2/m319000/3800三路面基層20cm厚5%水泥含量穩(wěn)定碎石m2/m318900/5670四乳化瀝青封層1cm厚m218593.900五混凝土面層26cmC40普通砼m218593.9003 總體施工方案 總體方案根據(jù)設(shè)計要求，場平強夯檢測合格，場平雨污水預(yù)埋完成后，開始施工路面結(jié)構(gòu)層。施工時嚴(yán)格控制路基路基頂面標(biāo)高和平整度，按照設(shè)計橫坡和縱坡來控制，當(dāng)路基頂面標(biāo)高和平整度達到設(shè)計要求后才能進行路面結(jié)構(gòu)層施工。先施工停車場及卸載堆場路面結(jié)構(gòu)層，完善排水設(shè)施后再施工余下路面結(jié)構(gòu)層。根據(jù)

7、工期要求，結(jié)合現(xiàn)場施工實際情況，本項目路面工程計劃開始時間：2016年10月15日，計劃完成時間2016年12月15日，計劃工期61個日歷天。4 施工技術(shù)方案4.1 施工準(zhǔn)備4.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備認真審核設(shè)計圖紙和設(shè)計說明書，邀請設(shè)計、施工、監(jiān)理單位進行技術(shù)交底，熟悉規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，施工單位根據(jù)設(shè)計文件、合同文件、施工條件，確認施工方案，編制工藝流程和詳細的施工組織實施方案。施工前對班組進行書面技術(shù)交底、安全交底和技術(shù)培訓(xùn)?；炷恋呐浜媳仍O(shè)計應(yīng)結(jié)合地方材料供應(yīng)情況、攤鋪機具和氣候條件等進行設(shè)計，混凝土必須滿足彎拉強度、工作性、耐久性和經(jīng)濟性四項基本要求，確定配合比計算參數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石施工時，必

8、須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。（一）路基的各項技術(shù)、質(zhì)量要求必須按現(xiàn)行有效的公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)檢驗驗收合格。（二）壓實度。符合規(guī)范要求。（三）平整度。路床頂面應(yīng)用平地機整修，碾壓成堅實平整的表面，用三米直尺檢驗最大間隙不得超過15mm。個別不平整處，應(yīng)進行返工處理，不得通過底基層一次性鋪筑找平；上路床雨后無明顯透水、積水現(xiàn)象。（四）高程。容許偏差為+10-15mm。對于達不到設(shè)計標(biāo)高的低凹處，不得薄層貼補。路基頂面的標(biāo)高和平整度應(yīng)盡量縮小偏差，以保證基層結(jié)構(gòu)層厚度的均勻性。（五）橫坡度。容許偏差0.5%。（六）寬度。不小于設(shè)計值。（七

9、）組織施工技術(shù)管理人員熟悉設(shè)計文件、招標(biāo)文件、有關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，了解工程全貌、沿線自然條件，明確設(shè)計意圖和要求，實地核實、審查圖紙，掌握工程要點，提出需要請總監(jiān)辦作技術(shù)交底的問題；進一步明確、解決、部署、安排施工初步方案，并搜集有關(guān)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等資料，對于路基施工，需要進行周密的調(diào)查研究，包括了解近年來路基施工情況，對已完工路基的工程質(zhì)量做到心中有數(shù)。（八）開辦短期培訓(xùn)班，舉辦技術(shù)講座，對專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人進行培訓(xùn)，學(xué)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量管理、操作技能、操作規(guī)程、安全要領(lǐng)，提高質(zhì)量意識，遵守職業(yè)道德，掌握“應(yīng)知”、“應(yīng)會”知識。（九）組織人員調(diào)查沿線筑路材料、勞動力、能源、工程

10、用水的分布、交通運輸現(xiàn)狀、居民點、廠礦企業(yè)、其他工程建設(shè)等情況，提出材料供應(yīng)和貯備、環(huán)保等初步實施方案。4.1.2 物資及機械準(zhǔn)備（一）路面基層施工機械設(shè)備。 根據(jù)施工任務(wù)、合同工期、質(zhì)量要求，綜合生產(chǎn)能力配置主要機械設(shè)備及輔助器具。（1）攤鋪機。根據(jù)路面基層的寬度、厚度、參考本工程項目實際，選擇相對應(yīng)的攤鋪機。要求攤鋪機性能優(yōu)良，并且配備具有工作經(jīng)驗的駕駛員。（2）壓路機。按工程項目路面結(jié)構(gòu)層厚度碾壓需要，壓路機配備20t的靜壓機和功能大于40t的震動機，壓路機操作手要專門培訓(xùn)，并具有一定實踐經(jīng)驗，未經(jīng)培訓(xùn)和初學(xué)駕駛的工人不準(zhǔn)上機。（3）穩(wěn)定土拌和機，根據(jù)本項目技術(shù)要求和攤鋪日進度，保證其實

11、際出料350t/h以上。穩(wěn)定土拌和機的配套設(shè)備至少要有四個進料斗，料斗口必須安裝鋼筋篩焊網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的料子及雜物，拌和機的用水應(yīng)配有大容量的儲水箱。水泥要配有鋼制罐倉，罐倉內(nèi)配上水泥坡拱器，以免水泥起拱停流，所有料斗、水箱、罐倉都要求裝配高精度電子動態(tài)計量器，計量器應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計量部門進行計量標(biāo)定后方可使用。拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸?shù)霓k法，一定要配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，以免材料離析。（4） 供電設(shè)備。采用發(fā)電機自發(fā)電，本項目發(fā)電機組采用2臺功率為200kw。（5）運輸設(shè)備。既要考慮原材料的進場運輸，保證拌和場不停機、不斷料，又要考

12、慮拌和熟料運至攤鋪現(xiàn)場的運量。為避免載重過大，壓壞路床以及初始成型的新鋪基層，混合料出料運輸車輛為30t，隨著攤鋪現(xiàn)場的伸展，運距有長有短，車輛的多少應(yīng)隨時滿足運力要求，運力的確定按下式估算。 N=M/Q（t1+t2+t3+2S/V）+C 式中 N載重汽車數(shù)量（輛）；M控制攤鋪機攤鋪速度的混合料用量，也可用拌和機拌和能力控制用量（m3/h）；Q載重車額定方量（m3/輛）；t1、t2、t3車輛裝料時間，倒車卸料時間，車輛沖洗時間（h）；S運距（km）；V行車平均速度（km/h）；C車輛富余量，一般13臺。 （二）路面面層施工機械設(shè)備（1）三輥軸。根據(jù)路面設(shè)計、工期要求、公路等級及規(guī)范要求，本項目

13、采用三輥軸進行混凝土路面施工。（2）運輸車輛的準(zhǔn)備。運輸車輛應(yīng)采用大型運輸卡車，視施工場地遠近進行配套，其最大運距不應(yīng)超過20km。（3）其他配套輔助機械準(zhǔn)備。輔助機械包括；裝載機、挖掘機、灑水車、刻紋機、切縫機、發(fā)電機、電焊機、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、線樁、拉線等器具。切縫機應(yīng)備手扶式切縫機和桁架式切縫機，切縫時應(yīng)以桁架式切縫機為主，手扶式進行補充，常用的易磨損件要備足。切縫時水車和發(fā)電機要保持良好狀態(tài)。4.2 施工流程圖4-1 水泥混凝土路面施工流程圖4.3 級配碎石墊層施工（一）將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。檢查路槽底以下80cm的范圍內(nèi)路基壓實度是否達到要求，否則必須重新碾壓。（

14、二）在路基上恢復(fù)中線?？v向每1520m設(shè)一樁。（三）攤鋪級配碎石，采用試驗路段的施工方法、施工機械進行級配碎石墊層的施工。（四）級配碎石采用集中拌和好后，用自卸汽車運至指定的路段，采用攤鋪機攤鋪。施工時使用壓路機碾壓，層厚15cm。（五）碾壓作業(yè)遵循先輕后重、先慢后快的原則進行，并碾壓至要求的壓實度。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（六）碾壓后封閉交通，禁止車輛通行。4.4 底基層（基層）施工4.4.1 測量放樣 在攤鋪碾壓完成并經(jīng)檢測合格的級配碎石墊層上做好施工測量標(biāo)志，直線段每1520m設(shè)一中樁，曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩外緣設(shè)好指示樁，用明顯的標(biāo)記標(biāo)出邊緣的設(shè)

15、計高基準(zhǔn)線，并用白色灰線劃出攤鋪邊緣線。4.4.2 拌和與運輸水泥穩(wěn)定料采用集中拌和，拌和前應(yīng)測定各砂石的含水量，根據(jù)含水量、天氣情況及運距長度調(diào)整拌和用水量，確?；炷梁烤鶆?、合適。夏季施工，可先對碎石進行灑水濕潤，拌和含水量宜比最佳含水量大1.0%左右，使混合料運輸至施工現(xiàn)場攤鋪碾壓時的含水量不小于最佳值。自卸式汽車運輸，運距較長時，要覆蓋并防止離析，依據(jù)攤鋪數(shù)量、速度等參數(shù)，控制卸料速度。4.4.3 攤鋪在大面積施工前，先設(shè)置100m左右試驗段，在試驗段施工中，設(shè)專人進行掛線量測，做好觀察記錄。并通過試驗段數(shù)據(jù)來確定集料的配合比、混合料的松浦系數(shù)，混合料攤鋪方法及施工機械的配合使用，

16、壓實機械的選擇與組合，壓實順序、速度及遍數(shù)等，使施工過程中的拌和、運輸、攤鋪和碾壓能夠協(xié)調(diào)的配合?，F(xiàn)場攤鋪采用兩臺攤鋪機進行梯隊作業(yè)，攤鋪前后距離約10m，攤鋪速度5km/h。攤鋪過程中根據(jù)拌和能力確定攤鋪機的速度，避免出現(xiàn)停機待料的情況。并設(shè)置專人跟隨攤鋪機，檢查并消除粗集料帶或蜂窩，并及時補充細混合料，攤鋪平整，嚴(yán)重部位應(yīng)挖除后用符合要求的混合料填補，挖出深度不小于15cm。4.4.4 碾壓在攤鋪修整后立即用壓路機跟隨在攤鋪機后在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。按照靜壓弱振強振靜壓的順序進行，碾壓過程中壓路機行駛速度控制在23km/h。碾壓程序按照試驗段確認的方法進行。碾壓時，應(yīng)重疊1/3以上輪寬，后

17、輪必須超過兩段的接縫處。各部分碾壓到的次數(shù)應(yīng)基本相同，兩側(cè)多壓23遍。壓路機不能到達的地方采用人工進行夯實。碾壓過程中，禁止壓路機在已施工完成的路段上掉頭或急剎車，保證水穩(wěn)表面不被破壞。壓實后做到表面平整，無輪跡或隆起，不得產(chǎn)生波浪現(xiàn)象，碾壓后用人工對邊線進行拍打，使邊坡整齊、密實，破面平整、不松散。4.4.5 養(yǎng)生每作業(yè)段施工完成后，采用灑水覆蓋養(yǎng)生，保持水穩(wěn)表面濕潤，養(yǎng)生期7天，直到達到設(shè)計強度，養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通。4.4.6 接縫處理（一）橫向接縫用攤鋪機攤鋪混合料時，中間攤鋪過程避免中斷。如因故中斷時間超過2小時，設(shè)置橫向接縫，攤鋪機要駛離混合料末端。人工將末端混合料撥弄整齊，緊靠混合料

18、放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用碎石回填約3米長，其高度要高出方木幾厘米，將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。（二）縱向接縫縱向接縫按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案進行施工，不同結(jié)構(gòu)層的縱向接縫不應(yīng)設(shè)在同一斷面上，至少錯開20以上；同時每層縱縫處施工應(yīng)用方木支擋，進行垂直相接，杜絕斜接。在前半幅攤鋪時，在后半幅的一側(cè)用方木做支撐，方木的高度與拌和料的壓實厚度相同，碾壓結(jié)束后拆除支撐木。4.4.7 養(yǎng)生及交通管制（一）水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成且水泥達

19、到終凝時間后，應(yīng)立即加強養(yǎng)生，養(yǎng)生不少于7d。（二）養(yǎng)生方法，可以用草袋、麻布、濕砂覆蓋，灑水車灑水，并在整個養(yǎng)生期間保持濕潤狀態(tài)；不得用濕粘土覆蓋。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。（三）用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式膠管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)；每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定層表面濕潤。（四）在養(yǎng)生期間，除灑水車外應(yīng)封閉交通。4.4.8 裂縫處理對于基層裂縫，若是縱縫，應(yīng)調(diào)查產(chǎn)生的原因，有可能是路床、下層混合料配比、施工工藝等發(fā)生問題，要根據(jù)具體情況進行處理。如是上基層出現(xiàn)的裂縫，在噴灑透層瀝青與封層瀝青前，首先要把基層表面清掃干凈，查清裂縫的位置

20、、長度、縫寬等情況，作上標(biāo)記?？v橫縫按下列要求處理：（一）對裂縫寬度較大，且順路線方向連續(xù)間距小于5m的基層應(yīng)挖除返工。（二）對順路線方向連續(xù)間距大于5m的裂縫采用1.5m寬，16mm16mm玻璃纖維網(wǎng)覆蓋，玻璃網(wǎng)張拉后用直徑6mm長8cm10cm的鉚釘固定，鉚釘間距1530cm，處理好了，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后方可做封層。4.5 水泥混凝土面層施工4.5.1 測量放樣 （一）測量人員用全站儀放出放樣點，在兩側(cè)基層邊緣外設(shè)鐵樁，在鐵樁上標(biāo)示出按松鋪系數(shù)計算的面層標(biāo)高，然后拉線標(biāo)示。 （二）中間放樣點采用全站儀控制，標(biāo)高由水準(zhǔn)測量控制，并和兩側(cè)鐵樁標(biāo)高橫向拉線調(diào)平。 （三）據(jù)面層設(shè)計標(biāo)高和基層實測標(biāo)

21、高，按照試驗路段測定的松鋪系數(shù)放樣出面層頂面松鋪標(biāo)高。4.5.2 模板的制作及安裝 水泥混凝土路面的模板全部采用鋼模。因為鋼模要作為三輥軸滾動的承重導(dǎo)軌，所以鋼模必須有足夠的剛度，以確保路面的平整度。鋼模用911 mm厚的槽鋼加工而成，根據(jù)場平路面厚度，采用28 #b槽鋼。按設(shè)計要求在槽鋼上預(yù)留拉桿孔。槽鋼外側(cè)采用三角架斜撐，打鋼筋固定模板，模板安裝過程中，除按設(shè)計線形和設(shè)計標(biāo)高正確就位外，安裝之后的檢查調(diào)整必不可少。首先，檢查通過三角架打路基的鋼筋是否穩(wěn)固，然后用三軸在安裝好的模板上空滾1次，以便檢測模板是否牢固；其次，檢查模板接頭是否順滑，前后兩塊模板是否有錯臺。如果有錯臺或不順滑的情況，

22、需重新調(diào)整；最后，檢測模板頂面(包括接頭處)是否有凸凹不平的現(xiàn)象，如果有，需用砂輪打磨，確保三軸滾動的平穩(wěn)性，最終達到路面平整度的要求。4.5.3 混凝土的運輸 混凝土在運輸過程中，保持車況良好，運輸過程中不得出現(xiàn)漏料、漏漿現(xiàn)象。4.5.4 卸料與鋼筋設(shè)置 （一）混凝土運輸車將水泥混凝土運到施工現(xiàn)場時，在施工的另外一幅路面上掉好頭倒行至卸料地點，由專人指揮卸料。卸料應(yīng)到位，嚴(yán)禁碰撞攤鋪機和前場施工設(shè)備及儀器。卸料完畢后車輛應(yīng)迅速離開。 （二）按設(shè)計路面分塊位置，布設(shè)傳力桿與拉桿，所有鋼筋位置必須準(zhǔn)確，支架牢固，按設(shè)計要求涂好瀝青或防銹漆。 （三）脹縫板的傳力桿安裝好后，采用預(yù)澆方式加以固定，預(yù)

23、澆高度以埋住傳力桿為宜，并及時用振動棒搗實。 （四）縱向縮縫為假縫，設(shè)置拉桿。拉桿中部10cm范圍內(nèi)涂防銹漆，拉桿為B16鋼筋、長80cm，采用機械自動設(shè)置，間距為60cm。 （五）路面橫向接縫均設(shè)傳力桿，傳力桿為A32鋼筋，長50cm，間距為30cm，加工斷口應(yīng)垂直、光圓，必須采用鋸斷，不得擠壓切斷，用砂輪打磨掉毛刺，并加工成23mm圓倒角。在傳力桿的一端30cm長的范圍涂防銹漆，且涂防銹漆端在相鄰板塊中交錯布置，傳力桿搬運過程應(yīng)防止變形和聚乙烯薄膜的脫落。 （六）脹縫傳力桿涂防銹漆端包裹聚氯乙烯薄膜，并留3cm空隙填紗頭。以保證傳力桿的準(zhǔn)確定位，傳力桿采用前置式埋設(shè)工藝，最外側(cè)一根傳力桿與

24、板邊的距離控制在1525cm。4.5.5 三輥軸機的結(jié)構(gòu)及工作原理 三輥軸式攤鋪機是介于普通小型機械與滑模攤鋪機之間的中檔機械，由2個驅(qū)動器和3根軸組成。第一個驅(qū)動器驅(qū)動前1根偏心軸轉(zhuǎn)動，完成攤鋪和振搗功能；第二個驅(qū)動器驅(qū)動后2根軸轉(zhuǎn)動，帶動整部機器前后移動或中止。偏心軸的偏心距，一般小于0.5mm，軸的振幅等于偏心距。振動軸以2500 r/min的速度轉(zhuǎn)動，對混凝土表面施加激振力。偏心軸始終是向后轉(zhuǎn)動的，偏心軸對混凝土表面切削、振動及轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的離心力作用將混合料向前推移及繞軸轉(zhuǎn)動?；旌狭系恼尘哿ψ銐虼?，保持與軸接觸時，混合料中的顆?？朔承宰枇σ苿?。由于顆粒移動速度不同，水泥漿和砂漿向混凝土

25、表面上升，粗集料被壓在混凝土內(nèi)部或離開轉(zhuǎn)動軸周圍，實現(xiàn)提漿功能。隨著顆粒運動和分離，混合料的粘度也發(fā)生變化，靠近軸的內(nèi)層，以水泥漿為主，粘度較低，運動速度較快；靠近軸的外層，砂漿含量高，粘度增大，運動速度減慢；遠離軸的層次，粗骨料含量高，粘度更大，運動速度更慢，其成套技術(shù)工藝的核心工序是排式振搗、3軸提漿整平及3 m刮尺精平工序。4.5.6 滾動、振搗與整平 混凝土大面攤鋪完成后，首先開動排式振搗器，對路面混凝土進行均勻振搗。然后開動三輥軸式攤鋪機，沿模板反復(fù)滾動，三軸式機每滾動一遍，需要專人用4 m直尺沿橫向?qū)⒏{刮掉，同時需及時清理模板頂端的散落混凝土，保證三輥軸機平穩(wěn)滾動。三輥軸機滾動的

26、次數(shù)，視混凝土振搗的情況而定，振搗后混凝土已比較密實，并且沒有過多的浮漿的情況下，可停止?jié)L動三輥軸機。無論何種情況，三軸式攤鋪機的滾動次數(shù)不少于3次。混凝土的振搗主要靠排式振搗器完成，它主要由一排間距均為40cm、功率為1.1kw的振動棒(可機械升降)構(gòu)成，以機械自動行進方式推移前進(行走速度為1.21.5 mmin)。振搗時人工根據(jù)情況進行余料處理或補料，確保振搗后混凝土表面基本平整，略高于模板頂。在排式振搗器行進的同時埋設(shè)好縱向拉桿。三軸式攤鋪機具體操作時，三軸整平機應(yīng)來回滾壓34遍，期間人工鏟原漿進行找平，再過三軸整平機。經(jīng)三軸整平機整平，還不能達到規(guī)范所規(guī)定的平整度要求，待混凝土表面收

27、縮硬化后，進行人工抹面。抹面由專門技術(shù)人員操作，采用灰刀進行放射狀的平抹。充分保證混凝土路面的平整度和粗糙度是此項工序的關(guān)鍵，而抹面的時間和力度又顯得尤為重要，所以該工種的技術(shù)人員需要專門的培訓(xùn)。4.5.7 混凝土切縫和拉毛 混凝土切縫時間必須掌握好，過早切縫會造成混凝土中粗集料脫落，過遲切縫則會產(chǎn)生早期裂縫甚至斷板，因此切縫時間應(yīng)控制恰當(dāng)。一般控制在施工溫度與施工后時間的乘積達到300400H時開始進行，經(jīng)試切后決定。切縫時應(yīng)先每5 m放樁，再彈線放樣，并采用定向架引導(dǎo)切割機行走，使切縫直順?；炷谅访鏉沧⑼旰?，馬上可進行人工拉毛。機械磨漿，人工抹面，人工抹平要掌握好表面水份收干度，人工至少

28、要抹平壓光三四遍。拉毛要掌握表面抹平干濕度后，才能進行拉毛，拉毛深度要按圖紙要求的表面構(gòu)造深度沿橫坡方向拉毛, 一般保證在1.52mm以上。交叉路口拉毛要按圖紙要求的方向進行拉毛，毛線兩邊要對直，絕對不能把毛線拉彎拉斜，發(fā)現(xiàn)毛線有彎斜的要馬上壓平返工。切縫，保證路面接縫平直、連續(xù)，縮縫使用切縫機切割，切縫工作要等砼強度達到812MPa時才能進行切縫。切縫每一幅長度要按設(shè)計圖紙要求進入彈墨線，彈墨線要順，從拉毛線溝，進行切割，切割時要保證切縫深度810cm，切縫線要確保直線，嚴(yán)禁切縫出現(xiàn)彎彎曲曲現(xiàn)象。4.5.8 養(yǎng)生 整平后，需及時對混凝土進行養(yǎng)生。混凝土養(yǎng)生到一定的強度后，及時用4 m直尺沿路

29、面板塊橫向、縱向進行平整度檢測。養(yǎng)生28 天后，對混凝土路面進行取芯，檢測混凝土的強度、密實度和厚度。4.6 輔助工程施工工藝4.6.1 伸縮縫施工伸縮縫分縱向縮縫、縱向施工縫、橫向縮縫、橫向脹縫施工縫和脹縫。切縫時間應(yīng)在混凝土攤鋪815小時后進行，首先進行切縫位置劃線，然后用切縫機切橫縫，最后切縱縫，切縫深度大于1/5板厚，縫寬為35mm。按設(shè)計要求間距設(shè)置橫向脹縫，攤鋪混凝土前，先劃線，確定橫向脹縫位置，待攤鋪到脹縫位置時，橫向脹縫固定在基層上，同時加入混凝土、振搗，隨后布料擠壓成型持平。在每次施工結(jié)束時，應(yīng)設(shè)置施工縫，開放交通前一個月之內(nèi)沿路面不斷地進行灌縫，灌縫之前應(yīng)清理縫內(nèi)雜物，然后

30、用填縫料灌縫。4.6.2 縱向接縫的施工縱向接縫必須與路中線平行，包括縱向縮縫和相鄰攤鋪板塊間的施工縫。（一）一次攤鋪兩幅以上時，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫；（二） 對未能一次完成攤鋪的路面，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫。在連接攤鋪前，應(yīng)校正前一次路面攤鋪已插入的拉桿鋼筋，并在側(cè)壁上半部涂飽滿瀝青。4.6.3 橫向接逢。（一）橫向縮縫應(yīng)等間距設(shè)置，一般采用4m板長，特殊情況可進行調(diào)整，最長不宜大于5m，最短不小于板寬。銳角處，設(shè)角隅鋼筋補強。橫向縮縫中，設(shè)傳力桿鋼筋，每根傳力桿一半涂上瀝青，鋪設(shè)時交錯分布。傳力桿固定在支架上，在攤鋪前按彈線位置鋪好并固定在基層上。同時應(yīng)在路側(cè)做出記號，以確保切縫位置的準(zhǔn)確；（二）每次

31、結(jié)束攤鋪，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。橫向施工縫應(yīng)與路中心線垂直，并最好與橫向縮縫或脹縫重合。橫向施工縫為平縫加傳力桿構(gòu)造。施工時，應(yīng)采用焊接牢固的鋼制端頭模板，每1.5m不應(yīng)少于1個釘鋼釬的垂直固定孔。端模上應(yīng)按設(shè)計傳力桿間距留有水平插入孔，并在距離插入孔外側(cè)l00mm處通過橫梁焊接短鋼管，以便對傳力桿進行位置固定；（三）再次施工時，支設(shè)施工縫的端模和側(cè)模，并檢測標(biāo)高。為使下次攤鋪能緊接著施工縫開始，兩側(cè)模板應(yīng)適當(dāng)向內(nèi)收進2040mm。支撐牢固后，在空缺部位添人，再打入傳力桿鋼筋，并用振搗棒振搗密實。木抹子找平后，用靠尺逐塊檢測平整度，不足部位再進行適當(dāng)修復(fù)；（四）路面孤立脹縫一般設(shè)置在如下地方：在較

32、長距離的結(jié)構(gòu)物之間、變板厚處、縱曲線的凹點、與瀝青路面相接處等。脹縫施工應(yīng)先加工好鋼筋支架，傳力桿未涂瀝青的一端焊接在支架上，接縫板夾在兩支架之間。攤鋪前，將支架按彈線位置準(zhǔn)確固定在基層上，澆人混凝土，并人工振搗密實，然后讓攤鋪機駛過，并暫停中央打拉桿裝置。4.6.4 灌縫。 灌縫應(yīng)在混凝土養(yǎng)生期滿后及時填縫，填縫前必須清潔縫內(nèi)雜物，并使用壓力不小于0.5Mpa的壓力水和壓縮空氣徹底清除縫中塵土及其它污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔干燥。灌縫材料應(yīng)與混凝土縫壁黏附緊密不滲水。灌縫的形狀系數(shù)宜控制在2左右，灌縫深度宜為1520mm，最淺不得小于15mm，先壓入直徑912mm的多孔泡沫塑料背條在灌縫。灌

33、縫材料采用常溫下的高彈性聚氨脂膠油填料灌縫。5 人員及物資計劃5.1 人員配備根據(jù)工期安排，結(jié)合現(xiàn)場施工情況，配置技術(shù)人員1名（技術(shù)指導(dǎo)）、測量人員3名、施工員1名（組織施工、現(xiàn)場施工記錄）、試驗員1名（試驗、取樣、選定配合比）、作業(yè)人員16名（具體操作）。5.2機械配置擬用于路面工程的機械配置見表5-1、5-2所示。 路面基層施工主要機械配置表 表5-1序號機械或設(shè)備名稱(類別、型號、廠家)單位數(shù)量型號備注1攤鋪機臺2DTU95C2壓路機臺220t3穩(wěn)定土拌和機及配套設(shè)備臺14發(fā)電機臺2200kw5平地機臺1PY1806灑水車臺27小型夯實機臺2 路面面層施工主要機械配置表 表5-2 序號機

34、械或設(shè)備名稱(類別、型號、廠家)單位數(shù)量型號備注1三輥軸機組臺22裝載機臺2Z1-503發(fā)電機臺1200kw4自卸車臺105挖掘機臺1PC2006振動棒臺37震動梁臺18鋼筋切斷機臺1TFC-M9鋼筋彎曲機臺1GUB-40-ED10鋼筋電焊機臺2BXIII-40011灑水車臺112切縫機臺1HQL1813灌縫機臺1Goaler-A1314水磨石磨機臺2LC-A平磨機15水泵臺216移動發(fā)電機臺260KW6 質(zhì)量保證措施6.1 質(zhì)量目標(biāo) 單位工程一次驗收合格率100%。杜絕較大質(zhì)量事故及以上事故；遏制一般質(zhì)量事故。6.2 質(zhì)量管理措施 各級設(shè)立專職質(zhì)檢人員，持證上崗，對施工過程的質(zhì)量實施檢查控制

35、，做好隱蔽工程的自檢工作。認真執(zhí)行合同條款，加強與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位的密切配合，積極配合建設(shè)、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對監(jiān)理工程師和甲方代表進行的隨時抽查和重點檢查提供必要的檢查條件，對檢查提出的質(zhì)量問題，必須及時采取有效可靠的措施進行返工或返修。實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的工作局面。堅持貫徹預(yù)防為主的質(zhì)量方針，針對質(zhì)量通病，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點，制定事前防范措施，施工中加強專項檢查，確保關(guān)鍵和特殊工序質(zhì)量，杜絕質(zhì)量通病。組織參加施工的全體工作人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗標(biāo)，要求所有參建員工理解工程特點，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，了解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量隱患的重要工序及重

36、要環(huán)節(jié)，定期安排技術(shù)培訓(xùn)，并進行技術(shù)考核。特殊工種的人員進行上崗前培訓(xùn)，執(zhí)行持證上崗率100%的制度。就施工過程中遇到的新問題、新材料、新工藝及時組織參戰(zhàn)人員學(xué)習(xí)，保證工程質(zhì)量。6.3 主要材料技術(shù)參數(shù)及檢驗措施6.3.1 碎石（一）基層用碎石備料方式按26.519mm，199.5mm，9.54.75mm碎石及4.75mm以下石屑四檔。在施工中也是按此四種集料拌合配制，最大粒徑應(yīng)不超過31.5mm，其級配應(yīng)滿足表5-1中3號級配的要求。（二）基層用級配碎石針片狀含量應(yīng)小于15%，壓碎值不大于30%，塑性指數(shù)不大于9，集料中0.5mm以下細料有塑指數(shù)時，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過5%；

37、0.5mm以下細料無塑指數(shù)時，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過7%，以無塑指數(shù)最佳。（三）基層用碎石最好無土，其級配在滿足表6-1中3號級配要求的基礎(chǔ)上，為了防止反射裂紋的發(fā)生，粗集料的通過率以偏上限為佳，細集料的通過率以偏下限為佳，同時嚴(yán)格控制石屑的含泥量和粗集料表面的含泥量。 水泥穩(wěn)定土的顆粒組成范圍 表6-1 編號 通過百分率123篩孔尺寸（mm）37.510010031.59010010026.59010019679072899.5456847674.7550100295029493.36183817350.6171008228220.0750300707液限（%）28塑性指數(shù)96

38、.3.2 水泥采用42.5級普通硅酸鹽水泥水泥，要求水泥齡期強度達到相應(yīng)指標(biāo)要求，安定性合格，初凝時間3小時以上，終凝時間不短于6小時。水泥進場入罐時，要了解其出爐天數(shù)，剛出爐的水泥，要停放7天以上才能使用，嚴(yán)禁使用安定期不合要求的水泥（在施工高峰期間，水泥供應(yīng)緊張時必須嚴(yán)格控制）。夏季高溫作業(yè)時，散裝水泥入罐溫度不能高于50，高于這個溫度，若必須使用時，應(yīng)采取降溫措施，冬季施工，水泥進入拌缸溫度不低于10。6.3.3 水（一）路面基層用水和養(yǎng)護用水，一般用采用人畜能用的水，如采用其他用水時，必須符合下列要求：（1）硫酸鹽含量應(yīng)小于2.7mg/cm3；（2）含鹽量不得超過5mg/cm3；（3）

39、pH值不得小于4。（二）未經(jīng)處理的工業(yè)廢水、污水、沼澤水、酸性水不得使用。6.3.4 檢驗措施（一）所有材料檢驗、工序和結(jié)構(gòu)檢驗必須按公路工程相關(guān)專業(yè)質(zhì)量驗收規(guī)范實施。（二）工程中組成結(jié)構(gòu)實體的建筑材料，包括鋼筋、級配碎石、水泥等原材料應(yīng)實施自檢、送檢、和抽檢，杜絕不合格材料用在工程結(jié)構(gòu)內(nèi)；商品混凝土使用前根據(jù)設(shè)計要求及現(xiàn)場擬采用的施工方法進行配合比設(shè)計，保證混凝土的強度等級要求和施工的適應(yīng)性。（三）本工程所有施工試驗和檢測項目委托中國中鐵股份有限公司淮南中鐵建設(shè)工程檢測有限公司廣佛江快速通道江門棠下段工程中心試驗室進行，由江門市交通運輸工程質(zhì)量監(jiān)督站進行抽檢，到期試驗檢測項目及時聯(lián)系試驗檢測

40、單位。（四）建立工程施工臺賬和試驗記錄，做好試驗檢測計劃。6.4 材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗（一）在組織現(xiàn)場施工之前及在施工過程中，原材料或混合料發(fā)生變化時，必須對擬采用的材料進行規(guī)定的基本性能試驗，評定材料質(zhì)量和性能是否符合要求。（二）對用于基層的原材料應(yīng)按表6-2要求進行試驗。 基層原材料的試驗項目和頻度 表6-2試驗項目集料名稱目 的頻 度含水量集料確定原始含水量每天使用前測2個樣品顆粒分析集料確定級配是否符合要求，確定材料配合比每天使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3測2個樣品液限、塑限集料中0.5mm以下測塑性指數(shù)每天使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3測2個樣品相對密度集料評定粒料

41、質(zhì)量，計算固體體積率每天使用前測2個樣品壓碎值集料評定石料的抗壓碎能力值每天使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3測2個樣品有機制硫酸鹽含量土確定是否可以利用對土有懷疑時做水泥標(biāo)號和終凝時間水泥確定水泥質(zhì)量組成設(shè)計時測一個樣品，按批抽樣檢測（三）對基層混合料應(yīng)按表5-3所列的項目進行試驗 底基層和基層混合料的試驗項目 表6-3試驗項目目 的重型擊實試驗求最佳含水量和最大干密度抗壓強度檢驗強度是否達到設(shè)計要求結(jié)合料劑量檢查水泥是否符合配合比要求延遲時間確定基層和底基層碾壓終了時間6.5 質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)在施工過程中的質(zhì)量管理包括外型尺寸的控制和檢查以及質(zhì)量控制和檢查。6.5.1 外型尺寸檢查項目

42、、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)外型尺寸檢查項目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表5-4的要求。 路面基層外型尺寸檢查項目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表 表6-4 工程類別項目頻 度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高速、一級公路一般公路底基層縱斷高程（mm）高速、一級路每20延米1個斷面，每個斷面35個點；二級及以下公路每20延米1點+5，-15+5，-20厚度（mm）均值每15002000m26個點-20-12單個值-25-30寬度（mm）每40延米1處+0以上+0以上橫坡度（%）每100延米3處0.30.5平整度（mm）每200延米2處，每處連續(xù)10尺（3m直尺）1215基層縱斷高程（mm）高速、一級路每20延米1個斷面，每個斷面35個點；二級及以下

43、公路每20延米1點+5，-10+5，-15厚度（mm）均值每15002000m26個點-8-15單個值-10-20寬度（mm）每40延米1處+0以上+0以上橫坡度（%）每100延米3處0.30.5平整度（mm）每200延米2處，每處連續(xù)10尺（3m直尺）812連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)差（mm）3.06.5.2 質(zhì)量控制的項目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制的項目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表6-5、6-6的要求。 基層質(zhì)量控制的項目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表 表6-5 項 目頻 度質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)含水量根據(jù)觀察，異常時隨時試驗在規(guī)范要求范圍內(nèi)級配每2000m2一次在規(guī)定范圍內(nèi)拌和均勻性隨時觀察無灰條、灰團、離析現(xiàn)象，色澤均勻壓實度每一作業(yè)面或不大于2000m2檢查6次以上基層98%，底基層96%集料壓碎值異常時隨時做不超過規(guī)定值水泥劑量每2000m2一次，至少6個樣品，不小于設(shè)計值-1.0%抗壓強度每2000m2 6個或9個試件符合規(guī)范要求 混凝土拌和物及水泥混凝土路面的檢查項目及頻率表 表6-6 材料檢查項目檢查頻率混凝土