分離式立交大橋40米t梁施工組織設計

1、某橋40米T梁施工組織設計一、 編制說明（一）編制依據(jù)1、天津至汕尾國家重點公路福建省浦城（閩浙界）至南平高速公路某合同段某標段某分離式立交大橋設計施工圖。2、現(xiàn)行公路工程施工國家和行業(yè)施工規(guī)范、驗收評定標準。3、與業(yè)主簽定的施工合同及業(yè)主下發(fā)的有關文件要求。4、我項目部對施工現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料。5、我單位積累的施工技術、施工成果、施工工法以及以前從事同類工程的施工經(jīng)驗。6、我單位可調(diào)用到本工程的各類資源。（二）編制原則1、科學組織、合理安排，優(yōu)化施工方案，強化組織管理。2、確保施工安全（人身、車輛安全及周邊建筑物安全使用）。3、合理規(guī)劃臨時設施布局，節(jié)約施工占地。4、減少植被破壞，切實搞

2、好環(huán)境保護工作。5、推廣新技術、新材料、新工藝，降低成本。（三）編制范圍編制范圍為浦南高速公路某合同段某標段某橋40米T梁施工。二、工程概況某分離式立交大橋上部構(gòu)造為2×20米后張法預應力砼簡支空心板+40米預應力砼簡支T梁+20米后張法預應力砼簡支空心板。兩端橋臺及2、3墩上各設置一道D-40型伸縮縫。橋梁總長107.5米。某分離式立交大橋預應力砼連續(xù)T梁采用C50砼，先簡支后連續(xù)。主梁斷面： 40米T梁中心梁高2.5m，行車道板中梁預制寬度為1.8m，邊梁寬度2.0m，單幅12m橋?qū)捔豪唛g距2.45m。主梁橫隔板：主梁橫隔板理論間距5.0m，聯(lián)端設有伸縮縫預留槽，對應端橫隔板根據(jù)

3、伸縮縫預留槽寬度而適當內(nèi)移。橫隔板在橫橋向上設有與橋面板橫坡相對應的橫坡度值，橫隔板（包括梁端現(xiàn)澆連續(xù)段）下緣橫坡為折線式，梁端現(xiàn)澆連續(xù)段涉及支座預埋鋼板范圍橫坡設為平坡。端橫隔板位置根據(jù)梁長調(diào)整。預應力體系：預制主梁預應力鋼束采用s15.2-9鋼絞線，鍍鋅雙波紋管成孔，錨具參考OVM15錨固體系；管道用鍍鋅波紋管成孔，卷管所用鋼帶厚度不小于0.35mm。鋼絞線兩端一次張拉錨固。三、梁場平面布置及工期計劃1、T梁預制梁場平面圖見圖3-1。2、某分離式立交大橋40米T梁施工計劃工期2007年7月18日至2007年8月25日，計劃工期37天。3、工期安排：根據(jù)本梁場的施工任務合理安排工期，采用一套

4、施工班組平行作業(yè)，保證每天出一片梁。綁扎及安裝鋼筋2天，安裝波紋管及立模1天，澆注砼半天，一天后拆模養(yǎng)護14天；孔道清理及鋼絞線安裝半天，預應力張拉、孔道壓漿及封錨1天。四、施工組織勞動力、材料及機械設備上場情況根據(jù)實際工程施工進度及工程特點，本工程合理進行人力、物力和機械設備調(diào)運工作，具體如下：1、人力資源配置計劃：根據(jù)某橋T梁施工的總體計劃要求，結(jié)合實際施工中各工序的勞動力要求和平行作業(yè)面的數(shù)量，勞動力投入以滿足各平行工作面同時施工所需的最多人數(shù)進行上場，保證施工中可隨時進行勞動力調(diào)配工作，初步勞動力配置如表4-2：表4-2 勞動力上場計劃表序號名稱單 位數(shù)量到位情況備注1施工隊長人1已到

5、位2技術員人1已到位3安全員人1已到位4測量員人1已到位5實驗員人1已到位6資料員人1已到位7司機人2已到位8技工人42已到位9其他人5已到位10合計人552、材料供應計劃：某橋40米T梁所需砂來自閩江區(qū)中砂，碎石來自于白砂坑料場，水泥采用海螺水泥，外加劑采用黃河高效減水劑，經(jīng)過實驗后均能滿足規(guī)范要求，可以隨時進行調(diào)運工作；所需鋼材由項目部根據(jù)施工需要提前進行調(diào)配，統(tǒng)一從規(guī)定的生產(chǎn)廠家進行購置工作，保證施工需求。所需模板已經(jīng)到場并已開始試拼。3、機械設備配置計劃：本項目所需主要機械設備均已經(jīng)到場，可以滿足施工需求，具體見表4-3。表4-3 機械設備進場情況序號設備名稱設備型號進場數(shù)量（臺/套）

6、進場時間1挖掘機小松PC20012裝載機ZLC50C13發(fā)電機組GF25014攪拌機JS500型15空壓機W2.8526交流弧焊機BXB20017鋼筋切割機GQ4028鋼筋調(diào)直機GT4019鋼筋彎曲機GF-7-30210汽車起重機35T111插入式振搗器ZL506條12附著式振搗器3613灰漿泵HB-3114液壓千斤頂YCW100B215電動油泵YBZ2*2/502合計61五、施工工藝及施工方法（一）施工準備1、預制梁場位置選定及平面布置根據(jù)現(xiàn)場實際情況，某橋T梁預制場位于某橋南平臺側(cè)的路基上。該段原為山丘，開挖壓實整平后再用砼將梁場全部硬化硬化厚度不小于10cm。預制廠平面布置包括預制臺座、

7、運梁道路、存梁場、龍門吊及走行軌道、鋼筋加工棚、砼拌和站、現(xiàn)場辦公場所等。具體布置見圖5-1、5-2。2、臺座設計大分洋梁場制作4個40米梁臺座，T梁臺座采用變寬與中間平直段臺座和兩端頭鋼筋砼澆筑的施工方法制作，包括墊層、砼整體臺座、縱向角鋼、底模鋼板和端頭鋼筋砼五部分。墊層和砼臺座均采用C20砼，墊層砼厚度為15cm，砼臺座厚度為50cm，砼臺座內(nèi)每40 cm 設兩根12mm豎向預埋筋和兩道12mm橫向預埋筋，在豎向預埋筋頂部焊接5.0*5.0cm角鋼，臺座底部每50cm預埋100mm PVC管用于穿加固側(cè)模對拉螺栓之用。臺座澆注完砼后在5.0*5.0cm角鋼頂面平鋪8mm厚T梁底模鋼板，鋼

8、板與角鋼焊接牢固，橫向板縫滿焊，焊接處均采用砂輪機打磨平整。臺座兩端頭采用鋼筋砼基礎，臺座頂面采用5.0*5.0cm角鋼預留出預埋鋼板調(diào)平層，以此滿足因梁長變化預埋鋼板位置變化的施工要求。臺座側(cè)邊角鋼上貼好5mm的海綿帶，臺座兩端按設計位置做好預埋鋼板槽，并在其后側(cè)預留出張拉縮縫1cm，且用橡膠板填平實。預制臺座應設置向下拱度，其值大小以水泥混凝土鋪裝前梁的上拱度（向上）不大于2cm，同時滿足成橋后預拱度（向上）要求控制。設計反拱度值35mm僅為參考值，具體反拱度值應在施工時先行按照參考的反拱度預制一片并進行張拉后確定，并可根據(jù)實橋多片梁預制情況予合理調(diào)整。確定反拱度時還必須考慮在存梁時間內(nèi)的

9、預拱度繼續(xù)發(fā)展的可能。 3、T梁模板制作：底模直接以臺座頂面鋼板作底模。側(cè)模采用大塊平合式鋼模，根據(jù)梁長或隔板位置分成數(shù)個單元模扇，外模架板用6mm 鋼板模壓成型，水平肋、豎肋用10#槽鋼制成，豎向加勁肋用10mm厚的鋼板制成，鋼支架為10#槽鋼。模板焊制完成后，應組裝試拼，修整不合格部位，使組拼偏差符合規(guī)范規(guī)定。附著式振動器采用高頻振動器，安裝時兩側(cè)交錯布置，以避免震動力互相抵消。4、主要材料檢驗、進場：對鋼絞線、錨具等主要材料必須“三證”齊全，并經(jīng)抽檢合格后方準進場。嚴格控制混凝土中的Cl-含量在0.06%以下，最大堿含量1.8kg/m3，最大水灰比0.55，并且禁用粉煤灰、?；郀t礦渣等

10、砼摻和材。此外，C50砼摻入緩凝高效減水劑。（二）T梁施工工藝及施工方法施工工藝流程參見框圖5-3。1、立模模板的安裝和拆除均采用人工配合龍門吊機進行。立模順序見圖5-4。首次使用的模板要多次打磨拋光，均勻涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑。立模前，先進行臺座驗收，在臺座上準確標出梁體軸線和橫隔板位置，然后進行臺座上模板試拼，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后進行模板的使用。模板接縫要嚴密平順，板縫間用原子灰進行填塞并打磨平整。外模處每隔2m交錯布置一個高頻附著式振搗器，兩側(cè)模錯開布置。支立模板時要安設計要求設置好橫坡，模板要隨時整修。圖5-4 T梁預制立模順序圖涂脫模劑吊裝鋼筋骨架安裝側(cè)模貼接縫止?jié){膠帶安裝端模進入下道

11、工序拋光底模圖41 后張法預制預應力T梁工藝框圖壓試塊制作試塊壓試塊制作試塊安裝波紋管清潔模板涂脫模劑劑張拉設備標定、檢測鋼絞線下料、編束運往梁場存梁或架設A、C型梁封端孔道壓漿預應力張拉孔道清理、安裝鋼絞線拆 模養(yǎng) 護澆注混凝土安裝側(cè)模、端模安裝鋼筋骨架鋪設鋼板建預制梁臺座圖5-3 T梁施工工藝流程圖2、鋼筋加工鋼筋要調(diào)直、除銹，下料、彎制要準確，加工好的半成品鋼筋要分類掛牌存放。鋼筋連接采用閃光對焊。鋼筋骨架綁扎成形在綁扎臺座上進行。臺座上每隔1m放一段14b型槽鋼（或方木），把鋼筋置于其上綁扎，以利吊裝。臺座頂面要標出主筋、箍筋、隔墻及骨架長度。鋼筋綁扎完畢經(jīng)核對無誤即可點焊，點焊節(jié)點數(shù)

12、不少于骨架總節(jié)點數(shù)的2/3，下翼緣部分全部點焊，點焊時要控制好電焊機電流避免產(chǎn)生咬筋現(xiàn)象。鋼筋籠外側(cè)綁扎專用塑料墊塊，縱橫向間距均控制在1m，梁底鋼筋墊塊間距50cm。綁扎好的骨架經(jīng)檢合格后，由龍門吊吊放入模。抬吊時，采用專門設計的桁架扁擔梁，以防止骨架變形。3、波紋管、錨墊板安裝及定位采用預埋金屬鍍鋅雙波紋管成孔工藝。波紋管的卷制波紋管現(xiàn)場卷制，要求無損傷、無變形。接頭咬縫吻合固定。波紋管加工好后，置于現(xiàn)場的存放棚內(nèi)，下部每隔2m以方木設一支點，使其離地30cm以上，并在四周設排水溝，防止波紋管進水銹蝕。波紋管接頭處理在現(xiàn)場卷制波紋管時，根據(jù)梁體的波紋管設計長度長出10cm的原則卷制，盡量避

13、免套管接頭。對需接頭的波紋管，接頭采用大一號的同型波紋管套接，套管長度為2030cm。將待接的兩根波紋管從兩端對稱地擰入套管，用膠帶纏繞密封，防止水泥漿進入孔內(nèi)。波紋管、錨墊板安裝波紋管采用坐標法精確定位，用8鋼筋焊成方形定位骨架，沿預應力鋼束長度范圍按50cm一道設置。定位波紋管時，嚴格按照設計坐標進行定位，確保波紋管在澆注砼時位置準確。梁體鋼筋焊接時，應做好金屬波紋管的保護工作，在波紋管上覆蓋濕布，以防焊渣灼穿管壁發(fā)生漏漿。為保證預留孔道位置的精確，端模板應與側(cè)模板和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。錨墊板還應編號，以便鋼絞線布置時對號入座。在梁體澆筑之前，很重要的一道工序就是在波紋管內(nèi)傳入

14、略小于波紋管內(nèi)徑的塑料管，以防止因漏漿而堵塞孔道。4、梁體砼施工砼拌和按重量比自動計量配料，以分次投料工藝拌制，拌和時間一般不小于1.5min。砼由輸送車運至梁廠軌道平車上的活底料斗內(nèi)，由龍門吊將料斗吊起，向鋼模內(nèi)按斜向分段、水平分層、一次澆注完成的方法進行澆筑。施工時，采用砼中摻加高效緩凝減水劑的方法改善砼的和易性，推遲初凝時間，以確保梁體整體澆筑。砼搗固以附著式振動器為主，插入式振動器為輔。主要采用側(cè)振工藝，附著式振動器集中控制，灌什么部位振什么部位，嚴禁空振。振搗時，經(jīng)常檢查模板、孔道、錨板位置是否正確，并及時修整。搗固棒不能觸及波紋管，以免波紋管搗破漏漿。注意保證搗固質(zhì)量，以砼不再下沉

15、，不冒氣泡，表面開始泛漿為止。梁體頂板在澆筑后要二次收漿，抹面拉毛，以防止出現(xiàn)沉陷裂紋。在梁體澆筑的過程中，要每隔1小時抽動幾下波紋管中的塑料管，以防因孔道漏漿將塑料管凝結(jié)住。待梁體砼澆筑完成兩小時后抽出塑料管。5、砼養(yǎng)護砼澆注完成24h后即進行灑水養(yǎng)生。拆模后用土工布包裹梁體，并向上灑水。養(yǎng)護時間一般為不小于14天。6、拆模先拆除頂、底拉桿、隔墻連接及支架墊木，用方木支住每道隔墻，然后從兩端模開始，依次向中間拆模。側(cè)模借助梁頂預埋鋼筋將各扇模板頂動，使其繞拐角處轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)而脫模。拆模時先拆除側(cè)模，橫隔板底模拆除時間最少為澆筑完成24h以上。模板拆除后應及時整修方可再拼使用。（三）鋼絞線下料、編

16、束和穿束1、下料鋼絞線下料用砂輪切割機截取，不得使用電弧。鋼絞線的下料長度既要滿足要求，又要防止下料過長造成浪費。每根鋼絞線的長度按下式確定：Li2×(L1L2L3L4)其中：L鋼絞線下料長度 i孔道凈長 L1工作錨長度 L2千斤頂長度 L3工具錨長度 L4預留量2、編束將下好的鋼絞線放在工作臺上，用22號鐵絲按設計編束。編束時，應梳理順直，綁扎牢固，防止互相纏絞。3、穿束采用人工穿束。穿束前將壓漿孔及錨墊板上的砼灰漿清理干凈。（四）預應力張拉1、張拉準備設置張拉操作臺和防護板。制作鐵架，張拉前把鐵架緊靠在梁兩端，千斤頂用倒鏈懸掛在鐵架上。并在距離千斤頂1.52m處安裝防護板，以防錨

17、具夾片彈出傷人。2、檢驗張拉機具在張拉作業(yè)前對千斤頂、油壓表及油泵進行標定，并算出回歸公式，根據(jù)回歸公式計算出張拉不同階段油壓表的對應讀數(shù)。將編制的預應力張拉計算書、相應千斤頂標定報告、錨具鋼絞線試驗報告一并報監(jiān)理工程師復核批準后在進行張拉作業(yè)施工。3、張拉錨固程序及張拉順序當梁體砼澆筑達14天及砼強度達到設計強度100%時進行張拉，采用兩端一次對稱張拉錨固工藝，張拉順序嚴格按設計進行。預應力張拉按錨下張拉力和鋼束延伸量雙控指標控制，以張拉力為主，延伸量較核，嚴格按設計和技術規(guī)范要求進行。一般程序為：015con30con50con 100con錨固持荷2min。con 為張拉時控制應力（含預

18、應力損失）。具體持荷時間以張拉控制應力處于穩(wěn)定狀態(tài)為準。預應力鋼絞線錨下控制張拉力為1745KN（未包括錨具錨口摩阻損失）。40米T梁張拉伸長量見伸長量計算書。4、張拉作業(yè)千斤頂就位 張拉千斤頂選用YCW250型。張拉前安裝工作錨，然后用鐵錘將夾片輕輕地打入錨環(huán)，安裝限位板、千斤頂和工具錨。同時，調(diào)整錨圈、墊板及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者軸線相吻合。對千斤頂充油實施張拉預應力筋張拉要采取分階段、雙控、對稱張拉，并且應每一束中的全部力筋施加拉應力。張拉時采取雙控張拉，即同時控制鋼絞線伸長值和油壓表讀數(shù)。張拉時先張拉至15con，再拉至30con，算出15%con凈伸長值，然后兩端同時繼

19、續(xù)張拉。張拉施工人員兩端分別配備對講機，及時通報對方施拉力情況，確保兩端施拉力同步。當壓力表讀數(shù)達到控制應力100%con對應值時，而鋼絞線伸長值與理論伸長值之差在±6%理論伸長值之外時，應立即停止張拉，并檢查原因，必要時對油壓表進行重新標定。張拉開始后，應松開倒鏈，張拉回油時，應拉緊倒鏈。錨固穩(wěn)壓補張后回油至設計控制應力，進行錨固。錨固后，緩慢回油退頂卸載，整機復位進行下一束張拉。5、張拉控制要點張拉采用雙控對稱張拉，即以控制油壓表讀數(shù)為主，伸長值作校核的方法進行。鋼絞線穿入工具錨時要和工作錨的狀態(tài)統(tǒng)一、直順，避免交叉咬合，造成可能性的斷絲。先將預應力鋼絞線拉到初始控制應力0.15

20、con，記下千斤頂伸出值，然后分2倍初始應力、0.5con、con逐級張拉，同時記錄伸長量并與理論伸長量進行比較，如果在允許誤差±6%理論伸長值內(nèi)，則持荷錨固，如果不在則找出原因及時解決。中國工程監(jiān)理人才網(wǎng)鋼絞線初始應力的伸長值應根據(jù)（0.3con0.15con）差值得出。張拉順序按設計要求進行，原則上為：先上后下，先中間后兩邊，并應對稱構(gòu)件截面的豎直軸線，同時考慮不使構(gòu)件的上下緣砼應力超過允許值。6、預防滑絲、斷絲措施當每束滑絲、斷絲數(shù)量超過一根時，必須停止張拉，按規(guī)范采取措施處理合格后，方準繼續(xù)進行。具體預防措施為：加強對設備、錨具、預應力筋的檢查千斤頂和油表按時進行校正，保證誤

21、差不超過規(guī)定；工具錨夾片的硬度值滿足規(guī)定要求，錨具尺寸應正確，質(zhì)量上不存在缺陷。錨環(huán)、夾片逐個進行尺寸檢查，避免存在非配套使用。錨具安裝位置要準確。嚴格執(zhí)行張拉工藝墊板承壓面與孔道中心線垂直，否則在錨環(huán)下墊薄鋼板調(diào)整垂直度，將錨環(huán)對正墊板點焊，防止張拉時移動。錨具在使用前須清除雜物，并用柴油刷去油污。千斤頂回油、送油速度要緩慢平穩(wěn)進行。（五）壓漿張拉結(jié)束后，應立即組織進行壓漿施工。1、壓漿前準備工作a、張拉錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后即可用砂輪機切割端頭多余預應力鋼絞線。預應力筋錨固后的外露長度控制在30mm50mm。b、用快硬膩子堵塞住錨固端夾片的空隙。c、沖洗孔道。先用壓力水沖洗孔內(nèi)雜物，保證孔

22、道暢通，而后用高壓風吹去孔內(nèi)積水，并保持孔道濕潤，使水泥漿與孔壁結(jié)合良好。2、水泥漿的拌制壓漿用的水泥漿嚴格按照實驗室配合比報告要求進行配置，水泥采用普通硅酸鹽水泥，水泥的氯離子含量不超過0.06，減水劑采用緩凝高效非鹵化減水劑，膨脹劑的摻入量要嚴格按配比要求進行控制。水泥漿采用機械拌制，水灰比控制在0.40.45，并可根據(jù)摻加減水劑情況及水泥漿稠度酌情減小水灰比。水泥漿應嚴格控制泌水率、稠度和膨脹劑率。水泥漿泌水率不得超過3%，泌水24小時內(nèi)要全部被水泥漿吸收。水泥漿自調(diào)制到入管道間隔時間不得超過45min。3、壓漿工藝張拉完畢后，盡快壓漿，一般不超過24h。采用活塞式壓漿機注漿，壓漿過程中

23、要經(jīng)常攪拌，壓漿應緩慢均勻，按照先下層后上層的順序進行，水泥漿由最低點向最高點壓入，使空氣和水聚集在水泥漿上面，逐步由最高點排出。壓漿機壓力控制在0.55 Mpa0.7Mpa。當另一端注漿孔冒出純水泥漿時，停止注漿，用木塞將出漿孔塞住，然后繼續(xù)間續(xù)注漿加荷，當鋼絞線兩端不再冒水和氣泡或泌水量很少時停止注漿，并將注漿口也用木塞塞緊，直至水泥漿終凝之前不得將兩端木塞拔出。壓漿注意事項：a、當氣溫低于5時，在無可靠保溫措施下禁止壓漿作業(yè)。溫度大于35不得拌和或壓漿。b、水泥漿攪拌機應過濾篩，以保證注入的水泥漿無結(jié)塊現(xiàn)象，以免堵孔。當注漿出現(xiàn)堵孔時，應立刻換從另一端注漿。c、注漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的

24、水泥漿密實為準，開始壓力要小，逐漸增加，達到最大壓力后，穩(wěn)壓，待孔道另一端飽滿和出漿，并達到從鋼絞線排出的水和氣泡很少為止。d、拌制水泥漿的同時，制作標準試件，經(jīng)與梁體同條件養(yǎng)護到30Mpa后方可進行移運和吊裝。e、壓漿完畢后，要認真填寫施工記錄。（六）封錨1、孔道壓漿后，立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除錨墊板、錨具及端面砼的污垢，以備澆筑封錨砼。封錨混凝土澆筑程序為：綁扎端部鋼筋支立模板澆注混凝土拆模養(yǎng)護，封錨部位要和梁體保持整體美觀協(xié)調(diào)。2、固定封錨模板，立模后校核梁長，其長度應符合設計及規(guī)范要求。3、封錨砼應仔細操作并認真插搗，使錨具處的砼密實。4、封錨砼澆筑后，靜置12h，帶模澆水養(yǎng)

25、護，脫模后在常溫下一般養(yǎng)護時間不少于7天。（七）梁板預制完成后，及時在各梁上編寫梁號。編寫時標明橋名、編號、制作日期及施工單位和監(jiān)理單位的名稱。六、檢測方法和檢測頻率1、T梁實測項目表6-1 T梁實測項目序號工序項目允許誤差檢查方法1鋼筋加工受力鋼筋間距兩排以上排距±5mm每構(gòu)件檢查兩個斷面，用尺量同排±10mm箍筋、橫向水平鋼筋間距±10mm每構(gòu)件檢查510個間距鋼筋骨架尺寸長±10mm按骨架總數(shù)30%抽查寬、高±5mm保護層厚度±3mm每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處2預應力部分管道坐標梁長方向±30mm抽查30%，每根查10個

26、點梁高方向±10mm管道間距同排10mm抽查30%，每根查5個點上下層10mm張拉應力值符合設計要求查油壓表讀數(shù)：全部張拉伸長率±6%尺量：全部斷絲滑絲數(shù)1%目測：每根（束）3箱梁混凝土混凝土強度（MPa）合格28d抗壓強度梁長度+5，-10 mm用尺量寬度干接縫±10mm用尺梁3處梁板頂寬±30mm底寬±20mm高度±5mm用尺量2處斷面尺寸頂板厚、底板厚、腹板或梁肋5,10mm尺量：檢查2個斷面平整度5mm2m直尺：每側(cè)每10m測1處橫系梁及預埋件位置2mm尺量：每件 2、外觀鑒定 1)砼表面平整，顏色一致，無明顯施工接縫。 2）

27、砼表面不得出現(xiàn)蜂窩、麻面，如出現(xiàn)必須進行修整。 3）砼表面出現(xiàn)非受力裂縫超過0.15mm時必須進行處理。 4）封錨砼應密實、平整。梁板填縫應平整密實。梁體內(nèi)不應遺留雜物。七、質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量目標質(zhì)量總目標：以“一流的材料、一流的設備、一流的工藝、一流的管理”爭創(chuàng)一流水平。確保本工程實體質(zhì)量安全可靠、經(jīng)久耐用，功能上以人為本、方便使用，外觀質(zhì)量上與生態(tài)景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一。（二）質(zhì)量保證體系對本工程，我標段將堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，按照集團ISO9001：2000體系和公路工程監(jiān)理質(zhì)量管理的特點、要求，從思想保證、組織保證、技術保證、施工保證、經(jīng)濟保證五個方面嚴格入手，建立有效的質(zhì)量保證

28、體系（圖7-1），制定完善的工程管理制度，施工工序技術上嚴格把關，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。（三）質(zhì)量管理組織機構(gòu)及管理職責質(zhì)量管理組織機構(gòu)見圖7-2，質(zhì)量管理職責見表7-1。成員管理職責組長工區(qū)經(jīng)理是本某標段工程質(zhì)量管理的第一責任人，對本標段的質(zhì)量管理工作負組織領導責任；負責主持質(zhì)量工作會議；組織經(jīng)常性的質(zhì)量檢查，開展創(chuàng)優(yōu)活動，行使質(zhì)量一票否決權；嚴格執(zhí)行質(zhì)量獎罰規(guī)定，對質(zhì)量問題，組織分析原因和整改落實措施；推行全面質(zhì)量管理。副組長配合工區(qū)經(jīng)理抓好標段的施工質(zhì)量管理，并根據(jù)本標段施工特點，指導和督促安質(zhì)環(huán)保部制訂相應的、行之有效的質(zhì)量管理措施，并貫徹落實。安質(zhì)環(huán)保部負責依據(jù)質(zhì)量目標，根據(jù)本標段的工

29、程特點，有針對性地制定相應的質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負責質(zhì)量綜合管理與檢查，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。對試驗、檢測等專項技術工作直接檢查，負責對本標段的工程質(zhì)量進行檢查、監(jiān)督和指導；負責全面質(zhì)量管理，組織開展QC小組活動；確保本標段質(zhì)量目標的實現(xiàn)。施工隊負責各自管段范圍內(nèi)施工項目的質(zhì)量管理與創(chuàng)優(yōu)工作，保證各分項、分部工程的施工質(zhì)量，及時記錄和報告質(zhì)量檢查情況，確保質(zhì)量目標實現(xiàn)。質(zhì)檢員負責本隊施工的各項質(zhì)量檢查，定期向上一級質(zhì)檢部門匯報工作，協(xié)助施工負責人落實各項保障質(zhì)量的規(guī)章制度，消滅施工中的質(zhì)量隱患。（四）落實質(zhì)量責任終身負責制項目法人單位對本合同工程質(zhì)量終身負責。項目經(jīng)理、總工、各級行政和技術負責人，以

30、及質(zhì)量檢查、工程技術、試驗檢驗、測量監(jiān)控、物資供應人員直到施工人員都要明確各自的質(zhì)量責任，層層簽定質(zhì)量責任狀，實行質(zhì)量崗位責任制，使每個分項工程、每道工序的質(zhì)量都有明確的責任人。（五）保證工程質(zhì)量的技術措施1、對進廠的原材料進行嚴格把關，按照檢驗試驗進場抽檢使用的程序進行把關。2、認真復核幾何尺寸、高程及中線位置，堅持實行三檢制度，確保工程質(zhì)量。3、砼拌和時，嚴格按配合比進行施工。需現(xiàn)場測定砂、石料的含水量，以便及時將理論配合比，換算成施工配合比。砼開盤前，需對攪拌機仔細檢驗無誤后才能開盤。根據(jù)不同季節(jié)每日溫度情況和砼水化熱情況選擇適宜的時間進行砼開盤澆筑。例如夏季則選擇在下午4點后進行開盤。

31、4、模板安裝時，接縫處夾海綿條，以防漏漿現(xiàn)象。模板每次澆注砼前需仔細檢查，加固可靠方可開盤，澆注砼過程中有專人看模隨時檢查。5、砼振搗：振搗時采用ZN50 及ZN30型振搗棒和附著式高頻振搗器振搗，振動棒離開模板10cm左右，防止振動棒碰僮模板，高頻振搗器隨砼澆筑進度依次開啟。7、養(yǎng)護：T梁養(yǎng)護采取面板白土工布撒水養(yǎng)護，腹板采用貼塑料模方法養(yǎng)護。8、鋼筋必須除銹、去污、調(diào)直后才能使用。安裝時必須位置準確，綁扎（焊接）牢固。根據(jù)構(gòu)件的要求，購置專用塑料墊塊，墊在鋼筋與模板的位置，以保證鋼筋的保護層準確。9、認真做好技術交底工作，讓每個操作人員明白自己所做的技術要求和質(zhì)量標準。八、安全保證措施（一

32、）安全生產(chǎn)目標杜絕因工亡人事故，避免重傷，因工年受傷率控制在0.5以下。（二）建立安全生產(chǎn)責任制安全生產(chǎn)責任制是施工中最基本的安全管理制度，根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，將安全生產(chǎn)與各類人員統(tǒng)一起來，使安全工作層層有專責，分工有協(xié)作，出現(xiàn)事故以后，能快速調(diào)查清楚從管理到操作各方面的責任，避免類似情況的重復發(fā)生。（三）成立安全組織機構(gòu)成立以工區(qū)經(jīng)理許力威為組長，工區(qū)總工程師趙豐功為副組長，安質(zhì)環(huán)保部李毅、施工負責人齊密碼為組員的安全領導小組。工區(qū)設安質(zhì)科和專職安檢工程師，具體負責本工區(qū)工程項目的全部安全監(jiān)察和管理工作，各施工隊設專職安檢員，各工班設兼職安檢員。安保體系見圖8-1。（三）建立安全

33、生產(chǎn)包保責任制項目經(jīng)理、項目總工程師、各職能部門負責人、施工隊長至施工人員，逐級簽訂安全生產(chǎn)包保責任書，自最基層的施工人員起，逐級向上級管理層的安全生產(chǎn)負責，直至項目經(jīng)理，以各級、各部門的安全確保整體工作的安全。形成下一級的安全工作保上一級的安全工作，上一級的安全管理抓下一級的安全管理，形成層層落實安全責任制的局面。安全生產(chǎn)包保責任書每年進行簽訂，并逐年考核，達到安全生產(chǎn)包保責任的給予獎勵，達不到安全生產(chǎn)包保責任的給予處罰。在各項評比工作中給予安全否決。（四）安全教育培訓制度建立安全教育培訓制度。加強全員安全教育和技術培訓工作。使企業(yè)各級領導和廣大職工認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。懂得安全生

34、產(chǎn)、文明施工的科學知識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。（五）安全應急機制1、突發(fā)事故應急處理的隊伍建立突發(fā)事故應急工作領導小組，由項目經(jīng)理許力威任組長，負責處理一切突發(fā)事件。組建應急救援隊，根據(jù)不同突發(fā)事故，組建10人的應急救援隊。隊員從工程施工隊中選取，正常情況下隨工程隊施工，對突發(fā)事故的應急措施進行演練，在突發(fā)事故時快速組建。應急救援隊的工作包括實施搶險預案、搶救人員、搶救財物、維護秩序等，應急救援隊的人員有明確分工。2、突發(fā)事故應急處理工具和器材在工作車間、施工工區(qū)、生活營區(qū)備足與突發(fā)事故救援相適應的各種應急工具和器材，經(jīng)常對工具與器材進行保養(yǎng)與更新，保證完好與使用。在突發(fā)事故時，保證通訊設備的完好與暢通。3、突發(fā)事故應急處理設備和物資應急事故的救援物資提前足量儲