全市機(jī)械基礎(chǔ)試題庫

1、精選文檔一、選擇題1、鋼的質(zhì)量分類依據(jù)是（ ）A、合金元素含量多少 B、碳含量多少 C、硫磷含量多少2、T12A是一種（ ）A、低碳鋼 B、合金鋼 C、工具鋼3、GCr15的鉻含量為（ ）碳素合金鋼合金元素都是百分之一，只有滾動(dòng)軸承剛是個(gè)特例，是千分之一A、15% B、1.5% C、0.15%4、下列鑄鐵中（ ）的力學(xué)性能最好A、灰鑄鐵 B、可鍛鑄鐵 C、球墨鑄鐵5、淬火后的鋼必需進(jìn)行（ ）處理A、正火 B、回火 C、退火6、提高工件硬度、細(xì)化組織，改善切削性的熱處理是（ ）A、正火 B、淬火 C、回火7、使鋼產(chǎn)生熱脆的元素是（ ）A、S B、Si C、 P8、常用材料ABS是一種（ ）A、復(fù)

2、合材料 B、工程塑料 C、 納米材料9、用作自來水或曖氣水管的鋁塑管材是（ ）A、復(fù)合材料 B、工程塑料 C、 納米材料10、在下列螺紋聯(lián)接的防松措施中，不屬于機(jī)械防松的是（ ）A、槽形螺母和開口銷 B、止動(dòng)墊片 C、接受彈簧墊圈11、下列傳動(dòng)中，屬于間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的是（ ）A、棘輪機(jī)構(gòu) B、凸輪機(jī)構(gòu) C、四桿機(jī)構(gòu) 12、火車車輪與輪軌之間的連接屬于（ ）副A、高 B、低 C、移動(dòng)13、汽車的刮雨器是應(yīng)用（ ）機(jī)構(gòu)制成的A、曲柄搖桿 B、雙曲柄 C、雙搖桿14、不能產(chǎn)生急回運(yùn)動(dòng)的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是（ ）A、曲柄搖桿 B、雙曲柄 C、雙搖桿15、汽車的翻斗是靠（ ）機(jī)構(gòu)來完成的 A、曲柄搖桿 B、雙曲

3、柄 C、雙搖桿16、在凸輪機(jī)構(gòu)中，一般以（ ）作主動(dòng)件A、機(jī)架 B、凸輪 C、從動(dòng)件17、凸輪機(jī)構(gòu)的（ ）從動(dòng)件端部壓強(qiáng)最大，簡潔磨損A、尖頂 B、平底 C、滾子18、電子配鑰匙機(jī)的原理是應(yīng)用（ ）凸輪機(jī)構(gòu)原理制成的A、盤形 B、移動(dòng) C、圓柱19、我國標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的壓力角為（ ）度A、14.5 B、20 C、3020、一對齒輪要正確嚙合，它們的（ ）必需相等A、齒數(shù) B、模數(shù) C、直徑21、在連接長度相等的狀況下，下列哪種鍵連接承載力量最?。?）A、一般平鍵 B、半圓平鍵 C、導(dǎo)向平鍵22、螺紋的螺旋升角，各直徑上的不相同，在下列直徑中，螺紋升角最大的是（ ）A、大徑 B、中徑 C、小徑

4、 23、在螺紋聯(lián)接中，當(dāng)被聯(lián)接件之一太厚，且需要經(jīng)常裝拆，應(yīng)接受（ ）A、螺栓聯(lián)接 B、雙頭螺柱聯(lián)接 C、螺釘聯(lián)接24、常用的螺紋連接是（ ）A、單線左旋 B、單線右旋 C、雙線右旋 25、下列螺紋中自鎖性最好的是（ ）A、一般細(xì)牙 B、梯形 C、鋸齒 26、當(dāng)螺紋的螺旋線為雙線時(shí)，若螺距為2毫米，則導(dǎo)程為（ ）A、2毫米 B、4毫米 C、8毫米 27、螺紋連接中接受彈簧墊圈屬于（ ）防松A、機(jī)械 B、摩擦 C、粘結(jié)28、梯形螺紋和鋸齒螺紋及矩形螺紋相比，優(yōu)點(diǎn)是（ ）A、傳動(dòng)效率高 B、自鎖性好 C、工藝性和對中性好29、在下列螺紋中，屬于非標(biāo)螺紋的是（ ）A、一般螺紋 B、方牙螺紋 C、梯形

5、螺紋 30、用于聯(lián)接的螺紋一般是（ ） A、三角形螺紋 B、梯形螺紋 C、方形螺紋31、帶傳動(dòng)有很多優(yōu)點(diǎn)，但還不能（ ）A、傳動(dòng)平穩(wěn)無噪 B、保證恒定傳動(dòng)比 C、傳遞中心距較大的場合32、V帶是靠（ ）來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力A、底面摩擦力 B、兩側(cè)摩擦力 C、齒形33、常用帶輪的材料是（ ）A、鋁 B、鑄鐵 C、鑄鋼34、V帶應(yīng)用最廣泛的緣由是（ ）A、有弾性可吸振 B、價(jià)格底廉 C、簡潔制造與安裝35、帶傳動(dòng)接受張緊的目的是（ ）A、調(diào)整帶的初拉力 B、提高帶的壽命 C、轉(zhuǎn)變帶的傳動(dòng)方向36、一般來說，帶傳動(dòng)的打滑多發(fā)生在（ ）上A、不確定 B、大帶輪 C、小帶輪37、鏈傳動(dòng)能達(dá)到（ ）傳動(dòng)比精確

6、A、瞬時(shí) B、平均 C、整周38、鏈傳動(dòng)適用于（ ）A、高速 B、傳運(yùn)比精確 C、工作條件差39、我國標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的壓力角為（ ）度A、14.5 B、20 C、3040、一對齒輪要正確嚙合，它們的（ ）必需相等A、齒數(shù) B、模數(shù) C、直徑41、閉式齒輪消滅的失效形式主要是（ ）A、輪齒折斷 B、齒面點(diǎn)蝕 C、齒面膠合42、當(dāng)要求蝸桿傳動(dòng)具有較高效率時(shí)，蝸桿的頭數(shù)可以取（ ）A、1 B、2-3 C、443、比較抱負(fù)的蝸桿和蝸輪材料組合是（ ）A、鋼和青銅 B、鋼和鑄鐵 C、鋼和鋼44、與齒輪傳比，蝸桿傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是（ ）A、傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊 B、傳動(dòng)平穩(wěn)，無噪音 C、可自鎖，有平安愛護(hù)作

7、用45、潤滑良好的開式蝸桿傳動(dòng)中的主要失效形式是（ ）A、齒面點(diǎn)蝕 B、齒面磨損 C、齒面膠合46、可將兩軸隨時(shí)接合和分別的是（ ）A、離合器 B、聯(lián)軸器 C、制動(dòng)器47、螺紋的公稱直徑為（ ）A、大徑 B、中徑 C、小徑48、管螺紋的牙型角是（ ）度A、30 B、60 C、5549、Tr4012（P6）是（ ）線螺紋A、單 B、雙 C、650、軸承代號(hào)6201的內(nèi)徑是（ ）A、10 B、12 C、1551、軸肩的作用是（ ）A、對零件周向固定 B、對零件軸向固定 C、使軸外形美觀52、增大階梯軸圓角半徑的主要目的是（ ）A、使軸加工便利 B、降低應(yīng)力集中 C、軸向定位牢靠53、下列各軸中，（

8、 ）是轉(zhuǎn)軸A、自行車前輪軸 B、減速器中的齒輪軸 C、汽車傳動(dòng)軸54、下列各軸中，（ ）是心軸A、自行車前輪軸 B、減速器中的齒輪軸 C、汽車傳動(dòng)軸55、下列實(shí)例中屬于扭轉(zhuǎn)變形的是（ ）A、起重吊鉤 B、鉆孔的鉆頭 C、火車車軸56、實(shí)心圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，橫截面上的最小剪切應(yīng)力（ ）A、肯定為零 B、肯定不為零 C、不能確定57、深溝球軸承主要應(yīng)用場合是（ ）A、有較大沖擊 B、長軸或變形較大的軸 C、主要承受徑向載荷且轉(zhuǎn)速較高58、代號(hào)23216的滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑為（ ）A、16 B、160 C、8059、同時(shí)承受徑向和軸向載荷，且軸向載荷比徑向載荷大很多，則選用（ ）A、推力球軸承 B、圓錐滾子軸

9、承 C、角接觸球軸承60、滾動(dòng)軸承的材料選用（ ）A、碳素鋼 B、優(yōu)質(zhì)工具鋼 C、合金鋼61、滑動(dòng)軸承適用場合是（ ）A、載荷變動(dòng) B、承受極大沖擊和振動(dòng)載荷 C、工作性質(zhì)要求不高、轉(zhuǎn)速極低62、整體式滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)是（ ）A、結(jié)構(gòu)簡潔 B、拆裝便利 C、磨損后可調(diào)整徑向間隙63、為了保證潤滑油的引入并均勻安排到軸頸上，油槽應(yīng)開設(shè)在（ ）A、承載區(qū) B、非承載區(qū) C、端部64、螺紋M646/2的螺距是（ ）A、24 B、12 C、365、凸緣式聯(lián)軸器屬于（ ）聯(lián)軸器A、剛性 B、彈性 C、平安66、裝拆滾動(dòng)軸承時(shí)應(yīng)向軸承的（ ）施加壓力A、外圈 B、內(nèi)圈 C、保持架67、鋼中碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為（

10、）A、小于2.11% B、等于2.11% C、大于2.11%68、銅屬于（ ）A、黑色金屬 B、有色金屬 C、非金屬材料69、含碳量0.25%屬于（ ）A、低碳鋼 B、中碳鋼 C、高碳鋼70、Q235-AF中的F表示脫氧方式為（ ）A、冷靜鋼 B、半冷靜鋼 C、沸騰鋼71、金屬材料的硬度越高，則材料（ ）A、塑性越好 B、耐磨性越好 C、彈性越好72、布氏硬度用（ ）表示A、HR B、HB C、HRC73、調(diào)質(zhì)處理是指淬火和（ ）相結(jié)合的一種工藝A、低溫回火 B、中溫回火 C、高溫回火74、具有自鎖傳動(dòng)的是（ ）A、齒輪傳動(dòng) B、帶傳動(dòng) C、蝸桿傳動(dòng)75、（ ）是構(gòu)成機(jī)械的最小單元，也是制造機(jī)

11、械時(shí)的最小單元A、機(jī)器 B、零件 C、構(gòu)件；76、 零件在（ ）長期作用下將引起疲憊破壞A、 靜應(yīng)力 B、剪應(yīng)力 C、交變應(yīng)力 77、下列屬于鋼的表面熱處理的是（ ）A、 正火 B、回火 C、滲碳78、 兩個(gè)構(gòu)件之間以線或點(diǎn)接觸形成的運(yùn)動(dòng)副，稱為（ ）A、 低副 B、高副 C、移動(dòng)副79、 常用作航天結(jié)構(gòu)材料的是（ ）A、 鋼鐵材料 B、銅合金 C、鋁合金80、 在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，有急回性質(zhì)的機(jī)構(gòu)是（ ）A. 雙曲柄機(jī)構(gòu) 、對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu) 、 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)81、在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，（ ）存在死點(diǎn)位置 . 雙曲柄機(jī)構(gòu)；. 對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；82、 一般飛輪應(yīng)布置在轉(zhuǎn)速（

12、 ）的軸上. 較低；. 較高；. 適中83、 帶傳動(dòng)是借助帶和帶輪間的（ ）來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的. 嚙合；.磨擦；. 粘接84、 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD中，AB桿長45，BC桿長80，CD桿長80，DA桿長55，以AB桿為機(jī)架，該鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是（ ）. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；.雙曲柄機(jī)構(gòu)；. 雙搖桿機(jī)構(gòu)85、 能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)是（ ）. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；. 雙搖桿機(jī)構(gòu)；. 槽輪機(jī)構(gòu)； 86. 鏈傳動(dòng)屬于（ ）傳動(dòng). 摩擦傳動(dòng)；. 嚙合傳動(dòng)；. 兩者均不是87. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)發(fā)生在（ ）位置. 主動(dòng)桿與搖桿共線；. 主動(dòng)桿與機(jī)架共線；.從動(dòng)桿與連桿共線；88. 飛輪的作用是（ ）. 貯存和輸出機(jī)械能

13、；.貯存和輸出轉(zhuǎn)速；. 回轉(zhuǎn)件的平衡；89. 一般狀況下，帶傳動(dòng)的（ ）為緊邊. 上邊；. 下邊；. 兩者都可以90. 為了使帶與輪槽更好的接觸，輪槽楔角應(yīng)（ ）帶截面的楔角. 小于；. 大于；. 等于91. 鏈傳動(dòng)是借助鏈和鏈輪間的（ ）來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的. 磨擦；. 粘接；. 嚙合92. （ ）是鏈傳動(dòng)承載力量、鏈及鏈輪尺寸的主要參數(shù). 鏈輪齒數(shù)； .鏈節(jié)距；. 鏈節(jié)數(shù)93. 為避開使用過渡鏈節(jié)，設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí)應(yīng)使鏈條長度為（ ） . 鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)； . 鏈節(jié)數(shù)為小鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍；. 鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)；94. 一對漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是（ ）. 兩齒輪的模數(shù)和齒距分別相等； . 兩

14、齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等 . 兩齒輪的齒厚和齒槽寬分別相等；95. 在一般圓柱蝸桿傳動(dòng)中，若其他條件不變而增加蝸桿頭數(shù)，將使（ ） . 傳動(dòng)效率提高；. 蝸桿強(qiáng)度提高；. 傳動(dòng)中心距增大；96、自行車車輪的前軸屬于（ ）軸 . 傳動(dòng)軸；. 轉(zhuǎn)軸；.心軸；97、自行車的中軸屬于（ ）軸 . 傳動(dòng)軸；. 轉(zhuǎn)軸；. 固定心軸；98、齒輪軸屬于（ ）軸. 傳動(dòng)軸；. 轉(zhuǎn)軸；. 固定心軸；99. HT200表示該鑄鐵是（ ） . 可鍛鑄鐵；. 灰鑄鐵；. 球墨鑄鐵；100. （ ）是齒輪最主要的參數(shù) . 模數(shù)； . 壓力角；. 分度圓；101. 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪的分度圓壓力角=（ ） .2

15、5； . 20；. 15；102. 圓錐齒輪傳動(dòng)適用于（ ）傳動(dòng). 相交軸； . 平行軸；. 交叉軸103. 蝸桿傳動(dòng)適用于（ ）傳動(dòng). 相交軸； . 平行軸；. 交叉軸104. 傳動(dòng)比大而且精確的傳動(dòng)是（ ）. 帶傳動(dòng)； . 蝸桿傳動(dòng)；. 齒輪傳動(dòng)；105. 不能用于傳動(dòng)的螺紋為（ ）螺紋 . 三角形； . 矩形 ；. 梯形；106. 定軸輪系的總傳動(dòng)比等于各級(jí)傳動(dòng)比（ ） . 之和； . 連乘積 ；. 之差；107. （ ）的周轉(zhuǎn)輪系，稱為行星輪系 . 單自由度； . 無自由度 ；. 雙自由度；108. 減速器的傳動(dòng)比=（ ） . 1； . 1； . 1109. 一般螺紋的公稱直徑是（ ）

16、 . 螺紋的中徑； . 螺紋的小徑；. 螺紋的大徑110. 梯形螺紋的牙型角是（ ）. 30；. 55；. 60111. 30000型軸承是代表（ ） . 調(diào)心球軸承；. 深溝球軸承；. 圓錐滾子軸承112. 推力球軸承的類型代號(hào)為（ ）. 10000；. 30000；. 50000；113. 在各種類型軸承中，（ ）不能承受軸向載荷 . 調(diào)心球軸承；. 深溝球軸承；.圓柱滾子軸承114. 下列密封方法，其中（ ）是屬于接觸式密封 . 氈圈式密封；. 間隙式密封；. 迷宮式密封115. 下列密封方法，其中（ ）是屬于非接觸式密封. 氈圈式密封； . 皮碗式密封；. 迷宮式密封116. 傳動(dòng)比不

17、精確的是（ ）. 帶傳動(dòng) . 鏈傳動(dòng)； . 齒輪傳動(dòng)；117.自行車飛輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是屬于（ ）. 鏈傳動(dòng)；. 超越離合器；. 平安離合器；118. 轉(zhuǎn)軸承受（ ）. 扭矩； . 彎矩；. 扭矩和彎矩119. 對于高負(fù)荷、重要的轉(zhuǎn)軸，應(yīng)選用（ ）材料. Q235；.45鋼；. 40Cr 120. 圓錐銷的錐度是（ ）.1：60；.1：50；. 1：40；121. 液壓傳動(dòng)不宜用于（ ）的場合. 實(shí)現(xiàn)把握；. 定傳動(dòng)比；. 大型機(jī)械；122.在液壓系統(tǒng)中，壓力通過液體傳到連通器中的任意點(diǎn)，各個(gè)方向的壓力都（ ）.相等；. 不相等；.不確定123滾動(dòng)軸承拆卸，清洗和更換潤滑劑期限，一般為（ ） A

18、一年 B二年 C三年124退火是將鋼加熱到肯定的溫度以后,再在( )中冷卻的熱外理過程A空氣 B水C加熱爐125制造一般平鍵用（ ）A15鋼 B45鋼 C、65鋼126軸肩與軸環(huán)的作用是什么( )A 對零件軸向定位和固定 B 對零件進(jìn)行周向固定C 使軸外形美觀 127重載齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)散熱條件不良時(shí)，齒輪的主要失效形式是（ ）A齒面膠合 B齒面點(diǎn)蝕 C齒面磨損128套筒滾子鏈接頭接受大鏈節(jié)為開口銷式，小鏈節(jié)用卡簧式，其鏈節(jié)為（ ）A任意節(jié)數(shù) B偶數(shù)節(jié) C奇數(shù)節(jié)129淬火后再進(jìn)行高溫回火的熱處理操作叫調(diào)質(zhì)，廣泛應(yīng)用于（ ）的熱處理A低碳鋼B.中碳鋼C高碳鋼130合金結(jié)構(gòu)鋼50Si3Mn2的含碳量

19、為（ ）A05 B5 C02131、（ ）是指金屬材料抵制沖擊載荷的力量A強(qiáng)度 B剛度 C韌性132可以制成變量泵的液壓泵是（ ）A 齒輪泵 B 柱塞泵 C 雙作用葉片泵133在帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)中，傳動(dòng)比穩(wěn)定不變的是（ ）A帶傳動(dòng)B鏈傳動(dòng)C齒輪傳動(dòng)134代號(hào)為36215的滾動(dòng)軸承的軸承類型為（ ）A單列向心球軸承B單列向心滾子軸承 C單列向心推力球軸承135下列各軸中，哪一種軸是轉(zhuǎn)軸( )A 行車前輪軸 B減速器中的齒輪軸 C汽車的傳動(dòng)軸 136潤滑油與溫度的關(guān)系是（ ）A與溫度無關(guān)B溫度上升，粘度變大；溫度降低，粘度變小C溫度上升，粘度變小，溫度降低，粘度變大137一般應(yīng)使小帶輪的包

20、角大于（ ）A600 B900 C1200 138機(jī)床、減速器等閉式傳動(dòng)中常用的潤滑方式為（ ）A 油繩、油墊潤滑 B 針閥式注油油杯潤滑C 油浴、濺油潤滑 139與齒輪傳動(dòng)相比（ ）不能作為蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)A傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小 B傳動(dòng)比可以很大C傳動(dòng)效率高140對于重要機(jī)械零件都要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，它適應(yīng)（ ）A中碳鋼 B低碳鋼 C高碳鋼141能夠分解合成運(yùn)動(dòng)的是（ ）A棘輪機(jī)構(gòu) B槽輪機(jī)構(gòu) C 輪系 142圓錐齒輪標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是指圓錐齒輪（ ）的模數(shù)A小端B大端C齒寬中點(diǎn)處的模數(shù)143開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是（ ）A輪齒折斷 B齒面點(diǎn)蝕 C齒面磨損 144能實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速的是（ ）A 輪系 B 鏈輪

21、傳動(dòng) C液壓傳動(dòng)145金屬在常溫時(shí)抵制空氣、水銹蝕的力量稱為（ ）A抗氧化性 B 耐腐蝕性 C 耐酸性 146主要用于兩軸交叉?zhèn)鲃?dòng)的聯(lián)軸器是（ ）A凸緣式聯(lián)軸器 B套筒聯(lián)軸器 C 剛性十字軸萬向聯(lián)軸器147液壓系統(tǒng)中流量是由( )把握的A調(diào)速閥 B減壓閥 C 單向閥 148零件在靜應(yīng)力作用下，主要的失效形式是（ ）A 彈性變形 B 斷裂或塑性變形 C 疲憊斷裂149下列軸承中，可同時(shí)承受以徑向載荷為主的徑向與軸向載荷的是( )A 深溝球軸承 B 角接觸球軸承 C 圓錐滾子軸承 150以下螺紋牙形中最常用的傳動(dòng)螺紋有（ ）A梯形 B矩形 C鋸齒形151.在機(jī)器超載時(shí)，先行破壞其銷所受的應(yīng)力超過（

22、 ）A抗拉強(qiáng)度極限 B抗彎強(qiáng)度極限 C.抗剪強(qiáng)度極限152平鍵標(biāo)記：鍵B1230 GB109679中，1230表示什么（ ）A鍵寬鍵高 B鍵高鍵長 C鍵寬鍵長 153、下列運(yùn)動(dòng)副中屬于高副的是（ ） A.螺旋副接觸 B.帶與帶輪接觸 C.凸輪接觸154、下列運(yùn)動(dòng)副中屬于低副的是（ ）A.齒輪嚙合接觸 B. 凸輪接觸 C. 螺旋副接觸 155、下列機(jī)械中屬于加工機(jī)械的是（ ） A.銑床 B.電動(dòng)機(jī) C.空氣壓縮機(jī) 156、（ ）是一種最基本的傳動(dòng)方式，應(yīng)用最普遍 A.機(jī)械傳動(dòng) B.液壓傳動(dòng) C.氣壓傳動(dòng) 157、鐘表、儀表屬于（ ） A.機(jī)器 B. 機(jī)構(gòu) C.構(gòu)件 158、內(nèi)燃機(jī)中的活塞與氣缸壁

23、組成（ ） A.轉(zhuǎn)動(dòng)副 B.移動(dòng)副 C.螺旋副 159、所謂高副機(jī)構(gòu)是指機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副( ) A.均為低副 B.至少有一個(gè)是高副 C.均為高副 160、螺桿與螺母組成( ) A.轉(zhuǎn)動(dòng)副 B.移動(dòng)副 C.螺旋副 161、摩擦輪傳動(dòng)一般不（ ） A.應(yīng)用于要求結(jié)構(gòu)簡潔的場合 B.可在運(yùn)轉(zhuǎn)中變速或變向 C.可以傳遞較大的轉(zhuǎn)矩162、平帶傳動(dòng)( )A.結(jié)構(gòu)簡單,不適宜于兩軸中心距較大的場合B.外輪廓尺寸緊湊,傳動(dòng)效率高 C.富有彈性,能緩沖,吸振,傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲低163、屬于嚙合傳動(dòng)類的帶傳動(dòng)是（ ）A.平帶傳動(dòng) B.V帶傳動(dòng) C.同步帶傳動(dòng)164、我們把各部分之間具有確定的相對運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的組合稱為（

24、） A.機(jī)器 B.機(jī)構(gòu) C.零件 165、機(jī)床的電動(dòng)機(jī)是機(jī)器的（ ） A.動(dòng)力部分 B.工作部分 C.傳動(dòng)部分166、輪輻式帶輪的直徑為（ ） A. 150 B.450 C.150450 167、常用V帶主要接受（ ）結(jié)構(gòu) A.簾布 B.線繩 C.膠布 168、在下圖中，V帶在帶輪輪槽中的正確位置是 ( )169、V帶傳動(dòng)接受張緊裝置，張緊輪放在 ( )，并靠近大帶輪 A.松邊外側(cè) B.緊邊外側(cè) C.松邊內(nèi)側(cè) 170、有一組V帶四根，其中一根壞了，需更換，則更換 ( ) A.4根 B.3根 C.2根 171、一般V帶傳動(dòng)力量為平帶的 ( )倍 A.1 B.2 C.3 172、V帶的工作面是 (

25、 ) A. 一側(cè)面 B. 兩側(cè)面 C. 底面 173、鏈傳動(dòng)屬于( ) A.摩擦傳動(dòng) B.液壓傳動(dòng) C.嚙合傳動(dòng) 174、平帶的工作面是 ( ) A. 外表面 B. 兩側(cè)面 C. 內(nèi)表面 175、下列各標(biāo)記中，表示細(xì)牙一般螺紋的標(biāo)記是（ ） A.M20 B. M363 C. G1/2B176、單向受力的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)廣泛接受（ ） A.三角形螺紋 B.梯形螺紋 C.鋸齒形螺紋 177、連接螺紋的牙型多為（ ） A.三角形螺紋 B.梯形螺紋 C.鋸齒形螺紋 178、一般螺紋的牙型角為（ ） A.30 B.45 C.60 179、螺紋標(biāo)記“Tr407-7e”表示（ ） A.一般螺紋 B.管螺紋 C.

26、梯形螺紋 180、與外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙底相切的假想圓柱的直徑是螺紋的（ ） (需查實(shí)) A.大徑 B.中徑 C.小徑 181、相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離稱為螺紋的（ ） A.移動(dòng)距離 B.螺距 C.導(dǎo)程 182、“M10-5g6g-S”中的S表示（ ） A.左旋 B.公差帶代號(hào) C.短旋合長度 183、螺紋代號(hào)“Rc”表示（ ） A.非螺紋密封管螺紋 B.圓柱內(nèi)管螺紋 C. 圓錐內(nèi)管螺紋 184、臺(tái)虎鉗中的螺旋傳動(dòng)屬于（ ） A. 一般螺旋傳動(dòng) B.差動(dòng)螺旋傳動(dòng) C.滾珠螺旋傳動(dòng) 185、屬于“螺桿不動(dòng)、螺母回轉(zhuǎn)并作直線運(yùn)動(dòng)”的機(jī)構(gòu)是（ ）(需查實(shí)) A. 機(jī)床工作臺(tái) B.千分尺

27、 C.螺旋千斤頂 186、“M10LH 5g6g-S”中的LH表示 ( ) A.右旋 B.左旋 C.長度 187、連接螺紋多接受 ( )線螺紋 A.單 B.雙 C.三 188、三線螺紋的導(dǎo)程為螺距的 ( )倍 A.1 B.2 C.3 189、鋸齒形螺紋工作面的牙型斜角為（ ）A、30 B、33 C、3 190、M20-5g6g-L中“5g”代表（ ）公差帶代號(hào)A、頂徑 B、中徑 C、底徑 191、臺(tái)式虎鉗屬于（ ）A、螺桿原地轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母作直線運(yùn)動(dòng) B、螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)并作直線運(yùn)動(dòng)C、螺母原地轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿作直線運(yùn)動(dòng) 192、某螺桿、螺母組成的螺旋傳動(dòng)，螺距P=4mm，當(dāng)螺桿原地轉(zhuǎn)動(dòng)4周時(shí)，螺母移動(dòng)距離為4

28、8mm，該螺紋的線數(shù)為（ ）A、2 B、3 C、4 193、欲在兩軸相距較遠(yuǎn)，工作條件惡劣的環(huán)境下傳遞較大功率，宜選（ ） A.帶傳動(dòng) B.鏈傳動(dòng) C.齒輪傳動(dòng) 194、齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)有（ ） A.傳遞的功率和速度范圍大 B.制造和安裝精度要求不高 C.能實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速 195、模數(shù)m （ ） A.等于齒距除以圓周率所得的商 B. 是一個(gè)無單位的量 C. 肯定時(shí)，齒輪的幾何尺寸與齒數(shù)無關(guān) 196、蝸桿傳動(dòng)（ ） A.傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊 B.傳動(dòng)平穩(wěn)，傳動(dòng)效率高 C.不易實(shí)現(xiàn)自鎖197、能保持瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定的傳動(dòng)是（ ） A.帶傳動(dòng) B.齒輪傳動(dòng) C.鏈傳動(dòng) 198、能保證良好潤滑條件的齒輪傳動(dòng)是

29、（ ） A.開式齒輪傳動(dòng) B.閉式齒輪傳動(dòng) C.低速齒輪傳動(dòng) 199、一對外嚙合的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，模數(shù)m=4mm,中心距a=160mm,則兩齒輪的齒數(shù)和為（ ） A.60 B.80 C.100 200、形成齒輪漸開線的圓是 ( ) A. 分度圓 B.齒頂圓 C.基圓 201、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒頂高系數(shù)ha*等于 ( )A.0.25 B.1 C.1.25 202、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒頂高等于 ( ) (需查實(shí))A. m B. 1.25m C. 2.25m 203、一對外嚙合的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，中心距a=160mm，齒距P=12.56mm，傳動(dòng)比I=3，則兩齒輪的齒數(shù)和為 ( ) A.60 B

30、.80 C.100 204、能簡潔實(shí)現(xiàn)自鎖的是 （ ） A.鏈傳動(dòng) B.齒輪傳動(dòng) C.蝸桿傳動(dòng) 205、通常狀況下，蝸桿傳動(dòng)中 （ ）是主動(dòng)件 A. 蝸輪 B. 蝸桿 C.二者都是 206、輪系（ ） A.不能獲得很大的傳動(dòng)比 B.可以實(shí)現(xiàn)變向和變速要求 C 不適宜作較遠(yuǎn)距離傳動(dòng) 207、定軸輪系的傳動(dòng)比大小與惰輪的齒數(shù)（ ） A.有關(guān) B.無關(guān) C.成正比 208、在由一對外嚙合直齒圓柱齒輪組成的傳動(dòng)中，若增加（ ）個(gè)惰輪，則使其主、從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向相反 A.偶數(shù) B.奇數(shù) C.二者都是 209、一對外嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比公式計(jì)算正確的是（ ） A. i12=Z1/Z2 B. i12= Z1

31、/Z2 C. i12= Z2/ Z1 210、定軸輪系中各齒輪的幾何軸線位置都是（ ） A.固定的 B.活動(dòng)的 C.相交的 211、輪系不行實(shí)現(xiàn)（ ） A.大的傳動(dòng)比 B.較遠(yuǎn)距離的傳動(dòng) C.過載愛護(hù)212、由一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)稱 （ ） A.輪系 B. 輪群 C.輪組213、惰輪在輪系中，不影響傳動(dòng)比大小，只影響從動(dòng)輪 （ A ） A.旋轉(zhuǎn)方向 B.轉(zhuǎn)速 C. 傳動(dòng)比 214、定軸輪系的傳動(dòng)比等于全部 （ ）齒數(shù)的連乘積與全部主動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積之比 A.從動(dòng)輪 B.主動(dòng)輪 C. 惰輪 215、平面連桿機(jī)構(gòu)的急回特性系數(shù)K （ ）時(shí)，機(jī)構(gòu)有急回特性 A. 1 B. 1 C. =

32、1 216、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，不與機(jī)架相連的構(gòu)件稱為（ ） A.曲柄 B.連桿 C.連架桿 217、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)（ ） A.不能用于連續(xù)工作的搖擺裝置 B.可將往復(fù)搖擺變成連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng) C.只能將連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變成往復(fù)搖擺218、雙搖桿機(jī)構(gòu)是指兩連架桿只能作（ ） A.整周轉(zhuǎn)動(dòng) B.往復(fù)搖擺 C.固定不動(dòng) 219、在有曲柄存在的條件下，若取最短邊的鄰邊為機(jī)架，則形成（ ） A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C. 雙搖桿機(jī)構(gòu) 220、機(jī)械設(shè)備常利用（ ）的慣性來通過機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置 A.主動(dòng)件 B.從動(dòng)件 C. 機(jī)架 221、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，固定不動(dòng)的是 ( ) A.機(jī)架 B. 連桿 C.搖桿 222、鉸

33、鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度之和小于等于其余兩桿長度之和時(shí)，取最短桿為機(jī)架時(shí)，構(gòu)成 （ ） A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C.雙搖桿機(jī)構(gòu) 223、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度之和小于等于其余兩桿長度之和時(shí)，取最短桿為連架桿時(shí)，構(gòu)成 （ ） A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C.雙搖桿機(jī)構(gòu) 224、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度之和小于等于其余兩桿長度之和時(shí)，取最短桿為連桿時(shí)，構(gòu)成 （ ） A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C.雙搖桿機(jī)構(gòu) 225、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由 （ ）演化而來 A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C.雙搖桿機(jī)構(gòu) 226、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件用 （ ）相連

34、 A.移動(dòng)副 B.轉(zhuǎn)動(dòng)副 C.螺旋副 227、縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)是 （ ） A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C.雙搖桿機(jī)構(gòu) 228、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和，則構(gòu)成 （ ） A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C.雙搖桿機(jī)構(gòu) 229、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，曲柄把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為滑塊的 （ ）運(yùn)動(dòng) A.回轉(zhuǎn) B.直線 C.圓周 230、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，只有當(dāng)（ ）為主動(dòng)件，在運(yùn)動(dòng)中才可能會(huì)消滅“死點(diǎn)”位置 A.連桿 B.曲柄 C.搖桿 231、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中曲柄的長度（ ） A.最長 B.最短 C.大于搖桿的長度232、滾動(dòng)軸承是（ ） A.非標(biāo)準(zhǔn)件 B.標(biāo)準(zhǔn)件 C.不確

35、定233、螺紋聯(lián)接中，當(dāng)被聯(lián)接件之一厚度太厚，不宜加工成通孔，且需經(jīng)常裝拆的場合，宜 接受（ ）聯(lián)接 A.螺栓 B.螺釘 C.雙頭螺柱234、為避開降低承載力量，滑動(dòng)軸承的油槽應(yīng)開在（ ） A.上方 B.下方 C.上下方都可以235、低副的接觸形式是（ ） A.點(diǎn)接觸 B.線接觸 C.面接觸236、螺紋代號(hào)M24中的24表示（ ） A.螺距 B.公稱直徑 C.導(dǎo)程 237、已知一對嚙合齒輪的齒數(shù)為z1=20、z2=40，則其傳動(dòng)比為（ ） A.0.5 B.2 C.1238、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的桿長為a=60mm，b=200mm，c=100mm，d=90mm若以桿為機(jī)架，則此四桿機(jī)構(gòu)為（ ）A.雙曲柄

36、機(jī)構(gòu) B.雙搖桿機(jī)構(gòu) C.曲柄搖桿機(jī)械239、在傳遞相同功率下，軸的轉(zhuǎn)速越高，軸的轉(zhuǎn)矩就（ ）A.越大 B.越小 C.不變240、一般帶的斷面型號(hào)中斷面尺寸最小的是（ ）A.B型 B.Y型 C.E型241、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中單向閥屬于（ ）A.動(dòng)力元件 B.執(zhí)行元件 C.把握元件242、模數(shù)越大，齒輪的輪齒大?。?）A.越大 B.越小 C. 不變243、Q235屬于（ ）鋼A.碳素結(jié)構(gòu)鋼 B. 碳素工具鋼 C. 合金結(jié)構(gòu)鋼244、9SiCr中硅的含量是（ ）A.9% B.小于1.5% C. 0.9%245、下列滾動(dòng)軸承中必需成對使用的是（ ）A.深溝球軸承 B.推力球軸承 C. 圓錐滾子軸承246

37、、在試樣拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷前所能承受的最大應(yīng)力，稱為（ ）A.屈服極限 B.抗拉強(qiáng)度極限 C. 彈性極限247、軸上加工中心孔的目的是（ ）A.便于裝在機(jī)器上 B.便于裝夾加工 C. 便于節(jié)省材料248、開式齒輪傳動(dòng)常見的失效形式是（ ）A.齒根折斷 B.齒面磨損 C. 齒面膠合249、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)以（ ）機(jī)架子A.最短桿 B.最長桿 C. 最短桿的相鄰桿250、正常使用過程中，帶的壽命打算因素是（ ）A.硬度 B.塑性 C. 疲憊強(qiáng)度251、儀表中應(yīng)用（ ）式從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)A.尖頂 B.平底 C. 滾子252、帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比大小與（ ）有關(guān)A.兩輪中心距 B.兩輪的直徑 C. 傳動(dòng)帶的長度

38、253、滾子鏈的接頭接受過渡鏈節(jié)時(shí)，鏈節(jié)數(shù)為（ ）A.奇數(shù) B.偶數(shù) C. 奇、偶數(shù)都可以256、耐腐蝕性屬于金屬材料的（ ）性能A.物理 B.化學(xué) C. 力學(xué)257、金屬材料的密度越大時(shí)質(zhì)量（ ）A.越大 B.越小 C. 無法確定258、電動(dòng)機(jī)屬于機(jī)器的（ ）A.傳動(dòng)部分 B.執(zhí)行部分 C. 動(dòng)力裝置259、一個(gè)機(jī)件的磨損分為三個(gè)階段，（ ）代表機(jī)件的壽命A.初期磨損階段 B.穩(wěn)定磨損階段 C. 猛烈磨損階段260、閉式齒輪一般接受的是（ ）潤滑A.濺油 B.澆油 C.油繩261、工具鋼屬于（ ）A.低碳鋼 B. 中碳鋼 C.高碳鋼 262、不銹鋼屬于（ ）A.工具鋼 B. 結(jié)構(gòu)鋼 C.特殊

39、性能鋼263、螺紋連接中接受彈簧墊圈屬于（ ）防松A.增加摩擦力 B. 機(jī)械 C.粘接264、下列聯(lián)軸器中有過載愛護(hù)作用的是（ ）A.齒輪聯(lián)軸器 B. 平安聯(lián)軸器 C.剛性聯(lián)軸器265、凸輪機(jī)構(gòu)需要傳遞較大動(dòng)力時(shí)應(yīng)接受（ ）從動(dòng)桿A.尖頂式 B. 滾子式 C.平底式266、鑄鐵中石墨以片狀形式分布的是（ ）A.灰鑄鐵 B.球墨鑄鐵 C.可鍛鑄鐵267、蝸桿傳動(dòng)中，（ ）是主動(dòng)件A.蝸輪 B. 蝸桿 C.兩者都可以268、帶輪最常用的材料是（ ）A.鑄鋼 B. 鑄鐵 C.有色金屬269、齒輪的材料一般使用（ ） A.低碳鋼 B. 中碳鋼 C.高碳鋼270、提高鋼的硬度、強(qiáng)度、耐磨性的熱處理是（

40、） A.正火 B. 退火 C.淬火271、鋼中的有害雜質(zhì)是（ ） A.錳 B.磷 C.硅272、高速鋼的切削溫度不宜超過（ ） A.400 B. 500 C.600 273、60Si2Mn中含碳量為（ ） A.6% B. 60% C.0.6%274、調(diào)質(zhì)是指淬火加（ ） A.高溫回火 B. 中溫回火 C.低溫回火275、一般狀況下，合金鋼的淬透性比碳鋼（ ） A.好 B.差 C.一樣276、帶傳動(dòng)中，（ ）應(yīng)用最廣 A.平帶 B. V帶 C.同步齒形帶277、展成法加工齒輪時(shí)避鋼產(chǎn)生根切現(xiàn)像的齒數(shù)最小是（ ） A.17 B. 16 C.18278、圓柱銷的標(biāo)準(zhǔn)錐度是（ ） A.1：10 B.

41、1：50 C.1：100279、標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和壓力角均在（ ）上 A.分度圓 B. 基圓 C.齒頂圓280、在下列各種類型的聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對位移以及可以緩和沖擊、吸取振動(dòng)的是（ ） A.凸緣聯(lián)軸器 B. 平安聯(lián)軸器 C.彈性柱銷聯(lián)軸器二、推斷正誤：（請?jiān)谡_說法前面的括號(hào)內(nèi)畫上“”，錯(cuò)誤說法畫上“”）1、（ ）金屬材料的硬度越高，證明其強(qiáng)度越好2、（ ）韌性是指金屬材料抵制沖擊載荷的力量3、（ ）硬質(zhì)合金不屬于鋼，但它是現(xiàn)代高速切削使用最普遍的刃具材料4、（ ）機(jī)器是由零件組成5、（ ）機(jī)構(gòu)是用來傳遞運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)6、（ X ）自行車、電動(dòng)自行車、摩托車都是機(jī)器7、（ ）在兩摩擦表面

42、注入潤滑劑是降低摩擦阻力、減緩磨損的技術(shù)措施8、（ ）加工精度極高的兩接觸表面沒有磨合階段9、（ ） 一般碳素鋼中有害雜質(zhì)元素S、P較少10、（ ） 碳素工具鋼主要用于制造刃具、量具和模具11、（ ） 合金工具鋼的牌號(hào)表示方法是用一位數(shù)字加元素符號(hào)再加數(shù)字表示12、（ ） 正火與退火相比，鋼在正火后的強(qiáng)度、硬度高于退火13、（ ） 一般來說，合金鋼的淬透性與碳鋼的淬透性沒有多大的差別14、（ ） 淬透性越好，淬硬層愈薄15、（ ）T104B淬火的目的是提高鋼的韌性，降低硬度16、（ ） 正火比退火的冷卻速度快17、（ ） 淬火鋼必需準(zhǔn)時(shí)回火18、（ X ） 鑄鋼件的流淌性一般都較鑄鐵好19、(

43、 ) 某鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，最短桿與最長桿長度之和小于其余兩桿長度之和，則不論以哪一桿為機(jī)架，均應(yīng)是雙搖桿機(jī)構(gòu)20、( ) 死點(diǎn)位置是有害的，應(yīng)當(dāng)設(shè)法消退其影響，但是在某些場合卻利用“死點(diǎn)”來實(shí)現(xiàn)工作要求21、（ ） V帶傳動(dòng)時(shí)底面與V帶輪槽的底面相接觸22、（ ） V帶傳動(dòng)時(shí)受到彎曲變形的影響，所以帶的壽命較短23、( ) 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，曲柄和連桿都是連串架桿24、( ) 平面運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的各構(gòu)件可以不在同一個(gè)平面中運(yùn)動(dòng)25、( ) 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若連架桿能圍繞其回轉(zhuǎn)中心做整周轉(zhuǎn)動(dòng)，則稱為曲柄26、( ) 凸輪機(jī)構(gòu)是高副機(jī)構(gòu)27、( ) 凸輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件一般是凸輪28、( ) 槽輪機(jī)構(gòu)的停留和運(yùn)動(dòng)時(shí)間取決于槽輪的槽數(shù)和圓柱撥銷數(shù)29、( ) 為保證棘輪在工作中的旋轉(zhuǎn)牢靠和防止棘輪的倒轉(zhuǎn)，棘輪機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)裝有止回棘爪30、（ ） V帶輪槽兩側(cè)的夾角也是40度31、（ ） 滾動(dòng)軸承在滿足使用要求的前提下，盡量選用精度低，價(jià)格廉價(jià)的軸承32、（ ） 滑動(dòng)軸承能獲得很高的旋轉(zhuǎn)精度33、（ ） 滑動(dòng)軸承工作時(shí)的噪聲和振動(dòng)均小于滾動(dòng)軸承3