2006年平湖市新華愛(ài)心高級(jí)中學(xué)高一物理期中試題卷

1、高一物理期中素質(zhì)評(píng)價(jià)試題卷（.）本試卷考試總分為分，考試時(shí)間為分鐘。g取10 m/s2一單項(xiàng)選擇題（每題只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題意的，每題分，共分）.下列各組物理量中，都是矢量的是 ( )位移、時(shí)間、速度 . 速度、速率、加速度 . 路程、時(shí)間、位移 .加速度、速度的變化、速度.下列各運(yùn)動(dòng)的物體，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是 ( )(1)做花樣滑冰動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)員 (2)繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的人造衛(wèi)星(3)正被運(yùn)動(dòng)員切削后旋轉(zhuǎn)過(guò)網(wǎng)的乒乓球 (4)沿索道上行的觀光吊車.2、3正確；. 1、2、4正確；. 2、4正確；.1、3正確.下面的幾個(gè)速度中表示平均速度的是 （）子彈射出槍口的速度是800 m/s，以 790 m/s的速

2、度擊中目標(biāo)汽車從甲站行駛到乙站的速度是40 km/h汽車過(guò)站牌時(shí)的速度是72 km/h小球第3 s末的速度是6 m/s一個(gè)人從北京去重慶，可以乘火車，也可以乘飛機(jī)，還可以先乘火車到武漢，然后乘輪船沿長(zhǎng)江到重慶，這幾種情況下他的運(yùn)動(dòng)軌跡不一樣他走過(guò)的路程相同他的位置變動(dòng)是不同的他的位移是相同的以上說(shuō)法正確的是 （）. . . . .年月日發(fā)射的阿波羅號(hào)飛船首次把一輛月球車送上月球，美國(guó)宇航員斯科特駕駛月球車行使公里，并做了一個(gè)落體實(shí)驗(yàn)：在月球上同一高度同時(shí)釋放羽毛和鐵錘，下列說(shuō)法正確的是 ( ). 鐵錘和羽毛同時(shí)落地. 羽毛先落地，鐵錘后落地 . 鐵錘先落地，羽毛后落地. 鐵錘落地的速度比羽毛要

3、大.某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間而變化的關(guān)系為V=5+2t，式中V與t的單位分別是米/秒與秒。則質(zhì)點(diǎn)的初速度與加速度分別為： （） 0與2m/s2 5m/s與05m/s 與4m/s2 5m/s 與2m/s2 .關(guān)于速度和加速度，下述說(shuō)法中正確的是 ( ).加速度較大的物體速度必較大 . 加速度方向一定和速度方向相同. 加速度較大的物體速度變化必較快 . 加速度較大的物體速度變化必較大.在一居民住宅樓的電梯內(nèi)的一位乘客觀察到顯示器指示的樓層4 5 6 7 8 9 （即從4出現(xiàn)起至9出現(xiàn)為止）共用去時(shí)間5s，試估計(jì)電梯的平均速度大約是多少 （ ）. 1m/s； . 7m/s；. 5m/s； . 3m/s；.

4、一物體以5的初速度、2m/s2的加速度在粗糙水平面上滑行，在4內(nèi)通過(guò)的位移為 （ ）.4. 6.25. 36 .16.一小球在斜面上從靜止開始勻加速滑下，進(jìn)入水平面后又做勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止。在如圖所示的圖像中，哪個(gè)可以反映小球的這一整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程 ( ) ABCD .物體在一直線上運(yùn)動(dòng),用正、負(fù)號(hào)表示方向的不同,根據(jù)給出速度和加速度的正負(fù),下列對(duì)運(yùn)動(dòng)情況判斷錯(cuò)誤的是 （ ） . v0>0，a>0, 物體的速度越來(lái)越大. v0<0， a<0, 物體的速度越來(lái)越大. v0<0， a>0, 物體的速度越來(lái)越小. v0>0， a<0, 物體的速度越來(lái)越大

5、.做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，在第10s內(nèi)的位移和在第1s內(nèi)的位移之比是 . 101 . 991 . 191 . 1001 （ ）二不定項(xiàng)選擇（每題分，共分，全部選對(duì)得分，選對(duì)不選全得分，選錯(cuò)不得分）。ABM.如圖是三個(gè)質(zhì)點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)軌跡，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是 （ ）.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)點(diǎn)的瞬時(shí)速度相同. 三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從到達(dá)點(diǎn)的平均速度相同. 三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位置變動(dòng)不相同.質(zhì)點(diǎn)從到的平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同.汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)1速度達(dá)到3，則（ ）.在這1內(nèi)汽車的平均速度是3. 在這1內(nèi)汽車的平均速度是1.5.汽車再向前開1，通過(guò)的位移是3.汽車的加速度是

6、3.一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，開到乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示，那么在0t0和t03t0這兩段時(shí)間內(nèi)的（ ） ( )加速度大小之比為3：1加速度大小之比為2：1平均速度大小之比為1：1位移大小之比為1：2.下列說(shuō)法中的“快”，指加速度較大的是 ( ).乘車從嘉興到杭州，如果從高速公路走很快就能到.劉翔的起跑是比賽選手中最快的.運(yùn)用ABS新技術(shù)，既保證汽車在緊急剎車時(shí)的安全，又能使汽車很快停下來(lái).協(xié)和式客機(jī)在20000m高空飛行得很快 三填空題。（每空2,共18分）.東漢時(shí)期的著作尚書緯.考靈曜中談到地球的運(yùn)動(dòng)時(shí)這樣寫到：“地恒動(dòng)

7、而人不知，譬如人在大舟中，閉牖（即窗戶）而坐，舟行不覺(jué)也”，你認(rèn)為此中所寫的人的感覺(jué)是以參考系的。.某高速公路邊交通警示牌上寫有如圖所示標(biāo)記，其意義是指車輛的速度不得超過(guò)90km/hKm/h（填“瞬時(shí)”或“平均”）。1.出租車上安裝有里程表、速度表和時(shí)間表，載客后，從10點(diǎn)05分20秒開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，到10點(diǎn)05分30秒時(shí)，速度表顯示如圖所示，該出租車現(xiàn)在的瞬時(shí)速度為 km/hv/m·s-1400t/s102030506050100150200該出租車的啟動(dòng)加速度為_m/s2。此時(shí)里程表上顯示經(jīng)過(guò)的路程是 km。.圖表示一架勻變速直線飛行的飛機(jī)的速度-時(shí)間圖象，利用此圖可以看出飛機(jī)

8、的初速度是 m/s，飛機(jī)的加速度是 m/s2，飛機(jī)的速度達(dá)到250 m/s所需的時(shí)間是 s。.汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)，可以明顯的看出滑動(dòng)的痕跡，即常說(shuō)的剎車線，由剎車線長(zhǎng)短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)。若汽車剎車后以7 m/s2的加速度運(yùn)動(dòng)，剎車線長(zhǎng)14m，則可知汽車在緊急剎車前的速度的大小是 m/s。四實(shí)驗(yàn)題。（共兩小題，第一小題3分，第二小題7分，共10分）.（）使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來(lái)分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中：有如下基本步驟：、把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌子上 、安好紙帶 、松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng) 、接通低壓交流電源 、取下紙帶 、斷

9、開開關(guān)這些步驟正確的排列順序?yàn)開 _。（）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50 Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離填入下列表格中。距離123測(cè)量值過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為V2 =_ m/s.小車的加速度a =_ m/s2。五計(jì)算題（題6分，題7分，分7分）. 火車沿平直鐵軌勻加速前進(jìn)，通過(guò)某一路標(biāo)時(shí)的速度為10.8 Km/h ,1min后變?yōu)?4 Km/h,又需經(jīng)多少時(shí)間，火車的速度才能達(dá)到64.8Km/h?. 北京時(shí)間2001年1月10日1時(shí)0分，我國(guó)自行研制的“神舟二號(hào)”飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，繞地球運(yùn)行7天后成功返回地面。這是我國(guó)載人航天工程的第二次飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著我國(guó)載人航天事業(yè)取得了新進(jìn)展，向?qū)崿F(xiàn)載人飛行邁出了可喜的一步，飛船返回地面時(shí)，為保持艙內(nèi)儀器和生物安全，在靠近地面時(shí)會(huì)放出降落傘進(jìn)行減速。若返回艙離地面4k