電瓶車司機(jī)安全技術(shù)交底

1、技術(shù)交底書主控部門公司技術(shù)部編號項(xiàng)目機(jī)設(shè)部130801項(xiàng)目名稱成都地鐵1號線三期南段工程第三標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部工程名稱成都地鐵1號線三期南段工程第三標(biāo)段設(shè)計(jì)文件圖號施工部位電瓶車司機(jī)安全技術(shù)交底（工區(qū):寧波路站 興隆湖站 天府新站）交底日期年 月 日技術(shù)交底內(nèi)容：1、非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)動(dòng)車。2、機(jī)動(dòng)車不得搭乘其他人員。3、司機(jī)不得擅離工作崗位，開車前應(yīng)發(fā)出信號，行駛過程中禁止將頭、手及身體其他部位伸出車外。司機(jī)離開座位時(shí)，應(yīng)切斷電源，取下控制手柄、扳緊車閘、開亮車燈。長時(shí)間離開時(shí)需關(guān)閉電源、拔掉鑰匙。4、機(jī)動(dòng)車的剎車、燈、警鈴、連接器等必須保持良好。5、單獨(dú)行駛的機(jī)動(dòng)車必須打開前后照明燈。6、機(jī)

2、車在向后行駛時(shí)，司機(jī)必須服從調(diào)車員的指揮。7、調(diào)車員應(yīng)備齊工具如口哨、對講機(jī)、電筒等。8、電機(jī)車在運(yùn)行中，司機(jī)、調(diào)車員必須注意集中，仔細(xì)觀察運(yùn)行線路是否有障礙物和人員，當(dāng)判斷不出時(shí)應(yīng)減速行駛或停車查看。當(dāng)確認(rèn)線路暢通無障礙后，方可繼續(xù)行駛。9、電機(jī)車正常運(yùn)行速度不得超過5公里/小時(shí)。接近或通過道岔、較大坡度地段等不良地段、盾構(gòu)后備套和施工作業(yè)地段以及前方有障礙時(shí)，必須減速鳴笛，且速度不得超過3公里/小時(shí)。10、列車制運(yùn)距離不得超過40m。11、機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸不得超載；車輛裝載高度不得超過車頂面40厘米；裝載寬度不得超過車寬，列車連接必須良好，且必須有鋼絲繩子二次連接。機(jī)動(dòng)車摘掛后，渣車編組停留均應(yīng)

3、使用剎車工具。12、嚴(yán)禁使用機(jī)動(dòng)車?yán)温裨诘孛嫦禄虿甓训牧暇?、物品；在隧道施工中，不得將撬棍放在電瓶車的電瓶蓋上，防止運(yùn)行中撬棍滑落穿進(jìn)駕駛室造成司機(jī)傷亡事故。13、在運(yùn)行中，嚴(yán)禁捎帶任何工具材料。電機(jī)車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行材料的裝卸工作。14、機(jī)車在井口出碴時(shí)，應(yīng)按以下條例進(jìn)行。（一）待機(jī)車停穩(wěn)后，方可指揮門吊下鉤。（二）在掛鉤時(shí)，應(yīng)手持吊鉤拉桿旁的手柄進(jìn)行操作，不可超脫抓住拉桿。嚴(yán)禁將手放進(jìn)拉桿吊耳環(huán)內(nèi)。（三）將拉桿套入碴車吊耳后，在確認(rèn)兩側(cè)均套牢后，指揮門吊緩慢起鉤，待碴車完全脫離底部拖車后，方可快速提升。這時(shí)人員應(yīng)立即離開進(jìn)入安全區(qū)域避讓。（四）待碴車將至離拖車約1米左右時(shí)，人員指揮門吊緩

4、速并進(jìn)入吊裝區(qū)，指揮引導(dǎo)門吊司機(jī)將碴車放入拖車內(nèi)后，按第（二）條要求摘鉤。（五）在下碴車過程中遇到碴車吊耳未放到拉桿環(huán)底部時(shí)，嚴(yán)禁人員靠近操作，應(yīng)指揮門吊前后或上下擺動(dòng)，或?qū)⒉贶嚪湃胪宪噧?nèi)用撬棍將其撬松恢復(fù)到位。15、機(jī)車在井口裝卸材料時(shí)，應(yīng)遵循以下條例。（一）在吊物接近井底后，施工人員方可靠近，在吊物距平板車1.0米時(shí)指揮門吊司機(jī)減速。（二）吊運(yùn)物件時(shí)，在板車下方應(yīng)有方木等支墊，當(dāng)?shù)跷锓欧€(wěn)后，取下吊具，將吊鉤提升，嚴(yán)禁將吊物壓住吊帶、鋼絲繩后，用門吊起升的辦法將鋼絲繩吊帶取出。（三）吊運(yùn)的物件在放到平板車上后，必須檢查是否超高、超寬、超載和是否偏載。對圓形及不規(guī)則物件、晃動(dòng)易散落物件，必須經(jīng)過捆綁，支墊后方可進(jìn)行運(yùn)輸。16、物品運(yùn)輸時(shí)，油脂類、氣氛瓶、乙炔瓶必須分開