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文檔簡介

1、危險品運輸?shù)谌廖逭抡n堂小測試1、如果兩種貨物相互之間能發(fā)生危險反應(yīng),并引起什么后果,則不能將兩者裝在同一個包裝內(nèi)?(1產(chǎn)生可燃?xì)怏w或蒸氣;(2在干燥情況下,可能有爆炸性;(3產(chǎn)生有毒氣體或蒸氣;(4產(chǎn)生腐蝕性氣體或蒸氣;(5可能與空氣發(fā)生危險性反應(yīng)。2、常規(guī)包裝與大宗包裝有什么區(qū)別?復(fù)合包裝與組合包裝有什么區(qū)別?常規(guī)包裝的最大凈重不超過400kg,最大容積不超過450L,而大宗包裝的最大凈重超過400kg 或最大容積超過450L。復(fù)合包裝是由一個外包裝和一個內(nèi)容器組成的在結(jié)構(gòu)上形成一個整體的包裝,而組合包裝是將一個或多個內(nèi)包裝裝在一個外包裝內(nèi)組成的包裝。3、請說明下列包裝標(biāo)記各部分所表示的含

2、義:(1UN 1A1/Y1.4/150/93USA/RB/95R1A1:不可拆裝桶頂?shù)匿搱A桶Y:符合包裝類和的包裝1.4:擬裝液體物質(zhì)的相對密度是1.4150:包裝所通過的液壓試驗壓力為150kPa93:包裝制造的年份是1993年USA:包裝修復(fù)國是美國RB:包裝修復(fù)廠名95R:包裝修復(fù)的年份是1995年(2UN 6HA1/Z145/S/83NL/VL8256HA1:塑料容器裝在鋼桶內(nèi)Z:符合包裝類的包裝145:能盛裝固體物質(zhì)的重量是145kgS:擬盛裝固體物質(zhì)83:包裝制造的年份是1983年NL:包裝制造國是荷蘭VL825:包裝制造廠名或主管機關(guān)規(guī)定的其他標(biāo)識4、跌落試驗、滲漏試驗、液壓試驗

3、和堆碼試驗分別在哪些包裝投入使用前必須做?所有的危險貨物包裝都要進(jìn)行跌落試驗;所有擬盛裝液體物質(zhì)的包裝類型均應(yīng)進(jìn)行滲漏試驗,但組合包裝的內(nèi)包裝不需要進(jìn)行此項試驗;所有擬盛裝液體的金屬、塑料和復(fù)合包裝都應(yīng)進(jìn)行內(nèi)壓(液壓試驗;除袋子外,所有的包裝都應(yīng)進(jìn)行堆碼試驗。5、請說明該中型散裝容器包裝標(biāo)記各部分的含義:UN 11A/Y/0298NL/Mulder007/5500/150011A:適用于固體,重力裝卸的剛性中型散裝容器Y:符合包裝類和的包裝0298:包裝制造的年份和月份是1998年2月NL:包裝制造國是荷蘭Mulder007:包裝制造廠名或主管機關(guān)規(guī)定的其他標(biāo)識5500:堆碼試驗的負(fù)荷是550

4、0kg1500:允許的最大總重是1500kg7、請說明該大宗容器包裝標(biāo)記各部分的含義:UN 51H/Z/0697/S/GHD0/50051H:塑料的柔性大宗包裝Z:符合包裝類的包裝0697:包裝制造的年份和月份是1997年6月S:包裝批準(zhǔn)國所分配的用于國際交通機動車輛使用的標(biāo)識GHD:包裝制造廠名或主管機關(guān)規(guī)定的其他標(biāo)識0:堆碼試驗的負(fù)荷是0kg500:允許的最大總重是500kg8、危險貨物包件的標(biāo)記和標(biāo)志分別是對什么的說明?包件的標(biāo)記是對內(nèi)容物的說明包件的標(biāo)志是說明所裝危險貨物的危險性和危險程度10、危險貨物包件標(biāo)記有哪些基本要求?(1明顯可見且易于識別;(2在海水中浸泡至少3個月內(nèi)容仍清晰

5、可辨;在考慮適當(dāng)?shù)臉?biāo)記方法時,應(yīng)考慮所用的包裝材料及包裝表面的耐久性;(3與包裝外表面的背景形成鮮明的顏色對比;(4不應(yīng)與可能大大降低其效果的其他包件標(biāo)志放在一起;(5救助包件的標(biāo)記應(yīng)有“救助”字樣。11、爆炸性、易燃性、毒性、放射性、感染性、氧化性、腐蝕性這些危險特性,在包件的標(biāo)志中分別用什么樣的圖形符號來表示?請用文字加以簡單描述。爆炸的炸彈(爆炸性、火焰(易燃性、骷髏和兩根交叉的骨頭棒(毒性、三葉形(放射性、三個新月形沿一個圓圈重疊在一起(感染性、圓圈上帶有火焰(氧化性、從兩個玻璃器皿中流出的液體侵蝕到手和金屬上(腐蝕性。12、對于一件貨物,如果按照國際危規(guī)規(guī)定屬于危險貨物,但按水路危規(guī)

6、不屬于危險貨物,那么在外貿(mào)出口時,對于標(biāo)志方面有什么要求?如果按照水路危規(guī)規(guī)定屬于危險貨物,而按國際危規(guī)不屬于危險貨物,那么在外貿(mào)出口時,對于標(biāo)志方面又有什么要求?如果按照國際危規(guī)屬于危險貨物,但按水路危規(guī)不屬于危險貨物,外貿(mào)出口時,國內(nèi)運輸區(qū)段,托運人和作業(yè)委托人應(yīng)按外貿(mào)要求標(biāo)貼危險貨物標(biāo)志,并應(yīng)在水路貨物運單和作業(yè)委托單特約事項欄內(nèi)注明“外貿(mào)出口屬于危險貨物”;如果按照水路危規(guī)規(guī)定屬于危險貨物,而按國際危規(guī)不屬于危險貨物,外貿(mào)出口時,在國內(nèi)運輸區(qū)段包裝件上可不標(biāo)貼危險貨物標(biāo)志,由托運人和作業(yè)委托人分別在水路貨物運單和作業(yè)委托單特約事項欄內(nèi)注明“外貿(mào)出口,免貼標(biāo)志”。13、危險貨物的運輸單證

7、應(yīng)提供哪些基本信息?正確的運輸名稱,類別及分類,冠以“UN”的聯(lián)合國編號,包裝類和危險貨物的件數(shù)、包裝類型及危險貨物總重14、允許在艙面或艙內(nèi)積載的危險貨物中,哪些必須選擇在艙面積載?(1要求經(jīng)常查看的貨物;(2因特殊要求需接近檢查的貨物;(3有形成爆炸性混合氣體的、產(chǎn)生劇毒蒸氣的或?qū)Υ坝袊?yán)重腐蝕作用的物質(zhì)。15、有海洋污染物標(biāo)記的貨物在積載方面有什么要求?有海洋污染物標(biāo)記的貨物,如果允許在“艙面或艙內(nèi)”積載,除非在露天甲板能提供等效的防護(hù),否則應(yīng)選擇艙內(nèi)積載。如果要求“只限艙面”積載,應(yīng)選擇在有良好防護(hù)的甲板或露天甲板遮蔽處所中積載。16、危險貨物配裝時有哪些基本的隔離原則?(1性質(zhì)不相容的物品應(yīng)進(jìn)行有效的隔離;(2某種特殊貨物與助長其危險性的貨物不能配裝;(3易燃物品與遇火可能爆炸的物品不能配裝;(4性質(zhì)相似,但消防方法不同的貨物不能配裝;(5性質(zhì)相似,但危險性大,發(fā)生事故不易撲救的貨物不能配裝。17、危險貨物隔離表中的1、2、3、4這四種隔離代碼分別代表什么含義? 1-遠(yuǎn)離,只要在水平垂直投影距離不少于3米,可以在同一艙室或甲板的不同高度積載。2-隔離,應(yīng)裝載在不同的艙室(艙室之間的甲板必須是防火防液的,若在艙面積載,水平距離應(yīng)不少于6米。3-用一整個艙室或貨艙隔離,水平或垂直都可,艙室之間的甲板必須是防火防液的,若在艙面積載

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