箱橋施工方案

1、DK738+679 1-8.0m鋼筋混凝土箱形橋施工方案一、編制依據(jù)1、鐵道部第一勘察設(shè)計院提供的施工圖。2、鐵道部有關(guān)橋涵的施工規(guī)范及驗收標準。3、業(yè)主的招標文件及我公司的投標文件。二、工程概況本箱形橋為灌溉而設(shè)，與線路斜交35°，中心里程為DK738+679,橋的孔徑為18.0m箱形橋，箱橋長9.64米，采取就地灌注法施工。凈空6.25米，底板厚0.75米，邊墻厚0.9米，頂板厚0.60米?？蚣軜驑蛑废轮饕獮檎迟|(zhì)黃土，厚度約為8m，箱形橋箱身及出入口八字翼墻底換填1m厚3：7灰土。三、組織管理機構(gòu)及人員為保證工期和施工質(zhì)量，項目部下設(shè)3個工區(qū)，DK738+679箱橋?qū)儆谌^(qū)管轄

2、，由副經(jīng)理徐芹松負責(zé)現(xiàn)場管理，技術(shù)員為舒凱，質(zhì)檢員為戴恩龍。具體施工管理人員及施工組織機構(gòu)如下：DK738+679箱橋主要管理人員一覽表序號姓 名職 務(wù)備 注1現(xiàn)場副經(jīng)理已報驗2工程部長已報驗3質(zhì)檢部長已報驗4安全部長已報驗4試驗室主任已報驗5測量隊長已報驗6安全部長已報驗7技術(shù)員已報驗8質(zhì)檢員已報驗9安全員已報驗10試驗員已報驗12測量員已報驗施工組織結(jié)構(gòu)圖項目總工質(zhì)檢部 工程部 安全部 路基工程師試驗工程師測量工程師施工隊三工區(qū)工區(qū)長質(zhì)檢工程師本橋由工程七隊負責(zé)施工，隊長為秦來艷，具體人員情況見后附人員證件統(tǒng)計表。四、機械配置主要上場機械設(shè)備如下： 主要機械及設(shè)備配置一覽表機械進場人員進場

3、設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量人數(shù)鋼筋調(diào)直機GT4-14115人左右鋼筋切斷機GW401鋼筋彎曲機GQ401電焊機BX-501打夯機HW-601小吊車振動棒301振動棒501五、施工方法本箱橋采取就地灌注法施工。所用鋼筋統(tǒng)一在指定的鋼筋加工廠內(nèi)加工成型后運輸至現(xiàn)場綁扎或在箱橋施工現(xiàn)場加工后直接綁扎?；炷潦┕?nèi)模、外模均采用鋼模板（2m2），配合部分小塊木模、竹膠板，混凝土用混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場，底板采用混凝土運輸車配合滑槽直接入模，邊墻混凝土采用泵車或吊車入模。1、施工工藝見下圖：箱橋施工工藝流程圖箱橋施工流程圖在墊層上測量放樣綁扎底板鋼筋立 模澆筑底板砼搭設(shè)內(nèi)模支架，立墻身及頂板內(nèi)模搭架綁扎部分

4、墻身鋼筋綁扎墻身及頂板鋼筋養(yǎng) 護拆 模養(yǎng) 護底板砼強度達到設(shè)計強度50%立外模板澆注邊墻及頂板砼基礎(chǔ)開挖施工準備2、施工準備1、技術(shù)交底工作施工前首先審核施工設(shè)計文件，做好技術(shù)交底工作，掌握本工程以及業(yè)主、監(jiān)理方的要求。編制相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)書并下發(fā)到施工隊。2、現(xiàn)場核對開工前組織相關(guān)人員對施工現(xiàn)場的地形地貌以及地質(zhì)情況進行復(fù)核，并通過監(jiān)理單位和設(shè)計單位確認。3、測量工作組織精測人員對設(shè)計控制樁進行復(fù)測定位，并將測量成果向監(jiān)理部門報驗。經(jīng)監(jiān)理部門復(fù)測確認后，以此為依據(jù)，以滿足施工要求。復(fù)測導(dǎo)線點閉合后，進行基礎(chǔ)測量定位。首先準確測量出該橋的中心樁及左右側(cè)進出口樁，再確定出開挖輪廓線，基坑四周設(shè)置控

5、制樁控制基坑方位、尺寸、標高控制樁設(shè)在比較穩(wěn)固的位置，防止毀壞，便于施工過程進行復(fù)位。用水準儀測量該橋左、中、右控制樁的地面高程確定基礎(chǔ)開挖深度。4、施工用電本工程施工用電，采用發(fā)電機自主供電。5、施工用水施工用水一律采用拌合站的水。6、施工便道修筑施工便道至箱橋處，便道要求滿足混凝土運輸車行走條件。7、基坑開挖基坑采用人工配合機械開挖。先用機械開挖至離基底標高、基礎(chǔ)位置邊線位置1020cm處，然后改用人工開挖至基底位置，根據(jù)土質(zhì)條件，現(xiàn)場確定基坑開挖邊坡坡度，開挖過程中，通過控制樁確保基坑方位、尺寸、符合設(shè)計要求，并通過測定標高控制好開挖深度。開挖后泥土不得堆放在基坑頂面，防止塌方，并且及時

6、運至指定地點。在基坑頂面也要做好排水設(shè)施，防止基坑頂面水流倒流。根據(jù)地質(zhì)條件，該橋址無地下水。若有水時應(yīng)該組織排水?；映尚魏?，對地基承載力進行試驗檢測，承載力達到設(shè)計要求后，方可施工墊層和底板。如果不能達到設(shè)計要求，則進行夯實處理。 8、基底處理根據(jù)設(shè)計，箱形橋箱身及出入口八字翼墻底換填1m厚3：7灰土。要求地基沉載力達到150KMPa?；彝劣媱潿F(xiàn)場拌合。在生產(chǎn)過程中嚴格控制石灰質(zhì)量及石灰比例，拌合均勻。填筑時，每層松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，采用打夯機進行分層打夯，填筑完成后，做動力觸探試驗，證明地基沉載力到達設(shè)計要求后，才可施工涵洞墊層。9、底板及基礎(chǔ)施工本箱涵設(shè)有C35混凝土基礎(chǔ)和C3

7、0混凝土支撐梁。驗收合格后，安裝底板鋼筋及30cm箱身模板，底板鋼筋綁扎必須將兩側(cè)邊墻的豎筋一塊綁扎到位，采取適宜的固定底板上、下層鋼筋及邊墻鋼筋的定位措施，做好底板下層鋼筋的支墊，保證底層鋼筋的保護層厚度，底板鋼筋的搭設(shè)和焊接應(yīng)滿足設(shè)計圖紙及規(guī)范要求。待鋼筋、模板驗收合格后，立即組織人員澆筑35#砼（我標段砼采用集中拌和站,用混凝土運輸灌車運輸至工地現(xiàn)場,插入式振動棒振搗密實;底板頂面采用平板振動器振搗），并隨機制取試件。10、箱身模板及鋼筋施工待底板砼強度達到設(shè)計50%時進行涵洞內(nèi)側(cè)的鋼管支撐搭設(shè)和內(nèi)側(cè)模板及頂模板安裝, 內(nèi)側(cè)模板及頂模板采用大塊鋼模板施工,之后進行側(cè)身、頂板鋼筋的安裝，側(cè)

8、身鋼筋的搭設(shè)和焊接應(yīng)滿足設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，鋼筋安裝質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，再進行側(cè)身模板安裝。內(nèi)模用碗扣式滿堂腳手架支撐，縱橫剪刀撐加固，在支架頂部鋪設(shè)方木和底模。模板支立應(yīng)直順平整，不得出現(xiàn)鼓肚、錯茬現(xiàn)象。內(nèi)模安立后，即可綁扎邊墻及頂板鋼筋，頂板兩層鋼筋間設(shè)立支架體系，確保施工中頂層鋼筋不發(fā)生凹陷變位。鋼筋綁扎完畢并經(jīng)自檢，監(jiān)理復(fù)驗合格、簽證后，即可安設(shè)外模。外模采用組合鋼模板，邊墻內(nèi)外模按砼灌注受力情況設(shè)置16拉桿，采用20塑料管防護拉桿，以確保所有拉桿均能拆除。模板立好后對結(jié)構(gòu)尺寸、中心位置、標高、拼接質(zhì)量、平整度進行檢查，保證其在誤差允許范圍之內(nèi)。要對其穩(wěn)固性進行檢查，防止在施工

9、中模板跑模、漲模。11、箱身及頂板澆筑模板、鋼筋驗收合格后,方可進行涵洞側(cè)墻和頂板砼澆筑, 混凝土采用攪拌運輸車運送至工地,吊車或泵車入模，側(cè)身砼應(yīng)分層對稱澆筑，每層厚度50cm，在分次澆筑時，邊墻的施工縫不應(yīng)設(shè)在同一水平面上。采用插入式振動棒振搗密實，不得漏振、強振，直到砼不冒氣泡為止，防止出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象，插入式振動棒移動間距不應(yīng)超過振動棒作用半徑的1.5倍；與側(cè)模保持510cm的距離每一處振搗完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件；頂板砼采用插入式和平板式振動器配合使用，隨機抽取試件。12、冬季施工冬季施工中澆筑的砼，由正溫轉(zhuǎn)入負溫養(yǎng)護前，砼的抗強度不應(yīng)低于

10、設(shè)計強度的40%。采用的保溫材料（草袋、麻袋等），應(yīng)保持干燥。在模板外部保溫時，除基礎(chǔ)可隨澆筑隨保溫外，其它結(jié)構(gòu)必須在設(shè)置保溫材料后方可澆筑混凝土。鋼模表面可先掛草簾、麻袋等保溫材料并扎牢，然后再澆筑混凝土。保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜，上部再覆草袋、麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設(shè)厚度為：一般情況下0以上鋪一層；0以下鋪二層或三層；大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應(yīng)立即覆蓋保溫。拆模后的混凝土應(yīng)及時覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產(chǎn)生裂縫。13、拆模側(cè)模在砼強度達到2.5MPa時即可拆除，承重模板需要在砼強度達到設(shè)計強度70%以上方可拆除。14、箱橋頂

11、帽石施工為保證箱橋頂帽石的施工，在涵身外測帽石處，設(shè)混凝土小支墩，小支墩在涵身施工后現(xiàn)場澆筑。臺帽模板采用木模，采用方木加固，支撐采用50輪扣式腳手架，便于調(diào)節(jié)。臺帽砼灌注采用一次灌注，砼灌注技術(shù)要求同上。15、防水層及斷縫施工箱身兩側(cè)防水層，是箱橋安全使用極其重要的設(shè)施，將按設(shè)計要求嚴格控制防水材料質(zhì)量和施工工藝，做到涂刷均勻、粘貼齊全、密貼、粘合良好、搭接嚴密、長度合格，并按要求認真做好防水層的防護設(shè)施，確保使用中不發(fā)生滲漏。其中甲種防水層表層采用M30鋼絲網(wǎng)水泥砂漿，厚3cm，中層采用薄膜加筋防水卷材和再生橡膠防水涂料，底層為M10水泥砂漿墊層。也可以采用“二布三涂”再生橡膠瀝青冷作防水

12、層。丙種防水層采用不透水土保護層加再生橡膠防水涂料。擋碴墻每隔1-2m設(shè)一道2cm斷縫，斷縫處填塞油毛氈。16、翼墻施工本箱橋翼墻采用分離基礎(chǔ)八字式，翼墻設(shè)計均為C35混凝土。翼墻基礎(chǔ)及墻身具體施工方法同箱身施工。五、工期安排DK738+679箱橋施工工期安排如下：開始時間：2009年1月1日；結(jié)束時間：2009年2月 15日。不含準備時間,既便道填筑、施工隊伍的場地布置等前期施工準備工作。六、施工中應(yīng)注意的問題1、施工前的準備工作一切就緒，軸線控制樁及水準點高程要定期復(fù)核。2、施工時注意基坑不得積水，注意采取措施作好排水工作。3、模板強度、平整度、光澤度均滿足規(guī)范要求；模板支架安裝偏差均應(yīng)滿足規(guī)范要求即箱身及頂板偏差在10mm內(nèi)。4、鋼筋原材料各項技術(shù)指標均滿足設(shè)計要求；并且按照規(guī)范要求抽檢試樣做力學(xué)性能試驗;鋼筋表面潔凈使用前將表面油漬、漆皮等清除干凈，鋼筋應(yīng)平直無局部彎折；搭接采用電弧焊，主筋采用雙面焊，搭接長度不小于5d。5、砼拌和嚴格按照設(shè)計配比配料，原材料都必須是質(zhì)檢部門試驗合格品；并且對骨料應(yīng)經(jīng)常檢測含水量，據(jù)以調(diào)整骨料用量和加水量；應(yīng)現(xiàn)場檢查混