線段路面改造工程交通管制安全專項方案

1、省道374線遂溪縣洋青鎮(zhèn)至豆坡段路面改造工程交通管制及安全維護專項方案報審表承包單位：崇仁縣智達路橋工程有限公司監(jiān)理單位：湛江市恒達公路建設監(jiān)理有限公司 編號：001致：監(jiān)理工程師辦公室： 我公司項目經理部根據中華人民共和國道路交通安全法，中華人民共和國安全生產法、公路交通標志和標線設置規(guī)范（JTGD82-2009）及公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程（JTGH30-2004）制定了本項目交通安全組織設計方案，請給予審批。 附件：交通管制及安全維護專項方案承包單位： 負責人簽名： 日期：總監(jiān)辦意見： 負責人簽名： 日期：業(yè)主意見： 負責人簽名： 日期：交警部門意見： 負責人簽名： 日期： 省道374線遂溪縣

2、洋青鎮(zhèn)至豆坡段路面改造工程交通管制及安全維護專項方案 編制單位：崇仁縣智達路橋工程有限公司 編制時間：二O一五年三月二十七日目 錄1、第一章 編寫說明12、第二章 工程概述13、第三章 人員及安全設施配置14、第四章 安全施工方案25、第五章 交通管制實施方案56、第六章 事故應急預案制度6交通管制及安全維護專項方案第一章 編寫說明本項目為省道374線遂溪縣洋青鎮(zhèn)至豆坡段路面改造工程，起點位于省道325線相接，起點LK0+000，沿線經過黃村，于LK4+755處于下穿蘭海高速，LK5+100右側為蘭海高速公路洋青出口及收費站，終點LK7+775距離洋青鎮(zhèn)附近，該路段車輛較多，交通流量相對較大，

3、為確保車輛行駛安全、通暢，過往車輛行人的交通安全及施工安全，故編寫交通管制及安全維護專項方案。本工程安全目標：無安全事故發(fā)生。第二章 工程概述省道374線遂溪縣洋青鎮(zhèn)至豆坡段路面改造工程，起點與省道325線相接樁號為連接線LK0+000，終點LK7+775洋青鎮(zhèn)附近，路線全長7.75公里。 第三章 人員及安全設施配置1、建立安全組織機構項目經理部及時建立由項目經理任組長，各職能部門負責人和所屬工區(qū)的工班長任組員的安全管理領導小組，指導各工區(qū)、班組日常安全生產工作。 2、安全設施本項目部在本工程投入設施：1、人員安全防護用品：安全帽35頂、反光背心衣25件、防護手套25雙，各類物品隨施工人員增加

4、而相應增加。同時做好損耗后，及時補足。2、施工、交通安全設施：施工告示牌4塊，道路施工安全標志標牌16塊，交通錐350個，警示燈8只各類物品隨施工需要適應增加，同時做好損耗后，及時補足。a、施工告示牌：設置在本工程的兩端，標明工程的各項內容。b、施工安全標志標牌：具有夜間反光功能，藍底白字。設置在施工段兩端，標志標牌分為：前方施工、左道封閉、右道封閉、向左行駛、向右行駛、限速標志。c、交通錐：高度45cm，具有反光功能，用于輔助隔離欄或分隔交通，及施工車輛占用行車道時。第四章 安全施工方案本工程在施工期間，需要占用一定寬度的行車道，使車輛、行人的通行能力降低。密切聯系交管部門，配合做好施工期間

5、交通維護工作。交通組織方案按照“嚴禁堵塞、減少干擾、確保暢通”的總方針，采取自然分流與管制分流相結合。我們將針對本工程邊通車邊施工的特點，提出相應方案，并認真組織實施。一、采取合理的施工方案1、為了保證在工程施工過程中公路暢通，我們將采取一切措施，確保車輛的正常通行，分段分幅施工，做到施工、通車兩不誤。本工程護欄施工先左幅，后右幅，標志施工根據實際條件局部進行。2、根據道路實際合理安排，并控制好施工長度，防止全線鋪開；維持足夠寬度，確保車輛順利交會；保持良好平整度，使車輛能平穩(wěn)通過。3、施工安排上，貫徹集中力量，打殲滅戰(zhàn)的精神，精心組織，精心施工，選擇最佳時機，配備最佳的施工力量，以最快的速度

6、、最好的質量完成那些影響施工順暢的施工任務。二、交通組織方案1、加強與交警部門的聯系溝通協商，確定合理的交通安全方案，確保施工安全順利進行及行人、行車的安全。以維持正常的交通秩序。2、各交叉口根據人流、車流通行進行交通疏導，如人流、車流過小且附近無居民出入的可以封閉。3、防撞護欄施工在施工過程中，會影響現有輔車道的通行，及行人。嚴格做好安全維護措施，在施工路段擺設各類施工標志及路錐。隨著護欄打設及安裝的進展，安全維護設施緊跟其后（詳見護欄安全維護示意圖）。4、標線施工在施工過程中，會影響現有輔車道的通行，及行人。因標線施工相對速度快，擬短時間全封閉整段車道。在施工路段主要路口設置相應施工告示牌

7、、安全標志標牌。5、同時成立道路交通安全管理小組，由三人組成，專職負責對沿線交通安全設施的檢查及維護，同時，在重點路段施工時，由專人負責兩端的交通指揮。加強對施工道路段的巡邏監(jiān)控和交通疏導工作，重點放在上下坡，連續(xù)彎道，流量大，易擁堵，事故多發(fā)點等薄弱環(huán)節(jié)，實行定時間、定人員、定車輛、定路段，做到專人、專點、專責。堅持本著什么問題突出就重點整治什么問題，哪里交通秩序混亂就重點整治那里的原則，發(fā)現一起，取締一起，始終形成嚴管高壓態(tài)勢，消除安全隱患，確保道路安全、有序、暢通。6、指定專人維持施工車輛通行秩序及負責施工告示牌、安全標志標牌、隔離欄等設施，維修保養(yǎng)工作。7、加強對本單位的有效管理督，做

8、到文明施工、安全施工。為更好地做好施工現場交通安全管理工作。三、施工安全標志標牌設置：加強對施工道路段的交通安全防護保障工作。為不影響施工進展，施工地段相對影響車輛和行人的正常通行。因此，道路在施工期間主要標志及設施必須做到：(1)、道路施工路段告示牌：本工程已在道路重要的路口起終點兩端設置“施工告示牌”及“施工標志”，提醒過往車輛前方施工，車輛慢行。a、 起點LK0+000路口入口設置單向告示牌。b、 LK5+100右側蘭海高速公路洋青出口設置雙向告示牌。c、 終點LK7+775入口設置單向告示牌。(2)、道路施工的路段的施工標志：根據分段施工的原則，在施工路段前一公里處設置道路交通標志。四

9、、安全檢查：1、檢查內容：a、施工告示牌、安全標志標牌、警示燈是否設置到位，有無倒塌。b、施工人員是否佩戴好安全帽、反光衣，按安全要求施工。c、施工機械是否安全操作要求施工。2、檢查形式：a、日常檢查：對日常施工時現場進行檢查。b、節(jié)假日檢查：在節(jié)假日時，交通量相對較大，需加強施工安全力度。第五章 交通管制實施方案一、安全教育培訓制度施工安全管理控制必須堅持“安全第一、預防為主”的方針。公司建立健全安全管理體系和安全生產責任制，根據GB5768-1999道路交通安全管理實用手冊等有關要求，結合我單位實地考察，施工現場做如下交通安全疏導措施：二、安全技術交底制度1、讓職工了解所施工單位工程的情況

10、、施工方法、內容、注意事項。工程開工前，工程技術負責人要將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況向全體職工進行詳細交底。分項、分部工程施工前，工長要向班組長進行安全技術措施交底，兩個以上施工隊或工種配合施工時，施工工長要按工程進度定期或不定期的向有關班組長進行交叉作業(yè)的安全交底。班組長每天要對工人進行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底。三、安全事故報告與處理制度1、安全事故發(fā)生后，要保護好現場，防止事故損失擴大，同時按有關規(guī)定上報有關部門。2、要及時按國家的有關規(guī)定成立事故調查組，對事故進行調查處理、全面分析。并寫出調查報告報籌建處。事故調查處理要按實事求是、尊重科學的原則，及時準確地查清事故原因，

11、查明事故性質和責任，總結事故教訓，制定出防范措施和整改處理意見，防止類似事故的重復發(fā)生。3、事故的處理務必堅持事故責任不清不放過、責任人不受處理不放過、整改措施不落實不放過、員工沒有受到教育不放過的“四不放過”原則。要防止類似事故的再次發(fā)生。4、事故處理后要按有關規(guī)定將企業(yè)職工傷亡調查報告書和企業(yè)職工傷亡事故登記表填好報籌建處。5、發(fā)生事故隱瞞不報，要追究安全生產責任人的責任。第六章 事故應急預案制度一、編制說明為快速、及時、妥善地處理施工生產區(qū)域內發(fā)生的事故，做好應急處置和搶險救援的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產損失和社會危害，結合我單位施工生產的具體情況，制定本預案。 二

12、、事故應急組織機構根據目前我公司施工生產的現狀，各個項目經理部、生產單位應成立事故應急組織，落實責任人，負責突發(fā)事故的應急處理，其基本形式如下：應急指揮領導小組：組長： 聯系電話：副組長： 聯系電話：組員：項目經理專職安全員交通指揮管理施工安全管理標志擺放管理機械安全管理各施工班組三、交通安全緊急預案由于省道374線遂溪縣洋青鎮(zhèn)至豆坡段路面改造工程， 每天車流量很大，在施工中難免會遇到緊急情況，如過往車輛突然發(fā)生故障或是突發(fā)交通事故而引起道路擁堵等情況，都應配備相應的預案以備緊急之需。1、當過往車輛在經過施工路段因發(fā)生機械故障而引起道路擁堵時，負責該段的安全員應及時與上級交警、路政部門取得聯系，及時上報當前路面情況。處理措施： （1）、在條件允許的情況下，利用施工機械及時將故障車輛牽引出主行車道保證其他車輛繼續(xù)通行。（2）、若不能自行解決的應積極配合交警部門做好交通疏導工作，保證道路盡快恢復通車。2、當過往車輛在施工路段發(fā)生交通事故而導致道路擁堵時，負責該段的安全員應及時上報上級交警、路政部門。處理措施：（1） 安全員應及時上報上級交警、路政部門，并安排人員保護好事故現場。（2）積極