蓋板涵施工方案

1、莆炎高速YA8合同段（K355+300-K366+000）涵洞、通道施工方案編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 中交第二公路工程局有限公司莆炎高速YA8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2017年11月28日 目錄1 編制說(shuō)明11.1編制依據(jù)11.2編制原則12 工程概況22.1建設(shè)項(xiàng)目情況22.2自然特征22.3工程數(shù)量33 施工人員設(shè)備計(jì)劃53.1 施工管理人員配置54 施工工藝64.1施工程序64.2施工準(zhǔn)備64.3基礎(chǔ)開(kāi)挖64.4基礎(chǔ)施工74.5墻身施工84.6臺(tái)帽施工104.7蓋板現(xiàn)澆104.8八字墻砌筑與洞口鋪砌124.9臺(tái)背回填125.進(jìn)度保證措施135.1建立完善的計(jì)劃保證體系135.2工、料

2、、機(jī)保證135.3技術(shù)保證措施145.4施工管理保證措施145 質(zhì)量保證措施166.1成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組166.2質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組職能166.3質(zhì)量保證措施166 安全文明施工保證措施177.1安全文明管理體系制度187.2施工安全文明技術(shù)措施197 環(huán)境保護(hù)措施21涵洞、通道施工方案1 編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)(1)莆炎高速三明境尤溪中仙至建寧里心段工程兩階段施工圖；(2) 國(guó)家和交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、辦法等，主要有：公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(GB 1499.1-2008)鋼筋

3、混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB 1499.2-2007)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F801-2012）；公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTGF90-2015）；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ462005）；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2015）；福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（第二版）；(3) 項(xiàng)目相關(guān)單位批準(zhǔn)的有關(guān)文件等。1.2編制原則確保生產(chǎn)安全、保證質(zhì)量、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排、經(jīng)濟(jì)合理、環(huán)保節(jié)約。（1）全面響應(yīng)并嚴(yán)格遵守本項(xiàng)目招標(biāo)文件與設(shè)計(jì)圖紙的要求。（2）根據(jù)沿線地形、地質(zhì)、氣候、水文等自然地理特征及工程規(guī)模、技術(shù)特點(diǎn)、工期要求等多方面的因素而編制；（3）堅(jiān)持

4、“總體布局、全面開(kāi)工，分段組織、快速推進(jìn)，均衡生產(chǎn)、確保重點(diǎn)”的原則；（4）力求采用先進(jìn)可靠的工藝、材料、設(shè)備，達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、切實(shí)可行、安全可靠；（5）嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；（6）科學(xué)管理，精心施工，通過(guò)對(duì)勞動(dòng)力、材料、機(jī)械等資源的合理配置，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、安全、工期、成本及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。2 工程概況2.1建設(shè)項(xiàng)目情況莆炎高速三明段YA8標(biāo)線路全長(zhǎng)10.7km，起止樁號(hào)K355+300-K366+00，本標(biāo)段地處三明市建寧縣，設(shè)計(jì)雙向4車道，路基寬度26m(分離式路基13m)，行車速度100km/h。工程范圍包

5、括橋涵工程、隧道工程、路基工程、防護(hù)排水工程等。主要工程數(shù)量為：橋梁2928延米/9座，涵洞12道，通道1道，隧道2914延米（雙洞）/2座，跨線天橋1座，路基挖方195萬(wàn)方，填方103萬(wàn)方。2.2自然特征2.2.1地形、地貌本合同段位于三明市建寧縣境內(nèi)，地處臺(tái)灣海峽的西海岸腹地。路線跨越了戴云山脈、玳瑁山脈的外延及武夷山脈。項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)的整體地勢(shì)波狀起伏。三明市以東路段主要為中低山、低山地貌，地面標(biāo)高一般為550900m；三明市以西路段以丘陵、殘積臺(tái)地地貌為主，地面標(biāo)高一般為350500m。項(xiàng)目沿線總體地勢(shì)由起點(diǎn)向終點(diǎn)方向傾斜。三明市境內(nèi)山地和丘陵面積占總面積的91.91%，小平原面積占6.

6、98%，水面占1.11%。路線跨越的地貌單元主要包括中低山、低山、丘陵、殘積臺(tái)地、山間凹地、河谷。2.2.2 工程地質(zhì)本項(xiàng)目涵洞多分布于地勢(shì)較平坦的沖積小盆地和山壟低丘溝谷洼地處，一般地下水埋藏較淺，局部多見(jiàn)積水，現(xiàn)多為耕地，區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定，構(gòu)造影響相對(duì)微弱地帶，工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。由于沿線山間溝谷中的沖洪積土層一般孔隙比比較大，大于0.9,；根據(jù)壓縮實(shí)驗(yàn)結(jié)果，大部分土層壓縮系數(shù)大于0.5，位高壓縮性土，最大壓縮系數(shù)為1.01，作為涵洞基礎(chǔ)時(shí)，視具體情況換填。2.3工程數(shù)量本項(xiàng)目蓋板涵和通道如下表所示：序號(hào)涵洞中心樁號(hào)結(jié)構(gòu)型式交角（°）孔數(shù)、凈跨徑×臺(tái)高（孔-m）填

7、土高度（m）長(zhǎng)度（m）洞口進(jìn)出口形式備注進(jìn)口出口1YK355+368.0（ZK355+376.22)RC蓋板涵1251-5.0×5.02.2446.19八字墻八字墻兼人行2YK357+839.0（ZK357+851.226)RC蓋板涵1251-4.0×3.02.6750.36八字墻八字墻排水3YK358+725 ZK358+731RC蓋板涵901-4.0×4.010.7364八字墻八字墻排水4K359+389.0RC蓋板涵1251-3.0×3.07.356.99八字墻八字墻排水5K359+560.0RC蓋板涵451-3.0×3.013.3798

8、.1八字墻八字墻排水6K359+716.0RC蓋板涵1051-4.0×3.06.946.69八字墻八字墻兼人行7K359+872.0RC蓋板涵801-3.0×3.011.4967.25八字墻八字墻排水8K360+674.0RC蓋板涵601-5.0×5.013.9671.81八字墻八字墻兼人行9K360+850.0RC蓋板涵701-3.0×3.01268.85八字墻八字墻排水10K362+800.0RC蓋板涵901-3.0×3.012.8269八字墻急流槽排水11YK364+869.0 (ZK364+866.32)RC蓋板涵901-3.0

9、5;3.011.0675八字墻八字墻排水12ZK365+878.1 YK365+890RC蓋板涵1201-4.0×3.02.1458.77八字墻八字墻排水13K359+202RC蓋板涵701-5.0×5.03.9239.15八字墻八字墻兼人行3 施工人員設(shè)備計(jì)劃3.1 施工管理人員配置序號(hào)人員或工種姓名工作內(nèi)容備注1項(xiàng)目經(jīng)理王鵬程全面管理2項(xiàng)目總工程師劉建輝總體技術(shù)指導(dǎo)3生產(chǎn)副經(jīng)理王宏現(xiàn)場(chǎng)總體管理調(diào)度4現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理付偉現(xiàn)場(chǎng)管理5質(zhì)檢部長(zhǎng)陳偉剛工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督6工程部長(zhǎng)謝榮川技術(shù)管理7質(zhì)檢員薛晨現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理8質(zhì)檢員羅桂禎現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理9測(cè)量工程師黃國(guó)輝施工放樣與控制10試驗(yàn)工程

10、師劉魏試驗(yàn)檢測(cè)11安全環(huán)保部長(zhǎng)宋勇安全環(huán)保監(jiān)督管理12現(xiàn)場(chǎng)安全員龍彪現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督指導(dǎo)序號(hào)設(shè)備數(shù)量備注1挖掘機(jī)4挖基礎(chǔ)2蛙式打夯機(jī)4基底、臺(tái)背夯實(shí)3吊車2吊裝模板4臥式混凝土泵車2特殊地形澆筑砼550振搗棒4振搗混凝土6電焊機(jī)8焊接鋼筋4 施工工藝4.1施工程序施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)開(kāi)挖基礎(chǔ)施工墻身施工臺(tái)帽施工蓋板現(xiàn)澆八字墻現(xiàn)澆、鋪砌涵背回填。4.2施工準(zhǔn)備1、按照施工平面布置圖的要求，完成“三通一平”，搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，組織機(jī)具設(shè)備人員進(jìn)場(chǎng)。2、采購(gòu)材料并組織進(jìn)場(chǎng)，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下現(xiàn)場(chǎng)取樣，并送試驗(yàn)室試驗(yàn)，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，獲得相關(guān)單位審批。3、認(rèn)真熟悉圖紙、施工規(guī)范，對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及交底，并進(jìn)行質(zhì)

11、量安全教育。4、測(cè)量放線：測(cè)量人員對(duì)涵洞進(jìn)行定位放線，由測(cè)量監(jiān)理復(fù)核，并將控制樁引至路邊加以保護(hù)。在涵洞、通道附近補(bǔ)充兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，以備施工時(shí)使用。所測(cè)控制樁均應(yīng)穩(wěn)固可靠，一直保留到工程結(jié)束。4.3基礎(chǔ)開(kāi)挖根據(jù)技術(shù)人員放樣出的涵洞中線樁、涵洞基礎(chǔ)尺寸及基坑底的工作寬度（每邊至少放寬50cm），確定基礎(chǔ)開(kāi)挖位置，用石灰撒出開(kāi)挖邊線，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量原地面標(biāo)高，計(jì)算出基坑下挖深度，并在開(kāi)挖邊線旁打好標(biāo)高控制樁。涵洞基礎(chǔ)采用機(jī)械開(kāi)挖，如有石方，則采用松動(dòng)爆破開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的尺寸進(jìn)行，嚴(yán)禁超深開(kāi)挖再用虛土回填。在基坑開(kāi)挖的同時(shí)，應(yīng)將涵端口八字墻基坑一并挖好?；娱_(kāi)挖出的棄土不得妨礙開(kāi)挖基坑及其他工作，棄

12、土應(yīng)堆放在遠(yuǎn)離基坑位置，必須堆放在基坑附近時(shí)，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不小于基坑的深度?；油诘浇咏O(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械開(kāi)挖，改由人工清底、平整。遇有地下水，應(yīng)在四周加設(shè)排水溝及集水井，及時(shí)進(jìn)行抽水，防止基底被水浸泡?；娱_(kāi)挖應(yīng)不間斷地進(jìn)行，以防止基坑暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。當(dāng)基底達(dá)到換填設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師檢查，同時(shí)進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，若滿足設(shè)計(jì)要求，填寫基坑工程檢查表，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。若承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，則根據(jù)四方會(huì)議確定的施工方案進(jìn)行基底處理，基底處理合格后方可進(jìn)行下一步工序。然后進(jìn)行砂礫石填筑，層層碾壓，當(dāng)換填達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師檢查換填后標(biāo)高，填寫基

13、坑工程檢查表，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，合格后，技術(shù)人員應(yīng)對(duì)合格基坑進(jìn)行拍照，作為以后的竣工文件照片，并立刻組織勞動(dòng)力進(jìn)行下道工序施工。4.4基礎(chǔ)施工基坑檢查合格后，先澆10cm厚混凝土墊層，用全站儀放樣出涵洞軸線，用墨線彈出立模邊線和每個(gè)沉降縫位置。模板除銹后進(jìn)行刷油處理，以利于脫模。模板安裝時(shí)，模板后應(yīng)加設(shè)鋼管支撐，支撐應(yīng)結(jié)實(shí)牢固，保證澆筑砼時(shí)模板不變形不跑模。模板安裝完成后，測(cè)量模板頂標(biāo)高，確定砼頂面位置并在模板上做好明顯的標(biāo)記。安裝模板時(shí)按照?qǐng)D紙要求設(shè)置沉降縫，沉降縫貫穿整個(gè)斷面，每46米設(shè)置一道（墻身沉降縫設(shè)置必須與基礎(chǔ)沉降縫設(shè)置位置一致），縫寬12厘米，縫內(nèi)填以瀝青麻絮或不透水材料，填石

14、路基上涵洞的沉降縫間距應(yīng)不大于4米。模板經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后開(kāi)始綁扎鋼筋，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后開(kāi)始澆筑混凝土?；A(chǔ)混凝土按照沉降縫分段、分層澆筑，分層振搗，分層厚度為30cm左右。施工時(shí)，混凝土的配合比計(jì)量必須準(zhǔn)確，澆筑前應(yīng)檢查混凝土的和易性和坍落度。砼澆筑時(shí)，須注意砼自由傾落高度不得超過(guò)2米，以防止砼出現(xiàn)離析現(xiàn)象，高度超過(guò)2米時(shí)，為防止混凝土的離析，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形情況，使用串筒或溜槽等設(shè)施下落。插入式振搗棒移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振搗棒作用半徑的1.5倍；與側(cè)模保持510cm的距離，每一處振搗完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振搗棒，避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件振，直到混凝土的表面平整，不下沉、無(wú)氣泡、提上漿

15、為止，確保振搗均勻、密實(shí)、不漏振、不過(guò)振。砼強(qiáng)度達(dá)到2MPa以上方可拆模，以免掉角，拆模后用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，以保證砼表面濕潤(rùn)。澆筑過(guò)程中，由專職試驗(yàn)員在工地按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/12004）要求當(dāng)場(chǎng)制作足夠數(shù)量的砼試件，并及時(shí)拆模送標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)生。4.5墻身施工涵洞墻身設(shè)計(jì)采用片石砼施工，通道墻身設(shè)計(jì)采用素砼施工?；A(chǔ)施工完成后，達(dá)到一定強(qiáng)度后即可進(jìn)行墻身立模。墻身模板采用普通組合鋼模板，立模前應(yīng)對(duì)鋼模進(jìn)行除銹，用打磨機(jī)打磨，再在鋼模上滿涂脫模劑，立模時(shí)用吊車起吊，人工配合移動(dòng)調(diào)整鋼模位置，使接頭拼合平整嚴(yán)密，無(wú)漏漿縫隙，并嚴(yán)禁出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，以保證拆模后墻身砼表面平整美觀。

16、模板接頭用螺栓連接固定，四周采用鋼管及方木組合支撐，頂部用對(duì)拉筋加固，內(nèi)部加部分PVC管穿對(duì)拉筋固定模板，防止?jié)仓艜r(shí)脹模。模內(nèi)應(yīng)干凈無(wú)雜物，立模后必須對(duì)板縫、對(duì)拉筋、支撐進(jìn)行檢查，確認(rèn)模板安裝準(zhǔn)確牢固后方可進(jìn)行下一工序的施工。混凝土的澆筑同基礎(chǔ)一樣按照沉降縫分段、分層澆筑，分層振搗，分層厚度為30cm左右。施工時(shí)，混凝土的配合比計(jì)量必須準(zhǔn)確，澆筑前應(yīng)檢查混凝土的和易性和坍落度。砼澆筑時(shí)，須注意砼自由傾落高度不得超過(guò)2米，以防止砼出現(xiàn)離析現(xiàn)象，高度超過(guò)2米時(shí)，為防止混凝土的離析，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形情況，使用串筒或溜槽等設(shè)施下落。振搗混凝土?xí)r，振搗棒移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振搗棒作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持

17、510cm的距離；要做到振搗均勻、密實(shí)、不漏振、不過(guò)振，直到混凝土的表面平整，不下沉、無(wú)氣泡、提上漿為止。砼強(qiáng)度達(dá)到2MPa以上方可拆模，以免掉角，拆模后用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，以保證砼表面濕潤(rùn)。片石混凝土澆筑時(shí)，先鋪筑一層100150mm厚混凝土打底，再鋪填片石，然后攤鋪?lái)挪⒂貌迦胧秸駬v棒振搗，每層厚度約為300mm，振搗時(shí)應(yīng)盡量避免振搗棒觸及片石和模板。澆筑振搗完畢后再繼續(xù)鋪一層片石和混凝土重復(fù)作業(yè)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。片石鋪設(shè)應(yīng)均勻排列，大面朝下，小頭向上，片石紋理應(yīng)與受力方向垂直。片石間距一般不小于100mm，離開(kāi)模板距離大于150mm，以確定每塊片石被混凝土包裹。片石砼澆筑應(yīng)注意片石

18、的摻入量不得大于砼體積的20%，為保證片石砼的強(qiáng)度，片石強(qiáng)度不低于30MPa，片石經(jīng)沖洗后使用，表面干凈，無(wú)泥土，石塊的最大尺寸不超過(guò)填放處結(jié)構(gòu)最小尺寸的1/4，石塊的最小尺寸不得小于15cm。澆筑過(guò)程中，由專職試驗(yàn)員在施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)范要求制作足夠數(shù)量的砼試件并及時(shí)拆模送標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)生。4.6臺(tái)帽施工墻身施工完成后，即可進(jìn)行臺(tái)帽立模。模板加固后須刷脫模劑，以方便脫模。模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行臺(tái)帽鋼筋綁扎。鋼筋應(yīng)綁扎結(jié)實(shí)，鋼筋自檢合格后報(bào)由監(jiān)理工程師檢查合格，方可進(jìn)行混凝土澆筑。砼采用攪拌站集中拌制，砼罐車運(yùn)輸。振搗棒在每一個(gè)位置上的作用時(shí)間以砼不再下沉，不出現(xiàn)氣泡為準(zhǔn)。砼澆筑完成后灑水養(yǎng)生

19、，強(qiáng)度達(dá)到2MPa以上方可拆模，并用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。墻身與臺(tái)帽接觸面在墻身施工時(shí)須用片石預(yù)埋石筍，讓石筍伸入臺(tái)帽，同時(shí)墻身頂面拉毛，保證墻身與臺(tái)帽的連接。4.7蓋板現(xiàn)澆臺(tái)帽拆模后，搭設(shè)蓋板支架，進(jìn)行蓋板施工。在涵洞內(nèi)搭設(shè)滿堂支架，沿涵洞軸線布置橫向支架，縱向可根據(jù)涵洞沉降縫的長(zhǎng)度調(diào)整間距。支架頂托上鋪設(shè)方木，方木上擺放底模。模板加固后進(jìn)行模板刷油處理，以保證脫模方便。模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，進(jìn)行蓋板鋼筋綁扎。鋼筋的選購(gòu)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范要求，不合格鋼筋禁止進(jìn)場(chǎng)。每批鋼筋須有一式三份廠家試驗(yàn)報(bào)告。每批鋼筋應(yīng)具有易識(shí)別的標(biāo)簽。標(biāo)簽上標(biāo)明制造商試驗(yàn)號(hào)及批號(hào)，或者其他識(shí)別該鋼筋的證明，以備檢

20、驗(yàn)。提供鋼筋時(shí)須有工廠質(zhì)量保證書（或檢驗(yàn)合格證），否則，不得使用于工程中。鋼筋須進(jìn)行機(jī)械性能及可焊性性能試驗(yàn)。鋼筋貯存于地面以上0.5米的平臺(tái)、墊木或其他支墊上，并使其不受機(jī)械損傷，不因暴露于大氣中產(chǎn)生銹蝕和表面破損。鋼筋表面應(yīng)無(wú)灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質(zhì)。鋼筋連接點(diǎn)應(yīng)交錯(cuò)排列，搭接焊接長(zhǎng)度均應(yīng)滿足要求，即雙面焊接長(zhǎng)度為5倍的鋼筋直徑，單面焊接長(zhǎng)度為10倍的鋼筋直徑，綁扎搭接長(zhǎng)度為30倍的鋼筋直徑。焊接接頭，熱軋鋼筋采用電弧焊。所有焊點(diǎn)徹底檢查，焊縫飽滿密實(shí)，焊皮敲掉。凡參與接頭施工的操作工人，均參加技術(shù)培訓(xùn)；操作工人應(yīng)經(jīng)考核合格后持證上崗。為保證砼保護(hù)層的必要厚度，

21、鋼筋與鋼模間采用M40的砂漿墊塊，墊塊不得橫貫保護(hù)層的全部截面，應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，分散布置。鋼筋應(yīng)綁扎結(jié)實(shí)，在鋼筋交叉點(diǎn)處，應(yīng)用直徑0.72mm鐵絲，按逐點(diǎn)改變繞絲方向（8字形分布）交錯(cuò)扎結(jié)，并使鋼筋相互靠緊。鋼筋綁扎就位后，仔細(xì)檢查，并作記錄，如有差錯(cuò)，立即糾正。鋼筋工程必須由經(jīng)理部質(zhì)檢工程師自檢合格后，方可報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下一步施工。砼澆筑方法與墻身澆筑相同，但應(yīng)注意蓋板砼應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分塊。砼采用攪拌站集中拌制，砼罐車運(yùn)輸。振搗混凝土?xí)r，振搗棒移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振搗棒作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510cm的距離；要做到振搗均勻、密實(shí)、不漏振、不過(guò)振，直到混凝土的表面平整

22、，不下沉、無(wú)氣泡、提上漿為止。砼初凝后覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，保持新澆砼表面濕潤(rùn)，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可拆模。墻身及蓋板全部施工完成后，在墻身外側(cè)和蓋板頂部涂刷兩層瀝青，每層厚1.5mm，起防水作用。4.8八字墻砌筑與洞口鋪砌（1）八字墻采用C15片石砼，澆筑方法同片石砼墻身，尺寸及位置按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，八字墻與臺(tái)身必須分開(kāi)，縫寬2cm，接縫采用瀝青麻絮填塞。（2）八字墻施工完成后即可進(jìn)行洞口鋪砌，洞口采用M7.5砂漿漿砌片石鋪砌，漿砌片石砌體必須砂漿飽滿，無(wú)空隙，厚度及高程符合設(shè)計(jì)要求。4.9臺(tái)背回填臺(tái)背回填應(yīng)在蓋板澆筑完畢后，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后進(jìn)行，并應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱分層填筑碾

23、壓。洞頂及涵身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)的填土須分層對(duì)稱夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到96%以上?；靥畈捎猛杆圆牧匣靥睿射伜穸炔淮笥?5cm?；靥钋皯?yīng)先用紅油漆按松鋪厚度畫出分層填筑線，而后按填筑線分層碾壓，以確保墻體穩(wěn)定。回填的滲水料應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，也可從候選種類中選取回填材料，使用機(jī)械壓實(shí)并保證涵洞及通道完好無(wú)損。壓路機(jī)碾壓不到的地方，使用機(jī)械夯實(shí)；拐角局部無(wú)法機(jī)夯時(shí)，采用人工夯實(shí)。施工過(guò)程中，當(dāng)覆土厚度小于0.5米時(shí)，涵頂及涵兩側(cè)填土在兩倍孔徑范圍內(nèi)必須采取人工方法分層夯實(shí)；當(dāng)洞頂覆土厚度在0.5米1米時(shí)，涵頂可通過(guò)小型壓路機(jī)，但壓路機(jī)必須靜壓；當(dāng)洞頂填土厚度超過(guò)1米后，方可通過(guò)施工車輛；洞頂

24、影響范圍內(nèi)，不允許強(qiáng)夯，應(yīng)嚴(yán)格慎用大功率沖擊式壓路機(jī)。臺(tái)背填土應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，進(jìn)行隨機(jī)抽點(diǎn)檢查。5.進(jìn)度保證措施5.1建立完善的計(jì)劃保證體系建立完善的計(jì)劃保證體系是掌握施工管理主動(dòng)權(quán)、控制施工生產(chǎn)局面，保證工程進(jìn)度的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程進(jìn)度負(fù)總責(zé)。計(jì)劃體系將以日、周、月和總控計(jì)劃構(gòu)成工期計(jì)劃為主線，并由此派生出技術(shù)保障計(jì)劃、經(jīng)濟(jì)保障計(jì)劃、物資供應(yīng)計(jì)劃、質(zhì)量檢驗(yàn)與控制計(jì)劃、安全防護(hù)計(jì)劃及后勤保障一系列計(jì)劃，在各項(xiàng)工作中做到未雨綢繆，使進(jìn)度計(jì)劃管理形成層次分明、深入全面、貫徹始終的特色。5.2工、料、機(jī)保證在具備開(kāi)工條件后，依施工組織設(shè)計(jì)中的人員、設(shè)備、

25、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃按時(shí)到達(dá)工地，并作好開(kāi)工準(zhǔn)備，勞動(dòng)力、主要材料、構(gòu)件用量計(jì)劃、主要機(jī)具使用各項(xiàng)計(jì)劃工作。根據(jù)總施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)算出月、旬材料、構(gòu)件用量計(jì)劃，并提前一個(gè)星期交材料物機(jī)部門落實(shí)。5.3技術(shù)保證措施編制有針對(duì)性的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和技術(shù)交底。將按照方案編制計(jì)劃，制定詳細(xì)的、有針對(duì)性和可操作性的施工方案，從而實(shí)現(xiàn)在管理層和操作層對(duì)施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的熟悉和掌握，使工程施工有條不紊的按期保質(zhì)地完成。施工方案覆蓋面要全面，內(nèi)容要詳細(xì)，做到生動(dòng)、形象，調(diào)動(dòng)操作層學(xué)習(xí)施工方案的積極性。采用節(jié)拍均衡小流水施工根據(jù)工程工期要求和階段目標(biāo)要求，根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃安排，采用節(jié)拍均衡小流水施工方式進(jìn)行組織施工

26、，其思路是使用先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝，壓縮或調(diào)整各工序在一個(gè)流水段上的持續(xù)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)節(jié)拍的均衡流水，在實(shí)際施工中，將根據(jù)各階段施工內(nèi)容、工程量以及季節(jié)不同，采用增加資源投入，加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理等措施滿足流水節(jié)拍均衡的需要。廣泛采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備先進(jìn)的施工工藝、材料和技術(shù)是進(jìn)度計(jì)劃成功的保證。將針對(duì)工程特點(diǎn)和難點(diǎn)采用先進(jìn)的施工技術(shù)和材料，提高施工速度，縮短施工工期，從而保證各工期目標(biāo)和總體工期目標(biāo)。5.4施工管理保證措施發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)管理的優(yōu)勢(shì)，對(duì)各專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行有效的組織、管理、協(xié)調(diào)和控制，將以合約為控制手段，以總控計(jì)劃為依據(jù)，發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)管理優(yōu)勢(shì)，調(diào)動(dòng)各施工隊(duì)的積極性，使各專業(yè)施工

27、隊(duì)密切合作和相互配合、相互支持，尤其是交叉施工的合理有效銜接。利用長(zhǎng)期以來(lái)所形成的作業(yè)隊(duì)管理制度對(duì)各專業(yè)承包商進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)、管理和控制，在計(jì)劃、工期、質(zhì)量、安全、文明施工、成品保護(hù)、物資管理、技術(shù)管理、資料管理、合約管理、工程款支付等方面建立一整套管理規(guī)定，將全面協(xié)調(diào)、組織、控制所有施工隊(duì)伍施工，調(diào)整、規(guī)范各施工隊(duì)的行為，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作。建立例會(huì)制度，保證各項(xiàng)計(jì)劃的落實(shí)。計(jì)劃管理是項(xiàng)目管理最為重要的手段，將建立如下的會(huì)議制度。召開(kāi)有施工隊(duì)共同參加的生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)計(jì)劃完成情況，協(xié)調(diào)內(nèi)部管理事務(wù)，總結(jié)本周生產(chǎn)完成情況，發(fā)布下周計(jì)劃；通過(guò)例會(huì)制度，使施工各方信息交流渠道通暢，問(wèn)題解決及時(shí)。制

28、定四級(jí)控制計(jì)劃，通過(guò)日計(jì)劃保證周計(jì)劃，通過(guò)周計(jì)劃保證月計(jì)劃，通過(guò)月計(jì)劃保證總進(jìn)度計(jì)劃。加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)方的合作與協(xié)調(diào)。從工程大局出發(fā)，積極協(xié)助業(yè)主的工作，包括處理好與政府部門工程各方的配合與協(xié)調(diào)，使現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的任何問(wèn)題能夠及時(shí)快捷地解決，為工程創(chuàng)造出良好的環(huán)境和條件。以質(zhì)量保進(jìn)度，加強(qiáng)技術(shù)管理，防止返工損失。加強(qiáng)原材料質(zhì)量管理，和設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理工程師加強(qiáng)聯(lián)系，防止施工差錯(cuò)造成返工損失，同時(shí)做好成品保護(hù)以防止損壞返工。搞好安全生產(chǎn)，避免由于發(fā)生事故而影響施工進(jìn)度。5 質(zhì)量保證措施6.1成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組為建設(shè)本工程，項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，相關(guān)職能部門、主管

29、工程師具體落實(shí)。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理的實(shí)施組織機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)和組織質(zhì)量QC小組開(kāi)展，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施、兌現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)，保證工程質(zhì)量的攻關(guān)和管理。工程部是本段工程實(shí)施過(guò)程中質(zhì)量管理的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在進(jìn)行質(zhì)量檢查的同時(shí)，對(duì)質(zhì)量管理制度、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查，實(shí)行質(zhì)量管理“一票否決權(quán)”。6.2質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組職能（1）貫徹執(zhí)行國(guó)家、上級(jí)部門和經(jīng)理部關(guān)于工程建設(shè)質(zhì)量管理的法律、法規(guī)、方針、政策和規(guī)定，以及公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。（2）研究審定本分部關(guān)于工程質(zhì)量管理的各項(xiàng)規(guī)章制度和管理辦法并監(jiān)督落實(shí)。（3）編制并督導(dǎo)本分部質(zhì)量保證體系的建立健全和有序運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）研究解決施工過(guò)

30、程中出現(xiàn)的嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的問(wèn)題。（5）積極組織開(kāi)展各項(xiàng)質(zhì)量管理活動(dòng)。（6）編制成熟穩(wěn)妥的施工工藝保證施工質(zhì)量。6.3質(zhì)量保證措施建立質(zhì)量保證體系：項(xiàng)目部設(shè)立完整有效的質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量負(fù)總責(zé)，并建立在技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下的試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系。建立質(zhì)量交底制度：由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織專業(yè)工程師，按照技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)班組質(zhì)檢員進(jìn)行上崗教育、培訓(xùn)。對(duì)分項(xiàng)工程各施工工序制定嚴(yán)格的施工技術(shù)規(guī)范，以確保各個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量。對(duì)于每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底制度，使每位員工明確自身的工作內(nèi)容和工作要求。建立質(zhì)量檢查制度：嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量“自檢、互檢、專檢” 相結(jié)合的工程質(zhì)量檢查

31、管理制度，各級(jí)設(shè)立專職質(zhì)量檢查工程師和質(zhì)檢員；凡應(yīng)檢查的工序，必須經(jīng)檢查簽認(rèn)后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工，對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量實(shí)施檢查控。建立質(zhì)量責(zé)任制度：項(xiàng)目部與涵洞、通道施工作業(yè)班組簽定質(zhì)量、安全責(zé)任書。對(duì)違反操作規(guī)定、程序，使用不合格材料，影響工程質(zhì)量的，除堅(jiān)決返工外還要給當(dāng)事人予以處罰；對(duì)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良的，給予獎(jiǎng)勵(lì)。建立資料歸檔制度：及時(shí)、完整、如實(shí)填寫施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、分項(xiàng)工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并進(jìn)行整理分析，提交真實(shí)和系統(tǒng)的施工資料和圖表。6 安全文明施工保證措施遵照中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）和業(yè)主安全、文明管理手冊(cè)

32、要求執(zhí)行。我部安全目標(biāo)確定為“三無(wú)一杜絕”、“三無(wú)”即：無(wú)工傷無(wú)死亡事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明達(dá)標(biāo)工地。7.1安全文明管理體系制度建立安全文明管理體系：保質(zhì)量、保工期，首先必須保安全；分部建立健全安全生產(chǎn)文明管理機(jī)構(gòu)，成立以分部經(jīng)理為組長(zhǎng)安全生產(chǎn)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)文明管理工作，安全文明保證體系如圖。實(shí)行三級(jí)管理制度：本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)文明施工三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由分部經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)置安全監(jiān)督崗。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安

33、全文明工作當(dāng)作第一位的工作來(lái)抓，加強(qiáng)全員安全文明意識(shí)教育，強(qiáng)化安全文明保證體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章認(rèn)真檢查，有效控制施工安全、文明作業(yè)。實(shí)行安全文明交底制度：實(shí)行逐級(jí)安全文明技術(shù)交底制，由分部安全工程師對(duì)各施工人員根據(jù)施工工序進(jìn)行安全文明技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，分部專職安全員對(duì)安全文明技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。實(shí)行安全教育培訓(xùn)制度：加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育，重點(diǎn)對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛等進(jìn)行培訓(xùn)教育，對(duì)施工人員進(jìn)行三級(jí)安全教育，防火防洪知識(shí)培訓(xùn)；對(duì)特殊作業(yè)人員操作安全培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)并取得上

34、崗證的員工不得上崗操作。實(shí)行安全文明檢查制度：規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。分部每旬進(jìn)行一次，作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況，如：施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)”的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全文明”的原則真正落實(shí)。安全文明保證體系圖7.2施工安全文明技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、修理場(chǎng)等按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置?，F(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、

35、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛按照福建省標(biāo)準(zhǔn)化管理指南規(guī)定的標(biāo)牌，夜間涵洞施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)設(shè)置紅色警示燈。凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工作業(yè)人員及管理人員必須戴安全帽，高空作業(yè)必須佩戴安全帶，夜間施工必須配備足夠的照明設(shè)備。在模板拆除過(guò)程中不得中途換人，如需換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專人管理不得亂拿亂支。各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃物品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)等地方吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物應(yīng)隨時(shí)清理，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。氧氣瓶不得沾染油脂，乙煥發(fā)生器有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙煥發(fā)生器隔離存放。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ6-88的規(guī)定執(zhí)行,電工作業(yè)人員必須持證上崗，施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用“三相五線制”，按“一機(jī)一閘一漏一箱一接地”設(shè)置防護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱必須必須防雨，并配鎖，現(xiàn)場(chǎng)必須使用橡膠絕緣電纜線；工地電線按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)，不得隨地拖拉或綁在腳手架上，施工現(xiàn)場(chǎng)電線與其所經(jīng)過(guò)的建筑物或