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文檔簡介
1、精品機場產(chǎn)品策略-讀機場競爭與機場營銷后感在當今市場經(jīng)濟高速發(fā)展的年代,民用機場行業(yè)正在面臨越來越激烈的市場競爭:無論是機場間同行業(yè)的競爭,還是高速鐵路、高速公路迅猛發(fā)展帶來的競爭,都給機場帶來了沖擊。為應(yīng)對挑戰(zhàn),各機場紛紛成立專門的市場部門,通過更多的參與市場競爭,抓住市場的主動權(quán)。機場市場營銷策略的實施可以從以下三方面進行考慮: 1 、機場產(chǎn)品策略; 2 、機場價格策略; 3 、機場促銷策略。構(gòu)建機場較為完整的市場營銷策略。機場業(yè)發(fā)展時間不長,同時機場業(yè)有別于傳統(tǒng)的制造業(yè)和服務(wù)業(yè),它存在著天然的壟斷性,已有的營銷理論不能完全照搬于機場行業(yè)。同時,現(xiàn)階段關(guān)于機場營銷領(lǐng)域的研究還處于較初級的階
2、段,國內(nèi)外關(guān)于機場營銷的理論、方法還不成熟。一、機場市場營 銷策略選擇1、產(chǎn)品策略機場屬于服務(wù)行業(yè),唯一的主營業(yè)務(wù)產(chǎn)品就是“服務(wù)”welcome精品,包括機場主業(yè)和輔業(yè)的相關(guān)服務(wù)產(chǎn)品,如為航空公司提供確保安全的專業(yè)市場和地面服務(wù),為旅客提供優(yōu)質(zhì)、舒適的過程性服務(wù),為貨主、旅 行 社 、 貨代公司提供配套的航空服務(wù),為周邊機場人員提供機場商貿(mào)、物業(yè)服務(wù)等。其中服務(wù)產(chǎn)品可以包括: 優(yōu)質(zhì)機場服務(wù)策略, 特殊情況服務(wù)策略,品牌服務(wù)策略,機場整體環(huán)境的綠化和美化工作,特色服務(wù)創(chuàng)新策略等。2、價格策略機場的定價既有主營業(yè)務(wù)產(chǎn)品的定價,又有非航空業(yè)務(wù)產(chǎn)品的定價。機場確定價格策略時應(yīng)考慮以下因素的影響:經(jīng)營目
3、標、成本、市場需求、市場競爭、政府政策及國家經(jīng)濟情況。機場主要的價格策略受約束較多,但基本可以包括:機場客戶需求差異定價策略、競爭力價格策略等。3、渠道營銷策略機場產(chǎn)品的特點決定了機場服務(wù)銷售渠道的特殊化,即為機場客戶提供直接服務(wù)或溝通渠道。就航空業(yè)務(wù)而言,其直接客戶有航空公司,間接客戶有旅客、貨主、旅行社、貨運代理公司。 就 非 航 空 業(yè) 務(wù) 而 言 ,其直接客戶是各相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營者,間接客戶除了航空業(yè)務(wù)的所有客戶外,還有周邊社區(qū)及機場人員。因而,機場渠道營銷包括對以上所有客戶的溝通聯(lián)系或服務(wù)渠道的有效管理。welcome精品4、營銷傳播策略在一般企業(yè) 4P 包括的是促銷策略,但對機場來說
4、是一種營銷傳播策略, 實質(zhì)是增加機場和服務(wù)對象之間的了解和交流相關(guān)信息的雙向溝通。營銷傳播策略包括廣告、人員推銷、 銷售促進、 宣傳公關(guān)等各種市場溝通方式,以達到樹立機場良好的公眾形象,實現(xiàn)機場品牌效應(yīng)和服務(wù)營銷的目標。機場的營銷傳播主要以廣告和公共關(guān)系為主,強調(diào)對政府、社會、員工等多方的關(guān)系營銷。5、全員營銷策略生產(chǎn)即銷售的行業(yè)特征決定了全員營銷對機場的重要作用。就機場的主業(yè)產(chǎn)品而言,其全員營銷又有別于其他服務(wù)行業(yè)的全員推銷,它并不具直接擴大或增加產(chǎn)品銷售量的戰(zhàn)術(shù)目標,而更具激發(fā)全體機場員工的營銷意識為實現(xiàn)機場整體營銷目標發(fā)揮作用的戰(zhàn)略意義。機場應(yīng)注重樹立全員營銷意識、建立有利于全員 營銷的
5、管理機制、建立新型的服務(wù)文化。二、完善現(xiàn)有機場 產(chǎn)品 策 略機場的產(chǎn)品策略是機場營銷的第一要素,也屬于品牌價值提升策略之一機場的產(chǎn)品就是其航線網(wǎng)絡(luò)布局、地面服務(wù)、商業(yè)服務(wù)等,基本營銷策略有:welcome精品1、航空公司服務(wù)策略現(xiàn)代市場營銷更重視的是提高產(chǎn)品的增益產(chǎn)品內(nèi)涵,機場可以通過采取如下策略,以良好的服務(wù)滿足航空公司的需求:( 1)機場應(yīng)努力完善機場的設(shè)備設(shè)施,健全服務(wù)功能,提高服務(wù)品質(zhì),為航空公司提供高標準的保障力、為適應(yīng)未來的發(fā)展,應(yīng)加快建設(shè)步伐,全面提高機場客貨容量,改善必要的設(shè)施設(shè)備,如增加停機位等。( 2)對不同的航空公司需求提供差異化服務(wù), 提高機場地面保障服務(wù)的吸引力。目前
6、大多數(shù)航空公司都希望機場能夠提供競爭性的機場地面服務(wù),因而機場應(yīng)根據(jù)各大航空公司的需求,有針對性地提供差異化地面服務(wù)。特別要重視:為低成本航空提供相適應(yīng)的,與眾不同的特色服務(wù),如特殊的低成本航站樓或?qū)S猛C位、提高轉(zhuǎn)場效率以滿足其特殊需求,從而吸引更多低成本航空的進入;加緊完善機場附屬的相關(guān)商業(yè)服務(wù)設(shè)施(住宿、餐飲、休閑、交通等),為基地航空推出特殊服務(wù)及優(yōu)惠政策,針對潛在的基地航空公司進行宣傳,促進新基地航空的引進。( 3)加強國內(nèi)航空與國際及港澳航空的合作, 完善航線網(wǎng)絡(luò),提高機場連通性空空中轉(zhuǎn)是否便捷,需要航空公司之間的班次航線安排合理因而,機場可以促進國內(nèi)低成本航空welcome精品或民營航空與國際低成本航空公司進行聯(lián)盟化合作或?qū)崿F(xiàn)代碼共享,進一步完善中轉(zhuǎn)航線網(wǎng)絡(luò)通過加緊完善機場航空網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作(航線網(wǎng)絡(luò)航班安排),確定機場國際樞紐機場地位,贏得中轉(zhuǎn)旅客市場的競爭。( 4
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