物流人員職業(yè)規(guī)劃范文

1、精品文檔物流人員職業(yè)規(guī)劃范文制定好職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)的物流人員今后的職業(yè)生涯發(fā)展空間必定非常廣闊。以下是精心推薦的一些物流人員職業(yè)規(guī)劃范文， 希望你能有所感觸 !物流人員職業(yè)規(guī)劃范文 ( 一) 前言：人生中我一直堅(jiān)信 “機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備的人” ，而“有準(zhǔn)備”就是要有規(guī)劃?，F(xiàn)代物流管理是大學(xué)開(kāi)設(shè)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)課程。 物流管理專(zhuān)業(yè)為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要，培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，較高的英語(yǔ)水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能， 具有在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力，成為高級(jí)現(xiàn)代物流管理人才。本

2、專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專(zhuān)門(mén)知識(shí)， 培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力，能在經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定， 物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、 復(fù)合型、國(guó)際化的物流管理人才。一、自我分析我是一名大二專(zhuān)科生，性格偏內(nèi)向，好強(qiáng)，愛(ài)沉默思考。比較重感情。業(yè)余時(shí)間愛(ài)看書(shū)，也喜歡聽(tīng)音樂(lè)，外出散步，聊天。自我優(yōu)勢(shì) ; 做事認(rèn)真，有條理，有計(jì)劃，有責(zé)任心。自我劣勢(shì) ; 對(duì)于問(wèn)題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強(qiáng)。1歡迎下載精品文檔二、物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析WTO使中國(guó)的大門(mén)逐步打開(kāi)，跨國(guó)快遞巨頭們?cè)谥袊?guó)的人才需求也隨之劇增，

3、而在物流行業(yè)的需求上， 缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷(xiāo)人才，是既懂營(yíng)銷(xiāo)管理又懂得策劃， 還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。 顯然，我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過(guò)，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來(lái)達(dá)到那個(gè)水平。職業(yè)通路：操作人員 → 中層管理人員 → 高級(jí)管理人才三、物流的發(fā)展趨勢(shì)提升物流行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力， 很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺(tái)， 對(duì)物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。 鑒于物流培訓(xùn)多是從知識(shí)普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè)， 而物流信息管理師是從解決實(shí)際

4、物流管理問(wèn)題出發(fā)， 提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場(chǎng)，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少， 物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才， 無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。 物流作為市場(chǎng)的基礎(chǔ)，在今后十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展， 對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。 因此我做一名物流管理員， 今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。四、建立初步目標(biāo)。2歡迎下載精品文檔根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專(zhuān)業(yè)， 在大學(xué)期間，應(yīng)該會(huì)向國(guó)際貿(mào)易知識(shí)和實(shí)務(wù)方面發(fā)展。

5、所以本人制訂如下：大一年度學(xué)業(yè)： 充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì)， 認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認(rèn)證，不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，并一次通過(guò)考試。大二年度學(xué)業(yè)： 努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，特別是商務(wù)英語(yǔ)，爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試。大三年度學(xué)業(yè)：開(kāi)始接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。五、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃 畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計(jì)劃1、2009-2012：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。2、2012-2015：在

6、原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。3、2015-2019：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。六、生涯的評(píng)估和反饋我覺(jué)得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo)，學(xué)習(xí)好各種知識(shí)，掌握好各種技術(shù)， 上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。如果畢業(yè)。3歡迎下載精品文檔后找不到物流方面的工作， 到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的供需的情況而再次決定適合我的工作。 不管周?chē)h(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇

7、。七、結(jié)束語(yǔ)計(jì)劃固然好，但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。 任何目標(biāo)，只說(shuō)不做到頭來(lái)都是一場(chǎng)空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來(lái)，一切的一切都要靠自己去打拼 !物流人員職業(yè)規(guī)劃范文( 二) 人生中我一直堅(jiān)信 “機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備的人”，而“有準(zhǔn)備”就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)將對(duì)我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)隨意而安。 做一份完美職業(yè)生涯規(guī)劃， 所包含的是我對(duì)未來(lái)的發(fā)展，也是促進(jìn)我理想實(shí)現(xiàn)的催化劑。進(jìn)行一份有效的規(guī)劃，不僅可以在時(shí)間上減少浪費(fèi)， 還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進(jìn)步伐

8、。作為當(dāng)代大學(xué)生， 若是對(duì)自己未來(lái)的發(fā)展方向一片茫然，那么怎么才能被這個(gè)社會(huì)所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?因此我為自己擬訂了一份物流職業(yè)生涯規(guī)劃范文，為自己的未來(lái)進(jìn)行好好的規(guī)劃。一、自我分析我是一名大二專(zhuān)科生， 性格偏內(nèi)向，好強(qiáng)，愛(ài)沉默思考。重感情。業(yè)余時(shí)間愛(ài)看書(shū)，也喜歡聽(tīng)音樂(lè)，外出散步，聊天。自我優(yōu)勢(shì) ; 做事認(rèn)真細(xì)心，有條理，有計(jì)劃，有責(zé)任心，人際關(guān)系較好。4歡迎下載精品文檔自我劣勢(shì) ; 對(duì)于問(wèn)題的考慮往往不夠周到， 做事有時(shí)不是太自信，總希望做的更好。二、物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析wto 使中國(guó)的大門(mén)逐步打開(kāi)，跨國(guó)快遞巨頭們?cè)谥袊?guó)的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上， 最缺乏的是中高

9、級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷(xiāo)人才， 最好是既懂營(yíng)銷(xiāo)管理又懂得策劃， 還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。 顯然，我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過(guò)，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來(lái)達(dá)到那個(gè)水平。職業(yè)通路：操作人員 → 中層管理人員 → 高級(jí)管理人才三、物流的發(fā)展趨勢(shì)提升物流行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力， 很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺(tái)， 對(duì)物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。 鑒于物流培訓(xùn)多是從知識(shí)普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè)， 而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問(wèn)題出發(fā)， 提高學(xué)員解

10、決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場(chǎng)，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少， 物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才， 無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。 物流作為市場(chǎng)的基礎(chǔ)，在今后十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展， 對(duì)物流人才。5歡迎下載精品文檔的需要也會(huì)很大。 因此我做一名物流管理員， 今后的職業(yè)生涯發(fā)展空間必定非常廣闊。物流人員職業(yè)規(guī)劃范文( 三) 第一部分物流管理師職業(yè)前景分析我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)9 年代，起步雖晚，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁

11、，到 23 年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到 24 億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年 3%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，專(zhuān)業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查， 目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到6 余萬(wàn)人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。作為新興產(chǎn)業(yè)， 由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。 現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員， 這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。 而懂得物流信息化的人更是難尋，因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過(guò)程， 能通過(guò) IT 的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無(wú)縫地連接在一起，滿(mǎn)足不同

12、客戶(hù)的特定需要。對(duì)一個(gè) IT 人員來(lái)說(shuō)，建一個(gè)系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來(lái)，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需求卻是比較困難的。 由于國(guó)內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng)，計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生對(duì)物流的流程一竅不通，而物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生在 IT 方面的技能又不過(guò)硬。國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來(lái)越高的前提下，社會(huì)對(duì)物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長(zhǎng)， 業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會(huì)有大幅增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代。6歡迎下載精品文檔物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺， 也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺(tái)上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。 事實(shí)也證明，很多所

13、謂的只掌握物流基本概念基本知識(shí)的物流人才在為找不到工作而發(fā)愁， 而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。 業(yè)內(nèi)人士表示， 目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在25 元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5 元至 1 元都不算多。隨著加入 WTO，3 年物流業(yè)保護(hù)時(shí)間的到期，國(guó)外先進(jìn)的管理和技術(shù)將為國(guó)內(nèi)物流業(yè)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力 ; 同時(shí)，迫使國(guó)內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)， 而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營(yíng)效率，在一定成本條件下，能為客戶(hù)提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的重視 ; 越來(lái)越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門(mén)把信息技術(shù)作為提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的法寶之一， 他們把信息系統(tǒng)對(duì)內(nèi)作

14、為作業(yè)的必須平臺(tái)，對(duì)外，將必要的客戶(hù)關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶(hù)進(jìn)行共享。因此，未來(lái)作為物流從業(yè)人者，無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。信息系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來(lái)看，越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng)，但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達(dá)到的目標(biāo) ; 系統(tǒng)雖然建好了，員工的思想認(rèn)識(shí)和實(shí)際使用水平卻無(wú)法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場(chǎng)或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才 ;從目前物流人才市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看，這種具有復(fù)合物流技能的人。7歡迎下載

15、精品文檔才非常少，可以說(shuō)是彌足珍貴。 不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)， 特別是在以信息技術(shù)為平臺(tái)進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)， 需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)， 因此，物流行業(yè)對(duì)掌握物流信息技能人才的需求缺口越來(lái)越大。 物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體， 作為物流職場(chǎng)的新貴物流信息管理師正在誕生， 將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。第二部分物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用年輕人充滿(mǎn)對(duì)未來(lái)的憧憬。 而未來(lái)所有生活目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)， 又往往從擇業(yè)生開(kāi)始， 擇業(yè)是人生的第一道門(mén)坎。 我們只有對(duì)人

16、生進(jìn)行理性思索，理性的認(rèn)識(shí)自己，理性的認(rèn)識(shí)社會(huì)，理性的對(duì)待個(gè)人的人生設(shè)計(jì)和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個(gè)健康、快樂(lè)的人生。志不立，天下無(wú)可成之事，所以自己對(duì)自己的規(guī)劃是很重要的。但是，我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實(shí)，不能拿現(xiàn)代人和諸葛亮來(lái)說(shuō)事。特別是隨著整體就業(yè)形勢(shì)的日趨嚴(yán)峻， 我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是， 一些人心態(tài)開(kāi)始被喧囂的擇業(yè)市場(chǎng)所扭曲，變得浮躁起來(lái)。在這種情況下很容易失去理性思考， 因此我們的職業(yè)規(guī)劃應(yīng)該進(jìn)行理性思考。好的人生離不開(kāi)好的規(guī)劃， 成功的人生離不開(kāi)成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。 人生如大海航行， 人生規(guī)劃就是人生的基本航線(xiàn)，有了航線(xiàn)，我們就不會(huì)偏離目標(biāo)，更不

17、會(huì)迷失方向，才能更。8歡迎下載精品文檔加順利和快速地駛向成功的彼岸。肖伯納有一句名言： 明白事理的人使自己適應(yīng)世界， 不明白事理的人，硬想使世界適應(yīng)自己。人生就是在這種不適應(yīng)中調(diào)整適應(yīng)，發(fā)展適應(yīng)的長(zhǎng)河中前進(jìn)的。在人生的每一個(gè)漂流中， 可能會(huì)遠(yuǎn)離我們的人生坐標(biāo)。 問(wèn)題在于，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)在遠(yuǎn)離目標(biāo)的時(shí)侯，去創(chuàng)造條件，接近目標(biāo)。所謂創(chuàng)造條件，本身就是一種進(jìn)取，一種求索，一種心向即定目標(biāo)的摯著，一種堅(jiān)忍不拔的追求。人的一生是漫長(zhǎng)的， 更是變動(dòng)的。國(guó)家政策的調(diào)整， 家境的變遷，突發(fā)事件的出現(xiàn)，都會(huì)使我們的境遇變得困難起來(lái)。 在艱難困苦面前，我們要以樂(lè)觀(guān)豁達(dá)的心情直面人生 ; 以艱韌不拔的毅力支撐自我 ; 以正確的價(jià)值取向占據(jù)靈魂。 把艱難困苦當(dāng)成是一種磨煉， 一種積墊和一種成熟。在人才流動(dòng)頻繁的今天， 個(gè)人求職技能顯得更為重要。 求職的過(guò)程也