車間主任個人年終述職報告車間主任述職報告范文

1、車間主任個人年終述職報告車間主任述職報告范文時光飛逝如流水，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)、“決心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個工作新局面。 述職報告是公司年終比較重視的環(huán)節(jié)，車間主任個人年終述職報告怎么寫呢?下面是的車間主任個人年終述職報告資料，歡迎閱讀。線纜行業(yè)車間主任個人年終述職報告我叫 xxx ，xxx 線纜車間主任，負(fù)責(zé)xxx 全面工作，回顧已經(jīng)過去的 xx 的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力， 車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間

2、在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下， 在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)， 并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在 xx 年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行 xx 年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強?，F(xiàn)將一年來的述職報告如下 :一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制1 、人員管理 : 車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。 車間主任述職報告。 并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成

3、了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。2 、生產(chǎn)安排 : 每月能夠按時按量的完成公司所下達(dá)的各項工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。3 、在成本控制方面突出以下幾點 :(1) 利用材的重復(fù)篩選與利用， 車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理， 結(jié)合投單計劃的需求進(jìn)行每天及時消耗， 真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了 70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約 2000 噸。(2) 電極噴咀易損件的消耗， 車

4、間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量， 評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。 使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。二、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。1 、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)7 月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培

5、訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。 讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。2 、加強了對員工的技能培訓(xùn)隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要， 車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。3 、質(zhì)量知識培訓(xùn)質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管

6、理工作來抓。 為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了 :1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在

7、線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員” 得以逐步落實， 所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達(dá)到了 99%以上。3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。(1) 、注重表現(xiàn)在中挖下料中，如所有左右件配對排版改進(jìn)，完全解決了左右尺寸不配對的問題。(2) 、實施了定機定程序下料方法，解決了一程序多機用，所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等。4 、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識根據(jù)“安全

8、第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作 ; 組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。 同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護(hù)意識和能力普遍提高和增強， xx 年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大設(shè)備事故。五、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本

9、著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨， 認(rèn)真地做好每項工作。 一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性， 激發(fā)每個人的工作積極性， 以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。 二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作 : 隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境， 不漏過死角，確保地面干凈整潔 ; 每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材 ; 及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。六、加強車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)1 、加強班組團(tuán)結(jié)

10、，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用， 職工的凝聚力空前增強， 為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。2 、加強班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會， 及時掌握班組中存在的實際困難和問題， 對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣， 從而提高班組的整體水平。七、工作中的不足與工作計劃(1) 工作中的不足 :1 、現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。2 、應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。3 、

11、成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。(2) 工作計劃1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設(shè)， 積極為員工起模范帶頭作用。2 、根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。3 、進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度。4 、加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。5 、認(rèn)真做好 xx 的安全生產(chǎn)的部署工作。6 、抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。7 、加強班組管理，不斷提高班組管理水平。以上就是車間 xx 年的工作述職報告， 車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好， 為公司的

12、又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。我叫 XXXXX，分解分級車間副主任， 20xx 年以來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我以精細(xì)化管理工作為切入點，始終堅持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量，向生產(chǎn)工藝要效益” 的理念，在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時，狠抓車間現(xiàn)場管理， 較好的完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)， 現(xiàn)將這一年來的學(xué)習(xí)、工作、思想等方面的情況匯報如下：一、注重學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平回首這兩年來的工作，我感慨良多，由于自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺， 但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識， 在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外，每天深入到車間現(xiàn)場一線，查找問題，對照整改。不懂的地

13、方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員， 學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識的學(xué)習(xí)， 努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求，把理論學(xué)習(xí)同實際工作結(jié)合起來，做到了學(xué)有所用。二、求真務(wù)實，認(rèn)真做好分管工作根據(jù)車間班子分工，要主要負(fù)責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作，總結(jié)任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績。1 、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識，安全工作更是如此，要從思想上認(rèn)識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此， 我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進(jìn)行安全培訓(xùn)， 強調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施，同時要求在車間分解分級新視野小報中開辦安全專欄，修訂有

14、關(guān)氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編，并在車間落實了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工，且做到了每周三對車間進(jìn)行隱患排查， 定期組織各班組進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練，同時逐步完善各崗、 各責(zé)任區(qū)的制度及分工， 以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全， 處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次，加強組織，近一年來，在工作中，我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律， 注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系，以便于開展工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理 ; 隨時發(fā)現(xiàn)隱患，做到隨時整改。20xx 年在安全管理工作我認(rèn)為要想使車間一方平

15、安，就必須堅持原則， 車間的各項規(guī)章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點，才能稱得上是為車間負(fù)責(zé)，更是為職工負(fù)責(zé)。進(jìn)入xx 年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中， 在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿， 為此，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰， 最終拉近與職工的距離， 逐漸消除了員工的顧慮，同時準(zhǔn)確掌握職工情況，對癥下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展

16、， 通過近兩年多的努力， 在安全工作方面車間實現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo)，并先后被評為“集體公司安全先進(jìn)集體”等榮譽稱號。2 、在設(shè)備管理方面：建立臺賬管理，樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念，建立建全設(shè)備管理的各類臺賬， 在進(jìn)入車間之初我就開始進(jìn)行修訂車間設(shè)備臺帳， 建立設(shè)備配件明細(xì)臺帳， 對車間設(shè)備管理方面存在的問題，認(rèn)真進(jìn)行自查，逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作 ; 加強TPM管理，按照車間 TPM管理活動目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎(chǔ)的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。 對車間成品過濾以及種子過濾進(jìn)行現(xiàn)場地面標(biāo)線， 對潤滑脂的存放定置定位， 車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運行標(biāo)識牌，制定了

17、車間設(shè)備檢查表; 設(shè)備維護(hù)管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮，分析周期規(guī)律，對各班組的崗位操作進(jìn)行抽查，減少違規(guī)操作， 提高維護(hù)水平和事故處理能力，減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生。抓好運轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當(dāng)班員工對設(shè)備進(jìn)行潤滑外，每周包區(qū)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行強制加油，以保證設(shè)備的潤滑充足 ; 檢修管理工作，逐項細(xì)致分析、討論檢修項目，逐一核實檢修材料數(shù)量和規(guī)格，親自負(fù)責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào)， 做到各個項目不延誤、不漏項。20xx 年車間平盤達(dá)不到設(shè)計產(chǎn)能，我多方聯(lián)系外單位專家，到我車間進(jìn)

18、行技術(shù)指導(dǎo)，經(jīng)現(xiàn)場觀察，制定詳細(xì)檢修方案，對平盤內(nèi)部錯氣盤系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到了平盤的設(shè)計產(chǎn)能; 同時對車間種子泵的修理， 多次協(xié)調(diào)檢修車間人員， 并要求車間檢修人員與之配合，盡快，盡早對設(shè)備恢復(fù)備開，避免影響生產(chǎn)。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力， 我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時間為零。三、本人廉潔自律情況一年來，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀(jì)和法律法規(guī)，同時圍繞“八個嚴(yán)禁”、“ 52 個不準(zhǔn)”進(jìn)行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權(quán)所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節(jié)，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力

19、用在工作上，為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量。四、存在的不足與改進(jìn)措施(一) 存在的不足：1 、設(shè)備管理不到位，還存在應(yīng)急檢修問題。2 、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。3 、分管工作落實不徹底，時松時緊、時好時壞。(二) 改進(jìn)措施：1 、管理不到位是因為分管工作沒落實。 因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。2 、分管工作落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位 ; 凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。五、下步工作基本思路：在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足，楊長避短，自

20、主創(chuàng)新，實現(xiàn)公司下半年不虧損;(一) 、要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習(xí)慣，真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦。(二) 、在設(shè)備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以實現(xiàn)公司向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo)。(三) 、要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內(nèi)管， 始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們

21、：我叫 XXX，現(xiàn)年 X 歲， X 年 X月進(jìn)廠， XX年元月 XX檢修車間工作至今，在過去的一年里， 我們檢修車間在公司的正確指引下，在分廠的直接領(lǐng)導(dǎo)下，內(nèi)抓管理，外樹形象，走過了繁忙而又極不平凡的一年。凈化站全年累積完成供料 14 萬噸，空壓站克服一切困難，確保了車間供風(fēng)的平穩(wěn)性， 檢修班在保證所有主體車間設(shè)備安全運行的的前題下，優(yōu)質(zhì)高效的完成南車間簡易多功能行車旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的解體大修，排煙風(fēng)機主煙道改造、 凈化集中報警系統(tǒng)優(yōu)化，射流泵收塵器自動輸料等大小技術(shù)革新項目共計 16 項。實現(xiàn)了全年零事故的總體安全目標(biāo)。為了更好的總結(jié)過去，查找不足，以便更好的指導(dǎo)今后的工作，現(xiàn)將我個人全年的工作及思

22、想狀況想公司領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：一、加強車間內(nèi)部管理，構(gòu)建和諧有序的工作氛圍;20xx年初，車間提出構(gòu)建和諧團(tuán)結(jié)車間的整體工作思路，為了保證車間各項工作的有序開展， 我們在對去年車間綜合管理制度修訂的基礎(chǔ)上，補充完善了車間替換班制度和檢修車間政務(wù)公開制度，實現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化，在制度得到完善以后， 我們就狠抓制度的落實工作，再好的制度，如果落實不好，那也只是個空的制度。在制度管理上，只對制度不對人，實現(xiàn)制度面前人人平等，通過一年的努力，有效規(guī)范了職工的言行舉止， 使車間管理走上了規(guī)范化、制度化的軌道。另外加強車間內(nèi)部團(tuán)結(jié)，經(jīng)常對職工進(jìn)行崗位教育，樹立職工崗位的榮譽感和緊迫感，及時了解職工

23、的思想動態(tài)， 與職工開展談心活動，通過一系列的措施，使車間全體職工的凝聚力有效增強，從而促進(jìn)車間的各項工作有條不紊的向前推進(jìn)。二、落實職工培訓(xùn)計劃，提高全體職工的業(yè)務(wù)素質(zhì);一支高素質(zhì)的職工干部隊伍， 是保證各項工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn)， 戰(zhàn)之能勝的職工隊伍， 我們針對車間各工種，分別組織進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)， 凈化站在組織學(xué)習(xí)運行規(guī)程的基礎(chǔ)上， 以提升所以凈化工的事故應(yīng)急能力作為培訓(xùn)的重要內(nèi)容， 特別是針對空提機堵料的事故演習(xí)， 有效提高了凈化工的事故應(yīng)急能力。 對空壓工針對螺桿空壓機的工作原理和構(gòu)造，進(jìn)行培訓(xùn)，在總結(jié)去年6#空壓機拒動事故的基礎(chǔ)上，組織對新安裝的應(yīng)急操作屏進(jìn)行學(xué)習(xí)，

24、模擬操作，從而使空壓工的實際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓(xùn)方面，也著重以提高實際檢修能力為突破口， 結(jié)合近兩年我公司多功能行車運行的實際經(jīng)驗， 有針對性的進(jìn)行理論和現(xiàn)場學(xué)習(xí)， 使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機常見故障的修理與排除， 并逐步引導(dǎo)對液壓缸，氣缸進(jìn)行修理， 使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工，通過車間全體人員一年的努力， 使廣大職工的理論和實際操作能力有了一個新的提高。三、加強安全管理，全面提升職工的安全理念;安全是無形的資產(chǎn)，安全是最大的效益，為了夯實車間的安全基礎(chǔ)，我們利用車間的板報、每天的晨會、班組內(nèi)的班前會、每月的安全例會等形式， 做好安全教育和安全宣傳

25、工作， 同時加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度， 利用板報的曝光臺對各種違紀(jì)現(xiàn)象進(jìn)行曝光處理，強制性使職工遵守各項操作規(guī)程。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動， 及時了解職工的思想動態(tài)， 并合理加以引導(dǎo)和糾正。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多，高空作業(yè)頻繁的特點，我們按照責(zé)任到人的原則， 制定高空作業(yè)安全監(jiān)護(hù)制度， 消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關(guān)人員參加六月份的安全知識比賽活動， 使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階。 同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓(xùn)，并全部參加考試，合格率達(dá)到了100%以。在11 月份，組織大部分

26、職工參加公司組織的消防演習(xí)。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標(biāo)。四、加強設(shè)備管理，確保主體設(shè)備正常運行 ;我們檢修車間承擔(dān)著陽城分公司所有機械設(shè)備的維護(hù)和檢修工作，設(shè)備管理的目的就是延長設(shè)備使用壽命和檢修周期， 降低設(shè)備維護(hù)次數(shù)和維護(hù)費用， 為了保證各個生產(chǎn)車間設(shè)備的完好率， 確保各種設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)， 我們通過了解現(xiàn)有的設(shè)備狀況， 有針對性的將設(shè)備細(xì)化承包到人，對本車間內(nèi)部設(shè)備，以治理跑冒滴漏為突破口，加強對設(shè)備巡視檢查管理，在各設(shè)備現(xiàn)場懸掛巡視牌，實現(xiàn)定點、定時、定人員、定線路巡視的設(shè)備巡檢制度， 同時車間不定期的對巡視的次數(shù)和質(zhì)量進(jìn)行抽查， 使一大批設(shè)備的不

27、安全因素和安全隱患得以及時的發(fā)現(xiàn)和處理。 確保了凈化設(shè)備和空壓站設(shè)備的安全運行。 同時對設(shè)備的運行環(huán)境進(jìn)行改善， 特別今年五月份， 我們首次在保障空壓機各電路安全的前提下，利用高壓水槍，對后置油冷卻器進(jìn)行水沖洗，提高冷卻器的冷卻效果，經(jīng)過沖洗前后溫度比較，使主機工作溫度有沖洗前的 102 度減至 97 度，有效提高了空壓機的安全運行系數(shù)。 針對主體車間設(shè)備復(fù)雜、 故障頻繁的特點，完善設(shè)備周檢制度， 把設(shè)備的事后搶修調(diào)整為設(shè)備事前防范， 把各車間的設(shè)備責(zé)任到人，實行定時、定期、定人員的周檢制度。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個人不推向班組，班組不推向車間，小隱患不過班，大隱患不過天的原則， 使主體車間的設(shè)備故障率明顯下降， 同時也減輕了我們鉗工的勞動量和備品備件的損耗量。 例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)的螺栓斷裂四條，如按照常規(guī)，需要將整個旋轉(zhuǎn)機構(gòu)拆下，大修日期在15 天左右，不僅需要吊車叉車的配合，而且需要