QCOS扭矩控制教材

1、1. QCOS點的控制點的控制1.QCOS-Quality Control Operation SystemQCOS控制過程控制過程 QCOS的目的和意義：的目的和意義：QCOS是關(guān)鍵工藝，是用來對關(guān)鍵操作進行識別、是關(guān)鍵工藝，是用來對關(guān)鍵操作進行識別、 歸檔和評歸檔和評估其過程控制的工具，估其過程控制的工具， 并確保整車裝配過程的質(zhì)量。并確保整車裝配過程的質(zhì)量。QCOS is a tool designed to identify, document and evaluate process controls for Critical Torque Operation and ensure

2、in process quality and it is also a critical process in manufacturing.q識別諸如人身安全、法律法規(guī)以及可能對顧客滿意度造成負面影響（例識別諸如人身安全、法律法規(guī)以及可能對顧客滿意度造成負面影響（例如導致顧客如導致顧客Walk Home）等重要產(chǎn)品特性進行工藝控制。等重要產(chǎn)品特性進行工藝控制。QCOS is a structured system for process control which helps us QCOS is a structured system for process control which he

3、lps us identify vehicle features which are important for safety or legal reasons, or will negatively impact customer satisfaction with the vehicle, e.g. by causing a walk-home failure.q幫助我們在制造過程中實施控制，避免缺陷的制造和傳遞幫助我們在制造過程中實施控制，避免缺陷的制造和傳遞QCOS also helps us to plan and implement controls in our manufact

4、uring processes which help to safe-guard against discrepancies being built and shipped. QCOS的目的和意義：的目的和意義：關(guān)鍵操作關(guān)鍵操作CRITICAL OPERATIONAN OPERATION IS CONSIDERED CRITICAL IF INCORRECT IMPLEMENTATION WOULD HAVE A DSIGNIFICANTLY DERTRIMENTAL EFFECT ON A SAFETY CHARACTERISTIC OF THE VEHICLE焊接操作焊接操作 Weldin

5、g operations扭據(jù)操作扭據(jù)操作 Torque operations加液操作（如剎車液）加液操作（如剎車液） Fluid fillings(E.GBrake Fluid)測試操作（如剎車測試）測試操作（如剎車測試） Testing operations(E.GBrake Test)調(diào)整（如車輪定位）調(diào)整（如車輪定位） Adjustments(E.GWheel Alignment)不正確的執(zhí)行可導致對車輛安全方面有重大不利影響的操作。不正確的執(zhí)行可導致對車輛安全方面有重大不利影響的操作。QCOS等級等級 QCOS RANKINGQCOS等級基本上使用以下三種分類等級基本上使用以下三種分類

6、:(H)重要性重大的操作重要性重大的操作(點值點值=12)-直接影響人員安全的。直接影響人員安全的。(M)重要性中等的操作重要性中等的操作(點值點值=9)-非直接影響人員安全或非直接影響人員安全或 功能喪失功能喪失, 違反有關(guān)違反有關(guān)政府法規(guī)。政府法規(guī)。(L)重要性較低的操作重要性較低的操作(點值點值=6)-不影響人員安全和功能喪失不影響人員安全和功能喪失, 但是會引起用但是會引起用戶強烈的抱怨。戶強烈的抱怨。QCOS- ranking basically uses three classification values:High important operation (Point valu

7、e = 12 )- Directly related to human safety.Moderate important operation (Point value = 9)- Indirectly related to human safety or functional break down can occur, can cause violation of a governmental regulation respectively.Low important operation ( Point value= 6)- not related to human safety, nor

8、a functional brake down, but serious customer complaint can occur.q總裝車間和質(zhì)量部對分值為總裝車間和質(zhì)量部對分值為912的操作使用的操作使用QCOS程序控制程序控制。Present regulation refers to “9” and “12” pointed torque operations.QCOS質(zhì)量控制操作表質(zhì)量控制操作表: 質(zhì)量控制操作表質(zhì)量控制操作表: 是一種包括一個關(guān)鍵扭矩操作的所有數(shù)據(jù)的文檔是一種包括一個關(guān)鍵扭矩操作的所有數(shù)據(jù)的文檔, 并基于并基于該操作的等級來評估其過程控制的要素。是用以確保過程質(zhì)量的工

9、具該操作的等級來評估其過程控制的要素。是用以確保過程質(zhì)量的工具QCOS=QUALITY CONTROL OPERATION SHEET IS A DOCUMENT CONTAINING ALL DATA RELATING TO ONE CRITICAL TORQUE OPERATION AND EVALUATES ITS PROCESS CONTROL ELEMENTS BASED ON THE RANKING OF THAT PARTICULAR OPERATION IT IS A TOOL DESIGNED TO ENSURE IN PROCESS QUALITYq QCOS表上所有信息更

10、改都須填寫工藝更改申請單，并得到生產(chǎn)工程表上所有信息更改都須填寫工藝更改申請單，并得到生產(chǎn)工程師，師，QCOS工程師工程師,維修經(jīng)理的認可并按規(guī)定會簽。維修經(jīng)理的認可并按規(guī)定會簽。q若產(chǎn)品工程師發(fā)布若產(chǎn)品工程師發(fā)布PAA,EWO涉及扭矩更改，須將更改信息記錄涉及扭矩更改，須將更改信息記錄QCOS表上。在正式表上。在正式PAD發(fā)布后由發(fā)布后由QCOS工程師更改質(zhì)量控制操作單，工程師更改質(zhì)量控制操作單，分發(fā)新的趨勢表。分發(fā)新的趨勢表。 qQCOS點的取消：所有點的取消：所有QCOS點的取消必須填寫書面申請，并得到生點的取消必須填寫書面申請，并得到生產(chǎn)工程師，產(chǎn)工程師，QCOS工程師工程師 及整車質(zhì)

11、量工程師的認可并按規(guī)定會簽。及整車質(zhì)量工程師的認可并按規(guī)定會簽。 QCOS控制方法控制方法 QCOS CONTROL RESOURCES 工具工具自動檢錯自動檢錯數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)記錄記錄檢查檢查(100%在線在線)過程監(jiān)控過程監(jiān)控過程控制過程控制方法方法制造制造質(zhì)保質(zhì)保過程責任過程責任QCOS控制值計算控制值計算QCOS CONTROL VALUE CACULATIONQCOS控制方法控制方法 QCOS CONTROL RESOURCES控制值計算公式控制值計算公式:CONTROL VALUE FORMULA:控制值控制值CONTROL VALUE= 實際總和實際總和ACHIEVED TOTAL 要求

12、要求REQUIRED實際以實際以QCOS控制資源表為參考控制資源表為參考 ACHIEVED KEEP CONTROL RESOURCES FOR REFERENCE 要求按要求按QCOS等級確定等級確定(9點或點或12點點) REQUIRED KEEP QCOS RANKING FOR REFERENCEQCOS 控制資源表 QCOS CONTROL RESOURCES SHEETQCOS控制值 QCOS CONTROL VALUE需=1QCOS控制方法控制方法 QCOS CONTROL RESOURCESQCOS RankControl Points98911= Control Value=

13、 1,22 (OK)= 0,88 (NOK)QCOS RankControl Points98911= Control Value= 1,22 (OK)= 0,88 (NOK)QCOS工位工位：是執(zhí)行是執(zhí)行QCOS控制操作的工位控制操作的工位, 在工位上用關(guān)鍵操作的符號在工位上用關(guān)鍵操作的符號(倒倒三角里有一個三角里有一個C)和一塊標準和一塊標準QCOS板來標識板來標識QCOS工位。工位。QCOS板的日常維板的日常維護由生產(chǎn)工段負責。護由生產(chǎn)工段負責。如下所見到的是一個標準化的如下所見到的是一個標準化的QCOS符號，顏色統(tǒng)一為紅色符號，顏色統(tǒng)一為紅色。 QCOS Station is a wo

14、rkstation where QCOS controlled operation(s) is performed. The QCOS Station is highlighted by the symbol of Critical Operation on the jobsite (letter “C” in a triangle) and with the provision of a standardized QCOS board. Production Group is responsible for QCOS board daily maintenance.C數(shù)據(jù)記錄單數(shù)據(jù)記錄單(趨

15、勢表趨勢表)：是是QCOS工位班組長用來跟蹤、記錄扭矩測量結(jié)果的工具工位班組長用來跟蹤、記錄扭矩測量結(jié)果的工具, 每月一張。每月一張。 關(guān)鍵扭矩操作清單關(guān)鍵扭矩操作清單：是關(guān)鍵扭矩操作的正式清單是關(guān)鍵扭矩操作的正式清單, 由總裝生產(chǎn)工程師根據(jù)車型每年更新一次由總裝生產(chǎn)工程師根據(jù)車型每年更新一次，并由總裝和整車質(zhì)量科的經(jīng)理審批。，并由總裝和整車質(zhì)量科的經(jīng)理審批。Data Recording Sheet ( Trend Chart ) is a tool designed to track the results of periodical torque measurements, by the

16、team leader of each QCOS Station. It is completed in monthly basis. List of Critical Torque Operation- is the official list of torque operations considered “Critical”, it is set up once per year on a car line basis by the GA manufacturing engineer and approved by GA manager and VQ manager. 返工跟蹤表返工跟蹤

17、表：用于記錄返修后的靜態(tài)扭矩檢測值。用于記錄返修后的靜態(tài)扭矩檢測值。 當實際檢測扭矩值高于控制規(guī)格，在偏差情況當實際檢測扭矩值高于控制規(guī)格，在偏差情況“”欄劃勾，更換緊固件、并欄劃勾，更換緊固件、并用返修工具擰緊；再次測量扭矩并記錄在用返修工具擰緊；再次測量扭矩并記錄在QCOS返工跟蹤表的返工跟蹤表的“返工扭矩返工扭矩”欄欄。 當實際檢測扭矩值低于控制規(guī)格，在偏差情況當實際檢測扭矩值低于控制規(guī)格，在偏差情況“ “, replace fastener, tighten by backup tool; measure the static torque and record in column “

18、repair torque” of repair follow-up sheet.If actual check torque rate lower than control specification, draw a “ “ in column “ “, tighten by backup tool, measure static torque and record in column “repair torque” of repair follow-up sheet.對已流過該工位的車輛進行對已流過該工位的車輛進行100%靜態(tài)扭矩檢測靜態(tài)扭矩檢測，如果連續(xù)，如果連續(xù)10輛車的靜態(tài)檢輛車的靜

19、態(tài)檢測扭矩值正確，即停止檢測，將扭矩檢測值記錄在測扭矩值正確，即停止檢測，將扭矩檢測值記錄在QCOS返工跟蹤表上；如返工跟蹤表上；如果連續(xù)果連續(xù)10輛車中有輛車中有1輛或輛或1輛以上輛以上(不包括每日不包括每日4次抽檢車輛次抽檢車輛)車輛的靜態(tài)檢測車輛的靜態(tài)檢測扭矩超差，須對上次抽檢與本次抽檢之間的所有車輛進行靜態(tài)扭矩檢測和返扭矩超差，須對上次抽檢與本次抽檢之間的所有車輛進行靜態(tài)扭矩檢測和返工，同時通知工，同時通知VQ工段長。工段長。如有必要須檢查動力工具、套筒等設(shè)備。如有必要須檢查動力工具、套筒等設(shè)備。Work line ahead performing 100% quality check

20、; Stop after 10 consecutive jobs have good torque, record static check torque rate in QCOS repair follow-up sheet; If 1 or more of consecutive jobs(except daily check) over static control specification, need measure static check torque and repair vehicles between two daily check, same method as 3.6.

21、1 and 3.6.2, also notify VQ G/L immediately.返工跟蹤表 REPAIR FOLLOW-UP SHEET 工具使用及檢查規(guī)定工具使用及檢查規(guī)定: q關(guān)鍵扭矩操作的生產(chǎn)用和控制用工具和設(shè)備需遵循維修和校準章程計劃關(guān)鍵扭矩操作的生產(chǎn)用和控制用工具和設(shè)備需遵循維修和校準章程計劃, 控制和校準的結(jié)果記錄在控制和校準的結(jié)果記錄在QCOS板上的校準單上。板上的校準單上。qQCOS點只能使用預設(shè)置定值扳手，絕對禁止將可調(diào)式定值扳手用于點只能使用預設(shè)置定值扳手，絕對禁止將可調(diào)式定值扳手用于QCOS點（返修及點（返修及POLOT工段除外）。工段除外）。q要求正確使用規(guī)定的

22、設(shè)備和工具要求正確使用規(guī)定的設(shè)備和工具, QCOS工位的操作工和班組長必須使用工位的操作工和班組長必須使用質(zhì)量控制操作表上規(guī)定的工具并保證表中的數(shù)據(jù)與實際工具的設(shè)定值相符質(zhì)量控制操作表上規(guī)定的工具并保證表中的數(shù)據(jù)與實際工具的設(shè)定值相符。q只使用檢查和校準過的工具。只使用檢查和校準過的工具。 如果工具變更或工具返修后重新使用如果工具變更或工具返修后重新使用, 須檢須檢查后面查后面10輛車并記錄趨勢表上輛車并記錄趨勢表上, 并且發(fā)現(xiàn)問題時通知工段長。并且發(fā)現(xiàn)問題時通知工段長。qQCOS工具的任何變更需得到工具的任何變更需得到QCOS制造工程師、整車質(zhì)量工程師及量具制造工程師、整車質(zhì)量工程師及量具控

23、制工程師的認可并按規(guī)定會簽后方可執(zhí)行?？刂乒こ處煹恼J可并按規(guī)定會簽后方可執(zhí)行。數(shù)據(jù)記錄數(shù)據(jù)記錄：所有的關(guān)鍵扭矩操作須進行定期數(shù)據(jù)記錄控制所有的關(guān)鍵扭矩操作須進行定期數(shù)據(jù)記錄控制;生產(chǎn)工段長每天檢查相關(guān)的趨勢表生產(chǎn)工段長每天檢查相關(guān)的趨勢表, 并在發(fā)現(xiàn)問題時采取改進措施并在發(fā)現(xiàn)問題時采取改進措施, 在趨勢表在趨勢表上記錄解決方法上記錄解決方法, 并通知值班長并通知值班長;生產(chǎn)班組長每班生產(chǎn)班組長每班4次測量關(guān)鍵扭矩并將數(shù)據(jù)記錄在趨勢表上次測量關(guān)鍵扭矩并將數(shù)據(jù)記錄在趨勢表上;趨勢表檢測扭矩標注符號：趨勢表檢測扭矩標注符號：GA A班班-藍色藍色“O” ； VQ A 班班 紅色紅色“ ”；GA B

24、班班-黑色黑色“O” ； VQ B 班班 紅色紅色“O” ；生產(chǎn)值班長每月抽查車間內(nèi)所有相關(guān)的趨勢表，發(fā)現(xiàn)問題及時督促相關(guān)工段生產(chǎn)值班長每月抽查車間內(nèi)所有相關(guān)的趨勢表，發(fā)現(xiàn)問題及時督促相關(guān)工段長采取相應(yīng)措施。長采取相應(yīng)措施。 檢查檢查：q如果如果QCOS表上標出則在表上標出則在SIP工位工位100%功能檢查，如果在功能檢查，如果在SIP工位無法檢工位無法檢查，則由裝配操作的下一道工序進行功能檢查（生產(chǎn)用查，則由裝配操作的下一道工序進行功能檢查（生產(chǎn)用JIS上有要求），根上有要求），根據(jù)據(jù)SOS整車質(zhì)量質(zhì)檢員檢查并在流程卡上確認，發(fā)現(xiàn)問題立即通知其整車整車質(zhì)量質(zhì)檢員檢查并在流程卡上確認，發(fā)現(xiàn)問題

25、立即通知其整車質(zhì)量班組長和（或）生產(chǎn)班組長，由他們立即采取改進措施，并往后檢查質(zhì)量班組長和（或）生產(chǎn)班組長，由他們立即采取改進措施，并往后檢查直到其生產(chǎn)工位，并記錄在直到其生產(chǎn)工位，并記錄在SIP工位的數(shù)據(jù)收集單上。工位的數(shù)據(jù)收集單上。q在在SIP工位無法正確檢查的關(guān)鍵扭矩連接，選擇合適的生產(chǎn)工位進行工位無法正確檢查的關(guān)鍵扭矩連接，選擇合適的生產(chǎn)工位進行100%檢查。檢查。 qQCOS巡檢員進行過程檢查巡檢員進行過程檢查, 發(fā)現(xiàn)問題立即通知相關(guān)生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)問題立即通知相關(guān)生產(chǎn)/質(zhì)量班組長以及質(zhì)量班組長以及由他們實施改進措施由他們實施改進措施, 巡檢員在其巡檢表上作記錄巡檢員在其巡檢表上作記錄QCOS過程監(jiān)控過程監(jiān)控整車質(zhì)量科整車質(zhì)量科QCOS巡檢員檢查所有緊固件關(guān)鍵操作巡檢員檢查所有緊固件關(guān)鍵操作 自動檢錯裝置自動檢錯裝置：所有所有12和和9分的關(guān)鍵扭矩操作由自動檢錯裝置控制分的關(guān)鍵扭矩操作