2022年鐵路線路工（四級）理論考試參考題庫（含答案）

1、2022年鐵路線路工（四級）理論考試參考題庫（含答案）一、單選題1.液壓起撥道器應(yīng)每（）進(jìn)行一次檢修。A、一個月B、二個月C、三個月D、四個月答案：B2.使用扣板扣件，站線半徑在（）及以下的曲線地段，在鋼軌外側(cè)應(yīng)使用加寬鐵座。A、450mB、600mC、700mD、800m答案：A3.無縫線路發(fā)生脹軌跑道時應(yīng)對脹軌跑道情況作好（）。A、處理B、登記C、向上級匯報D、夯拍道床答案：B4.直尖軌長6.25m7.70m，在尖軌尖端處的軌距為（）。A、1450mmB、1445mmC、1437mmD、1435mm答案：A5.60kg/m鋼軌側(cè)面磨耗在鋼軌踏面下（）處測量。A、16mmB、14mmC、18

2、mmD、15mm答案：A6.普通線路地段，12.5m鋼軌每公里軌縫總誤差超過（），應(yīng)進(jìn)行軌縫調(diào)整A、±40mmB、±80mmC、±120mmD、±160mm答案：D7.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口距護(hù)軌端（）處彎向線路中心,其終端距鋼軌工作邊應(yīng)不少于150mm。A、200mmB、300mmC、400mmD、450mm答案：B8.50kg/m鋼軌7號5.0m間距交叉渡線道岔鈍角轍叉部分軌距為（）。A、1435mmB、1440mmC、1445mmD、1450mmE、1455mm答案：B9.允許速度大于120km/h的線路，尖軌尖端軌距加寬，按不大于（）遞減至基本軌

3、接頭。A、3B、4C、6D、8答案：C10.普通線路地段，25m鋼軌每千米軌縫總誤差說法正確（）。A、±40mmB、±80mmC、±120mmD、±160mm答案：B11.max120kmh正線軌道動態(tài)軌距級軌距允許超限數(shù)值為（）mm。A、+5-3B、+6-4C、+7-5D、+8-6答案：B12.60kg/m鋼軌9號道岔導(dǎo)曲后曲股檢查位置為距導(dǎo)曲線終點（）處。A、1.5mB、2mC、2.5mD、3mE、3.5m答案：A13.在液壓傳動中，用（）來改變活塞的運動速度。A、換向閥B、節(jié)流閥C、安全閥D、排氣閥答案：B14.柱式檢查坑整體道床軌道結(jié)構(gòu)高度為（）

4、mm。A、500mmB、600mmC、700mmD、800mmE、900mm答案：A15.50kg/m鋼軌7號道岔牽引點動程為（）。A、84mmB、148mmC、150mmD、152mmE、160mm答案：D16.50kg/m鋼軌7號5.0m間距交叉渡線單開轍叉及護(hù)軌右端下方為（）型。A、AB、BC、CD、DE、E答案：A17.60kg/m鋼軌9號道岔導(dǎo)曲線半徑為（）。A、120mB、150mC、180mD、200mE、250m答案：D18.道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上，并盡量避免設(shè)在（）。A、橋梁上B、豎曲線上C、坡度在1.5%以上的線路上D、隧道內(nèi)答案：B19.允許速度大于120km/h的線路，有緩

5、和曲線時，在直線上順坡的超高不得大于（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：B20.在無縫線路上焊接鋼軌時的軌溫不應(yīng)低于（）。A、0B、5C、10D、鎖定軌溫答案：A21.有緩和曲線時，在直線上順坡的超高不得大于（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mmE、30mm答案：B22.尖軌尖端軌距加寬,按不大于（）遞減至基本軌接頭。A、2B、3C、4D、5E、6答案：E23.60kg/m鋼軌的構(gòu)造軌縫為（）。A、18mmB、17mmC、16mmD、15mm答案：A24.道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度，直線上應(yīng)為（）。A、4560mmB、90100mmC、70100mmD、601

6、00mm答案：C25.轍叉心寬50mm以下處所，一條垂直裂紋長度（）以下時，應(yīng)注意檢查觀測及時修理。A、45mmB、52mmC、60mmD、65mmE、70mm答案：B26.在正線線路上，鋼軌折斷進(jìn)行臨時處理時，插入的短軌不得短于（）的同型鋼軌，軌端鉆孔，上接頭夾板，用螺栓擰緊。A、4mB、4.5mC、5mD、6m答案：D27.在直線上的超高順坡,無緩和曲線時不得大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mmE、35mm答案：C28.道岔尖軌尖端與基本軌不靠貼大于1mm,作業(yè)驗收扣（）。A、20B、30C、35D、41答案：D29.通過道口的道路平面線形應(yīng)（）。A、曲線B、直線C、

7、豎曲線D、不大于40°答案：B30.50kg/m鋼軌7號道岔尖軌尖端軌距為（）。A、1435mmB、1440mmC、1445mmD、1450mmE、1455mm答案：C31.當(dāng)車輪逆向運行時，在尖軌頂寬（）及以后，車輪才全部壓在尖軌上。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：C32.最高、最低軌溫差85時，50kg/m鋼軌8.8級螺栓扭矩是（）N'm。A、400B、500C、600D、700答案：A33.道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度，曲線內(nèi)股應(yīng)為（）。A、4560mmB、90100mmC、70100mmD、60100mm答案：B34.曲線超高順坡坡度，在其他線路上，最大

8、不得大于（）。A、2B、2.5C、3D、3.5答案：A35.道岔基本軌垂直磨耗，60kg/m及以上鋼軌，在正線上超過（）時，應(yīng)及時修理或更換。A、6mmB、8mmC、9mmD、10mmE、11mm答案：A36.線路爬行量超過（）時，應(yīng)該對軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、15mmB、18mmC、20mmD、25mm答案：C37.墊碴起道作業(yè)時，一次墊入的厚度不得超過20mm，抬起高度不得超過（），兩臺超道機(jī)要同起同落。A、30MMB、40MMC、50MMD、60MM答案：C38.液壓直軌器使用的是（）號機(jī)油。A、0B、10C、20D、1020答案：D39.庫內(nèi)一般地段和一般檢查坑地段均為短枕式整體道床，一般整

9、體道床地段的基礎(chǔ)部分要進(jìn)行加固處理，軌道結(jié)構(gòu)高度為（）mm。A、500mmB、600mmC、700mmD、800mmE、900mm答案：E40.（）是設(shè)在線路盡端的安全設(shè)備。A、道口B、警沖標(biāo)C、停車標(biāo)D、控制基標(biāo)E、車擋答案：E41.轍叉輪緣槽一側(cè)縱向水平裂紋長度達(dá)（）及以上時，應(yīng)及時更換。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm答案：C42.鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直，矯直時軌溫應(yīng)高于（）。A、35B、20C、25D、30答案：C43.50kg/m鋼軌7號道岔護(hù)軌為分開式，采用43kg/m鋼軌制造，護(hù)軌頂面高出基本軌頂面（）。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm

10、E、14mm答案：D44.西安地鐵四、五號線、六號線正線鋼軌焊接施工過程中，采用（）接頭。A、接觸焊B、氣壓焊C、鋁熱焊D、普通夾板答案：A45.道岔兩尖軌尖端相差必須控制在不大于（）。A、18mmB、20mmC、16mmD、17mm答案：B46.曲線軌距加寬應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)遞減，遞減率一般不大于（）。A、1B、2C、1.5D、2.5E、3答案：A47.轍叉心理論尖端至心軌寬50mm處輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為46mm,容許誤差為（）。A、+6，-2mmB、+3，-1mmC、+4，-4mmD、+3，-2mmE、+4，-2mm答案：B48.60kg/m鋼軌9號5.0m間距交叉渡線菱形中軸兩鈍角轍叉內(nèi)側(cè)距

11、離為（）。A、1440mmB、1445mmC、1449mmD、1450mmE、1455mm答案：C49.60kg/m鋼軌9號道岔尖軌尖端軌距為（）。A、1435mmB、1440mmC、1445mmD、1450mmE、1455mm答案：B50.曲線350<R450正矢作業(yè)驗收為（）A、4mm、8mm、12mmB、5mm、10mm、15mmC、6mm、12mm、18mmD、4mm、5mm、6mm答案：A51.三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時基長為（）。A、4mB、4.5mC、6mD、6.25m答案：D52.轍叉趾、轍叉跟軌頭及下頦部位裂紋長度超過（）時，應(yīng)及時更換。A、1

12、0mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：C53.無縫線路在進(jìn)行維修作業(yè)的地段,撥道前應(yīng)先（）。A、撥正線路方向B、方正軌枕C、補充道碴D、矯直鋼軌答案：A54.WGJ型綜合檢測車上采用的軌距測量方法是（）。A、點式激光測量法B、線式激光測量法C、白光測量法D、立體視覺法答案：A55.max120kmh正線軌道動態(tài)軌距級車體橫向加速度允許超限數(shù)值為（）g。A、0.04B、0.05C、0.06D、0.08答案：C56.混凝土枕無縫線路,當(dāng)實際鎖定軌溫減（）以下時,伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。A、20B、30C、10D、15答案：B57.無縫線路凍結(jié)接頭螺栓扭矩達(dá)到（）。A、700N.m

13、B、800N.mC、1000N.mD、1200N.m答案：D58.矯直鋼軌后用1m直尺測量,矢度不得大于（）。A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm答案：A59.有接觸網(wǎng)區(qū)段，線路起道高度單股不得超過（）。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mmE、70mm答案：A60.轍叉心寬50mm以下處所，兩條垂直裂紋相加，長度（）以上時，應(yīng)及時更換。A、40mmB、50mmC、60mmD、65mm答案：C61.線路上個別插入的短軌，在正線上不得短于（）,并不得連續(xù)插入2根及以上。A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：B62.軌道不是動態(tài)幾何尺寸高低、軌向級允許偏差值

14、為（）。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm答案：C63.道岔護(hù)軌平直部分輪緣槽寬度的容許誤差為（）。A、+6，-2mmB、+3，-1mmC、+4，-4mmD、+3，-2mmE、+4，-2mm答案：B64.曲線超高順坡坡度，最大不得大于（）。A、2B、2.5C、3D、5答案：A65.混凝土枕出現(xiàn)接近環(huán)狀裂紋，殘余裂縫寬度超過（）為失效軌枕。A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm答案：A66.轍叉心寬50mm以下處所，兩條垂直裂紋相加，長度（）以下時，應(yīng)注意檢查觀測及時修理。A、40mmB、50mmC、60mmD、65mm答案：C67.轍叉趾、轍叉跟澆注斷面變化部位斜向或水

15、平裂紋，長度超過（）時，屬重傷。A、80mmB、100mmC、120mmD、140mm答案：C68.曲線軌距加寬的方法是（）。A、將外軌向曲線圓心方向移動B、將外軌向遠(yuǎn)離曲線圓心方向移動C、將內(nèi)軌向曲線圓心方向移動D、將內(nèi)軌向遠(yuǎn)離曲線圓心方向移動答案：C69.液壓方枕器每工作（）h，應(yīng)將油箱內(nèi)的油液倒出沉淀過濾和清洗油箱后再重新加入油箱。A、30B、50C、70D、100答案：B70.導(dǎo)曲線可根據(jù)需要設(shè)（）超高。A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：B71.轍叉翼一條垂直裂紋長度（）以下時，應(yīng)注意檢查觀測及時修理。A、35mmB、40mmC、45mmD、50mm答案：B72.轍叉趾、

16、轍叉跟澆注斷面變化部位斜向或水平裂紋,長度超過120mm,或雖未超過120mm,但裂紋垂直高度超過（）時，屬重傷。A、40mmB、50mmC、60mmD、65mm答案：C73.無縫線路應(yīng)力調(diào)整，一般采用（）法。A、滾筒B、滾筒配合拉伸C、列車碾壓D、拉伸答案：B74.允許速度不大于120km/h的線路，無緩和曲線時，在直線上順坡的超高不得大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：C75.無縫線路緩沖區(qū)接頭螺栓扭矩應(yīng)達(dá)到（）N·m。A、500B、600C、700D、800E、900答案：E76.線路作業(yè)驗收接頭錯牙大于3mm扣（）分。A、15B、25C、35D、4

17、1E、45答案：D77.50kg/m鋼軌9號道岔導(dǎo)曲線中部標(biāo)準(zhǔn)軌距為（）。A、1435mmB、1440mmC、1445mmD、1450mm答案：D78.60kg/m鋼軌軌端至第一螺栓孔中心距離為（）mmA、66B、76C、140D、150答案：B79.軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值，但最大軌距含加寬值和偏差（）不得超過、。A、1440mmB、1445mmC、1450mmD、1455mmE、1456mm答案：E80.60kg/m鋼軌9號道岔牽引點動程為（）。A、84mmB、148mmC、150mmD、152mmE、160mm答案：E81.線路上個別插入的短軌，在站線上不得短于（）,并不

18、得連續(xù)插入2根及以上。A、4mB、4.5mC、5mD、5.5m答案：B82.60kg/m鋼軌第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距離為（）mmA、76B、140C、145D、150答案：B83.50kg/m鋼軌7號5.0m間距交叉渡線單開轍叉及護(hù)軌左端下方為（）型。A、AB、BC、CD、DE、E答案：B84.普通單開道岔一般情況下，轍叉部分軌距，直、側(cè)向均為（）。A、1435mmB、1440mmC、1445mmD、1439mm答案：A85.道岔限位器A、B塊兩側(cè)的設(shè)計間隙為（）±1mm。A、5B、6C、7D、8E、9答案：C86.道岔作業(yè)驗收、接頭軌面或內(nèi)側(cè)面錯牙大于1mm兩處扣（）。A、4B

19、、8C、10D、12答案：B87.轍叉輪緣槽兩側(cè)縱向水平裂紋相加部分長度達(dá)（）時，應(yīng)及時更換。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm答案：A88.道岔連接部分直股前、中、后軌距應(yīng)為（）。A、1435mmB、1440mmC、1450mmD、1445mm答案：A89.導(dǎo)曲線設(shè)超高目的是（）。A、減少離心力B、便于調(diào)整軌距C、減少尖軌離縫D、減震效果好答案：A90.尖軌非工作邊與基本軌的最小距離為（），容許誤差為-2mm。A、60mmB、65mmC、55mmD、50mm答案：B91.當(dāng)發(fā)現(xiàn)無縫線路連續(xù)出現(xiàn)（）的碎彎時必須加強巡查派專人監(jiān)視,觀測軌溫和線路方向的變化。A、35mB、5

20、7mmC、79mmD、911mm答案：A92.轍叉心寬50mm以后處所，兩條垂直裂紋相加長度（）以下時，應(yīng)注意檢查觀測及時修理。A、40mmB、50mmC、60mmD、65mm答案：C93.50kg/m鋼軌7號5.0m間距交叉渡線單開轍叉及護(hù)軌左端上方為（）型。A、AB、BC、CD、DE、E答案：A94.普通道岔，轍叉部分軌距為1435mm時，道岔護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為（）。A、42mmB、46mmC、45mmD、40mm答案：A95.采用相錯式的兩曲線之間直線長度短于（）時，該直線段亦可采用相錯式。A、100mB、200mC、300mD、400mE、500m答案：C96.液壓緩沖滑動式

21、擋車器允許沖撞速度為（）km/h。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/hE、25km/h答案：C97.普通線路地段，25m鋼軌每公里軌縫總誤差超過（），應(yīng)進(jìn)行軌縫調(diào)整。A、±40mmB、±80mmC、±120mmD、±160mm答案：B98.轍叉翼一側(cè)縱向水平裂紋長度達(dá)（）及以上時，應(yīng)及時更換。A、60mmB、70mmC、80mmD、90mm答案：C99.場段碎石線路拔道量在（）以下時，利用列車間隔進(jìn)行作業(yè)，設(shè)專人防護(hù)，工班長負(fù)責(zé)作業(yè)。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：B100.60kg/m鋼軌9號5.0m間距

22、交叉渡線道岔鈍角轍叉部分軌距為（）。A、1435mmB、1440mmC、1445mmD、1450mmE、1455mm答案：B101.軌距尺檢定周期為（）。A、2個月B、3個月C、4個月D、5個月答案：B102.轍叉翼一側(cè)縱向水平裂紋長度發(fā)展至軌面(含軌面部分裂紋長度)達(dá)（）及以上時，應(yīng)及時更換。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm答案：B103.尖軌尖端軌距加寬，允許速度不大于120km/h的線路按不大于（）的遞減率遞減至基本軌接頭。A、6B、2C、2.5D、3答案：A104.50kg/m鋼軌7號道岔導(dǎo)曲線半徑為（）。A、120mB、150mC、180mD、200mE、250m答案

23、：B105.50kg/m鋼軌7號道岔導(dǎo)曲后曲股檢查位置為距導(dǎo)曲線終點（）處。A、1.5mB、2mC、2.5mD、3mE、3.5m答案：C106.60kg/m鋼軌9號道岔轍叉?zhèn)认蜍壘酁椋ǎ、1435mmB、1440mmC、1442mmD、1445mmE、1450mm答案：B107.轍叉心寬50mm及以后處所，一條垂直裂紋長度（）以下時，應(yīng)注意檢查觀測及時修理。A、60mmB、45mmC、50mmD、55mmE、40mm答案：C108.鋼軌頂面上有長大于50mm,深大于10mm的掉塊時，應(yīng)判為（）。A、重傷B、輕傷C、折斷D、輕傷發(fā)展答案：C109.某正線曲線半徑為700m,其圓曲線正矢連續(xù)差

24、不得超過（）。A、4mmB、6mmC、8mmD、9mm答案：B110.轍叉翼一條垂直裂紋長度達(dá)（）及以上時，應(yīng)及時更換。A、35mmB、40mmC、45mmD、50mm答案：B111.轍叉心寬50mm及以后處所，一條垂直裂紋長度達(dá)（）以上時，應(yīng)及時更換。A、40mmB、45mmC、50mmD、35mmE、30mm答案：C112.無縫線路鋁熱焊縫距軌枕邊不得小于（）。A、40MMB、45MMC、50MMD、35MM答案：A113.50kg/m鋼軌7號5.0m間距交叉渡線單開轍叉及護(hù)軌右端上方為（）型。A、AB、BC、CD、DE、E答案：B114.無縫線路,在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)中或作業(yè)后,發(fā)現(xiàn)線路方向不

25、良,用長（）的弦繩測量兩股鋼軌的軌向偏差。A、30mB、20mC、15mD、10m答案：D115.當(dāng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)軌向不良，其平均值達(dá)到（）時，必須設(shè)置慢性信號，并采取夯拍道床、填滿枕盒道碴和堆高碴肩等措施。A、5mmB、6mmC、7mmD、9mmE、10mm答案：E116.（）屬于三不傷害中的內(nèi)容。A、不傷害車輛B、不傷害設(shè)備C、不傷害他人D、不傷害辦公用具答案：C117.導(dǎo)曲線可根據(jù)需要設(shè)置6mm超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于（）順坡。A、1.5B、2C、2.5D、3答案：B118.無縫線路緩沖區(qū)鋼軌接頭必須使用10.9級螺栓，扭矩應(yīng)達(dá)到（）N·。A、700N·B、900N

26、·C、600N·D、500N·答案：B119.50kg/m鋼軌7號5.0m間距交叉渡線菱形中軸兩鈍角轍叉內(nèi)側(cè)距離為（）。A、1440mmB、1445mmC、1449mmD、1450mmE、1455mm答案：E120.墊碴作業(yè)每撬長度不得超過（）軌枕，并隨墊隨填，夯實道床。A、5根B、6根C、7根D、8根答案：B多選題1.曲線的種類（）A、單曲線B、復(fù)曲線C、同向曲線D、反向曲線E、附帶曲線答案：ABCD2.為保證施工作業(yè)安全，下列（）情況應(yīng)將線路封鎖并限定施工時間.A、工程車或調(diào)試電客車在一個區(qū)段或全線多次往返運行B、工程車在相應(yīng)區(qū)段作業(yè)（不含加開運行一圈）C、更

27、換鋼軌、接觸網(wǎng)，重大隧道維修等大型施工項目D、作業(yè)過程中對其他作業(yè)人員人身安全有較大安全隱患的E、經(jīng)施工協(xié)調(diào)工作小組認(rèn)定有必要進(jìn)行封鎖的施工答案：ABCDE3.接頭螺栓傷損達(dá)到（）那種程度時應(yīng)及時更換。A、螺栓折斷、變形B、嚴(yán)重銹蝕C、絲扣損壞D、桿徑磨耗超過3mm不能保持規(guī)定的扭矩。答案：ABCD4.9號道岔直向允許通過速度正確的為（）。A、50kgm普通鋼軌尖軌固定型80kmhB、60kgm普通鋼軌尖軌固定型100kmhC、50kgm普通鋼軌尖軌固定型90kmhD、60kgm普通鋼軌尖軌固定型90kmhE、60kgm普通鋼軌尖軌固定型120kmh答案：ABCD5.鋼軌傷損分為（）。A、輕傷

28、有發(fā)展B、重傷C、輕傷D、折斷答案：BCD6.以下屬于鋼軌折斷的是（）。A、裂紋貫通整個軌頭截面B、裂紋貫通整個軌底截面C、鋼軌全截面斷裂D、鋼軌軌面出現(xiàn)10mm長，3mm深的掉塊答案：ABC7.尖軌有下列哪些傷損或病害，應(yīng)及時維修或更換（）。A、尖軌尖端與基本軌不靠貼達(dá)到3mmB、尖軌側(cè)彎造成軌距不符合規(guī)定C、在尖軌軌頂面寬50mm及以上斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面2mm及以上D、尖軌工作面?zhèn)麚p，繼續(xù)發(fā)展，輪緣有爬上尖軌的可能E、其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)時答案：ABCDE8.線路撥道作業(yè)（曲線）的程序和方法().A、測量曲線正矢值及軌縫值B、進(jìn)行計算各點撥量、排除撥道障礙C、液壓撥道機(jī)的使

29、用及位置放D、撥點前后順撬、目視曲線園順E、測量曲線各點撥后數(shù)值F、整理回填夯實道床答案：ABCDEF9.線路、道岔經(jīng)常保養(yǎng)的基本內(nèi)容有（）。A、整修嚴(yán)重不良的道口設(shè)備B、整治道床翻漿冒泥，均勻道碴，整理道床C、更換和修理軌枕D、調(diào)整軌縫，鎖定線路E、調(diào)整線路、道岔各部尺寸，撥正曲線答案：BCD10.目前我國60kg/m標(biāo)準(zhǔn)鋼軌長度有（）。A、4.5mB、6mC、12.5mD、25m答案：CD11.有限空間作業(yè)可能的危害包括（）A、窒息（缺氧）B、中毒C、爆燃/爆炸D、其他危害答案：ABCD12.火災(zāi)撲滅后，發(fā)生火災(zāi)的單位和相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)的要求（）A、保護(hù)現(xiàn)場B、接受事故調(diào)查

30、C、如實提供與火災(zāi)有關(guān)的情況D、破壞現(xiàn)場答案：ABC13.動火作業(yè)安全保證包括（）。A、動火作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行消防安全管理制度及動火作業(yè)安全規(guī)定有關(guān)條款，確保施工過程的防火安全B、現(xiàn)場明確安全負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)C、現(xiàn)場配置滅火器，落實防火、滅火措施D、如發(fā)生火災(zāi)事故，依法承擔(dān)責(zé)任答案：ABCD14.60kg/m鋼軌的優(yōu)點是（）A、使用壽命長、安全可靠、B、可降低噪音和減少雜散電流，降低供電損耗，并具有良好的動力響應(yīng)特性和更大的穩(wěn)定性;C、在長期運營中能保持良好的平順性，并能減少養(yǎng)護(hù)維修量，。D、延長軌道使用壽命，性價比合理答案：ABCD15.跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路，單元軌條長度大于1200m時設(shè)置（）對

31、位移觀測樁；單元軌條長度不大于1200m時設(shè)置（）對位移觀測樁A、7B、6C、5D、4答案：AB16.方正軌枕作業(yè)方法及步驟（）A、確定軌枕標(biāo)準(zhǔn)間距數(shù)值，固定一根軌枕位置。B、標(biāo)準(zhǔn)股量準(zhǔn)點及方尺使用劃對股軌點位C、用石筆向前或向后劃在鋼軌頭部的外側(cè)D、扒開軌枕需要移動方向石渣。拆開軌枕扣件撥或頂動軌枕位移E、確定軌枕和劃點垂直。以此內(nèi)推程序操作。答案：ABCDE17.線路設(shè)備動靜態(tài)檢查按檢查內(nèi)容是（）。A、周期性全面檢查B、月度檢查C、秋季設(shè)備大檢查D、大修E、重點病害復(fù)查答案：ABCE18.電氣化鐵路線路上進(jìn)行起道作業(yè)的規(guī)定，下列錯誤的是（）。A、雙股起道量不超過40mmB、單股起道量不超過

32、40mmC、雙股起道量不超過30mmD、單股起道量不超過30mmE、單股起道量不超過50mm答案：ABCE19.成段調(diào)整軌縫的作業(yè)程序是（）。A、調(diào)查軌縫,安排計劃。B、松開配件：松開軌距桿、冒起道釘或松動扣件，擰松接頭螺栓和松動夾板。C、串動鋼軌,對個別位置不正的岔枕進(jìn)行方正,撤除多余的墊板，壓打道釘或擰緊扣件。D、起道,線路達(dá)到放行列車條件后，按規(guī)定撤銷防護(hù)。E、以上都不對答案：ABCD20.無縫線路維修作業(yè)要求正確是（）。A、作業(yè)前、作業(yè)后要測量軌溫，作業(yè)中可以測量也可以不測量軌溫B、作業(yè)后道床未夯實不走C、未組織回檢不走D、質(zhì)量未達(dá)到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不走E、臨時補修作業(yè)一撬一清，維修作業(yè)一日一

33、清答案：BCDE21.線路設(shè)備的維修分為（）。A、應(yīng)急搶修B、經(jīng)常保養(yǎng)C、臨時補修D(zhuǎn)、綜合維修E、線路巡檢答案：ABCD22.線路中修的主要內(nèi)容有（）。A、曲線鋼軌涂油B、校正、改善線路縱斷面和平面C、更換失效軌枕和嚴(yán)重傷損混凝土枕D、回收舊料，清理場地，設(shè)置常備材料E、擰緊夾板螺栓答案：BCD23.下列（）位置不應(yīng)有鋼軌接頭，否則應(yīng)將其焊接、凍結(jié)或膠接A、明橋面小橋的全橋范圍內(nèi)B、平交道口鋪面范圍內(nèi)C、設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)D、鋼梁的橫梁頂上答案：ABCD24.道岔尖軌按尖軌跟端構(gòu)造型式可分為（）。A、直尖軌B、曲尖軌C、間隔鐵式D、可彎式答案：CD25.道岔綜合維修基本內(nèi)容有

34、（）。A、調(diào)整線路各部尺寸，撥正曲線B、整修、更換和補充聯(lián)結(jié)零件，并有計劃地涂油C、整修路肩，疏通排水設(shè)備，清除道床雜草和路肩大草D、其他病害的預(yù)防和整治E、整修嚴(yán)重不良的道口設(shè)備答案：BCD26.下列（）情況屬于鋼軌折斷的。A、鋼軌全截面斷裂B、裂紋貫通整個軌頭截面C、裂紋貫通整個軌底截面D、裂紋貫通整個軌腰截面答案：ABC27.（）不屬于三不傷害中的內(nèi)容A、不傷害車輛B、不傷害設(shè)備C、不傷害他人D、不傷害辦公用具答案：ABD28.縱向軌枕日常保養(yǎng)內(nèi)容包含（）A、檢查減振部件、緩沖部件有無彈出B、檢查JS灰漿袋是否受損、松動C、檢查限位凸臺、基礎(chǔ)混凝土是否發(fā)生裂紋D、其它檢查同普通軌枕答案：

35、ABCD29.軌道檢查車對軌道動態(tài)局部不平順(峰值管理)檢查的項目包括（）A、軌距B、水平C、高低D、軌向答案：ABCD30.當(dāng)最高、最低軌溫差85時，普通線路25m鋼軌接頭螺栓扭矩標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、60kg/m鋼軌及以上接頭螺栓扭矩為700N·mB、50kg/m鋼軌接頭螺栓扭矩為600N·mC、50kg/m鋼軌接頭螺栓扭矩為500N·mD、60kg/m鋼軌及以上接頭螺栓扭矩為500N·mE、50kg/m鋼軌接頭螺栓扭矩為400N·m答案：DE31.鐵路軌道包括的（）A、鋼軌B、軌枕及道床C、聯(lián)結(jié)零件D、道岔答案：ABCD32.線路上的傷損鋼軌應(yīng)

36、用白鉛油做好標(biāo)記，表示錯誤的是（）A、連續(xù)重傷B、局部重傷C、連續(xù)輕傷D、局部輕傷答案：ACD33.尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離錯誤的是（）mm。A、65B、48C、50D、58答案：BCD34.車擋常損的內(nèi)容有（）。A、摩擦單元污繡B、擋車器滑行方向軌面上的障礙C、道釘和軌枕螺栓銹蝕D、車擋是否存在撞痕跡E、車擋防銹漆脫落F、液壓油量是否夠標(biāo)答案：ABCDEF35.9#道岔普通滑床板包含（）。A、滑床板B、彈片C、銷釘D、調(diào)整楔E、I型彈條答案：ABC36.搶修隊員進(jìn)入現(xiàn)場有兩種方式，分別是（）A、自由出入B、按部門進(jìn)入C、分散進(jìn)入D、隨意進(jìn)入E、統(tǒng)一進(jìn)入答案：CE37.關(guān)于量具檢查

37、，下列說法正確的是（）A、鐵路軌距尺可以不按國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢定B、不符合要求的或未經(jīng)檢定的軌距尺禁止使用C、工建分部使用的軌距尺由計量部門負(fù)責(zé)檢定，周期為三個月，支矩尺鑒定周期為一個月D、軌道檢測儀貯存期超過一年，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的檢定和標(biāo)定E、未經(jīng)檢驗的道尺在沒有道尺的情況下可以臨時使用答案：BD38.安全關(guān)鍵落實措施是（）。A、提高安全意識B、強化安全管理C、掌握安全技能D、遵守安全規(guī)章E、做好安全演練答案：ABCDE39.三不傷害中的內(nèi)容不包括（）A、不被他人傷害B、不傷害設(shè)備C、不傷害他人D、不傷害辦公用具E、不傷害自己答案：BD40.職業(yè)病是指企業(yè)、事業(yè)單位和個體經(jīng)濟(jì)組織等用人單位的勞動者在

38、職業(yè)活動中，因（）而引起的疾病。A、接觸粉塵B、放射性物質(zhì)C、其他有毒D、有害物質(zhì)答案：ABCD41.目前鐵路線路曲線縮短軌長度有比25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短（）三種。A、40mmB、80mmC、120mmD、160mm答案：ABD42.消防安全“四個能力”是（）A、檢查消除火災(zāi)隱患的能力B、組織撲救初起火災(zāi)的能力C、組織人員疏散逃生的能力D、消防宣傳教育培訓(xùn)能力答案：ABCD43.視覺信號基本顏色有（）。A、紅色B、藍(lán)色C、黃色D、綠色答案：ACD44.道岔輪緣槽寬度標(biāo)準(zhǔn)說法正確的是（）。A、護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為42mmB、如側(cè)向軌距為1441mm，則側(cè)向輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為48mm，容許誤差為

39、（+2，-2）mmC、如側(cè)向軌距1441mm，則側(cè)向輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為48mm，容許誤差為（+3，-1）mmD、轍叉心理論尖端至心軌寬50mm處輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為46mm，容許誤差為（+3，-1）mmE、尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為65mm，容許誤差為-2答案：ACD45.混凝軌枕土失效標(biāo)準(zhǔn)（）。A、明顯折斷B、縱向通裂C、檔肩破損，接近失去支撐能力D、嚴(yán)重掉塊E、橫裂接近環(huán)狀裂紋答案：ABCD46.無縫線路出現(xiàn)下列哪種情況時，必須做好放散或調(diào)整工作。（）A、實際鎖定軌溫不在設(shè)計鎖定軌溫范圍以內(nèi)B、鎖定軌溫不清楚或不準(zhǔn)確。C、無縫道岔限位器頂死或兩股尖軌相錯量超過20mm。D、因處理線路

40、故障或施工造成實際鎖定軌溫超出設(shè)計鎖定軌溫范圍或位移超限。答案：ABCD47.軌縫的設(shè)置應(yīng)符合（）要求A、軌縫應(yīng)設(shè)置均勻B、總誤差，25m鋼軌地段不得超過80mm/kmC、總誤差12.5m鋼軌地段不得超過160mm/kmD、絕緣接頭軌縫不得小于6mm。答案：ABCD48.曲線綜合維修的基本作業(yè)（）。A、重傷軌件的更換B、起道和搗固C、撥道D、整理作業(yè)E、水平、軌距和方向超限處所整治答案：ABCDE49.傷損鋼軌分為（）幾個類別A、輕傷B、輕傷發(fā)展C、重傷D、折斷答案：ACD50.線路鋼軌（焊縫）折斷時處理方式有（）A、臨時處理B、緊急處理C、永久處理D、一般處理答案：ABC51.線路(直線)撥

41、道作業(yè)撥道時，下列說法正確的是（）A、一般使用3臺起撥道器成“V”字形撥道，即撥道方向一股鋼軌放置兩臺B、另一股鋼軌放置一臺，兩臺起撥道器之間相距23根軌枕C、撥道時，三臺起撥道器應(yīng)同時按指揮者的指揮撥動鋼軌D、為防止撥后來車鋼軌恢復(fù)，要適當(dāng)預(yù)留回彈量，一般預(yù)留56mm答案：ABCD52.下列（）達(dá)到基本軌傷損或病害，應(yīng)及時修理或更換。A、基本軌垂直磨耗，50kg/m在正線上超過3mmB、基本軌垂直磨耗，50kg/m在正線上超過6mmC、基本軌垂直磨耗，50kg/m在其他線上超過6mmD、基本軌垂直磨耗，50kg/m在其他線上超過10mmE、曲股基本軌的彎折點位置或彎折尺寸不符合要求，造成軌距

42、不符合規(guī)定答案：BDE53.下列關(guān)于線路作業(yè)驗收、軌下大膠墊缺少一塊扣分說法錯誤的是（）。A、2B、3C、4D、5答案：BCD54.安全知識辦法對安全工作的原則是（）規(guī)定的A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理D、管生產(chǎn)必須管安全答案：ABCD55.西安地鐵曲線軌距加寬標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、曲線半徑R200m時，軌距不設(shè)加寬B、曲線半徑R200m時，軌距加寬為5C、曲線半徑200R150m時，軌距加寬為5mmD、曲線半徑150R100m時，軌距加寬為10mmE、曲線半徑150R100m時，軌距加寬為15mm答案：ACD56.事故責(zé)任分為（）。A、全部責(zé)任B、主要責(zé)任C、重要責(zé)任D、次要責(zé)任E、同等責(zé)任

43、答案：ABCDE57.檢查軌距和水平時，一般25m鋼軌錯誤的檢查（）處。A、6B、7C、8D、9答案：ABD58.常用橫斷面的測量方法有:（）。A、水準(zhǔn)儀法B、手水平法C、經(jīng)緯儀法D、全站儀答案：ABC59.以下不屬于V120km/h軌道動態(tài)三角坑級標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、8mmB、10mmC、12mmD、14mm答案：ACD60.線路鋼軌（焊縫）折斷斷縫不大于50mm時，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理，下列說法正確是（）。A、在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定B、在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，放行列車速度不超過15km/hC、如斷縫小于30mm時，放行列車速度不超過25km/hD、有條件時應(yīng)在原

44、位焊復(fù)，否則應(yīng)在軌端鉆孔，上好夾板或臌包夾板，擰緊接頭螺栓，然后可適當(dāng)提高行車速度答案：ABCD61.道岔冬季除雪和通號劃分標(biāo)準(zhǔn)不正確的是（）A、按照道岔編號劃分B、按照道岔尖軌和叉心劃分C、按照咽喉道岔和測線道岔劃分D、按照股道劃分道岔答案：BCD62.成組更換和鋪設(shè)道岔的方法有（）。A、現(xiàn)場更換法B、預(yù)鋪移設(shè)法C、單吊車更換法D、雙吊車更換法答案：ABCD63.曲線6孔夾板，先擰緊1、6、在擰緊（）位螺栓,最后擰緊（）位螺栓。A、5和2B、1和5C、3和4D、3和5答案：AC64.下列（）的尺寸對最大軌縫限制值（即構(gòu)造軌縫）有影響的。A、鋼軌B、接頭夾板C、接頭螺栓D、軌枕扣件答案：ABC

45、65.普通單開道岔由（）組成。A、轉(zhuǎn)轍部分B、轍叉部分C、鋼軌D、連接部分答案：ABD66.維修人員在作業(yè)中應(yīng)遵守的基本安全生產(chǎn)制度和作業(yè)紀(jì)律是（）A、三不動三不離B、四不放過C、了解故障三清D、三懂三會E、三級作業(yè)安全措施答案：ABCDE67.一般事故分為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：ABCD68.無法保證無縫線路長鋼軌在冬天不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道事故軌溫是（）A、鋼軌溫度B、中間軌溫C、鎖定軌溫D、設(shè)計鎖定軌溫答案：ABC69.作業(yè)中出現(xiàn)（）為脹軌跡象。A、軌向、小彎B、高低不良C、起道、撥道省力D、枕端道砟離縫答案：ABCD70.（）引

46、起線路爬行因素。A、鋼軌在車輪作用下的波浪形彎曲B、鋼軌溫度變化C、列車制動D、鋼軌軌距誤差超限答案：ABC71.普通線路預(yù)留軌縫的條件是（）A、原設(shè)置的每千米軌縫誤差總量,25m鋼軌線路誤差±80mm,12.5m鋼軌線路誤差±160mm,絕緣接頭軌縫不小于6mm。B、軌縫嚴(yán)重不均勻。C、線路爬行量超過20mmD、軌溫在規(guī)定的調(diào)整軌縫軌溫限制范圍內(nèi)時,出現(xiàn)連續(xù)3個及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫。答案：ABCD72.西安地鐵線網(wǎng)施工管理規(guī)定，施工作業(yè)按時間分類分為（）A、月計劃B、日補充計劃C、臨時補修計劃D、年度計劃答案：ABC73.應(yīng)急預(yù)案演練按照應(yīng)急預(yù)案演練的影響范圍、涉

47、及部門多少，分為（）四個級別A、公司級B、部門級C、車間級D、班組級答案：ABCD74.混凝土枕(含混凝土岔枕及短軌枕)橫裂(或斜裂)接近環(huán)狀裂紋（）為軌枕失效A、殘余裂縫寬度超過0.5mmB、殘余裂縫寬度超過1.5mmC、或長度超過13枕高D、或長度超過23枕高答案：AD75.鋼軌表面?zhèn)麚p形式包含的（）A、鋼軌縱向變形B、表面疲勞C、擦傷D、斷裂答案：ABC76.場段碎石道床外觀重點檢查的項目有（）。A、道床滿足三平六道線，B、道床均勻飽滿、無翻漿冒泥C、砟肩寬度在200300mm。D、砟肩高度直線及道岔地段為70mm，曲線地段外股為100mm，內(nèi)股為70mm，邊坡坡度比1:1.5.E、道床

48、滿足三平三道線，答案：ABCD77.鋼軌出現(xiàn)下列（）病害時應(yīng)進(jìn)行焊接。A、低塌接頭B、擦傷C、壓潰D、掉塊E、磨耗答案：ABCDE78.更換夾板作業(yè)技術(shù)要求是（）A、換入的夾板應(yīng)與鋼軌類型一致，技術(shù)狀態(tài)良好。B、軌面及內(nèi)側(cè)錯牙，正線不大于1mm，其他線不大于2mm。C、接頭螺栓應(yīng)齊全，作用良好，缺損時應(yīng)及時補充和更換。D、普通線路接頭螺栓扭力矩應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，并保持均勻。扭矩不足時，不得低于規(guī)定值100N·m以上。E、以上都不對答案：ABCD79.擠岔的內(nèi)容包括（）A、列車通過道岔時，車輪對道岔的轉(zhuǎn)轍部分進(jìn)行擠壓，B、從而導(dǎo)致道岔部件產(chǎn)生永久變形或損壞，C、影響電客車或工程車輛安全通過

49、的情況。D、頂鐵過長導(dǎo)致尖軌不密貼E、尖軌尖端處側(cè)磨超限答案：ABC80.普通單開道岔轉(zhuǎn)轍部分由（）組成A、轍叉心B、兩根基本軌C、各種聯(lián)結(jié)零件組成D、通過尖軌的搬動轉(zhuǎn)換，及時為列車準(zhǔn)備進(jìn)路E、兩根尖軌答案：BCE81.軌檢車檢測出的級及以上超限處所，由（）組織復(fù)查整修，并及時將現(xiàn)場情況和整修結(jié)果反饋部門。A、工班員工B、委外技術(shù)C、車間技術(shù)或技師D、部門專工E、車間管理人員答案：DE82.無砟道床分為（）A、雙塊式B、軌枕埋入式C、彈性支承塊式D、以上都不對答案：ABC83.軌縫設(shè)置時，要求軌縫應(yīng)設(shè)置均勻。每千米線路軌縫總誤差為（）。A、最小軌縫應(yīng)該大于構(gòu)造軌縫B、曲線地段不得超過120mm

50、C、12.5m鋼軌地段不得超過±160mmD、絕緣接頭軌縫不得小于6mmE、25m鋼軌地段不得超過±80mm答案：CDE84.鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理，說法正確的是（）A、應(yīng)辦理故障搶修命令B、應(yīng)在兩端設(shè)置紅閃燈C、作業(yè)完畢放行列車時限速與否及限速列車的時間、次數(shù)、速度由作業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)具體情況決定D、應(yīng)設(shè)置移動慢行信號防護(hù)答案：ABC85.使用木枕(含木岔枕)應(yīng)遵守下列的規(guī)定（）。A、木枕寬面在下，頂面與底面同寬時，應(yīng)使樹心一面向上B、接頭處應(yīng)使用質(zhì)量較好的木枕C、劈裂的木枕，鋪設(shè)前應(yīng)捆扎或釘組釘板D、使用新木枕，應(yīng)預(yù)先鉆孔，孔徑12.5mm，有鐵墊板時孔深應(yīng)為11

51、0mm，無鐵墊板時孔深應(yīng)為130mmE、接頭處應(yīng)使用質(zhì)量一般的木枕。答案：BCD86.任何單位和個人都有（）的義務(wù)。A、維護(hù)消防安全B、保護(hù)消防設(shè)施C、預(yù)防火災(zāi)D、報告火警答案：ABCD87.道岔絕緣軌縫值不能小于（）不正確。A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：ACD88.整治曲線方向不良的措施有（）A、保證正確的軌距、水平B、保持超高設(shè)置合理C、保持正矢不超限D(zhuǎn)、保持曲線頭尾的圓順E、清理污物，保持路基干燥答案：ACDE89.為了提高線路設(shè)備修理質(zhì)量和作業(yè)效率，確保作業(yè)安全，應(yīng)積極推進(jìn)（）A、機(jī)械化B、標(biāo)準(zhǔn)化C、人工化D、信息化E、智能化答案：ABD90.當(dāng)混凝土枕橫裂出現(xiàn)橫裂裂縫長度為枕高的1223、擋肩破損長度為擋肩長度的131、（）等情況可判定混凝土枕嚴(yán)重傷損。A、兩螺栓孔間縱裂（擋肩頂角處縫寬不大于1.5mm