汽車整車生產流程ppt課件

1、汽車整車消費流程第一道：沖壓工藝 目的：消費出各種車身沖壓零部件 下面是整齊碼放的一卷卷的汽車公用鋼板，厚度在 1.0mm 至 1.2mm 不等。這一卷卷的鋼板，接下來就將會發(fā)生神奇的變化。 首先要把整卷鋼板裁剪成大小不等的幾塊后，分類 處置以便有各自不同的出用途。大小不等的鋼材，要經過一道切邊工序。 大小不等的鋼材，要經過一道切邊工序。然后分配到各個沖壓機上，進展下一步工序.jpg然后分配到各個沖壓機上，進展下一步工序。沖壓部件 平整的鋼材經過沖壓機重新塑造，被壓制成車身上的各種沖壓部件。 壓制好的前翼子板，整齊放在廢品區(qū)待用 壓制成型的車輛側車身 壓制成型的車輛側車身.jpg至此，一批批的

2、汽車鋼板就變成了外形構造復雜的車身零部件。接下來他們就被送到了焊接車間，進入了下一道工序。 第二道：焊接工藝 目的：將各種車身沖壓部件焊接成完成的車身 在焊接車間，各種各樣的車身零部件在這里結合到了一同，完成這項任務的是另一項關鍵工藝焊接。 每一道焊接完成后，工人師傅都要仔細檢查焊接情況 每一道焊接完成后，工人師傅都要仔細檢查焊接情況。.jpg哈弗的車身焊接還大量運用了工業(yè)機器人，這大大提高了效率并降低了失誤的風險 車身焊接還大量運用了工業(yè)機器人，這大大提高了效率并降低了失誤的風險.jpg車身焊接完成后，再進一步檢查焊接情況 車身焊接完成后，還要再進一步檢查焊接情況.jpg確認了焊接沒有問題之

3、后，白車身就將被送入涂裝車間進展下一道工序。 第三道：涂裝工藝 目的：防止車身銹蝕，使車身具有靚麗外表 電泳防銹處置 組裝完成的車身，被吊裝到噴漆車間，先進展電泳防銹處置。電泳防銹處置終了后，工人們還要清理車身外表，發(fā)現(xiàn)能否有缺陷，為下一步即將到來的噴漆做預備。 噴漆工藝 噴漆預備由于油漆含有大量有毒物質，而且人工噴漆效率低、浪費油漆，因此哈弗噴漆工藝曾經由機器人來完成了。至此車身涂裝工藝就終了了，噴涂終了的車身將被送到總裝車間進展最后一道工序。 從噴漆車間中，利用傳送鏈條，將噴好漆的車殼吊裝到總裝車間的內飾工段，進展內飾的安裝第四道：總裝工藝 目的：將車身、底盤和內飾等各個部分組裝到一同，構

4、成一臺完好的車本來運到總裝車間的應該是包含發(fā)動機變速箱在內的底盤總成。但是我們有必要了解一下底盤總成是怎樣組裝的，因此先從哈弗的大梁開場。 在大梁上需求安裝轉向系統(tǒng)和其他不易安裝的部件 車輛安裝懸架連桿等部件 安裝后備胎支架 安裝后驅動橋殼體 后橋安裝好后，再在其上安裝螺旋彈簧。留意，不少同類越野車用的是鋼板彈簧。 安裝螺旋彈簧 安裝前雙叉臂懸掛 安裝油箱 留意，此時的底盤是反置的，必需將其翻轉180后才干進展下一步任務。因此這道工序是給底盤上安裝暫時起吊鉤。 給底盤上安裝暫時起吊鉤 用吊索固定住底盤起吊然后翻轉 正面放置好后再進展下一步工序 安裝從底盤上經過的各種氣液管路 正面放置好后再進展

5、下一步工序 安裝從底盤上經過的各種氣液管路 安裝前減震器和剎車盤 安裝后減震和剎車盤 發(fā)動機和變速箱是作為一個動力總成來整體安裝的安裝前后傳動軸和排氣管及輪胎安裝好輪胎的底盤，就可以降到地面上了，接下來就是等待車殼的吊裝。 底盤段暫時告一段落，國內消費的越野車，根本上都是非承載式車身。也就是說，車身不承載全車的受力，因此這些越野車都帶有底盤。有了鞏固的底盤，才可以更好的進展越野活動。 而在底盤段組裝的同時，車身和內飾件也在緊鑼密鼓地組裝當中 從噴漆車間中，利用傳送鏈條，將噴好漆的車殼吊裝到總裝車間的內飾工段，進展內飾的安裝。 內飾安裝 安裝門內密封條等內飾件 安裝后門鎖扣等以及B、C柱的內裝飾

6、 安裝發(fā)動機艙隔音防火墻 安裝整車控制電路，在底板上預埋線束，安裝儀表臺總成等 安裝全車底板隔音、門板和平安帶等 將內飾流水線上安裝好的車身，吊裝究竟盤工段，然后進展組合，進展下一道的工序。 將內飾流水線上安裝好的車身，吊裝究竟盤工段，然后進展組合，進展下一道的工序在地溝中把車輛的底盤和車身結合結實 接下來安裝儀表臺上的一些電控設備、手剎和6碟CD等 安裝后排座椅 安裝方向盤和其他內飾件 安裝前門內飾板等安裝前排扶手箱 安裝前排座椅，這個步驟要放到后面，這樣才有利于前排任務時空間的利用這樣一來，內飾部分根本上就完工了。如今的哈弗曾經是一臺完好的車了，但它并不能如今就走上運輸的板車，還有一些工序

7、等著它。 第五道：檢測 目的：發(fā)現(xiàn)消費裝配過程中潛在的質量問題，盡最大能夠回絕不合格產品出廠哈弗曾經根本上是一臺完好的車了，但是工人師傅們還要保證它不能帶病出廠。因此要翻開發(fā)動機倉，把里面的部件檢查一遍。加注防凍液、助力油、玻璃水和光滑油等必需液體 對車身側面進展預熱對車身側面進展預熱，這是要干什么呢？ 原來是為了在預熱部位安裝側面防擦條 雖然噴涂過程中，漆面質量曾經經過檢查，但是出廠前還要檢查一次，察看漆面能否在總裝過程中有損壞經過檢測合格的車輛，還要被開到淋浴房，進展密封性能測試。在這里，噴頭噴出的水量比平常下暴雨的雨量還要大數倍。以此才干檢驗車輛的密封性能如何。 接下來為了檢驗裝配過程中不出現(xiàn)問題，還要進展四輪定位檢測。而尾氣排放檢測那么是為了符合國家相關環(huán)保法規(guī)。 經過測試合格的車，才干進展下一道工序。而不合格的車那么直接前往消費線進展重裝。 測試合格的車輛還要在廠內的各種試車道上模擬各種路況進展檢測，保證車輛出廠的質量。