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1、1 / 42018年一級建造師公路工程專業(yè) 實務答案單選題1、間斷級配:SMA2、新建公路:臨界高度3、適用于:反射裂縫4、支架彈性撓度:1/4005、引起:砂井基礎6、懸臂拼裝的工序:塊件預制-移運-整修-吊裝定位-預應力張拉-施工接縫處理7、冬季不能施工:修整路基邊坡;8、膨脹土防護:漿砌片石;9、采用曲線起點為直線坐標原點:切線支距法;10、礦粉:瀝青混凝土11、安全防護安裝:調(diào)整主體結構12、距離30m13、 先 張法錯誤:鋼筋斷絲數(shù)為1%14、 、 工、交通安全設置錯誤:只調(diào)標志15、不屬于初期支護:管棚16、照明種類:正常照明和應急照明17警告區(qū)18、公路配電系統(tǒng)的原則:三級配電二

2、級保護19、信用守法評價主體:各級交通主管部門。20、竣工驗收:檢驗建設成果多選題21、大體積混凝土:選用水化熱低的水泥、敷設冷水管、分層澆筑22、必測工程:周邊位移、拱頂下沉23、波形護欄:構件的材料性能,金屬構件防腐,安裝質(zhì)量斷面線性。24、圬工防護:漿砌片石護坡,干砌片石護坡,錨 桿鋼絲。25、平面測量儀器:經(jīng)緯儀,GPS全站儀。26、乳化瀝青:瀝青表面處治、透層,粘層,封層。27、 錯 誤 之 處 :1M內(nèi) 堆 土,有水的繼續(xù)開挖220V28、施工安全防護用具及設施采購,安全措施落實,安全生產(chǎn)條件。29、基層的裂紋原因:碎石含泥、細集料多、水泥多、含水量多30、施工組織管理簽章:總體工

3、程開工申請表, 工程交工驗收證書, 分包意向申請。案例題(一)1、水穩(wěn)料平均運距是多少?答 :左段的平均運距: (25200-16000)/2=9200/2=4600m;右段的平均運距:(37300-25200)/2=12100/2=6050m。兩段相對于總段落的加權平均運距:(4600*9.2+6050*12.1)/(9.2+12.1)=5423.71m;加上路口處的300m,總平均運距為:5423.71+300=5723.71m2、拌合站圖中A、B區(qū)應該是什么區(qū)?答 :A:材料堆放區(qū);B區(qū) : 機械設備堆放區(qū)3、鋼絞線除了背景資料中的檢測外還需要檢測什么工程,改正背景資料中實驗記錄的錯2

4、/ 4誤? 答:表觀質(zhì)量、直徑偏差、力學性能。不能擅自進行修改,必須在工程師在場的情況下。原始記錄如果需要更改, 作廢數(shù)據(jù)應劃兩條水平線 并將正確數(shù)據(jù)填在上方, 同時加蓋更 改人印章。4、混凝土攪拌站有那些組成?上述施工機械,哪些不是路面中用的,并補充兩種路面使用 的機械 答:物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)。不是水泥路面中用的:壓路機、挖掘機。補充兩種路 面使用的機械:振搗機、卸料機5、背景中的拉桿出現(xiàn)松脫和漏插的時候怎么處理,在何種時候采用何種手段? 答:采用滑模施工時,縱向施工縫的拉桿可用攤鋪機的側(cè)向拉桿裝置插入。若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫或漏插,應在橫向相鄰路面攤鋪前,鉆孔重新植入。當發(fā)現(xiàn)拉桿可能被拔出

5、時 ,宜 進行拉桿拔出力(握裹力)檢驗。案例題(二)1、圖中碎石層的作用?答:反濾層、排水、隔離。2、土 工 格 柵 與 土 之間三種相互作用?答:格柵表面與土的摩擦作用;格柵孔眼對土的鎖定作用;格柵肋的被動抗阻作用3、設計變更的程序?答:提供變更申請-現(xiàn)場確定變更簽署會議紀要-設計單位設計與出圖-簽發(fā)“設計變更通知單”-施 工 單位按圖施工-完善變更價款手續(xù)4、補充兩個施工工序?答: 開挖截水溝; 開挖邊溝5、種土+種草的作用?答:使坡面形成良好的防護層;有效減輕雨水對邊坡的沖刷穩(wěn)定邊坡;美化環(huán)境;防止水土流失。案例題(三)1、 圖 中 所 標的A是 什 么 ,設 置時需注意以下問題?答:纜

6、風繩;風纜應成對稱布置,且上、下游風纜的長度相差不宜過大。風纜與拱肋軸線 夾角宜大于450;與地平面夾角宜為30。,距離宜小予lOOm。用于風纜的地錨應牢固可 靠,為防止地錨受力后的位移,應采取預先試拉。對固定在橋墩臺上的風纜須進行計算, 不能對墩臺造成不利因素。風纜在收緊、放松時應在測量觀測下統(tǒng)一指揮進行,隨拱肋接 頭高程的升降而放、收。在每孔拱肋全部合龍、橫系梁或橫隔板達到一定強度后,方可拆 除風纜。2、土堆離基坑頂?shù)木嚯xB不小于1m,坡度1:0是否可行,背景資料中為了預防基坑垮 塌可以采取的措施? 答:不可行。垂直坑壁適用于黏土在半干硬或硬塑狀態(tài)時,砂巖易垮塌。擋板支撐、鋼木結合支撐、混

7、凝土護壁、 錨 桿 支護。3、土質(zhì)開挖還需要注意什么?答: 設置截水溝、留有護道、注意觀察坑頂邊緣頂面土有無裂縫和坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生基坑施工不可延續(xù)時間過長等。4、a臨時固結” 的施工步驟?答:將0號塊梁段與橋墩鋼筋或預應力筋臨時固結,待解除固結時再將其切斷。在橋墩一側(cè)或兩側(cè)設置臨時支承或支墩。(3)順橋向用扇形或門式托架將O號塊粱段臨時支承,待懸澆到至少一端舍龍后恢復原狀。(4)臨時支承可用硫磺水泥砂漿塊、砂簡或混凝土塊等 卸落設備,以使體系轉(zhuǎn)換時,較方便地撤除臨時支承。當采用硫磺水泥砂漿塊作臨時支承 的卸落設備,并采用高溫熔化撤除支承時,必須在支承塊之間設置隔熱措施,以免損壞支 座部

8、件。5、什么 大 橋 主 橋 需 要 編 制 專 項 施 工 安 全 方 案 ?(指 的 橋 梁 施 工)答:樁基礎、擋墻基礎、深水基礎及圍堰工程。橋梁工程中的大型梁、拱、柱等構件施工 等。大型臨時工3 / 4程中的大型支架、模板、便橋的架設與拆除;橋梁的加固與拆除。 案例題(四)1、 臺 階 法 、及 仰 拱 、二 襯 的 施 工 順 序 及 理 由 ;臺 階 法 是 否 正 確 ,理 由 答:順序5-6-3-4-9-10-7-8,右側(cè)圍巖較左側(cè)更差,先開挖。13-12-14,軟弱圍巖,盡快施工二 襯,穩(wěn)定拱部。不合理,圍巖軟弱及巖石破裂時,隧道斷面尺寸大,地下水豐富,不能選用2、地臺質(zhì)階法

9、方。法超前預報的答 :超前鉆孔法 、地質(zhì)雷達法、TSP法、TGP法、TRT法。3、位 移-時 間曲 線出現(xiàn)反彎點代表什么,施工單位該如何處理答:當位移一時間曲線出現(xiàn)反彎點時,則表明圍巖和支護已呈不穩(wěn)定狀態(tài),此時應密切 監(jiān)視圍巖動 態(tài),并加強支護,必要時暫停開挖。4、背景中事故等級是多少,如何確定答: 重大安全生產(chǎn)事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷30日內(nèi)補報。5、危險告知制度的內(nèi)容答:按照公路水運工程安全生產(chǎn)啦督管理辦法,嚴格安全技術交底制度,施工單位負責項管理的技術人員,應當如實向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細告知作業(yè)場所和工作崗位 存在的危險因素,并由雙方簽

10、字確認。在上述場所應設置明 顯安全警示標志,在無法封閉施工的工地,還應當懸掛當日施工現(xiàn)場危險告示,以告知路人和社會車輛。案例題(五)1、南橋臺、北橋臺是屬于施工組織關系還是工藝關系?答:組織關系。工作之間由于組織安排需要或資源(勞動力、原材料、施工機具等)調(diào)配需要而規(guī)定的先后 順 序關系稱為組織關系。2、北橋臺最早開始時間;關鍵線路是什么答:最早開始時間:第78天 。關 鍵 線 路 :1-2-9-10-11(210天)。3、工程量變更后,土方結算結款是多少?答:按原單價結算的 工 程 量:152 (1+25%)=18.75萬立方M按新單價結算的工程量 :21-18.75=2.25萬立方M總結算價:18.75 20元/m3+2.25218元/m3=415.50萬元4、調(diào)價后第四個月的價款是多少答:14520.3+0.35+0.252(1+20%)+0.1=152.2

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