遮陽板基礎(chǔ)知識

1、遮陽板基礎(chǔ)知識遮陽板基礎(chǔ)知識目目 錄錄一一. . 遮陽板簡介遮陽板簡介二二. . 設(shè)計構(gòu)想設(shè)計構(gòu)想三三. . 遮陽板的設(shè)計布置與截面線分析遮陽板的設(shè)計布置與截面線分析四四. CHECK LIST . CHECK LIST 分析分析一、遮陽板簡介一、遮陽板簡介1.1 1.1 遮陽板定義遮陽板定義 遮陽板是指為遮擋射入駕駛員(包括副駕駛員和乘客)眼睛的炫目光而設(shè)置的板狀部件(本體)和安裝部件(指安裝、支撐遮陽板的部件，由支座，回轉(zhuǎn)軸等零件組成)的總成,它安裝在汽車頂蓋前橫梁上。1.2 1.2 遮陽板的分類遮陽板的分類 汽車的遮陽板總的可分為駕駛側(cè)遮陽板和副駕駛側(cè)遮陽板。而從結(jié)構(gòu)型式和構(gòu)造特征上分，

2、又可分為：1.2.1從結(jié)構(gòu)型式上分： 其中上下旋轉(zhuǎn)式的遮陽板可以滿足遮擋正前方炫目光的要求，而第二種結(jié)構(gòu)型式的遮陽板在前者基礎(chǔ)上還可遮擋側(cè)向炫目光。目前奇瑞公司的S12采用的正是第二種結(jié)構(gòu)型式的遮陽板。 1.2.2從構(gòu)造特征上分：金屬骨架+PU發(fā)泡成型：這種結(jié)果目前在奇瑞最常用，該結(jié)構(gòu)表面手感好，屬于豪華型車載遮陽板配置； 金屬骨架+紙板覆合：一般小型車、低檔車、降價車采用該配置，強度不高；金屬骨架+PP吹塑成型：現(xiàn)在已經(jīng)用的比較少了，笨重不容易滿足法規(guī)要求；表面織物有針織面料和PVC表皮兩種，同上，一般小型車、低檔車、降價車采用PVC表皮。 單邊定位雙邊定位1.3 1.3 遮陽板零件構(gòu)成遮陽

3、板零件構(gòu)成圖圖 現(xiàn)在汽車副駕駛側(cè)的遮陽板都帶化妝鏡，部分中、高檔車還要求帶照明燈、帶鏡蓋、甚至帶液晶顯示器。另外遮陽板上還帶地圖袋、帶延伸板、帶安全警告標識等。 下圖為B22的遮陽板爆炸圖。 1.4 1.4 遮陽板的結(jié)構(gòu)要求遮陽板的結(jié)構(gòu)要求 要求骨架左右旋轉(zhuǎn)中心線同軸，旋轉(zhuǎn)軸心都在旋轉(zhuǎn)軸上； 要求遮陽板骨架旋轉(zhuǎn)中心線與固定座A、固定座B的安裝軸心垂直，滿足要求； 旋轉(zhuǎn)軸與固定座A之間通過圓柱（或三角）標識定位，防止安裝方向錯誤， 滿足要求。1.5 1.5 遮陽板的加工工藝簡介遮陽板的加工工藝簡介 遮陽板本體目前最常用的是PU+發(fā)泡成型的本體。 面料的包覆主要采用兩種工藝：機器縫合和熱合接縫。機

4、器縫合外觀看起來較粗糙，感覺比較低檔，快要淘汰；熱合接縫也就是通常所說的高頻焊接。 若采用熱合接縫則熱合接縫高度應(yīng)小于1.0mm, 因為過高影響外觀，尤其PVC面料型很明顯，基本上現(xiàn)在主流供應(yīng)商都采用該工藝。需要注意的是：如果針織面料的配置要采取高頻焊接工藝的話，則也必須在背面附帶PVC，焊接是通過PVC的連接來實現(xiàn)的。而每30mm長度的熱合接縫應(yīng)能承受不小于50N的拉力,熱合接縫強度如圖示： 二、設(shè)計構(gòu)想二、設(shè)計構(gòu)想 隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，遮陽板的功能越來越豐富，結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜。但一款車型的遮陽板設(shè)計不能生搬硬套，而應(yīng)根據(jù)整車的定位具體選擇，包括功能定義、材料樣式、結(jié)構(gòu)型式、 構(gòu)造特征等。然

5、后在人機工程學(xué)的基礎(chǔ)上,綜合考慮頂蓋前橫梁、頂棚和內(nèi)后視鏡等的制約因素,進行空間布置和遮陽板外形輪廓的檢查。最后參考同類車型完成具體的固定點的布置及安裝方式的確認。 為了減小遮陽板在與頭部碰撞時對頭部的傷害值，遮陽板本體應(yīng)由吸能減震的柔軟材料填充和覆蓋表面,表面不應(yīng)有裂紋,污點,皺紋,凹凸及松弛等缺陷.安裝部件必須經(jīng)防腐蝕處理,或使用具有耐腐蝕性的材料制造,表面光滑.無裂紋,毛刺和銹蝕, 金屬件電鍍層和化學(xué)處理層應(yīng)符合QC/T625的有關(guān)規(guī)定,油漆層應(yīng)符合QC/T484的有關(guān)規(guī)定.遮陽板周邊應(yīng)平整,無裂開現(xiàn)象。 固定座B固定座A遮陽板本體三、遮陽板的設(shè)計布置與截面線分析三、遮陽板的設(shè)計布置與截

6、面線分析3.1 3.1 遮陽板的視野校核遮陽板的視野校核遮陽板的視野校核主要是在其主截面線上反映的，如左圖。通過H點往上635mm，得到一眼點中心；當遮陽板翻轉(zhuǎn)到豎立位置時，過該眼點做遮陽板的切線,該切線與通過眼點的水平線的夾角F不得超過5，且遮陽板的最低點與水平線的距離V在20mm到30mm的范圍內(nèi)；遮陽板在閉合位置時，過95%假人眼橢圓的上極限位置到頂棚最低點或遮陽板最低點(回收時的位置)的切線為前方上視野線，要求該角度X不得小于7。韓國現(xiàn)代汽車公司遮陽板視野校核(參考)S18遮陽板前方視野校核圖 F5F5：保證遮陽板遮擋炫目光的效果；V=20-30V=20-30mm ：在保證遮擋炫目光的

7、同時又不至于影響前方視野；X7X7:保證在遮陽板回收位置時有足夠的前方視野；300300mmZ200Z200mm ：遮陽板運動過程中既不應(yīng)與95%假人的頭部包絡(luò)線干涉（Z200mm），也不應(yīng)過遠影響正常的操作（300mmZ）。 S12遮陽板前方視野校核圖T21遮陽板前方視野校核圖B12遮陽板前方視野校核圖M11遮陽板前方視野校核圖B13遮陽板前方視野校核圖3.3 3.3 固定點的布置固定點的布置 根據(jù)頂蓋前橫梁所能沖出孔的最小值，遮陽板的固定點從距離鈑金橫梁彎折處8mm起開始布置，結(jié)合前方視野和其它相關(guān)要求合理布置固定點的坐標值，坐標值盡量為整數(shù)，滿足不了也只能取一位小數(shù)，而且小數(shù)值要求為5；布置時要注意防止遮陽板翻轉(zhuǎn)到最大位置時不要打到玻璃。 固定座B的斷面布置 固定座A的斷面布置 3.4 3.4 遮陽板固定座的斷遮陽板固定座的斷面布置面布置 遮陽板本體通過固定座來與頂棚進行固定。固定座一般與頂棚過盈1-1.5mm，固定座壓住頂棚一般是3-5mm。 四、四、CHECK LIST CHECK LIST 4.1 4.1 法規(guī)