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1、Word文檔RFID物流車輛管理系統(tǒng) 系統(tǒng)分析 實現(xiàn)車輛自動出入廠區(qū)并進行裝卸車位使用定位管理 ,以增加廠區(qū)車輛流通管理、保障車位合理有效利用、提高工作效率。 物流車輛在廠目視化管理項目,是通過RFID技術(shù)對制造業(yè)物流卸貨區(qū)域停車位空滿狀態(tài)、車輛進出廠等自動記錄的監(jiān)控系統(tǒng)。是車輛到達物流門,直至裝卸完畢離開廠區(qū)的整個在廠過程流程的綜合監(jiān)控管理,包括車輛進出管理、到達車位記錄管理、車位停靠裝卸時間管理、車輛車位占用狀況、實時LED發(fā)布管理等。 流程設(shè)計 管理流程 一、 固定車輛:把電子標(biāo)簽固定在車上(依據(jù)讀寫器的最佳讀寫位置固定): 1. 車輛正點到達,讀寫器讀到車輛信息后,分兩種狀況卸貨車位占
2、用(1)車輛 的對應(yīng)車位被占用;(2)沒有對應(yīng)車位的狀況是全部車位都被占用),系統(tǒng)自動發(fā)短信到相關(guān)人員,車輛等待特別處理,直到車位空閑,欄桿自動抬起,車輛進廠;卸貨車位空 閑,欄桿自動抬起,車輛進廠。 2. 車輛早點達到,讀寫器讀到車輛信息,車輛等待直到標(biāo)準的進廠時間,分兩種時 間 卸貨車位占用(1)車輛的對應(yīng)車位被占用;(2)沒有對應(yīng)車位的狀況是全部車位都被占用),發(fā)短信到相關(guān)人員,車輛等待特別處理,直到車位空閑,欄桿自動抬起,車輛進廠;卸貨車位空閑,欄桿自動抬起,車輛進廠。 3. 車輛晚點達到,晚點30 分鐘(可自行設(shè)置晚點時間),系統(tǒng)自動發(fā)短信到相關(guān)人員,并把晚點車輛到廠時間短信發(fā)到相關(guān)
3、人員,分兩種狀況卸貨車位占用(1)車輛的 對應(yīng)車位被占用;(2)沒有對應(yīng)車位的狀況是全部車位都被占用),發(fā)短信到相關(guān)人員,車輛等待特別處理,直到車位空閑,欄桿自動抬起,車輛進廠;卸貨車位空閑,欄桿自動抬起,車輛進廠。 二、 臨時車輛: 1. 非送貨物流車輛,直接登記放行。 2. 物流車輛,填寫車輛信息,門衛(wèi)發(fā)臨時卡(與固定卡信息全都),臨時車輛進門取卡,出門退卡。 卸貨管理 一、 車輛進廠后,超過 5 分鐘(系統(tǒng)可設(shè)置)沒有進入指定車位,系統(tǒng)自動發(fā)通報到廠內(nèi) LED 屏顯示車輛未進入車位特別,統(tǒng)計報表; 二、系統(tǒng)自動識別進入車位的車輛(推斷3 分鐘(系統(tǒng)可設(shè)置)內(nèi)采集到的車輛信息為垃圾信息),
4、只要車輛沒有在車位停留超過 3 分鐘,系統(tǒng)不采集車輛信息; 三、 系統(tǒng)中記錄車輛卸貨時間,把車位占用的車輛車牌號顯示在廠內(nèi) LED 屏,如規(guī)定 卸貨時間內(nèi)(可在系統(tǒng)設(shè)置每個車位的卸貨時間 ),車輛沒有離開,系統(tǒng)自動發(fā)短信到相關(guān)人員,并報警通知現(xiàn)場操作人員(聲音提示),自動生成通告顯示在物流門 LED 屏,通知待進廠車輛車位的特別狀況,統(tǒng)計報表(車位,車輛均可統(tǒng)計生成報表); 四、 車輛離開車位,5 分鐘沒有出廠(系統(tǒng)可設(shè)置),系統(tǒng)自動發(fā)通報到廠內(nèi) LED 屏 顯示車輛未準時出廠特別,統(tǒng)計報表。 統(tǒng)計分析 一、可實時進行車輛資料、駕駛員資料及車輛進出狀況查詢,并可按日、月、年統(tǒng)計 車輛到廠、進廠、出廠次數(shù)也可敏捷創(chuàng)建并設(shè)置不同過濾條件來統(tǒng)計查詢; 二、早到、晚到車輛資料查詢,按日、月、年統(tǒng)計,生成報表、車輛到達,車輛到廠 準時率排名按所屬單位、車位、車輛統(tǒng)計報表; 三、車位占用狀況統(tǒng)計報表,可依據(jù)車輛查詢停車記錄,也可依據(jù)車位查詢車輛停車 記錄、卸貨時間排名統(tǒng)計報表; 四、車輛進廠超時,沒有進入指定車位,車輛統(tǒng)計報表; 五、車輛卸貨時間超長,依據(jù)車輛與車位分別統(tǒng)計生成報表; 六、車輛離開車位后,超時沒有離廠,車輛統(tǒng)計報表;
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